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EL COSTO DE NO GALVANIZAR…
La corrosión la podemos definir como la destrucción o deterioro químico de un material, por la reacción con el medio que lo
rodea.
CORROSIÓN:
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CORROSIÓN:
Se calcula que el 20% del acero que se consume, es utilizado en
reponer el material que se pierde por corrosión, es decir, de 10 millones de toneladas consumidas, 2 millones de toneladas serian utilizadas únicamente en reponer el
material perdido por corrosión.
La corrosión en lugares públicos también tiene otras implicaciones: costos comunitarios de reconstrucción y mantenimiento, estética deficiente y riesgos de
accidentes.
CORROSIÓN URBANA:
CORROSIÓN URBANA:
CORROSIÓN URBANA:
CORROSIÓN URBANA: TRAZABILIDAD PUENTE PEATONAL 1
AÑO 2008
8
ARCHIVO 2008
JUNIO 2009
JULIO 2011
9
CORROSIÓN URBANA: TRAZABILIDAD PUENTE PEATONAL 2
AÑO 2008
ARCHIVO 2008
JULIO 2009
Puente La Paz: Vía Bucaramanga – Barrancabermeja
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA
Postes Alumbrado Público: Vía Coca Cola
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA
Postes Alumbrado Público – Anillo Vial
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA
Anillo Vial (Floridablanca – Girón)
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA
Puente Avenida 13 Calle 197
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA
Puente Avenida 13 Calle 205 Jardines del Recuerdo - Escuela de Ingeniería
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA
Puente Avenida 13 Calle 197
Bases Barandas - Escaleras
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA
Defensas Viales Av Boyacá Cll 66
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA
Puente Peatonal Estación Ciudad Universitaria (Universidad Nacional).
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA
Plantas de Tratamiento Químico - DESVENTAJAS
•Tiempos de parada por mantenimiento, baja productividad.
•Aumento del grado de accidentalidad.
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA
CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA
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CORROSIÓN: Métodos de Protección
• Protección de Barrera • Protección Catódica • Materiales Resistentes a la Corrosión
Propuesta: Una solución a este problema es el de proteger el acero
mediante un recubrimiento con zinc metálico por el proceso de “Galvanizado por Inmersión en Caliente” (GIC). Aún cuando este procedimiento lleva más de cien años de uso, sigue siendo uno de los sistemas de protección del hierro y el acero técnicamente más avanzados.
COSTOS ACTUALES DE
UN SISTEMA DE PROTECCIÓN…
COSTO GALVANIZADO Vs COSTO PINTURA:
GALVANIZADO EN EL MUNDO…
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GALVANIZADO EN CALIENTE:
La galvanización presenta un costo inicial
inferior al de prácticamente cualquier
otro sistema con un ciclo de vida superior a
diez años, sin mantenimiento.
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GALVANIZADO EN CALIENTE:
El recubrimiento de zinc se aplica en los talleres de galvanización en condiciones perfectamente controladas, lo que no sucede con otros recubrimientos. Cumple con las regulaciones gubernamentales que a nivel mundial se están enfocando en la seguridad, salud y protección • No contiene compuestos químicos orgánicos • No requiere el uso de técnicas de limpieza con
arena sílica (sand blast). • Ayuda en la reducción de emisiones a la
atmósfera.
La aplicación del galvanizado constituye un ahorro de energía porque prácticamente no requiere de mantenimiento y alarga la vida de los productos de acero, conservando los recursos naturales.
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DIEZ BUENAS RAZONES PARA USAR ACERO GALVANIZADO: 1) LARGA VIDA ÚTIL 2) NO REQUIERE MANTENIMIENTO 3) ECONOMIA 4) VERSATILIDAD 5) FIABILIDAD 6) TENACIDAD 7) RECUBRIMIENTO INTEGRAL. 8) TRIPLE PROTECCIÓN
a) Constituyen una barrera debido a su resistencia a la abrasión y a la fuerte adherencia del zinc al metal base. b) Proporcionan protección catódica a las pequeñas zonas que pudieran quedar desnudas debido a cortes, perforaciones, arañazos, etc. c) Protección debido a la formación de la pátina de zinc (carbonato de zinc), cuya velocidad de corrosión es hasta 30 veces inferior a la del acero.
9) FACIL DE PINTAR
GALVANIZADO EN CALIENTE:
CONSUMO PER CÁPITA POR PAÍS:
Kg. DE GALVANIZADO POR HABITANTE
PAIS
Kg*habitante
(2008) Kg*habitante (2010)
Brasil 1,32
Chile 7,73
Colombia 1,74 1,42
México 1,32
Fuente: LATIZA
DATO SUMINISTRADO POR LAS EMPRESAS GALVANIZADORAS DE COLOMBIA. Estudio realizado 2010. (Dato aproximado).
CONSUMO DE GALVANIZADO EN AMERICA LATINA:
Sistema Transmilenio
Puente Peatonal Av. Villas
Cll 80
GALVANIZADO EN ZONA URBANA:
Estación Prado
Sistema Transmilenio
GALVANIZADO EN ZONA URBANA:
GALVANIZADO EN ZONA URBANA:
GALVANIZADO EN ZONA URBANA:
Puente Galvanizado Refinería de Cartagena.
ACD Ingeniería
GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:
Tecpresa - Colombia
Muelle para embarcaciones Chile
GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:
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Opera House Sidney- Australia
GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:
GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:
Inversión Inicial
Costos de Mantenimiento A 2 años.
Costos de Parada
ACERO PINTADO
Inversión Inicial
Costos de Mantenimiento = 0
Duración: Más de 30 años.
ACERO GALVANIZADO
EL COSTO DE UN PROYECTO ES: