empresas aeronautica andalucia

PROYECTO:

COOPERACIÓN ENTRE EPRESAS DEL SECTOR AERONÁUTICO EN ANDALUCÍA Y CATALUÑA

ANEXO III

INDICADOR DE EJECUCIÓN: ESTUDIO SOBRE LA CADENA DE

SUBCONTRATACIÓN DEL SECTOR AERONÁUTICO ANDALUZ

2

INDICE

1.- ANÁLISIS DE LAS EMPRESAS SUBCONTRATISTAS DE PRIMER NIVEL DE LA INDUSTRIA AUXILIAR AERONÁUTICA DE ANDALUCIA

1.1.- FACTURACIÓN Y TAMAÑO. 1.2.- RECURSOS HUMANOS 1.3.- CAPACIDAD INSTALADA 1.4.- GESTIÓN DE LA CALIDAD 1.5.- MEDIOS DE PRODUCCIÓN 1.6.- EQUIPOS DE MEDIDA 1.7.- CAPACIDAD DE DISEÑO 1.8.- NECESIDAD DE CONTRATACIÓN 1.9.- CONCLUSIONES

2.- ANÁLISIS DE LAS EMPRESAS SUBCONTRATISTAS DE SEGUNDO NIVEL DE LA

INDUSTRIA AUXILIAR AERONÁUTICA DE ANDALUCIA

2.1.- ACTIVIDAD. 2.2.- FACTURACIÓN 2.3.- RECURSOS HUMANOS

2.3.1.- TIPOLOGÍA DEL EMPLEO 2.3.2.- PRODUCTIVIDAD 2.3.3.- CUALIFICACIÓN DE LOS TRABAJADORES 2.3.4.- RRHH PARA LA GESTIÓN DE CALIDAD

2.4.- CAPACIDAD INSTALADA 2.5.- GESTIÓN DE CALIDAD 2.6.- MEDIOS DE PRODUCCIÓN 2.7.- EQUIPOS DE MEDIDA 2.8.- CAPACIDAD DE DISEÑO 2.9.- CONCLUSIONES

3

1.- ANÁLISIS DE LAS EMPRESAS SUBCONTRATISTAS DE PRIMER NIVEL DE LA INDUSTRIA AUXILIAR AERONÁUTICA

El tejido productivo andaluz en los niveles de subcontratación del sector aeronáutico, está compuesto por empresas que no operan exclusivamente en este sector sino que,

muy al contrario, su volumen de facturación procede de diversos los sectores de actividad. En Andalucía, el 45% de las empresas de la industria auxiliar aeronáutica desarrolla actividades relacionadas con la chapistería aeronáutica o el ensamblaje de aeroestructuras. El 30% de ellas realizan trabajos relacionados con el arranque de

viruta, fundamentalmente de mecanizado de piezas. El 17% de las empresas pertenecientes a la industria auxiliar del sector de la aeronáutica están especializadas en la fabricación o transformación de materiales compuestos. Tan sólo el 6% de las empresas encuadradas en la industria aeronáutica dedican su actividad a labores de ingeniería. Habida cuenta que más de los dos tercios de las empresas aeronáuticas andaluzas realizan, principalmente, labores de chapistería, emsamblaje y mecanizado, se han seleccionado doce de ellas para realizar el presente análisis del sector. Por su escasa relevancia, no por su actividad, sino por el número de empresas que conforma el tejido industrial aeronáutico andaluz, se han excluido del estudio las empresas cuyas actividades son las de ingeniería y fabricación de tubería. La muestra de empresas pertenecientes a la industria auxiliar del sector aeronáutico catalogadas como subcontratistas de primer nivel, de cabecera o integradoras modulares, ha sido de doce integradas en las dos actividades anteriormente mencionadas de chapistería, ensamblaje, en adelante aeroestructuras, y mecanizado de piezas.

Distribución de empresas aeronáuticas en Andalucía según actividad (%)

17%6%2%

30%

45%

Composites Ingeniería Tuberías

Mecanizados Chapistería/Ensamblaje

4

A continuación se identifica cada una de ellas, indicando su razón y domicilio social, población y provincia donde está radicada, su Código de Identificación Fiscal (CIF) y su actividad principal.

Razón social

Dirección

Población Prov. CIF Activ. Pral.

AEROESTRUCTURAS SEVILLA S.L. (AES) P.I. La Isla, C/ Moriscas, 3-9 Dos Hermanas Sevilla B-

91320572 Aeroestructur

as

AERONÁUTICA DEL SUR S.A.L. (AEROSUR)

Ctra. Torreblanca a Mairena, Km. 2,6

Alcalá de Guadaira Sevilla

B-41743154

Aeroestructuras

AERONÁUTICA Y CALDERERÍA S.A. (AERCAL)

Ctra. Santiponce a Valencina, Km 1,2 Santiponce Sevilla A-


as

INDUSTRIA ESPECIALIZADA EN AERONÁUTICA S.A. (INESPASA)

P.E. Aerópolis, c/ Ing. Rafael Rubio Elola, 10 Rinconada Sevilla A-

41162306 Mecanizados

INFASUR AERONÁUTICA S.L. P.I. El Trocadero, C/ Francia s/n Puerto Real Cádiz B-11547650 Mecanizados

INTEGRACIÓN DE ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS SA (INTESA)

P.I. Fuente del Rey Don Pedro, C/ Adalid Domingo Ledesma, 15 Dos Hermanas Sevilla A-


as

MECANIZADOS EULOGIO PEÑA S.L. (MEUPE)

P.I. La era Empedrada, c/ Toneleros, s/n Umbrete Sevilla B-


MECATECNIC MARQUÉS S.L. P.E. Aerópolis, C/ Juan Oliver, 34 Rinconada Sevilla B-41704289 Mecanizados

SEVILLA CONTROL S.A. P.I. Calonge, C/ Metalurgia, s/n Sevilla Sevilla A-41276940 Mecanizados

SISTEMAS MECANICOS AVANZADOS S.L. (SMA)

Rec. Int. Zona Franca, Edificio Atlas, 10 Cádiz Cádiz B-


SK-10 ANDALUCÍA S.A. P.I. El Trocadero, C/ Francia s/n Puerto Real Cádiz A-11576535

Aeroestructuras

SK-3000 AERONÁUTICA S.L. P.E. Aerópolis, c/ Galbraith Rodgers,2-4

Rinconada Sevilla A-41158411

Aeroestructuras

A continuación se realiza un breve resumen de cada una de ellas Aeroestructuras Sevilla S.L. (AES). Empresa fundada en Dos Hermanas (Sevilla), en el año 2004, formando parte del Grupo empresarial andaluz Sevilla Control. En la actualidad se ubican sus instalaciones productivas en la calle Moriscas, 3-9 del Polígono Industrial La Isla. Su actividad principal es el montaje de aeroestructuras, para lo que cuenta con un parque de maquinaria compuesto por gradas de montaje, cabina de pintura y pequeños equipos de montaje y aplicación de sellantes. Asimismo, entre sus aparatos de verificación y ensayo, destacan un equipo de prueba para depósitos de combustible y laboratorio de pruebas eléctricas. Su cliente en exclusiva es la empresa integradora final EADS-CASA.

5

Cuenta, como es preceptivo, con un sistema de gestión de la calidad implantado según los requisitos de la norma aeronáutica EN-9100:2003, certificado por EQA. Además es un proveedor homologado por EADS-CASA para aplicación de pintura aeronáutica, aplicación de sellantes y remachado. Requiere colaboración con empresas que diseñen y fabriquen útiles de sujeción ya que sta empresa carece de capacidad de diseño, aspecto que es asumido por otra empresa perteneciente a ese grupo industrial, especializada en ello. En resumen, Se trata de una empresa de montaje aeronáutico incluida en el grupo Sevilla Control. Para su actividad está muy bien dotada de equipos y personal técnico y de operaciones. Dispone de una cabina de pintura y un proceso de pintura homologado por EADS-CASA. En la actualidad no realizan el proceso de pintura ya que la cantidad de elementos a pintar no justifica su apertura y dotación. Si dispusieran de suficiente trabajo de pintura (suma del propio y del contratado a otras empresas) podría poner la cabina en funcionamiento y rentabilizarla. Por todo ello es un posible subcontratista de pintura para cualquier actividad del sector metal (aeronáutico, automoción, defensa). Las posibles empresas que requieren estos servicios de pintura son SACESA, GAMESA, EADS-CASA, AIRBUS, INTESA, SK-3000, etc). Aeronáutica del Sur S.A.L. (AEROSUR). Empresa radicada en la carretera de Torreblanca a Mairena, Km. 2,6, de Alcalá de Guadaira (Sevilla). Fundada en 1995 para dar servicios de montaje de aeroestructuras y pintura aeronáutica. Esta empresa ha nacido retomando la experiencia, personal e instalaciones de la antigua Rahemo Aeronáutica Cuenta con un parque de maquinaria en el que destacan remachadoras, taladros, embebedoras, mezcladora y congeladores de sellantes y de remaches, calefactores, equipos portátiles de montaje y cabina de pintura. No dispone de equipos específicos de metrología. Su cartera de clientes está formada principalmente por las empresas integradoras finales EADS-CASA. AIRBUS, BOEING. Dispone, como es preceptivo, de un sistema de gestión de la calidad implantado según los requerimientos de la norma internacional del sector aeronáutico EN-9100:2003, certificado por Det Norske veritas (DNV). Además es una Empresa homologada por EADS-CASA para aplicación de sellantes y pintura, grapado eléctrico, embutición en frío, grapado de rótulas y cojinetes, cold working, inspección por líquidos penetrantes, ensayos no destructivos (END).

6

En resumen Empresa de montaje aeronáutico procedente de la antigua RAEMO aeronáutica, formada por el propio personal de esa empresa agrupados bajo la forma de sociedad anónima laboral. Subcontratista homologado EADS-CASA nivel II Asimismo dispone de: Paquete integrado AEROPAC (taller, producción, ingeniería, almacén..), actualmente participa en el proyecto helice.net para el desarrollo de la aplicación integral SAP ECMA, que será utilizado para la gestión integrada de programas, cuando este plenamente instalado.. Gestión documental (planos, normas...). Servidor basado en UNIX con conexión dedicada 4 mb. Estaciones repartidas en oficinas y talleres. Conexión en talleres por líneas ADSL A e r o s u r participa en los siguientes programas aeronáuticos para: EADS CASA

• PROGRAMA CN235 – montaje estructural cajón central equipado. • PROGRAMA CN235 – integración grupo alar (plano medio horizontal + alas). • PROGRAMA C295 – montaje estructural cajón central equipado. • PROGRAMA C295 – integración grupo alar (plano medio horizontal + alas). • PROGRAMA C212 – montaje estructural bordes de ataque alas. • PROGRAMA A318/A319/A320/A321 – fabricación panel inferior de la sección

18. • PROGRAMA A318/A319/A320/A321-fabricación paneles laterales de la sección

18. • PROGRAMA A318/A319/A320/A321 – procesos finales y expediciones panel

marco puerta de carga (k20). • PROGRAMA A310/A330/A340 – montaje estructural puerta de pasajeros. • PROGRAMA A330/A340 – procesos finales y expediciones de la sección 13. • PROGRAMA EFA EUROFIGHTERA300-820 – procesos finales carenas, dass pod

y slat´s. • PROGRAMA A340 500-600 – procesos finales revestimientos de fan cowl. • PROGRAMA A380 – procesos finales revestimientos de fan cowl. • PROGRAMA P3B-ORION – modificación estructural "patrulla maritima-ge". • AIRBUS ESPAÑA S.L. • PROGRAMA A318/A319/A320/A321- montaje estructural unión paneles

laterales de la sección 18. • PROGRAMA A318/A319/A320/A321- embalaje y expediciones de la sección 18.

7

• Almacén de productos terminados sección 18 para línea de montaje de Toulouse y Hamburgo

• PROGRAMA A380- colaboración en Hamburgo (Alemania) en montaje estructural de la sección 19.

• BOEING • PROGRAMA BOEING-717 – montaje estructural slat,s • PROGRAMA BOEING-717 – montaje estructural puertas tren de aterrizaje • PROGRAMA BOEING-717 – montaje estructural marcos de puertas • PROGRAMA BOEING-717 – embalaje y expediciones de:

� slat,s � puertas tren de aterrizaje � marcos de puertas � track-cover � slant panel � bulkhead � frb

Es uno de los grandes subcontratistas de EADS-CASA en Andalucía. Aeronáutica y Calderería S.A. (AERCAL). Empresa fundada en Santiponce (Sevilla), radicada en Ctra. Santiponce a Valencina Km. 1,2. Su actividad principal es la de montaje de aeroestructuras y chapistería y mecanizados. Cuenta para ello con cizallas de guillotina, plegadoras de chapa, prensas, fresadoras de control numérico, pulidoras, recanteadoras de metales, taladros, hornos para tratamientos de aluminio y equipos de soldadura. Además, en el ámbito de la verificación, dispone de una máquina tridimensional y equipo de inspección de grietas. En su cartera de clientes destacan la empresa integradora final EADS-CASA y las integradoras modulares SK-10 ANDALUCIA y SEVILLA CONTROL. Asimismo, como es preceptivo en el sector, cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado de acuerdo con los requerimientos establecidos en la norma aeronáutica EN-9100:2003, certificado por EQA. Ofrece al mercado trabajos de mecanizado de chapa y chapistería aeronáutica, pintura aeronáutica, tratamientos térmicos para aluminios, inspección de grietas y soldadura, y requiere de la colaboración de empresas de diseño, actividad que en la actualidad AERCAL no asume. En resumen, es una empresa dedicada exclusivamente a la fabricación de elementos para recambio de componentes aeronáuticos, de chapistería.

8

Existe gran experiencia en el sector por parte del gerente así como de los trabajadores ya que provienen de la histórica Calderinox. Es una muy recomendable empresa para cualquier otro sector. No obstante, el gerente manifiesta que no desea abrir la actividad de la empresa a otros sectores ya que considera que existen grandes expectativas en el sector aeronáutico y no considera oportuno diversificar el riesgo, muy al contrario, manifiesta que prefiere la concentración del riesgo en un único sector y casi un único cliente. Industria Especializada en Aeronáutica S.A. (INESPASA).- Empresa fundada en 1986, en San Jerónimo (Sevilla), y actualmente radicada en unas modernísimas instalaciones en el Parque Aeronoespacial de Andalucía (AERÓPOLIS), en la calle Ingeniero Rafael Rubio Elola, 10. Su actividad industrial es de mecanizados de piezas y gestión integral de proyectos de utillaje aeronáutico, ofreciendo, asimismo servicios de metrología, diseño para terceros y montaje de pequeños y medianos conjuntos. Para llevar acabo su actividad cuenta con centros de mecanizado de 3 y 4 ejes, fresadoras de control numérico y convencionales, tornos De control numérico y convencionales, taladradoras, sierras, rectificadoras tangenciales y universales, afiladoras, lapeadoras, bombos de rebabar, mortajadoras, grapadoras, remachadoras, roscadoras, etc. Asimismo, dispone de equipos de metrología entre los que cabe destacar dos máquinas de medida tridimensional, una EUROM–574 (400*500*300), y otra DEA DELTA (5000*2000*2000), durómetro Rockwell y laser Tracker LT-500 y LT-800. En su cartera de clientes destacan las integradoras finales aeronáuticas EADS-CASA, AIRBUS, BOEING, EASA DEL SUR, SACESA, ARIEX COMPLEX, así como la empresa del sector de la automoción FASA-RENAULT. Como es necesario para poder ser considerada subcontratista de primer nivel de la industria aeronáutica, cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado según los canones establecidos en la norma aeronáutica EN-9100:2003, certificado por EQA. Esta empresa dispone de gran capacidad de diseño, tanto de piezas avionables como de útiles de montaje y de mecanizado para piezas de vuelo. Ofrece al mercado proyectos llave en mano (desde el diseño hasta la entrega final del producto), Diseño de utillaje para terceros, servicios de metrología, fabricación de útiles de soldadura, mecanizado, fibra de carbono, montaje, etc... Y requiere colaboración en servicios de procesos finales (anodizado, pasivado, verde grietas, conductividad, etc.., tratamientos térmicos para aceros y conformado de chapa.

9

En las dos primeras actividades indicadas en este apartado, el volumen de subcontratación puede alcanzar los 650.000 € al año. Se trata de una empresa cuyo enfoque productivo es hacia el proceso, pudiendo acometer trabajos de diversa índole siempre que sea de su actividad. La flexibilidad de los equipos está asegurada con el simple hecho de sustituir los útiles. La valoración global es que se trata de una empresa con bastantes posibilidades de entablar nuevos proyectos y colaboraciones con algunas de las empresas tractoras del sector metal mecánico, siempre bajo el prisma del mecanizado y del diseño de utillaje. Según el Director Gerente, la verdadera necesidad de la empresa es contar con un parque de subcontratistas concienciados hacia la calidad requerida en el sector aeronáutico. Encuentra necesidad de contar con personal joven y especializado en mecanizado. Asimismo, no dispone de empresas que sean capaces de proporcionar tratamientos térmicos de alta calidad, y homologados por el cliente (PH-aceros normales ...). Tampoco cuenta con una empresa colaboradora capaz de llevar a cabo el proceso final de chorreado húmedo. Esta empresa subcontrata anualmente una cantidad que ronda los 650.000 € entre tratamientos térmicos y procesos finales. Infasur Aeronáutica S.L. Empresa fundada, en el año 2001) en Puerto Real (Cádiz), en la calle Francia del Polígono Industrial El Trocadero. Su actividad principal es el diseño , fabricación, montaje y puesta a punto de elementales, subconjuntos, utillaje y gradas, mediante tecnologías de mecanizado. Para ello cuenta con un parque de maquinaria compuesto por fresadoras de Control numérico de 4 y 5 ejes, tornos y fresadoras convencionales, centros de mecanizado de 3 ejes y taladros fijos. En cuanto a su dotación en equipos de metrología, dispone, entre otros, de una máquina tridimensional (SWAN 30.15.15). Su cartera de clientes cuenta con las empresas integradoras finales del sector aeronáutico SACESA, EADS-CASA y AIRBUS, las modulares INTEC AIR y SK-10 ANDALUCÍA, y la gran multinacional andaluza ABENGOA. Dispone de un sistema de gestión de la calidad implantado según los requerimientos de la norma aeronáutica EN-9100:2003, certificado por el Bureau Veritas (BVQI) Oferta al mercado proyectos llave en mano de mecanizado, incluyendo diseño, programación, fabricación verificación de utillaje y montaje, requiriendo colaboraciones en tratamientos térmicos para aceros y aluminio, procesos finales y soldadura.

10

En resumen, Es una empresa perteneciente al grupo español OSMA, con sede en Madrid. Realiza diseño, fabricación montaje y puesta apunto de piezas, utillaje, equipos de tierra y máquinas. Cuenta con sobrada experiencia en diseño de utillaje mediante CATIA, fabricación de utillaje, fabricación de piezas avionables, ingeniería, planificación y control de la producción externo. Esta empresa gestiona la totalidad de la ingeniería de procesos de EADS-CASA Dispone de áreas de diseño, programación, mecanizados, calidad, gestión y subcontratación. Asimismo, cabe destacar que fabrica tanto útiles de metal (acero, aluminio, etc) como de fibra. Se trata de una gran empresa dedicada al sector aeronáutico radicada en Cádiz, siendo una realidad y a la vez con grandes expectativas. Se está preparando para poder acometer trabajos de elementales equipadas. Cuenta con una DEA Swan 30.15.15 man con mármol de 3.500 x 1.450, software metrolog xg y cabezal renishaw modelo tp2. Integración de Estructuras Aeronáuticas S.A. (INTESA). Empresa fundada en el año 2003, en la calle C/ Adalid Domingo Ledesma, par-15 del Polígono Industrial Fuente del Rey Don Pedro, en Dos Hermanas (Sevilla), para dar servicios a las empresas del sector aeronáutico andaluz, de montaje aeronáutico. Cuenta para ello con equipos portátiles de montaje, aplicación de sellantes y pintura aeronáutica. Como equipo significativo de metrología y ensayo, cuenta con un medidor de espesores de pintura. Su cliente principal es la integradora final SACESA. Dispone, como es preceptivo, de un sistema de gestión de la calidad implantado según los requerimientos de la norma EN-9100:2003, certificado por EQA. No cuenta con capacidad de diseño tanto de piezas como de útiles. Todos los trabajos se realizan bajo proyecto del cliente. Es una empresa que ha nacido al amparo de SACESA para realizar los montajes, tanto metálicos como de fibra de carbono, que la tractora no pudiera desarrollar por sus propios medios.

11

En la actualidad es subcontratista en exclusiva de SACESA, pero en el futuro no descartan abrir su abanico de clientes. Mecanizados Eulogio Peña S.L. (MEUPE). Empresa fundada en el año 1957, en Sevilla, para dar servicios de mecanizados de precisión y convencionales. En la actualidad sus instalaciones productivas y gerenciales están ubicadas en la calle Toneleros del Polígono Industrial La Era Empedrada de Umbrete (Sevilla). Para llevar a cabo su actividad cuenta con un parque de maquinaria en el que destacan centros de mecanizado de 3 y 5 ejes, tornos y fresadoras convencionales, talladoras de engranajes, equipos de control numérico, rectificadoras, roscadoras y lapeadoras. No dispone de equipos de metrología y ensayo específicos. En su cartera de clientes destacan las dos principales integradoras finales ubicadas en Andalucía, EADS-CASA y AIRBUS. Dispone de un sistema de calidad implantado según los requisitos definidos en la norma aeronáutica EN-9100:2003, certificado por el Bureau Veritas (BVQI). Cuenta con capacidad de diseño de piezas y útiles para mecanizado de piezas avionables. Oferta al mercado Diseño y fabricación de series de piezas mecanizadas para el sector industrial y en especial para el sector aeronáutico. Y requiere colaboración en procesos finales, mecanizado y servicios de calibración y montaje de pequeños conjuntos. Es una empresa consagrada como subcontratista de cabecera de EADS-CASA, por lo que se encuentra en una posición privilegiada. Dispone de instalaciones de tratamientos térmicos, como el revenido y maduración de aceros, y montajes de conjuntos. Cuenta asimismo con en un potente software de control con MRP II y un sistema de seguimiento durante el proceso de fabricación informatizado y en tiempo real. El departamento de calidad de MEUPE S.L. está constituido por un equipo profesional formado por personal técnico altamente especializado debido a la gran exigencia técnica que requiere el sector aeronáutico que es con el que principalmente trabaja. Todo el proceso es controlado mediante un moderno sistema informático con el que es posible, además, obtener información en tiempo real de la evolución de la calidad cuando se desee. Los principales procesos de MEUPE S.L. son: Mecanizado por control numérico, rectificado, lapeado, roscado por laminación, tratamientos térmicos y diseño.

12

Mecatecnic Marqués S.L. (MECATECNIC). Empresa fundada en Sevilla, en el año 1995, para la actividad de mecanizados de precisión y ensayos por ultrasonidos. En la actualidad esta empresa se encuentra radicada en la calle Juan Olivert del Parque Aeroespacial AEROPOLIS, en Rinconada (Sevilla). Para llevar a cabo su actividad esta empresa cuenta en sus modernas instalaciones con un parque de maquinaria compuesto por centros de mecanizado de 3 ejes, fresadoras semiautomáticas, tornos y fresadoras convencionales, rectificadoras y bruñidoras. Dispone de equipos de metrología y ensayo entre los que destacan una máquina de medición tridimensional y un equipo de inspección por ultrasonidos. En su cartera de clientes destacan la integradora final del sector aeronáutico SACESA, la desaparecida empresa del sector de la automoción DELPHI, la gran empresa del sector naval NAVANTIA, la del sector de la energía tratamientos térmicos y procesos finales. Corte laser, por chorro de agua o por electroerosión. Asimismo, es interesante la colaboración con empresas de ingeniería BSN VIDRIO, y la de fabricación de equipos ferroviarios CAF. Dispone de un sistema de gestión de la calidad implantado de acuerdo con los requerimientos recogidos en la norma aeronáutica EN-9100:2003, certificado por EQA. Esta empresa oferta al mercado aeronáutico diseño y fabricación de cualquier útil para esta industria y fabricación de pequeñas series de piezas aeronáuticas. Requiere colaboración en tratamientos térmicos y procesos finales, corte laser, por chorro de agua o por electroerosión. Asimismo, es interesante la colaboración con empresas de ingeniería. La empresa tiene gran interés por estar al día y cumplir todos los requisitos exigibles para ser subcontratistas del sector aeronáutico, lo que queda avalado por la reciente implantación y certificación de un sistema de calidad según la norma EN-9100:2003, y por el reciente traslado al parque empresarial Aerópolis. Los operarios disponen de amplia experiencia en el trabajo con equipos de arranque de viruta. A tenor de lo verificado durante las visitas de análisis y toma de datos, junto con el conocimiento anterior de la empresa, y de su filosofía y cultura empresarial, se considera que es muy recomendable para trabajar y colaborar con subcontratistas de cabecera del sector aeronáutico Sevilla Control S.A. Empresa constituida en el año 1996, en Sevilla, para dar servicio de mecanizados de precisión exclusivamente de piezas aeronáuticas, para lo que cuenta en sus instalaciones del Polígono Industrial Calonge con centros de mecanizado de 3 y 5 ejes, tornos y fresadoras de control numérico.

13

En cuanto a la dotación en equipos de verificación y metrología, cuenta con una máquina de medida tridimensional. La cartera de clientes, por decisión de la dirección, sólo cuenta con la integradora final EADS-CASA. Dispone, como es requisito imprescindible para colaborar con empresas del sector aeronáutico, de un sistema de gestión de la calidad implantado según los requisitos de la norma EN-9100:2003, certificado por el Bureau Veritas (BVQI). Oferta a las empresas del sector aeronáutico diseño y fabricación de series de piezas mecanizadas. Y requiere colaboración en tratamientos térmicos de acero (alivio tensiones y otros), tratamientos térmicos de aluminio (alivio tensiones y otros), procesos finales (shot penning, chorreado seco y húmedo), anodizado sulfúrico y crómico, alodiado, inspección de dureza y de grietas, cadmiado, fosfatado, imprimación y pintura, pasivado y limpieza abrasiva Esta empresa, cabecera del grupo Sevilla Control, cuenta con gran capacidad de diseño gracias a una empresa del propio grupo especializada en diseño aeronáutico. Esta empresa forma parte del grupo de empresas SEVILLA CONTROL con 320 empleados aproximadamente. Grupo compuesto por la propia Sevilla Control (mecanizados), Tecaer-Faot (ingeniería), A&G (corte y suministro de materiales) y Aeroestructuras Sevilla (montaje de estructuras aeronáuticas). Sevilla Control es una empresa de cabecera del sector aeronáutico, cuya actividad única es el mecanizado de piezas para este sector. Por estrategia de empresa, el único cliente es EADS-CASA. El gerente no desea entablar colaboraciones con otras del sector, aún cuando han tenido bastantes oportunidades. Esta circunstancia le favorece a la hora de que el propio cliente sea quién realice algunos procesos finales que, de otra forma, habría que derivarlos hacia empresas de otras comunidades autónomas, como por ejemplo los tratamientos térmicos para aluminios. Hay que destacar que los únicos subcontratistas de SEVILLA CONTROL son Airgrup (empresa de Sevilla), Anodizados a. Herrero (de Madrid), Inespasa (de Sevilla) y, circunstancialmente ya que la empresa subcontratista de Sevilla que realizaba los tratamientos térmicos para aceros ha sido últimamente deshomologada, TTT (del País Vasco). SEVILLA CONTROL realiza completamente los trabajos de mecanizado mediante modernos centros de mecanizado de 5 a 3 ejes. Los únicos procesos que subcontrata son los tratamientos térmicos, los procesos finales, el montaje de elementales equipadas y las inspecciones.

14

El único requisito para que una empresa pueda ser subcontratista de SEVILLA CONTROL es que esté previamente homologada para el proceso que realiza por el propio cliente, en este caso EADS-CASA. Además los subcontratistas de tratamientos térmicos y procesos finales deben disponer del certificado PRINADCAP. La empresa del grupo Tecaer-Faot presta apoyo a todas las demás del grupo en diseño. Además cada una de las empresas cuenta con un departamento de diseño propio. En la actualidad, el volumen de subcontratación de esta empresa supera los 2 M€, repartidos en 0,8 M€ en mecanizados, 0,4 M€ en materiales y preparaciones, 0,1 M€ en tratamientos térmicos y procesos finales y 0,9 M€ en montajes de subconjuntos. Sistemas Mecánicos Avanzados S.L. (SMA). Empresa constituida en 2004, en el recinto interior de la Zona Franca para dar servicios de diseño , fabricación y mecanizado de piezas y útiles de precisión. Para ello cuenta con fresadora de correa Rapid 50 (5 ejes), fresadora de bancada fija, fresadores y tornos convencionales y centro de mecanizado de 3 ejes. En cuanto a los medios de verificación, dispone de pequeño equipo de metrología. Los grandes equipos están en las plantas de Valdemoro y Pinto (Madrid) donde son remitidos todos los productos para ser verificados. Disponen, en Madrid, de laser traker y maquina tridimensional entre otras. Su cartera de clientes queda constituida por SACESA, EADS-CASA, AIRBUS, INTEC AIR, AEROPOXI y SK-10 ANDALUCÍA. Cuenta, como era de esperar en un subcontratista de primer nivel o integradora modular, con un sistema de gestión de la calidad implantado según los requisitos de la norma aeronáutica EN-9100:2003, certificado por SGS. Oferta a las empresas del sector aeronáutico diseño y fabricación de cualquier pieza mecanizada para cualquier sector así como útiles de precisión, y requiere en la actualidad la empresa colaboraciones en tratamientos térmicos y procesos finales (cincado, cadmiado, cromo duro). Es una empresa perteneciente a un grupo de la comunidad autónoma de Madrid, dedicada expresamente al mecanizado aeronáutico. No obstante no muestra su directora, ningún inconveniente para trabajar en otros subsectores del metal. Su especialidad es la fabricación de utillaje. En raros casos ha producido grandes series de elementos. Por su dotación material y de recursos humanos es una empresa perfectamente recomendable a otras empresas de cualquier subsector del metal. Dispone de grandes medios de diseño, contando con 11 estaciones CATIA.

15

Tiene un funcionamiento con mucho apoyo de los otros centros de trabajo situados en la provincia de Madrid, en los que se realizan los controles de calidad y verificaciones. Toda pieza producida en la fábrica de Cádiz es trasladada a Madrid para su verificación. SK-10 Andalucía S.A. Empresa fundada en Puerto Real (Cádiz), en el año 2003, para suministrar trabajos de diseño y fabricación de conjuntos estructurales para la industria aeronáutica, tanto metálicos, como de composite, o una mezcla de ambos. Para ello cuenta con equipos específicos para montaje de piezas metálicas y de composites, para reparaciones estructurales de composites, para aplicación de sellantes y pintura aeronáutica por aerografía. No cuenta con equipos específicos de metrología y ensayo. En su cartera de clientes destacan las integradoras finales EADS-CASA, AIRBUS e ICSA TOLEDO, y la integradora modular GRUPO Mp. Dispone asimismo, de un sistema de gestión de la calidad implantado según los requisitos de la norma internacional específica para empresas del sector aeronáutico EN-9100:2003, certificado por EQA. Esta empresa oferta al mercado aeronáutico montaje de aeroestructuras tanto metálicas como de materiales compuestos, reparación de estructuras de materiales compuestos y pintura aeronáutica mediante técnicas de aerografía. Y requiere colaboración en chapistería aeronáutica, mecanizado, procesos finales y tuberías. Es una empresa dedicada al montaje de conjuntos aeronáuticos. Todos los componentes son subcontratados a otras empresas que deben haber sido homologadas para su actividad por el cliente principal, por lo que esto se configura como la clave para colaborar con SK-10. SK-10 forma parte de el grupo de empresas ALCOR, de origen Alavés. No obstante, es una empresa netamente andaluza. Esta empresa tiene alta capacidad de compras y subcontratación, y desea conocer nuevos colaboradores y ampliar su parque de subcontratistas Sk-3000 Aeronáutica S.L. Empresa encuadrada en la actividad de diseño y montaje de aeroestructuras. Fundada en 2004, en Dos Hermanas (Sevilla) y actualmente ubicada en el Parque Aeroespacial AERÓPOLIS, en Rinconada (Sevilla). Dispone de modernas instalaciones dotadas de equipos específicos para realizar trabajos de uniones metal-metal, composite-composite, metal-composite, reparaciones estructurales de piezas de composite, aplicación de sellantes y pintura. No dispone de equipos específicos de metrología.

16

En su cartera de clientes cabe destacar las dos grandes empresas integradoras finales del sector aeronáutico en Andalucía, EADS-CASA y AIRBUS. Dispone de un sistema de gestión de la calidad implantado según los requisitos de la norma EN-9100:2003, certificado por EQA. Asimismo es una empresa homologada por EADS-CASA para aplicación de pintura aeronáutica, aplicación de sellantes y remachado. Requiere colaboración con empresas que diseñen y fabriquen útiles de sujeción. Empresa perteneciente al grupo ALCOR, de origen Alavés. Dispone este grupo de empresas dedicadas a la chapistería aeronáutica, fabricación de componentes de automoción e ingenierías. La composición del grupo es:

• SALJOAR, en Álava, y fabrica tuberías para automoción. • SK-2024, en Álava, y fabrica conjuntos de chapa y composites para el sector

aeronáutico. • SK-380, en Álava, y fabrica conjuntos para el programa 380 • POLUX, en Navarra, y fabrica tubos de escape para automoción • SK-10, en Cádiz, y fabrica conjuntos de chapa para el sector aeronáutico • SK-EPSILON, en Álava, y fabrica conjuntos de chapa y composites para el

sector aeronáutico.

El grupo reparte su actividad entre el sector aeronáutico y el de automoción con lo que esta empresa, SK-3000, tiene solucionado, a priori, el posible problema de subcontratación ya que cuenta con el apoyo tanto de las empresas radicadas en Andalucía como en el país vasco. No obstante, desean, cuando logren gestionar todo el paquete de trabajo contratado por el cliente, contar con un buen plantel de subcontratistas andaluces. El personal directivo de SK-3000 procede del sector aeronáutico, por lo que se desenvuelven perfectamente en este ámbito. Las empresas analizadas, pertenecientes a la industria auxiliar del sector aeronáutico está conformado por un grupo que dedican la mayor parte de su actividad a este sector, siendo este el que de una forma más acusada contribuye a su facturación. Sin embargo, una cuarta parte de ellas de ellas no dirigen su producción en exclusiva al sector aeronáutico, sino que la diversifican hacia otros sectores de actividad. Mientras que las empresas dedicadas a la fabricación y montaje de aeroestructuras producen en exclusiva para el sector de la aeronáutica, sólo la mitad de las de mecanizado lo hacen.

17

De las empresas seleccionadas, el 57% de ellas forma parte de algún grupo de empresas, fundamentalmente nacional. El 67% de las empresas de aeroestructuras están asociadas de alguna manera con otras mientras que esta cifra se reduce al 34% en el caso de las de mecanizado. Es un tejido industrial relativamente joven y emergente, que ha experimentado un fuerte desarrollo recientemente, con el auge que ha tomado este sector en Andalucía desde principios de los años noventa. De las empresas analizadas, el 50% tienen una antigüedad menos de 10 años. La mayor parte de las empresas dedicadas a la fabricación y montaje de aeroestructuras, en concreto, el 66% de ellas, se constituyeron o se implantaron en Andalucía en la segunda mitad de los años noventa. Por el contrario, sólo un tercio de las empresas dedicadas al mecanizado tienen menos de 10 años de antigüedad.

1.1.- FACTURACIÓN Y TAMAÑO La facturación de las empresas seleccionadas asciende a 59,7 M€ de los cuales 58,1 M€ lo son dentro de la actividad aeronáutica. La media de la facturación anual de cada una de ellas es de 4,97 M€. Por actividades, las empresas dedicadas a montaje de aeroestructuras facturan una media de 5,8 M€ mientras que las de mecanizado, de mucho menor tamaño, facturan una media de 4,1 M€. En cuanto a la estructura de la facturación de estas empresas seleccionadas, en general, el 75% de la facturación corresponde al 20% de las empresas, mientras que en España la situación es bien diferente, el 5% de las empresas facturan el 85% de la facturación total, lo que viene a corroborar que el tamaño de la empresa andaluza del sector aeronáutico en de mucho menor tamaño que la española. Particularizando a las empresas de aeroestructuras, el 80% de su facturación total corresponde al 50% de las empresas analizadas, mientras que este ratio disminuye levemente cuando se trata de las empresas de mecanizado, en las que se verifica que el 83% de la facturación corresponde al 50% de las empresas. El 67% de las empresas seleccionadas integrantes de la industria auxiliar del sector aeronáutico facturan entre 1M€ y 10 M€. Tan sólo una de ellas alcanza una facturación mayor de 10 M€. Por el contrario, el 25 % facturan menos de 1 M€.

18

Por actividades, las empresas de fabricación y emsamblado de aeroestructuras tienen

fundamentalmente facturaciones entre 1 y 10 M€, rango en el que se encuentran las el 66,6% de ellas, mientras que el 66,7% de las que dedican su actividad a los mecanizados logran facturaciones entre los 0,5 M€ y los 5 M€

En cuanto a la localización de mercados, el 93% de las ventas producidas por las empresas analizadas de las empresas subcontratistas de cabecera de la industria auxiliar del sector aeronáutico, se ocasiona en el mercado regional. En este aspecto no existen grandes diferencia entre la empresas de las dos actividades analizadas, observándose que existe mayor concentración regional en las ventas de las empresas dedicadas al mecanizado, llegando a cifras del 94% mientras que en las ensambladoras y fabricantes de aeroestructuras este ratio no llega al 92%. Las empresas analizadas tienen una estructura de pequeña y mediana empresa. El 42% de ellas tienen menos de 50 empleados, el 50% de estas empresas cuentan en su plantilla con más de 51 empleados y menos de 300, y tan sólo el 8% de ellas dispone de más de 301 trabajadores.

Predominan entre ellas las Sociedades Limitadas, seguidas de las Anónimas y las Anónimas Laborales.

D i st r i buc i ón de e mpr e sa s se gún f a c t ur a c i ón

8%

17%

42%

25%

8%

De 0 a 0,5 M€ De 0,5 a 1 M€ De 1 a 5 M€ De 5 a 10 M€ > 10 M€

Distribución de empresas según facturación y actividad

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%De 0 a

0,5 M€

De 0,5

a 1 M€

De 1 a

5 M€

De 5 a

10 M€

> 10

M€

Rangos de facturación

% de em

presas

Aeroest ruct uras Mecanizados

Tamaño de empresas aeronáuticas de cabecera del sector aeronáutico en Andalucía

42%

8%25%

25%<50 51-100 101-300 >301

19

Por actividades, las empresas analizadas que presentan mayor tamaño son las dedicadas al ensamblaje y chapistería, con un tamaño medio de 113 empleados, mientras que esta cifra en las de mecanizado no supera los 87 trabajadores.

1.2.- RECURSOS HUMANOS En cuanto al empleo, la media entre las empresas de la muestra seleccionada es de 82 trabajadores por empresa. De entre ellas se observa que las dedicadas al montaje de aeroestructuras son intensivas en mano de obra, alcanzando una media de contratación de 112 trabajadores por empresa mientras que en las de mecanizado es de 52 trabajadores por empresa. El perfil de los trabajadores es muy diferente en las empresas seleccionadas de las dos actividades, mientras que hay una gran similitud entre las empresas de la misma actividad. El personal directo de las empresas de mecanizado es de 31 trabajadores y el de soporte de gestión es de 21 empleados mientras que en las empresas de montaje de aeroestructuras es de 93 trabajadores directos de media y de 19 trabajadores dedicados a dar soporte a la gestión. En cuanto al tipo de empleo predominante, el 55% de los trabajadores empleados en las empresas analizadas, integradoras modulares, gozan de contrato indefinido, cifra superada en la actividad de mecanizado, donde el 61% de sus empleados disfrutan de este tipo de contratación mientras que en las ensambladoras sólo el 50% de los trabajadores cuentan con contratos indefinidos. Se observa que son empresas donde uno de cada tres trabajadores es directo, siendo la actividad de ensamblaje más intensiva en mano de obra ya que el empleo directo en ella asciende al 83% mientras que esta cifra en la industria de mecanizado no supera el 66%.

En cuanto a la formación y especialización de los trabajadores, el 15% disfruta de titulación universitaria mientras que el 48% disponen de algún tipo de formación a nivel de especialista, siendo el restante 37% personal con estudios primarios o no especializados.

Empleados en empresas aeronáuticas según titulación

15%

48%

37%

Tit. Universitarios Téc. Especialistas Sin tit. o especialidad

20

La titulación universitaria predominante es la de Ingeniero. El 73% de los titulados universitarios en las empresas analizadas ostentan la titulación de Ingeniero en alguna de sus especialidades y grados. Por actividades, la de mecanizado cuenta con un mayor cuadro de titulados universitarios. El 23% de su personal disfruta de algún tipo de titulación universitaria mientras que el 44% ostenta formación a nivel de técnico especialista. Estos valores, en las empresas de

ensamblaje y chapistería se invierten. El 8,6% del personal cuenta con titulación universitaria y el 51,1% con formación de especialista. En las empresas analizadas de la actividad de montaje, el 69% de los titulados universitarios son ingenieros mientras que en las de ensamblaje y chapistería, esta cifra aumenta al 83% En relación con sus cargos o funciones en las empresas, el 25% de los empleados realiza labores de estructura o de soporte de gestión. De ellos, el 13,5% ostenta cargos directivos, el 43,7% de control de la producción, el 15% realiza funciones de control o gestión de calidad y el 27,8% pertenece a departamentos de ingeniería o diseño.

Formación de trabajadores en empresas analizadas, según actividad

51,1% 40,3%

8,6%

22,9% 44,0% 33,1%

0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%

100%

Tit.

Unive

rsitarios

Téc.

Espe

cialistas

Sin tit. o

espe

cialidad

Formación

% Trabajadores titulados

Ensamblado Mecanizado

% Personal según función en empresas analizadas

16,7%

46,5%

19,3%17,5%

11,2%

41,3%

12,8%

34,6%

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

35,0%

40,0%

45,0%

50,0%

Funciones

% Personal

21

Por actividades se observa que el 16,7% del personal empleado en soporte de gestión o personal indirecto en las empresas analizadas de ensamblaje o chapistería realiza funciones de dirección mientras que en las de mecanizado esta cifra disminuye al 11,2%. El 46,5 % del personal indirecto en las empresas de ensamblado y chapistería y el 41,3% de las de mecanizado desarrollan funciones de control de la producción. Las funciones de gestión de la calidad o de calidad de producto queda reservada al 19,3% del personal indirecto en las empresas de ensamblaje y al 12,8% en las de mecanizado. La gran diferencia entre ambas actividades se encuentra en el personal dedicado a ingeniería y diseño, ya que en las empresas de mecanizado, el 34,6% de su personal indirecto se dedica a esta actividad mientras que en las de ensamblaje sólo loo hace el 17,5%. Otro aspecto digno de destacar es la productividad de las empresas entendida como la facturación debida a cada trabajador directo. Para el total de las empresas analizadas, la productividad media es de 60.500 €, cifra que desciende, si se consideran sólo las de ensamblaje, a 50.650 € y, considerando las de mecanizado, asciende a 70.500 €.

1.3.- CAPACIDAD INSTALADA Otro aspecto importante de análisis en las empresas integradoras modulares o subcontratistas de cabecera de la industria aeronáutica seleccionadas es sus capacidades de producción. Para realizar este análisis, y teniendo en cuenta la diversidad en las estructuras y organizaciones de las empresas, se ha optado por tomar la unidad de medida de hora/trabajador directo. La capacidad instalada de las empresas seleccionadas es de 1.284.900 horas/hombre de las que 135.700 h/h son ociosas lo que significa que aún las empresas pueden absorber un 10,5% más de trabajo sin necesitar producir cambios significativos en sus estructuras organizativas. La capacidad cesante en las empresas dedicadas al ensamblado es del 6,8% mientras que en las de mecanizado esta cifra asciende al 19,3%. Por actividades, la capacidad instalada en la empresas de mecanizado es de 387.300 horas/hombre con una capacidad cesante de 74.490, lo que supone un 19,2% de capacidad ociosa, mientras que las empresas de montaje de aeroestructuras cuentan con una capacidad de 897.600 horas/hombre con una capacidad ociosa de 61.200 horas/hombre, lo que representa un 6,8% de capacidad cesante. Por término medio, las empresas seleccionadas trabajan a 1,7 turnos, siendo esta cifra en las empresas de ensamblaje de 1,8 turnos y de 1,5 turnos en las de mecanizado.

22

1.4.- GESTIÓN DE LA CALIDAD Como factor esencial de la competitividad de las empresas y para poder pertenecer al grupo selecto de empresas integradoras modulares o subcontratistas de cabecera de la industria aeronáutica, es indispensable que dispongan, como mínimo, de un sistema de gestión de la calidad implantado según la norma aeronáutica EN-9100:2003, que recoge los requisitos del sistema de gestión de la calidad para empresas del sector aeroespacial y que haya sido certificado por alguna entidad de reconocido prestigio y acreditada para ello. En esta línea, el 100% de las empresas disponen de este certificado en vigor. Además de ello, las empresas que realicen procesos especiales deben tener estos procesos certificados por el cliente, lo que pasa, en la mayor parte de los casos, por el certificado de la entidad NADCAP. En este sentido, sólo las empresas de ensamblaje disponen de procesos certificables, como son la aplicación de sellantes, pintura aeronáutica, remachado, etc. La entidad certificadora con mayor implantación en las empresas analizadas es EUROPEAN QUALITY ASSURANCE (EQA), que ha certificado al 58,3% de ellas, seguida por BOUREAU VERITAS QUALITY ASSURANCE (BVQI) que lo ha hecho para el 25% de

las empresas analizadas. El restante 16,6% se reparten a partes iguales entre SGS TECNOS (SGS) y DET NORSKE VERITAS (DNV). Por actividades, la entidad con mayor implantación entre las empresas analizadas del la actividad de ensamblaje es EQA, con un 83,3% de empresas certificadas seguida de DNV con un 16,7%, Las otras dos entidades no tienen representación entre estas empresas.

Entidades certificadoras de Calidad

58,3%

83,3%

33,3%

25,0%

0,0%

50,0%

8,3%

0,0%

8,3%

0,0%

16,7%16,7%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

TOTAL Ensamblaje Mecanizado

Entidades

% Certificados

EQA BVQI SGS DNV

23

Por el contrario, la entidad de mayor implantación entre las empresas de mecanizado es BVQI, que ha certificado al 50% de ellas, seguida de EQA con 33,3% de empresas certificadas. En las empresas de esta actividad analizadas no se ha registrado ningún certificado por la entidad DNV.

1.5.- MEDIOS DE PRODUCCIÓN En cuanto a la dotación en equipos productivos, todas las empresas están convenientemente dotadas para la actividad que realizan. Las empresas de ensamblaje disponen de equipos especializados para sus procesos (gradas de montaje, equipos para conformado y deformación de chapa, etc.). La mayor parte de ellas cuentan con equipos para aplicación de sellantes, remachado, cabinas de pintura, etc. Todas las empresas analizadas, dedicadas al arranque de viruta, disponen de centros de mecanizado al menos de 3 ejes, tornos y fresas de control numérico y de toda la maquinaria necesaria (lapeadoras, mandrinadoras, taladros, etc.). Una de ellas dispone además de centros de cuatro ejes y dos de centros de cinco ejes.

1.6.- EQUIPOS DE MEDIDA El parque de equipos de medida también es muy moderno. Cinco de las empresas dedicadas al mecanizado disponen de equipos de medida tridimensional y dos de laser Tracker. Otra de las analizadas en profundidad, en concreto Mecatecnic Marqués S.L., cuenta con un moderno equipo de inspección de grietas por ultrasonidos, que lo usa para su propia fabricación y da servicio a otras empresas del sector, tanto tractoras como de la industria auxiliar. Por el contrario, las empresas de montaje de aeroestructuras disponen de material de medida no específico. Entre las seis analizadas hay que destacar que una cuenta con equipo de pruebas de depósitos de combustible y de electricidad y otra con medidor de espesores de pintura. En síntesis, de las doce empresas seleccionadas, el 50% de ellas cuenta con equipos de medición tridimensional, el 17% de laser tracker y durómetros. Una de ellas cuenta con posibilidad de realizar inspecciones de grietas con líquidos penetrantes y otra por ultrasonidos. Todas las empresas disponen de pequeños equipos de medida no especializados (calibres, micrómetros, etc.)

24

1.7.- CAPACIDAD DE DISEÑO En relación con el diseño, todas las empresas analizadas de la industria auxiliar del sector aeronáutico disponen de proceso de ingeniería materializado en un departamento de ingeniería. A continuación se aporta un cuadro en el que se indican las labores de diseño acometidas por cada una de las empresas analizadas.

