edicion nº 13 - pistones persan · 2020. 2. 12. · ediciÓn nº 13 catÁlogo catÁlogo eduardo h....

EDICIÓN Nº 13CATÁLOGO

CA

TÁLO

GO

ED

ICIO

N N

º 13

Eduardo H. Pérez Hnos. SACórdoba / Argentina

Tel.: +54 - 351- 4940139 / 4940968 / [email protected]

www.pistonespersan.com.ar

Máxima potencia, máxima resistencia

Maximum power, Maximum resistance

Desde el inicio de cada pieza hasta su expedición llevamos adelante un proceso de administración, gestión y control de máxima calidad.

Respondiendo a los más modernos procesos productivos y con importantes inversiones en tecnología de última generación es posible la capacidad industrial actual y la producción de un producto de alta performance que nos coloca en los primeros lugares del mercado.

Hoy exportamos a mas de 31 países en América, Europa, Asía y África, produciendo una amplia variedad de modelos para todo tipo de prestaciones.

From the time pieces are formed until they are delivered, we carry out a top-quality administration, management, and control process.

Following the latest production processes and making significant investments in cutting-edge technology helped us reach our current industrial capacity and the production of high-performance products, which puts us among the leading positions in the market.

Nowadays, we export our products to over 31 countries in America, Europe, Asia, and Africa, producing a wide variety of models for all kinds of features.

Productos de alta performanceHigh performance products

Desde el inicio de cada pieza hasta su expedición llevamos adelante un

Quality policyPolítica de calidad

Eduardo

H.

PérezPresidente

Córdoba, 2019.

La Dirección de Eduardo Pérez S.A. ha decidido la implementación de un Sistema de Gestión de la Calidad basado en la norma ISO 9001, con el objetivo de satisfacer las necesidades y expectativas de sus partes interesadas cumpliendo con los requisitos aplicables.

Los pilares con los cuales concretamos esta decisión son los siguientes:

Clientes: Enfoque a la satisfacción del cliente, conociendo sus necesidades y expectativas, respondiendo con los productos y servicios que esperan recibir.

Producto: La calidad de nuestros productos se logra a través de métodos confiables de prevención y aseguramiento de calidad en todas las fases del proceso productivo.

Recursos Humanos: Promover la capacitación y desarrollo permanente de nuestro personal, para que puedan contribuir al logro de los objetivos de calidad de la empresa y asumir la responsabilidad por los procesos en que participan.

Proveedores: Establecer una relación de mutua colaboración con nuestros Proveedores, orientada a compartir un mismo concepto de calidad y satisfacción al cliente.

Es por ello que la Dirección de Eduardo Pérez S.A. se compromete al mantenimiento de su Sistema de Gestión de la Calidad promoviendo la mejora continua y asegurando su eficacia.

The Management of Eduardo Perez S.A. decided to implement a Quality Management System based on ISO 9001:2008 in order to meet their customer’s needs and expectations in a profitable manner.

Customers: Focus on customer satisfaction, being aware of their needs and expectations, and responding with the products and services they expect to receive.

Product: Our products’ quality is ensured through reliable prevention and quality assurance methods applied in every phase of the production process.

Human Resources: Promote our staff’s continuous development and training so that they may contribute towards the achievement of the company’s quality goals and assume responsibility for the processes they are involved in.

Suppliers: Establish a relation of mutual collaboration with our suppliers, sharing the same concept of customer satisfaction and quality.

This is the reason why The Management of Eduardo Pérez S.A. is committed to maintaining its Quality Management System, promoting continuous improvements and guaranteeing their efficiency.

Certi�ed qualityCalidad certificada

Para garantizar la mejora continua de la empresa y brindar la mayor con�abilidad a nuestros clientes, Pistones Persan fue la primera fábrica de pistones de Argentina en cumplir con las Normas ISO.

Esta certi�cación avala los esfuerzos de producción de pistones de calidad garantizada y probada con�abilidad.

Pistones Persan was the �rst piston manufacturer in Argentina to comply with ISO standards in order to ensure the company’s continuous improvement and provide the highest level of reliability to our customers.

This certi�cation supports our e�orts to produce guaranteed-quality and tested-reliability pistons.

INSERT ON 1st. GROOVE

COOLING CHANNEL

CONTROLED EXPANSION

RECESS FOR OIL COOLING NOZZLE

HARD ANODIZING ON HEAD

LENGTH OF PIN

HEIG

HT

OF

MEA

SURI

NG

SEMI CONIC RING (S.t.)

TOTA

LHE

IGHT

COM

PRES

SIO

N HE

IGHT

CONIC RING .)(T

INSERTO EN 1º RANURA

CANAL DE REFRIGERACIÓN

EXPANSIÓN CONTROLADA

REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE

ANODIZADO DURO EN CABEZA

DIÁMETRO MÍNIMO DEL CILINDR OCYLINDER MINIMUM DIAMETER

HUELGO PISTÓN CILINDR O

LARGO DE PERNO

ALTU

RA D

EM

EDIC

IÓN DI

AMET

ER O

F PI

ND

IÁM

ETRO

D

E PE

RNO

AR O CÓNICO (T.)

ARO SEM I CÓNICO (S.t.)LARG

O T

OTA

L

ALTU

RA D

E CO

MPR

ESIÓ

N

(+)

(-)

CLEARANCE PISTON CYLINDER

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS

FIGURA DEL PISTÓN DIÁMETRO MÍNIMO DEL

CILINDRO

ALTURA DE COMPRESIÓN

PERNOPIN

AROS HUELGOPISTÓN-CILINDRO

MEDIDAS DEFABRICACIÓN

MM(´´)

MANUFACTURINGMEASURES IN

MM(´´)

CLEARANCEPISTON-CYLINDER

RINGS

ESPESORTHICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH ALTURA DE

MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADOASSEMBLY

LARGO TOTALTOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -

CÁMARA DE COMBUSTIÓNCOMBUSTION

CHAMBER

PROFUNDIDADDEPTH

DIÁMETROCYLINDERMINIMUMDIAMETER

CARACTERÍSTICASSPECIAL FEATURES

NÚMERODEL PISTÓN DRAWING OF PISTON

PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER

DESIGNACIÓNDESIGNATION

Instructions to use the catalogueIndicaciones para la utilización del catálogoIndicaciones para la utilización del catálogo

LISTING BY PRODUCT DIAMETER

LISTADO DE PISTÓN POR DIÁMETRO

Diámetro

Aplicación / Marca Pág.Nº dePieza

Diámetro


Listing by product diameterListado por diámetro de producto

Diámetro


Diámetro



Edición Nº 13 | Pág. 7

MERCURY 73.03 380/384 126

CITROEN 73.70 642 27

FORD 73.70 642 65

MAZDA 73.70 642 111

PEUGEOT 73.70 642 145

FORD 73.97 443/678 65

428

CITROEN 74.00 160 27

PEUGEOT 75.00 732/736 145

771/ 754

841

RENAULT 75.80 468 154

DACIA 76.00 197/643 40

RENAULT 76.00 197 154

NISSAN 76.00 643 137

RENAULT 76.00 643 155

SUZUKI 76.00 643 168

DAIHATSU 76.00 266 41

FIAT 76.00 332/323 51

721

FIAT 76.00 448/365 52

596

FORD 76.00 717 66

SUBARU 76.00 235 167

YAMAHA 76.00 737 181

JOHNSON 76.20 366/391 102

AUDI 76.51 487/424 19

VOLKSWAGEN 76.51 487/424 174

755/712

VOLVO 76.51 487 178

CITROEN 77.00 257 27

FIAT 77.00 98 52

SEAT 77.00 98 165

FORD 77.00 345 66

FIAT 77.00 760 52

MERCEDES BENZ 77.00 618/301 112

JOHNSON 55.58 390 102

RENAULT 58.00 110/339 153

TENSA 60.31 170 169

MIDLAND 60.31 170 130

FIAT 62.00 82 50

SEAT 62.00 82 165

BENDIX 63.50 373/437 22

WESTINGHOUSE 63.50 373/437 180

FIAT 65.00 189 50

SEAT 65.00 189 165

RENAULT 65.00 181 153

CITROEN 66.00 139 27

CITROEN 66.00 140 27

BENDIX 66.68 106 22

CLAYTON 66.68 106 31

VOLKSWAGEN 67.11 903 174

RENAULT 68.00 179 153

MERCEDES BENZ 68.30 707 112

GENERAL MOTORS 68.50 697 76

FORD 68.70 680 65

FORD 68.70 733 65

RENAULT 69.00 756 153

RENAULT 69.00 762/772 154

FIAT 69.60 673 50

VARGA 69.85 374 172

MIDLAND 69.85 374 130

MARELLI 70.00 192 108

FIAT 70.00 912 50

FIAT 70.80 684/683 50

FIAT 70.80 619 51

GENERAL MOTORS 71.10 720/723 76

DAIHATSU 71.60 265 41

FIAT 72.00 699/759 51

DACIA 73.00 171 40

RENAULT 73.00 171 154

MERCURY 73.03 379/385 126

Diámetro


Diámetro



Pág. 8 | Edición Nº 13

RENAULT 77.00 382 155

AUDI 77.01/77.51 424 19

VOLKSWAGEN 77.01/77.51 424 174

GENERAL MOTORS 77.60 734 / 786 76



BORGWARD 78.00 120/142 23

FIAT 78.00 164 52

CITROEN 78.51 644 28

PEUGEOT 78.51 644 146


FORD 79.00 790/791 66


569/497


ISUZU 79.00 490 93

LADA 79.00 416 107

OPEL 79.00 905 138

RENAULT 79.00 485/343 155

MERCURY 73.03 379 126

MERCURY 79.38 386 126

MERCURY 79.38 387/494 127

495

DACIA 79.50 585 40

NISSAN 79.50 585 137


RENAULT 79.50 724/725 155

RENAULT 79.50 752/688 156

727/585

774

AUDI 79.51 445/281 19

459

VOLKSWAGEN 79.51 445/281 175

459

SEAT 79.51 445/459 165

FIAT 80.00 166/161 53

SEAT 80.00 166 166

KNORR 80.00 728 105

MARELLI 80.00 658 108

RENAULT 80.00 503 156

RENAULT 80.00 567/427 157

AUDI 80.01 445/459 19

281

SEAT 80.01 445/459 165

VOLKSWAGEN 80.01 445/459 175

281

FIAT 80.50 631 53


FIAT 80.50 761/367 53

FIAT 80.50 376 54




AUDI 80.51 281/459 19


FORD 80.60 564 66

JOHNSON 80.96 514/378 102

RENAULT 81.00 473 157

VOLKWAGEN 81.00 741/803 175

VOLKWAGEN 81.00 913 176

AUDI 81.01 455/404 20

VOLKSWAGEN 81.01 455/404 176

566/686


SEAT 81.01 404 166


FORD 81.30 285 66

AUDI 81.51 404 / 455 20

SEAT 81.51 404 166

VOLKSWAGEN 81.51 566 /455 176

404


Diámetro


Diámetro



Diámetro


Diámetro





MARELLI 82.00 659 108

AUDI 82.01 455/404 20

SEAT 82.01 404 166

FORD 82.07 597 67

PEUGEOT 82.20 517 146

VOLKSWAGEN 82.50 914/915 177

FORD 82.51 555/433 67

FIAT 82.60 482/449 54

FIAT 82.60 450 / 488 55

403/438

RENAULT 82.70 757/758 157

RENAULT 82.70 788/789 158

CITROEN 83.00 411/470 28

PEUGEOT 83.00 484/411 146

470

PEUGEOT 83.00 469 /472 147

CITROEN 83.00 413/488 29

LADA 83.00 413 107

PEUGEOT 83.00 413/488 147

ROVER 83.00 413 162

FIAT 83.00 488 55

FIAT 83.00 831 56

MERCEDEZ BENZ 83.00 838 112

PEUGEOT 83.00 740 146

TOYOTA 83.00 9009 170

YANMAR 83.00 810 183

FIAT 84.00 213 56

NISSAN 84.00 902 137

PEUGEOT 84.00 213 147

PEUGEOT 84.00 107/217 148

218

I.K.A. 84.14 109 90

FORD 84.86 645 67

I.K.A. 84.94 196/194 90

134/135

CLAYTON 84.98 144 31

CITROEN 85.00 604 29

FIAT 85.00 604 57

PEUGEOT 85.00 604/199 149

FIAT 85.00 436/478 57


WABCO 85.00 598 179

PEUGEOT 85.00 157/216 149

PEUGEOT 85.00 215 148


MERCURY 85.73 388/389 127


CITROEN 86.00 471 29

FORD 86.00 806 67

PEUGEOT 86.00 471 149

FIAT 86.00 180 57


429/496


ISUZU 86.00 9507/9508 91

MAZDA 86.00 9101/9202 111

9201

RENAULT 86.00 417/480 158

342

RENAULT 86.00 479 159

CHRYSLER- DODGE 86.13 201/202 25

174

CHRYSLER- DODGE 86.36 138/130 25

FIAT 86.40 439 58

368/440

204/251

KUBOTA 87.00 782 106

FORD 87.50 906 67

FORD 87.50 787 68


IVECO 88.00 777 96

Diámetro


Diámetro




CITROEN 88.00 248 29

FIAT 88.00 248 59

322/777

RENAULT 88.00 307/381 159

326/325

CITROEN 88.00 187/322 30

326/325

381

FORD 88.00 187 68

INDENOR 88.00 187 91

PEUGEOT 88.00 248/322 150

326

PEUGEOT 88.00 325/ 381 151

187

RENAULT 88.00 195/324 160

ISUZU 88.00 9509 93

MERCEDES BENZ 88.00 707/753 112

765

PEUGEOT 88.00 362 149

PEUGEOT 88.00 559/191 150

JOHNSON 88.90 352 102

JOHNSON 88.90 353/354 103

MERCURY 88.90 651 127

MERCURY 88.90 799/800 128

652/646

647/582

GENERAL MOTORS 89.00 656 /452 80


541/451

RENAULT 89.00 746/855 160

ISUZU 89.00 656 93


FORD 89.32 185 68

FORD 89.90 807/808 68

FORD 90.00 188 68

INDENOR 90.00 188 91

PEUGEOT 90.00 188 151


TOYOTA 90.00 9008 170

WABCO 90.00 347/525 179

WESTINGHOUSE 90.00 525/347 180

YAMAHA 90.00 543/612 181

613/632

633

YAMAHA 90.00 544/649 182

650

FORD 90.20 594/714 69

542

FORD 90.48 460 69


ROVER 90.48 460 162


MAXION 90.48 708/460 109



HYUNDAI 91.10 767 87

MITSUBISHI 91.10 9401/ 9402 131

9406/9403

JOHNSON 91.44 511/512 103

PERKINS 91.48 269/129 139

315/405

583

RENAULT 91.48 269 160

RENAULT 405/129 161

PERKINS 91.48 408/510 140

526/614

581

DEUTZ 92.00 784/785 42

BORGWARD 92.00 310 23

ROVER 92.00 310 162

VM 92.00 310 173

MAZDA 92.00 9102 111

Diámetro


Diámetro



Diámetro


Diámetro




TOYOTA 92.00 9004 170

JOHNSON 92.07 355 103

MERCURY 92.075 750/751 129

CUMMINS 92.08 568 32

MWM 93.00 815/816 132

781/804

630

YAMAHA 93.00 792/793 182

FIAT 93.00 491 59

IVECO 93.00 491 96

RENAULT 93.00 491 161

FORD 93.00 676 69

MAXION 93.00 676 109


ISUZU 93.00 9501/9502 94

9503/9504

9505

FORD 93.47 169 69

FORD 93.47 167/219 70

220/414

431/615

JOHNSON 93.60 557 103

JOHNSON 93.60 558 104

FORD 93.67 489 71

CITROEN 94.00 311 30

YAMAHA 94.00 846/847 182

FORD 94.00 311/338 71

486/505

504

INDENOR 94.00 311/486 91

505

INDENOR 94.00 338/504 92

261

PEUGEOT 94.00 486/505 152

PEUGEOT 94.00 311 151

PEUGEOT 94.00 504/338 152

261


CUMMINS 94.00 834 32

FIAT 94.40 693/691 60

FIAT 94.40 690/692 59

IVECO 94.40 690/691 96

692/693

MITSUBISHI 95.00 9404/9405 131


TOYOTA 95.00 9010 170

FORD 95.25 128 72

ISUZU 95.40 9510 95

FORD 96.00 186 72

MAXION 96.00 713 109

TOYOTA 96.00 9001/9005 170

TOYOTA 96.00 9002/9006 171

9007


FORD 96.80 518/639 72

640/622

VARGA 96.85 374 172

MERCEDES BENZ 97.00 528/617 115

625

MERCEDES BENZ 97.00 529/626 114

627

MERCEDES BENZ 97.00 527/616 116

475

MERCEDES BENZ 97.00 476/ 523 117

477

MERCEDES BENZ 97.00 264/ 474 118

MERCEDES BENZ 97.50 626/627 114



MERCEDES BENZ 97.50 523/476 117

477

Diámetro


Diámetro




MERCEDES BENZ 97.50 532/540 119

MERCEDES BENZ 97.50 474/ 535 118

MERCEDES BENZ 97.50 520/522 121

MERCEDES BENZ 97.50 530/538 120

MERCEDES BENZ 97.50 531/ 534 119

MERCEDES BENZ 97.50 533/539 120

MERCEDES BENZ 97.50 521/524 121

MERCEDES BENZ 97.50 519/536 122

537

MERCEDES BENZ 98.00 719/519 122

DEUTZ 98.00 773 42

JOHN DEERE 98.00 293 99

MERCEDES BENZ 98.00 477/476 117

523



MERCEDES BENZ 98.00 522 /521 121

BEDFORD 98.39 119 21


CHRYSLER- DODGE 98.42 654 25



132/198

554


CUMMINS 98.43 500 32

HOLSET 98.43 500 86

IHC- NAVISTAR 98.43 576/577 88

JOHN DEERE 98.48 149 99

PERKINS 98.48 481/499 141

592/677

689

PERKINS 98.48 279/149 142

280/410

593

PERKINS 98.48 340/409 143

PERKINS 98.48 498/509 143


TOYOTA 99.50 9003 171

DEUTZ 100.00 446 42

DEUTZ 100.00 421 43

FIAT 100.00 900 60


698

MAXION 100.00 441 109

MAXION 100.00 442/698 110

PERKINS 100.00 698 143

MAXION 101.06 715/716 110

PERKINS 101.06 709/711 144


FORD 101.60 483/548 73

549/550

628/551

FORD 101.60 776 74


ISUZU 101.60 595 95

IHC NAVISTAR 101.84 609/687 88

CUMMINS 102.00 681/749 32

CUMMINS 102.00 600/602 33

667/694

662

CUMMINS 102.00 663 /603 34

668/586

665

CUMMINS 102.00 587/588 35

666/669

664

CUMMINS 102.00 764/637 36

601

DEUTZ 102.00 605/738 43

739

Diámetro


Diámetro



Diámetro


Diámetro




DEUTZ 102.00 606/607 44

327/422

430

DEUTZ 102.00 415 45

426/506

620/406

DEUTZ 102.00 407/423 46

507/634

702

JOHN DEERE 102.00 290/ 291 99

JOHN DEERE 102.00 722 100

MERCEDES BENZ 102.00 574/575 123

573

MERCEDES BENZ 102.00 572/ 675 124

MWM 102.00 432/453 133

IVECO 102.00 848 97

MWM 103.00 672/729 133

BEDFORD 103.18 321 21


IVECO 104.00 801/802 97

780/811

812

IVECO 104.00 814 /836 98

839/840

813/849

NEW HOLAND 104.00 801/802 135

CASE 104.00 801/802 24

836

FIAT 104.00 780/801 60

802

FIAT 104.00 811/812 61

813/836

814/840

FORD 104.40 718 74

IHC - NAVISTAR 104.40 718 88

FIAT 105.00 239 62

MWM 105.00 730 133

MWM 105.00 817/818 134

BEDFORD 106.36 148 21


JOHN DEERE 106.50 571/624 100

778/779

JOHN DEERE 106.50 292 101

CUMMINS 107.00 660/661 36

CUMMINS 107.00 805 37


DEUTZ 108.00 635/766 47

JOHN DEERE 108.00 578/579 101

IHC NAVISTAR 109.23 608/682 89

DEUTZ 110.00 245 47

DEUTZ 110.00 236/237 48

244

FIAT 110.00 288/238 63

FIAT 110.00 240 62

FORD 111.76 346/458 74

NEW HOLLAND 111.76 346/458 135

NEW HOLLAND 111.78 820 135

NEW HOLLAND 111.78 821/822 136

FORD 111.78 700 74

FORD 111.78 820/821 75

822

CUMMINS 114.00 516/679 37

515 /670

CUMMINS 114.00 502 38

685/ 704

705/ 636

CUMMINS 114.00 671/638 39

513/ 501

837

DEUTZ 115.00 253 48

FIAT 115.00 241/397 63

Diámetro


Diámetro




SCANIA 115.00 674 163

IHC NAVISTAR 116.59 823/824 89

DEUTZ 120.00 254/255 49

VOLVO 120.65 590/591 178

FIAT 122.00 242 64

FIAT 125.00 243/277 64

SCANIA 127.00 703/547 163

492

SCANIA 127.00 305/306 164

599

MERCEDES BENZ 128.00 621/561 124


DEUTZ 137.00 268 49

FIAT 137.00 268 64

KUBOTA 150.00 610/611 106

LISTING IN ALPHABETICAL ORDER ACCORDING TO MOTOR

OR VEHICLE MANUFACTURER

LISTADO POR ORDEN ALFABÉTICO SEGÚN FABRICANTE DE MOTOR

O VEHÍCULO

Listado por orden alfabético según fabricantede motor o vehículoListing in alphabetical order according to motoror vehicle manufacturer

AUDI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BEFORD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .BENDIX. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BORGWARD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CASE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CHRYSLER- DODGE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CITROEN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CLAYTON.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CUMMINS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DACIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DAIHATSU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DEUTZ.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FORD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GENERAL MOTORS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .HOLSET. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .HYUNDAI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IHC-NAVISTAR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .INDENOR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ISUZU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IVECO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .JOHN DEERE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .JOHNSON.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .KNORR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .KUBOTA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .LADA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MARELLI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MAXION.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MAZDA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MERCEDES BENZ.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MERCURY.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MIDLAND.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MITSUBISHI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MWM.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NEW HOLLAND.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NISSAN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OPEL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PERKINS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PEUGEOT.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RENAULT.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ROVER.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SCANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SEAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SUBARU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SUZUKI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TENSA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TOYOTA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .VARGA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .VM.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .VOLKSWAGEN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .VOLVO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .WABCO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .WESTINHOUSE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .YAMAHA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .YANMAR.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1921222324252731324041425065768687889091939699102105106107108109111112126130131132135137138139145153162163165167168169170172173174178179180181183

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS

FIGURA DEL PISTÓNDIÁMETRO

MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS

HUELGOPISTÓN-CILINDRO MEDIDAS DE

FABRICACIÓNMM (´´)


MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -

CÁMARA DE COMBUSTIÓN

COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER


(1) INSERTO EN 1º RANURA · (2) CANAL DE REFRIGERACIÓN · (3) EXPANSIÓN CONTROLADA · (4) ANODIZADO DURO EN CABEZA · (5) REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE.(1) INSERT ON 1ST GROOVE · (2) COOLING CHANNEL · (3) CONTROLED EXPANSION · (4) HARD ANODIZING ON HEAD · (5) RECESS FOR OIL COOLING NOZZLE.

HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.ASSEMBLAGE / IN PLACE: A: HEATING OF PISTON AT 60/90º C · B: MILD OR HEATING · C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

AUDI

A

AU

DI

487 JK, CR - Diesel 4 76,51 41,20 24,00 1,75 0,030 Std. 1588 C.C. - R.C. 23,50:1 - 1,60 x 2,00 0,50 80, 90 64,00 3,00 10,00 1,00 71,70 CN - Diesel 5 C C 1985 C.C. - R.C. 23,50:1 100, 5000 (U.S.A.)

