CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

En los últimos años el área de mantenimiento, ha cambiado

aceleradamente, principalmente en aspectos de tipo tecnológico, organizacional,

documental y económico. Esto como consecuencia a la importancia que se le

atribuye en el ámbito industrial, pasando a formar parte e influyendo de forma

directa sobre la gestión y sobrevivencia de cualquier empresa, puesto que

actualmente, es el encargado de asegurar la condición operativa de una

instalación, tomando en cuenta factores importantes como: seguridad del personal

y del medio ambiente, gasto generales y utilización de recursos disponibles. En la

mayor parte de casos, los sistemas de refrigeración no cuentan con el personal

especializado para realizar el montaje, mantenimiento y reparación de estos

equipos.

Es por esta razón que se necesita crear un diseño de un Plan de

Mantenimiento para el sistema de refrigeración de un cuartos frio en el restaurant

Pollo En Brasas Los “Dorados’’ ubicado en Rubio estado Táchira, para preservar

el buen funcionamiento del cuarto frío, ya que últimamente se ha notado un

irregular desempeño debido a que no está enfriando a la temperatura adecuada

para mantener los alimentos previamente conservados. Un mantenimiento

preventivo del aire acondicionado, permitirá que éste tenga una vida útil más larga.

Igualmente permite la detección de fallas, el mantenimiento del motor, de su

lubricación y alineación, de las tuberías que conectan todo el sistema para que no

exista ningún tipo de fuga de modo que no reduzca la circulación del refrigerante,

y por último se destaca la limpieza de los serpentines para que el trabajo sea

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eficiente. Y de esta forma, solucionarla antes de que produzca una falla mayor en

el sistema.

En virtud de los conocimientos adquiridos por los investigadores debido a

su experiencia laboral, conviene destacar que, no todo el mantenimiento del

sistema de refrigeración del cuarto frio, es limpieza, se debe controlar la carga de

gas, las presiones de funcionamiento, controlar el consumo eléctrico en

amperajes, la prueba de todos los componentes eléctricos, mecánicos y de

perfecto funcionamiento de los rodamientos. Es fundamental el control operativo

del sistema de refrigeración, de esta manera se ahorra energía, y se alarga la vida

útil del equipo.

En concordancia con lo anterior señalado, es de hacer notar que este

problema se presenta frecuentemente en los sistemas de refrigeración y de aires

acondicionados ya sea de casa, industriales o en este caso de un cuarto frio.

Actualmente las personas suelen afirmar que el mantenimiento de los

equipos de un sistema de refrigeración es un gasto innecesario o por no correr con

este, se olvidan del mantenimiento de los equipos, sin embargo, se puede decir

que este no es un gasto, al contrario es una inversión que perdura con el tiempo.

La finalidad de este mantenimiento, aparte de corregir los errores que ya

comprende este sistema, va a servir para prevenir futuras fallas que puedan bajar

la eficiencia del cuarto frio, y así su funcionamiento sea en óptimas condiciones y

tenga una vida útil más larga, que redundara en beneficio del ya nombrado

restaurant.

En tal sentido es pertinente para efectos de la investigación plantearse una

serie de interrogantes: ¿En qué condiciones se encuentra el sistema de

enfriamiento del cuarto frio? ; ¿Cuáles piezas deberán reemplazarse en el sistema

de refrigeración?; ¿Qué medidas deberán tomarse para el mejoramiento del dicho

sistema

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OBJETIVOS

Objetivo General

Diseñar un Plan de Mantenimiento para un Sistema de Refrigeración de un

Cuarto Frio en el Restaurant Pollo en Brasas ‘’Los Dorados’’ ubicado en Rubio

Municipio Junín Estado Táchira.

Objetivos Específicos

1. Evaluar el estado actual del sistema de enfriamiento al cual se le va a

practicar el mantenimiento.

2. Identificar las piezas deterioradas que necesiten ser remplazadas en el

sistema de refrigeración.

3. Instruir al personal sobre el manejo y mantenimiento preventivo del cuarto

frio, para garantizar su funcionamiento óptimo por un tiempo más

prolongado.

Importancia y Justificación

El presente proyecto es importante y relevante en función de que hoy en día

la tecnología está avanzando, por lo cual se requiere un esfuerzo menor de

trabajo para satisfacer las necesidades básicas del individuo.  Para el restaurant

es una inversión que va garantizar el pleno funcionamiento del cuarto frio y va a

dejar en el pasado los problemas que presentaban al no refrigerar bien sus

alimentos, también ayuda al crecimiento y reputación del restaurant porque

muchos otros restaurantes no cuentan con un plan ordenado y bien desarrollado

sobre el mantenimiento de sus cuartos fríos y además está cumpliendo con todas

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las reglas de higiene que se le es solicitado a la empresa para poder continuar

funcionando.

Debido al exceso de fallas que hay en el cuarto frio se llevó a cabo el Plan

de Mantenimiento para evitar pérdidas en equipo y económicas, así dan solución a

situaciones vistas en la empresa donde se realizó la estadía.

Por otra parte es de gran ayuda para los investigadores, ya que los va

incluyendo a un campo laboral acorde con la carrera que están ejerciendo y los

conocimientos hasta ahora adquiridos. Este Plan de Mantenimiento les da la

práctica y conocimiento de cómo elaborar teóricamente y físicamente un plan de

mantenimiento para un sistema de cuartos frio y sería una experiencia para el

futuro.

Se puede resaltar también el conocimiento que se le va a implantar a las personas

que trabajan en el restaurant por medio de una charla, sobre la correcta

manipulación y mantenimiento preventivo sobre el uso del cuarto frio.

Desde el punto de vista académico cabe destacar que la investigación está

enmarcada en el contexto de las líneas de investigación del Instituto Universitario

Politécnico “Santiago Mariño”. Ahora bien, este Plan de Mantenimiento es de gran

beneficio para el restaurant Pollo En Brasas “Los Dorados” ya que mantiene sus

alimentos a una temperatura adecuada, simultáneamente se evita que dichos

alimentos se descompongan provocando pérdidas económicas, de igual modo es

preciso señalar que su clientela también es beneficiada, tomando en cuenta que

los alimentos serán más frescos al momento de ingerirlos, todo esto en virtud

desde el punto de vista práctico. Por otra parte conviene destacar que este

proyecto no solo está diseñado para ser aplicado al Sistema de Refrigeración del

Restaurant Pollo En Brasas “Los Dorados”, de manera que otros Restaurant o

empresas que cuenten con un cuarto frio o varios sean capaces de aplicar este

diseño de mantenimiento para el mejoramiento de equipos que requieran bajas

temperaturas, todo esto enmarcado metodológicamente. Finalmente cabe

destacar que esta investigación brinda un conocimiento más amplio sobre las

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partes que componen estos equipos y el proceso que se realiza para obtener

bajas temperaturas, esto en referencia a la parte teórica.

CAPITULO II

MARCO TEORICO

Antecedentes

De acuerdo a consultas realizadas a la fuente de información tanto

especializadas como a las reflejadas en investigaciones previas y relacionas con

el mantenimiento de cuartos fríos, se seleccionaron una serie de trabajos

realizados por investigadores tanto a nivel nacional e internacional, donde se

observa

A nivel Internacional Sanchez M, Isai H y otros (2007) en Mexico

realizaron una investigación denominada “Planeación del Mantenimiento

Preventivo de una unidad de aire acondicionado, propiedad de AeroMexico

ubicado en el aeropuerto internacional de la ciudad de Mexico”,

El objetivo principal de esta investigación fue Planificar actividades de

mantenimiento preventivo en un equipo de aire acondicionado de treinta toneladas

de refrigeración, con la finalidad de hacer más eficiente los tiempos de operación

en su vida útil.

Igualmente Zevallos S y Martínez E (2007) en Uruguay realizaron una

investigación sobre “Aire más limpio en sistemas de distribución de aire

acondicionado”

El objetivo de esta investigación se basa en que los sistemas de Aire

Acondicionados, mayormente en los centrales, se ha observado que existe un sin

números de alergias, y malestares para las personas que se encuentran en

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contacto permanente con el aire que ahí se distribuye. Existen factores que

desarrollan estos malestares como humo de cigarrillo, de carros, elementos

orgánicos volátiles que se introducen en los conductos de distribución de aire,

llevándolos hacia otras áreas, siendo el transporte efectivo para bacterias y otros

casos el lugar adecuado para el crecimiento de las mismas, y que si no se realiza

un buen sistema de mantenimiento o se adecua un sistema bactericida en el

sistema de aire acondicionado se pueden provocar enfermedades y hasta

epidemias.

A nivel Nacional Chirinos L y Palencia J; (1991) en Maracaibo Estado Zulia

Venezuela, realizaron un  Diseño De Un Programa De Mantenimiento Preventivo

para los Compresores Copeland Semi-Sellados Herméticamente de la Empresa

MARAVEN S.A.

Establecen la necesidad de fomentar un mantenimiento preventivo en los

sistemas de refrigeración. De igual manera Proponen pautas para la conservación

más adecuada de los equipos e instalaciones, basadas en la rutina de lubricación

y de inspección de cada equipo, así como la lista de las partes más críticas de

dichos equipos. Esta información es necesaria para poder aplicar el

mantenimiento que necesitan las máquinas para funcionar durante más tiempo sin

que se presenten fallas graves o deterioros prematuros.

De igual manera Carbonell, E, (2000) UCV Caracas Distrito Capital,

realizaron un trabajo titulado: “Automatización de los Sistemas de Aire

Acondicionado de una Empresa de Cosméticos”.

El Trabajo Especial de Grado para optar al Título de Ingeniero Mecánico, se

contempla el control y la supervisión de los equipos de aire acondicionado e

iluminación, ubicación en el edificio administrativo de Avon Cosméticos de

Venezuela. El aire acondicionado de este edificio está formado por un sistema

central, el cual consta de dos unidades enfriadoras de aire, tres unidades

manejadoras de aire y sesenta fancoils. Adicional al sistema central, se tienen

trece unidades SPLIT y dos unidades tipo Compacto.

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Bases Teóricas

Desde hace mucho tiempo el hombre a utilizado la idea del mantenimiento,

tanto para ahorrar costos como para maximizar la vida útil de las herramientas y

maquinarias, en el tiempo actual el hombre ha transitado por grandes cambios y

avances en el ramo del mantenimiento, a continuación una cronología del como ha

venido surgiendo estas evoluciones:

En la primera generación (1940-1950) se buscaba simplemente reparar la

falla q se presentaba en la maquina, por lo que solo se realizaba planes de

Mantenimiento Correctivo, por su parte Nieblas D. (2012) lo define:

“El Mantenimiento correctivo es una forma de mantenimiento del sistema que

se realiza después de un fallo o problema surge en un sistema, con el

objetivo de restablecer la operatividad del sistema. En algunos casos, puede

ser imposible de predecir o prevenir un fracaso, lo que hace el mantenimiento

correctivo la única opción”

.

En consecuencia, se entiende como aquel mantenimiento que se le aplica a

una maquina cuando ya está fuera de servicio, es decir ya no funciona, Este

mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el equipo que

por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por

reparación y repuestos no presupuestadas, pues implica el cambio de algunas

piezas del equipo.

Siguiendo en el mismo orden de ideas con respecto a la evolución que el

mantenimiento ha tenido, surge la segunda generación (1950-1980) en la que se

empezaron a realizar revisiones periódicas, se empezó a utilizar grandes

ordenadores y ya se hacia una planificación de mantenimiento. De esta manera

surge el Mantenimiento Preventivo, el cual Fernández P. (2011) dice que “es

una acción, o serie de acciones necesarias, para alargar la vida del equipo e

instalaciones y prevenir la suspensión de las actividades laborales por imprevistos.

Tiene como propósito planificar periodos de paralización de trabajo en momentos

específicos para realizar las inspecciones necesarias.”

Este mantenimiento es de vital importancia ya que muchos de los accidentes

que ponen en riesgo la seguridad en el trabajo son provocados por la falta de

mantenimiento preventivo en los equipos e instalaciones. Además prolonga la

vida útil y el buen funcionamiento de todos los equipos. Debemos estar

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conscientes de que es una inversión necesaria; ya que los equipos con el tiempo

se deterioran.

Una vez especificada las dos primeras generaciones, surge una tercera

generación (1990) en la que se tiene un avance significativo con respecto a la

manera de cuidar la vida útil de los equipos o instalaciones el cual requieren la

atención necesaria, esto se debe a que se mejoró la seguridad de los equipos, se

incremento la disponibilidad de los equipos y la confiabilidad. Al referirnos a estas

características estamos en presencia del Mantenimiento Predictivo, al cual

Franco I (2010) se refiere como:

“Una técnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de

una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con

base en un plan, justo antes de que falle. Así, el tiempo muerto del equipo

se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.”