Razón social

Piezas no aviona

bles

Utiles para sujeción

de

piezas avion

ables

Utiles para sujeción

de

piezas NO avion

ables

Utiles para

mecanizado de piezas

avionables

Utiles para

mecanizado de piezas

NO avion

ables

Procesos para piezas

avionables

Procesos para piezas

NO avion

ables

Aeroestructuras Sevilla S.L. (AES) Aeronáutica del Sur S.A.L. (AEROSUR) Aeronáutica y Calderería S.A. (AERCAL) Ind. Especializada en Aeronáutica S.A. (INESPASA)

Infasur Aeronáutica S.L. Integr. De Estruct. Aeronáuticas S.A. (INTESA)

Mecanizados Eulogio Peña S.L. (MEUPE) Mecatecnic Marqués S.L. Sevilla Control S.A. Sistemas Mecánicos Avanzados S.A. (SMA)

SK10- Andalucía S.A. SK-3000 Aeronáutica S.L.

Se observa en esta tabla quede las empresas dedicadas al montaje de aeroestructuras pertenecientes a la industria auxiliar del sector aeronáutico, que Aeroestructuras Sevilla S.L. (AES) e Industria especializada en Aeronáutica S.A. (INTESA) no realizan ningún tipo de diseño puesto que pertenecen a sendos grupos de empresas que tienen departamentos de ingeniería agrupados. AES pertenece al grupo de empresas Sevilla Control cuya ingeniería es FAOT, e INTESA pertenece a SACESA, que dispone de un potente departamento de diseño. El resto de las empresas de esta actividad realizan las labores de diseño de utillaje (gradas) para montaje de algunas piezas tanto avionables como no avionables. Ninguna de ellas diseña utillaje para mecanizado. En cuanto al diseño de proceso, sólo SK-10 Andalucía lo realiza para piezas avionables mientras que ella y AERCAL lo realizan para piezas no avionables.

25

Entre las empresas analizadas de la industria auxiliar del sector aeronáutico, dedicadas al mecanizado, SEVILLA CONTROL realiza todas las labores de diseño consideradas por medio de la ingeniería integrada en el grupo de empresas. INFASUR, INESPASA y SMA realizan diseños tanto de útiles de sujeción como para mecanizado de piezas avionables y de auxiliares. Asimismo están capacitadas para realizar ingeniería de proceso. Con menor potencial de diseño se encuentran MECATECNIC MARQUÉS y MEUPE, que sólo realizan diseños de utillaje para el mecanizado, tanto de piezas avionables como de las que no lo son y disponen de capacidad para llevar a cabo ingeniería de procesos.

1.8.- NECESIDADES DE CONTRATACIÓN Estas empresas analizadas, y por extensión, todas las de cabecera de la industria aeronáutica tienen sus necesidades de contratación bastante bien solventadas, no obstante, algunas de ellas necesitarían aumentar el parque de subcontratistas en las siguientes tecnologías: CALIBRACIÓN CONFORMADO DE CHAPA CORTE DE MATERIALES DISEÑO IMRIMACIÓN Y PINTURA INSPECCIONES MECANIZADOS DE PRECISIÓN MONTAJE SOLDADURA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES TRATAMIENTOS TÉRMICOS

26

En la siguiente tabla se indican las necesidades de cada una de las empresas de cabecera de la industria auxiliar del sector aeronáutico analizadas:

Aeroestructuras Sevilla

S.L. (AES)

Aeronáutica del Sur

S.A.L. (AER

OSUR)

Aeronáutica y

Calderería S.A.

(AERCAL)

Ind. Especializada en

Aeronáutica S.A.

(INESPASA)

Infasur Aeronáutica

S.L.

Integr. De Estruct.

Aeronáuticas S.A.

(INTESA)

Mecanizados Eulogio

Peña S.L. (MEU

PE)

Mecatecnic Marqués

S.L.

Sevilla Control S.A.

Sistemas Mecánicos

Avanzados S.A. (SMA)

SK10- Andalucía S.A.

SK-3000 Aeronáutica

S.L.

CALIBRACIÓN

Calibración de equipos CONFORMADO DE CHAPA

Chapistería aeronáutica Tuberías

CORTE DE MATERIALES Corte laser

Pos chorro de agua alectroerosión

DISEÑO Diseño y fca. utillaje sujeción

Diseño y fca. útiles para mecanizado PINTURA

Imprimación y pintura INSPECCIONES

De grietas De dureza

MECANIZADOS Mecanizados de precisión

MONTAJE De pequeños subconjuntos

SOLDADURA Soldaduras convencionales

TRATAMIENTOS SUPERFICIALES Cincado Pasivado

Cromo duro Shot penning

Limpieza abrasiva Chorreado seco

Correado húmedo Anodizado sulfúrico Anodizado crómico

Cadmiado Fosfatado Alodine

TRATAMIENTOS TÉRMICOS Para aceros

Para aluminios

27

De la anterior tabla, y como punto a destacar por el grado de incidencia, se concluye que siete de las empresas seleccionadas, tanto de mecanizados como de montaje de aeroestructuras, lo que representa un 58% de las empresas analizadas, tienen necesidad de disponer de mayor colaboración en tratamientos superficiales especiales. Para poder entrar a formar parte del parque de subcontratistas de las empresas del sector auxiliar del sector aeronáutico en estas tecnologías necesitan, en primer lugar, disponer del certificado del sistema de gestión de calidad según la norma EN-9100:2003, y en segundo lugar que sus procesos estén certificados por NADCAP. El cumplimiento de ambos requisitos puede conllevar la homologación de la empresa por el cliente principal para realizar el proceso. El segundo lugar en orden de necesidad se encuentra la actividad de tratamientos térmicos, tanto para aceros con para aluminios. Seis empresas de las analizadas, el 50% del total de las seleccionadas, tanto de mecanizados como de montaje de aeroestructuras, requieren colaboración en estas tecnologías. Las potenciales empresas colaboradoras deben cumplir los mismos requisitos que las de tratamientos superficiales.

1.9.- CONCLUSIONES En resumen, en primer lugar hay que destacar que para entrar a formar parte del exquisito grupo que conforma la industria auxiliar del sector de la aeronáutica es condición imprescindible que dispongan de un sistema de gestión de la calidad que se ajuste a los requisitos, como mínimo, de la norma UNE-EN-ISO-9000:2000 para las empresas cuya actividad no afecte directamente a la calidad del producto final. Para aquellas empresas que realicen procesos que afecten a la calidad final del producto aeronáutico es requisito inexcusable que el sistema de gestión de la calidad siga las directrices de la norma EN-9100:2003. En ambos casos estos sistema de gestión deben estar certificados por alguna entidad acreditada para ello. Como caso más restrictivo, las empresas de procesos finales, tratamientos térmicos o tratamientos superficiales, que deseen entrar a formar parte de la industria auxiliar del sector aeronáutico, además de los requisitos generales indicados en el punto anterior, deben tener su proceso certificado por NADCAP. Y para finalizar, las empresas dedicadas a calibraciones de equipos de medida, que quieran realizar estas labores para empresas de la industria auxiliar del sector aeronáutico deben estar acreditadas por la ENAC. A continuación se relacionan los informes individualizados de estas empresas conteniendo la información obtenida en el proceso de investigación.

28

Razón social Aeroestructuras Sevilla S.L. (AES)

CIF B-91320572

Domicilio Polígono industrial La Isla C/ Moriscas, 3-9

Localidad Dos Hermanas

Provincia Sevilla C.P. 41700 Telf: 954.931.050 Fax: 954.931.070

Correo electrónico

Actividad principal Montaje de aeroestructuras

Otras actividades ------------------

Año constitución 2004

Tecnologías de fabricación más significativas

Gradas de montaje, cabina de pintura y pequeños equipos de montaje y aplicación de sellantes

Tecnologías de verificación más significativas

Equipo de prueba para depósitos de combustible y laboratorio de pruebas eléctricas

Sectores con los que colabora Años exp Observaciones

Aeronáutico 2

Automoción

Defensa

Otros (indicar)

Industria en general

Naval

¿Diseña producto? Avionable No avionable

¿Diseña utillaje para sujeción? Avionable No avionable ¿Diseña utillaje para mecanizado? Avionable No avionable ¿Diseña procesos? Avionable No avionable

Capacidad de producción (horas/hombre)

102.000 horas hombre

Capacidad cesante (horas/hombre) 10% (10.200 horas hombre)

Turnos de trabajo 3 turnos

Clientes más importantes EADS-CASA

Facturación total aproximada 2,5 M€

Facturación para el sec. aeronáutico 100% (2,5 M€)

Trabajadores aprox. 75 Directos 62 Soporte Gest. 13

Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora EQA

¿Qué puede ofrecer la empresa? Empresa homologada por EADS-CASA para aplicación de pintura aeronáutica, aplicación de sellantes y remachado

29

Razón social Aeroestructuras Sevilla S.L. (AES)

¿Qué necesita la empresa? Colaboración con empresas que diseñen y fabriquen útiles de sujeción

¿Está la empresa dispuesta a establecer relaciones con otras?

Compartiendo riesgos A nivel de contratación

Observaciones

Se trata de una empresa de montaje aeronáutico incluida en el grupo Sevilla Control. Para su actividad considero que está muy bien dotada de equipos y personal técnico y de operaciones. Dispone de una cabina de pintura y un proceso de pintura homologado por EADS-CASA. En la actualidad no realizan el proceso de pintura ya que la cantidad de elementos a pintar no justifica su apertura y dotación. Si dispusieran de suficiente trabajo de pintura (suma del propio y del contratado a otras empresas) podría poner la cabina en funcionamiento y rentabilizarla. Por todo ello es un posible subcontratista de pintura para cualquier actividad del sector metal (aeronáutico, automoción, defensa). Las posibles empresas que requieren estos servicios de pintura son SACESA, GAMESA, EADS-CASA, AIRBUS, INTESA, SK-3000, etc)

30

Razón social Aeronáutica del Sur S.A.L. (AEROSUR)

CIF B-41743154

Domicilio Ctra. Torreblanca a Mairena, km. 2,6

Localidad Alcalá de Guadaira


Correo electrónico [email protected]


Otras actividades Pintura aeronáutica



Remachadoras, taladros, embebedoras, mezcladora de sellantes, congeladores de sellantes y de remaches, calefactores, equipos portátiles de montaje y cabina de pintura


Pequeños equipos de metrología


Aeronáutico 12

Automoción

Defensa

Otros (indicar)


Naval


¿Diseña utillaje para sujeción? Avionable No avionable ¿Diseña utillaje para mecanizado? Avionable No avionable ¿Diseña procesos? Avionable No avionable Capacidad de producción (horas/hombre)



Turnos de trabajo 3 turnos

Clientes más importantes EADS-CASA. AIRBUS, BOEING

Facturación total aproximada 12 M€

Facturación para el sec. aeronáutico 100% (12 M€)


Sistema G. Calidad -9100:2003 Entidad certificadora DNV

31


¿Qué puede ofrecer la empresa? Empresa homologada por EADS-CASA para aplicación de sellantes y pintura, grapado eléctrico, embutición en frío, grapado de rótulas y cojinetes, cold working, inspección por líquidos penetrantes, ensayos no destructivos (END)

¿Qué necesita la empresa? Durante la reunión con los responsables de la empresa no manifiestan necesidad de colaboración con otras empresas



Observaciones

Empresa de montaje aeronáutico procedente de la antigua RAEMO aeronáutica, formada por el propio personal de esa empresa agrupados bajo la forma de sociedad anónima laboral.

Subcontratista homologado casa nivel II

Asimismo dispone de:

Paquete integrado AEROPAC (taller, producción, ingeniería, almacén..), actualmente participa en el proyecto helice.net para el desarrollo de la aplicación integral SAP ECMA, que será utilizado para la gestión integrada de programas, cuando este plenamente instalado..

Gestión documental (planos, normas...).

Servidor basado en UNIX con conexión dedicada 4 mb..

Estaciones repartidas en oficinas y talleres.

Conexión en talleres por líneas ADSL

A e r o s u r participa en los siguientes programas aeronáuticos para:

EADS CASA

PROGRAMA CN235 – montaje estructural cajón central equipado.

PROGRAMA CN235 – integración grupo alar (plano medio horizontal + alas).

PROGRAMA C295 – montaje estructural cajón central equipado.

PROGRAMA C295 – integración grupo alar (plano medio horizontal + alas).

PROGRAMA C212 – montaje estructural bordes de ataque alas.

PROGRAMA A318/A319/A320/A321 – fabricación panel inferior de la sección 18.

PROGRAMA A318/A319/A320/A321-fabricación paneles laterales de la sección 18.

PROGRAMA A318/A319/A320/A321 – procesos finales y expediciones panel marco puerta de carga (k20).

PROGRAMA A310/A330/A340 – montaje estructural puerta de pasajeros.

PROGRAMA A330/A340 – procesos finales y expediciones de la sección 13.

PROGRAMA EFA EUROFIGHTERA300-820 – procesos finales carenas, dass pod y slat´s.

PROGRAMA A340 500-600 – procesos finales revestimientos de fan cowl.

PROGRAMA A380 – procesos finales revestimientos de fan cowl.

PROGRAMA P3B-ORION – modificación estructural "patrulla maritima-ge".

32


AIRBUS ESPAÑA S.L.

PROGRAMA A318/A319/A320/A321- montaje estructural unión paneles laterales de la sección 18.

PROGRAMA A318/A319/A320/A321- embalaje y expediciones de la sección 18.

Almacén de productos terminados sección 18 para línea de montaje de Toulouse y Hamburgo

PROGRAMA A380- colaboración en Hamburgo (Alemania) en montaje estructural de la sección 19.

BOEING

PROGRAMA BOEING-717 – montaje estructural slat,s

PROGRAMA BOEING-717 – montaje estructural puertas tren de aterrizaje

PROGRAMA BOEING-717 – montaje estructural marcos de puertas

PROGRAMA BOEING-717 – embalaje y expediciones de:

slat,s

puertas tren de aterrizaje

marcos de puertas

track-cover

slant panel

bulkhead

frb Es uno de los grande subcontratistas de EADS-CASA en Andalucía

Observaciones

33

Razón social Aeronáutica y calderería S.A. (AERCAL)

CIF A-41466574

Domicilio Ctra. Santiponce a Valencina Km. 1,2

Localidad Santiponce




Otras actividades Chapistería y mecanizados



Cizallas de guillotina, plegadoras de chapa, prensas, fresadoras CNC, pulidoras, recanteadoras de metales, taladros, hornos para tratamientos de aluminio, soldadura


Máquina tridimensional, equipo de inspección de grietas y pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 15

Automoción

Defensa

Otros (indicar)


¿Diseña utillaje para sujeción? Avionable No avionable ¿Diseña utillaje para mecanizado? Avionable No avionable ¿Diseña procesos? Avionable No avionable Capacidad de producción (horas/hombre) 51.000 horas hombre


Turnos de trabajo 1 Turno

Clientes más importantes EADS-CASA, SK-10 ANDALUCIA, SEVILLA CONTROL, ...





¿Qué puede ofrecer la empresa? Mecanizado de chapa y chapistería aeronáutica, pintura aeronáutica, tratamientos térmicos para aluminios, inspección de grietas y soldadura

34

Razón social Aeronáutica y calderería S.A. (AERCAL)

¿Qué necesita la empresa? Aún cuando no ha sido necesaria hasta hoy, sería interesante que contara con alguna empresa colaboradora en diseño



Observaciones

Empresa dedicada exclusivamente a la fabricación de elementos para recambio de componentes aeronáuticos, de chapistería.

Existe gran experiencia en el sector por parte del gerente así como de los trabajadores.

Es una muy recomendable empresa para cualquier otro sector. No obstante, el gerente manifiesta que no desea abrir la actividad de la empresa a otros sectores ya que considera que existen grandes expectativas en el sector aeronáutico y no considera oportuno diversificar el riesgo, muy al contrario, manifiesta que prefiere la concentración del riesgo en un único sector y casi un único cliente

35

Razón social Industria especializada en aeronáutica S.A. (INESPASA)

CIF A-41162306

Domicilio P.T. Aeroespacial de Andalucía C/ Ingeniero Rafael Rubio Elola, 10

Localidad Rinconada



Actividad principal Mecanizados de piezas y gestión integral de proyectos de utillaje aeronáutico

Otras actividades Servicios de metrología, Diseño para terceros y montaje de pequeños y medianos conjuntos



Centros de mecanizado de 3 y 4 ejes, fresadoras CNC y convencionales, tornos CNC y convencionales, Taladradoras, sierras, rectificadoras tangenciales y universales, afiladoras, lapeadoras, bombos de rebabar, mortajadoras, grapadoras, remachadoras, roscadoras, etc


Máquina de medida tridimensional EUROM–574 (400*500*300), DEA DELTA (5000*2000*2000), durómetro Rockwell, laser Tracker LT-500 y LT-800, y equipos de menor importancia


Aeronáutico 21

Automoción 21

Defensa

Otros (indicar)



110.000 horas en mecanizado, 10.200 horas en montaje y 10.000 horas en diseño

Capacidad cesante (horas/hombre) 15% ( en cada una de las actividades)

Turnos de trabajo 2 Turnos

Clientes más importantes EADS-CASA, AIRBUS, BOEING, EASA DEL SUR, SACESA, ARIEX COMPLEX, RENAULT, ETC




36

Razón social Industria especializada en aeronáutica S.A. (INESPASA)


¿Qué puede ofrecer la empresa? Proyectos llave en mano( desde el diseño hasta la entrega final del producto), Diseño de utillaje para terceros, servicios de metrología, fabricación de útiles de soldadura, mecanizado, fibra de carbono, montaje, etc...

¿Qué necesita la empresa?

Servicios de procesos finales (anodizado, pasivado, verde grietas, conductividad, etc.., tratamientos térmicos para aceros y conformado de chapa. En las dos primeras actividades indicadas en este apartado, el volumen de subcontratación puede alcanzar los 650.000 € al año.

¿Está la empresa dispuesta a establecer relaciones con otras? Compartiendo riesgos A nivel de contratación

Observaciones

Se trata de una empresa cuyo enfoque productivo es hacia el proceso, pudiendo acometer trabajos de diversa índole siempre que sea de su actividad. La flexibilidad de los equipos está asegurada con el simple hecho de sustituir los útiles. La valoración global es que se trata de una empresa con bastantes posibilidades de entablar nuevos proyectos y colaboraciones con algunas de las empresas tractoras del sector metal mecánico, siempre bajo el prisma del mecanizado y del diseño de utillaje. Según el Director gerente, la verdadera necesidad de la empresa es contar con un parque de subcontratistas concienciados hacia la calidad requerida en el sector aeronáutico.

Encuentra necesidad de contar con personal joven y especializado en mecanizado. Asimismo, no dispone de empresas que sean capaces de proporcionar tratamientos térmicos de alta calidad, y homologados por el cliente (PH-aceros normales..). Tampoco cuenta con una empresa colaboradora capaz de llevar a cabo el proceso final de chorreado húmedo.

Esta empresa subcontrata anualmente una cantidad que ronda los 650.000 € entre tratamientos térmicos y procesos finales.

37

Razón social Infasur Aeronáutica S.L.

CIF B-11547650

Domicilio Polígono industrial El Trocadero, C/ Francia s/n parcelas C-1 y C-2

Localidad Puerto Real

Provincia Cádiz C.P. 11519 Telf: 956.804.394 Fax: 956.804.403


Actividad principal Diseño , fabricación, montaje y puesta a punto de elementales, subconjuntos, utillaje y gradas

Otras actividades Mecanizado



Fresadoras CNC de 4 y 5 ejes, tornos y fresadoras convencionales, centros de mecanizado de 3 ejes, taladros fijos, ...


Máquina tridimensional (SWAN 30.15.15) y pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 5

Automoción

Defensa

Otros (indicar)

Industria en general 5



76.500 horas hombre



Clientes más importantes SACESA, EADS-CASA, AIRBUS, INTEC AIR, SK-10 ANDALUCÍA, ABENGOA ...Facturación total aproximada 4,0 M€



Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora BVQI

¿Qué puede ofrecer la empresa? Proyectos llave en mano de mecanizado, incluyendo diseño, programación, fabricación verificación de utillaje y montaje

¿Qué necesita la empresa? En la actualidad la empresa requiere colaboraciones en tratamientos térmicos para aceros y aluminio, procesos finales y soldadura

38

Razón social Infasur Aeronáutica S.L.



Observaciones

Es una empresa perteneciente al grupo español OSMA, con sede en Madrid.

Realiza diseño, fabricación montaje y puesta apunto de piezas, utillaje, equipos de tierra y máquinas.

Cuenta con sobrada experiencia en diseño de utillaje mediante CATIA, fabricación de utillaje, fabricación de piezas avionables, ingeniería, planificación y cp externo. Esta empresa gestiona la totalidad de la ingeniería de procesos de EADS-CASA

Dispone de áreas de diseño, programación, mecanizados, calidad, gestión y subcontratación.

Asimismo, cabe destacar que fabrica tanto útiles de metal (acero, aluminio, etc) como de fibra.

Se trata de una gran empresa dedicada al sector aeronáutico radicada en Cádiz, siendo una realidad y a la vez con grandes expectativas.

Se está preparando para poder acometer trabajos de elementales equipadas.

Cuenta con una DEA Swan 30.15.15 man con mármol de 3.500 x 1.450, software metrolog xg y cabezal renishaw modelo tp2

En resumen, se trata de una empresa recomendable a cualquier empresa del sector del metal, y muy especialmente a las de alta calidad y requerimientos.

39

Razón social Integración de estructuras aeronáuticas S.A. (INTESA)

CIF A-91274431

Domicilio Polígono Industrial Fuente del Rey Don Pedro C/ Adalid Domingo Ledesma, par-15

Localidad Dos Hermanas

Provincia Sevilla C.P 41700 Telf: Fax:

Correo electrónico

Actividad principal Montaje aeronáutico

Otras actividades -----------------


Tecnologías de fabricación más significativas Equipos portátiles de montaje. Aplicación de sellantes y pintura aeronáutica

Tecnologías de verificación más significativas Pequeño equipo de metrología y medidor de espesores de pintura


Aeronáutico 3

Automoción

Defensa

Otros (indicar)


¿Diseña utillaje para sujeción? Avionable No avionable ¿Diseña utillaje para mecanizado?

Avionable No avionable

¿Diseña procesos? Avionable No avionable


47.600 horas hombre

Capacidad cesante (horas/hombre) 0%


Clientes más importantes SACESA


Facturación para el sec. aeronáutico

100% (1,0 M€)



¿Qué puede ofrecer la empresa? Montaje aeronáutico

40

Razón social Integración de estructuras aeronáuticas S.A. (INTESA)

¿Qué necesita la empresa? En la actualidad no necesita nada ya que, al ser una empresa estrechamente relacionada con SACESA, esta última le suministra cualquier actividad que INTESA no pudiera satisfacer por su propios medios



Observaciones

Es una empresa que ha nacido al amparo de SACESA para realizar los montajes, tanto metálicos como de fibra de carbono, que la tractora no pudiera desarrollar por sus propios medios. En la actualidad es subcontratista en exclusiva de SACESA, pero en el futuro no descartan abrir su abanico de clientes.

41

Razón social Mecanizados Eulogio Peña S.L. (MEUPE)

CIF B-41420282

Domicilio Polígono Industrial La Era Empedrada, C/ Toneleros, s/n

Localidad Umbrete

Provincia Sevilla C.P.: 41960 Telf: 954.184.103 Fax: 954.182.705

Correo electrónico ---------------

Actividad principal Mecanizados de precisión y convencional




Centros de mecanizado de 3 y 5 ejes, tornos y fresadoras convencionales, talladoras de engranajes, equipos de CNC, rectificadoras, roscadoras, lapeadoras, etc...




Aeronáutico 50

Automoción

Defensa

Otros (indicar)




Capacidad de producción (horas/hombre) 45.900 horas hombre



Clientes más importantes EADS-CASA, AIRBUS





¿Qué puede ofrecer la empresa? Diseño y fabricación de series de piezas mecanizadas para el sector industrial y en especial para el sector aeronáutico

42

Razón social Mecanizados Eulogio Peña S.L. (MEUPE)

¿Qué necesita la empresa? Procesos finales, mecanizado y servicios de calibración. Montaje de pequeños conjuntos


Observaciones

Es una empresa consagrada como subcontratista de cabecera de EADS-CASA, por lo que se encuentra en una posición privilegiada.

Dispone de instalaciones de tratamientos térmicos, como el revenido y maduración de aceros, y montajes de conjuntos.

Cuenta asimismo con en un potente software de control con MRP II y un sistema de seguimiento durante el proceso de fabricación informatizado y en tiempo real.

El departamento de calidad de MEUPE S.L. está constituido por un equipo profesional formado por personal técnico altamente especializado debido a la gran exigencia técnica que requiere el sector aeronáutico que es con el que principalmente trabaja. Todo el proceso es controlado mediante un moderno sistema informático con el que es posible, además, obtener información en tiempo real de la evolución de la calidad cuando se desee.