Idem Pistón Nº 424 con altura de compresión -0,5 mm Idem Piston # 424 with compression height -0,5 mm (1)

424 JK, CR - Diesel 4 76,51 41,70 24,00 1,75 0,030 0,030 Std. 1588 C.C. - R.C. 23,50:1 - 1,60 x 2,00 0,50 Audi 80 D/LD/GLD/GL/C/CL/ 64,00 3,00 10,00 1,00 /CC/CD, 4000 Diesel (U.S.A.), 71,70 Audi 80/90 C C CN - Diesel 5 77,01 41,45 1985 C.C. - R.C. 23,50:1 77,51 - 1,60 Audi 100 5 D/AVANT/L/GL/ /CD/C/CL/CC/CS, 71,70 5000 Diesel (U.S.A.) (1)

445 AAS, 3D - Diesel 5 79,51 39,65 24,00 1,75 0,030 Std. 2370 C.C. - R.C. 22,50:1 - 1,90 x 2,00 0,50 100 64,00 3,00 10,60 65,65 C 80,01 39,40 - 1,90 65,65 (1) (5)

281 827 - 1600 N, WV/Y/Z, 4 79,51 41,80 65,10 22,00 1,75 0,030 Std. YG/H/K/N/P/T - 6,10 x 2,00 0,50 1588 C.C. - R.C. 8,20:1 55,00 4,00 13,00 1,00 Audi 80/100/Fox/ Coupé, 73,80 Audi 4000/5000 (U.S.A.) C 80,01 41,50 80,51 - 6,10 73,50 459 AAZ - Turbo Diesel 4 79,51 45,65 26,00 1,75 0,030 Std. 1896 C.C. - R.C. 22,50:1 - 1,90 x 2,00 0,50 80 TD, Passat, Golf, Vento 66,00 3,00 11,60 1,00 71,65 C 80,01 45,40 80,51 - 1,90 71,65

(1) (4) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




AUDI

AA

UD

I 455 JT, KX 5 81,01 32,20 60,00 20,00 1,50 0,025 Std. 2226 C.C. - R.C. 8,50:1 + 1,10 x 1,75 0,50 4000, 5000, Coupé (U.S.A.), - 8,10 57,00 3,00 10,00 1,00 90, 90 Quattro, Coupé/Quattro 62,30 C 81,51 31,90 82,01 + 1,10 - 8,10 62,00

404 JU 4 81,01 35,60 63,00 20,00 1,50 0,025 Std. 1595 C.C. - R.C. 9,00:1 + 2,20 x 1,75 0,50 80 CC/CD/CL/GL, 100 - 2,70 57,00 3,00 10,00 1,00 66,80 C 81,51 35,30 82,01 + 2,20 - 2,70 66,50

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




BEDFORD

B

BED

FOR

D 119 200/300 - Diesel 4 - 6 98,39 71,10 52,70 3 4,92 2,38 0,152 Std. 3285/4927 C.C. - R.C. 17,00:1 - 19,40 x 2,38 C3, D3, S3, D, K, T, TJ, TKV, J2, 83,30 2,38 1,00 LC7, KDSCI, J5LC, KELC1, 117,80 4,76 KFLC1, RLHC1 A 4,76

321 10-220 - Diesel 4 103,18 71,50 52,65 34,92 2,38 0,160 Std. 3611 C.C. - R.C. 17,10:1 - 21,50 x 2,38 0,762 (.030) KAC 10, KBC 10, KCC 10 88,00 2,38 1,00 Chevrolet 118,20 4,76 A 4,76 5, J 330 - Diesel 6 5417 C.C. - R.C. 17,10:1 KD-LC 5, KD-SL 5, KE-LC 5, KF-LC 5, KG-SC 5, KG-LC 5, DJM 2, DJM 3, DJN 3, EFR 1, EJM 2, EJM 3, EJN 3, EJR 3, D, K, T, TJ, TKV Chevrolet

148 350, 350 H - Diesel 6 106,36 71,10 53,70 34,92 2,38 0,170 Std. 5750 C.C. - R.C. 17,10:1 - 21,20 x 2,38 Chevrolet C 50/60/70, 614, 91,10 2,38 1,00 714, 814 117,80 4,76 A 4,76

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




BENDIX

BB

END

IX

373 Compresor 2 63,50 26,85 13,49 2,38 0,065 Std. TU-FLO 500 0,00 x 2,38 0,254 (.010) MWM, Fiat, FNM, Perkins, 56,60 2,38 2,50 0,508 (.020) Cummins 59,50 2,38 0,762 (.030) C 2,38 1,016 (.040)

437 Compresor 2 63,50 26,85 13,49 2,38 0,065 Std. TU-FLO 500 0,00 x 2,38 0,254 (.010) MWM, Fiat, FNM, Perkins, 56,60 3,18 2,50 0,508 (.020) Cummins 59,50 2,38 0,762 (.030) C 3,18 1,016 (.040)

106 Compresor 1 66,68 22,00 11,11 1,98 0,070 Std. PCG-508 0,00 x 1,98 57,00 3,97 15,00 44,32 B

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




BORGWARD

B

BO

RG

WA

RD

120 1D301/E1 - Diesel 4 78,00 44,00 22,00 22,00 2,50 0,060 Std. 1578 C.C. - R.C. 19,80:1 - 4,50 x 2,50 0,50 Rastrojero 42 HP 69,00 2,50 2,00 1,00 83,00 5,00 A 5,00

142 D301/E1 - Diesel 4 78,00 48,00 25,00 2,50 0,050 Std. 1796 C.C. - R.C. 19,80:1 - 2,30 x 2,50 0,50 F20/25/30/35, E2 64,00 2,50 2,50 1,00 Rastrojero 52 HP 90,00 5,00 B 5,00

310 HR 492 HI - Turbo D. Intercooler 4 92,00 53,10 30,00 T. 2,50 0,030 Std. 2392 C.C. - R.C. 22,00:1 - 2,10 x 2,00 75,00 4,00 12,50 88,10 HRT 492 HT - Turbo Diesel 4 B 2393 C.C. - R.C. 22,00/23,00:1

(1) (4)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CASE

CC

ASE 801 CASE FPT NEF TC 2V TAA 4 104 62,385 52,40 38,00 T3 0,13 Std.

-24,2 x 2,40 0,40 82,00 4,00 7,90 0,80 96,385 C

(1)(5) 802 CASE FPT NEF ELECTRONICO 4 104 62,385 58,20 38,00 T3 0,14 Std. -19,9 x 2,40 0,40 82,00 4,00 11,90 0,80 96,385

C

(1)(2)(5)

836 FIAT, IVECO, FPT NEF ASPIRADO 4 104 62,385 47.84 38,00 2,60 0,13 Std. -23.9 x 2,50 0,40 82,00 4,00 96.385 13,80 0,80 C

(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CHRYSLER-DODGE

C

CH

RY

SLER

-DO

DG

E

201 OHV 4 86,13 44,00 73,65 23,82 1,98 0,070 Std. 1498 C.C. - R.C. 8,50:1 - 0,70 x 1,98 0,508 (.020) Hillman, Avenger, 74,50 3,97 1,016 0,762 (.030) Dodge 1500 GT 75,78 1,016 (.040) C 16,00 1,524 (.060)

202 OHV 4 86,13 44,00 73,65 23,82 1,98 0,070 Std. 1798 C.C. - R.C. 8,50:1 - 1,60 x 1,98 0,508 (.020) Dodge 1800 GT 74,50 3,97 16,00 0,762 (.030) 75,78 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

174 OHV 4 86,13 44,00 73,65 23,82 1,98 0,070 Std. 1498 C.C. - R.C. 8,00:1 - 2,10 x 1,98 0,508 (.020) Avenger, Hillman, 74,50 3,97 16,00 0,762 (.030) Dodge 1500 GT 75,78 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

138 Slant Six 225 A/C 6 86,36 44,70 22,88 1,98 0,025 Std. 3687 C.C. - R.C. 8,20:1 0,00 x 1,98 0,508 (.020) Valiant IV, Serie Coronado, 75,50 4,76 62,00 0,762 (.030) Dodge 89,15 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

130 Slant Six 225 B/C 6 86,36 44,70 63,50 22,88 1,98 0,025 Std. 3687 C.C. - R.C. 7,30:1 - 5,30 x 1,98 0,508 (.020) Valiant I/II/III/IV, Polara, Pick Up 75,50 4,76 62,00 0,762 (.030) 89,15 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

654 150 4 98,42 40,15 86,70 23,65 1,98 0,035 Std. 2.5 L. - OHV - 2,95 x 1,98 0,508 (.020) AMC, Jeep 81,00 4,76 23,20 0,762 (.030) 1983/1995 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CHRYSLER-DODGE

CC

HR

YSL

ER-D

OD

GE

655 150 4 98,42 40,45 87,30 23,65 1,50 0,035 Std. 2.5 L. - OHV - 3,30 x 1,50 0,508 (.020) AMC, Dodge Truck/Van, Jeep 68,50 4,00 26,40 0,762 (.030) 1996/2002 70,35 1,016 (.040) C 1,524 (.060) 242 6 4.0 L. - OHV AMC, Jeep 1996/2002

653 360 V 8 101,60 40,95 92,20 25,00 1,50 0,035 Std. 5.9 L. - OHV - 2,25 x 1,50 0,508 (.020) AMC, Dodge Truck/Van, Jeep 68,30 4,00 10,10 0,762 (.030) 1993/2003 68,50 1,016 (.040) C 1,524 (.060) 488 V 10 8.0 L. - OHV Dodge Truck/Van 1994/2001

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CITROËN

C

CIT

RO

ËN 139 A79/0 (pistón lado izquierdo) 2 66,00 34,60 20,00 2,00 0,050 Std. (left side piston) + 13,40 x 2,00 0,50 425 C.C. - R.C. 7,00/7,50:1 - 4,00 55,50 4,50 21,00 1,00 2CVAZ/AZAM/AZL/AZU/ 1,50 /AZU 250, 80,00 B 2,00 250 GA Furgonetas, Dyane/4/4 AYA 2

140 A79/0 (pistón lado derecho) 2 66,00 34,60 20,00 2,00 0,050 Std. (right side piston) + 13,40 x 2,00 0,50 425 C.C. - R.C. 7,00/7,50:1 - 4,00 55,50 4,50 21,00 1,00 2CVAZ/AZAM/AZL/AZU/ 1,50 /AZU 250, 80,00 B 2,00 250 GA Furgonetas, Dyane/4/4 AYA 2

642 DV4 - 1,4 L. TDCI 4 73,70 42,94 37,20 25,00 T. 2,50 0,060 Std. 1399 C.C. - R.C. 18,00:1 - 14,70 x 2,00 0,50 C2, C3 60,00 2,50 12,50 65,44 C

(5)

160 M 28-1, AK 2, AM, 2M, 2 74,00 34,90 20,00 1,50 0,040 Std. A06/635, AY + 11,50 x 2,00 0,50 602 C.C. - R.C. 8,50:1 - 2,30 63,80 4,00 11,50 1,00 2 CV 6, Dyane, Mehari AY, 1,50 CE 4x4, 76,40 B 2,00 FAF, AK 400, Fourgonette, Acadiane, 2CV Charleston, 3CV

257 M 29, R/V 06/630 2 77,00 35,30 20,00 1,75 0,040 Std. 652 C.C. - R.C. 9,00:1 + 11,10 x 2,00 0,50 LNA, Visa, A 4x4, Club, - 2,30 63,80 4,00 10,00 1,00 Enterprise 4 CV, RB, RD, RE 76,40 B

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CITROËN

CC

ITR

OËN 644 TU5JP4 - 1,6 L. - 16 Válvulas 4 78,51 32,35 19,50 1,20 0,040 Std.

1587 C.C. - R.C. 11,00:1 + 0,15 x 1,50 0,50 Berlingo, C3, C4, Picasso, Xsara 57,00 2,50 13,40 54,50 C

(5)

411 XU 7 JPZ 4 83,00 33,30 65,60 2 2,00 1,50 0,035 Std. 1762 C.C. - R.C. 9,25:1 - 4,13 x 1,50 ZX, Xantia 62,00 3,00 8,00 53,30 C

470 XU 9 2 C 4 83,00 35,50 66,60 22,00 1,50 0,035 Std. 1905 C.C. - R.C. 8,40/9,20:1 - 7,00 x 1,50 BX 19 66,20 4,00 18,00 65,50 C

484 XU 9 4 83,00 36,20 69,10 22,00 1,50 0,035 Std. 1905 C.C. - R.C. 9,25:1 - 7,70 x 1,50 BX, ZX, Evasion 66,20 4,00 18,00 66,20 C

472 159 A, XU 9 S 4 83,00 37,50 22,00 1,50 0,035 Std. 1905 C.C. - R.C. 9,30:1 0,00 x 1,50 BX 19 66,20 4,00 18,00 67,50 C

469 XU 9 2 C 4 83,00 37,50 73,60 22,00 1,50 0,035 Std. 1905 C.C. - R.C. 9,30:1 - 9,00 x 1,50 BX 19 66,20 4,00 18,00 67,50 D 16 A - XU 9 J 2 4 C 1905 C.C. - R.C. 9,30:1 BX 19GTI, ZX

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CITROËN

C

CIT

RO

ËN 413 XUD 9 - Diesel 4 83,00 46,80 25,00 2,00 0,070 Std. 1905 C.C. - R.C. 23,00/23,50:1 -2,20 x 2,00 0,50 BX 19D/TRD/Break/Entreprise, 72,00 3,00 14,50 C 25 D, ZX, Xantia 73,80 C

488 XUD 9 TE 83,00 46,80 28,00 T. 3,50 0,080 Std. Turbo Diesel Intercooler 4 - 2,20 x 2,00 0,50 1905 C.C. - R.C. 21,80:1 - 3,50 68,00 3,00 22,00 BX, ZX, Jumpy, Jumper, Evasion, Xsara 79,30 C

(1) (4) (5)

604 DW10 - Turbo Diesel 4 85,00 46,75 38,00 28,00 T. 3,50 0,090 Std. 1997 C.C. - R.C. 17,60:1 - 18,30 x 2,00 0,60 Berlingo, C5, C8, Evasion, Jumper, 70,00 3,00 19,00 Jumpy, Xantia, Xsara, 80,75 Xsara Picasso C

(1) (5)

471 XU 10 J 2 C 4 86,00 40,00 70,40 22,00 1,50 0,035 Std. 1998 C.C. - R.C. 9,50:1 - 5,02 x 1,75 Xantia, XM, ZX, 62,00 3,00 8,00 Evasion 2.0X/2.05X, 65,00 ZM C

(5) 248 XN1T 4 88,00 37,90 23,00 1,50 0,060 Std. 1971 C.C. - R.C. 8,00:1 + 2,55 x 2,00 C 25 74,00 4,00 41,50 73,45 B

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CITROËN

CC

ITR

OËN 322 XN1 T 4 88,00 37,90 23,00 1,50 0,060 Std.

1971 C.C. - R.C. 8,00:1 + 2,98 x 2,00 C 25 74,00 4,00 41,50 73,90 B

381 851, 851.00/01 4 88,00 40,50 23,00 1,50 0,060 Std. 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 0,00 x 1,75 CX 22 TRS 75,00 3,00 14,00 67,50 C

326 851, 851.00/01 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 0,00 x 2,00 CX 22 TRS 75,00 4,00 10,50 67,50 C

325 829 A5 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 1995 C.C. - R.C. 9,20:1 + 1,55 x 2,00 CX20 RE/TRE, 75,00 4,00 10,50 Athena/GT/Reflex, 69,05 Break, Familiar, Pallas C J 6 TA 4 2165 C.C. - R.C. 9,80:1 CX 22, TRS

187 XD 88 - XDP 88 - Diesel 4 88,00 58,35 28,00 2,00 0,100 Std. 1948 C.C. - R.C. 21,80:1 - 2,00 x 2,00 Utilitarios 72,00 2,00 28,00 95,35 4,50 C

311 XD 3 P - Diesel 4 94,00 53,92 30,00 2,00 0,110 Std. 2498 C.C. - R.C. 23,00:1 - 1,80 x 2,00 - 0,40 SXD 78,80 4,00 15,80 96,42 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CLAYTON

C

CLA

YTO

N 106 13.5/15 pié cúbico 1 66,68 22,00 11,11 1,98 0,070 Std. cub fee 0,00 x 1,98 144 C.C. 57,00 3,97 15,00 Compresor 44,32 B

144 SC9 - Serie PCGA 1 84,98 33,30 64,00 19,05 1,98 0,170 Std. 216 C.C. - 0,25 x 1,98 0,50 Compresor 73,00 4,76 20,00 1,00 Bedford, Deutz, Fiat, Perkins 69,85 B

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

CC

UM

MIN

S

568 Compresor 1 92,08 33,50 17,46 3,17 0,100 Std. 0,00 x 3,17 0,254(.010) Para motores serie C/NH 69,80 4,76 9,30 0,508(.020) 73,30 0,762(.030) C 1,016(.040)

834 ISF - 2,8 L 4 94 48,70 58,20 34,50 2,50 T. 0,09 Std. - 16,14 52 x 2,00 73 3,00 16 76 C Distancia de cabeza a 1ª ranura 10,6

(1) (2) (5) 500 Compresor 1 98,43 33,50 17,46 2,00 0,100 Std. 0,00 x 2,00 0,254(.010) 69,80 2,00 10,50 0,508(.020) 68,50 4,00 0,762(.030) C 1,016(.040) 1,524(.060)

749 QSB 6 102,00 55,90 54,00 34,50 T. 3,00 0,125 Std. Industrial 102 MM - 23,30 x 2,38 0,50 78,80 4,00 13,90 1,00 87,90 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 6,3

(1)

681 Serie BTAA - Turbo - APA Alto 6 102,00 71,55 51,40 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Brasil - 22,10 x 2,38 0,50 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

C

CU

MM

INS

662 ISBe - 5,9 L. 6 102,00 71,40 76,60 40,00 T. 3,00 0,125 Std. - 12,55 x 2,38 0,50 82,80 4,00 19,50 1,00 105,20 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 8 (1) (2) (5)

600 ISBE - INTERAC 6 102,00 71,40 69,90 40,00 T. 3,00 0,125 Std. - 18,55 56,45 x 2,38 0,50 ELECTRONICO 82,80 4,00 19,50 1,00 105,20 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 8

(1) (2) (5)

667 ISBe - 3,9 L. 4 102,00 71,40 69,90 40,00 T. 3,00 0,125 Std. - 18,55 56,45 x 2,38 0,50 82,80 4,00 19,50 1,00 105,20 C


(1) (5)

694 SERIE B - 5.9 L. - TURBO 6 102,00 71,40 52,10 40,00 T. 3,00 0,125 Std. - 22,10 x 2,38 0,50 82,80 4,00 11,90 1,00 105,20 C


(1)

602 SERIE “BTA” - EURO I 6 102,00 71,55 64,00 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel Intercooler - 17,40 x 2,38 0,50 R.C. 17,00:1 75,80 4,00 12,00 1,00 Perno corto / Short pin 105,35 C


(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

CC

UM

MIN

S

603 SERIE “BTA” - EURO I 6 102,00 71,55 64,00 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel Intercooler - 17,40 x 2,38 0,50 R.C. 17,00:1 82,80 4,00 12,00 1,00 Perno largo / Large pin 105,35 C


(1) 586 SERIE “BT” 6 102,00 71,55 59,30 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel -17,70 x 2,38 0,50 R.C. 17,50:1 75,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


(1)

668 Serie “BTAA” 6 102,00 71,55 59,30 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel - 17,70 x 2,38 0,50 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


(1)

663 Serie “B” - Mecánico / Mechanical 4 102,00 71,55 55,30 40,00 2,38 0,125 Std. - 18,00 x 2,38 0,50 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 6,5 (1)

665 QSB - 5,9 L. - 24 Válvulas 6 102,00 71,55 61,30 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Cámara centrada / Centred chamber - 18,80 x 2,38 0,50 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

C

CU

MM

INS

666 QSB - bomba VP44 / VP44 pump 102,00 71,55 61,30 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Cámara centrada / Centred chamber - 18,80 x T. 3,00 0,50 82,80 4,00 12,00 1.00 105,35 C


(1) x 2 (4) 669 Serie “BTAA” 6 102,00 71,55 59,00 40,00 2,38 0,110 Std. Diesel - 19,30 x 2,38 0,50 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


587 SERIE “BTAA” 6 102,00 71,55 54,20 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel -20,70 x 2,38 0,50 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


664 QSB - 5,9 L. - 12 Válvulas 6 102,00 71,55 50,50 40,00 T. 3,00 0,125 Std. - 21,85 x 2,38 0,50 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


588 SERIE “BTAA” 6 102,00 71,55 51,40 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel -22,10 x 2,38 0,50 (Distancia de comp a 1er aro 6,35) 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

CC

UM

MIN

S

601 SERIE “BTAA” 6 102,00 71,55 51,40 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel - 22,10 x 2,38 0,50 R.C. 16,50:1 82,80 4,00 12,00 1,00 (Distancia de comp a 1er aro 10,4) 105,35 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 10,4 (1) 637 SERIE “BTAA” 6 102,00 71,55 51,40 40,00 T. 3,00 0,125 Std. Turbo Diesel - 22,10 x T. 3,00 0,50 APA Doble / Double Alfin 82,80 4,00 12,00 1,00 105,35 C


(1) x 2

764 4 BT 4,5 L. 4 102,00 55,90 54,00 34,50 T. 3,00 0,125 Std. - 22,50 x 2,38 0,50 78,80 4,00 13,90 1,00 87,90 C


(1)

660 QSB - 6,7 L. 6 107,00 69,40 79,35 40,00 T. 3,00 0,12 Std. - 13,00 x 2,50 0,50 90,00 3,50 17,70 103,20 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 8,1 (1) (2) (5)

661 QSB - 4,5 L. 4 107,00 69,40 54,00 40,00 T. 3,00 0,12 Std. -22,45 2,50 0,50 90,00 3,50 17,70 103,20 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 8,1 (1) (2) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

C

CU

MM

INS

805 ISBE - 6,7 L. / 4,5 L 4 107,00 69,40 73,2 40,00 T. 3,00 0,12 Std. -18,3 x 2,50 0,50 61,00 90 3,5 17,7 6 103,20 C


(1) (2) (5)

679 “C” - EURO I - Brasil 6 114,00 79,02 56,00 5,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel Intercooler - 25,00 x T. 3,00 91,00 4,00 17,00 120,50 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 14,6 (1) x 2 (4)

516 SERIE “C” 8,3 L. - 6CTA 6 114,00 78,82 66,50 45,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel 21,20 x T. 3,00 R.C. 16,50:1 91,00 4,00 16,80 120,30 C


(1) x 2

515 SERIE “C” 8,3 L. - 6CT 6 114,00 78,82 63,40 45,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel - 21,80 x T. 3,00 R.C. 17,30:1 91,00 4,00 16,80 120,30 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 14,4 (1) x 2

670 Serie “C” - 6CTAA 6 114,00 78,82 60,70 45,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel - 25,50 x T. 3,00 91,00 4,00 16,80 120,30 C


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

CC

UM

MIN

S

685 QSC 8.3 L. 6 114,00 78,95 69,60 45,00 T. 3,50 0,135 Std. - 19,30 x T. 3,00 91,00 4,00 17,00 120,50 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 10 (1) x 2 (4)

502 “ C “ - EURO II - 6 114,00 78,95 56,80 45,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel Intercooler - 24,00 x T. 3,00 91,00 4,00 17,00 120,50 C


(1) x 2 (4)

704 C - 8.3 GAS 6 114,00 79,00 73,00 45,00 3,00 0,135 Std. - 29,60 x 3,00 91,00 4,00 17,00 120,50 C


(1) 705 C - 8.3 GAS 6 114,00 79,00 75,00 45,00 3,00 0,135 Std. - 29,60 x 3,00 91,00 4,00 17,00 120,50 C


636 ISC 6 114,00 79,02 80,90 45,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel Intercooler - 14,50 x T. 3,00 8270 C.C. - R.C. 17,50:1 91,00 4,00 12,00 115,50 C


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




CUMMINS

C

CU

MM

INS

513 SERIE “C” - 6CTAA 6 114,00 79,02 66,50 45,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel - 21,20 x T. 3,00 R.C. 18,00:1 91,00 4,00 17,00 120,50 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 14,6 (1) x 2 (4)

671 SERIE “C” - 6CTAA 6 114,00 79,02 66,50 45,00 T. 3,50 0,135 Std. - 21,20 x T. 3,00 Turbo Diesel 91,00 4,00 120,50 16,80 C Distancia de cabeza a 1ª ranura 14,6

(1) x 2

501 “C“ - EURO I - 6 114,00 79,02 56,00 45,00 T. 3,50 0,135 Std. Turbo Diesel Intercooler - 25,00 x T. 3,00 91,00 4,00 17,00 120,50 C


(1) x 2 (4) 638 SERIE “C” 8,3 L. - CTAA - GAS 6 114,00 79,02 80,50 45,00 3,00 0,135 Std. R.C. 10,00:1 - 31,10 x 3,00 91,00 4,00 17,00 120,50 C Distancia de cabeza a 1ª ranura 13

(1)

837 ISL - 8,9 L. 6 114,00 74,25 64,9 45,00 T. 3,5 0,11 Std. - 22,20 x 3 91,00 4 24,20 109,20 C

Distancia de cabeza a 1ª ranura 8,4mm. (1) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DACIA

DD

AC

IA 171 810.01/02/03 4 73,00 37,50 20,00 1,75 0,050 Std. 1288 C.C. - R.C. 8,50:1 0,00 x 2,00 R 10, R 12 2,00 4,00 11,00 62,50 C

197 1400 4 76,00 37,50 20,00 1,75 0,040 Std. 1397 C.C. - R.C. 9,50 0,00 x 2,00 64,00 4,00 19,00 64,00 C

643 K 9 K - 1.5 L. dCi 4 76,00 41,75 39,85 26,00 2,00 0,050 Std. 1461 C.C. - R.C. 18,80:1 - 14,00 x 2,00 0,50 Logan 60,00 2,50 10,00 66,00 C

(1) (5)

585 K 4 M - 16 Válvulas 79,50 31,70 69,00 20,00 1,20 0,030 Std. 1598 C.C. - R.C. 9,50:1 4 - 1,30 x 1,50 0,50 Logan 62,00 2,50 13,00 55,00 C

(4)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DAIHATSU

D

DA

IHAT

SU

265 AB 10/AB 60 2 71,60 30,80 18,00 1,50 0,040 Std. 547 C.C. - R.C. 9,20:1 + 1,10 x 1,50 0,50 Cuore/550, Mira Cuore 550, 60,00 2,80 3,00 1,00 550 Cab, S40/60 Van, 63,90 1,50 155/160 Cuore, C 2,00 140 Maxcuore, Hi-z 550

266 CB 10/11/31/32 3 76,00 28,00 63,60 18,00 1,50 0,030 Std. 993 C.C. - R.C. 9,00:1 - 0,30 x 1,50 0,50 Charade 1000, Runabout, 60,00 2,80 4,00 1,00 G10-XG/XO/XTE 60,00 1,50 C 2,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

DD

EUTZ 784 DEUTZ TD 2.9 4 92,00 50,65 53 30,00 T3 0,10 Std.

