el hÁbitat urbano (eso)

El HÁBITAT URBANO

(ESO)

1.- HÁBITAT URBANO

Es cuando la población vive en la ciudad, es difícil de definir:

CRITERIO POBLACIONAL:Según el INE hay tres tipos:a) Municipios urbanos: +10.000 hbb) Municipios intermedios: de 2.000 a 10000 hbc) Municipios rurales: menos de 2.000 hb

No expresa bien la realidad ya que hay municipios muy poblados dedicados a las actividades rurales

Cehegín (Mu) mas de 10.000 hb dedicados en su mayoría al sector 1º

Prof. ISAAC BUZO SÁNCHEZ

< 10000Baja densidad de población

> 10000Alta densidad de población

POBLAMIENTO RURAL POBLAMIENTO URBANO

Fuente: Banco de imágenes del CNICE.

CARACTERÍSTICAS DEMOGRÁFICAS


Actividad principal: Primaria


Actividades Principales: Terciaria y Secundaria


CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES

CRITERIO DE CONTINUIDAD ESPACIAL



Espacios construidos: viviendas bajas...Espacios libres: calles estrechas...


Espacios construidos: viviendas en altura...Espacios libres: avenidas, parques...

Fuente: Google map

CARACTERÍSTICAS MORFOLÓGICAS


Sociedad más homogéneaRelaciones interpersonales más estrechas


Sociedad más heterogéneaSociedades más individualistas


CRITERIO CULTURAL Y SOCIAL

2.- MORFOLOGÍA URBANALa ciudad tiene un EMPLAZAMIENTO: lugar donde

se sitúa según su defensa, comunicaciones etc

ANALIZA CÓMO ES UNA CIUDAD:

Su imagen permite ver el Paisaje urbano* Cómo son sus calles:

Anchas/estrechas rectas/curvas, etc

Cómo se disponen (su trazado):ordenadasdesordenadas Sus edificios :materiales, altura, decoración, etc

Toledo tiene un emplazamiento defensivo

Calles estrechas y curvas

Calles anchas, rectas y largas

Calles organizadas o formando laberinto

Su altura Edificios monumentales

Sus materiales son importantes:edificios de cemento, ladrillo, piedra…

Los edificios contribuyen a la forma de las ciudades

Planos de las ciudades

Nos enseñan: Cómo son las calles Las plantas de los edificios

Nos permiten conocer la historia de esa ciudad porque vemos como ha ido creciendo.

Una misma ciudad suele tener varios tipos de plano.

SUS CALLES: - SIN ORDEN FIJO

- ESTRECHAS - NO SON RECTAS

PLANO IRREGULAR

TÍPICO DE LOSCASCOS HISTÓRICOS

Toledo

PLANO ORTOGONALO

EN DAMERO

Calles en línea recta.Se cortan perpendicularmente.Forman una cuadrícula

Plano muy ordenado.Típico de los nuevas ciudades y de los nuevos barrios, por ejemplolos ensanches del siglo XIX (B:Salamanca) y del XXI(Ensanche de Vallecas)

Tiene muchos cruces que entorpecen el tráfico.Solución: los cruces con chaflány las diagonales

PLANO RADIOCÉNTRICO

Podemos ver en este plano:

Un punto central: suele ser una plaza

Calles que salen en forma de radios

Esta forma hace más fácil las comunicaciones entrelos barrios más alejados yel centro

PLANO DE SEVILLA:Sólo vemos algunos barrios.¿Podrías decirme qué tipos de planos ves?

La mayor parte de las ciudades en su comienzo eran irregulares y luego surge un plan urbanístico

1º Crecimiento orgánico

2º Crecimiento planificado*

EL BARRIO DE NERVIÓN EN SEVILLA.¿QUÉ TIPOS DE PLANOS VES?


a) LA CIUDAD HISPANO-MUSULMANA

Tras la invasión en 711, los musulmanes fundaron ciudades nuevas (como Badajoz en la imagen) y aprovecharon asentamientos anteriores (Córdoba, Toledo, Málaga, Zaragoza), que revitalizaron como centros estratégicos, administrativos, económicos, religiosos y culturales.

Con el avance de la reconquista, las ciudades pasaron a dominio cristiano y sus habitantes expulsados o segregados en las morerías.

Badajoz Fuente: CNICE

3.- EVOLUCIÓN DEL URBANISMO EN ESPAÑA

Periodo de esplendor frente a la decadencia de la Europa altomedieval

Es una ciudad laberíntica, calles muy estrechas, retorcidas, con poco sol, fachadas sencillas, patios interiores pocas ventanas

Barrio del Albaicín en Granada

Componente religioso: Mezquita mayor (o del

viernes), Patio porticado Medersa (escuela

coránica) Función comercial e

industrial: zocos (mercados

abiertos) alcaicería (cerrados) barrios de gremios

Otros edificios públicos: Alcazaba (castillo) Baños (Hamman)

Plano de Córdoba


Inicialmente se encontraba en las áreas montañosas del norte que escaparon al dominio musulmán, pero se expandió con la reconquista y la repoblación del territorio, lo que significó la creación de municipios nuevos o la ocupación de los antiguos.

La manera de realizar la repoblación queda patente en nuestros días en los diferentes tipos de poblamiento existente al norte (muchos núcleos de pequeño tamaño) y sur de la península (pocos núcleos de gran tamaño)

La vida urbana era escasa y solamente a partir de lo siglos XII y XIII la reactivación del comercio generó un proceso de reurbanización a lo largo de las principales rutas comerciales.Oviedo

Fuente: CNICE

b) La ciudad cristiana

La urbanización se desarrolla de N a S peninsular a medida que avanza la conquista cristiana

Las primeras capitales apenas tenían importancia previa (Oviedo)

Posteriormente se desarrollan las ciudades con importancia en época romana (León, Segovia, Tarragona...)

El camino de Santiago vía de entrada de influencias europeas

En la Baja Edad media se construyen palacios y ayuntamientos y se pavimentan las calles

Valencia en 1356

Crecimiento orgánico sin planificación:

Ciudad amurallada: con carácter defensivo y fiscal

Barrios extramuros: los arrabales* Ciudad de artesanos y comerciantes.

Calles de gremios Importancia religiosa:

desarrollo de las iglesias, organización en parroquias. Los conventos

Planos irregulares salvo algunas de fundación real (Villareal en Castellón)

Se desarrollan espacios públicos: la plaza mayor , plaza del mercado

Madrid medieval

4. Edad Moderna S. XVI-XVIII


Siglo XVI

Experimentó vaivenes en función de la situación demográfica, económica y política de cada momento.

Siglo XVII Siglo XVIII

Crecimiento urbano continuado debido al aumento de la población, a la expansión económica basada en el comercio con América, y al poderío político-militar de los Austrias

El crecimiento urbano se estancó debido a la crisis demográfica y económica, así como a las importantes pérdidas territoriales en Europa.

Con la llegada de los Borbones, el proceso de urbanización se reanimó, gracias al fortalecimiento del poder real y la recuperación demográfica y económica.

TrujilloPlaza mayor de Madrid Palacio Real de Madrid

Fuente: CNICE

Siglo XVIII

Aumentan de tamaño sin planificación

Ampliación de los recintos amurallados para integrar los arrabales

Nuevo sistema defensivo por uso de la artillería con baluartes*

Creación de ciudadelas que sustituyen a los castillos (Pamplona, Jaca, Figueras)

Anillos de baluartes defensivos (Ciudad Rodrigo, Tuy, Ibiza, Ceuta...)

Baluarte de Pamplona

Muralla con baluartes en Ibiza

Ciudad monumental. Construcción de Monasterios

y grandes palacios de la nobleza

Crecimiento comercial e industrial

Llegada de comerciantes europeos

Carácter más cosmopolita en Sevilla, Valencia, Palma de Mallorca, Barcelona

Renovación de las ciudades: Salón del Prado en Madrid

Salón del Prado

Nuevas ciudades en lugares vulnerables: Ciudades de nueva planta de Pablo de

Olavide con colonos extranjeros (Alemanes)

En Sierra Morena y Guadalquivir: La Carolina, Santa Elena, Guarromán ...

Ciudades palatinas, se desarrollan en torno a un palacio (Borbones)

Palacios de Aranjuez, La Granja, El Pardo. Urbanismo de carácter simbólico inspirado en

Versalles

Plano y foto aérea de Aranjuez, las calles principales convergen en el centro del poder absoluto:

EL PALACIO

a) Desarrollo de suelo urbano. Comienzo de la especulación urbanística.