Los principales procesos de MEUPE S.L. son:

Mecanizado por control numérico, rectificado, lapeado, roscado por laminación, tratamientos térmicos y diseño

43

Razón social Mecatecnic Marqués S.L. (MECATECNIC)

CIF B-41704289

Domicilio Parque empresarial aeronáutico Aerópolis C/ Juan Oliver, 34

Localidad Rinconada


Correo electrónico

Actividad principal Mecanizados de precisión

Otras actividades Inspección por ultrasonidos



Centros de mecanizado de 3 ejes, fresadoras semiautomáticas, tornos y fresadoras convencionales, rectificadoras, bruñidoras. ...


Máquina tridimensional, equipo de inspección por ultrasonidos y pequeños equipos de metrología


Aeronáutico 4

Automoción 11

Defensa

Otros (indicar)


Naval 11





Clientes más importantes SACESA, DELPHI, NAVANTIA, ISOFOTON, BSN VIDRIO, CAF,...





¿Qué puede ofrecer la empresa? Diseño y fabricación de cualquier útil para la industria aeronáutica y fabricación de pequeñas series de piezas aeronáuticas

44

Razón social Mecatecnic Marqués S.L. (MECATECNIC)

¿Qué necesita la empresa? En la actualidad la empresa requiere colaboraciones tratamientos térmicos y procesos finales. Corte laser, por chorro de agua o por electroerosión. Asimismo, es interesante la colaboración con empresas de ingeniería.



Observaciones

La empresa tiene gran interés por estar al día y cumplir todos los requisitos exigibles para ser subcontratistas del sector aeronáutico, lo que queda avalado por la reciente implantación y certificación de un sistema de calidad según la norma EN-9100, y por el reciente traslado al parque empresarial Aerópolis.

Los operarios disponen de amplia experiencia en el trabajo con equipos de arranque de viruta.

A tenor de lo verificado durante las visitas de análisis y toma de datos, junto con el conocimiento anterior de la empresa, y de su filosofía y cultura empresarial, se considera que es muy recomendable para trabajar y colaborar con subcontratistas de cabecera del sector aeronáutico.

45

Razón social Sevilla Control S.A.

CIF A-41276940

Domicilio Polígono Industrial Calonge, C/ Metalúrgia

Localidad Sevilla


Correo electrónico

Actividad principal Mecanizados de precisión de piezas aeronáuticas


Año constitución 1996 aprox.

Tecnologías de fabricación más significativas Centros de mecanizado de 3 y 5 ejes, tornos y fresadoras CNC


Máquina tridimensional y pequeños equipos de metrología


Aeronáutico 11

Automoción

Defensa

Otros (indicar)


Naval





Clientes más importantes EADS-CASA


Facturación para el sec. aeronáutico 100% (9M€



¿Qué puede ofrecer la empresa? Diseño y fabricación de series de piezas mecanizadas para el sector aeronáutico

46

Razón social Sevilla Control S.A.


Tratamientos térmicos de acero (alivio tensiones y otros), tratamientos térmicos de aluminio (alivio tensiones y otros), procesos finales (shot penning, chorreado seco y húmedo), anodizado sulfúrico y crómico, alodiado, inspección de dureza y de grietas, cadmiado, fosfatado, imprimación y pintura, pasivado, limpieza abrasiva.


Observaciones

Esta empresa forma parte del grupo de empresas SEVILLA CONTROL con 320 empleados aproximadamente. Grupo compuesto por la propia Sevilla Control (mecanizados), Tecaer-Faot (ingeniería), A y G (corte y suministro de materiales) y Aeroestructuras Sevilla (montaje de estructuras aeronáuticas).

Sevilla controlo es una empresa de cabecera del sector aeronáutico, cuya actividad única es el mecanizado de piezas para este sector. Por estrategia de empresa, el único cliente es EADS-CASA. El gerente no desea entablar colaboraciones con otras del sector, aún cuando han tenido bastantes oportunidades. Esta circunstancia le favorece a la hora de que el propio cliente sea quién realice algunos procesos finales que, de otra forma, habría que derivarlos hacia empresas de otras comunidades autónomas, como por ejemplo los tratamientos térmicos para aluminios.

Hay que destacar que los únicos subcontratistas de SEVILLA CONTROL son Airgrup (empresa de Sevilla), Anodizados a. Herrero (de Madrid), Inespasa (de Sevilla) y, circunstancialmente ya que la empresa subcontratista de Sevilla que realizaba los tratamientos térmicos para aceros ha sido últimamente deshomologada, TTT (del País Vasco)

SEVILLA CONTROL realiza completamente los trabajos de mecanizado mediante modernos centros de mecanizado de 5 a 3 ejes. Los únicos procesos que subcontrata son los tratamientos térmicos, los procesos finales, el montaje de elementales equipadas y las inspecciones.

El único requisito para que una empresa pueda ser subcontratista de SEVILLA CONTROL es que esté previamente homologada para el proceso que realiza por el propio cliente, en este caso EADS-CASA. Además los subcontratistas de tratamientos térmicos y procesos finales deben disponer del certificado PRINADCAP.

La empresa del grupo Tecaer-Faot presta apoyo a todas las demás del grupo en diseño. Además cada una de las empresas cuenta con un departamento de diseño propio.

En la actualidad, el volumen de subcontratación de esta empresa supera los dos millones de Euros, repartidos en 0,8 M€ en mecanizados, 0,4 M€ en materiales y preparaciones, 0,1 M€ en tratamientos térmicos y procesos finales y 0,9 M€ en montajes de subconjuntos.

47

Razón social Sistemas Mecánicos Avanzados S.L. (SMA)

CIF B-81534406

Domicilio Recinto interior Zona Franca, edificio Atlas, 10

Localidad Cádiz


Correo electrónico smacadiz@smasl

Actividad principal Diseño , fabricación y mecanizado de piezas y útiles de precisión




Fresadora de correa Rapid 50 (5 ejes), fresadora de bancada fija, fresadores y tornos convencionales, centro de mecanizado de 3 ejes


Pequeño equipo de metrología. Los grandes equipos están en las plantas de Valdemoro y Pinto (Madrid) donde son remitidos todos los productos para ser verificados. Disponen, en Madrid, de laser traker y maquina tridimensional entre otras.


Aeronáutico 2

Automoción

Defensa

Otros (indicar)





34.000 horas hombre



Clientes más importantes SACESA, EADS-CASA, AIRBUS, INTEC AIR, AEROPOXI, SK-10 ANDALUCÍA, ...




Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora SGS

48

Razón social Sistemas Mecánicos Avanzados S.L. (SMA)

¿Qué puede ofrecer la empresa? Diseño y fabricación de cualquier pieza mecanizada para cualquier sector así como útiles de precisión

¿Qué necesita la empresa? En la actualidad la empresa requiere colaboraciones en tratamientos térmicos y procesos finales (cincado, cadmiado, cromo dyuro)


Observaciones

Es una empresa perteneciente a un grupo de la comunidad autónoma de Madrid, dedicada expresamente al mecanizado aeronáutico. No obstante no muestra su directora, ningún inconveniente para trabajar en otros subsectores del metal. Su especialidad es la fabricación de utillaje. En raros casos ha producido grandes series de elementos.

Por su dotación material y de recursos humanos es una empresa perfectamente recomendable a otras empresas de cualquier subsector del metal.

Dispone de grandes medios de diseño, contando con 11 estaciones CATIA.

Tiene un funcionamiento con mucho apoyo de los otros centros de trabajo situados en la provincia de Madrid, en los que se realizan los controles de calidad y verificaciones. Toda pieza producida en la fábrica de Cádiz es trasladada a Madrid para su verificación.

49

Razón social SK-10 Andalucía S.A.

CIF A-11576535

Domicilio Polígono Industrial El Trocadero, C/ Francia, s/n

Localidad Puerto Real



Actividad principal diseño y fabricación de conjuntos estructurales para la industria aeronáutica, tanto metálicos, como de composite, o una mezcla de ambos




Equipos específicos para montaje de piezas metálicas y de composites, para reparaciones estructurales de composites, para aplicación de sellantes y pintura aeronáutica por aerografía

Tecnologías de verificación más significativas Pequeños equipos de metrología


Aeronáutico 3

Automoción

Defensa

Otros (indicar)




Capacidad cesante (horas/hombre) 0% ( 0 horas hombre)


Clientes más importantes EADS-CASA, AIRBUS, ICSA TOLEDO, GRUPO Mp, ...





50

Razón social SK-10 Andalucía S.A.

¿Qué puede ofrecer la empresa? Montaje de aeroestructuras tanto metálicas como de materiales compuestos, reparación de estructuras de materiales compuestos y pintura aeronáutica mediante técnicas de aerografía

¿Qué necesita la empresa? Chapistería aeronáutica, mecanizado, procesos finales y tuberías



Observaciones

Es una empresa dedicada al montaje de conjuntos aeronáuticos. Todos los componentes son subcontratados a otras empresas que deben haber sido homologadas para su actividad por el cliente principal, por lo esto se configura como la clave para colaborar con SK-10.

SK-10 forma parte de el grupo de empresas ALCOR, de origen Alavés. No obstante, es una empresa netamente andaluza.

Cuenta con certificado de calidad basado en la norma en-9100:2003. Asimismo es subcontratista de cabecera de EADS-CASA, homologado para el montaje de elementales de chapistería y aplicación de tratamientos finales (pinturas y sellantes).

Esta empresa tiene alta capacidad de compras y subcontratación, y desea conocer nuevos colaboradores y ampliar su parque de subcontratistas

Es una empresa muy joven, su constitución data principios de la década del 2000. Asimismo, el grupo de empresas es igualmente joven ya que se constituye en 1995.

51

Razón social Sk-3000 Aeronáutica S.L.

CIF A-41158411

Domicilio Parque empresarial Aerópolis, C/ Galbraith Rodgers, 2-4

Localidad Rinconada


Correo electrónico ----------------------

Actividad principal Diseño y montaje de aeroestructuras




Uniones metal-metal, composite-composite, metal-composite, reparaciones estructurales de piezas de composite, aplicación de sellantes y pintura




Aeronáutico 3

Automoción

Defensa

Otros (indicar)





Turnos de trabajo 1 turno

Clientes más importantes EADS-CASA, AIRBUS





¿Qué puede ofrecer la empresa? Empresa homologada por EADS-CASA para aplicación de pintura aeronáutica, aplicación de sellantes y remachado

¿Qué necesita la empresa? Colaboración con empresas que diseñen y fabriquen útiles de sujeción

52

Razón social Sk-3000 Aeronáutica S.L.



Observaciones

Empresa perteneciente al grupo alcor, de origen alavés. Dispone este grupo de empresas dedicadas a la chapistería aeronáutica, fabricación de componentes de automoción e ingenierías. La composición del grupo es:

• SALJOAR, en Álava, y fabrica tuberías para automoción. • SK-2024, en Álava, y fabrica conjuntos de chapa y composites para el

sector aeronáutico. • SK-380, en Álava, y fabrica conjuntos para el programa 380 • POLUX, en Navarra, y fabrica tubos de escape para automoción • SK-10, en Cádiz, y fabrica conjuntos de chapa para el sector aeronáutico

SK-EPSILON, en Álava, y fabrica conjuntos de chapa y composites para el sector aeronáutico.

El grupo reparte su actividad entre el sector aeronáutico y el de automoción con lo que esta empresa SK-3000 tiene solucionado, a priori, el posible problema de subcontratación ya que cuente con el apoyo tanto de las empresas radicadas en Andalucía como en el país vasco.

No obstante, desean, cuando logren gestionar todo el paquete de trabajo contratado por el cliente, contar con un buen plantel de subcontratistas andaluces. El personal directivo de SK-3000 procede del sector aeronáutico, por lo que se desenvuelven perfectamente en este ámbito.

53

2.- ANÁLISIS DE LAS EMPRESAS SUBCONTRATISTAS DE SEGUNDO NIVEL DE LA INDUSTRIA AUXILIAR AERONÁUTICA DE ANDALUCÍA

Se denominan empresas auxiliares de segundo nivel de la industria aeronáutica aquellas empresas que, trabajando dentro de este sector, no pueden contratar paquetes de trabajo directamente con el cliente principal, fundamentalmente por no disponer de la capacidad de producción requerida en el sector. Se trata de pymes que trabajan a la sombra de alguna empresa subcontratista principal o de cabecera de esta industria. Suelen estar especializadas en una o varias fases del proceso productivo, dependientes del conocimiento de las integradoras finales o modulares. La contribución de la producción para este sector no es la base de su facturación aunque, ante el panorama actual de despegue y desarrollo de la industria aeronáutica en Andalucía, todas tienen gran interés en disponer de mayor poder de penetración. En el ámbito de este nivel de subcontratación se han seleccionado un total de 25 empresas, en función de que su actividad, características y productos tuvieran el potencial de complementarse con los de las empresas catalanas participantes en el proyecto, o bien que presentaran déficit o carencias de capacidad productiva, diseño o tecnologías que fueran susceptibles de ser cubiertas por las pymes de Cataluña. A tenor de estos criterios, se ha realizado la selección siguiente:

Razón social

CIF

.9.1.- Dirección Población Prov Activ. Pral.

AEROAVANCE S.L. B-11790854 Recinto Int. Zona Franca, Vía Andorra, 16

Cádiz Cádiz Chapistería

EASY INDUSTRIAL SOLUTION S.L. B-11570462

Tecnoparque Bahía de Cádiz, C/ Ingeniería, 4

El Puerto de Sta. María Cádiz Composites

MWCANIZADOS Y MONTAJES AERONÁUTICOS S.A. (M&M)

A-11765856 P.I. Las Salinas, Avda. Inventor Pedro Cawley, 31

El Puerto de Sta. María

Cádiz Chapistería

QUINTA INGENIERÍA S.L.L. B-11769510 P.I. El palmar, C/ Astillero, 4

El Puerto de Sta. María Cádiz Mecanizados

SUR DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN S.A. (SURIMEX)

A-11045135 P.I. Zona Franca C/ Ciudad de San Roque, 208 Cádiz Cádiz Mecanizados

TALLERES J. PÁEZ, S.A.

A-11628575 P.I. Navinco, Avda. de Europa, 3 Jerez de la Frontera Cádiz Mecanizados

ANDALPLAST. S.L. B-41825357 P.I. El Cáñamo, C/ Juan de la Cierva, 12-14 Rinconada Sevilla Inyección plásticos

54

Razón social

CIF

.9.1.- Dirección Población Prov Activ. Pral.

MECANIZADOS CALONGE S.L. B-41286105 P.I. Calonge, C/ Cloro, 4-11 Sevilla Sevilla Mecanizados

CAUCHOS PEDRO ROMERO S.L. B-41146986 P.I. Calonge, C/ B, 20 Sevilla Sevilla Moldeo caucho

MECANIZADOS ÍÑIGUEZ S.L. B-91108555 Ctra. De Concentración, s/n Tocina Sevilla Mecanizados

C.M. JOSÉ VEGA MUÑOZ E HIJOS S.L. B-41192881 P.I. Piedra Hincada, 13 Alcalá de Guadaira Sevilla Mecanizados

MECANIZACIONES DEL SUR S.L. B-41030693 P.I. Ctra. Amarilla, C/ Economía, 15 Sevilla Sevilla Mecanizados

MECANIZADO VIRTUAL S.L. B-91267062 P.I. Corbones, C/ Electricista, 129 La Puebla de Cazalla Sevilla Mecanizados

MECANIZADOS FJP S.L.

B-41831314 P.I. La Chaparrilla, parcela 39 Sevilla Sevilla Mecanizados

MECANIZADOS MAFEX S.L. B-91095943 P.I. La Red, parcela 11 Alcalá de Guadaira Sevilla Mecanizados

MECÁNICA DE PRECISIÓN S.L. B-41668112

P.E. Aeronáutico AEROPOLIS, c/ Juan Olivert, 32 Rinconada Sevilla Chapistería

MECANIZADOS PROMESUR. S.L. B-41832353

P.I. El Cáñamo, C/ Johan Gutemberg, 19 Rinconada Sevilla Mecanizados

RESORTES DEL SUR S.A.L. (RESUR) A-41683927 P.I. La Red, parcela 90 Alcalá de Guadaira Sevilla

Derivados del alambre

REVESTIMIENTOS PLÁSTICOS S.L. (REYPLAS)

B-41360124 C/ Picasso, 36 Pilas Sevilla Composites

SIDEROMETALÚRGICA GINENSE S.L. (SIMGI)

B-41392796 P.I. Servialsa C/ C naves 6-14 Gines Sevilla Chapistería

TAGONSA S.L. B-41369737 Camini de Santa María, 2 Gines Sevilla Chapistería

TALLERES ALGAR S.L. B-41054206

P.I. Ctra. Amarilla, C/ Nuevas Profesiones, 5 Sevilla Sevilla Procesos finales

TALLERES MECÁNICOS MALAGÓN S.L.

B-411112483 P.I. Fridex, C7 1 parcela 56 Alcalá de Guadaira Sevilla Mecanizados

GRABADOS Y MECANIZADOS TECNIGRAB S.L.

B-91242792 P.I. Calonge, C/ Rodio, 26 Sevilla Sevilla Mecanizados

TRATAMIENTOS TÉRMICOS DE COMPONENTES AERONÁUTICOS S.L.L. (TRATERCOM)

B-91561704 P.E. Torneo, C/ Arqueología, 17 Sevilla Sevilla Tratamientos térmicos aceros

55

A continuación se realiza un breve resumen de cada una de ellas AEROAVANCE S.L. Empresa fundada en 2003 y dedicada a la chapistería aeronáutica. Esta empresa está radicada en Cádiz capital, en el recinto interior de la Zona Franca, calle Andorra, s/n. Sus actividades principales son el recanteo tanto manual como mecanizado, de piezas metálicas para la industria aeronáutica. Asimismo realiza labores de mecanizado de chapa y comformado manual, ajuste y rebarbado. Cuenta esta empresa con equipos de control numérico para fresado y plegado de chapa, que realiza fundamentalmente para empresas integradoras modulares como SK-10 Andalucía, SK-2024, Intec-air, Mecanizados y montajes, grupo TAM, y, esporádicamente para EADS-CASA, la gran integradora final andaluza. Esta empresa ofrece servicios de chapistería aeronáutica, tanto manual como automatizada, con plazos de entrega aceptables y estándares de calidad acordes con el sector. Además dispone de un sistema de gestión de la calidad implantado según la norma EN-9100:2003, certificado por EQA. Dispone de escasa capacidad de diseño. Tan solo desarrolla alguno de los útiles necesarios para su propia producción. EASY INDUSTRIAL SOLUTIÓN S.L. Empresa fundada en 2005, dedicada a la actividad principal de fabricación de elementos mediante materiales compuestos de fibra de carbono. Esta empresa está ubicada en el Tecnoparque de la bahía de Cádiz, en la C/ Ingeniería, 4, de El Puerto de Santa María, en Cádiz. Su producción se fragmente en la fabricación de pequeñas piezas de fibra de carbono, fundamentalmente de piezas de estructuras en láminas o sándwich así como reparaciones en frío de elementos de fibra de carbono, desde el diagnostico del defecto hasta la reparación final en sala limpia. Esta empresa tiene capacidad para realizar inspecciones por ultrasonidos, simulación de procesos productivos de gran escala, tanto a nivel teórico como práctico e ingeniería de diseño. En las instalaciones de Easy Industrial Solution S.L. se permite la fabricación de piezas de hasta 1 m3 de volumen con los siguientes equipos productivos: cámara frigorífica, acondicionador de área limpia, autoclave, equipo de ultrasonidos y sierra de corte circular.

56

La cartera de clientes de esta empresa está compuesto por varios subcontratistas de cabecera o integradores modulares de la industria aeronáutica. De forma esporádica, cuenta con clientes como la propia EADS-CASA o SACESA. Easy Industrial Solution S.L. cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado según los requisitos establecidos en la norma EN-9100:2003, certificado por AENOR. Asimismo dispone del certificado de procesos de NADCAP En un futuro la estrategia de esta empresa pasa por ofrecer servicios de diseño a terceras empresas del sector Dispone de un centro de I+D+i, un área de producción con autoclave de 1,4 m de diámetro útil y 1,6 m de longitud útil, con temperatura máxima de 200ºC, y presión de 15 bar, con un sistema de enfriamiento por agua. Este proceso está certificado por la AP-3222-E. Asimismo cuenta con sala limpia de 65 m2 con una mesa de corte de 12 m2 recubierta de propileno, atmósfera controlada con renovación de aire, certificada por la AP-3222-E EADS-CASA y AIRBUS. Cuenta del mismo modo con cámara frigorífica certificada por la AP-3222-E. Un área de recanteo dotada de sistema de extracción de partículas por alto vacío, sierra de corte con disco diamantado, con sistema autónomo de extracción, y herramientas neumáticas para taladrado., corte, abrasión y recanteo. Realiza actividades de diseño y desarrollo de procesos de producción aeronáutica mediante tecnología HAND LAY UP. Desarrollo y fabricación de productos a través de nuevas tecnologías VARTM, desarrollo del proceso productivo mediante tecnología RTM, servicios de ingeniería (diseño, desarrollo, mejora y optimización de procesos productivos), corte y preparación de kits de fibra de carbono, desarrollo de la recepción técnica de materiales preinpregnados, incluyendo la fabricación de probetas, desarrollo y ejecución de proyectos de I+D+i, y reparaciones de piezas de composites en vehículos de competición. Empresa certificada por EADS-CASA y AIRBUS para el proceso de diseño y fabricación de estructuras en composites .En la actualidad se encuentra en proceso de certificación de ESTRUCTURAS SÁNDWICH, OHSAS 18001 Y PECAL 2110. MECANIZADOS Y MONTAJES AERONÁUTICOS S.A. (M&M). Empresa fundada en el año 2004 para dar servicios de chapistería y montaje de subconjuntos a empresas integradoras modulares del sector aeronáutico. M&M está radicada en El Puerto de Santa María (Cádiz), concretamente en la calle Inventor Pedro Cawley del Polígono Industrial Las Salinas. Cuenta en sus instalaciones con fresadoras de control numérico, plegadoras, embebedoras, tornos y fresadoras convencionales, copiadoras, taladros y sierras.

57

Su cartera de clientes queda constituida por SK-10 Andalucía, SK-2024, Intec-air y grupo TAM. Esporádicamente trabaja directamente para EADS-CASA y AIRBUS. Dispone de un sistema de gestión de la calidad diseñado de acuerdo a los requisitos establecidos en la norma EN-9100:2003, certificado por SGS. Esta empresa no cuenta de capacidad de diseño. QUINTA INGENIERÍA S.L.L. Empresa fundada en 2003 y dedicada al desarrollo y fabricación de máquinas y útiles. Asimismo realiza labores de automatización de sistemas. Ubicada en el Polígono Industrial El Palmar, calle Astillero, 4 en El Puerto de Santa María (Cádiz). Su cartera de clientes en el área aeronáutica está constituida por algunos subcontratistas de cabecera de la industria aeronáutica, como son Intec-air, Mecaprec, SK-10 Andalucía. Esta empresa cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado de acuerdo a los requisitos de la norma EN-9100:2003, certificado por BVQI. Dispone en su taller de tecnología CAD-CAM mediante la que puede ofrecer servicios de fabricación de piezas a cualquier tercera empresa. SUR DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN S.A. (SURIMEX) Empresa constituida en 1985 para realizar trabajos de mecanizado y mantenimiento industrial. Se ubica en el recinto exterior de la Zona Franca de Cádiz, en la calle Ciudad de San Roque, 208. En la actualidad, sus actividades principales se circunscriben al mecanizado de precisión, fabricación de utillaje, reparación de motores y montaje de subconjuntos aeronáuticos. En sus instalaciones cuenta con varios tornos de control numérico, bruñidoras, equilibradoras de ejes, fresadoras y horno para alivio de tensiones. En cuanto a los medios de medición, dispone de equipo de verificación de continuidad eléctrica (MEGGER) y durómetro Rockwell. Cuenta con un sistema de gestión de la calidad recatado e implantado según los requerimientos de la norma EN-9100:2003, certificado por BVQI.