-18,2 x 2,00 0,5 68,00 3,00 14,6 80,65 C

(1) 785 DEUTZ D 2.9 4 92,00 50,65 50 30,00 2,00 0,065 Std. -18,8 x 2,00 0,5 68,00 3,00 14,6 80,65 C

773 DEUTZ 3,6 4 98,00 58,00 61,45 34,00 3T 0,11 Std. TIER 4 DIAM. 98 -17,25 x 2,00 - 1,15 79,00 3,00 15,00 -1,35 C 88,00

(1)

446 F 2 L 912 D - Diesel 2 100,00 71,90 55,00 35,00 T. 3,00 0,090 Std. 1884 C.C. - R.C. 17,00:1 + 5,70 x 2,50 0,50 Tractor D 2506, D 3006, D 2807, - 15,60 80,00 5,00 15,00 D 3607 DX 36 123,60 C F 3 L 912 D - Diesel 3 2826 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor D 2002/A, D 4006/A, D 4007, D 4506/A, D 4507, D 4897, D 5006/A, D 5206/A, D 5207 DX 50/55/3.20/3.30 F 4 L 912 D - Diesel 4 (5) 3768 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor D 5506/A,D 6006/A, D 6206/A, D 6806/A, D 7006/A, D 7206/A, 2003/A/S, 2004, D 7007, D 7207 DX 4.10/750 F 5 L 912 D - Diesel 5 4712 C.C. - R.C. 17,00:1 DX 85/90 F 6 L 912 D - Diesel 6 5652 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor D 7506/A, D 8006/A, D 9006/A, D 9009/A, D 10006/A, 2005 DX 6.10/110/120

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

D

DEU

TZ

421 F 2 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 2 100,00 71,90 55,00 35,00 T. 3,00 0,090 Std. 1884 C.C. - R.C. 17,00:1 + 5,70 x 2,50 0,50 Tractor D 2506, D 3006, D 2807, - 15,60 80,00 2,50 15,00 D 3607 DX 36 5,00 123,60 C F 3 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 3 2826 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor D 2002/A, D 4006/A, D 4007, D 4506/A, D 4507, D 4897, D 5006/A, D 5206/A, D 5207 DX 50/55/3.20/3.30 F 4 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 4 (5) 3768 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor D 5506/A,D 6006/A, D 6206/A, D 6806/A, D 7006/A, D 7206/A, 2003/A/S, 2004, D 7007, D 7207 DX 4.10/750 F 5 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 5 4712 C.C. - R.C. 17,00:1 DX 85/90 F 6 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 6 5652 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor D 7506/A, D 8006/A, D 9006/A, D 9009/A, D 10006/A, 2005 DX 6.10/110/120

738 BF 4 L / GL 913 T 4 102,00 69,10 58,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std R6 Diesel 6128 C.C 6 + 6,00 x 2,50 0,50 95,5 - 99 kw (130 - 135 PS), 15,5: 1 -17,60 80,00 2,50 59,50 1,00 Turbo 5,00 123,60 C

(1) (2) (5) 739 FL 914 6 102,00 65,75 56,50 35,00 T,3,00 0,105 Std + 3,20 x 2,00 -13,60 80,00 3,00 15,00 110,95 C

(5)

605 913 4 - 6 102,00 65,60 56,50 35,00 T. 3,00 0,115 Std. Euro 3 + 3,20 x 2,00 Natural - 13,60 80,00 3,00 20,00 114,30 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

DD

EUTZ 606 913 4 - 6 102,00 65,60 70,00 35,00 T. 3,00 0,115 Std.

Euro 3 + 3,90 x T. 3,00 Turbo - 10,90 80,00 3,00 20,00 117,00 C

(1) (2) (5) 607 913 4 - 6 102,00 65,60 66,70 40,00 T. 3,00 0,115 Std. Euro 3 + 3,90 x T. 3,00 Turbo After Cooler - 12,00 80,00 3,00 20,00 117,00 C

(1) (2) (5) 422 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00 T. 3,00 0,110 Std. 3060 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50 Tractor DX 3.50, D 6007 - 16,60 80,00 5,00 21,50 F 4 L 913 - Diesel 4 123,60 C 4086 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor DXY 80/3.90, D 7807 F 6 L 913 - Diesel 6 6128 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor DX 3.50/3.90/6.30, D 7807, DX 120 (1) (2) (5)

430 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std. 3064 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50 - 16,60 80,00 5,00 17,00 F 4 L 913 - Diesel 4 4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C F 5 L 913 - Diesel 5 5106 C.C. - R.C. 17,00:1

F 6 L 913 - Diesel 6 6128 C.C. - R.C. 17,00:1 (5)

327 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std. 3064 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50 - 16,60 80,00 2,50 15,00 1,00 F 4 L 913 - Diesel 4 5,00 4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C

F 5 L 913 - Diesel 5 5106 C.C. - R.C. 17,00:1

F 6 L 913 - Diesel 6 6128 C.C. - R.C. 17,00:1 (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

D

DEU

TZ 406 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std. 3060 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50 - 16,60 80,00 2,50 8,00 F 4 L 913 - Diesel 4 5,00 4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C

F 6 L 913 - Diesel 6 6128 C.C. - R.C. 17,00:1 DX 3.50, DX 3.90, D 7807, DX 120 (1) (2) (5)

415 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std. 3064 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50 - 16,60 80,00 2,50 15,00 F 4 L 913 - Diesel 4 5,00 4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C

F 5 L 913 - Diesel 5 5106 C.C. - R.C. 17,00:1 F 6 L 913 - Diesel 6 6128 C.C. - R.C. 17,00:1 (1) (5)

426 FL 913 - Turbo Diesel 4 102,00 69,10 58,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std. 1/2 Potencia + 6,00 x 2,50 0,50 Pick Up - 16,60 80,00 2,50 8,00 5,00 FL 913 - Turbo Diesel 6 123,60 C 1/2 Potencia Tractor 4.140

(1) (2) (5) 620 FL 913 - Turbo Diesel 4 - 6 102,00 69,10 54,50 35,00 T. 3,00 0,110 Std. ECOLOGICO + 6,00 x T. 3,00 - 16,60 80,00 3,00 21,50 123,60 C

(1) (2) (5)

506 FL 913 - Turbo Diesel 4 - 6 102,00 69,10 54,50 35,00 T. 3,00 0,110 Std. ECOLOGICO + 6,00 x T. 3,00 0,50 - 16,60 80,00 3,50 21,50 123,60 C

(1) (2) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

DD

EUTZ

702 FL 913 - Turbo - Ecológico 6 102,00 69,10 55,85 40,00 T. 3,00 0,110 Std. + 6,00 x T. 3,00 0,50 - 17,35 80,00 3,00 21,50 1,00

123,60 C

(1) (2) (5)

423 BF 4 L 913/C - Turbo Diesel 4 102,00 69,10 58,40 40,00 T. 3,00 0,110 Std. 4086 C.C. - R.C. 15,50/18,00:1 + 6,00 x T. 3,00 0,50 Tractor DX 4.70, DX 80, Serie 90 - 17,60 80,00 3,50 21,50 1,00

BF 6 L 913/C-Turbo D. Intercooler 6 123,60 C 6129 C.C. - R.C. 15,50:1 13006 A, M 30 M 8 FL, M 160 M 13 FL, MF 168 M 8 FLL

(1) (2) (5)

407 BF 6 L 913 - Turbo Diesel 6 102,00 69,10 58,00 40,00 T. 3,00 0,100 Std. 6128 C.C. - R.C. 15,50:1 + 6,00 x T. 3,00 0,50 D 11/12/15/16, M 160, - 17,60 80,00 2,50 8,00 Tractor 13006, 5,00 DX 6.50/7.10/145/160 123,60 C

(1) (2) (5)

507 FL 913 - Turbo Diesel 4 - 6 102,00 69,10 49,40 40,00 T. 3,00 0,110 Std. ECOLOGICO + 6,00 x T. 3,00 0,50 - 17,60 80,00 3,00 21,50 123,60 C

(1) (2) (5)

634 FL 913 4 - 6 102,00 69,10 45,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std. + 6,00 x 2,00 0,50 - 18,10 80,00 3,00 17,00

123,60 C

(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

D

DEU

TZ

635 1013 6 108,00 71,10 64,00 42,00 T. 3,17 0,100 Std. Euro 3 - 19,65 x 2,00 86,00 3,50 12,00 108,00 C

(1) (5) 766 1013 6 108,00 71,10 70,90 42,00 T. 3,17 0,100 Std. Euro 2 - 16,75 x 2,00 86,00 3,50 12,000 108,00 C

(1) (5)

783 DEUTZ BFM 1013 6 108,00 71,10 63,00 42,00 T. 3,17 0,12 Std. COM2 - 19,92 x 2,00 86,00 3,50 12,00 108,00 C

(1) (5) 245 F/A 1 L 514 - Diesel 1 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std. 1330 C.C. 0,00 x 3,00 0,50 75 R 93,00 3,00 30,00 154,00 6,00 F/A 2 L 514 - Diesel 2 B 6,00 2660 C.C. 75 R

F/A 3 L 514 - Diesel 3 3990 C.C. 75 R

F/A 4 L 514 - Diesel 4 5322 C.C. 75 R

F/A 6 L 514/614 - Diesel V6 7980 C.C. 75 R F/A 8 L 614 - Diesel V8 10640 C.C. 75 R

F/A 12 L 614 - Diesel V12 15960 C.C. 75 R

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

DD

EUTZ

237 F/A 1 L 514 - Diesel 1 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std. 84 R - Derecho - 10,50 x 3,00 0,50 93,00 3,00 25,00 1,00 F/A 2 L 514 - Diesel 2 149,00 6,00 84 R - Derecho B 6,00

F/A 3 L 514 - Diesel 3 84 R - Derecho


F/A 6 L 514 - Diesel 6 84 R - Derecho 236 F/A 1 L 514 - Diesel 1 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std. 84 R - Derecho - 10,50 x 3,00 0,50 93,00 3,00 30,00 1,00 F/A 2 L 514 - Diesel 2 154,00 6,00 84 R - Derecho B 6,00


F/A 4 L 514 - Diesel 4 84 R - Derecho (Continúa)

F/A 6 L 514/614 - Diesel V6 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std. 84 R - Derecho - 10,50 x 3,00 0,50 93,00 3,00 30,00 1,00 F/A 8 L 614 - Diesel V8 154,00 6,00 84 R - Derecho B 6,00

F/A 12 L 614 - Diesel V12 84 R - Derecho

244 F/A 6 L 614 - Diesel V6 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std. 84 R - Izquierdo - 10,50 x 3,00 0,50 93,00 3,00 30,00 F/A 8 L 614 - Diesel V8 154,00 6,00 84 R - Izquierdo B 6,00

F/A 12 L 614 - Diesel V12 84 R - Izquierdo

253 AF 4 L 1114 - Diesel 4 115,00 94,50 45,00 45,00 3,00 0,110 Std. 5820 C.C. - R.C. 18,00:1 - 48,30 x 3,00 0,50 95,00 3,00 15,00 AF 6 L 1114 - Diesel 6 150,30 6,00 8730 C.C. - R.C. 18,00:1 B

(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




DEUTZ

D

DEU

TZ

254 F 1 L 2114 - Diesel 1 120,00 94,50 48,00 45,00 3,00 0,135 Std. 1583 C.C. - R.C. 17,50:1 - 48,30 x 3,00 0,50 95,00 3,00 15,00 1,00 F 2 L 2114 - Diesel 2 150,30 6,00 3166 C.C. - R.C. 17,50:1 B

F 3 L 2114 - Diesel 3 4749 C.C. - R.C. 17,50:1

F 4 L 2114 - Diesel 4 6332 C.C. - R.C. 17,50:1 F 6 L 2114 - Diesel 6 (1) (5) 9498 C.C. - R.C. 17,50:1

255 BF 4 L 2114 - Turbo Diesel 4 120,00 94,50 48,00 45,00 3,00 0,135 Std. 6333 C.C. - R.C. 17,50:1 - 48,30 x 3,00 0,5 95,00 3,00 15,00 1,00 BF 6 L 2114 - Turbo Diesel 6 150,30 6,00 9500 C.C. - R.C. 17,50:1 B

(1) (5)

268 8210.02.00 - Diesel 6 137,00 92,00 67,10 48,00 T. 4,00 0,180 Std. 13800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 32,40 x 3,00 117,00 3,00 35,00 167,00 5,50 B

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT

82 100D000, 100D006, 100D008 4 62,00 30,75 20,00 2,00 0,050 Std. 767 C.C. - R.C. 7,50:1 0,00 x 2,00 0,40 600D, 600E, 600L, 51,00 3,97 0,80 0,60 750T, Multipla, 770 Coupé 61,75 0,80 B 1,00 1,00 1,50

189 100 G 000 4 65,00 30,75 20,00 1,75 0,050 Std. 843 C.C. - R.C. 8,00:1 0,00 x 2,00 0,40 133, 600 S, 850 54,00 3,97 22,00 0,60 61,25 0,80 100 G 002 4 C 1,00 843 C.C. - R.C. 8,80:1 850, 850 T, 850 N, 850 Super

100 GF 000 4 903 C.C. - R.C. 7,80/7,90:1 127, 850 T

100 GL 000, ECE 146 A.000 4 903 C.C. - R.C. 9,00:1 127, Marbella, Panda

673 FIAT 1,3 L JTD 4 69,60 40,30 38 23,00 2,00 0,03 Std. -12,4 x 1,50 0,60 56,00 2,00 6,60 62,30 C

(1) (5) 912 FIAT UNO SMART 4 70 30,00 60,00 18,00 1,50 0,03 Std. Perno 18 mm. 70 mm - 1,80 x 1,50 0,60 52,40 3,00 11 54,00 C

684 FIRE FLEX 1.3 L. - 8V 4 70,80 28,00 60,50 18,00 1,20 0,035 Std. 1242 C.C. - R.C. 11,00:1 - 1,00 x 1,20 0,40 Doblo, Palio 49,00 2,50 6,00 0,60 48,00 0,80 C 1,00

683 FIRE 1.3 L. - 8V 4 70,80 28,00 59,00 18,00 1,20 0,035 Std. 1242 C.C. - R.C. 10,20:1 - 2,10 x 1,20 0,40 Palio, Palio Weekend, Siena, 49,00 2,50 11,00 0,60 Strada, Uno 48,00 0,80 C 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

F

FIAT

619 FIRE 1.3 L. - 16V 4 70,80 28,00 60,10 18,00 1,20 0,035 Std. 1242 C.C. - R.C. 10,20:1 - 5,70 x 1,20 0,40 Palio, Palio Weekend, Siena 49,00 2,50 1,00 0,60 Strada, Uno 48,00 0,80 C 1,00

759 FIAT 1,4 I 8 V EVO LF 4 72.00 26,00 18,00 1,00 0,035 Std. - 3,00 x 1,00 0,40 51,00 1,50 10,500 0,60 47,00 C

699 Fire Flex 1.4 8V. SMPI - 178F3011 4 72,00 26,00 60,60 18,00 1,20 0,035 Std. 1368 C.C. - R.C. 10,20:1 - 6,25 x 1,20 0,40 Idea, Palio. Palio Weekend, 49,00 2,00 6,00 0,60 Siena, Strada 46,00 0,80 C 1,00

332 138 A.000 4 76,00 35,55 20,00 1,50 0,070 Std. 1049 C.C. - R.C. 9,50:1 + 0,60 x 2,00 0,40 Ritmo 60 64,00 3,97 16,50 0,60 76,15 0,80 1297 C.C. - R.C. 7,40/7,50:1 4 C 1,00 Panorama, 147, Uno, Top, Rally, GLS

138 A.000 (Alcohol) 4 1297 C.C. - R.C. 10,50/12,20:1 Panorama, 147 Spazio, Top, Racing, Fiorino, Uno, Premio, Elba, Oggi

323 127 AB/AJ/AE 4 76,00 35,55 22,00 1,50 0,070 Std. 1048 C.C. - R.C. 7,40/9,30:1 + 0,60 x 2,00 0,40 127 C/CL/L/Sport, 71,00 3,97 16,50 0,60 Panorama, 76,15 0,80 Pick Up GLS, Oggi, Fiorino, C 1,00 Ritmo 60, Rústica 147, Spazio, Europa 147 C/CL/GL/L, Top

721 FIASA 1.500 C.C Alcohol. 4 76,00 36,60 22,00 1,50 0,040 Std. Fiorino, Palio, Siena, Palio Weekend - 8,6 x 1,50 0,40 Strada, Uno, Elba, Fiorino Working 55,00 3,00 13,00 0,60 61,60 0,80 C 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT

596 MPI 4 76,00 37,00 68,00 22,00 1,50 0,030 Std. 1,3 L. - 4,80 x 1,50 0,40 Palio 55,00 3,00 10,00 0,60 62,00 0,80 C 1,00

448 127 A 5.000, 4 76,00 46,65 22,00 T. 2,50 0,040 Std. M 703 AA.13.0 - Diesel + 4,90 x 2,00 0,40 1302 C.C. - R.C. 20,00/21,00:1 64,70 3,00 14,00 0,60 127D/Panorama,Uno Diesel, 84,13 0,80 Panda, Spazio, Super C 1,00

(1)

365 127 A 5.000, 4 76,00 47,15 22,00 T. 2,50 0,040 Std. M 703 AA.13.0 - Diesel + 4,90 x 2,00 0,40 1302 C.C. - R.C. 20,00/21,00:1 64,70 3,00 14,00 0,60 127D/Panorama,Uno Diesel, 84,13 0,80 Panda, Spazio, Super C 1,00

(1) 760 FIAT 1,6 L 4 77,00 25,40 60,00 19,00 1,20 0,035 Std. MOTOR E-TORQUE -0,80 x 1,20 0,40 55,50 2,50 9,500 0,60 46,00 C

98 115,000 4 77,00 36,50 22,00 2,00 0,030 Std. 1481 C.C. - R.C. 8,80:1 + 6,40 x 2,00 0,40 1500, 1500 L/TS/Familiar 65,80 3,97 25,00 0,60 85,90 0,80 C 1,00

164 115C.2.038 4 78,00 36,80 22,00 2,00 0,040 Std. 1625 C.C. - R.C. 7,50:1 + 2,20 x 2,00 0,40 1600, 1600 Coupé 65,80 3,97 25,00 0,60 82,00 0,80 C 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

F

FIAT

166 132 A 9.000, 132 AC.000 4 80,00 37,75 22,00 1,50 0,070 Std. 1592 C.C. - R.C. 8,90/9,80:1 + 4,50 x 2,00 0,40 124 Sport/Coupé, Spider 1600, 71,00 3,97 25,00 0,60 124 Special T, 81,75 0,80 125, 125 Familiar, 125 Coupé C 1,00

132 A.000, 132 BB.0A.0, 4 132 AB.0A.0 1592 C.C. - R.C. 9,00:1 132 Special 1600, 132 GL/GLS

161 128 A 000 4 80,00 34,70 22,00 1,50 0,050 Std. 1116 C.C. - R.C. 8,80/9,20:1 + 0,60 x 2,00 0,40 128/Familiar 1100, Special 1100, 71,00 3,97 25,70 0,60 Panorama 77,30 0,80 C 1,00 128 AC 5000, 128 BB.OAO 4 1116 C.C. - R.C. 8,80/9,20:1 128 Sport, Coupé, 3P, Berlinetta 1.1/C/CL

138 A.000, 138 B.000, 4 138 AE.OOA.O 1116 C.C. - R.C. 9,20:1 Ritmo 60 L/CL, Uno 55, Ritmo Strada (U.S.A.) 146 A4.048 4 1116 C.C. - R.C. 9,20:1 Uno 60 S/SL

761 FIAT 1,8 L 16 V 4 80,50 25,40 62,00 19,00 1,20 0,035 Std. MOTOR E-TORQUE -0,50 x 1,20 0,40 55,50 2,50 9,500 0,60 45,90 C

631 1.8 L. - 8 Válvulas - SOHC 4 80,50 24,10 66,00 18,00 1,20 0,030 Std. 1796 C.C. - R.C. 9,40:1 - 3,80 x 1,20 0,50 Palio, Idea 57,00 2,00 9,10 45,10 C

367 M 202 PA.13,0, 160 A1 046 4 80,50 33,30 71,00 22,00 1,50 0,030 Std. 160 A 1.000 - 2,90 x 1,75 0,40 1370 C.C. - R.C. 9,20:1 58,20 3,00 22,40 0,60 Tipo DGT, Uno 70, Tempra 1.4, 72,80 0,80 Duna, Fiorino, Vivace C 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT

376 B.I.O. 4 80,50 33,30 71,00 22,00 1,50 0,030 Std. 1372 C.C. - 3,75 x 1,75 0,40 147 Spazio, Vivace, Fiorino 58,20 3,00 22,40 0,60 72,80 0,80 C 1,00

482 149 B 3.000, 82,60 42,20 25,00 T. 2,50 0,070 Std. M 705 VA 19.0/.S - Diesel 4 + 2,50 x 2,00 0,40 1698 C.C. - R.C. 20,00/25,00:1 69,40 3,00 15,00 0,60 Uno 60 D/DS/Super D, 78,20 Tipo 1.7 DGT, C Duna DL/DCL, Ritmo DL/DCL, Regata D, Nuevo Fiorino, Strada

149 A 1.000, M 705 VA 19.0/.S - Diesel 4 1929 C.C. - R.C. 21,00:1 (1) (5) Marengo, Regata DS, Tempra 1.9, Palio, Siena, Ducato

149 A 1.000, M 707 AT.19.0 - Diesel 1929 C.C. - R.C. 21,00:1 4 Ritmo Turbo DS, Regata Turbo DS, Ducato Turbo

449 149 B 3.000, 4 82,60 42,30 25,00 T. 2,50 0,070 Std. M 705 VA 19.0/.S - Diesel + 2,50 x 2,00 0,40 1698 C.C. - R.C. 20,00/25,00:1 69,40 3,00 15,00 0,60 Uno 60 D/DS/Super D, 78,20 Tipo 1.7 DGT, C Duna DL/DCL, Ritmo DL/DCL, Regata D, Nuevo Fiorino, Strada 149 A 1.000, 4 M 705 VA 19.0/.S - Diesel 1929 C.C. - R.C. 21,00:1 (1) (5) Marengo, Regata DS, Tempra 1.9, Palio, Siena, Ducato

149 A 1.000, M 707 AT.19.0 - Diesel 4 1929 C.C. - R.C. 21,00:1 Ritmo Turbo DS, Regata Turbo DS, Ducato Turbo

Idem Pistón Nº 403 con altura de compresión -0,5 mm Idem Piston # 403 with compression height -0,5 mm

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

F

FIAT 450 M 718 AT 19 - Turbo Diesel 4 82,60 42,30 26,00 T. 3,00 0,060 Std.

