el problema segueix a l’aire - universitat de valència · el problema segueix a l’aire setmana...

5
www.frenael cambioclimatico.org Foto: AGE Fotostock Imprès sobre paper 100% RECICLAT EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT L’avió emet gasos entre 2 i 4 vegades més contaminants que el CO 2 dels cotxes, situació especialment greu si es té en compte que les emissions de l’aviació han augmentat un 73% entre els anys 1990 i 2003. L’aparició de noves companyies, com ara les anomenades de baix cost, fa preveure que l’any 2020 el nombre de vols a escala internacional s’haurà multiplicat per dos.

Upload: others

Post on 27-Jun-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE - Universitat de València · EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT L’avió emet gasos entre 2 i 4 vegades més contaminants

www.frenaelcambioclimatico.org

Foto: AGE Fotostock

Imp

rès

sob

re p

ap

er 1

00%

REC

ICLA

T

EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE

SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT

L’avió emet gasos entre 2 i 4 vegades més contaminants que el CO2 dels cotxes, situació especialment greu si es té en compte que les emissions de l’aviació han augmentat un 73% entre els anys 1990 i 2003. L’aparició de noves companyies, com ara les anomenades de baix cost, fa preveure que l’any 2020 el nombre de vols a escala internacional s’haurà multiplicat per dos.

Page 2: EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE - Universitat de València · EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT L’avió emet gasos entre 2 i 4 vegades més contaminants

www.frenaelcambioclimatico.org

Foto: Cordon Press

Imp

rès

sob

re p

ap

er 1

00%

REC

ICLA

T

PENSA AMB EL CAP, MOU-TE AMB ELS PEUS

SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT

La mitjana dels desplaçaments per ciutat és de 6 km, distància que podem recórrer perfectament en bicicleta, sobretot si disposem d’una bona xarxa de carril bici. Un ciclista que es desplaci regularment amb aquest mitjà de transport per ciutat, estalvia cada any la mateixa quantitat d’emissions de CO2 que genera un vol entre Barcelona i Madrid.

Page 3: EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE - Universitat de València · EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT L’avió emet gasos entre 2 i 4 vegades més contaminants

www.frenaelcambioclimatico.org

Foto: Cordon Press

Imp

rès

sob

re p

ap

er 1

00%

REC

ICLA

T

QUEDA MOLT... PER CANVIAR?

SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT

Les reserves de petroli s’estan esgotant però cada vegada hi ha més cotxes. A l’Estat espanyol, on el transport és responsable d’una quarta part de les emissions de gasos d’efecte hivernacle, la mitjana ja supera la d’un vehicle per cada dues persones i cada any es baten rècords de matriculació de cotxes. Caminem, utilitzem la bicicleta i el transport públic i, en cas de veure’ns obligats a agafar el cotxe, intentem compartir el trajecte amb amics i coneguts que facin la mateixa ruta.

Page 4: EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE - Universitat de València · EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT L’avió emet gasos entre 2 i 4 vegades més contaminants

www.frenaelcambioclimatico.org

Foto: AGE Fotostock

Imp

rès

sob

re p

ap

er 1

00%

REC

ICLA

T

ARMA DE DESTRUCCIÓ MASSIVA

La natura va trigar milions d’anys en formar les reserves de combustibles fòssils, de les quals s’aconsegueix l’energia del petroli, el gas o el carbó. L’acció de l’home ja ha esgotat la meitat i només en 150 anys (els que han passat des de la Revolució Industrial). Les reserves de petroli, per exemple, es troben properes al col·lapse i podrien durar uns quaranta anys més.

Page 5: EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE - Universitat de València · EL PROBLEMA SEGUEIX A L’AIRE SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT L’avió emet gasos entre 2 i 4 vegades més contaminants

www.frenaelcambioclimatico.org

Foto: AGE Fotostock

Imp

rès

sob

re p

ap

er 1

00%

REC

ICLA

T

SUMANT ESFORÇOS

SETMANA 4 MOBILITAT I TRANSPORT

La bicicleta, el transport públic o a peu són el millor sistema per circular per les nostres ciutats, en les què la meitat dels recorreguts es realitzen en vehicle privat. Quasi la meitat dels desplaçaments en cotxe, a l’Estat espanyol, es realitzen a menys de 3 km de distància, i un 10% són per a trajectes de menys de 500 metres, segons un estudi de Greenpeace, que situa l’Estat espanyol com a líder europeu en aquest sentit.