Es importante considerar que la productividad de una industria aumentará en

la medida que las fallas en las máquinas disminuyan de una forma sustentable en

el tiempo. Para lograr lo anterior, resulta indispensable contar con la estrategia de

mantenimiento más apropiada y con personal capacitado tanto en el uso de las

técnicas de análisis y diagnóstico de fallas implementadas como también

con conocimiento suficiente sobre las características de diseño y funcionamiento

de las máquinas.

Culminando con las generaciones, llegamos a lo que es la cuarta generación

(actualidad), en la que se implementa sistema de mejora continua en los planes

de mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo; es decir se incluyen los

antes mencionados.

En concordancia con la operacionalización de la variable se hace necesario

detectar el Análisis de falla, al que Mancini R.(2002) lo define como “ un examen

sistemático de la pieza dañada para determinar la causa raíz de la falla y usar

esta información para mejorar la confiabilidad del producto.”(S/P)

Las consecuencias de una falla pueden se refiere pérdida de producción,

pasando por las horas improductivas de operaciones, hasta la degradación y

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rotura de las propias máquinas. Una alta disponibilidad no implica necesariamente

una alta confiabilidad, pero una alta confiabilidad si implica una buena

disponibilidad y seguridad, en la medida que la maquinaria, el proceso o equipos,

presentan una baja probabilidad de falla. De igual modo, conviene destacar que el

Mal Uso del Sistema, se debe generalmente a la falta de conocimiento con

respecto a la maquina o sistema al cual el trabajador está tratando, es por ello que

se debe implementar una actividad que sirva al operario de gran ayuda para

realizar de forma correcta las actividades que deben emplearse en los equipos de

refrigeración, hecha la observación anterior, cabe agregar que algunos restaurant

que contienen cuartos fríos, exceden la capacidad del mismo; es decir, ocupan

más del espacio necesario que requiere el sistema de refrigeración, ya sea para

alimentos o algún tipo de productos. Dicha información proviene del conocimiento

de los investigadores acerca del tema.

De otra manera, vale destacar que otros de los factores importantes que

están presentes en el análisis de fallas y generalmente los restaurant dejan a un

lado sin importar sus futuras consecuencias es la Falta de Mantenimiento, y en

virtud de la experiencia laboral adquirida por los investigadores, es de grave error

olvidar realizar los mantenimientos antes mencionados (Correctivo, Preventivo,

Predictivo), debido a que se puede presentar distintas fallas en el sistema,

trayendo como consecuencia el bajo rendimiento del cuarto frío o por el contrario

su incompleto funcionamiento. Entonces, es necesario implementar un Plan de

Mantenimiento para evitar dicha falla. Con referencia a lo anterior expuesto podría

afirmarse que, a raíz de este problema puede surgir uno nuevo, como es el

Sobrecalentamiento del Motor, al que Tapia L (2004) lo define:

“El sobrecalentamiento del motor se refiere al número de grados que un vapor está arriba de su temperatura de saturación (punto de ebullición) a una presión en particular.” (S/P)

Una vez definido los tipos de mantenimiento, el análisis de fallas y sus

respectivas causas se hace necesario conocer o indagar acerca de las partes que

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componen el Sistema de Refrigeración. De acuerdo a este término Castellanos

(2009) lo define como “Aquel sistema que se encarga de la extracción de calor,

provocando que en la ausencia de calor se produzca frío.” (S/P)

Esto hace referencia a que actualmente estos sistemas tienen muchas

aplicaciones en los hogares como en las industrias y empresas buscando

esencialmente el clima adecuado, para alcanzar alguna cierta temperatura que no

se lograría sin estos sistemas.

Teniendo claro la definición del Sistema de Refrigeración, se puede

describir cada una de las piezas mas importantes que lo conforman, en primer

lugar tenemos la Tubería de Cobre que son el principal elemento de instalación,

ya que por ellos circula el Gas Refrigerante, el cual Montañez (2013) define

como:

“Un producto químico líquido o gaseoso, fácilmente licuable, que es utilizado

como medio transmisor de calor entre otros dos en una máquina térmica.

Los principales usos son los refrigeradores y los acondicionadores de aire.”

Este producto es de vital importancia en el sistema de refrigeración debido

a que este gas es el que va a mantener el clima a una temperatura estable dentro

del cuarto frio, y sin este gas no funcionaria adecuadamente el dispositivo

La mayor parte de los profesionales de la refrigeración y aire acondicionado

hacen un buen ajuste práctico de la carga de gas refrigerante en cualquier

sistema, bien porque saben ajustar el recalentamiento a la salida del Evaporador,

por consiguiente Roy J (2001) lo explica como:  “El intercambio donde se produce

la transferencia de energía térmica desde un medio a ser enfriado hacia el

fluido refrigerante que circula en el interior del dispositivo. Su nombre proviene

del cambio de estado sufrido por el refrigerante al recibir esta energía, luego de

una brusca expansión que reduce su temperatura.”

De esta manera, el evaporador absorbe el calor sensible del medio a

refrigerar transformándolo en calor latente el cual queda incorporado al

refrigerante en estado de vapor. Este calor latente será disipado en otro

intercambiador de calor del sistema de refrigeración por compresión conocido

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como Condensador, el cual los investigadores lo definen como un elemento

intercambiador térmico, en el cual se pretende que cierto fluido que lo recorre,

cambie a fase liquida desde su fase gaseosa mediante intercambio de calor con

otro medio.

La importancia del condensador es obtener máxima eficiencia e igualmente

obtener el vapor condensado en forma de agua pura de regreso al tren de

generación de vapor. 

Operacionalizacion de las Variables

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VARIABLE DEFINICIÓN CONCEPTUAL

DIMENSIÓN INDICADORES ITEMS

Plan de Mantenimiento

Es aquel en el que se analiza todos los

fallos posibles, y que ha sido diseñado

para evitarlos. Eso quiere decir que para

elaborar un buen plan de

mantenimiento es absolutamente

necesario realizar un detallado análisis

sistemático de fallos de todos los sistemas

que componen el mecanismo.

Tipos de mantenimiento

Análisis de falla

- Correctivo

- Preventivo

- Predictivo

- Mal uso del sistema

- Falta de mantenimiento

- Sobrecalentamiento del motor

Sistema de Refrigeración

La refrigeración es el proceso de producir

frío, en realidad extraer calor. Para

producir frío lo que se hace es transportar calor de un lugar a otro. Así, el lugar al que se le sustrae calor se enfría.

Partes del Sistema de

Refrigeración

- Tuberia de Cobre

- Gas Refrigerante- Evaporador- Condensador

CONCLUSIONES

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Con el diagnóstico inicial al sistema de refrigeración, se pudo conocer que

algunos de los equipos y materiales que conforman este sistema,

presentan anormalidades de diversos tipos, como problemas con el

compresor inconvenientes relacionados con la contaminación del aceite de

lubricación, daños en la válvula que regula la entrada del gas refrigerante,

problemas en el sistema de tubería y también algunos defectos que

corresponde al funcionamiento eléctrico de este mismo.

A través del programa de mantenimiento diseñado, es posible mejorar la

efectividad, siempre y cuando se tomen en cuenta las acciones

recomendadas, debido a que está orientado a disminuir las fallas en el

sistema.

Continuar con la implementación del programa diseñado, a fin de mejorar la

efectividad de los equipos del sistema de refrigeración, para poder alcanzar

los niveles de producción esperados.

Para el sistema de tubería se recomienda forrar con armaflex ya que sirve

para proteger las tuberías, y evita que el aire ambiente no se condense en

la tubería y este comience a gotear.

Se recomienda montar reguladores de voltaje debido a las altas y bajas de

voltaje que últimamente se presentan con frecuencia evitando de esta

forma un daño en el compresor o en otros aparatos eléctricos.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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Acondicionado de una Empresa de Cosméticos”. Tesis de Grado. UCV

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7]

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Preventivo para los Compresores Copeland Semi-Sellados Herméticamente

de la Empresa MARAVEN S.A. Tesis de Grado, Maracaibo Edo Zulia,

Venezuela.

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Disponible: http://www.tareasya.com.mx/index.php/padres/aprende-algo-

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Nieblas D (2012) “Mantenimiento Correctivo” [Articulo en Línea] Disponible:

http://elrinconinformatic.blogspot.com/2012/05/que-es-el-mantenimiento-

correctivo.html. ” [Consulta: 2013, julio 7]

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Sanchez M, Isai H y otros (2007) “Planeación del Mantenimiento

Preventivo de una unidad de aire acondicionado, propiedad de AeroMexico

ubicado en el aeropuerto internacional”. Tesis de grado. Ciudad de México

Tapia L (2004) “Sobrecalentamiento del Motor [Articulo en Línea]

Disponible:http://www.refrinorte.com/rnte/index.php?

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Zevallos S y Martínez E (2007) “Aire más limpio en sistemas de distribución

de aire acondicionado” Tesis de Grado no publicada, Uruguay

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