1698 C.C. - R.C. 19,20:1 + 2,60 x 2,00 0,40 Tipo, Tempra, Ducato, Palio, 69,40 3,00 17,80 0,60 Siena, Strada 78,60 C M 718 AT 19 - Turbo Diesel 4 1929 C.C. - R.C. 19,20:1 Tipo, Tempra, Ducato, Palio, Siena,Strada Idem Pistón Nº 438 con altura de compresión -0,5 mm (1) (4) (5) Idem Piston # 438 with compression height -0,5 mm

403 149 B 3.000, 4 82,60 42,80 25,00 T. 2,50 0,070 Std. M 705 VA 19.0/.S - Diesel + 2,50 x 2,00 0,40 1698 C.C. - R.C. 20,00/25,00:1 69,40 3,00 15,00 0,60 Uno 60 D/DS/Super D, 78,20 Tipo 1.7 DGT, C Duna DL/DCL, Ritmo DL/DCL, Regata D, Nuevo Fiorino , Strada, Palio, Siena 149 A 1.000, 4 M 705 VA 19.0/.S - Diesel 1929 C.C. - R.C. 21,00:1 (1) (5) Marengo, Regata DS, Tempra 1.9, Ducato M 707 AT.19.0, 4 149 A 1.000 - Diesel 1929 C.C. - R.C. 21,00:1 Ritmo Turbo DS, Regata Turbo DS, Ducato Turbo

438 M 718 AT 19 - Turbo Diesel 4 82,60 42,80 26,00 T. 3,00 0,060 Std. 1698 C.C. - R.C. 19,20:1 + 2,60 x 2,00 0,40 Tipo, Tempra, Ducato, Palio, 69,40 3,00 17,80 0,60 Siena, Strada 78,60 C M 718 AT 19 - Turbo Diesel 4 1929 C.C. - R.C. 19,20:1 Tipo, Tempra, Ducato, Palio, Siena, Strada

(1) (4) (5)

488 XUD 9 TF 4 83,00 46,80 28,00 T. 3,50 0,080 Std. Turbo Diesel Intercooler - 2,20 x 2,00 0,50 1909 C.C. - R.C. 21,80:1 - 3,50 68,00 3,00 22,00 0,80 Scudo, Ducato, Ulysse 79,30 C

(1) (4) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT

831 FIAT MULTIJET 4 83,00 46,60 43,45 29,97 1,50 0,070 Std. 2,0 16V - TD TORO -15,90 x 1,50 0,40 67,00 2,00 9,60 0,60 Distancia de cabeza a 72,60 1ª ranura 18,2 mm. C

(1) (2) (5)

213 XM7P, XM7T, XMT 4 84,00 38,00 23,00 1,50 0,040 Std. 1795 C.C. - R.C. 7,50:1 0,00 x 2,00 Ducato 10, Furgón, 70,00 4,00 15,00 Pick Up 7 4B 70,43 B

262 138 AR.000 4 84,00 38,70 22,00 1,50 0,060 Std. 1585 C.C. - R.C. 9,30:1 + 8,00 x 2,00 0,40 Nuova, Ritmo 100 S, 69,00 3,97 25,00 0,60 Ritmo 105 TC 86,20 0,80 C 1,00 149 A 2.000 4 1585 C.C. - R.C. 9,30:1 Regata 100 - 1600

149 A 2.000 4 1585 C.C. - R.C. 9,50:1 Regata 1600

149 A 2.000 4 1585 C.C. - R.C. 9,70:1 Regata 1600

447 2000 C.C. 4 84,00 39,00 22,00 1,50 0,050 Std. Tempra + 1,25 x 1,50 0,40 69,00 3,00 17,00 0,60 68,25 0,80 C 1,00

(5)

329 M 601 AA.20.0, M 401 CG.20.0, 4 84,00 39,65 22,00 1,50 0,050 Std. M 154 A1.000, M 834 B.000 0,00 x 2,00 0,40 1995 C.C. - R.C. 9,80:1 69,00 3,97 25,00 0,60 Croma 2000 i.e. , 79,15 0,80 Regata 2000 C 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

F

FIAT

604 DW10 - Turbo Diesel 4 85,00 46,75 38,00 28,00 T. 3,50 0,090 Std. 1997 c.c. - R.C. 17,60:1 - 18,30 x 2,00 0,50 Scudo, Ulysse 70,00 3,00 19,00 0,60 80,75 C

(1) (5)

436 614 000 - Diesel 2 85,00 50,29 28,00 3,00 0,110 Std. 1135 C.C. - R.C. 21,50:1 - 4,40 x 3,00 Tractor La Piccola, 74,00 3,00 2,00 Angledozer, Modell 18, 90,00 3,97 211 R, 221 R, 231 R, B 241 R, 251 R, U 25

615 000 - Diesel 4 2270 C.C. - R.C. 21,50:1 411 C/CJ/R, 421 R, 441 R, 451 C, FL 4, AD 4, 40 CA, 40 CI

478 614 000 - Diesel 2 85,00 50,29 28,00 3,00 0,110 Std. 1135 C.C. - R.C. 21,50:1 - 4,40 x 3,00 Tractor La Piccola, 74,00 3,00 2,00 Angledozer, Modell 18, 90,00 5,50 211 R, 221 R, 231 R, B 241 R, 251 R, U 25 615 000 - Diesel 4 2270 C.C. - R.C. 21,50:1 411 C/CJ/R, 421 R, 441 R, 451 C, FL 4, AD 4, 40 CA, 40 CI

180 128 A 1.000 4 86,00 34,70 22,00 1,50 0,070 Std. 1290 C.C. - R.C. 8,90/9,20:1 + 0,60 x 2,00 0,40 128 69,00 3,97 25,00 0,60 77,30 0,80 128 AR 000 4 C 1,00 1290 C.C. - R.C. 8,90:1 128 Rally 1300

128 AC 000 4 1290 C.C. - R.C. 8,90/9,20:1 128 3P, 128 Sport, 128 Special

128 AS 000 4 1290 C.C. - R.C. 8,90/9,20:1 X 1/9

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT

439 159 A 3.000, 160 A 200 4 86,40 33,30 71,00 22,00 1,50 0,030 Std. 1.6 Ltrs. - 8 Válvulas - SPI - 2,30 x 1,75 0,40 1580 C.C. - R.C. 9,20:1 63,20 3,00 12,00 0,60 Tempra, Tipo, Punto, 65,30 0,80 Palio, Siena C 1,00

368 160 A 2.000 4 86,40 33,30 71,00 22,00 1,50 0,030 Std. 1580 C.C. - R.C. 9,20:1 - 2,30 x 1,75 0,40 Tipo 1600, Tempra 1.6, Punto, 63,20 3,00 22,40 0,60 Duna CL, SCL, SCR, 72,80 0,80 Uno SCL, SCR C 1,00

440 1.6 Ltrs. - 16 Válvulas - Torque 4 86,40 34,17 22,00 1,50 0,040 Std. 1580 C.C. - R.C. 9,35:1 + 0,25 x 1,50 0,40 Palio, Siena 56,10 3,00 13,40 0,60 59,40 0,80 C 1,00

204 128AC000 4 86,40 34,70 22,00 1,50 0,070 Std. 1301 C.C. - R.C. 9,10:1 0,00 x 2,00 0,40 128 CL/CF 69,00 3,97 25,70 0,60 76,70 0,80 128AC000 4 C 1,00 1301 C.C. - R.C. 9,40:1 IAVA

251 138 B 2.000 4 86,40 34,90 22,00 1,50 0,030 Std. 1302 C.C. - R.C. 9,10:1 0,00 x 2,00 0,40 Uno 70, Ritmo 70, 69,00 3,97 20,00 0,60 Regata 70/70S 74,40 0,80 C 1,00 149 A 7.000 4 1302 C.C. - R.C. 9,50:1 Regata 70 Super R/86, Regata ES

138 B 3.000 4 1498 C.C. - R.C. 9,20:1 Ritmo, Regata 85, Super Europa 1.5

149 A 7.000 4 1499 C.C. - R.C. 8,50:1 Uno 75, Premio, Elba

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

F

FIAT

248 XN1 T, P 170 B 4 88,00 37,90 23,00 1,50 0,060 Std. 1971 C.C. - R.C. 8,00:1 + 2,55 x 2,00 Ducato 13/14/18, Furgón 74,00 4,00 41,50 73,45 B

322 XN1T, P 170 B 4 88,00 37,90 23,00 1,50 0,060 Std. 1971 C.C. - R.C. 8,00:1 + 2,98 x 2,00 Ducato 13/14/18, Furgón 74,00 4,00 41,50 73,90 B

777 2,3 J.T.D 4 88,00 57,00 50,00 31,00 T 2,5 0,080 Std. Ducato -13,70 x 2,00 0,40 67,00 2,50 10 0,60 84,00 C

(1) (2) (5)

491 8140/44.67 - Diesel 4 93,00 54,00 32,00 3,00 0,060 Std. 2499 C.C. - R.C. 22,00:1 - 2,20 x 2,00 0,40 Ducato 14/18, Croma, Argenta, 74,40 3,00 15,00 0,60 Daily 88,00 C

(1) (4) (5) 690 DUCATO / DAILY 2.8 L. 4 94,40 55,00 32,00 T. 3,00 0,090 Std. Euro 2 - Cabeza Trébol - 2,80 x 2,00 0,40 - 1,60 68,00 2,50 13,00 0,60 Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod 90,00 C

(1) (4) (5) 692 DUCATO / DAILY 2.8 L. - TURBO 4 94,40 58,75 39,30 32,00 T. 2,50 0,090 Std. Euro 2 - Pistón Corto / Short Piston - 19,45 x 2,00 0,40 (A partir de Motor Nº 2572280) 72,00 2,50 10,00 0,60 (From Engine # 2572280) 87,60 C Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod

(1) (2) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT 691 DUCATO / DAILY 2.8 L. - TURBO 4 94,40 58,75 39,30 32,00 T. 3,00 0,100 Std. Euro 2 - Pistón Largo / Tall Piston - 19,45 x 2,00 0,40 (Hasta Motor Nº 2572279) 78,00 3,00 22,80 0,60 (Until Engine # 2572279) 96,75 C Biela Recta Straight Connecting Rod

(1) (2) (5)

693 DUCATO / DAILY 2.8 L. - TURBO 4 94,40 58,75 39,30 32,00 T. 2,50 0,090 Std. Euro 3 - 21,35 x 2,00 0,40 Common Rail (Electrónico) 72,00 2,50 10,00 0,60 87,60 Biela Trapezoidal C Taper Connecting Rod

(1) (2) (5)

900 FIAT 4 100 59,70 32,00 2,00 0,120 Std. 3456 CC -23,70 x 2,50 TRACTOR 300, 350, 355 83,40 5,50 19,00 101,20 SERIES 8025, 8035, 8040, 8045, 8 C 8060, 8065

780 FIAT 150 T 3 104 65,15 54,50 38,00 T3 0,14 Std. Camara 54,5 mm. 4 -22,50 x 2,50 0,40 Centrado 6 85,00 4,00 12,20 0,60 Dist. APA 8,40 mm 104,15 C

(1) (5)

801 FIAT FPT 4 104 62,385 52,40 38,00 T3 0,13 Std. NEF TC 2V TAA -24,2 x 2,40 0,40 82,00 4,00 7,90 0,80 96,385 C

(1)(5)

802 FIAT FPT 4 104 62,385 58,20 38,00 T3 0,14 Std. NEF ELECTRONICO -19,9 x 2,40 0,40 82,00 4,00 11,90 0,80 96,385 C

(1)(2)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

F

FIAT

811 FIAT 150 T 4 104 65,15 46,30 38,00 T3 0,14 Std. Camara 46 mm. Centr. -20,80 x 2,50 Dist. APA 9 mm. 85,00 4,00 29,70 104,65 C

(1)(5) 812 FIAT 150 T 4 104 65,30 54 38,00 T3 0,12 Std. Camara 54 mm -22,10 x 2,50 Descentrada 85,00 4,00 12,30 Dist. APA 7 mm 104,30 C

(1)(5) 813 FIAT 150 T 4 104 65,15 52,40 38,00 T3 0,14 Std. Camara 52,2 mm -22,50 x 2,50 Centrada 85,00 4,00 23,50 Dist. APA 17,7 mm 108,45 C

(1)

814 FIAT 150 T 4 104 65,3 48,2 38,00 T3,5 0,14 Std. Camara 48,2 mm. -21,4 x 2,5 Descentrada 85,00 4 17,3 Distancia de cabeza a 104,3 1ª ranura 6,8 mm. C (1) (5)

836 FIAT FPT NEF 4 104 62,385 47 38,00 2,50 0,13 Std. -23,9 x 2,50 0,40 ASPIRADO 82,00 4,00 13,80 0,80 Distancia de cabeza a 96,385 1ª ranura 11,5 mm. C (5)

FIAT FPT NEF 6 6 104 62,385 71 38,00 T3 0,13 Std. 840 -20,5 x 2,40 0,40 VIAL 57,5 82,00 4,00 7,90 0,80 Distancia de cabeza a 96,385 1ª ranura 7 mm. C (1) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT

839 FIAT, IVECO, FPT NEF 6 6 104 62,385 73 38 T3 0,14 Std. -20,09 59,6 x 2,4 0,40 TRACTOR 82 4 11,9 0,80 Distancia de cabeza a 96.385 1ª ranura 10 mm C (1) (2) (5)

239 C01D-45 - Diesel 4 105,00 80,20 49,70 38,00 2,50 0,110 Std. 4156 C.C. - R.C.16,00:1 - 25,50 x 2,50 Tigrotto 40 - Tractor 45/50 R, 512 89,00 2,50 1,00 145,20 2,50 B 5,00 5,

240 CO 3 D, CN 3 D - Diesel 3 110,00 70,20 55,00 40,00 2,50 0,160 Std. 3706 C.C. - R.C. 17,40:1 - 28,00 x 2,50 Tractor 500, 650/DT, 850/DT, 94,00 2,50 27,00 900, 140,20 5,00 130 F, 130 NC, 130 NR, 130 NT, B 130 R

CO 3 D, CP 3/80 - Diesel 4 4940 C.C. - R.C. 16,00:1 Tractor 650/DT, 850/DT, 750, 800, 805, 130 F, 130 NC, 130 NR, 130 NT, 130 R

CP 3 D, CP 3-11 - Diesel 6 7412 C.C. - R.C. 17,40:1 Tractor 650/DT, 850/DT, 900, 1100, 130 F, 130 NC, 130 NR, 130 NT, AD/BD/FL 10, SL 11, S/SR 70, S 90

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

F

FIAT 288 CO 3 D, CN 3 D - Diesel 3 110,00 70,20 55,00 40,00 2,50 0,150 Std.

3706 C.C. - R.C. 17,40:1 - 28,00 x 2,50 Tractor 500, 650/DT, 850/DT, 94,00 2,50 27,00 900, 130 F, 130 NC, 130 NR, 140,20 5,00 130 NT, 130 R B

CO 3 D, CP 3/80 - Diesel 4 4940 C.C. - R.C. 16,00:1 Tractor 650/DT, 850/DT, 750, 800, 805, 130 F, 130 NC, 130 NR, 130 NT, 130 R CP 3 D, CP 3-11 - Diesel 6 7412 C.C. - R.C. 17,40:1 (1)

Tractor 650/DT, 850/DT, 900, 1100, 130 F/NC/NR/NT/R, AD/BD/FL 10, SL 11, S/SR 70, S 90, 673 N/NR/T, U 150, S 150

238 CO3/75 - Diesel 3 110,00 75,20 51,00 40,00 2,50 0,140 Std. 3421 C.C. - R.C. 17,00:1 - 27,50 x 2,50 Tractor 400, 750, 805, 840, 850, 94,00 2,50 30,00 880 150,20 5,00 Leoncino 35, Daino 40/45, B 5,00 Cerbiatto 20, Lupetto, Tigrotto, A 15/50, AL/329, A/25/30, OM 50/55/65/70/75

CO3/75 - Diesel 4 4562 C.C. - R.C. 17,00:1 Tractor 400, 750, 805, 840, 850, 880 Leoncino 35, Daino 40/45, Cerbiatto 20, Lupetto, Tigrotto, A 15/50, AL/329, A/25/30, OM 50/55/65/70/75

241 CO3 - Diesel 4 115,00 70,50 54,00 40,00 2,50 0,160 Std. 5400 C.C. - R.C. 17,40:1 - 29,40 x 2,50 Tractor 700E/800 98,50 5,00 23,50 80 C, 90 C 140,50 B

397 CO3 - Diesel 4 115,00 70,50 54,00 40,00 2,50 0,160 Std. 5400 C.C. - R.C. 17,40:1 - 29,40 x 2,50 Tractor 700E/800 98,50 5,00 23,50 140,50 5,00 B

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FIAT

FFI

AT 242 604 - Diesel 4 122,00 92,50 57,90 44,00 3,00 0,080 Std. 6872 C.C. - R.C. 15,50:1 - 27,00 x 3,00 Tractor 55 R, 55 L, 60 C/CI/R, 104,50 3,00 2,00 70 C, 70 CA, FL 7, 70 R 158,00 3,00 B 5,50 5,50

277 203.000 - Diesel 4 125,00 92,50 61,10 44,00 3,50 0,160 Std. 6872/7116 C.C. - 27,50 x 3,00 R.C.14,00/15,30/ 15,50:1 107,50 3,00 2,00 Tractor 780 R, AD 7, FL 8, FR 8, 158,00 3,00 70 C, 80 CA, 80 R B 5,50

203.000 - Diesel 6 10676 C.C. - R.C. 15,30:1 306/2 Bus, 401 UM/UM2, 405/2, 411, 682 N1/N2/RN2/T2, 690 N, 690 NS, 690 NT

243 203.000 - Diesel 4 125,00 92,50 61,10 44,00 3,50 0,160 Std. 6872/7116 C.C. - 27,50 x 3,00 R.C.14,00/15,30/ 15,50:1 107,50 3,00 2,00 Tractor 780 R, AD 7, FL 8, FR 8, 158,00 3,00 70 C, 80 CA, 80 R B 5,50 5,50 203.000 - Diesel 6 10676 C.C. - R.C. 15,30:1 306/2 Bus, 401 UM/UM2, 405/2, 411, 682 N1/N2/RN2/T2, 690 N, 690 NS, 690 NT

268 8210.02.00/221 A, 6 137,00 92,00 67,10 48,00 T. 4,00 0,180 Std. 8210.12.0, 8215.02 - Diesel - 32,40 x 3,00 13797 C.C. - R.C. 16,00:1 117,00 3,00 35,00 160, 170 NC/NT, 180 N/NC/NT, 167,00 5,50 190, 260, 300, 320, 330, 370, 421, B 619 N/N1/N1P, 619 T/T1/T1P, 619 TS, 697 N/NP/NT, 697 T, Allis 20

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

F

FOR

D 680 Endura OHV 1.0 L. (Brasil) 4 68,70 29,40 18,04 1,50 0,030 Std. 1000 C.C. - R.C. 9,20:1 0,00 x 1,75 0,50 Fiesta, Ka 59,00 3,00 16,90 1,00 53,90 C

733 ZETEC - ROCAM 4 68,70 28,90 28,80 18,00 1,20 0,060 Std. 1,118 C.C. 8V -3,00 x 1,50 0,50 Fiesta 1,1; Escort 1,1. 53,90 44,00 2,00 10,90 C

642 F6JA - 1,4 L. TDCI 4 73,70 42,94 37,20 25,00 T. 2,50 0,060 Std. 1399 C.C. - R.C. 18,00:1 - 14,70 x 2,00 0,50 C-Max, Ecosport, Fiesta, Focus, 60,00 2,50 12,50 Fusion 65,44 C

(5)

443 1.3 Ltrs. (EFI) 4 73,97 29,40 18,04 1,50 0,030 Std. 1297 C.C. - R.C. 8,80/9,30/9,50:1 0,00 x 1,75 0,50 Escort 1.3 CL/Ghia, Orion, Sierra, 64,00 3,00 15,90 1,00 Fiesta, Ka 53,90 C

678 Endura HCS 1.3 L. (Brasil) 4 73,97 29,40 37,50 18,04 1,50 0,030 Std. 1297 C.C. - R.C. 10,30:1 - 3,50 x 1,75 0,50 Fiesta, Ka 64,00 3,00 15,90 1,00 53,90 C

428 1.3 Ltrs. - J L A 4 73,97 39,15 41,30 20,63 1,60 0,030 Std. 1297 C.C. - R.C. 9,30:1 - 3,30 x 2,00 0,50 Fiesta 1.3 L, 63,50 4,00 15,00 1,00 Escort 1.3 C/CL/Ghia, 65,15 Orion 1.3 L/CL/GL, Ghia, Sierra C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

FFO

RD

717 ZETEC 1,6 L 4 76,00 32,65 20,63 1,50 0,030 Std. + 1,70 x 1,60 0,50 63,50 2,50 14,30 58,35 C

(5)

345 14 - E. MAX 4 77,00 34,00 47,00 20,00 1,75 0,050 Std. 1555 C.C. - R.C. 9,00:1 - 4,73 x 2,00 Escort, Corcel II, Berlina II, 62,00 4,00 13,00 Del Rey, Pampa, Scala 66,50 C

790 FORD 1,6 NF 4 79,00 25,30 51,5 18,00 1,20 0,03 Std. 16 V SIGMA - 0,70 x 1,50 0,50 Alojamiento de válvulas. 54,00 2,00 9,50 48,30 C

791 FORD 1,6 NF 4 79,00 25,10 55,5 18,00 1,20 0,03 Std. 16 V SIGMA - 0,70 x 1,50 0,50 50,00 2,00 11,00 48,10 C

564 1.8 L. - Zetec - 16 Válvulas 4 80,60 33,20 20,63 1,50 0,030 Std. 1796 C.C. - R.C. 10,00:1 0,00 x 1,60 0,50 Mondeo 63,50 2,50 10,50 57,20 C

(5)

285 E - MAX 4 81,30 41,55 24,00 1,60 0,030 Std. 1598 C.C. - R.C. 9,50:1 0,00 x 2,00 0,50 Sierra 1600, L, GL, Ghia, Laser 68,80 4,00 11,00 1,00 71,55 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

F

FOR

D 597 ROCAM - 8 Válvulas 4 82,07 24,85 48,00 18,03 1,20 0,040 Std. 1,6 L. - R.C. 9,50:1 - 3,00 x 1,50 0,50 Courier, Eco Sport, Fiesta, Ka, 62,00 2,00 12,00 Nuevo Fiesta 48,85 C

(4)

555 1.8 - Turbo Diesel 4 82,51 45,70 26,00 T. 2,50 0,030 Std. 1753 C.C. - R.C. 21,50:1 - 1,60 x 2,00 0,50 Mondeo TD, Escort, Sierra TD, 69,00 3,00 11,00 P100 Pick up, Van 73,70 C

433 1.8 NA - Diesel 4 82,51 45,70 26,00 2,00 0,025 Std. 1753 C.C. - R.C. 21,50/22,00:1 - 1,60 x 2,00 0,50 Escort 1.8 D/L/LX/GLX, 59,00 3,00 16,00 Fiesta 1.8 D/L/LX, 73,70 Orion 1.8 D/L/LX/GLX/Ghia, C Transit (1)

645 121 4 84,86 32,15 20,63 1,50 0,025 Std. 2.0 L. - SOHC + 4,80 x 1,50 0,50 (1997/2002) 63,50 3,00 9,00 0,75 Car 60,60 1,00 C

806 FORD RANGER 4 86,00 48,30 49 30,00 2,00 0,06 Std. Transit 2.2 TDCI -16,10 x 2,00 8,50 0,50 86 mm. 66,00 2,00 74,70 C

(1)(2)(5)

906 FORD 4 87,50 28,50 76 21,00 1,20 0,03 Std. 1999 CC -0,60 x 1,20 10,00 0,50 AODA/B, CJBA/B 61,50 2,50 51,00 N4JB C FOCUS 2,0 16V MONDEO 2,01 16V VOLVO C30 2,0 (4)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

FFO

RD 787 Focus 4 87,50 28,35 76,50 21,00 1,20 0,030 Std.

