el colectivo ciclista y los accidentes de trÁfico · y carreteras locales para la movilidad de los...
TRANSCRIPT
EL COLECTIVO CICLISTA Y LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO
Ciclistas, colectivo vulnerable.
1
En 2010 las bicicletas se vieron implicadas en 3.606 accidentes, fallecieron 67ciclistas y resultaron
heridos 3.429
Los accidentes: mayoritariamente en zona urbana 69%
Los fallecidos: se producen en carretera 73%
Ciclistas, situación actual.
2
FALLECIDOS 2001 2004 2007 2009 2010
CARRETERA 78 68 67 43 49
ZONA URBANA 22 21 22 13 18
TOTAL 100 89 89 56 67
2001 2010
2010 2009
33%
20%
Ciclistas, situación actual.
3
0 – 14 15 – 17 18 – 20 21 – 24 25 – 34 35 – 44 45 – 54 55 – 64
65 y más
Distribución por edad de los fallecidos:
1% 6% 2% 1% 2% 2% 3% 6% 3%
Ciclistas, situación actual.
4
Distribución de ciclistas fallecidos + heridos graves de 2003 a 2009 por meses
5
Evolución Víctimas. España 2001-2010
2.137 2.178 2.201
2.399 2.283 2.441
2.657
2.856
3.318
3.496
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Evolución de Número de Víctimas de Accidentes en Bicicleta Período 2001-2010
6
Accidentalidad por grupos de edad. España 2010
1 6 8 11 11 14 15 35
59 72 78
99
54 59
236
501
583 564
437
232
169
0
100
200
300
400
500
600
700
0 a 14 años 15 a 24 años 25 a 34 años 35 a 44 años 45 a 54 años 55 a 64 años más de 65 años
Fallecidos Heridos Graves Heridos Leves
Ciclistas, colectivo vulnerable. Plan Estratégico España 2011-2020
7
1.000.000 de ciclistas más sin que se incremente su tasa de mortalidad
Objetivo
¿Cómo?
Promover el desplazamiento en bicicleta como modo de movilidad eficiente
Mejorar la capacitación y actitudes de los ciclistas y resto de usuarios
Proporcionar espacios seguros de movilidad para bicicletas
Mejorar el conocimiento de los ciclistas
Objetivo
Ciclistas, colectivo vulnerable. Plan Estratégico España 2011-2020
8
EDUCACIÓN Y FORMACIÓN
• Realizar programas de Educación para niños como usuarios de bicicletas
COMUNICACIÓN
• Promover el cumplimiento de la distancia de seguridad con los ciclistas.
• Realizar campañas de comunicación para fomentar el uso de la bicicleta para desplazamientos habituales.
Áreas de Actuación
Ciclistas, colectivo vulnerable. Plan Estratégico España 2011-2020
9
INFRAESTRUCTURA Y SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES (ITS)
• Señalizar itinerarios para la práctica de la bicicleta en determinadas carreteras convencionales de la red secundaria y velar por las condiciones de seguridad de los arcenes en las carreteras que lo requieren.
ZONA URBANA
• Promover el uso de la bicicleta en el ámbito urbano y fomentar los sistemas de bicicletas públicas.
• Elaborar recomendaciones técnicas sobre el diseño seguro en la zona urbana y carreteras locales para la movilidad de los ciclistas y fomentar la construcción de carriles bici segregados.
Áreas de Actuación
Comisión Europea. Orientaciones políticas sobre seguridad vial 2011 – 2020
10
ACCIONES:
Objetivo: 7. Protección de los usuarios más vulnerables de la carretera.
Aumentar la seguridad de los desplazamientos en bicicleta… por ejemplo, promoviendo la creación de infraestructuras adecuadas.
Evolución. Víctimas mortales ciclistas 2001 - 2010
11
0
100
200
300
400
500
600
700
Año 2001
Año2002
Año2003
Año2004
Año2005
Año2006
Año2007
Año2008
Año2009
Año2010
FI
FR
DE
IT
NL
ES
UK
12
-12%
-10%
-8%
-6%
-4%
-2%
0%
2%
4%
LV FI IL PLHU IE SE AT FR ES DE
NOBE* IT NL
UK EL SI CH RO
EU 20 average -5.0%
Evolución media. 2001 - 2010
Número de mujeres y hombres fallecidos en accidentes. Media de los últimos 3 años disponibles. 13
Distribución por sexos.
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
LU
IL
RO
EL
ES
SI
IE
LV
NO
HU
UK
CH
IT
FR
PL
DE
AT
BE*
NL
FI
SE
CY
male
female
14
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
ATBE* CY FI FR DE EL HU IE IL IT LV LU NL
NO PLRO SI ES SE CH UK
EU*
0-14 15-24 25-64 65- Unknown
Distribución por edad.
Número de ciclistas fallecidos. Media de los 3 últimos años disponibles.
15
0%
20%
40%
60%
80%
100%
ATBE* CY FI FR DE EL HU IE IL IT LV LU NL
NO PLRO SI ES SE CH UK
EU*
solo accident car/taxi PTW Goods vehicle/PT other users
Distribución por tipo de vehículo.
Número de ciclistas fallecidos por colisión con diferentes tipos de vehículos. Media de los 3 últimos años.
16
Distribución por zona.
Número de ciclistas fallecidos en función de la zona. Media de los 3 últimos años.
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
CY
RO
LU
FI
HU
IT
CH
DE
NO
UK
EU*
SE
PL
SI
AT
EL
FR
IL
NL
BE
LV
IE
ES
urban
non-urban
Unknown
17
Áreas de mejora para los colectivos vulnerables
1. Mejorar la visibilidad de los peatones y ciclistas por parte de los conductores de vehículos a motor.
• Intersecciones
• Cruces
• Pasos de peatones
MEDIDAS
→ Revisar la colocación de los contenedores de residuos
→ Buen estado del arbolado viario.
→ Analizar la colocación del mobiliario urbano
2. Mejorar la señalización.
MEDIDAS
→ Buen estado de la señalización y evitar el exceso
→ Mantener los pasos de peatones
→ Adaptar el tiempo de los semáforos
18
Áreas de mejora para los colectivos vulnerables
3. Aumentar la seguridad de los ciclistas.
MEDIDAS
→ Itinerarios seguros distintos de los peatones
→ Implantar medidas de protección de ciclistas si éstos comparten calzada con los coches
→ Impulsar campañas de formación
Proyecto BIKE PAL
Evaluación de la Seguridad de los ciclistas.
• Recopilación de Buenas Prácticas.
• Difundir conocimiento entre colectivos y autoridades.
• Implicación del colectivo estudiantil en el diseño e implementación de proyectos.
European
Commission
DG MOVE
Objetivos
19
“La Bicicleta y la Seguridad Vial”
• Partes de la bicicleta. • Equipamiento. • Consejos de conducción. • Consejos para evitar accidentes. • ¿Qué bicicleta necesito? • Ciclismo familiar. • Prepara tu bicicleta.
Contenidos
20