58

Su cartera de clientes en la industria aeronáutica está constituida por varios subcontratistas de cabecera de las empresas tractoras del sector aeronáutico junto con ICSA Toledo. La empresa sólo está capacitada para diseñar utillaje para mecanizado de elementos no avionables. SURIMEX puede ofrecer al mercado la fabricación de piezas (ejes y casquillos) y de utillaje para mecanizado de piezas no avionables. TALLERES J. PÁEZ, S.A. Empresa tradicional en el tejido industrial de Jerez de la Frontera, constituida en el año 1950 para realizar actividades de mecanizado y mantenimiento industrial. En la actualidad está ubicada en el Polígono Industrial Navinco, en la avenida de Europa, 3, de Jerez de la Frontera (Cádiz). Sus equipos productivos están liderados por un centro de mecanizado de 3 ejes y un torno de control numérico. Además de estos equipos significativos, dispone de fresadoras y tornos convencionales, roscadoras, punteadoras y sierras y taladros. En cuanto a la dotación en equipos de medida, cabe destacar un proyector de perfiles y un durómetro Rockwell. En es sector aeronáutico cuenta con clientes pertenecientes al tramo de integradores modulares como es SK-10 Andalucía, Su sistema de calidad sigue los requerimientos de la norma UNE-EN-ISO-9001:2000, certificado por BVQI. Tiene escasa capacidad de diseño para el sector aeronáutico aunque para otros sectores ha diseñado y desarrollado soluciones para diferentes máquinas y sistemas. Esta empresa ofrece mecanizado de piezas, tanto de acero como de aluminio, a precios competitivos, de gran calidad y en plazos adecuados. Además diseña y fabrica cualquier tipo de equipo productivo tanto para el sector vitivinícola como para otros sectores industriales. Asimismo, realiza mantenimiento de instalaciones y equipos productivos ANDALPLAST S.L. Empresa ubicada en el Polígono Industrial El Cáñamo, calle Juan de la Cierva, 12 de Rinconada (Sevilla). Su actividad principal es la fabricación de piezas de materia plástica mediante técnicas de inyección.

59

Su parque de maquinaria está constituido exclusivamente por prensas de inyección, desde 6 tm hasta 200 tm. Sus clientes en el sector aeronáutico son subcontratistas de cabecera o integradores modulares Dispone de un sistema de gestión de la calidad redactado e implantado según la norma UNE-EN-ISO9000:2000, certificado por SGS. En el área aeronáutica cuenta con muy reducida capacidad de diseño. No obstante, en otros campos ha realizado importantes desarrollos que incluso han llegado a estar patentados. MECANIZADOS CALONGE S.L. Empresa dedicada a la actividad de mecanizado de precisión, constituida en 1985 y con domicilio social en calle Cloro, 4 en el Polígono Industrial Calonge de Sevilla. Cuenta con medios productivos adecuados a su actividad, con tornos de control numérico y convencionales, fresadoras convencionales, lapeadoras, roscadoras y taladros. Sus clientes principales, en el sector aeronáutico son Sacesa, SK-10 Andalucía, SK-3000, Inespasa, Consur, Aerosur, etc. Cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado según los requisitos de la norma UNE-EN-ISO-9000:2000, cerificado por BVQI. Esta empresa no cuenta con capacidad de diseño de ningún tipo. Todas las piezas u utillaje fabricado en Mecanizados Calonge han sido diseñadas por el cliente principal. CAUCHOS PEDRO ROMERO S.L. Empresa creada en 1961 para el moldeo de productos elastómeros y fabricación de piezas moldeadas de caucho y poliuretano y ubicada en la calle B del Polígono Industrial Calonge, 20 de Sevilla. Esta empresa dispo0ne de tres áreas diferenciadas, la de vulcanización por compresión, vulcanizados por inyección y la de poliuretanos. En el sector aeronáutico cuenta con clientes pertenecientes a la industria auxiliar de cabecera, incluso en ocasiones puntuales ha fabricado algún elemento para el cliente principal, EADS-CASA, directamente.

60

El sistema de gestión dela calidad implantado en Cauchos Pedro Romero sigue las directrices marcadas por la norma ENE-EN-ISO-9000:2000, y ha sido certificado por BVQI. Esta empresa puede ofrecer al mercado gran variedad de piezas y artículos de diferentes propiedades fisico-químicas que cubren un amplio espectro de aplicaciones. En relación al diseño, Cauchos Pedro Romero no diseña nuevos productos y utillaje. Todo producto fabricado en la empresa ha sido previamente diseñado por el cliente en cuestión. MECANIZADOS ÍÑIGUEZ S.L. Empresa fundada en el año 2001 para realizar trabajos de mecanizado de precisión. Está ubicada en la pedanía de Los Rosales de Tocina (Sevilla), en la carretera de Concentración s/n. Cuenta en su taller con varios centros de mecanizado de tres ejes, fresadoras y tornos convencionales, rectificadoras y sierras de cinta. Dispone, asimismo, de un equipo de medición tridimensional y un laboratorio de verificación completamente dotado. En ningún caso realiza los diseños de las piezas al fabricar, muy al contrario, estos diseños siempre son aportados por el cliente. El sistema de gestión de la calidad implantado sigue los requisitos de la norma UNE-EN-ISO:9000:2000 y fue certificado por EQA. Esta empresa ofrece al mercado diferentes piezas mecanizadas, tanto de acero como de aluminio, con los estándares de calidad exigidos en el sector aeronáutico. Entre sus clientes cuenta con los más significativos subcontratistas cde cabecera de la industria aeronáutica andaluza, entre los que se encuentran Airgrup, Sevilla Control, Consur, Inespasa, etc. CONSTRUCCIONES MECÁNICAS JOSÉ VEGA MUÑOZ E HIJOS S.L. Empresa fundada en 1987 en el Polígono Industrial Piedra Hincada, 13 de Alcalá de Guadaira, en Sevilla. Su actividad principal es la ce mecanizados de precisión contando en sus talleres con centros de mecanizado de tres ejes, tornos y fresadoras de tecnología de control numérico y convencional, prensas y rectificadoras. Su sistema de gestión de la calidad está diseñado de acuerdo a los requisitos establecidos en la norma UNE-EN-ISO:9000:2000 y certificado por EQA.

61

Entre sus clientes principales en el sector aeronáutico se encuentra Consur, que suministra tanto el material para la fabricación de las piezas como la documentación necesaria para ello. Esta empresa carece de capacidad de diseño y desarrollo de piezas, tanto avionables como no avionables. La oferta al mercado es la de cualquier tipo de pieza mecanizada de alta precisión realizada mediante tecnologías de control numérico como por tecnología convencional. MECANIZACIONES DEL SUR S.L. Empresa ubicada en la calle Economía del Polígono Industrial carretera Amarilla de Sevilla, constituida en 1972 para realizar trabajos de mecanizados convencionales y de precisión. Sus instalaciones se encuentran dotadas con centros de mecanizado de tres ejes, fresadora de bancada fija, tornos de control numérico y convencionales, fresadoras convencionales, talladoras de engranajes y equipos de soldadura. Entre sus clientes principales en el sector aeronáutico cabe destacar a Inespasa, Sevilla Control, Consur, Mecanizados FJP, etc. Su sistema de gestión de la calidad sigue las directrices marcadas en la norma ENE-EN-ISO-9000:2000 y ha sido certificado por BVQI. Esta empresa ofrece al mercado trabajos de torneado de hasta 6.500 mm de longitud, mandrinado y tallado de engranajes (de interior y exterior), taladrado y rectificado ( de interiores y exteriores), rectificados tangenciales, etc. Asimismo, construye maquinaria bajo pedido. Sólo cuenta con capacidad de diseño de utillaje de sujeción y para mecanizado, siempre de piezas no avionables. MECANIZADO VIRTUAL S.L. Empresa constituida en el año 2001 y ubicada en la Puebla de Cazalla (Sevilla), en la calle Electricista, 129 del Polígono Industrial Corbones. Su actividad principal es la de mecanizados de precisión, que realiza mediante los centros de mecanizado de tres ejes que dispone en su centro de producción, junto con tornos convencionales, mortajadoras, talladoras de engranajes de hasta módulo 20, sierras, electroerosión por electrodo, rectificadoras y equipibradoras. Sus clientes principales en en sector de la aeronáutica son empresas integradoras modulares de primer nivel como son Consur, Tada, Servimec, etc.

62

Cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado según los requerimientos de la norma EN-9100:2003 que será certificado en breve por EQA. No dispone con capacidad de diseño en el sector aeronáutico aunque si para cualquier otro sector. MECANIZADOS FJP S.L. Empresa ubicada en el Polígono Industrial La Chaparrilla, 39 de Sevilla, fundada en 1997 para realizar trabajos de mecanizados y mantenimiento industrial. Cuenta entre sus equipos productivos con centros de mecanizado de tres ejes, tornos y fresadoras convencionales, rectificadoras planas y de interiores, sierras y grupos de soldadura. Su cartera de clientes en el sector aeronáutico está compuesta por subcontratistas de cabecera de esta industria, como es A&G. Dispone de un sistema de gestión de la calidad implantado según los requerimientos de la norma UNE-EN-ISO-9000:2000 certificado por BVQI. Esta empresa ofrece al mercado la fabricación de pequeñas series de piezas mecanizadas con los estándares de calidad requeridos en el sector aeronáutico. MECANIZADOS MAFEX S.L. Empresa fundada en 1994 para realizar trabajos de mecanizados convencionales y de precisión. Su ubicación es en el Polígono Industrial La Red, 11, en Alcalá de Guadaira (Sevilla). Esta empresa cuenta como cliente en la industria aeronáutica con la integradora modular Easa del Sur, a la que surte de pequeñas piezas mecanizadas para los montajes de estructuras que esa última realiza. El sistema de gestión de la calidad implantado en la empresa sigue las directrices marcadas por la norma UNE-EN-ISO-9000:2000 que será en breve plazo cerificado por SGS. El parque de maquinaria con que cuenta esta empresa está constituido principalmente por tornos de control numérico, fresadora de lector digital, sierras, tornos y taladros. Mecanizados Mafex ofrece al mercado la fabricación de reducidos lotes de todo tipo de piezas mecanizadas. Esta empresa no dispone de capacidad de diseño para la industria aeronáutica. MECÁNICA DE PRECISIÓN S.L.

63

Empresa constituida en el año 1994 para el diseño y desarrollo de moldes de inyección de plásticos, zamak, goma y de soplado. Asimismo, diseña y desarrolla útiles de corte, progresivos, de embutición y estampación. Del mismo modo diseña, proyecta y fabrica elementos de chapa mediante tecnologías de corte, plegado y perforado. Mecánica de Precisión está ubicada en el Parque Empresarial Aerópilis, calle Juan Olivert, 32, en Rinconada (Sevilla). Para llevar a cabo su actividad cuenta con máquinas de corte por agua, de 5 ejes, punzonadora y cizalla de control numérico, prensa hidráulica de 150 tm., electroerosión por hilo y por penetración, ambas de tecnología de control numérico, fresadoras, rectificadoras, tornos, etc. Su cartera de clientes está compuesta por algunos de los más significativos subcontratistas de cabecera de la industria aeronáutica en Andalucía, como son Airgrup, Tada, Consur, Meupe, etc. Dispone asimismo, de un sistema de gestión de la calidad que sigue los requisitos especificados en la norma EN-9100:2003, que ha sido certificado por la TÜV Cuenta con alta capacidad de diseño de maquinaria industrial, disfrutando de algunas patentes. No obstante, en el área aeronáutica su capacidad de diseño es escasa. Esta empresa oferta al mercado trabajos de diseño y fabricación de elementos de chapistería. MECANIZADOS PROMESUR S.L. Empresa fundada en 1998 para realizar las actividades de mecanizados de precisión y convencional. Para ello cuenta con una planta productiva en la calle Johan Gutemberg, 19 del Polígono Industrial El Cáñamo, en Rinconada (Sevilla). En sus instalaciones productivas cuenta con centros de mecanizado de tres ejes, tornos y fresadoras de control numérico, cizallas, plegadoras, granalladora seca, soldadura y cabina de pintura. Sus clientes más importantes de la industria aeronáutica son Mecatecnic y Airgrup. Cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado según los requerimientos de la norma UNE-EN-ISO-9000:2000, certificado por BVQI. Esta empresa ofrece al mercado cualquier tipo de trabajos de mecanizado de piezas o de utillaje, siempre que no conlleven tareas de diseño ya que este servicio no es ofertado por Mecanizados Promesur.

64

RESORTES DEL SUR S.A.L. Empresa creada en 1995 para realizar trabajos en productos derivados del alambre, tubo, fleje y chapa. Se ubica en el polígono Industrial La Red, 90, en Alcalá de Guadaira (Sevilla). En sus instalaciones cuenta con maquinaria específica para enrollado de alambre, tanto de control numérico como convencional. Asimismo, entre sus equipos de metrología cabe resaltar una máquina universal de ensayos, dinamómetros y durómetro Rockwell Entre sus clientes más importantes de la industria auxiliar del sector aeronáutico cabe destacar a Servimec e ICSA Toledo. Dispone de gran capacidad de diseño en sectores diferentes al aeronáutico, así, ha participado de forma intensa en el diseño de varios elementos para el sector de la Defensa. Sin embargo no cuenta con la suficiente capacidad para el diseño de piezas o útiles para el sector aeronáutico. Esta empresa puede ofrecer al mercado el diseño y la fabricación de cualquier tipo de resorte así como el diseño y fabricación de enfriadores de serpentín para bebidas carbónicas. Cuenta con un sistema de gestión de la calidad implantado siguiendo los requisitos especificados en la norma UNE-EN-ISO-9000:2000, certificado por EQA. REVESTIMIENTOS Y PLÁSTICOS S.L. Empresa dedicada al diseño, fabricación y montaje de tubos, depósitos y cisternas de poliéster y termoplásticos reforzados con fibra de vidrio. Asimismo, realiza tareas de recanteado, taladrado, avellanado e inspección de piezas de fibra de carbono para el sector aeronáutico. Cuenta con instalaciones adecuadas a la actividad realizada en la calle Picasso, 36 de Pilas (Sevilla), donde, además de equipo manual para recantear, dispone de una máquina automática de enrollamiento continuo. Su cliente principal en el sector aeronáutico es Sacesa, a la que le realiza trabajos de recanteado de piezas de fibra de carbono. Esta empresa realiza trabajos de diseño de instalaciones de termoplásticos no dirigidas al sector aeronáutico, donde dispone de escasa capacidad de diseño.

65

Su sistema de gestión de la calidad está diseñado e implantado según los requisitos marcados en la norma EN-9100:2003 y certificado por AENOR. SIDEROMETALÚRGICA GINENSE S.L. Empresa radicada en el Polígono Industrial Servilaza, callec, en Gines (Sevilla), y fundada en 1991 para realizar trabajos de estructuras metálicas y calderería semipesada. Cuenta en sus instalaciones de puentes grúa, carretillas elevadoras, guillotinas, plegadoras, curvadoras de ridillo, tronzadoras, máquinas de corte, grupos de soldadura, granallado seco, mandrinadoras, etc. Entre sus clientes más importantes en el sector aeronáutico cabe destacar a Easa del Sur. En ocasiones realiza trabajos directamente para el cliente principal. Sólo dispone de capacidad de diseño de utillaje tanto para sujeción como para mecanizado, siempre de piezas no avionables. Su sistema de gestión de la calidad se ajusta a las especificaciones de la norma EN-9100:2003. Este sistema ha sido certificado por EQA. SIMGI oferta al mercado cualquier tipo de trabajo relativo a la fabricación de elementos de calderería semipesada y chapistería. TALLERES TAGONSA S.L. Fundada en el año 1986 para realizar trabajos de calderería semipesada y chapistería. Para ello cuenta con instalaciones productivas en el Camino de Santa maría, 2, en Gines (Sevilla), instalaciones dotadas de centros de mecanizado de tres ejes, tornos y fresadoras convencionales, plegadoras, curvadoras de tubos, cilindro de chapa, grupos de soldadura, prensas, rectificadoras y equipo de reproducción fotográfica. Asimismo, como principal equipo de metrología cabe destacar una máquina de medición tridimensional. Su cliente principal el sector de la aeronáutica es Inespasa, aunque en contadas ocasiones ha realizado trabajos directamente para el cliente principal (EADS-CASA). Realiza labores de diseño de utillaje para sujeción y mecanizado de piezas avionables. Cuenta con un sistema de gestión de la calidad ajustado a los requerimientos marcados por la norma UNE-EN-ISO-9000:2000, certificado por EQA. Esta empresa ofrece al mercado trabajos de diseño y fabricación de utillaje, así como de calderería semipesada y chapistería industrial y aeronáutica.

66

TALLERES ALGAR S.L. Empresa fundada en el año 1975 para realizar procesos finales a piezas de acero al carbono, fundamentalmente cincado, cobreado y latonado. Para ello cuenta con instalaciones en la calle Nuevas Profesiones, 5, del Polígono Industrial Carretera Amarilla de Sevilla. Para la realización de su actividad cuenta con líneas automáticas de baños electrolíticos. Sólo en contadas ocasiones ha trabajado para empresas auxiliares de la industria aeronáutica y, en procesos de elementos de escasos requerimientos. No cuenta con sistema de gestión de la calidad por lo que difícilmente podrá integrarse de pleno derecho en el grupo de empresas colaboradoras del sector aeronáutico. Más allá, es preciso indicar que para realizar procesos finales, no sólo es requisito imprescindible propuesto por el cliente principal, disponer de un sistema de gestión de la calidad acorde a los requerimientos de la norma EN-9100:2003, sino que el proceso debe estar certificado por la entidad internacional NADCAP. TALLERES MECÁNICOS MALAGÓN S.L. Empresa fundada en el año 1985 para la actividad de mecánica en general y diseño y fabricación de útiles y moldes. Para ello cuenta con instalaciones productivas en el Polígono Fridex de Alcalá de Guadaira (Sevilla). Cuenta con centros de mecanizado de tres ejes, rectificadoras plana y tangencial, fresadoras y tornos convencionales, torno ce control numérico motorizado, sierras de cinta, soldadura TIG, MIG. Asimismo, como equipo de metrología representativo cabe destacar una máquina de medición tridimensional. Esta empresa cuenta con gran capacidad de diseño de útiles de montaje para el sector de la automoción aunque no para el aeronáutico. En la actualidad su certificado de calidad ha caducado hace varios años. El sistema de calidad implantado sigue los requerimientos de la norma UNE-EN-ISO-9000:1994 La empresa puede ofrecer: mecanizado de series medianas y fabricación de utillaje, soldadura, mecanosoldadura, fabricación de maquinaria llave en mano, desarrollo y diseño de maquinas, diseño y fabricación de moldes para inyección de plásticos y caucho y, en general, trabajos de gran calidad en plazos fijados y a precios competitivos. GRABADOS Y MECANIZADOS TECNIGRAB S.L.

67

Empresa constituida en el año 1970 para realizar labores de mecanizados de precisión y grabados de chapas identificativas. Cuenta en sus instalaciones de la calle Rodio, 26, en el Polígono Industrial Calonge de Sevilla, con centros de mecanizado de tres ejes y pantógrafo. En cuanto a los clientes del sector aeronáutico, cuenta entre ellos con los más significativas empresas de esta industria auxiliar como Tada, Servimec, Consur, Meupe, Inespasa. En contadas ocasiones subcontrata directamente con el cliente principal. No cuenta con capacidad de diseño para el sector aeronáutico, además su sistema de gestión de la calidad no está certificado aunque ha sido implantado según los requerimientos de la norma EN-9100:2003. TRATAMIENTOS TÉRMICOS DE COMPONENTES S.L.L. Empresa de reciente fundación, en el año 2006, dedicada a la actividad de tratamientos térmicos sobre aceros al carbono. Para esta actividad dispone de una planta productiva en el Polígono Empresarial Torneo, calle Arqueología, 17, en Sevilla. La planta productiva está equipada con un horno para realizar tratamientos térmicos de alivio de tensiones y maduración. Asimismo, dispone de un durómetro Rockwell como equipo de metrología. Entre sus clientes principales, en el sector aeronáutico, cabe destacar a Servimec, Mecatecnic, sevilla Control, Mecaprec, Meupe, etc. Dispone de un sistema de gestión de la calidad implantado siguiendo los canones indicados en la norma EN-9100:2003, certificado por EQA. Además el proceso de tratamientos térmicos sufrirá próximamente la auditoría de certificación por parte de la entidad internacional NADCAP. Esta empresa no tiene capacidad de realizar diseños de nuevos tratamientos térmicos. Una vez indicadas ciertas caraterísticas de las empresas seleccionadas, se procede a continuación a realizar un análisis pormenorizado de la estructura de este grupo de empresas.

68

2.1.- ACTIVIDAD Se trata de un grupo de empresas, en su mayoría, de muy pequeño tamaño y con estructura familiar. Ninguna de las empresas seleccionadas trabajan en exclusiva para el sector aeronáutico, pero realizan diversos trabajos esporádicos para las empresas integradoras modulares o finales. Se dedican a una amplia gama de actividades como son la chapistería, los composites, derivados del alambre, moldeo de caucho, inyección de plástico, mecanizados, procesos finales y tratamientos térmicos. La muestra ha quedado distribuida porcentualmente como se indica en el cuadro siguiente:

El 52% de las empresas analizadas

realiza actividades de mecanizado, el 20% de ellas, de chapistería, el 8% de composites y el restante 20% se reparte a partes iguales entre las actividades de inyección de

plásticos, moldeo de caucho, derivados del alambre, procesos finales y tratamientos térmicos

para acero al carbono. En cuanto a la edad de las empresas analizadas, cabe destacar que el 36% de ellas fue fundada hace más de 20 años, mientras que el 24% de ellas tiene una edad comprendida entre los 10 y 20 años. El 20% de las empresas analizadas cuenta con una antigüedad que no supera los 5 años.

Distribución porcentual de la muestra según actividades

4%

4%

4%

8%

20%4%4%

52%

Chapistería Composites D. Alambre Moldeo cauchoInyección plásticos Mecanizados Proc. Finales Trat. Térmicos

Edad media de las empresas seleccionadas

12%

24%

36%

8% 20%

0 a 5 años 5 a 10 años 10 a 20 años 20 a 40 años > 40 años

69

Por actividades, la edad media de las empresas seleccionadas como subcontratistas de segundo nivel de la industria auxiliar aeronáutica es de 18,08 años. Por actividades, las más antiguas son las de moldeo de caucho, con una edad media de 46 años seguidas de las de procesos finales, con 32 años. Por encima de la edad media global están las empresas de mecanizados e inyección de plásticos, con 20,23 años y 20 años de

antigüedad respectivamente. De las empresas seleccionadas las más jóvenes son las de tratamientos térmicos

seguidas a gran distancia de las de composites, chapistería y derivados del alambre. Las empresas analizadas, subcontratistas de segundo nivel de la industria aeronáutica, y por extensión, todas las de este marco, trabajan parcialmente para el sector. Generalmente tiene diversificada su carga de trabajo entre varios sectores de actividad industrial.

Edad media de las empresas analizadas

11,4 10,5 12

46

20 20,23

32

10

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Chapistería

Composites

Derivados

alam

bre

Moldeo caucho

Inyección

plástico

Mecanizados

Procesos

finales

Tratam

ientos

térm

icos

Actividades

Edad (años)

Edad media por actividad Edad media to tal

70

2.2.- FACTURACION La facturación total de las empresas analizadas en el presente estudio asciende a 17,20 M€ de los que 6,92 M€ corresponden a trabajos relacionados de alguna forma con la industria aeronáutica, lo que supone un 40,2%. La facturación media de las empresas analizadas asciende a 0,72 M€, siendo esta cifra referida a la facturación para el sector aeronáutico de 0,29 M€. Las empresas de las actividades de composites y derivados del alambre son las que cuentan con una facturación media mayor, alcanzando la cifra de 1,80 M€, seguidas de las de moldeo de caucho con una facturación media de 1,5 M€.. La cifra de facturación de las empresas pertenecientes al resto de actividades está por debajo del millón de euros. Las empresas dedicadas a chapistería facturan de media 0,73 M€, seguidas por las de mecanizados, que alcanzan una cifra de 0,62 M€. Las que menor facturación media tienen son las dedicadas a los procesos finales, que no superan la facturación media de 0,50 M€.

Facturación media por actividades

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

Actividades

Fact. media (Millon

es EUROS)

71

En este gráfico se muestra, por actividades, la relación entre la facturación total media de las empresas frente a la facturación para el sector aeronáutico. De las empresas consideradas en el análisis realizado, se observa que las de la actividad de chapistería son las que cuentan con mayor contribución del sector aeronáutico en su facturación, que se estima en 0,56 M€., lo que representa un 76,7%. Esta es una situación coyuntural debida al auge que en la actualidad tiene este sector en Andalucía. A estas le siguen las de derivados del alambre con 0,54 M€

Las empresas de composites y fibras artificiales facturan para este sector una media de 0,45 M€. lo que representa un 25% de su facturación total. En estas empresas conviven, normalmente, las tecnologías de composites para la industria aeronáutica junto con las de fabricación de componentes de fibras artificiales. Las empresas cuya actividad es el mecanizado facturan para la industria aeronáutica una media de 0,24 M€., esta cifra supone un 38,7% de su facturación total. Para finalizar, las empresas analizadas que dedican menor facturación al sector aeronáutico son las de inyección de plásticos, con una cifra que no supera el 10% de su facturación total.

RELACIÓN ENTRE LA FACTURACIÓN MEDIA TOTAL Y PARA EL SECTOR AERONÁUTICO

0,00

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

1,20

1,40

1,60

1,80

2,00

ACTIVIDADES

0,00

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

0,60

FACT. TOTAL FACT. AERON.