2,0L 16V - 2,00 x 1,20 60,00 2,50 10,000 51,00 C

187 XD 88 - XDP 88 - Diesel 4 88,00 58,35 28,00 2,00 0,100 Std. 1948 C.C. - R.C. 21,80:1 - 2,00 x 2,00 Granada 1.9 D/L/GL/Turnier 72,00 2,00 28,00 95,35 4,50 C

185 14 - 2.0 L. 4 89,32 40,60 23,17 1,98 0,040 Std. 1990 C.C. - R.C. 8,00:1 x 1,98 0,508 (.020) Taunus L/GXL, Maverick 76,10 77,00 4,76 35,50 0,762 (.030) 1,016 (.040) 1,524 (.060)

807 FORD TRANSIT 2.4 4 89,90 53,40 49 32,00 2,00 0,055 Std. (PUMA) - 16,30 x 2,00 0,50 89,9 mm 72,00 2,00 7,50 80,40 C

(1)(2)(5)

808 FORD RANGER 3.2 5 89,90 48,30 51,50 32,00 2,00 0,08 Std. NFT - 17,40 x 2,00 0,50 89,9 mm 74,00 2,00 7,50 75,30 C

(1)(2)(5)

188 XD 4.90, XDP 4.90 - Diesel 4 90,00 56,85 28,00 2,00 0,100 Std. 2112 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 Granada 2.1 D/L/GL/Tournier 77,00 2,00 16,00 96,35 4,50 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

F

FOR

D 594 330 - 5,4 L. - SOHC V8 90,20 30,75 68,85 22,00 1,50 0,040 Std. (1997/2001) - 1,75 x 1,50 0,50 62,00 3,00 9,00 0,75 51,75 C

714 4.6 - SOHC V8 90,20 30,75 68,50 22,00 1,50 0,036 Std. (1991-1998) - 4,00 x 1,50 0,50 Windsor 62,00 3,00 8,90 0,75 51,75 1,00 C

542 4,6 L - SOHC V8 90,20 30,85 68,58 22,00 1,50 0,030 Std. (1991/1994) - 3,86 x 1,50 0,50 62,00 3,00 11,30 0,75 56,30 1,00 C

460 Gemini III DI/TCI - Turbo Diesel 4 90,48 55,40 39,00 30,16 T. 3,00 0,080 Std. 2486 C.C. - R.C. 19,34:1 - 18,40 x 2,50 (90,48) S 10 HSD F-100 77,00 3,00 15,00 0,254 (90,74) 91,90 0,508 (90,99) C 0,762 (91,24)

(.010) (.020) (.030) (1) 676 Power Stroke - TD Intercooler 4 93,00 52,65 44,50 32,00 T. 2,50 0,100 Std. 2.8 L. - 18,30 x 2,00 0,50 Ranger 73,00 3,00 14,60 79,65 C

169 188 B/C 6 93,47 37,86 23,17 1,98 0,050 Std. 3620 C.C. - R.C. 7,40 x 1,98 0,508 (.020) Falcon, Fairlane 84,80 77,00 4,76 47,00 0,762 (.030) 1,016 (.040) 221 A/C 6 C 1,524 (.060) 3620 C.C. - R.C. 8,10/8,20:

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

FFO

RD 167 221 B/C 6 93,47 37,86 77,00 23,17 1,98 0,050 Std.

3620 C.C. - R.C. 7,40:1 - 3,00 x 1,98 0,508 (.020) Falcon, F-100 77,00 4,76 47,00 0,762 (.030) 84,80 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

220 188 B/C 6 93,47 38,56 23,17 1,98 0,050 Std. (altura de compresión + 0,7 mm.) x 1,98 0,508 (.020) 3620 C.C. - R.C. 7,40:1 85,50 77,00 4,76 47,00 0,762 (.030) Falcon, Fairlane 1,016 (.040) C 1,524 (.060) 221 A/C 6 (altura de compresión + 0,7 mm.) 3620 C.C. - R.C. 8,20:1 Falcon, Fairlane

219 221 B/C 6 93,47 38,56 77,00 23,17 1,98 0,050 Std. (altura de compresión + 0,7 mm.) - 3,00 x 1,98 0,508 (.020) 3620 C.C. - R.C. 7,40:1 77,00 4,76 47,00 0,762 (.030) Falcon, F-100 85,50 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

615 3,0 L. - E. MAX 6 93,47 39,12 79,50 23,17 1,98 0,030 Std. 3000 C.C. - R.C. 7,40:1 - 1,82 x 1,98 0,508 (.020) Falcon, F 100, Ranchero (Arg.) 77,00 4,76 22,10 0,762 (.030) 79,62 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

414 3.6 L. - E. MAX 6 93,47 39,60 85,60 23,17 1,98 0,030 Std. 3600 C.C. - R.C. 7,40:1 - 6,60 x 1,98 0,508 (.020) Falcon, F-100, Ranchero (Arg.) 77,00 4,00 22,10 0,762 (.030) 80,10 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

431 3.6 L. - E. MAX 6 93,47 39,60 85,60 23,17 1,98 0,030 Std. 3600 C.C. - R.C. 7,40:1 - 6,60 x 1,98 0,508 (.020) Falcon, F-100, Ranchero (Arg.) 77,00 4,76 22,10 0,762 (.030) 80,10 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

F

FOR

D 489 2,5 L. - Diesel - Inyec. Directa 4 93,67 59,50 40,00 29,00 T. 2,50 0,080 Std. 2496 C.C. - R.C. 19,10:1 - 18,00 x 2,00 0,65 Transit 80/100/120/130/160/190 77,00 4,00 24,00 94,00 C

(1)

311 XD 3 P - Diesel 4 94,00 53,92 30,00 2,00 0,110 Std. 2498 C.C. - R.C. 23,00:1 - 1,80 x 2,00 0,40 Granada 2,5 D/L/GL/LD/GLD, 78,80 4,00 15,80 Ghia, Turnier, Scorpio 2,5 D 96,42 C

486 LX 2 D - Diesel 4 94,00 56,92 30,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 Sierra 2.3 D, Scorpio 2.3 D, 78,80 4,00 19,20 Granada 2.3 D 99,92 C Idem Pistón Nº 338 con altura de compresión -0,5 mm Idem Piston # 338 with compression height -0,5 mm

505 XD2 - Diesel 4 94,00 56,92 30,00 T. 3,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 78,80 4,00 19,20 99,92 C Idem Pistón Nº 504 con altura de compresión -0,5 mm Idem Piston # 504 with compression height -0,5 mm

338 LX 2 D - Diesel 4 94,00 57,42 30,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 Sierra 2.3 D, Scorpio 2.3 D, 78,80 4,00 19,20 Granada 2.3 D 99,92 C

504 XD2 - Diesel 4 94,00 57,42 30,00 T. 3,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 78,80 4,00 19,20 99,92 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

FFO

RD 128 292 V 8 95,25 45,20 23,17 1,98 0,060 Std.

4785 C.C. - R.C. 7,00:1 x 1,98 0,508 (.020) Galaxie LTD, 87,63 77,00 4,76 42,40 0,762 (.030) F-100/250/350/600/7000 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

186 O.H.C. - 2.3 L. 4 96,00 40,60 23,17 1,98 0,040 Std. 2299 C.C. - R.C. 9,00:1 x 1,98 0,508 (.020) Taunus GXL, Capri, 76,10 77,00 4,76 35,50 0,762 (.030) Maverick, F 75, F 100, 1,016 (.040) Taunus GT (Arg.) C 1,524 (.060)

518 4,2 L. V6 96,80 31,85 81,20 23,00 1,50 0,040 Std. TRUCK - 3,60 x 1,50 0,50 64,00 3,00 13,80 0,75 58,80 1,00 C

639 256 V6 96,80 31,85 81,20 23,00 1,50 0,040 Std. 4.2 L. - OHV - 3,60 x 1,50 0,50 (1997/2004) 64,00 3,00 13,80 0,75 Seguro de perno / Pin retention 58,80 1,00 Truck, Van C

640 232 V6 96,80 36,30 53,60 23,00 1,50 0,025 Std. 3.8 L. - OHV - 2,60 x 1,50 0,50 (1996/2004) 64,00 3,00 13,80 0,75 Seguro de perno / Pin retention 63,80 1,00 Car, Truck C

622 232 V6 96,80 36,30 53,60 23,00 1,50 0,025 Std. 3.8 L. - OHV - 2,60 x 1,50 0,50 (1996/2004) 70,00 3,00 13,80 0,75 Car, Truck, Van 63,80 1,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

F

FOR

D 549 5,0 L. V8 101,60 41,12 63,20 23,17 1,50 0,050 Std. - 0,76 x 1,50 0,508 (.020) 77,00 4,00 41,40 0,762 (.030) 82,50 1,016 (.040) C

550 6,6 L. V8 101,60 41,35 75,70 24,80 1,98 0,020 Std. - 3,43 x 1,98 0,508 (.020) 80,50 4,76 22,50 0,762 (.030) 81,70 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

628 400 V8 101,60 41,35 75,70 24,80 1,98 0,020 Std. 6.6 L. - 3,43 x 1,98 0,508 (.020) 80,30 4,76 22,50 0,762 (.030) 81,70 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

548 5,8 L. - windsor V8 101,60 44,83 86,36 23,17 1,98 0,040 Std. - 4,83 x 1,98 0,508 (.020) 77,00 4,76 24,60 0,762 (.030) 76,93 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

483 4,9 L. 6 101,60 44,85 81,50 24,77 2,00 0,04 Std. - 7,70 x 2,00 0,508 (.020) 80,00 4,76 22,90 0,762 (.030) 85,70 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

551 5,8 L. V8 101,60 45,59 86,20 23,17 1,50 0,055 Std. - 4,75 x 1,50 0,50 77,00 4,00 24,60 0,75 77,59 1,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

FFO

RD 776 F-100 6 101,60 45,15 78,00 24,77 2,00 0,040 Std.

4,9 L. - 8,40 x 2,00 0,508(.020) 80 4,75 23,20 0,762(.030) 86 1,016(.040) C 1,524(.060)

718 7,3 L. DI POWERSTROKE V8 104,40 54,15 57,40 33,22 T. 3,00 T 0,140 Std. - 17,01 x 2,00 0,762 (.030) 76,00 3,50 19,00 1,016 (.040) 96,00 C

(1)

458 BSD 333 H, 3 111,76 68,05 63,50 38,10 2,38 0,160 Std. PD 6 Y, 7 A, 3201 - Diesel - 19,50 x 2,38 0,508 (.020) 3294 C.C. - R.C. 15,30/16,50:1 89,30 2,38 56,50 Tractor 515, 531, 532, 535, 540, 127,00 4,76 545, 550, 555, 4000, 4110, 4600, C 4610

BSD 444 - Diesel 4 4392 C.C. - R.C. 16,30:1 Tractor 5600, 5610, 6600, 6610, 6710 (1)

346 6 Y, T A, 4.256 - Diesel 4 111,76 70,64 63,50 38,10 2,38 0,190 Std. 4195 C.C. - R.C. 16,30/16,50:1 - 18,62 x 2,38 0,508 (.020) A 62 Loader, 620, 622, 655, 89,30 2,38 59,00 Tractor 650, 750, 3230, 3430, 129,50 4,76 3610, 3910, 5000, 5100, 5500, C 5550, 5600, 5610, 6000, 6500, 6600, 6700, 6710, 7000, 7500, 7600, 7700

(1) 700 7.8 L. Turbo Intercooler 6 111,78 75,38 62,00 44,45 T. 3,17 0,075 Std. 7775 C.C. - R.C. 16,70:1 - 23,04 x 2,38 0,508 (.020) 92,10 4,76 56,90 119,38 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




FORD

F

FOR

D 820 FORD 6 111,78 72,90 62,00 41,27 T3 0,18 Std. BSD 450 T / 675 TD - 19,86 x 2,38 111,78 mm. 94,40 4,76 30,30 126,30 C

(1)

821 FORD 6 111,78 73,20 62,00 38,10 2,38 0,18 Std. BSD 675 NA / 450 NA - 21,67 x 2,38 111,78 mm. 8 89,30 4,76 30,60 126,60 C

(1)

822 FORD 6 111,78 80,82 62,00 38,10 2,38 0,18 Std. BSD 444 NA / 666 NA - 18,67 x 2,38 111,78 mm. 8 89,30 4,76 38,20 134,22 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

GG

ENER

AL

MO

TOR

S

697 1.0 L. - SOHC 8V. 4 68,50 25,25 53,20 17,00 1,20 0,030 Std. 995 C.C. - R.C. 9,30:1 - 1,00 x 1,20 0,50 Spark 53,50 2,50 9,00 52,25 C

720 1.0 L. - VHC SOHC (8 Válvulas) 4 71,10 37,95 18,00 1,20 0,030 Std. R.C 12,6:1 0,00 x 1,50 0,50 Celta, Corsa. 50,00 2,00 11,00 58,95 C

723 1.0 L. - VHC SOHC (8 Válvulas) 4 71,10 37,95 18,00 1,50 0,030 Std. R.C 12,6:1 0,00 x 1,50 0,50 Celta, Corsa. 50,00 3,00 11,00 58,95 1,00 Idem Pistón N 720 con ranuras C 1,50 / 1,50 / 3,00

734 1,4 L 8 V EFI 4 77,60 32,05 63,80 18,00 1,50 0,020 Std. Corsa (1994 - 1996) -3,40 x 1,50 0,50 55,00 3,00 8,000 1,00 52,05 C

735 1,4 8V MPFI 4 77,60 32,05 63,80 18,00 1,50 0,060 Std. Celta (2003) -2,90 x 1,50 0,50 55,00 3,00 8,000 1,00 52,05 C

786 Chevrolet ONIX - PRISMA 4 77,60 24,50 65,00 18,00 1,00 0,050 Std. 1,4 NF 8V - 3,40 x 1,00 0,50 55,00 2,00 8,000 42,50 C

696 1.4 L. 4 77,90 31,90 43,00 18,00 1,20 0,030 Std. - 1,40 x 1,50 0,50 Aveo III - Optra 55,00 2,50 6,90 51,90 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

G

GEN

ERA

L M

OTO

RS

763 CHEVROLET Sonic 4 79 26,7 19 1,2 0,03 Std. 1,6 NF 16 V + 1,2 x 1,2 0,50 47 2,0 9 50

(4)

905 ISUZU 4EE1T NEW 4 79,00 39,70 27,00 2,00 0,040 Std. 1686CC - 14,00 x 1,50 0,50 Y17 DT/DTL 64,00 3,00 27,00 17 LITRE DIESEL COMBO 84,00

(1)

701 1.6 - 16 Válvulas 4 79,00 27,80 64,00 18,00 1,20 0,030 Std. Motor E-TEC II - 2,60 x 1,50 0,50 Aveo 55,00 3,00 9,00 49,80 C

444 1.6 SE 4 79,00 28,00 59,00 18,00 1,20 0,030 Std. 1598 C.C. - R.C. 10,00:1 + 0,40 x 1,50 0,50 Astra, Corsa GSI - 1,60 55,00 3,00 10,00 1,00

1.6 SV 4 48,40 27,70 C 1598 C.C. - R.C. 10,00:1 Ascona, Kadett, Vectra 79,50 + 0,40 - 1,60 48,10 569 1,6 L. - 16 Válvulas 4 79,00 28,00 60,80 18,00 1,20 0,030 Std. 1598 C.C. - R.C. 10,50:1 - 1,90 x 1,50 0,50 Corsa 55,00 2,50 10,00 48,00 C 79,50 27,70 - 1,90 47,70

497 1.7 - Diesel 4 79,00 39,50 25,00 2,00 0,040 Std. - 1,40 x 1,50 0,50 Corsa 64,00 3,00 13,50 79,60 C

(1) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

GG

ENER

AL

MO

TOR

S

490 TC4EE1 - Turbo Diesel 4 79,00 39,70 27,00 2,00 0,040 Std. 1686 C.C. - R.C. 22,00:1 - 1,40 x 1,50 0,50 Astra, Corsa, Kadett, Opel, 64,00 3,00 11,50 Vectra 1.7 TD/GL/GLS, Century/ 69,60 /Riviera/CD/CDX C

(1) (5)

631 1.8 L. - 8 Válvulas - SOHC 4 80,50 24,10 66,00 18,00 1,20 0,030 Std. 1796 C.C. - R.C. 9,40:1 - 3,80 x 1,20 0,50 Astra, Corsa, Meriva 57,00 2,00 9,10 45,10 C

775 MOTOR 1,8 L. 16 V 4 80,50 24,1 65,35 18,00 1,20 0,03 Std. - 1,2 x 1,20 0,50 57,00 2,00 9,10 45,1 C

901 CRUZE 4 80,50 25,40 19,00 1,20 0,030 Std. 1,8 L +1,00 x 1,20 0,50 50,00 2,00 3,50 43,20 C

(4)

832 CHEVROLET 4 80,50 24,1 69,60 18,00 1,20 0,03 Std. 1.8 L. NF- 8 V - 1,20 x 1,20 0,50 57,00 2 9,1 45,10 C

490 TC4EE1 - Turbo Diesel 4 79,00 39,70 27,00 2,00 0,040 Std. 1686 C.C. - R.C. 22,00:1 - 1,40 x 1,50 0,50 Astra, Corsa, Kadett, Opel, 64,00 3,00 11,50 Vectra 1.7 TD/GL/GLS, Century/ 69,60 /Riviera/CD/CDX C

(1) (5)

631 1.8 L. - 8 Válvulas - SOHC 4 80,50 24,10 66,00 18,00 1,20 0,030 Std. 1796 C.C. - R.C. 9,40:1 - 3,80 x 1,20 0,50 Astra, Corsa, Meriva 57,00 2,00 9,10 45,10 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

G

GEN

ERA

L M

OTO

RS

832 MOTOR 1,8 L. 16 V 4 80,50 24,1 65,35 18,00 1,20 0,03 Std. - 1,2 x 1,20 0,50 57,00 2,00 9,10 45,1 C

901 CRUZE 4 80,50 25,40 29,00 1,20 0,030 Std. 1,8 L +1,00 x 1,20 0,50 50,00 2,00 3,50 43,20 C

(4)

420 1600 4 82,00 33,23 70,00 23,00 2,00 0,050 Std. 1600 C.C. - R.C. 7,80:1 - 3,00 x 2,00 0,50 Chevette, Marajó, Hatch back 70,00 4,00 9,50 0,75 63,23 1,00 C

363 1400 4 82,00 37,25 23,00 2,00 0,055 Std. 1398 C.C. - R.C. 7,80:1 0,00 x 2,00 0,50 70,00 4,00 12,50 0,75 Chevette 67,25 1,00 C

648 SATURN 2.2 L. DOHC - ECOTEC 4 86,00 26,40 73,30 20,00 1,20 0,025 Std. Serie L, LW, ION, ION1, ION2, ION3 - 0,65 x 1,50 0,50 Chevrolet Cavalier, Classic, Cobalt, 63,00 2,50 9,80 0,75 Malibu 48,80 1,00 Oldsmobile Alero C Opel Astra, Speedster, Vauxhall, Vectra,Zafira PontiacGrandAm,Pursuit,Sunfire(4)

429 2.0 L. 4 86,00 30,00 70,10 21,00 1,50 0,020 Std. 2.0 L. - R.C. 8,80:1 - 3,30 x 1,50 0,50 Monza SR/Classic 61,50 3,00 12,00 1,00 50,00 C

496 2.0 L. - Inyección 4 86,00 30,40 56,30 21,00 1,50 0,020 Std. 1998 C.C. - R.C. 9,20:1 - 5,00 x 1,50 0,50 Monza 61,50 3,00 12,00 1,00 50,40 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

GG

ENER

AL

MO

TOR

S

916 CHEVROLET Vectra 4 86 30,4 70,5 21 1,5 0,03 Std. 16 V -7,5 x 1,5 0,5 C22SE 2.2 L. 61,5 3,0 12 55,5 C

917 CHEVROLET Vectra 4 86 30 57 21 1,5 0,03 Std. C22NE 2,2 L - 7,1 x 1,5 0,5 8 V 61,5 3,0 6,5 50,1 C

918 CHEVROLET Captiva 4 87,5 27 77 21 1,2 0,03 Std. 2,4 L - 1,8 x 1,5 0,5 - 6,1 61,5 2,5 10 50,1 C

8500 CAPTIVA 2,4 L. 4 87,50 27,00 21,00 1,20 0,030 Std. 2.4 L - 6,10 x 1,50 0,50 2400 CC 61,50 2,00 10,00 50,1 C

656 134 4 89,00 29,75 72,50 20,32 1,50 0,035 Std. 2.2 L. - OHV - 4,85 x 1,50 0,50 Chevrolet “G, 4” 67,00 3,00 7,50 0,75 1994/1997 50,45 1,00 C

452 3.1 L. 6 89,00 36,65 73,00 23,00 1,50 0,040 Std. - 2,70 x 1,50 0,50 TAPA DE FUNDICION 70,00 4,00 5,00 0,75 CAST HEAD 57,80 1,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

G

GEN

ERA

L M

OTO

RS

451 3.1 L. 6 89,00 36,65 76,00 23,00 1,50 0,040 Std. - 6,75 x 1,50 0,50 TAPA DE ALUMINIO 70,00 4,00 5,00 0,75 ALUMINUM HEAD 57,80 1,00 C

552 3.1 L. V6 89,00 37,10 74,00 23,00 1,50 0,030 Std. -2,70 x 1,50 0,50 TAPA DE FUNDICION 65,00 4,00 5,00 0,75 CAST HEAD 57,80 1,00 C

553 3.1 L. V6 89,00 37,10 74,56 23,00 1,50 0,030 Std. - 6,53 x 1,50 0,50 TAPA DE ALUMINIO 65,00 4,00 5,00 0,75 ALUMINUM HEAD 57,80 1,00 C

541 3.1 L. 6 89,00 37,25 72,85 23,00 1,50 0,035 Std. VIN “M” ‘94 - ‘00 - 6,85 x 1,50 0,50 65,00 4,00 5,00 0,75 57,40 1,00 C 1,50

460 Gemini III DI/TCI - Turbo Diesel 4 90,48 55,40 39,00 30,16 T. 3,00 0,080 Std. 2486 C.C. - R.C. 19,34:1 - 18,40 x 2,50 (90,48) S 10 HSD Blazer 77,00 3,00 15,00 0,254 (90,74) 91,90 0,508 (90,99) C 0,762 (91,24)

(.010) (.020) (.030)

184 1797 C.C. - R.C. 8,20:1 4 90,49 52,30 23,55 1,98 0,025 Std. K-180 (Argentina) 0,00 x 1,98 0,508 (.020) 76,40 4,76 43,80 0,762 (.030) 101,30 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

GG

ENER

AL

MO

TOR

S

570 4,6 L. V8 93,00 31,75 21,00 1,50 0,035 Std. Cadillac ‘ 00 / ‘ 03 0,00 x 1,50 0,25 62,00 3,00 11,00 0,50 51,75 0,75 C

(4) 563 4,6 L. V8 93,00 31,90 22,00 1,50 0,035 Std. Cadillac ‘ 93 / ‘ 99 0,00 x 1,50 0,25 63,00 3,00 21,00 0,50 59,00 0,75 C

623 231 V6 96,50 27,40 74,90 22,00 1,20 0,025 Std. 3.8 L. - OHV - 1,30 x 1,50 0,50 (1995/2005) 65,50 2,00 12,30 0,75 Buick “K” 53,20 1,00 C

641 231 V6 96,50 30,40 71,70 23,00 1,20 0,030 Std. 3.8 L. Supercharged - OHV - 4,20 x 1,50 0,50 (1996/2005) 64,00 2,00 12,30 0,75 Buick S/C “1” 56,20 1,00 Car C

119 200/300 - Diesel 4 - 6 98,39 71,10 52,70 34,92 2,38 0,152 Std. 3285/4927 C.C. - R.C. 17,00:1 - 19,40 x 2,38 C3, D3, S3, D, K, T, TJ, TKV, J2, 83,30 2,38 1,00 LC7, KDSCI, J5LC, KELC1, 117,80 4,76 KFLC1, RLHC1 A 4,76 Bedford

152 250 - A/C 6 98,42 42,16 75,20 23,55 1,98 0,025 Std. 4097 C.C. - R.C. 8,00/8,50:1 - 3,25 x 1,98 0,508 (.020) Chevy SS, Chevy SS Coupé, 76,40 4,76 27,40 0,762 (.030) Chevy Malibú, Opala, Caravan, 89,40 1,016 (.040) Comodoro C 1,524 (.060)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

G

GEN

ERA

L M

OTO

RS

198 250 - B/C 6 98,42 42,16 78,60 23,55 1,98 0,025 Std. 4097 C.C. - R.C. 7,50:1 - 5,78 x 1,98 0,508 (.020) Chevy Std., Pick Up C-10/C-20, 76,40 4,76 27,40 0,762 (.030) Veraneio, Caravan 89,40 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

554 4,1 L. 6 98,42 42,16 78,23 23,55 1,98 0,040 Std. - 6,85 x 1,98 0,508 (.020) 76,50 4,76 62,50 0,762 (.030) 89,40 1,016 (.040) C

132 236 6 98,42 45,72 79,00 23,55 1,98 0,025 Std. 3769 C.C. - R.C. 8,50:1 - 1,58 x 1,98 0,508 (.020) Chevy Super, Pick Up C10 76,40 4,76 34,50 0,762 (.030) 96,50 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

226 230 - B/C 6 98,42 45,72 71,80 23,55 1,98 0,025 Std. 3769 C.C. - R.C. 7,50:1 - 4,27 x 1,98 0,508 (.020) Chevy, Chevy de Luxe 76,40 4,76 34,50 0,762 (.030) 96,50 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

121 230 B/C 6 98,42 45,72 71,90 23,55 1,98 0,025 Std. 3769 C.C. - R.C. 7,50:1 - 5,84 x 1,98 0,508 (.020) Opala 3.800 76,40 4,76 34,50 0,762 (.030) 96,50 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

GG

ENER

AL

MO

TOR

S

441 S4 - Diesel 4 100,00 70,50 54,00 34,92 T. 3,00 0,040 Std. R.C. 18,50:1 - 21,00 x 2,50 Pick Up D-20 77,20 4,00 33,50 108,50 Biela Recta C Straight Connecting Rod

(1)

442 S4T- Turbo Diesel 4 100,00 70,50 54,00 38,10 T. 3,00 0,040 Std. R.C. 17,50:1 -21,00 x 2,50 Pick Up D-20 TD 78,00 4,00 33,50 108,50 Biela Trapezoidal C Taper Connecting Rod

(1)

698 S4T - Turbo Diesel 4 100,00 70,50 54,00 38,10 T. 3,00 0,040 Std. 4000 C.C. - R.C. 17,00:1 - 21,00 x 2,50 Chevrolet D-20 TD 78,00 4,00 33,50 108,50 C

(1) 595 262 V6 101,60 39,40 79,00 23,55 2,00 0,040 Std. 4.3 L. - OHV - 2,10 x 1,50 0,508 (.020) (1996/2002) 76,50 4,00 5,00 0,752 (.030) 61,50 1,016 (.040) 350 V8 C 1,524 (.060) 5.7 L. - OHV (1996/2002)

321 10-220 - Diesel 4 103,18 71,50 52,65 34,92 2,38 0,160 Std. 3611 C.C. - R.C. 17,10:1 - 21,50 x 2,38 0,762 (.030) KAC 10, KBC 10, KCC 10 88,00 2,38 1,00 Bedford 118,20 4,76 A 4,76 5, J 330 - Diesel 6 5417 C.C. - R.C. 17,10:1 KD-LC 5, KD-SL 5, KE-LC 5, KF-LC 5, KG-SC 5, KG-LC 5, DJM 2, DJM 3, DJN 3, EFR 1, EJM 2, EJM 3, EJN 3, EJR 3, D, K, T, TJ, TKV Bedford

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




GENERAL MOTORS

G

GEN

ERA

L M

OTO

RS

148 350, 350 H - Diesel 6 106,36 71,10 53,70 34,92 2,38 0,170 Std. 5750 C.C. - R.C. 17,10:1 - 21,20 x 2,38 Bedford 350 91,10 2,38 1,00 117,80 4,76 A 4,76

657 454 V8 107,95 41,27 25,14 1,98 0,035 Std. 7.4 L. - OHV 0,00 x 1,98 0,508 (.020) Car 1970/1976 75,00 4,76 11,80 0,752 (.030) Truck 1973/1983 72,75 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




HOLSET

HH

OLS

ET 500 Compresor 98,43 33,50 17,46 2,00 0,100 Std. 0,00 x 2,00 0,254 (.010) 69,80 2,00 10,50 0,508 (.020) 68,50 4,00 1,016 (.040) C 1,524 (.060)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




HYUNDAI

H

HY

UN

DA

I

767 HYUNDAI HR 4 91,10 48,70 29,00 ST 2,50 0,030 Std. -1,25 x ST 2,00 0,50 75,00 4,00 14,70 88,70 C

(1) (2) (5) (3)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




IHC NAVISTAR

IIH

C N

AV

ISTA

R

576 D-155, UD-155 3 98,43 66,95 55,00 36,00 T. 3,18 0,090 Std. 2540 C.C. - R.C. 16,00:1 - 20,00 x 3,18 82,00 3,18 7,00 D-206, UD-206 4 112,00 4,76 3380 C.C. - R.C. 16,00:1 C D-310, UD-310 6 5070 C.C. - R.C. 16,00:1

(1)

577 D-179 3 98,43 66,95 56,20 36,00 T. 3,18 0,090 Std. 2933 C.C. - R.C. 16,00:1 - 24,00 x 3,18 82,00 3,18 7,00 D-239 4 112,00 4,76 3910 C.C. - R.C. 16,00:1 C D-358 6 5860 C.C. - R.C. 16,00:1

(1)

609 DT-360 6 101,84 66,98 57,70 37,99 T. 3,18 0,080 Std. 5900 C.C. - 170 HP - 20,60 x T. 3,18 83,80 4,00 4,50 110,98 C

(1)

687 DT-360 MF 6 101,84 66,98 57,70 38,00 T. 3,18 0,120 Std. - 20,90 x T. 3,18 83,80 4,00 26,60 110,98 C

(1)

718 7,3 L. DI POWERSTROKE V8 104,40 54,13 57,40 33,22 T. 3,00 0,140 Std. - 17,07 x 2,00 0,762 (.030) 76,00 3,50 19,00 1,016 (.040) 96,00 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




IHC NAVISTAR

I

IHC

NA

VIS

TAR

608 DT-466 6 109,23 86,46 65,50 41,27 T. 3,18 0,090 Std. 7600 C.C. - R.C. 16,30:1 - 22,40 x T. 3,18 89,30 4,00 13,20 127,76 C

(1)

682 DT 408 / 46 NGD 6 109,23 90,15 60,00 46,37 T. 3,18 0,090 Std. - 21,00 x T. 3,18 88,55 4,00 13,30 127,85 C

(1)

823 NAVISTAR MAX FORCE 6 116,59 90,20 64,25 46,35 T. 3 0,12 Std. 313 - 20,00 x 2,50 PROF. INYECTOR 24,5 96,40 4,00 28,00 128,00 C

(1)(5)

824 NAVISTAR MAX FORCE 6 116,59 90,20 64,25 46,35 T. 3 0,12 Std. 313 - 20,00 x 2,50 PROF. INYECTOR 18,5 96,40 4,00 28,00 128,00 C

(1)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




I.K.A.

II.K

.A.

109 4-151 4 84,14 50,80 21,82 2,38 0,030 Std. 2467 C.C. - R.C. 7,50:1 0,00 x 2,38 0,508 (.020) 71,30 3,97 2,00 0,762 (.030) 6-226 6 89,70 3,97 1,016 (.040) 3700 C.C. - R.C. 7,50:1 B 1,524 (.060)

196 O.H.C. 233 - Tornado 7 Bancadas 6 84,94 41,90 25,00 1,98 0,025 Std. 3770 C.C. - R.C. 8,00:1 + 8,10 x 1,98 0,508 (.020) Torino GS/TS 72,00 4,76 2,00 0,762 (.030) 85,00 1,016 (.040) B 1,524 (.060)

194 O.H.C. 233 - Tornado 7 Bancadas 6 84,94 42,90 25,00 1,98 0,025 Std. 3770 C.C. - R.C. 8,25:1 + 13,80 x 1,98 0,508 (.020) Torino TSX, Coupé 72,00 4,76 1,00 0,762 (.030) 91,70 1,016 (.040) B 1,524 (.060)

135 O.H.C. 230 - Tornado 4 Bancadas 6 84,94 49,10 21,82 1,98 0,025 Std. 3770 C.C. - R.C. 7,50:1 + 4,82 x 1,98 0,508 (.020) Torino GS/TS/S/L 71,90 4,76 2,00 0,762 (.030) 90,70 1,016 (.040) B 1,524 (.060)

134 O.H.C. 230 - Tornado 4 Bancadas 6 84,94 49,10 21,82 1,98 0,025 Std. 3770 C.C. - R.C. 8,00:1 + 8,08 x 1,98 0,508 (.020) Torino GS/TS/S 71,90 4,76 2,00 0,762 (.030) 94,00 1,016 (.040) B 1,524 (.060)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




INDENOR

I

IND

ENO

R 187 XD/XDP/TMD 4.88 - Diesel 4 88,00 58,35 28,00 2,00 0,100 Std. 1948 C.C. - R.C. 21,00/21,80:1 2,00 x 2,00 72,00 2,00 28,00 XDP 6.88 - Diesel 6 95,35 4,50 2919 C.C. - R.C. 21,00/21,80:1 C

188 XDP 4.90 - Diesel 4 90,00 56,85 28,00 2,00 0,100 Std. 2112 C.C. - R.C. 22,10:1 - 2,00 x 2,00 77,00 2,00 16,00 XDP 6.90 - Diesel 6 96,35 4,50 3168 C.C. - R.C. 22,10:1 C

311 XD 3 P - Diesel 4 94,00 53,92 3 0,00 2,00 0,110 Std. 2498 C.C. - R.C. 23,00:1 - 1,80 x 2,00 0,40 78,80 4,00 15,80 96,42 C

486 XD2 - Diesel 4 94,00 56,92 30,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 78,80 4,00 19,20 99,92 C Idem Pistón Nº 338 con altura de compresión -0,5 mm Idem Piston # 338 with compression height -0,5 mm


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




INDENOR

IIN

DEN

OR

261 XD2 - Diesel 4 94,00 57,42 28,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 81,00 4,00 19,20 99,92 C

338 XD2 - Diesel 4 94,00 57,42 30,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 78,80 4,00 19,20 99,92 C


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




ISUZU

I

ISU

ZU

490 TC4EE1 - Turbo Diesel 4 79,00 39,70 27,00 2,00 0,040 Std. 1686 C.C. - R.C. 22,00:1 - 1,40 x 1,50 0,50 Impulse, Gemini, Geostorn 64,00 3,00 11,50 69,60

(1) (5)

9507 ISUZU 4 86,00 51,60 27,00 2,00 0,070 Std. -2,70 x 2,00 2369CC 72,00 2,00 22,30 C-190 95,60 5,00 C-240 NEW 1971

(1)

9508 1951CC 4 86,00 51,50 27,00 2,50 Std. C-190-3R -2,00 x 2,00 0,070 C-240 68,00 5,00 96,60 23,00

(1)(5)

9509 2238CC 4 88,00 47,60 27,00 2,00 0,050 Std. C-223 -2,30 x 2,00 68,00 4,00 13,65 82,70

(1)(5)

656 2190 4 89,00 29,75 72,50 20,32 1,50 0,035 Std. 2.2 L. - OHV - 4,85 x 1,50 0,50 1994/1997 67,00 3,00 6,50 0,75 50,45 1,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




ISUZU

IIS

UZ

U 9501 2494CC 4 93,00 47,80 31,00 2,00 0,030 Std. 4JA1 -14,60 x 2,00 77,00 1,00 16,00 87,90 4,00

9502 2499CC 4 93,00 47,80 31,00 2,00 0,030 Std. 4JA1 LATE -17,60 x 2,00 76,00 1,00 16,00 87,80 4,00

9503 2771CC 4 93,00 51,90 31,00 2,00 0,030 Std. 4JB1 -14,40 x 2,00 77,00 1,00 16,00 91,80 4,00

9504 2771CC 4 93,00 51,80 44,00 31,00 2,00 0,040 Std. 4JB1 LATE -19,50 x 2,00 77,00 1,00 19,00 91,80 4,00

(1)(5)

9505 2771CC 4 93,00 51,80 Cuadrada 34,00 2,00 0,030 Std. 4JB1 -13,60 51,00 x 2,00 78,00 1,00 16,00 91,80 4,00

(1)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




ISUZU

I

ISU

ZU 9510 3059CC 4 95,40 49,10 34,00 1,00 0,030 Std.

4JG2/T -2,80 x 2,50 78,00 1,00 19,00 89,10 2,00 1,00 4,00

595 4293 V6 101,60 39,40 79,00 23,55 2,00 0,040 Std. 4.3 L. - OHV - 2,10 x 1,50 0,762 (.030) (1996/2002) 76,40 4,00 5,00 1,016 (.040) 61,50 1,524 (.060) 5736 V8 C 5.7 L. - OHV (1996/2002)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




IVECO

IIV

ECO

777 2,3 J.T.D 4 88,00 57,90 50,00 31,00 T 2,5 0,080 Std. Ducato -13,70 x 2,00 0,40 67,00 2,50 10 0,60 84,00 C

(1) (2) (5)

491 8140/44.67 - Diesel 4 93,00 54,00 32,00 3,00 0,060 Std. 2499 C.C. - R.C. 22,00:1 - 2,20 x 2,00 0,40 Ducato 14/18, Croma, Argenta, 74,40 3,00 15,00 0,60 Daily 88,00 C

(1) (4) (5)

690 DUCATO / DAILY 2.8 L. 4 94,40 55,00 32,00 T. 3,00 0,090 Std. Euro 2 - Cabeza Trébol - 2,80 x 2,00 0,40 - 1,60 68,00 2,50 13,00 0,60 Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod 90,00 C

(1) (4) (5) 692 DUCATO / DAILY 2.8 L. - TURBO 4 94,40 58,75 39,30 32,00 T. 2,50 0,090 Std. Euro 2 - Pistón Corto / Short Piston - 19,45 x 2,00 0,40 (A partir de Motor Nº 2572280) 72,00 2,50 10,00 0,60 (From Engine # 2572280) 87,60 C Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod

(1) (2) (5)

691 DUCATO / DAILY 2.8 L. - TURBO 4 94,40 58,75 39,30 32,00 T. 3,00 0,100 Std. Euro 2 - Pistón Largo / Tall Piston - 19,45 x 2,00 0,40 (Hasta Motor Nº 2572279) 78,00 3,00 22,80 0,60 (Until Engine # 2572279) 96,75 C Biela Recta Straight Connecting Rod

(1) (2) (5)

693 DUCATO / DAILY 2.8 L. - TURBO 4 94,40 58,75 39,30 32,00 T. 2,50 0,090 Std. Euro 3 - 21,35 x 2,00 0,40 Common Rail (Electrónico) 72,00 2,50 10,00 0,60 87,60 Biela Trapezoidal C Taper Connecting Rod

(1) (2) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




IVECO

I

IVEC

O 848 IVECO NEF 6 EURO 5 VEHICULAR 4 102 71,385 76 40,00 T3 0,11 Std. -17,25 56,9 x 2,40 0,50 6 82,7 4,00 14 105,385 C (1)(2)(5)

801 IVECO FRP NEF TV 2V TAA 4 104 62,385 52,40 38,00 T3 0,13 Std. -24,2 x 2,40 0,40 Distancia de cabeza 82,00 4,00 7,90 0,80 a 1a ranura 7 mm 96,385 C (1)(5) 802 IVECO FPT NEF ELECTRONICO 4 104 62,385 58,20 38,00 T3 0,14 Std. -19,9 x 2,40 0,40 82,00 4,00 11,90 0,80 Distancia de cabeza 96,385 a 1a ranura 13 mm C

(1)(2)(5)

780 IVECO 150 T 3 104 65,15 54,50 38,00 T3 0,14 Std. Camara 54,5 mm. 4 -22,50 x 2,50 0,40 Centrado 6 85,00 4,00 12,20 0,60 Dist. APA 8,40 mm 104,15 C (1)(5)

811 IVECO 150 T 4 104 65,15 46,30 38,00 T3 0,14 Std. Camara 46 mm. Centr. -20,80 x 2,50 Dist. APA 9 mm. 85,00 4,00 29,70 104,65 C

(1)(5)

812 IVECO 150 T 4 104 65,30 54 38,00 T3 0,12 Std. Camara 54 mm -22,10 x 2,50 Descentrada 85,00 12,30 Dist. APA 7 mm 104,30 4,00 C

(1)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




IVECO

IIV

ECO

813 IVECO 150 T 4 104 65,15 52,40 38,00 T3 0,14 Std. Camara 52,2 mm -22,50 x 2,50 Centrada 85,00 4,00 23,50 Dist. APA 17,7 mm 108,45 C

(1)

836 FIAT, IVECO, FPT NEF ASPIRADO 4 104 62,385 47,00 38,00 2,50 0,13 Std. -23,9 x 2,50 0,40 82,00 4,00 13,80 0,80 Distancia de cabeza 96,385 a 1a ranura 11, 5 mm C

(5) 814 IVECO 150 T 4 104 65,3 48,2 38,00 T3,5 0,14 Std. Camara 48,2 mm. -21,4 x 2,5 85,00 4 17,3 Descentrada 104,3 Distancia de cabeza a C 1ª ranura 6,8 mm. (1) (5) 839 FIAT, IVECO, FPT NEF 6 6 104 62,385 73 38 T3 0,14 Std. TRACTOR -20,9 59,6 x 2,4 0,40 Distancia de cabeza a 4 11,9 0,80 1ª ranura 10 mm 96,385 C

(1) (2) (5) 849 IVECO NEF 6 EURO 6 VEHICULAR 6 104 62,385 75,2 40,00 T3 0,14 Std. -20,1 58,3 x 2,40 0,40 87,1 4,00 11,5 96,385 (1)(2)(5)

840 FIAT, IVEC O, FPT NEF 6 6 104 62,385 71 38,00 T3 0,13 Std. -20,5 57,5 x 2,40 0,40 VIAL 82,00 4,00 7,90 0,80 Distancia de cabeza a 96,385 1ª ranura 10 mm. C (1) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




JOHN DEERE

J

JOH

N D

EER

E

293 153.310/510 - Diesel 3 98,00 57,30 58,90 30,17 2,38 0,090 Std. 2490 C.C. - R.C. 16,70:1 - 16,50 x 2,38 820, 920, 1020, JD 300, JD 350 81,30 5,00 1,00 99,30 204, 710 - Diesel 4 C 3320 C.C. - R.C. 16,70:1 Tractor T 100/1010, Máquina agrícola HJ-LO, 220 Crawler JD 450, Skidder 440, Tractor T 700 6303 DL 01 - Diesel 6 (1) 4675/4975 C.C. - R.C. 16,70:1 3120, 3240

149 6.354 - Diesel 4 98,48 70,42 54,10 34,92 2,38 0,150 Std. 3867 C.C. - R.C. 16,00:1 - 26,00 x 2,38 Máquina agrícola 630, 730 84,00 2,38 2,00 121,22 6,35 C 6,35

290 3164 DL 01, JD 164 - Diesel 3 102,00 57,30 54,00 30,17 T. 3,18 0,070 Std. 2696 C.C. - R.C. 16,70:1 - 21,80 x 2,38 1420, 1520, 1530 85,10 5,00 2,00 104,40 4219 DL 01 - Diesel 4 C 3588 C.C. - R.C. 16,70:1 2030, 2120, 2420, JD 410/450 B

6329 DL 01, JD 329 6 5395 C.C. - R.C. 16,70:1 1520, 2030, 2120, 2520, 3120, 4030, 4420, 6600 (1)

291 3164 DL 03 - Diesel 3 102,00 66,30 54,00 34,92 T. 3,18 0,080 Std. 2690 C.C. - R.C. 16,70:1 - 21,80 x 2,38 Tractor 830, 930, 1020, 1030, 84,50 5,00 2,00 1035, 1120, 1130, 1530, 2020, 112,00 2040, C 890, 925, 930

4219 DL 03,09 - Diesel 4 3590 C.C. - R.C. 16,70:1 Tractor 2030, 2035, 2440, 3030, 3130, Máquina agrícola 935, (1) JD 400 AJ, JD 410

6329 DL 03 - Diesel 6 5380 C.C. - R.C. 16,20:1 Tractor 3030, 3130, 3135, 4030, Máquina

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




JOHN DEERE

JJO

HN

DEE

RE

722 3164 DL 01, JD 164 - Diesel 3 102,00 57,30 54,00 30,17 T. 3,16 0,06 Std. 2696 C.C. - R.C. 16,70:1 4 - 21,80 x 2,38 1420, 1520, 1530 6 85,10 5,00 1,00 104,4 4219 DL 01 - Diesel 4 C 3588 C.C. - R.C. 16,70:1 2030, 2120, 2420, JD 410/450 B

6329 DL 01, JD 329 5395 C.C. - R.C. 16,70:1 1520, 2030, 2120, 2520, 3120, 4030, 4420, 6600 (1)

571 MOTOR 300 - Diesel 3 106,50 66,30 58,40 34,92 T. 3,16 0,110 Std. 4 - 18,80 x 2,38 1040, 1140, 1640, 1840, 2030, 6 84,50 3,50 18,00 2040, 2130, 2140, 3040, 3140 112,00 C

(1)

624 300 TC 3 106,50 66,30 58,40 41,27 T. 3,18 0,110 Std. 4 - 18,80 x 2,38 6 84,40 3,50 16,00 112,00 C

778 Power Tech 4 106,50 71,70 57,00 35,00 T 2,40 0,11 Std. 4045 T -23,85 x 2,40 6068 T 71,00 3,50 18 Perno 35mm 108,50 C

(1)

779 Power Tech 4 106,50 71,6 57,00 41,27 T. 3,00 0,11 Std. 4045 T -25,50 x 2,40 6068 T 71,00 3,50 14 Perno 41,27 mm 104,60 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




JOHN DEERE

J

JOH

N D

EER

E

292 3239 DLO 1 - Diesel 3 106,50 66,30 8,40 34,92 T. 3,18 0,120 Std. 2938 C.C. - R.C. 16,20:1 - 19,70 x 2,38 3030, 3040, 3050, 3130, 3140, 84,50 3,50 2,00 3350, 112,00 3640 C

4239 DLO 1 - Diesel 4 3918 C.C. - R.C. 16,20:1 840, 940, 1040, 1140, 1350, 1447, 1550, 1630, 1640, 1745, 1750, 1840, 1845, 1850, 1950, 2040, 2130, 2140, 2250, 2450, 2650, (1) 2850, 4050

6359 DLO 1/DL/TZ 01/02-Diesel 6 5876 C.C. - R.C. 16,20:1 1040, 1140, 1350, 1447, 1550, 1630, 1640, 1745, 1750, 1840, 1845, 1850, 1950, 2030, 2040, 2130, 2140, 2250, 2450, 2650, 2850, 3040, 3140, 4530

833 Power Tech 4 106,50 66,3 55,20 32 T. 2,40 0,11 Std. 3029 -21,9 x 2,40 2,9 D / T 80,00 3,50 15,2 Distancia de cabeza a 95,2 1ª ranura 4,3 mm. C

(1)

579 6.404 D - Diesel 6 108,00 70,00 63,50 38,10 T. 3,18 0,160 Std. - 18,30 x 2,38 RE 23168 85,20 6,35 10,70 124,20 C

(1)

578 6.404 D - Diesel 6 108,00 70,10 63,50 38,10 T. 3,18 0,160 Std. - 18,80 x 2,38 RE 23163 85,20 4,76 10,70 124,70 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




JOHNSON

JJO

HN

SON

390 Cross Flow 2.1880 “ 2 55,58 24,90 14,26 S.t. 2,00 0,080 Std. 9,90 y 15 H.P. + 14,75 x 1,59 0,508 (.020) 46,00 3,00 0,762 (.030) 63,75 A

366 Looper 3.0000 “ 3 76,20 38,30 19,05 S.t. 2,54 0,195 Std. 60 a 75 H.P. 0,00 x 1,59 0,508 (.020) 67,20 6,50 0,762 (.030) 63,40 A

391 Cross Flow 3.0000 “ 2 76,20 39,55 19,05 S.t. 2,54 0,080 Std. 20 a 35 H.P. + 16,05 x 1,59 0,508 (.020) 67,20 2,00 0,762 (.030) 81,00 C

514 Looper 3 80,96 30,50 19,05 S.t. 2,00 0,105 Std. 50, 60, 65 y 70 H.P. 0,00 x S.t. 2,00 0,508 (.020) 71,20 6,00 0,762 (.030) 66,00 C

378 Looper 3.1875 “ 2 80,96 36,00 19,05 S.t. 2,54 0,070 Std. 35 a 60 H.P. 0,00 x 1,59 0,508 (.020) 71,20 2,00 0,762 (.030) 75,50 C

352 Looper 3.5000 “ (Stbd.) V4 88,90 35,30 24,00 S.t. 2,54 0,090 Std. 120 a 300 H.P. V6 0,00 x 1,59 0,508 (.020) V8 77,50 2,00 0,762 (.030) 78,25 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




JOHNSON

J

JOH

NSO

N 353 Looper 3.5000 “ (Port) V4 88,90 35,30 24,00 S.t. 2,54 0,090 Std. 120 a 300 H.P. V6 0,00 x 1,59 0,508 (.020) V8 77,50 2,00 0,762 (.030) 78,25 C

354 Cross Flow 3.5000 “ V4 88,90 39,90 19,05 S.t. 2,54 0,095 Std. 85 a 300 H.P. V6 + 19,60 x 1,59 0,508 (.020) 79,20 2,00 0,762 (.030) 89,20 1,016 (.040) C

511 3.600 “ (Port) V4 91,44 39,80 19,05 S.t. 2,00 0,085 Std. 60 º V6 + 7,00 x S.t. 2,00 0,508 (.020) 90, 105 y 115 H.P. 71,20 6,50 0,762 (.030) 150 y 175 H.P. 72,60 C

512 3.600 “ (Stbd.) V4 91,44 39,80 19,05 S.t. 2,00 0,085 Std. 60 º V6 + 7,00 x S.t. 2,00 0,508 (.020) 90, 105 y 115 H.P. 71,20 6,50 0,762 (.030) 150 y 175 H.P. 72,60 C

355 Cross Flow 3.6250 “ V6 92,07 39,90 19,05 S.t. 2,54 0,130 Std. 150 a 235 H.P. + 19,60 x 1,59 0,508 (.020) 79,20 2,00 0,762 (.030) 89,20 1,016 (.040) C

557 3.685 “ (Port) V4 93,60 35,30 24,00 S.t. 2,00 0,080 Std. 90º V6 + 3,85 x S.t. 2,00 0,508 (.020) (FINGER PORTED) V8 77,50 11,15 0,762 (.030) 120, 125, 200 y 225 H.P. 81,00 1993 - 2000 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




JOHNSON

JJO

HN

SON

558 3.685 “ (Stbd.) V4 93,60 35,30 24,00 S.t. 2,00 0,045 Std. 90º V6 + 3,85 x S.t. 2,00 0,508 (.020) (FINGER PORTED) V8 77,50 11,15 0,762 (.030) 120, 125, 200 y 225 H.P. 81,00 1993 - 2000 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




K

KN

OR

R

KNORR

728 Compresor LK28 1 80 31 18 2,5 0,05 Std. 64 x 2,5 0,25 63 4 10 0,50 0,75 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




KUBOTA

KK

UB

OTA

782 KUBOTA V 2203 4 87,00 43,50 25,00 2,50 0,07 Std. x 2,00 0,50 64,00 3,00 12,50 76,50

611 G-32 - Diesel 1 150,00 100,00 123,00 55,00 4,00 0,160 Std. 342 C.C. - 32 H.P. - R.C. 8,00:1 - 35,00 x 4,00 120,00 4,00 20,00 185,00 6,00

610 KND-32 - Diesel 1 150,00 110,00 81,00 55,00 4,00 0,160 Std. 342 C.C. - 32 H.P. - R.C. 8,00:1 - 36,75 x 4,00 - 6,40 120,00 4,00 20,00 6,00 195,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




LADA

L

LAD

A 416 1300 4 79,00 37,90 55,00 22,00 1,50 0,060 Std. 1294 C.C. - R.C. 8,50/8,80:1 - 1,90 x 2,00 0,40 VAZ-21011, Lada 1300/2105, 71,00 3,97 23,80 0,60 Lada Nova/C 76,90 0,80 C 1,00 BA3 2106 4 1568 C.C. - R.C. 8,50/8,80/9,50:1 VAZ-2106, Lada 1600, VAZ-2121, Lada Niva, Taiga, Lada 2107

413 XUD 9 A - Diesel 4 83,00 46,80 25,00 2,00 0,070 Std. 1905 C.C. - R.C. 23,50:1 - 2,20 x 2,00 0,50 Niva 72,00 3,00 14,50 73,80 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MARELLI

MM

AR

ELLI

192 AC 63/200 1 70,00 28,00 14,00 2,00 0,070 Std. 300 C.C. 0,00 x 2,00 0,254 (.010) Compresor 57,00 4,00 7,00 0,508 (.020) Fiat 53,00 A

658 330 AC 67 1 80,00 28,50 14,00 2,50 0,090 Std. Iveco 165, 190.30 0,00 x 2,50 0,50 Compresor 72,00 4,00 7,00 1,00 52,00 C

659 336 AC 83 2 82,00 28,50 14,00 2,00 0,090 Std. Iveco Eurotech 440 E 0,00 x 2,00 0,50 Compresor 72,00 4,00 7,00 0,75 52,00 1,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MAXION

M

MA

XIO

N 460 Gemini III DI/TCI - Turbo Diesel 4 90,48 55,40 39,00 30,16 T. 3,00 0,080 Std. 2486 C.C. - R.C. 19,34:1 - 18,40 x 2,50 (90,48) 77,00 3,00 15,00 0,254 (90,74) 91,90 0,508 (90,99) C 0,762 (91,24)

(.010) (.020) (.030)

(1)

708 2.5 Ecológico 4 90,48 55,40 42,40 30,16 T. 3,00 0,080 Std. - 17,40 x 2,50 (90,48) 77,00 3,00 15,00 0,254 (90,74) 91,90 0,508 (90,99) C 0,762 (91,24)

(.010) (.020) (.030)

(1)

676 Power Stroke - TD Intercooler 4 93,00 52,65 44,50 32,00 T. 2,50 0,100 Std. 2.8 L. - 18,30 x 2,00 0,50 Ford Ranger 73,00 3,00 14,60 79,65 C

(1)

713 3.0 TDI 16 Válvulas - 160 HP HS 4 96,00 52,76 53,00 32,00 T. 2,50 0,100 Std. - 17,52 x 2,00 0,50 76,00 3,00 13,30 79,80 C

(1)

441 S4 - Diesel 4 100,00 70,50 54,00 34,92 T. 3,00 0,040 Std. R.C. 18,50:1 - 21,00 x 2,50 Chevrolet D-20 77,20 4,00 33,50 108,50 Biela Recta C Straight Connecting Rod

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MAXION

MM

AX

ION

442 S4T- Turbo Diesel 4 100,00 70,50 54,00 38,10 T. 3,00 0,040 Std. R.C. 17,50:1 - 21,00 x 2,50 Chevrolet D-20 TD 78,00 4,00 33,50 108,50 Biela Trapezoidal C Taper Connecting Rod

(1)


(1)

715 S4 - EURO 1 4 101,06 70,50 54,00 34,92 T. 3,00 0,130 Std. R.C. 17,50:1 - 21,00 x 2,50 77,00 4,00 31,50 108,50 C

(1)

716 S4T PLUS - EURO 1 4 101,06 70,50 54,00 38,10 T. 3,00 0,110 Std. R.C. 17,00:1 - 21,00 x 2,50 78,00 4,00 26,50 108,50 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MAZDA

M

MA

ZD

A 642 1,4 L. TDCI 4 73,70 42,94 37,20 25,00 T. 2,50 0,060 Std. 1399 C.C. - R.C. 18,00:1 - 14,70 x 2,00 0,50 2 Turbo Common Rail 60,00 2,50 12,50 65,44 C

(5)

9101 2184CC 4 86,00 47,30 25,00 2,00 0,030 Std. R2 -1,50 x 2,00 0,50 KIA BESTA 2,2L 68,00 4,00 20,00 NB1 B2 B 2200 86,40 (MAZDA/KIA)

(3)

9202 R2 LATE 4 86,00 47,10 25,00 2,00 0,030 Std. -1,70 x 2,00 0,50 68,00 3,00 20,50 86,10

(1)(2)(3)

9201 1998 CC 4 86,00 47,20 30,00 2,00 st 0,040 Std. RF -3,40 x 2,00 68,00 3,00 15,00 86,20

(1)(2)(3) 9102 2400CC 4 92,00 50,60 28,00 2,40 0,030 Std. SF K2400 -4,60 x 2,40 (MAZDA/KIA) 74,80 4,00 24,75 94,60

(1)(3)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

MM

ERC

EDES

BEN

Z

618 Compresor 1 77,00 30,00 16,00 2,50 0,060 Std. OM 312/321/352/352 A 0,00 x 2,50 0,25 66,00 2,50 15,00 0,50 59,00 4,00 0,75 C 1,00

301 Compresor 1 77,00 30,00 16,00 2,50 0,060 Std. OM 312/321/352/352 A 0,00 x 2,50 0,25 66,00 4,00 15,00 0,50 59,00 3,00 0,75 C 1,00

838 OM 651 LA 2,2 Euro 5 Sprinter 4 83,00 48,40 49,40 30,00 2,00 0,12 Std. -13,20 x 1,80 0,50 Distancia de cabeza 66,00 2,0 a 1º ranura 12,1 mm 75,50 C (1) (2) (5) 598 Compresor 1 - 2 85,00 33,30 19,05 2,00 0,045 Std. OM 904/906 0,00 x 2,00 0,50 60,00 4,00 9,00 59,00 C

707 OM 611 LA - Euro 3 Electrónico 4 88,00 42,30 43,40 30,00 2,50 0,070 Std. 2.7 Litros - Sprinter L 5 -13,80 x 2,00 0,50 70,00 3,00 8,30 0,75 68,30 1,00 OM 612 LA 5 Biela trapezoidal C (1) (2) (5)

753 OM 611 LA - Euro 3 Electrónico 4 88,00 42,30 43,40 30,00 2,50 0,070 Std. Biela Recta -13,80 x 2,00 0,50 70,00 3,00 8,300 0,75 68,30 1,00 C

(1) (2) (5) 765 OM 611 LA - Euro 3 Electrónico 4 88,00 42,30 46,00 30,00 2,50 0,070 Std. Camara 46 mm -14,00 x 2,00 0,50 Biela trapezoidal 70,00 3,00 8,300 0,75 68,30 1,00 C (1) (2) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

M

MER

CED

ES B

ENZ

907 2874 CC 5 89,00 44,75 28,00 2,50 0,04 Std. OM602 TURBO -16,70 x 2,00 70,00 3,00 5,00 74,75 C (1) (2)

150 OM 312 - Diesel 6 90,00 65,00 61,00 30,00 3,00 0,110 Std. 4580 C.C. - R.C. 19,80:1 - 5,50 x 3,00 0,50 L 3500/3500 K, LA 3500/3500 K, 78,00 3,00 20,00 1,00 L 4500, LAK 311/312, LK 311/312, 115,50 3,00 L 312, LA 312, LAS 312, LS 312, B A 5,50 OP 311/312, DL 17, FL 16, 5,50 TLF 15/16, TLFA 16, DL 17/25, L 323/328, LP 323, OL 22, Unimog 406.120/121

460 Gemini III DI/TCI - Turbo Diesel 4 90,48 55,40 39,00 30,16 T. 3,00 0,080 Std. 2486 C.C. - R.C. 19,34:1 - 18,40 x 2,50 (90,48) Sprinter 77,00 3,00 15,00 0,254 (90,74) 91,90 0,508 (99,99) C 0,762 (91,24) (.010) (.020) (.030)

462 OM 616 - Diesel 4 90,90 48,35 26,00 3,00 0,030 Std. 2399 C.C. - R.C. 21,00:1 - 8,85 x 2,00 0,35 240 D/Lang/TD/GD, 207 D, 74,00 4,00 6,80 0,60 307 D, 407 D, 507 D, 81,85 0,80 O 309 D, U 600/L, U 6000 , C MB 130, MB 140, MB 150, MB 180

OM 617 - Diesel 5 2998 C.C. - R.C. 21,00:1 300 D/Lang/TD/GD, 300 CD (U.S.A.), 209 D, 309 D, 409 D (1)

302 Compresor 1 94,00 27,00 16,00 2,50 0,045 Std. OM 314/352/352 A/366/366 A 0,00 x 2,50 0,25 66,00 2,50 2,00 0,50 52,50 0,75 C 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

MM

ERC

EDES

BEN

Z

127 OM 321 - Diesel 6 95,00 65,00 65,00 30,00 3,00 0,110 Std. 5100 C.C. - R.C. 21,00:1 - 4,50 x 3,00 0,50 L321/328/336/348, LA321, - 13,80 82,00 3,00 20,00 1,00 LAK321, LAL322, LK321, 3,00 LP321/328/336/342/348, 115,50 B 5,50 LPM327, LPS322, LS322, 5,50

627 OM 352 A, 353 A - Turbo Diesel 6 97,00 64,30 55,00 36,00 T. 2,50 0,100 Std. 5675 C.C. - R.C. 16,00/17,00:1 - 20,00 x 2,50 0,50 Serie 1017, 1217, 1417, 1617, 82,50 4,00 14,00 UZ 150/425, U 1100/L, U 1200/L, 104,30 U 1300/L, U 1500, U 1700/L, C MB-Trac 300/1100/1300/1500, Serie 1413 97,50 64,00 - 20,00 Biela Recta Straight Connecting Rod 104,00 Idem Pistón Nº 477 con altura (1) de compresión -0,9 mm Idem Piston # 477 with compression height -0,9 mm

529 OM 314 - Diesel 4 97,00 64,30 55,00 36,00 T. 2,50 0,120 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 -20,00 x 2,50 82,50 4,00 27,00 OM 352 - Diesel 6 109,30 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 C Biela Recta Straight Connecting Rod Idem Idem Pistón Nº 523 con altura de compresión -0,9 mm Piston # 523 with compression height -0,9 mm (1)

626 OM 352 A, 353 A - Turbo Diesel 6 97,00 64,60 55,00 36,00 T. 2,50 0,100 Std. 5675 C.C. - R.C. 16,00/17,00:1 - 20,00 x 2,50 0,50 Serie 1017, 1217, 1417, 1617, 82,50 4,00 14,00 UZ 150/425, U 1100/L, U 1200/L, 104,60 U 1300/L, U 1500, U 1700/L, C MB-Trac 300/1100/1300/1500, Serie 1413 97,50 64,30 - 20,00 Biela Recta Straight Connecting Rod 104,30 (1) Idem Pistón Nº 477 con altura de compresión -0,6 mm Idem Piston # 477 with compression height -0,6 mm

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

M

MER

CED

ES B

ENZ

528 OM 314 - Diesel 4 97,00 64,60 55,00 36,00 T. 2,50 0,120 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 20,00 x 2,50 82,50 4,00 27,00 OM 352 - Diesel 6 109,60 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 C Biela Recta Straight Connecting Rod Idem Pistón Nº 523 con altura de compresión -0,6 mm Idem Piston # 523 with (1) compression height -0,6 mm

617 OM 314 - Diesel 4 97,00 64,60 55,00 36,00 T. 2,50 0,100 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 21,50 x 2,50 Serie 310, 408, 508, 608, 808, 809, 82,50 4,00 14,00 O 309, U 54/66/72/800/900, 104,60 MB-Trac 65/70/72/800/900 C OM 352, OM 353 - Diesel 6 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 L 408/508, LS 508, LP 608, LT 608/710, L 613, LP/LPL 709, LP/LPL 809, L 810, (1) LP 808/811/813/913, 911 B, (1) L 1013/1213/1413/1513/1613, L 1113 B, LP 1313, O 302/309/312/321/322, LS 911/1113, LPS 911/1113,1100, 1300, Unimog U 54, -60, -70, -80, -84, -90, -95, -100, -110, -120, -125, -406, -416/T, -425, HU 9109, U 900, -1000, -1100/L, -1300, -1500/T, -1700, -9000, MB-Trac 1000/1100/1300


625 OM 352 A, 353 A - Turbo Diesel 6 97,00 64,90 55,00 36,00 T. 2,50 0,100 Std. 5675 C.C. - R.C. 16,00/17,00:1 - 20,00 x 2,50 0,50 Serie 1017, 1217, 1417, 1617, 82,50 4,00 14,00 UZ 150/425, U 1100/L, U 1200/L, 104,90 U 1300/L, U 1500, U 1700/L, C MB-Trac 300/1100/1300/1500, Serie 1413 97,50 64,60 - 20,00 Biela Recta Straight Connecting Rod 104,60

(1) Idem Pistón Nº 477 con altura de compresión -0,3 mm Idem Piston # 477 with compression height -0,3 mm

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

MM

ERC

EDES

BEN

Z

527 OM 314 - Diesel 4 97,00 64,90 55,00 36,00 T. 2,50 0,120 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 20,00 x 2,50 82,50 4,00 27,00 OM 352 - Diesel 6 109,90 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 C

Biela Recta Straight Connecting Rod Idem Pistón Nº 523 con altura de compresión -0,3 mm Idem Piston # 523 with (1) compression height -0,3 mm

616 OM 314 - Diesel 4 97,00 64,90 55,00 36,00 T. 2,50 0,100 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 21,50 x 2,50 Serie 310, 408, 508, 608, 808, 809, 82,50 4,00 14,00 O 309, U 54/66/72/800/900, 104,90 MB-Trac 65/70/72/800/900 C

OM 352, OM 353 - Diesel 6 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 L 408/508, LS 508, LP 608, LT 608/710, L 613, LP/LPL 709, LP/LPL 809, L 810, LP 808/811/813/913, (1) 911 B, L 1013/1213/1413/1513/1613, L 1113 B, LP 1313, O 302/309/312/321/322, LS 911/1113, LPS 911/1113, 1100, 1300, Unimog U 54, -60, -70, -80, -84, -90, -95, -100, -110, -120, -125, -406, -416/T, -425, HU 9109, U 900, -1000, -1100/L, -1300, -1500/T, -1700, -9000, MB-Trac 1000/1100/1300 Idem Pistón Nº 476 con altura de compresión -0,3 mm Idem Piston # 476 with compression height -0,3 mm

475 OM 352 A, 353 A - Turbo Diesel 6 97,00 65,20 55,00 36,00 T. 3,00 0,100 Std. 5675 C.C. - R.C. 16,00/17,00:1 - 19,90 x 3,00 0,50 Serie 1017, 1217, 1417, 1617, 82,50 3,00 14,00 1,00 UZ 150/425, U 1100/L, U 1200/L, 115,70 5,50 U 1300/L, U 1500, U 1700/L, C 5,50 MB-Trac 300/1100/1300/1500, Serie 1413 97,50 64,80 - 19,90 Biela Recta Straight Connecting Rod 115,30 (1) 98,00 64,60 - 19,90 115,10

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

M

MER

CED

ES B

ENZ

477 OM 352 A, 353 A - Turbo Diesel 6 97,00 65,20 55,00 36,00 T. 2,50 0,100 Std. 5675 C.C. - R.C. 16,00/17,00:1 - 20,00 x 2,50 0,50 Serie 1017, 1217, 1417, 1617, 82,50 4,00 14,00 1,00 UZ 150/425, U 1100/L, U 1200/L, 105,20 U 1300/L, U 1500, U 1700/L, C MB-Trac 300/1100/1300/1500, Serie 1413 97,50 64,90 - 20,00 Biela Recta Straight Connecting Rod 104,90 (1) 98,00 64,60 - 20,00

104,60

476 OM 314 - Diesel 4 97,00 65,20 55,00 36,00 T. 2,50 0,100 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 21,50 x 2,50 0,50 Serie 310, 408, 508, 608, 808, 809, 82,50 4,00 14,00 1,00 O 309, U 54/66/72/800/900, 105,20 MB-Trac 65/70/72/800/900 C OM 352, OM 353 - Diesel 6 97,50 64,80 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 - 21,50 L 408/508, LS 508, LP 608, LT 608/710, L 613, LP/LPL 709, 104,80 LP/LPL 809, L 810, LP 808/811/813/913, 911B, L 1013/1213/1413/1513/1613, (1) 98,00 64,60 L 1113 B, LP 1313, - 21,50 O 302/309/312/321/322, LS 911/1113, LPS 911/1113, 104,60 1100, 1300, Unimog U 54, -60, -70, -80, -84, -90, -95, -100, -110, -120, -125, -406, -416/T, -425, HU 9109, U 900, -1000, -1100/L, -1300, -1500/T, -1700, -9000, MB-Trac 1000/1100/1300