Desamortizaciones liberan suelo urbano: plazas, edificios públicos, viviendas.

b) Desarrollo de industrias en la ciudad y surgimiento de barrios obreros cerca de las fábricas (pobreza, poca higiene)

Corrala de Madrid con gran densidad de población

TRANSFORMACIÓN DE LA CIUDAD 1850-1950

Corrala en Lavapies 1876 y mercadillo

Antigua funeraria de la Calle Galileo, cerca del Cementerio de Vallehermoso

c) Preocupación por la mejora de la ciudad :

alcantarillado, pavimentación, nuevas calles Los cementerios se sitúan extramuros antes eran cementerios parroquiales

Alineamientos de las calles retranqueando los edificios para ganar anchura

Calle Toledo, al fondo la Plaza Mayor

d) Derribo de las murallas símbolo del Antiguo Régimen (Valencia, Zaragoza, Sevilla...)

y de cercas (tapias) de carácter fiscal (Madrid) En su espacio se crean las "rondas"

Puerta de Toledo

e) Llegada del ferrocarril, en la ciudad industrial.

Se sitúan en grandes espacios extramuros

Importantes estaciones símbolo de la ciudad moderna

En las grandes ciudades cercanas al centro

(Atocha) En ciudades de carácter

industrial, lejos del centro orienta el crecimiento posterior

Estaciones de Atocha y Delicias

f) Nuevos espacios ciudadanos: Ayuntamientos, mercados, Correos, Bancos, Teatros, etc

Mercado de San Miguel (Madrid)

La reforma del centro histórico (intramuros)

Influencia francesa - los bulevares de Haussmann en París

Objetivo: higiene de la ciudad, accesibilidad, mejores zonas comerciales

" Grandes vías" : calles anchas que salen del centro para aligerar el tráfico:

Madrid, Valencia, Zaragoza, Barcelona...

a) La reforma del centro

b) Los "Ensanches": Nuevos barrios planificados en torno

al centro tras el derribo de las murallas o cercas.Los más famosos:

Ensanche de Barcelona de Ildefonso Cerdá en 1859

Ensanche de Madrid por Carlos María de Castro en 1852

Usos de los ensanches: Barrios burgueses (clase alta y

media) y de comercio de lujo (Bº Salamanca)

zonas industriales (Arganzuela en Madrid) con el tiempo se han desplazado fuera

La "City" (CBD) con bancos, oficinas etc

Con infraestructuras adecuadas: agua, alcantarillado, gas, calzadas, aceras, trazado de tranvías,

Elementos de embellecimiento urbano: fuentes, parques etc

En ciudades pequeñas la "Gran vía" es el eje central del Ensanche

El ensanche de Barcelona

c) La aparición de las "periferias" y "suburbios"

En la segunda 1/2 XIX se desarrollan: Los centros antiguos y los ensanches

no dan respuesta a la necesidad de suelo urbano

Las ciudades crecen por la gran demanda de mano de obra de la industria, minería, grandes ciudades.

Núcleos de chabolas en el extrarradio de las ciudades.

Se mezclan usos agrarios y urbanos sin orden

Vivienda marginal e infraviviendas (chabolas), lejos de los servicios básicos

La industria se desplaza a la periferia por ser el suelo más barato y cercanía del tren

La ciudad lineal de Arturo Soria (1886)

"Ruralizar la ciudad y urbanizar el campo"

Ciudad alargada que se expande a través de un eje central

Con tranvía y equipamientos

Casas unifamiliares para un entorno más higiénico

Sólo se construyó un segmento

3. LA POSTGUERRA YEL “DESARROLLISMO”

Tras la guerra civil se construye poco aunque

aumenta el éxodo rural Se completan los "ensanches" que

venían del siglo XIX Política estatal de vivienda

subvencionada (1954), poca oferta

El “Desarrollismo”: Desde 1960 fuerte desarrollo

económico en época franquista, Éxodo rural masivo a las grandes

ciudades. Necesidad de nuevas viviendas

Barrio de la Concepción en Madrid con gran densidad de población

Planes generales de Ordenación Urbana (PGOU) se establecen tres tipos de suelo:

Suelo urbano Urbanizable Suelo rústico

Carencia de servicios urbanos (salud, educativos, transporte ...) llegarán en los 80

Problemas circulatorios debido al aumento de autos y la falta de previsión PGOU en Valdecarros en Madrid

Se desarrollan las Aglomeraciones urbanas y Áreas metropolitanas.

En Madrid se agregan los municipios cercanos (Carabanchel, Villa de Vallecas, Vicálcaro...)