72

2.3.- RECURSOS HUMANOS

2.3.1.- TIPOLOGIA DEL EMPLEO

Las empresas seleccionadas congregan a 364 empleados, lo que supone que cada una de ellas tiene en su plantilla a 14,6 trabajadores. La actividad que mayor mano de obra contrata es la de derivados del alambre, con una media de 30 empleados, seguida de chapistería con 21 trabajadores en plantilla y moldeo de caucho y composites con 20 y 18,5 respectivamente.

De los 364 trabajadores que operan en las empresas analizadas, 239 de ellos disfrutan de contratación indefinida, lo que supone que sólo un tercio de las plantillas disponen de contratación eventual. El número medio de contratos indefinidos en las empresas seleccionadas es de 9,6 trabajadores por empresa. Por actividades, las empresas que cuentan con mayor número de contratos indefinidos son las de derivados del alambre, con 27 trabajadores en esta situación, seguidas de las de moldeo de caucho y composites con 19 y 15 contratos indefinidos por empresa.

Número medio de empleados

21,0

18,5

30,0

20,0

11,0 11,310,0

4,0

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

Cha

pistería

Com

posites

Derivad

os alambre

Moldeo caucho

Inye

cción plástico

Mecan

izad

os

Procesos finales

Tratam

ientos térmicos

Actividad

Nº medio de em

pleados según actividad

Nº medio de emplados por actividad Nº medio de emplados del total

Distribución de la contratación

34%

66%

Indefinido EventualesTipología de la contratación según actividad

11,6

15,0

27,0

19,0

7,0 6,8

5,04,0

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

Cha

pistería

Com

posites

Derivad

os alambre

Molde

o caucho

Inye

cción plástico

Mecan

izad

os

Procesos finales

Tratam

ientos

térm

icos

Actividad

Nº med

io de co

ntratos inde

finidos

Nº medio de contratación indefinida según actividadNº medio de contratación indefinida del total

73

La actividad que cuenta con mayor ratio de contratación indefinida es la de tratamientos térmicos con el 100% de este tipo de vinculación laboral de los trabajadores. Esta cifra no es relevante ya que las empresas analizadas correspondientes a esta actividad están constituidas como sociedades limitadas laborales donde todos los trabajadores disfrutan de la condición de socios.

Las empresas de moldeo de caucho y derivados del alambre, por su antigüedad y necesaria especialización de los trabajadores, disponen de un ratio de contratación indefinida del 95% y 90% respectivamente. Por la cualificación necesaria de los trabajadores relacionados con la fabricación y tratamiento de composites, las empresas de esta actividad cuentan con un ratio de contratación indefinida del 81,1%. Ninguna de las empresas analizadas cuentan con menos del 50% de contratación indefinida.

En cuanto a las ocupaciones de los trabajadores en las empresas analizadas, 278 de los 364 empleados realizan trabajos directos mientras que 125 de ellos son indirectos a la producción, lo que supone que el 76% de los trabajadores son directos a la producción.

Relación entre ambos tipos de contratación

55,2% 81,1% 90,0% 95,0% 100,0%50,0%60,5%63,6%

50,0%39,5%36,4%

5,0%

10,0%

18,9%44,8%

0,0%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Actividad

% contratación

% contratación indefinida % contratación eventual

Distribución de empleados directos e indirectos

24%

76%

Directos Indirectos

74

Por actividades, la más intensiva en mano de obra directa es la de procesos finales, que aglutina a un 90% de su personal en los procesos productivos. El 85% de los empleados en las empresas de moldeo de caucho y el 81,8 % en las de inyección de plástico realizan funciones directamente relacionadas con la producción. Las empresas que cuentan con menor porcentaje de mano de obra directa son las de la actividad de composites. Del 24% de personal indirecto empleado en las empresas

analizadas, el 33% desarrolla funciones directivas, el 28% está relacionado con labores de control de la producción, el 22% con el sistema de gestión de la calidad o con la calidad de producto, y el 17% con funciones relativas a la ingeniería, ya sea de producto o proceso, diseño y realización de ordenes de producción y hojas de ruta.

% de personal directo

78,1%

70,3%

76,7%

85,0%81,8%

74,1%

90,0%

75,0%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Chapistería

Com

posites

Derivados

alam

bre

Moldeo

caucho

Inyección

plástico

Mecanizados

Procesos

finales

Tratam

ientos

térm

icos

Actividad

% persona

l directo

Ocupaciones de la mano de obra indirecta

33%

28%

17%

22%

% Dirección % Vcontrol producción % Calidad % Ingeniería

75

Por actividades, la que ocupa un mayor número de trabajadores en funciones directivas son las de procesos finales y tratamientos térmicos, ambas con el 100% del personal indirecto dedicado a estas labores, debido a la propia estructura de la empresa y sus tamaños. En estas empresas el propio director realiza las funciones de control de la producción, ingeniería y calidad. Excluidas esta empresas, la mayor carga de personal directivo se produce en las empresas analizadas de inyección de plásticos. Son empresas con escasa mano de obra indirecta y la poca que existe debe acometer

todas las tareas directivas y de control de la producción. En la mayor parte de las otras empresas analizadas de las diferentes actividades, el porcentaje de personal indirecto que ocupa puestos directivos oscila entre el 18,2% en las de composites y el 39,5% en las de mecanizado. En cuanto al personal indirecto dedicado al control de la producción, salvo las empresas dedicadas a inyección de plásticos, tratamientos térmicos y procesos finales, que no tienen a ningún trabajador asignado a estas funciones, estas funciones son realizadas por el 23,7% del personal indirecto, en las empresas de mecanizados y el 33,3% en las de moldeo de caucho. El resto de empresas de las diferentes actividades se encuentran en este entorno.

Ocupaciones de la mano de obra indirecta según actividad

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Actividad

% de mano de obra indirecta

% Dirección % Vcontro l producción % Calidad % Ingeniería

76

2.3.2.- PRODUCTIVIDAD Considerando la facturación total y la plantilla de las empresas analizadas, la productividad es de 47.253 €/empleado. Por encima de esta productividad se

encuentran las empresas dedicadas inyección de caucho, con una productividad de 75.000 €/empleado, seguidas de las de inyección de plásticos y las de transformación de alambre, con unas productividades de 63.636 €/empleado. y 60.000 €/empleado respectivamente. La mínima productividad se presenta en las industrias dedicadas a la chapistería que, por su escasa automatización, gozan de productividades de 27.619 €/empleado.

Atendiendo al personal directo de fabricación, las productividades de las empresas de las diferentes actividades analizadas se muestran en la siguiente gráfica donde se observa que la productividad media de las empresas analizadas respecto al personal directo de fabricación es de 61.249 €/trab. Directo. Por encima de este valor se encuentran las empresas de las actividades de inyección de caucho, deformación de alambre, inyección de plástico, mecanizados y composites.

PRODUCTIVIDAD GENERAL

0

30000

60000

90000

Chapistería

Com

posites

D. A

lambre

Iny. Caucho

Iny. Plástico

Mecanizados

P. Finales

ACTIVIDADES

PRODUCTIVIDAD (€/TR

AB)

Productividad

PRODUCTIVIDAD DE TRAB. DIRECTOS

0

30000

60000

90000

Chapistería

Com

posites

D. A

lambre

Iny. Caucho

Iny. Plástico

Mecanizados

P. Finales

ACTIVIDADES

PR

OD

UC

TIV

IDA

D (

€/T

RA

B.

DIR

EC

)

Product ividad

77

Este análisis arroja la conclusión de que las empresas seleccionadas cuentan con unos niveles de productividad muy escasos debido, en algunas de ellas, al mínimo nivel tecnológico con el que cuentan ya que su actividad es intensiva en mano de obra, como es el caso de la chapistería

2.3.3.- CUALIFICACIÓN DE LOS TRABAJADORES

En relación con la formación de los trabajadores, el 11% de los empleados disponen de titulación universitaria superior a de grado medio, generalmente algún tipo de ingeniería. El 61% del personal de las empresas analizadas cuentan con titulación de formación profesional, de primer o segundo grado, o equivalente y el 28% disponen de estudios primarios. Por actividades, la que cuenta con mayor ratio de titulados universitarios es la de composites con un 16,2% del personal total, seguida de moldeo de caucho con 15% y mecanizados con 12,9%. En las empresas del resto de actividades, el ratio de personal titulado universitario es inferior al 10%. Como punto singular hay que señalar que aunque en las empresas de actividad de tratamientos térmicos, el porcentaje de titulados universitarios que arroja el análisis es del 25%, este dato no es representativo dada la estructuras de estas empresas.

Formación de los trabajadores11%

61%

28%

% Titulados universitarios % Formación profesional % Estudios primarios

Formación de los trabajadores según actividad

8,6%

16,2%

3,3%

15,0%

9,1%12,9%

10,0%

25,0%

75,2%

48,6%

66,7%

10,0%

45,5%

63,3%

0,0%

75,0%

16,2%

35,1%

30,0%

75,0%

45,5%

90,0%

0,0%

23,8%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Chapistería

Composites

Derivados alambre

Moldeo caucho

Inyección plástico

Mecan

izados

Procesos finales

Tratam

ientos térmicos

Actividad

% que representa

% Titulados universitarios % Formación profesional % Estudios primarios

78

La formación más extendida en el personal de las empresas analizadas es la de formación profesional o equivalente, que representa en las empresas de chapistería y tratamientos térmicos el 75,2% y el 75% respectivamente. El resto de las empresas seleccionadas dedicadas a otras actividades cuentan con un porcentaje de empleados con estas titulaciones que va desde el 45,5% en las de inyección de plásticos hasta el 66,7% en las de derivados del alambre. Como dato anecdótico, las empresas de procesos finales no cuentan con personal especializado en su plantilla y en las de moldeo de caucho este personal supone sólo el 10%. El personal sin titulación especialista o universitaria es más abundante en las empresas de actividades poco tecnológicas, como es el caso de las de procesos finales, donde este tipo de personal llega al 90% del total.

2.3.4.- RRHH PARA LA GESTIÓN DE CALIDAD Las funciones de gestión de la calidad y calidad de producto es realizada por el 50% del personal indirecto de las empresas de inyección de plásticos y el 18,4% en las de mecanizado. El resto de empresas dedicadas a otras actividades, salvo procesos finales y tratamientos térmicos, que no disponen de personal específicamente asignado, se encuentran es esta horquilla. Las funciones de ingeniería, tanto de proceso como de confección de ordenes de producción, están reservadas a empresas capaces de realizar desarrollos de productos o procesos. Este tipo de empresas son las de chapistería, con un 13% de su personal indirecto asignado a estas funciones, las de composites, con un 27,3%, las de derivados del alambre con un 28,6% y las de mecanizados con un 18,4%. El resto de empresas de las restantes actividades tienen vedado estos trabajos por lo que la dotación de personal asignado a estas funciones es nulo.

79

2.4.- CAPACIDAD INSTALADA La capacidad instalada en el total de empresas seleccionadas es de 514.260 h/h de las cuales el 18,4% es cesante.

Por actividades, las que mayor capacidad tienen instalada son las empresas de moldeo de caucho con 40.000 h/h seguidas de las de derivados del alambre con 39.100 h/h y chapistería con 28.582 h/h. El resto de empresas de otras actividades cuentan con capacidades instaladas inferiores a las 25.000 h/h. En cuanto a las capacidades cesantes de las empresas seleccionadas, las que disponen de un mayor ratio son las de tratamientos térmicos, inyección de plástico y procesos finales, con más de la tercera parte

de capacidad no utilizada. Por el contrario, las empresas que cuentan con mayor aprovechamiento de sus capacidades son las de moldeo de caucho, mecanizados y composites.

Capacidades de las empresas analizadas

21,5%

17,3%

20,0%

15,5%

10,0%

30,0%

30,0%

35,3%

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

40.000

45.000

Actividad

Cap

acid

ad (

hora

s/ho

mbr

e)

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

%

Cap. M edia instal. Cap. M edia ociosa %

80

2.5.- GESTION DE CALIDAD La posesión de cerificados de calidad es uno de los factores determinantes, si no el más, para la permanencia de estas empresas en la industria auxiliar del sector aeronáutico. De las empresas analizadas, el 88% de ellas disponen de sistemas de gestión de la calidad ajustados a la norma UNE-EN-ISO-9000:2000, de las cuales sólo el 48% tienen su sistema ampliado con los requerimientos implícitos en la norma EN-9100:2003, específica para el sector aeronáutico. Las empresas analizadas integradas en la industria auxiliar del sector aeronáutico con nivel de subcontratistas de segundo nivel, destaca que las dedicadas a los

tratamientos térmicos y fabricación y tratamiento de composites tienen como estrategia directriz la de intentar prestar la mayor parte de sus servicios a empresas integradoras finales y modulares de la industria aeronáutica en Andalucía, lo que queda patente por el alto grado de implantación y certificación de sistemas de calidad regidos por la norma EN-9100:2003. Asimismo, la estrategia de las empresas integrantes de la actividad de chapistería logran tasas de certificación con esta norma de referencia del 80%. Ya a mayor distancia, las empresas dedicadas a los mecanizados,

debido a su mayor diversidad de clientes, alcanzan ratios cercanos al 40%. El resto de empresas de las otras actividades no centran su estrategia principal en la colaboración con otras del sector aeronáutico, por lo que muestran escaso interés, o nulo, en adaptar sus sistemas de gestión a los requerimientos de la norma EN-9100:2003.

% Empresas certificadas

88,0%

48,0%

% EM PRESAS CERTIFICADAS UNE-EN-ISO-9000:2000

% EM PR. CERTIFICADAS EN-9100:2003

% Empresas certificadas según actividad

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Actividad

% Empresas

% EM PRESAS CERTIFICADAS UNE-EN-ISO-9000:2000

% EM PR. CERTIFICADAS EN-9100:2003

81

En el siguiente gráfico se observa que, además de las indicadas con anterioridad, salvo en las empresas de procesos finales, todas las dedicadas a otras actividades disponen de un elevado ratio de empresas certificadas según la norma UNE-EN-ISO-9000:2000. Así, el 100% de las empresas encuadradas en las actividades de chapistería, deformación de alambre, inyección de caucho y de plástico y las dedicadas a tratamientos térmicos disponen de este certificado. Este ratio disminuye al 84,6% en las de mecanizado, y es nulo en las de procesos finales. En cuanto a las entidades de certificación de mayor implantación en la industria auxiliar del sector aeronáutico analizada, cabe destacar que es Bureau Veritas Quality International (BVQI) junto con European Quality Assurance (EQA) las que ocupan el primer lugar con una tasa de empresas certificadas que alcanza el valor de 36,4%. Ya a mayor distancia se encuentran SGS ICS Ibérica AEIE (SGS), la Asociación Española

de Normalización (AENOR) y la Tüv Product Service (TÜV) con el 13,6%, 9,1% y 4,5% respectivamente. Por actividades, EQA es la entidad de certificación con mayor implantación en las empresas de chapistería, derivados

del alambre y tratamientos térmicos mientras que BVQI lo es en las de inyección de caucho y mecanizados. El resto de empresas de otras actividades tienen su tasa de productividad en la horquilla de los 49.000,00€/trabajador y los 54.422,00 €/trabajador. Estas productividades experimentan crecimientos evaluados, para la totalidad de las empresas analizadas, en el 23%, que por actividades oscila entre el 10% (en el caso de empresas de procesos finales) y el 30% (en el caso de empresas de composites) si se considera sólo al personal directo para su cálculo.

% Implantación entidades certificadoras36,4%

9,1%

13,6%4,5%

36,4%

% EQA % TÜV % SGS % AENOR %BVQI

82

2.6.- MEDIOS DE PRODUCCION No se ha realizado un inventario exhaustivo de los medios de producción con que cuentan las empresas seleccionadas pero si una aproximación de los más significativos, así, las empresas de chapistería cuentan fundamentalmente con rectificadoras, fresadoras y tornos convencionales y de control numérico, plegadoras, embebedoras, taladros, sierras, plegadoras, punzonadoras, cizallas, prensas de embutir y otras, corte por electroerosión, curvadoras de tubos, cilindros de chapa y guillotinas. En resumen, son empresas bastante bien dotadas para realizar con éxito su actividad. Las empresas dedicadas a los composites, ya sea en su vertiente de fabricación como de transformación, están muy bien equipadas, disponiendo las primeras de autoclaves para maduración de la fibra de carbono y las segundas de todo el equipamiento necesario para realizar las labores de recanteado manual. En cuanto a las empresas dedicadas a las actividades de derivados del alambre, moldeo de caucho e inyección de plásticos disponen del equipamiento oportuno para realizar sus tareas. Las primeras cuentan con una dotación moderna y flexible para la transformación de alambre y fabricación de piezas de este material. Las segundas y terceras cuentan con un excelente parque de prensas, ya sean para el moldeo de caucho como para la inyección de plásticos. El avance tecnológico, el volumen de subcontratación y el nivel de exigencia en calidad de producto de las empresas clientes han incidido principalmente en las empresas dedicadas al mecanizado. La mayor parte de ellas cuenta con equipos de control numérico (fresadoras y tornos) y de centros de mecanizado. Asimismo, queda aún en ellas un extenso parque de tornos y fresadoras convencionales, rectificadoras, bruñidoras, equilibradoras, sierras, ya sean de cinta como circulares, taladros fijos, roscadoras, punteadoras, lapeadoras equipos de corte por electroerosión, mortajadoras, talladoras de engranejes, etc. Las empresas dedicadas a tratamientos térmicos cuentan en sus instalaciones de hornos para realizar estos tratamientos a piezas de mediano tamaño. Asimismo, las empresas analizadas de la actividad de procesos finales disponen de baños electrolíticos automatizados suficientes para la función que realizan.

83

2.7.- EQUIPOS DE MEDIDA Muy al contrario, se observa una fuerte carencia de equipos de metrología adecuados a la fabricación para el sector aeronáutico. Destacar que máquinas de medida tridimensionales sólo están disponibles en tres de las empresas de las analizadas, durómetros sólo se utilizan en tres empresas y proyector de perfiles en una de ellas. Sin embargo se observa un parque adecuado de equipos de metrología no específico, compuesto fundamentalmente por calibres y micrómetros de interiores y exteriores (analógicos y digitales), comparadores, gramiles, niveles, galgas, etc. El grupo de clientes a los que estas empresas analizadas dirigen parte de su producción está compuesto fundamentalmente de empresas incluidas en la industria auxiliar del sector aeronáutico, ya sean de nivel de integradores modulares o subcontratistas de segundo nivel. Como empresas integradas en grupos industriales no andaluces cabe destacar las del grupo Alcor (SK-10 Andalucía, SK-3000, SK-2024), del grupo Gamesa (Easa del Sur, Intec Air), grupo TAM. De grupos andaluces, las integradas en el de Sevilla Control (Sevilla Control, Aeroestructuras Sevilla y Cádiz y A&G) y en el de Consur (Consur, Airgrup). Y empresas individuales como son Mecanizados y Montajes (M&M), Infasur, Tada, Mecanizados Eulogio Peña (MEUPE), Inespasa, Servimec, Mecaprec, Mave aeronáutica, Aerosur, etc.

2.8.- CAPACIDAD DE DISEÑO Las empresas seleccionadas y analizadas, subcontratistas de segundo nivel de la industria auxiliar del sector aeronáutico disponen de una muy escasa capacidad de diseño de piezas avionables, si bien, algunas de ellas realizan pequeños desarrollos de utillajes para montaje o mecanizado de piezas auxiliares para la fabricación.

2.9.- CONCLUSIONES Estas empresas seleccionadas, subcontratistas de segundo nivel de la industria auxiliar del sector aeronáutico ofrecen servicios acordes con sus actividades.

• Las de chapistería están capacitadas para proveer a sus clientes conformados de chapa. Algunas de ellas están especializadas en realizar trabajos de conformado de chapa realizados de forma manual, por lo que su capacidad de producción es escasa pero con procesos altamente flexibles.

84

El segundo grupo es el compuesto por industrias de conformados de chapa por medios mecánicos. Son empresas con mayor capacidad de producción con procesos con algunos grados menos de flexibilidad. En ambos casos los sistemas organizativos están basados en configuraciones en batch (Hayes y Wheel-Wright), lo que les aporta capacidad para fabricar pequeños lotes de una gran variedad de productos diferenciados mediante el concurso de equipos productivos de escasa sofisticación tecnológica, y poco automatizados, manejados por personal altamente especializado.

• Las de composites están facultadas algunas de ellas para realizar trabajos de

recanteado manual de piezas y elementos fabricados en fibra de carbono, y otras además realizan el propio proceso de curado de estas piezas en materiales compuestos. Sus sistemas organizativos son en batch, similares a los empleados en talleres de chapistería

• Las empresas seleccionadas y analizadas en este estudio integradas en la

actividad de derivados del alambre ofertan a sus clientes cualquier tipo de pieza, muelle o fleje, desde su diseño funcional hasta la entrega del producto acabado. En este caso, según la clasificación de Hayes y Wheel-Wraight, sus sistemas organizativos pueden estar incluidos en la tipología de producción el línea, produciendo grandes lotes de producto diferentes pero técnicamente homogéneos. Se trata de piezas cuyo proceso de fabricación requiere de secuencias similares. En este caso la maquinaria es muy especializada requiriéndose, por tanto, mayor inversión, gobernadas por personal de una muy alta especialización.

• La muestra de empresas dedicadas al moldeo de caucho ofertan a sus

clientes cualquier tipo de pieza fabricada en caucho o poliuretanos mediante tecnologías de compresión e inyección. Tiene capacidad para realizar grandes series de productos diferenciados, por lo que su estructura organizativa de fabricación puede considerarse por talleres.

• Al igual que las empresas de moldeo de caucho, las de inyección de plásticos ofertan a sus empresas clientes grandes series de piezas o elementos fabricados mediante tecnología de inyección. Su organización productiva puede considerarse también como en talleres. Esta empresas dan servicio de diseño de piezas (no avionables), de moldes y su construcción y montaje de subconjuntos.

• Las empresas seleccionadas y analizadas, integradas en la actividad de mecanizados suministra a sus clientes gran variedad de piezas y elementos fabricados tanto en metal como en plásticos técnicos, mediante equipos altamente automatizados y con gran capacidad de producción. Sus organizaciones productivas están orientadas al taller. Cuentan con personal altamente especializado en las diversas tecnologías aplicadas.

85

Con la incorporación de equipos de control numérico estas empresas han apostado fuertemente por reclutar personal cualificado. Asimismo, estas empresas están escasamente dotadas de capacidades de diseño, que se concreta en desarrollar algunos útiles para llevar a cabo su propia producción mediante la fabricación de útiles de fabricación, fundamentalmente para piezas no avionables ya que para las que si lo son, el cliente suele remitir el útil necesario para la producción.

La mayor parte de las empresas incluidas en esta actividad disponen de personal en su plantilla capacitado para realizar el diseño de las rutas de trabajo, debiendo estar para ello acreditados por el cliente final

• La organización productiva más extendida en las empresas dedicadas a los procesos finales, salvo pintura, es la de línea. Cuentan con baños más o menos automatizados en los que se sumergen las piezas a tratar. Estos procesos se producen por deposición electrolítica. Las empresas dedicadas a pintura disponen de cabinas a tal efecto donde se realiza el proceso por presión mediante el concurso de operarios especialistas, que, generalmente para trabajar para el sector aeronáutico, deben estar acreditados por el cliente principal o empresa integradora final contratante. Estos procesos deben estar certificados por la entidad internacional NADCAP para ser contemplados como subcontratistas de la empresa cliente final, pero ninguna de las analizadas dispone de esta acreditación.

• Las empresas dedicadas a realizar tratamientos térmicos para aceros al carbono e inoxidables analizadas disponen de estructuras productivas cercanas a la de taller, con hornos capaces de tratar grandes lotes de piezas con una exactitud en cuanto a la temperatura y tiempo de permanencia. Son empresas cuyos procesos deben estar certificados por NADCAP como paso previo para la homologación como subcontratista de la empresa cliente. En la actualidad ninguna de las analizadas dispone de este certificado pero si algunas de ellas lo obtendrán este mismo año 2007.

• Las empresas subcontratistas de cabecera o integradoras modulares

contratan paquetes de trabajo completos del cliente principal gracias a sus capacidades de diseño y fabricación junto con un aceptable músculo financiero. Con objeto de reducir costes y para hacer frente a faltas puntuales de capacidad o por necesidad de tecnologías muy específicas contratan a su vez partes de estos paquetes de trabajo a empresas subcontratistas de segundo nivel, que se ven avocadas a realizar cambios estructurales debido a las exigencias tecnológicas, organizativas y financieras impuestas. En todo caso, la empresa integradora modular es la responsable de todos los aspectos relacionados con la calidad de los suministros frente al cliente principal.