Ciudades-dormitorio, se marchan de día a trabajar, vuelven por la tarde

Movimientos pendulares de población (Leganés, Fuenlabrada, Alcorcón, etc)

La Fortuna en 1975

Ciudades turísticas: se combina la ciudad-jardín con apartamentos y grandes hoteles

Improvisación falta de servicios especulación del suelo Imagen de una España que se

modernizaba Benidorm(Al), Torremolinos(Ma),

Ibiza, Playa del Inglés(GC), Playa de las Américas (TF)

Salou(Tarragona)

La crisis industrial (del petróleo) unida a la crisis política española (inicio de la transición) generan en nuestro país cambios en los procesos urbanizadores sobre todo a partir de 1981:

Se frena el proceso de crecimiento de las mayores ciudades a favor de las ciudades medias y pequeñas, e incluso de núcleos rurales cercanos a las áreas metropolitanas (Debido al encarecimiento del suelo, la descentralización de actividades económicas, mejora de los transportes).

Cambian los factores de la urbanización debido a la pérdida de importancia del sector industrial y el aumento del sector servicios, que se convierte en el principal sector económico en las ciudades.

4. URBANISMO DEMOCRÁTICO

DESDE LOS AÑOS 80: PGOU: Plan general de ordenación

urbana orientan el crecimiento de la ciudad y sus dotaciones

Se ralentiza el éxodo rural Crecimiento más lento de las

ciudades Rehabilitación de los cascos históricos

de las ciudades Subvenciones créditos a bajo interés

Peatonalización del centro de las ciudades

Expansión metropolitana: Las ciudades centrales se estancan. Centro económico el CBD* (Central

Business District) crece en vertical Crecen las coronas metropolitanas que

crecen por población más joven Centros de ocio y consumo en el

extrarradio: cines, restaurantes, compras etc muy accesibles en coche

Rondas de circunvalación( M-30 una de las primeras) , Autovías

Mejoras en el transporte urbano: metro, cercanías...

Aumento de las residencias secundarias hasta 100-150 km del centro

Aumento del turismo residencial: zona urbanas en toda la costa mediterránea

Finales XX y Siglo XXI

La tendencia es a la “Ciudad difusa” desconcentración de la población y de la actividad económica urbana a hacia periferias cada vez más alejadas.

Esto genera la creciente extensión de la ciudad por el territorio cuyas manifestaciones son:

• Surgimiento de áreas periurbanas* o suburbanas de límites imprecisos entre el campo y la ciudad

• La constitución de diversos tipos de aglomeraciones urbanas (conurbaciones, megalópolis...).


Guadalajara

Azuqueca deHenares

Alcalá de Henares

Torrejón deArdoz

Corredor del Henares, expansión urbana desde Madrid siguiendo la carretera Nacional II, difusión industrial que traspasa los límites provinciales y autonómicos.

Madrid

Fuente: Google map

Consolidación conurbaciones urbanas conforman verdaderas regiones urbanas*

No existe una ciudad que predomine de forma indiscutible:

Eje litoral del cantábrico Costa occidental gallega Costa del Sol Franja litoral del mediterráneo

Altea (Alicante)

Búsqueda de una nueva imagen para las ciudades:

Grandes proyectos urbanísticos y de arquitectura:

Bilbao. Museo Guggenheim Valencia- Ciudad de las Artes y

las Ciencias Barcelona .JJOO 1992 Sevilla- Expo 1992 Zaragoza- Expo del Agua...

Museo Guggenheim, Frank Gher en Bilbao. Construido como parte de considerables acciones de rehabilitación y revitalización de la ciudad. Como arquitectura, una obra emblemática.

Verticalización: construcción de rascacielos

imágenes muy emblemáticas de las ciudades

Muestra de poder económico

Torre Agbar (Barcelona)Torres de Madrid

Burbuja inmobiliaria comienzos XXI (800.000 nuevas viviendas)

Especulación de la vivienda como inversión

Altos precios del suelo. Recalificaciones por parte de los

Ayuntamientos Estímulos bancarios: facilidad para

hipotecarse Estallido de la burbuja inmobiliaria a

partir de 2008 Paro Pisos embargados Desahucios Urbanizaciones abandonadas

Personas sin casa/Casas sin personas Seseña (Toledo) ejemplo de burbuja

inmobiliaria

Presentación Power point urbano-rural de Isaac Buzo

Presentación de gsanfer sobre Morfología urbana

Abascal Altuzarra, F. et al., Geografía, Santillana, 2009.

Apuntes Elena LB (2014)

el hÁbitat urbano (eso)

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