86

• Las empresas analizadas, y por extensión, el tejido industrial de subcontratistas de segundo nivel de la industria auxiliar del sector aeronáutico en Andalucía, no operan en exclusiva para este sector, muy al contrario, son empresas en las que su facturación se encuentra diversificada entre varios sectores. En general, la facturación para el sector aeronáutico representa el 40,2% de la facturación total. Sólo las empresas dedicadas a la chapistería rebasan esta tasa alcanzando valores del 76,7% de la facturación total.

• Es un tejido industrial compuesto por pequeñas empresas, jóvenes, nacidas la mayor parte de ellas como consecuencia de las expectativas de crecimiento del sector en Andalucía. La edad media de las empresas seleccionadas no supera los 20 años. Por encima de esta tasa se encuentran las empresas dedicadas al moldeo de caucho, inyección de plásticos y procesos finales que también son las que menos facturan en el sector aeronáutico. Es un tejido industrial emergente compuesto por empresas muy especializadas.

• Son empresas con estructuras atomizadas y de escasa capacidad financiera, lo que hace que no puedan con facilidad contratar paquetes de trabajo completos si no, muy al contrario, realizan piezas individuales que serán montadas por las empresas integradoras modulares

• Debido a su escaso nivel tecnológico, las empresas subcontratistas de segundo nivel analizadas, disponen de muy baja capacidad de producción y productividad. Este último aspecto de ve acrecentado en las empresas de chapistería.

A modo de resumen se indican los siguientes puntos:

1. Son empresas débiles en cuanto al valor añadido ya que no realizan labores de diseño y desarrollo. Son empresas fundamentalmente de fabricación y montaje.

2. Disponen de una insuficiente capacidad financiera y tecnológica.

3. Es un tejido industrial compuesto por empresas jóvenes, independientes y de capital privado. Se observa un movimiento hacia la agrupación informal entre empresas de diferentes actividades para hacer frente a la fabricación de pequeños subconjuntos que requieran el concurso de varias tecnologías, y servir a sus clientes (empresas integradoras modulares) trabajos más elaborados.

4. Su mercado es regional. Se observa escasa capacidad para acudir a mercados nacionales por falta de sistemas de información y capacidades comerciales. No obstante, en la actualidad, en el mercado regional de productos aeronáuticos se desenvuelven adecuadamente, obteniendo aceptables resultados económicos, en parte debido a la diversidad de sus clientes.

87

5. Estas empresas analizadas valoran muy positivamente el efecto de la concentración de empresas que se está produciendo en las provincias de Sevilla y Cádiz, incluso en parques empresariales dedicados en exclusiva a tecnologías relacionadas con la construcción aeronáutica. El efecto de la concentración de empresas es fundamentalmente de potenciación de las relaciones industriales, reforzamientos de las tecnologías y potenciación de la especialidad.

6. Tradicionalmente, el tejido industrial andaluz ha carecido de mano de obra cualificada. La aparición del nuevo nicho de mercado representado por la construcción aeronáutica, y la tecnificación que ello supone, está obligando a las empresas a intensificar esfuerzos para formar y especializar a sus trabajadores. En la actualidad ya se aprecia que el perfil dominante en las empresas analizadas es el de operario especializado.

7. Para el mantenimiento de los estándares de calidad, tanto de producto como de su gestión, las empresas se han visto obligadas a integrar innovaciones y adecuaciones a las normas exigidas por las empresas cliente con lo que intentan mantener sus niveles de competitividad y aumentar sus cuatas de mercado. Hay que resaltar que es absolutamente necesario que cualquier empresa que quiera permanecer en este mercado deberá pasar inexorablemente por la implantación de un sistema de gestión de la calidad ajustado, al menos, a los requisitos indicados en la norma UNE-EN-ISO-9000:2000. Si el producto fabricado por las empresa tiene relevancia respecto a la seguridad, el sistema debe ajustarse a los contenidos de la norma aeronáutica EN-9100:2003. Si trata de empresas de procesos finales o tratamientos térmicos, además de disponer de un sistema de gestión de la calidad ajustado a los contenidos de la norma EN-9100:2003, deben tener sus procesos certificados por la entidad internacional NADCAP

A continuación se relacionan los informes individualizados de estas empresas conteniendo la información obtenida en el proceso de investigación.

.

88

Razón social Aeroavance S.L.

CIF B-11790854

Domicilio Recinto Interior Zona Franca, Vía Andorra, s/n nave 16

Localidad Cádiz

Provincia Cádiz CP 11011 Telf: 956.226.376 Fax: 956.253.710


Actividad principal Chapistería aeronáutica

Otras actividades



Recanteo mecanizado y manual, plegado, mecanizado de chapa, conformado manual, ajuste y rebabado. Mediante equipos de fresado CNC, plegado CNC y torneado convencional.


Equipo no específico (micrómetros, calibrea, etc...)


Aeronáutico 3

Automoción

Defensa

Otros (indicar)

Naval



22.100 horas hombre

Capacidad cesante (horas/hombre)

30%


Clientes más importantes EADS-CASA, SK-10 ANDALUCÍA, SK-2024, INTEC AIR, M&M, INFASUR, TAM


Facturación para el sec. aeronáutico 0,6 M€


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora EQA (En febrero de 2007)

¿Qué puede ofrecer la empresa? Chapistería aeronáutica tanto mecánica como manual. Plazos de entrega inmejorables junto con precios y calidad adecuadas a la actividad aeronáutica.

89

Razón social Aeroavance S.L.

¿Qué necesita la empresa? Colaboración en todo lo relacionado con el diseño ya que actualmente dispone de escasa capacidad para ello.


Observaciones

Se trata de una empresa de chapistería aeronáutica. Para su actividad considero que está muy bien dotada de equipos y personal técnico y de operaciones. En la actualidad, y por proximidad, cuenta con intec-air (empresa subcontratista de cabecera de eads-casa) como único subcontratista homologado por el cliente. Realiza recanteado de piezas metálicas, actividad muy demandada por las empresas del sector aeronáutico.

Se trata de una buena empresa capaz de colaborar con cualquier empresa del sector. En breve, en el mes de febrero pasará la auditoría de certificación de su sistema de gestión de la calidad.

90

Razón social Easy industrial solutions S.L.

CIF B-11570462

Domicilio Tecnoparque Bahía de Cádiz, C/ Ingeniería, 4

Localidad El Puerto de Santa María


Correo electrónico informació[email protected]

Actividad principal Diseño y desarrollo de planes de inspección y ensayo y gestión de la recepción de productos del sector aeronáutico. Diseño, desarrollo y producción de estructuras y elementos de fibra de carbono

Otras actividades Productos de joyería



Autoclave de 12 * 3,5 m, maq. corte aut. de telas letra vector composite 2500 (3 m), maq. Insp. Pulso manual krautkramer usm 35



Aeronáutico 2

Automoción 2 Reparaciones para escuderías de autom. carreras

Defensa

Otros (indicar)

Naval 2 Sector naval deportivo




13.600 horas hombre

Capacidad cesante (horas/hombre) Con 1 turno la empresa está al 100%, se puede ampliar a 3 turnos


Clientes más importantes varios subcontratistas de cabecera DE EADS-CASA, AIRBUS Y SACESA, y en ocasiones directamente a las tractoras.

Facturación total aproximada NO APORTA ESTE DATO

Facturación para el sec. aeronáutico 100%


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora AENOR

91

Razón social Easy industrial solutions S.L.

¿Qué puede ofrecer la empresa?

Diseño y fabricación de elementos de fibra de carbono, tanto para la industria aeronáutica como para otras de alto nivel tecnológico. Asimismo, puede ofrecer servicios de diseño de elementos avionables e ingeniería de proceso para terceras empresas


Participación en más programas de fabricación directamente para las empresas tractoras. Esta empresa, según su director general, no necesita en estos momentos colaboraciones salvo en lo que ya subcontrata. (recanteado, pintura y ensayos no destructivos, todo ello para fibra de carbono)



Observaciones

Empresa muy joven nacida al amparo de la universidad de Cádiz (escuela de ingeniería química), aunque en la actualidad ya no mantiene estos vínculos.

Existe un alto grado de formación entre sus empleados.

Dotada de todo tipo de certificaciones por parte de AENOR (EN-9100:2003 e ISO-14001) y NADCAP (composites).

En un futuro intentará dar servicios de diseño a otras empresas del sector.

Dispone de un centro de I+D+i, un área de producción con autoclave de 1,4 m de diámetro útil y 1,6 m de longitud útil, con temperatura máxima de 200ºC, y presión de 15 bar con un sistema de enfriamiento por agua. Este proceso está certificado por la AP-3222-E.

Asimismo cuenta con sala limpia de 65 m2 con una mesa de corte de 12 m2 recubierta de propileno, atmósfera controlada con renovación de aire, certificada por la AP-3222-E EADS-CASA y AIRBUS.

Cuenta del mismo modo con cámara frigorífica certificada por la AP-3222-E.

Un área de recanteo dotada de sistema de extracción de partículas por alto vacío, sierra de corte con disco diamantado, con sistema autónomo de extracción, y herramientas neumáticas para taladrado., corte, abrasión y recanteo.

Realiza actividades de diseño y desarrollo de procesos de producción aeronáutica mediante tecnología HAND LAY UP. Desarrollo y fabricación de productos a través de nuevas tecnologías VARTM, desarrollo del proceso productivo mediante tecnología RTM, servicios de ingeniería (diseño, desarrollo, mejora y optimización de procesos productivos), corte y preparación de kits de fibra de carbono, desarrollo de la recepción técnica de materiales preinpregnados, incluyendo la fabricación de probetas, desarrollo y ejecución de proyectos de I+D+i, y reparaciones de piezas de composites en vehículos de competición.

Empresa certificada por EADS-CASA y AIRBUS para el proceso de diseño y fabricación de estructuras en composites .

En la actualidad se encuentra en proceso de certificación de ESTRUCTURAS SÁNDWICH, OHSAS 18001 Y PECAL 2110.

92

Razón social Mecanizados y Montajes Aeronáuticos S.A. (M&M)

CIF A-11765856

Domicilio Polígono Industrial Las Salinas,Avda. Invetor Pedro Cawley, 31-C



Correo electrónico juan.ferreras@mecanizados ymontajes.com

Actividad principal Chapistería aeronáutica y montaje de subconjuntos

Otras actividades



Fresadoras CNC, plegadoras, embebedoras, tornos convencionales, fresadoras convencionales, copiadoras, taladro de columna, sierras de cinta


Equipo no específico (micrómetros, calibres, etc...)


Aeronáutico 2

Automoción

Defensa

Otros (indicar)

Naval




0%


Clientes más importantes EADS-CASA, AIRBUS, SK-10 ANDALUCÍA, SK-2024, INTEC AIR, TAM

Facturación total aproximada NO APORTA ESTE DATO

Facturación para el sec. aeronáutico 100% Aeronáutico


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora SGS

93

Razón social Mecanizados y Montajes Aeronáuticos S.A. (M&M)

¿Qué puede ofrecer la empresa? Esta empresa puede ofrecer cualquier tipo de trabajo relacionado con la chapistería aeronáutica a precios competitivos y con las calidades demandadas por el sector.

¿Qué necesita la empresa? Es este momento no tienen detectadas necesidades. No obstante sería conveniente contar con algún colaborador que pudiera, en casos puntuales, ofrecer servicios de diseño.


Observaciones

Se trata de una empresa dedicada íntegramente al sector aeronáutico desde el año 2004. Es muy interesante ya que trabaja la chapistería convencional, actividad muy demandada en el sector. Es un proveedor homologado para chapistería y montaje de subconjuntos por EADS-CASA y AIRBUS

94

Razón social Quinta Ingeniería S.L.L.

CIF B-11769510

Domicilio Polígono Industrial El Palmar, C/ Astillero, 4




Actividad principal Diseño y fabricación de máquinas y útiles especiales

Otras actividades Mecanizados de precisión



Centros de mecanizado de 3 ejes, tornos convencionales, granallado seco y laboratorio de montajes eléctricos


Equipo no específico (micrómetros, calibres, etc...)


Aeronáutico 3

Automoción 3

Defensa

Otros (indicar)





27.200 horas hombre



Clientes más importantes CETECOM, ITP, Mp PRODUCTIVIDAD, RACING ENGINEERING, DELPHI, AZASA, TEKNIA, DOMEQ, PEREZ MATA, INELSUR, VISTEON, INTEC-MECAPREC, SK-10 ANDALUCÍA, ETC…



0,2 M€ (25%)



¿Qué puede ofrecer la empresa? Diseño y fabricación tanto de máquinas como de útiles. Mecanizado

95

Razón social Quinta Ingeniería S.L.L.

¿Qué necesita la empresa? El gerente considera que, salvo más participación en proyectos, la empresa no necesita nada


Observaciones

La actividad en quinta ingeniería se desarrolla en dos vertientes. Desarrolla automatizaciones de sistemas tales como plantas de proceso, máquinas especiales, células robotizadas. Realiza mecanizados de precisión para la industria en general Entre las aplicaciones llave en mano - máquinas automáticas. - controles de temperatura y/o presión. - control de llenado de depósitos. - adaptaciones en el etiquetaje. - alimentadores, dosificadores. - equipos de visión para control de calidad. - sistemas scadas para elaboración de informes de producción. - control de equipos vía web y sms. - máquinas clasificadoras. - puesta en conformidad de maquinaria, según el RD-1215/97, implantando las medidas correctoras que sean necesarias.

Por otro lado en el taller dispone de tecnología cad-cam desde donde puede ofrecer los servicios que cualquier empresa necesita, para la fabricación de piezas, elaboración de repuestos, etc.

96

Razón social Sur de Importación y Exportación S.A. (SURIMEX)

CIF A-11045135

Domicilio Polígono Industrial Zona Franca C/ Ciudad de San Roque, 208

Localidad Cádiz



Actividad principal Mecanizado, fabricación de utillaje, reparación de motores, montaje y montaje de subconjuntos aeronáuticos

Otras actividades



Tornos de control numérico, rectificadoras, bruñidoras, equilibradoras, fresadoras, soldadura por arco sumergido y horno para alivio de tensiones


MEGGER (Equipo para verificar continuidad eléctrica), durómetro Rockwell y pequeño equipo de verificación (micrómetros, pié de rey, etc...)


Aeronáutico 21

Automoción 21

Defensa 21

Otros (indicar)

Naval 21 Sector de defensa naval




22.100 horas hombre


0%

Turnos de trabajo 1,5 Turnos

Clientes más importantes

MINISTERIO DE DEFENSA, AIRBUS, EADS-CASA, ICSA TOLEDO, YESIRAT MOTOR, AUDI/VOLKSWAGEN, SAINA MOTOR, SK-10 ANDALUCÍA, ARIES COMPLEX, INTEC AIR, MAVE AERONÁUTICA, GENERAL DYNAMICS (SANTA BÁRBARA SISTEMAS)



97

Razón social Sur de Importación y Exportación S.A. (SURIMEX)



¿Qué puede ofrecer la empresa? Fabricación de ejes y casquillos, montaje de subconjuntos y fabricación de utillaje para mecanizado y sujeción para piezas tanto avionables como de utillaje

¿Qué necesita la empresa? Colaboración en todo lo relacionado con el diseño ya que actualmente dispone de escasa capacidad para ello.


Observaciones

Empresa catalogada como proveedor homologado por AIRBUS e ICASA TOLEDO y clasificado por el Ministerio de Defensa. En la actualidad comparte riesgos con AIRBUS ya que adquiere materia prima sin disponer de contrato en firme con el cliente.

98

Razón social Talleres J. Páez S.A.

CIF A-11628575

Domicilio Polígono Industrial Navinco, Avda. de Europa, 3

Localidad Jerez de la Frontera




Otras actividades Fabricación y mantenimiento de equipos industriales



Centros de mecanizado de 3 ejes, torno CNC, tornos y fresadoras convencionales, roscadora, punteadora, sierras y taladros


Proyector de perfiles, durómetro Rockwell, mesa de mármol, gramil de altura y pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 18

Automoción 24

Defensa

Otros (indicar)

Industria Vitivinícola 56 Fabricación de sistemas de embotellado



10.200 horas hombre


20%


Clientes más importantes AIRBUS, EADS-CASA, SK-10 ANDALUCÍA, EUROCOPTER, CASTELL AERO, DELPHY AUTOMOTIVE, BODEGAS DOMEQ Y BODEGAS GONZALEZ BYASS



0,63 M€


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora EN PROCESO

99

Razón social Talleres J. Páez S.A.


Esta empresa ofrece mecanizado de piezas, tanto de acero como de aluminio, a precios competitivos, de gran calidad y en plazos adecuados. Además diseña y fabrica cualquier tipo de equipo productivo tanto para el sector vitivinícola como para otros sectores industriales. Asimismo, realiza mantenimiento de instalaciones y equipos productivos


La empresa encuentra una gran necesidad de colaboración en tratamientos térmicos y en procesos finales, fundamentalmente en zincado, cadmiado y cromo duro. Puntualmente externaliza parte de su producción de mecanizado por falta de capacidad.


Observaciones

Es una empresa familiar, dedicada al mecanizado aeronáutico y a la reparación de maquinaria para la industria bodeguera. No obstante no muestra, su gerente, ningún inconveniente para trabajar en otros subsectores del metal. Su especialidad es la fabricación de utillaje. En raros casos ha producido grandes series de elementos. Por su dotación material y de recursos humanos es una empresa perfectamente recomendable a otras empresas de cualquier subsector del metal. Subciontratista homologado por EADS-CASA tipo A-2

100

Razón social Andalplast S.L.

CIF B-41825357

Domicilio Polígono INDUSTRIAL El Cáñamo, C/ Juan de la Cierva, 12-14

Localidad Rinconada

Provincia Sevilla CP 41300 Telf: 954.795.834 Fax: 954.792.192


Actividad principal Inyección de plástico

Otras actividades



Diversas prensas de inyección de plástico, desde 6 T hasta 200 T


Pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 5

Automoción 9

Defensa

Otros (indicar)





15.300 horas hombre



Clientes más importantes SANTANA MOTOR, Mp ASCENSORES, HISPACOLD, IKUSI, ROTAREX, PRIM. SUMINISTROS MÉDICOS, RABENSBURGER Y EADS-CASA




Sistema G. Calidad UNE-EN-ISO-9000 Entidad certificadora SGS

101

Razón social Andalplast S.L.

¿Qué puede ofrecer la empresa? Todo tipo de piezas fabricadas mediante técnica de inyección de plásticos. Asimismo ofrece el diseño de estas piezas así como el de los moldes necesarios

¿Qué necesita la empresa? No considera el gerente que la empresa tenga necesidad de ningún tipo de colaboración



Observaciones

Se trata de una empresa cuyo enfoque productivo es hacia el proceso, pudiendo acometer trabajos de diversa índole siempre que sean de su actividad. La flexibilidad de los equipos está asegurada con el simple hecho de sustituir los útiles

Esta empresa está totalmente convencida de intentar diversificar sus clientes.

La valoración global es que se trata de una empresa con bastantes posibilidades de entablar nuevos proyectos y colaboraciones con algunas de las empresas tractoras del sector aeronáutico.

Si sería importante, habida cuenta de la actividad donde desarrolla su actividad, implantar un sistema de gestión medioambiental según la norma ISO-14001.

Sería de interés abundar más en la formación del personal de la empresa en áreas productivas y de calidad.

La estrategia está suficientemente definida y llevada a cabo por el personal directivo de la empresa, estableciendo metas y objetivos acordes con ella.

El personal directivo dispone de amplia formación y cualificación.

102

Razón social Mecanizados Calonge S.L.

CIF B-41286105

Domicilio Polígono Industrial Calonge, Calle Cloro, naves 4 y 11

Localidad Sevilla




Otras actividades



Tornos CNC, fresadoras y tornos convencionales, lapeadora, roscadora y taladradora

Tecnologías de verificación más significativas Equipos simples de metrología


Aeronáutico 21

Automoción

Defensa

Otros (indicar)




6.800 horas hombre



Clientes más importantes SACESA, EADS-CASA, AIRBUS, SK-10, SK-3000, INTEC AIR, INESPASA, CONSUR, EASA DEL SUR, AEROSUR SAL, RAHEMO Y GRUPO Mp




Sistema G. Calidad ISO-9001:2000 Entidad certificadora BVQI

¿Qué puede ofrecer la empresa? Esta empresa ofrece mecanizado de piezas, tanto de acero como de aluminio, a precios competitivos, de gran calidad y en plazos adecuados.

103

Razón social Mecanizados Calonge S.L.

¿Qué necesita la empresa? La empresa encuentra una gran necesidad de colaboración en tratamientos térmicos y en procesos finales, fundamentalmente en cromado


Observaciones

Es una empresa con amplio historial en el sector de la aeronáutica, que trabaja para la mayor parte de los subcontratistas de cabecera del sector en Andalucía. Considero que para mejorar su posición, y habida cuenta de la extensa experiencia en el sector, sería conveniente la implantación de un sistema de calidad según la norma en-9100, propia del sector. Asimismo, considero que sería de vital importancia que modernizara sus instalaciones manteniendo el nivel tecnológico de sus equipos productivos. Es una empresa especializada en la fabricación de utillaje aeronáutico

104

Razón social Cauchos Pedro Romero S.L.

CIF B-41146986

Domicilio Polígono Industrial Calonge, calle B parcela 20 nave 2

Localidad Sevilla

Provincia Sevilla 41007 41008 Telf: 954.353.783 Fax: 954.433.506


Actividad principal Moldeo de productos elastómeros. Fabricación de piezas moldeadas de caucho y poliuretano

Otras actividades



Vulcanización, compresión e inyección. Inyectoras, prensas de compresión y bombo criogénico



Aeronáutico 45

Automoción

Defensa

Otros (indicar)


Energía 45

Alimentario 45




¿Diseña procesos? Avionable No avionable


40.000 horas/hombre

Capacidad cesante (horas/hombre) 10 %


Clientes más importantes EADS-CASA, APRESA-PLP, SADRYM, MOTOR HISPANIA, FERNANDO LAMA



0,45 M€


105

Razón social Cauchos Pedro Romero S.L.



Piezas y artículos muy variados, con propiedades físico-químicas que cubren gran espectro de aplicaciones

¿Qué necesita la empresa? Colaboración en diseño y desbarbado de piezas



Observaciones

Se trata de una empresa compuesta por personal de alta cualificación técnica comenzando por su gerente. La estrategia empresarial adoptada por la gerencia se basa en la mejora continua y la no dependencia en exclusiva de un solo sector, por lo que colabora con empresas de diferentes sectores y muy especialmente con las del sector agroalimentario. Según información del gerente, la empresa dispone de grandes posibilidades de ampliar la cartera de pedidos del sector aeronáutico, pero no desea acometer las inversiones necesarias a causa de que aún no ve claro el futuro del sector. Considero que es una empresa con verdadera implantación como subcontratista de los más importantes sectores industriales de Andalucía, y con grandes capacidades de ampliación de sus horizontes de negocio.

106

Razón social Mecanizados Iñiguez S.L.L.

CIF B-91108555

Domicilio Ctra. De Concentración s/n

Localidad Tocina (Los Rosales)



Actividad principal Mecanizado de precisión para el sector aeronáutico

Otras actividades



Centros de mecanizado de 3 ejes, fresadoras y tornos convencionales, rectificadoras, sierras de cinta, soldadura por hilo


Máquina de medición tridimensional, mesa de mármol, alexómetro, galgas, micrómetros de exteriores e interiores de 2 y 3 contactos, goniómetro, gramil de altura, micrómetro de roscas, pié de rey de 600, calibres, etc...


Aeronáutico 5

Automoción

Defensa

Otros (indicar)





20.400 horas hombre


0%


Clientes más importantes AIRGRUP, SEVILLA CONTROL, CONSUR, SOFITEC, INESPASA, GRUPO Mp





107

Razón social Mecanizados Iñiguez S.L.L.

¿Qué puede ofrecer la empresa? Esta empresa ofrece mecanizado de piezas, tanto de acero como de aluminio, a precios competitivos, de gran calidad y en plazos adecuados.

¿Qué necesita la empresa? La empresa estima que sería interesante disponer de colaboradores de procesos finales, fundamentalmente de pintura aeronáutica y de tratamientos térmicos para aceros y aluminios (temples, recocidos, alivio de tensiones, etc...)



Observaciones

Es una joven empresa dedicada al mecanizado de piezas aeronáuticas. Bien dotada de equipos productivos y con unas instalaciones perfectamente adaptadas para cumplir los requerimientos de almacén exigidos en la norma en-9100. Difícilmente esta empresa diseñará piezas o útiles de fabricación. Reciben siempre la definición de las piezas desde el cliente.

108

Razón social Construcciones mecánicas José Vega Muñoz e hijos S.L.

CIF B-41192881

Domicilio Polígono industrial Piedra Hincada, 13




Actividad principal Mecanizados convencionales y de precisión

Otras actividades



Centros de mecanizado de 3 ejes, tornos y fresadoras convencionales, tornos y fresadoras de control numérico, prensa excéntrica, rectificadora entre puntos




Aeronáutico 18

Automoción

Defensa 18

Otros (indicar)







Clientes más importantes MAPE, DECOIL, CONSOR, OFM, SANTA BÁRBARA SISTEMAS



20% (0,16 M€)


Sistema G. Calidad UNE-EN-ISO-9000 Entidad certificadora EQA

¿Qué puede ofrecer la empresa? Todo tipo de mecanizados

109

Razón social Construcciones mecánicas José Vega Muñoz e hijos S.L.

¿Qué necesita la empresa? Realmente, la gerente considera que lo que necesita la empresa es mayor carga de trabajo


Observaciones

La empresa está suficientemente dotada tanto de recursos humanos como de medios materiales para colaborar con cualquier empresa del sector industrial y en especial con las del sector de defensa y aeronáutico. Asimismo, puede colaborar con el sector agrario en áreas relacionadas con la fabricación de máquinas especializadas

110

Razón social Mecanizaciones del Sur S.L.

CIF B-41030693

Domicilio Polígono Industrial Carretera Amarilla, Calle Economía, 15

Localidad Sevilla




Otras actividades Soldadura y montaje. Fabricación de máquinaria



Centros de mecanizado, fresadora de bancada fija, tornos CNC, tornos y fresadoras convencionales, talladora de engranajes, escoplo y soldadura




Aeronáutico 6

Automoción

Defensa 6

Otros (indicar)



¿Diseña utillaje para sujeción? Avionable No avionable ¿Diseña utillaje para mecanizado? Avionable No avionable

¿Diseña procesos? Avionable No avionable Capacidad de producción (horas/hombre) 22.100 horas hombre



Clientes más importantes GRUPO ALFONSO GALLARDO, CARGIL ESPAÑA, MECANIZADOS FJP, INESPASA, EADS-CASA, SEVILLA CONTROL, CONSUR Y GENERAL DINAMYCS



0,135 m€



111

Razón social Mecanizaciones del Sur S.L.

¿Qué puede ofrecer la empresa? Realiza trabajos de torneado (hasta 6500 de long), fresado y mandrinado, tallado de engranajes (interior y exterior), taladrado, rectificado (interior y Exterior), rectificado tangencial, etc... Y construye máquinas específicas bajo plano

¿Qué necesita la empresa? La empresa encuentra una gran necesidad de colaboración en tratamientos térmicos (alivio de tensiones, cementación, revenido) y en procesos finales, fundamentalmente en zincado, galvanizado en caliente, cadmiado y cromado.


Observaciones

La empresa del sector metalmecánico dedicada exclusivamente a la mecanización de series cortas de piezas metálicas y de plásticos técnicos. Tiene la capacidad de fabricar grandes engranajes de hasta 1000 mm de diametro En el momento que tenga implantado el sistema de gestión de la calidad según la norma EN-9100 se encontrará en inmejorable situación para integrarse de lleno en la fabricación de elementos mecanizados para el sector aeronáutico. Empresa especializada en la fabricación de utillaje para el montaje, siempre que no requiera motorización robotizada. Sin embargo, se encuentra perfectamente dotada para colaborar con las empresas del sector aeronáutico y de defensa.

112

Razón social Mecanizado Virtual S.L.

CIF B-91267062

Domicilio Polígono Industrial Corbones, C/ Electricista, 129-133

Localidad La Puebla de Cazalla



Actividad principal Mecanizados de precisión

Otras actividades --------------



Centros de mecanizado de 3 ejes, tornos CNC, tornos convencionales, taladros, mortajadoras, talladoras de engranajes módulo 20, sierras, electroerosión por electrodo, rectificadoras, equilibradoras


Pequeños equipos de metrología dimensional


Aeronáutico 4

Automoción

Defensa

Otros (indicar)





¿Diseña procesos? Avionable No avionable Capacidad de producción (horas/hombre)

10.200 horas/hombre


25%


Clientes más importantes CONSUR, TADA, SERVIMEC, MECANIZADOS CHIA, ESPIRALES Y MAQUINARIA, BEDETEC




Sistema G. Calidad EN PROCESO Entidad certificadora EQA

¿Qué puede ofrecer la empresa? Mecanizados de precisión en pequeños lotes de piezas

113

Razón social Mecanizado Virtual S.L.

¿Qué necesita la empresa? Tratamientos térmicos y tallado de piñones



Observaciones

Empresa muy joven pero con personal de alta experiencia y cualificación en el área de mecanizado. El equipamiento técnico de la empresa es de alta calidad, con máquinas de control numérico y una correcta distribución en planta. No disponen de capacidad de compra de materiales aeronáuticos directamente en el mercado internacional. Es una empresa que podría colaborar con cualquiera del sector metalmecánico, y muy especialmente el aeronáutico, habida cuenta de la capacidad técnica de su personal. Es muy importante para esta empresa implantar el sistema de gestión de la calidad, y si fuera posible, de acuerdo a la norma en-9100, para así posicionarse como subcontratista de segundo nivel en el sector aeronáutico, y tener opciones de promocionarse al primer nivel. Aunque en la actualidad la empresa está muy dedicada al sector aeronáutico, su estrategia es abrir el abanico de posibilidades de trabajar en cualquier área del sector metal mecánico, para lo que se encuentra prefectamente cualificada y capacitada. Se le puede recomendar que para sus cortas series de producción podría colaborar en defensa, y para los útiles con las empresas de todo el sector. No encuentra inconveniente en formar grupos de empresas para acceder a grandes paquetes de trabajo multidisciplinares.

114

Razón social Mecanizados FJP S.L.

CIF B-41831314

Domicilio Polígono Industrial La Chaparrilla, parcela 39 nave 6

Localidad Sevilla



Actividad principal Mecanizados en general

Otras actividades Mantenimiento industrial



Centros de mecanizado de 3 ejes, tornos y fresadoras convencionales, rectificadoras planas y de interiores, sierras y soldadura


Pequeños equipos de metrología dimensional


Aeronáutico 3

Automoción

Defensa 6

Otros (indicar)


Construcción 9

Química fina 9


¿Diseña utillaje para sujeción? Avionable No avionable

¿Diseña utillaje para mecanizado?



17.200 horas/hombre


20 %


Clientes más importantes A&G, PERSAN, MARTÍN CASILLAS, CEMENTOS PÓRTLAND, GENERAL DYNAMICS




115

Razón social Mecanizados FJP S.L.

Sistema G. Calidad ISO-9001:2000 y PECAL 4 Entidad certificadora BVQI

¿Qué puede ofrecer la empresa? Mecanizados de precisión en pequeños lotes de piezas

¿Qué necesita la empresa? Tratamientos térmicos y procesos finales (cincado, cromado) sobre acero al carbono


Observaciones

Se trata de una empresa dedicada al mecanizado y al mantenimiento industrial Considero que puede ser una empresa interesante para colaborar con cualquier gran empresa o mediana del sector metalmecánico, ya que el equipamiento material es aceptable y el activo humano es de gran profesionalidad y experiencia.

116

Razón social Mecanizados MAFEX S.L.

CIF B-91095943

Domicilio Polígono industrial La Red, parcela 11 B/35




Actividad principal Mecanizados convencionales y de precisión

Otras actividades



Tornos CNC, fresadora de lector digital, sierras, tornos convencionales, taladros, rectificadoras.




Aeronáutico 2

Automoción 12

Defensa

Otros (indicar)




6.800 horas hombre



Clientes más importantes BSN VIDRIO, ROCA RADIADORES, TRANSFORMADOS HUEVAR, DEPROM, EASA DEL SUR




Sistema G. Calidad UNE-EN-ISO-9000 Entidad certificadora SGS (en proceso)

¿Qué puede ofrecer la empresa? Todo tipo de mecanizados

117

Razón social Mecanizados MAFEX S.L.

¿Qué necesita la empresa? Realmente, la gerente considera que lo que necesita es procesos de tratamientos térmicos y finales (zincado,...)


Observaciones

La empresa está suficientemente dotada tanto de recursos humanos como de medios materiales para colaborar con cualquier empresa del sector industrial y en especial con las del sector de la automoción y aeronáutico.

Es condición que disponga del certificado del sistema de la calidad en breve para poder participar en mayor medida en la contratación del sector aeronáutico

118

Razón social Mecánica de Precisión S.L.

CIF B-41668112

Domicilio Parque Empresarial Aeronáutico “AERÓPOLIS”, C/ Juan Olivert, 32

Localidad La Rinconada



Actividad principal Chapistería para la industria en general y aeronáutica en especial

Otras actividades

Diseño y fabricación de moldes de inyección de plásticos, zamak, goma y de soplado. Y de útiles de corte, progresivos, de embutición y estampación. Diseño, proyecto y fabricación de elementos de chapa: corte, plegado, perforado, etc.... En general, desarrollo y ejecución del proceso completo de fabricación



Corte por agua de 5 ejes, punzonadora CNC, plegadora CNC, cizalla CNC, prensa hidráulica de 150 T, electroerosión por hilo y por penetración de tecnologías CNC, fresadoras, tornos, rectificadoras, etc...

Tecnologías de verificación más significativas Pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 3

Automoción

Defensa

Otros (indicar)







0 %


Clientes más importantes AIRGRUP, TADA, CONSUR, MEUPE, ABECONSA, APRESA Y REIBASUR



0,42 m€

119

Razón social Mecánica de Precisión S.L.


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora TÜV

¿Qué puede ofrecer la empresa? Diseño y trabajos de chapistería para toda la industria en general y para la aeronáutica en particular

¿Qué necesita la empresa? La empresa encuentra una gran necesidad de colaboración en diseño


Observaciones

Se identifica un gran interés en la empresa por estar al día y cumplir todos los requisitos exigibles para ser subcontratistas del sector aeronáutico, lo que queda avalado por la reciente implantación y certificación de un sistema de calidad según la norma EN-9100:2003 Los operarios disponen de amplia experiencia en el trabajo con equipos de chapistería. A tenor de lo verificado durante las visitas de análisis y toma de datos, junto con el conocimiento anterior de la empresa, y de su filosofía y cultura empresarial, considero que es muy recomendable para trabajar y colaborar con subcontratistas de cabecera del sector aeronáutico, fundamentalmente en chapistería aeronáutica

120

Razón social Mecanizados Promesur S.L.

CIF B-41832353

Domicilio Polígono Industrial El Cáñamo, c/ Johan Gutemberg, 19

Localidad La Rinconada




Otras actividades Soldadura y montaje. Fabricación de utillaje



Centros de mecanizado 3 ejes, tornos y fresadoras CNC, cizalla, plegadora, granalladora seca, soldadura y cabina de pintura




Aeronáutico 3

Automoción

Defensa 7

Otros (indicar)







Clientes más importantes DYNAMICS SYSTEM, OFM, AIRGRUP, MECATECNIC



0,045 M€



¿Qué puede ofrecer la empresa? Trabajos de mecanizado de precisión y fabricación de utillaje.

121

Razón social Mecanizados Promesur S.L.

¿Qué necesita la empresa? La empresa encuentra una gran necesidad de colaboración en tratamientos térmicos y en procesos finales.


Observaciones

122

Razón social Revestimientos y plásticos S.L. (REYPLAS)

CIF B-41360124

Domicilio C/ Picasso, 36

Localidad Pilas



Actividad principal Recanteado, taladrado, avellanado e inspección de piezas de fibra de carbono para el sector aeronáutico

Otras actividades Diseño, fabricación y montaje de tubos, depósitos y cisternas en poliéster y termoplásticos reforzados con fibra de vidrio



Máquina automática de enrollamiento continuo y equipos de mano para recanteado

Tecnologías de verificación más significativas Equipo no específico (calibres, etc...)


Aeronáutico 12

Automoción

Defensa

Otros (indicar)




30.600 horas hombre



Clientes más importantes SACESA, HIAPACOLD, ENDESA, NILO MEDIO AMBIENTE, ABENGOA, CODESA, TERMICAS DE CICLO COMBINADO, GAS FERTILIQUIDO, ...


Facturación para el sec. aeronáutico 0,45 M€ (25%)


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora AENOR

123

Razón social Revestimientos y plásticos S.L. (REYPLAS)

¿Qué puede ofrecer la empresa? Reacanteado manual de elementos de fibra de carbono. Diseño y fabricación de todo tipo de tubos y depósitos de poliester

¿Qué necesita la empresa? El gerente considera que la actividad de la empresa está totalmente satisfecha por lo que no encuentra necesidad de más colaboraciones


Observaciones

Empresa fabricante de depósitos y tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio, polietileno y polipropileno, que en los últimos años ha accedido a la relación de proveedores homologados por SACESA para realizar el recanteo manual, taladrado y avellanado de piezas de fibra de carbono. Su actividad es de diseño, fabricación y montaje de tuberías, accesorios y depósitos en poliéster y temoplásticos reforzados con fibra de vidrio. Asimisno diseña, fabrica y monta cisternas de poliéster reforzado con fibra de vidrio y monta tuberías de PVC polietileno y polipropileno. Para el sector de la aeronáutica realiza actividades de recanteado, taladrado, avellanado e inspección dimensional de piezas de fibra de carbono. Esta empresa dispone del certificado de medio ambiente según la norma ISO-14001 (CGM-03/166) y la marca de Doñana 21

124

Razón social Sidero Metalúrgica Ginense S.L. (SIMGI S.L.)

CIF B-41392796

Domicilio Polígono Industrial Servilaza, calle C naves 6 y 14 a 22

Localidad Gines



Actividad principal Estructuras metálicas y calderería

Otras actividades Obras públicas, reparación y mantenimiento, repaso, taladro y fresado aeronáutico, construcción de utillaje aeronáutico y almacén de materia prima, normales y subconjuntos



Puentes grúa, carretillas elevadoras, guillotinas, plegadoras, curvadoras de rodillo, tronzadoras, máquinas de corte, soldadura, cepillo, mandrinadoras, punzonadoras, granallado seco, curvadora de tubos, etc...

Tecnologías de verificación más significativas Pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 16

Automoción

Defensa

Otros (indicar)






45.900 horas hombre


40%


Clientes más importantes GRUPO URALITA, ABENGOA-INABENSA, REPSOL BUTANO, RUS CONSTRUCCIONES, EADS-CASA, GAMESA, TGI, HIDRAL, EMERGE INGENIERÍA, EXTRUPERFIL, CONSTRUCCIONES BELLIDO



125

Razón social Sidero Metalúrgica Ginense S.L. (SIMGI S.L.)



¿Qué puede ofrecer la empresa? Fabricación de elementos de calderería y chapistería




Observaciones

Se trata de una empresa cuyo enfoque productivo es hacia el proceso, pudiendo acometer trabajos de diversa índole siempre que sean de su actividad. La flexibilidad de los equipos está asegurada con el simple hecho de sustituir los útiles. Esta empresa está totalmente convencida de intentar diversificar sus clientes dentro del sector. Lla valoración global es que se trata de una empresa con bastantes posibilidades de entablar nuevos proyectos y colaboraciones con algunas de las empresas tractoras del sector metal mecánico siempre bajo el prisma de la calderería, mantenimiento y mecanizado convencional

El personal de operaciones así como el personal técnico cuenta con abundante experiencia en el sector. Se detecta que existe una necesidad de formación del personal de operaciones en áreas relativas a la producción, de modo que fueran capaces de alcanzar una profesionalidad polivalente. Los procesos fundamentales de la empresa son: Calderería, fresado, montaje, repaso y soldadura

126

Razón social Tagonsa S.L.

CIF B-41369737

Domicilio Camino de Santa María, nave 2

Localidad Gines



Actividad principal Calderería y Chapistería (chapistería aeronáutica)

Otras actividades Mecanizado0 de útiles, estructuras soldadas, y útiles aeronáuticos



Centros de mecanizado de 3 ejes, tornos, fresadoras, plegadoras, curvadora de tubos, cilindro de chapa, prensas, soldadura, sierras, rectificadoras, reproducción fotográfica


Máquina de medición tridimensional y pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 20

Automoción

Defensa 20

Otros (indicar)







30 %


Clientes más importantes EADS-CASA, INESPASA, GENERAL DYNAMICS, GRUPO URALITA




Sistema G. Calidad ISO-9001:2000 Entidad certificadora EQA

127

Razón social Tagonsa S.L.

¿Qué puede ofrecer la empresa? Utillaje para todos los sectores y muy especialmente para el aeronáutico. Trabajos de calderería semipesada y chapistería industrial y aeronáutica

¿Qué necesita la empresa? Colaboración en diseño, tratamientos térmicos y superficiales (zincado, anodizado) y mecanizado



Observaciones

Se trata de una empresa compuesta por personal de alta cualificación técnica y gran experiencia, comenzando por su gerente. Disponen de un convenio, no escrito, con una empresa de ingeniería (tedinsa) que le suministra los diseños necesarios para los trabajos contratados. Considero que se trata de una empresa de alta cualificación para colaborar con cualquier empresa del sector del metal. El equipamiento material de tagonsa es apropiado para los trabajos que efectúa. Tagonsa tiene capacidad para acometer más trabajos de los que en la actualidad tiene encomendados. Historicamente ha realizado proyectos y construcción de innumerables gradas y sistemas de utillaje para la construcción de aeronaves.

128

Razón social Talleres Algar S.L.

CIF B-41054206

Domicilio Polígono Industrial Carretera Amarilla, C/ Nuevas Profesiones, 5-7

Localidad Sevilla



Actividad principal Tratamientos superficiales sobre acero (cincado, cobreado y latonado)




Líneas automáticas de baños electrolíticos



Aeronáutico 6

Automoción 31

Defensa

Otros (indicar)




¿Diseña procesos? Avionable No avionable Capacidad de producción (horas/hombre) 15.300 horas/hombre


30%


Clientes más importantes GRUPO ABENGOA, GRUPO Mp, TORCESA, GCA, FASA-RENAULT, APLEI, TALLERES BOSADO, COMCESA, ELITE



0,05 M€


Sistema G. Calidad ------ Entidad certificadora -------

¿Qué puede ofrecer la empresa? Procesos finales sobre piezas de acero

¿Qué necesita la empresa? -----------------

129

Razón social Talleres Algar S.L.


Observaciones

Se trata de una empresa dedicada a los procesos finales, fundamentalmente al cincado industrial y al cobreado y latonado decorativo. Es subcontratista de otros varios subcontratistas del sector aeronáutico. Como punto fuerte de la empresa puede destacarse la automatización de su proceso así como que es capaz de obtener unos espesores con bastante exactitud. Asimismo, otra fortaleza de la empresa consiste en la capacidad de cincar zamac (metal aluminoso de baja calidad). Como punto débil cabe destacar la ausencia de sistemas que garanticen la calidad. El gerente es muy reticente a implantar un sistema de gestión de calidad en la empresa, que le garantizaría un posicionamiento ventajoso frente a la competencia. Considero que es una empresa muy recomendable, por la calidad de su producto y por la ausencia de competencia en Andalucía occidental, subcontratista homologado por EADS-CASA, FASA-RENAULT Y GRUPO ABENGOA

130

Razón social Talleres mecánicos Malagón S.L.

CIF B-411112483

Domicilio Polígono Industrial Fridex calle 1 parcela 56 bis




Actividad principal Mecánica en general. Utillajes y moldes

Otras actividades Fabricación de maquinaria



Centros de mecanizado de 3 ejes, rectificadoras, plana y tangencial, fresadoras y tornos convencionales, torno CNC motorizado, sierras de cinta y automáticas, soldadura TIG, MIG y taladros fijos


Pequeños equipos de metrología dimensional y Máquina tridimensional


Aeronáutico 15

Automoción 10

Defensa 24

Otros (indicar)






17.000 horas/hombre

Capacidad cesante (horas/hombre) 25 %


Clientes más importantes VALEO ILUMINACIÓN, GENERAL DYNAMICS, HISPACOLD, CAUCHOS PEDRO ROMERO, OFM, DESARROLLOS TECNOLÓGICOS BANDO, INVESTIMENT ANDALUCÍA, MEUPE, TEDINSA, PROYECTOS COSTA COLÓN, OFETIMAR SL.



0,05 M€


Sistema G. Calidad ------------ Entidad certificadora -------------

131

Razón social Talleres mecánicos Malagón S.L.


La empresa puede ofrecer: mecanizado de series medianas y fabricación de utillaje, soldadura, mecanosoldadura, fabricación de maquinaria llave en mano, desarrollo y diseño de maquinas, diseño y fabricación de moldes para inyección de plásticos y caucho y, en general, trabajos de gran calidad en plazos fijados y a precios competitivos.

¿Qué necesita la empresa? Asimismo, la empresa necesita colaboraciones con empresas dedicadas tanto a los montajes electromecánicos como a corte por laser y de diseño para el sector aeronáutico, de moldes y utillaje.



Observaciones

Se trata de una empresa que fabrica utillaje para cualquier sector. En la actualidad ya se encuentra equipada para producir lotes de mediano tamaño Como punto débil se encuentra la situación frente a la calidad. En cuanto a los puntos fuertes, hay que resaltar la gran calidad del producto acabado (útiles). Tienen gran precisión ya que, aunque no disponga de sistema de calidad implantado, si llevan un minucioso control de calidad de sus productos. Esta empresa ha cambiado recientemente de propietarios, lo que le ha dado un nuevo aire a su gestión. Los nuevos directivos son personas jóvenes y con experiencia, los que hace que la gestión y los medios de producción se hayan modernizado.

132

Razón social Grabados y mecanizados Tecnigrab S.L.

CIF B-91242792

Domicilio Polígono Industrial Calonge, C/ Rodio, 26

Localidad Sevilla


Correo electrónico direcció[email protected]

Actividad principal Mecanizados de precisión y grabados

Otras actividades Inspección y repaso de subconjuntos



Centros de mecanizado de 3 ejes y pantógrafo

Tecnologías de verificación más significativas Equipo no específico (micrómetros, calibres, etc...)


Aeronáutico 36

Automoción

Defensa 36

Otros (indicar)




6.800 horas hombre



Clientes más importantes CASTELL AERO, TADA, SERVIMEC, CONSUR, MEUPE, INESPASA, JUNTA DE ANDALUCÍA, ENDESA, HEINNEKEN, EADS-CASA


Facturación para el sec. aeronáutico 0,2225 M€ (75%)


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora EN PROCESO

¿Qué puede ofrecer la empresa? Mecanizado de precisión de pequeñas series

¿Qué necesita la empresa? La urgencia de esta empresa radica en la certificación del sistema de gestión de la calidad según la norma EN-9100:2003

133

Razón social Grabados y mecanizados Tecnigrab S.L.


Observaciones

Se trata de una empresa dedicada al mecanizado y al grabado. Sus orígenes fueron de grabado habiéndose dedicado en los últimos años al mecanizado de precisión Es muy interesante su relación con EADS-CASA, ya que está homologada tipo “N” que es para cualquier proceso, pero su relación no es abierta. Es una empresa muy bien posicionada en el sector aeronáutico. Pero es indispensable que certifique su sistema de gestión de la calidad para dar el salto cualitativo a la categoría de subcontratista directo de las grandes empresas tractoras. Esta circunstancia se dará en junio de 2007.

134

Razón social Tratamientos térmicos de componentes aeronáuticos S.L.L. (TRATERCOM)

CIF B-91561704

Domicilio Polígono empresarial Torneo, C/ Arqueología, nave 17

Localidad Sevilla

Provincia Sevilla CP 41015 Telf: 650.489.865 Fax:


Actividad principal Tratamientos térmicos de aceros al carbono y acero inoxidable

Otras actividades



Horno para maduración y alivio de tensiones y equipo para desengrase

Tecnologías de verificación más significativas Durómetro Rockwell y pequeño equipo de metrología


Aeronáutico 1

Automoción

Defensa

Otros (indicar)






30% (2.040 horas hombre)


Clientes más importantes SERVIMEC, MECATECNIC, SEVILLA CONTROL, MEUPE, ...

Facturación total aproximada No se ha evaluado aún

Facturación para el sec. aeronáutico 100%, la cantidad no se ha evaluado aún


Sistema G. Calidad EN-9100:2003 Entidad certificadora EQA en proceso


Tratamientos térmicos para aceros al carbono e inoxidable

135

Razón social Tratamientos térmicos de componentes aeronáuticos S.L.L. (TRATERCOM)

¿Qué necesita la empresa? Realmente, el gerente considera que lo que necesita la empresa es mayor carga de trabajo



Observaciones

Es una joven empresa que ha irrumpido en el sector aeronáutico con mucha fuerza, aprovechando un nicho de mercado mal cubierto en Andalucía. Gracias a ello, ha comenzado en la actividad ganando clientes de la empresa auxiliar del sector aeronáutico. En el momento que termine de certificar su sistema de gestión de la calidad según la norma EN-9100, lo que ocurrirá en mayo de 2007, comenzará el proceso de certificación NADCAP. En la actualidad los procesos que realiza esta empresa se encuentran certificados por el cliente principal EADS-CASA.

empresas aeronautica andalucia

Documents