Biela Recta Straight Connecting Rod

523 OM 314 - Diesel 4 97,00 65,20 55,00 36,00 T. 2,50 0,120 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 20,00 x 2,50 0,50 82,50 4,00 27,00 1,00 OM 352 - Diesel 6 110,20 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 C 97,50 64,90 Biela Recta - 20,00 Straight Connecting Rod 109,90 98,00 64,60 - 20,00 (1) 109,60

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

MM

ERC

EDES

BEN

Z

264 OM 314 - Diesel 4 97,00 65,20 55,00 36,00 T. 3,00 0,100 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 20,00 x 3,00 0,50 Serie 310, 408, 508, 608, 808, 809, 82,50 3,00 14,00 1,00 O 309, U 54/66/72/800/900, 115,70 5,50 MB-Trac 65/70/72/800/900 C 5,50

OM 352, OM 353 - Diesel 6 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 L 408/508, LS 508, LP 608, LT 608/710, L 613, LP/LPL 709, LP/LPL 809, L 810, LP 808/811/813/913, 911 B, L 1013/1213/1413/1513/1613, (1) L 1113 B, LP 1313, O 302/309/312/321/322, LS 911/1113, LPS 911/1113, 1100, 1300, Unimog U 54, -60, -70, -80, -84, -90, -95, -100, -110, -120, -125, -406, -416/T, -425, HU 9109, U 900, -1000, -1100/L, -1300, -1500/T, -1700, -9000, MB-Trac 1000/1100/1300

474 OM 314 - Diesel 4 97,00 65,20 55,00 36,00 T. 3,00 0,100 Std. 3783 C.C. - R.C. 17,00:1 - 20,00 x 3,00 0,50 Serie 310, 408, 508, 608, 808, 809, 82,50 3,00 14,00 1,00 O 309, U 54/66/72/800/900, 115,70 5,50 MB-Trac 65/70/72/800/900 C 5,50

OM 352, OM 353 - Diesel 6 97,50 64,80 5675 C.C. - R.C. 17,00:1 - 20,00 L 408/508, LS 508, LP 608, LT 608/710, L 613, LP/LPL 709, 115,30 LP/LPL 809, L 810, LP 808/811/813/913, 911 B, L 1013/1213/1413/1513/1613, (1) 98,00 64,60 L 1113 B, LP 1313, - 20,00 O 302/309/312/321/322, LS 911/1113, LPS 911/1113, 115,10 1100, 1300, Unimog U 54, -60, -70, -80, -84, -90, -95, -100, -110, -120, -125, -406, -416/T, -425, 98,50 64,35 HU 9109, U 900, -1000, -1100/L, - 20,00 -1300, -1500/T, -1700, -9000, MB-Trac 1000/1100/1300 114,85 Biela Recta Straight Connecting Rod

535 OM 356 A - 364 A - 364 LA 4 97,50 61,90 55,70 36,00 T. 2,50 0,110 Std. Turbo Diesel Intercooler 22,35 x 2,50 3972 C.C. - R.C. 16,30:1 82,50 4,00 20,00 106,90 OM 366 A - 366 LA 6 C Turbo Diesel Intercooler 5958 C.C. - R.C. 16,30:1 Biela Recta Straight Connecting Rod Idem Pistón Nº 522 con altura de compresión -0,9 mm Idem Piston # 522 with (1) compression height -0,9 mm

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

M

MER

CED

ES B

ENZ


Biela Recta Straight Connecting Rod Idem Pistón Nº 521 con altura de compresión -0,9 mm Idem Piston # 521 with compression height -0,9 mm (1)

540 OM 356 LA - 364 LA - EURO 1 4 97,50 61,90 54,70 36,00 T. 2,50 0,120 Std. Turbo Diesel - 22,60 x 2,50 3970 C.C. - R.C. 17,25:1 82,50 4,00 25,00 106,90 OM 356 - 366 LA - EURO 1 6 C Turbo Diesel 5955 C.C. - R.C. 17,25:1

Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod Idem Pistón Nº 524 con altura de compresión -0,9 mm Idem Piston # 524 with (1) compression height -0,9 mm

534 OM 356 A - 364 A - 364 LA 4 97,50 62,20 55,70 36,00 T. 2,50 0,110 Std. Turbo Diesel Intercooler - 22,35 x 2,50 3972 C.C. - R.C. 16,30:1 82,50 4,00 20,00 107,20 OM 366 A - 366 LA 6 C Turbo Diesel Intercooler 5958 C.C. - R.C. 16,30:1

Biela Recta Straight Connecting Rod Idem Pistón Nº 522 con altura (1) de compresión -0,6 mm Idem Piston # 522 with compression height -0,6 mm


Biela Recta Straight Connecting Rod


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

MM

ERC

EDES

BEN

Z


Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod Idem Pistón Nº 524 con altura (1) de compresión -0,6 mm Idem Piston # 524 with compression height -0,6 mm

533 OM 356 A - 364 A - 364 LA 4 97,50 62,50 55,70 36,00 T. 2,50 0,110 Std. Turbo Diesel Intercooler - 22,35 x 2,50 3972 C.C. - R.C. 16,30:1 82,50 4,00 20,00 107,50 OM 366 A - 366 LA 6 C Turbo Diesel Intercooler 5958 C.C. - R.C. 16,30:1

Biela Recta Straight Connecting Rod de compresión -0,3 mm Idem Piston # 522 with (1) compression height -0,3 mm

530 OM 364 - Diesel 4 97,50 62,50 47,80 36,00 T. 2,50 0,110 Std. 3972 C.C. - R.C. 17,25:1 - 22,50 x 2,50 82,50 4,00 25,00 OM 366 - Diesel 6 107,50 5958 C.C. - R.C. 17,25:1 C Biela Recta Straight Connecting Rod

Idem Pistón Nº 521 con altura de compresión -0,3 mm Idem Piston # 521 with (1) compression height -0,3 mm


Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod

(1) Idem Pistón Nº 524 con altura de compresión -0,3 mm Idem Piston # 524 with compression height -0,3 mm

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

M

MER

CED

ES B

ENZ

520 OM 366 A - 366 LA - EURO 1 6 97,50 62,70 52,70 36,00 T. 2,50 0,120 Std. Turbo Diesel - 22,20 x 2,50 5955 C.C. - R.C. 18,00:1 82,50 4,00 25,00 107,70 Biela Trapezoidal C Taper Connecting Rod

Idem Pistón Nº 519 con altura de compresión -0,3 mm Idem Piston # 519 with (1) compression height -0,3 mm

522 OM 356 A - 364 A - 364 LA 4 97,50 62,80 55,70 36,00 T. 2,50 0,110 Std. Turbo Diesel Intercooler - 22,35 x 2,50 0,50 3972 C.C. - R.C. 16,30:1 82,50 4,00 20,00 107,80 OM 366 A - 366 LA 6 C Turbo Diesel Intercooler 5958 C.C. - R.C. 16,30:1 98,00 62,50 - 22,35 Biela Recta Straight Connecting Rod 107,50 (1)

521 OM 364 - Diesel 4 97,50 62,80 47,80 36,00 T. 2,50 0,110 Std. 3972 C.C. - R.C. 17,25:1 - 22,50 x 2,50 0,50 82,50 4,00 25,00 OM 366 - Diesel 6 107,80 5958 C.C. - R.C. 17,25:1 C

Biela Recta 98,00 62,50 Straight Connecting Rod - 22,50 107,50

(1)

524 OM 356 LA - 364 LA - EURO 1 4 97,50 62,80 54,70 36,00 T. 2,50 0,120 Std. Turbo Diesel - 22,60 x 2,50 0,50 3970 C.C. - R.C. 17,25:1 82,50 4,00 25,00 107,80 OM 356 - 366 LA - EURO 1 6 C Turbo Diesel 5955 C.C. - R.C. 17,25:1 Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod (1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

MM

ERC

EDES

BEN

Z


(1)

519 OM 366 A - 366 LA - EURO 1 6 97,50 63,00 52,70 36,00 T. 2,50 0,120 Std. Turbo Diesel - 22,20 x 2,50 0,50 5955 C.C. - R.C. 18,00:1 82,50 4,00 25,00 108,00 Biela Trapezoidal C Taper Connecting Rod 98,00 62,70 -22,20 107,70

(1)


(1)

719 OM 364 - LA - Euro 3 4 98,00 63,00 54,40 36,00 T. 2,50 0,120 Std. -24,00 x 2,50 0,50 82,50 4,00 25,00 108,00 C 62,70 -24,00 107,70

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

M

MER

CED

ES B

ENZ

575 OM 904 4 102,00 63,50 73,30 40,00 T. 3,00 0,130 Std. Turbo Diesel - 13,90 x 2,50 78,00 4,00 20,00 6 100,30 OM 906 C Turbo Diesel

Electrónico Electronic Idem Pistón Nº 572 con altura (1) (5) de compresión -0,9 mm Idem Piston # 572 with compression height -0,9 mm

574 OM 904 4 102,00 63,80 73,30 40,00 T. 3,00 0,130 Std. - 13,90 x 2,50 Turbo Diesel 78,00 4,00 20,00 100,60 6 C OM 906 Turbo Diesel

Electrónico Electronic (1) (5) Idem Pistón Nº 572 con altura de compresión -0,6 mm Idem Piston # 572 with compression height -0,6 mm


Electrónico Electronic

(1) (5) Idem Pistón Nº 572 con altura de compresión -0,3 mm Idem Piston # 572 with compression height -0,3 mm

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

MM

ERC

EDES

BEN

Z


Electrónico Electronic

(1) (5)

675 OM 904 A / LA 4 102,00 64,40 73,00 42,00 T. 3,00 0,130 Std. - 13,15 x 2,50 80,00 4,00 20,00 OM 906 LA - Euro 3 6 101,20 C Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod

(1) (5)

621 OM 449 LA - Euro 1 - Turbo D. 5 - 6 128,00 89,65 77,20 46,00 T. 3,00 0,160 Std. 9973 C.C. - R.C. 17,25:1 - 24,00 x 3,00 105,00 4,00 31,50 OM 447 A/LA - Euro 1 - Turbo D. 139,55 11970 C.C. - R.C. 17,25:1 C Ecológico Ecologic

(1) (4) (5)

561 OM 449 LA - Euro 1 - Turbo D. 5 128,00 89,95 77,20 46,00 T. 3,00 0,160 Std. 9973 C.C. - R.C. 17,25:1 - 24,00 x 3,00 105,00 4,00 31,50 OM 447 A/LA - Euro 1 - Turbo D. 6 139,85 11970 C.C. - R.C. 17,25:1 C Ecológico Ecologic

(1) (4) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCEDES BENZ

M

MER

CED

ES B

ENZ

560 OM 449 A/LA - Turbo Diesel 5 128,00 89,95 69,60 46,00 T. 3,00 0,160 Std. 9973 C.C. - R.C. 16,25:1 - 26,50 x 3,00 105,00 4,00 31,50 OM 447 LA - Turbo Diesel 6 139,85 11962 C.C. - R.C. 16,25:1 C

(1) (4) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCURY

MM

ERC

UR

Y

385 Low Dome 2.8750 “ 3 - 6 73,03 38,00 19,55 S.t. 2,24 0,085 Std. 50 a 150 H.P. + 17,05 x S.t. 2,24 0,381 (.015) 61,00 1,50 0,762 (.030) 83,90 C

380 Low Dome 2.8750 “ 3 - 6 73,03 38,00 19,55 1,59 0,085 Std. 50 a 150 H.P. + 17,05 x 1,59 0,381 (.015) 61,00 1,59 1,50 0,762 (.030) 83,90 C

384 High Dome 2.8750 “ 2 - 3 73,03 38,00 19,55 S.t. 2,24 0,085 Std. 35 a 140 H.P. 4 - 6 + 19,60 x S.t. 2,24 0,381 (.015) 61,00 1,50 0,762 (.030) 86,45 C

379 High Dome 2.8750 “ 2 - 3 73,03 38,00 19,55 1,59 0,085 Std. 35 a 140 H.P. 4 - 6 + 19,60 x 1,59 0,381 (.015) 61,00 1,59 1,50 0,762 (.030) 86,45 C

386 Looper 3.1250 “ (Stbd.) V6 79,38 37,70 19,55 T. 2,36 0,225 Std. 2.0 Litros 0,00 x 1,59 0,381 (.015) 135 a 175 H.P. 66,80 22,50 0,762 (.030) 71,10 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCURY

M

MER

CU

RY

387 Looper 3.1250 “ (Port) V6 79,38 37,70 19,55 T. 2,36 0,225 Std. 2.0 Litros 0,00 x 1,59 0,381 (.015) 135 a 175 H.P. 66,80 22,50 0,762 (.030) 71,10 C

494 Looper 3.1250 “ (Stbd.) V6 79,38 37,70 19,55 T. 2,36 0,225 Std. 2.0 Litros 0,00 x 1,59 0,381 (.015) 135 a 175 H.P. 66,80 22,50 0,762 (.030) 71,10 C

495 Looper 3.1250 “ (Port) V6 79,38 37,70 19,55 T. 2,36 0,225 Std. 2.0 Litros 0,00 x 1,59 0,381 (.015) 135 a 175 H.P. 66,80 22,50 0,762 (.030) 71,10 C

388 Looper 3.3750 “ (Stbd.) V6 85,73 37,70 19,55 T. 2,36 0,095 Std. 2.4 Litros 0,00 x T. 2,36 0,381 (.015) 150 a 225 H.P. 73,80 14,00 0,762 (.030) 71,10 C

389 Looper 3.3750 “ (Port) V6 85,73 37,70 19,55 T. 2,36 0,095 Std. 2.4 Litros 0,00 x T. 2,36 0,381 (.015) 150 a 225 H.P. 73,80 14,00 0,762 (.030) 71,10 C

651 OPTIMAX 2.5 L. (Port.) V6 88,90 37,70 30,10 23,31 S.t. 2,00 0,200 Std. 115/135/150 H.P. + 3,00 x S.t. 2,00 0,381 (.015) - 3,00 69,00 13,00 0,762 (.030) 72,90 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCURY

MM

ERC

UR

Y

652 OPTIMAX 2.5 L. (Stbd.) V6 88,90 37,70 30,10 23,31 S.t. 2,00 0,200 Std. 115/135/150 H.P. + 3,00 x S.t. 2,00 0,381 (.015) - 3,00 69,00 13,00 0,762 (.030)

72,90 C

646 2,5 L. (Port.) V6 88,90 37,70 19,55 S.t. 2,00 0,145 Std. 175/200 H.P. 0,00 x S.t. 2,00 0,381 (.015) XR6, MAG III 73,80 20,50 0,762 (.030) 69,90 C

647 2,5 L. (Stbd.) V6 88,90 37,70 19,55 S.t. 2,00 0,145 Std. 175/200 H.P. 0,00 x S.t. 2,00 0,381 (.015) XR6, MAG III 73,80 20,50 0,762 (.030) 69,90 C

582 3.5 “ 3 - 4 88,90 37,70 19,55 S.t. 2,00 0,100 Std. 75 a 125 H.P. 0,00 x S.t. 2,00 0,381 (.015) 68,60 9,50 0,762 (.030) 73,70 C

799 MERCURY PROMAX 6 88,90 37,70 19,55 S.t. 1,50 0,19 Std. PORT x S.t. 1,50 0,381 (.015) 69,90 73,80 20,50 0,762 (.030) C

800 MERCURY PROMAX 6 88,90 37,70 19,55 S.t. 1,50 0,19 Std. STBD x S.t. 1,50 0,381 (.015) 69,90 73,80 20,50 0,762 (.030) C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MERCURY

M

MER

CU

RY

750 300 XS 92,075 40,25 32.00 23.31 S.t. 2,00 0,145 Std. PORT 7,75 x S.t. 2,00 0,381 (.015) -2.50 69.00 25.50 0,762 (.030)

87.20 C

751 300 XS 92,075 40.25 32.00 23.31 S.t. 2,00 0,145 Std. STBD 7.75 x S.t. 2,00 0,381 (.015) -2.50 69.00 17.00 0,762 (.030)

87.20 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MIDLAND

MM

IDLA

ND

170 111 - 1201 2 60,31 24,35 12,70 2,38 0,127 Std. Compresor 0,00 x 2,38 0,254 (.010) Cummins, Perkins 52,40 4,76 20,00 0,508 (.020) 47,75 A

374 EL - 1300/1600 2 69,85 26,25 14,27 4,76 0,135 Std. Compresor 0,00 x 4,76 0,254 (.010) Ford, Scania, Volvo, V.W., MWM 58,80 4,76 21,00 0,508 (.020) 49,80 0,762 (.030) C 1,016 (.040)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MITSUBISHI

M

MIT

SUB

ISH

I

9401 4D56 LATE 4 91,10 48,70 29,00 2,50 0,030 Std. 2476CC -2,70 x 2,00 0,50 75,00 4,00 19,00 88,70 (1)(3)

9402 HYUNDAI TC (D4 BT - T) 4 91,10 48,70 29,00 2,50 st 0,030 Std. 2346CC - 2,80 x 2,00 st 0,50 4D56T 75,00 4,00 19,00 L300 D NEW 88,70 1980 (1)(3)

9406 HYUNDAI D4B3 TC I 4 91,10 48,70 29,00 2,50 st 0,030 Std. 8476 - 2,70 x 2,00 st 0,50 4D56 - T LATE 75,00 4,00 18,90 88,70

(1)(2)(3)(5)

9403 4D56 - T LATE - II 4 91,10 48,70 29,00 2,50 st 0,030 Std. 2476CC - 2,70 x 2,00 st 19,00 0,50 75,00 4,00 88,70

(1)(3)

9404 4M40 - T 4 95,00 51,60 30,00 2,30 T 0,040 Std. 2835CC -3,00 x 2,00 19,00 0,50 78,00 4,00 91,60

(1)(2)(3)(4)(5)

9405 4M40 - T - II 4 95,00 51,60 30,00 2,30 T 0,060 Std. 2835CC -3,00 x 2,00 0,50 78,00 3,00 18,50 91,60

(1)(2)(3)(4)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MWM

MM

WM

630 Sprint 6.07T - 18V 6 93,00 56,20 43,10 35,00 T. 2,50 0,100 Std. SOHC - Turbo - 20,70 x 2,00 GM, Silverado 77,00 3,00 12,20 86,20 C

(1) (5)

781 Sprint 6.07T - 18V 6 93,00 56,20 43,10 35,00 T. 2,50 0,10 Std. APA ALTO - 20,70 x 2,00 77,00 3,00 12,20 86,20 C

(1) (5)

804 MWM 4.07 T TCA 4 93,00 56,20 47,10 35,00 T. 2,50 0,10 Std. ELECTRONICO - 18,25 x 2,00 77,00 3,00 12,20 86,20 C

(1) (5)

815 MWM 4.07 Tce 4 93,00 56,10 47,00 35,00 T. 2,50 0,10 Std. EURO III 2800 CC - 18,50 x 2,00 S10 / BLAZER 77,00 3,00 13,20 87,10 C

(1) (5)

816 MWM SPRINT 4 93,00 56,15 47,00 35,00 T. 2,50 0,10 Std. 4.07 TCE 2800 - 18,50 x 2,00 FRONTIER / XTERRA 77,00 3,00 12,20 86,20 C

(1) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MWM

M

MW

M 432 D 229 - Diesel 3 102,00 60,40 54,00 32,00 T. 3,00 0,100 Std. 2940 C.C. - R.C. 16,60:1 - 21,20 x 2,50 82,00 4,00 17,00 D 229 - Diesel 4 102,40 3920 C.C. - R.C. 16,60:1 C

D 229 - Diesel 6 5880 C.C. - R.C. 16,60:1

(1)

453 TD 229 - Turbo Diesel 4 102,00 60,40 52,40 35,00 T. 3,00 0,100 Std. R.C. 15,90:1 - 24,00 x 2,50 88,00 4,00 17,00 TD 229 - Turbo Diesel 6 102,40 R.C. 15,90:1 C

(1)

672 6.10T, 6.10TCA 6 103,00 64,50 51,00 38,00 T. 3,00 0,100 Std. R.C. 16,30:1 - 24,50 x 2,50 Ford B1618, Cargo 87,00 4,00 15,00 VW 14.150, 14.200, CO 16.180 104,50 Industrial, Generador C

(1)

729 MWM 6,10 TCA 6 103,00 64,50 50,00 38,00 T, 3,00 0,100 Std. EURO 2 -24,00 x 2,50 6000 CC 88,00 4,00 14,50 100,50 C

(1) 730 MWM 4.12 TCAE 4 105,00 60,50 61,20 38,00 T. 3,00 0,100 Std. 4800 CC -19,76 x 2,50 88,00 3,50 18,50 96,50 C

(1)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




MWM

MM

WM

731 MWM 4.12 TCE 4 105,00 60,50 61,20 38,00 T 3,00 0,10 Std. 6,12 TCE 6 -19,76 x 2,50 88,00 3,50 18,50 96,50 C

(1)(2)(5)

817 MWM 4.12 - 6.12 4 105,00 60,50 61,20 38,00 T. 3,00 0,10 Std. TCE EURO 3 - 19,67 x 2,50 ANODIZADO 88,00 3,50 18,50 96,50 C

(1)(4)(5)

818 MWM 4.12 - 6.12 4 105,00 60,50 61,20 38,00 T. 3,00 0,10 Std. TCE EURO 3 - 19,61 x 2,50 ANODIZADO 88,00 3,50 18,50 96,50 C

(1)(4)(5)

819 MWM MAX FORCE 4 105,00 60,50 63,00 38,00 T. 3,00 0,09 Std. - 19,76 x 2,50 88,00 3,50 15,50 96,50 C

(1)(2)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




NEW HOLLAND

N

NEW

HO

LLA

ND

801 NEW HOLLAND FPT 4 104 62,385 52,40 38,00 T3 0,13 Std. NEF TC 2V TAA -24,2 x 2,40 0,40 82,00 4,00 7,90 0,80 96,385 C

(1)(5)

802 NEW HOLLAND FPT 4 104 62,385 58,20 38,00 T3 0,14 Std. NEF ELECTRONICO -19,9 x 2,40 0,40 82,00 4,00 11,90 0,80 96,385 C

(1)(2)(5)

458 BSD 333 H, 3 111,76 68,05 63,50 38,10 2,38 0,160 Std. PD 6 Y, 7 A, 3201 - Diesel - 19,50 x 2,38 0,508 (.020) 3294 C.C. - R.C. 15,30/16,50:1 89,30 2,38 56,50 Tractor 515, 531, 532, 535, 540, 127,00 4,76 545, 550, 555, 4000, 4110, 4600, C 4610 BSD 444 - Diesel 4 4392 C.C. - R.C. 16,30:1 Tractor 5600, 5610, 6600, 6610, 6710 (1)

346 6 Y, T A, 4.256 - Diesel 4 111,76 70,64 63,50 38,10 2,38 0,190 Std. 4195 C.C. - R.C. 16,30/16,50:1 - 18,62 x 2,38 0,508 (.020) A 62 Loader, 620, 622, 655, 89,30 2,38 59,00 Tractor 650, 750, 3230, 3430, 1 29,50 4,76 3610, 3910, 5000, 5100, 5500, C 5550, 5600, 5610, 6000, 6500, 6600, 6700, 6710, 7000, 7500, 7600, 7700

820 NEW HOLLAND 6 111,78 72,90 62,00 41,27 T3 0,18 Std. BSD 450 T / 675 TD - 19,86 x 2,38 111,78 mm. 94,40 4,76 30,30 126,30 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




NEW HOLLAND

NN

EW H

OLL

AN

D

821 NEW HOLLAND 6 111,78 73,20 62,00 38,10 2,38 0,18 Std. BSD 675 NA / 450 NA - 21,67 x 2,38 111,78 mm. 8 89,30 4,76 30,60 126,60 C

(1)

822 NEW HOLLAND 6 111,78 80,82 62,00 38,10 2,38 0,18 Std. BSD 444 NA / 666 NA - 18,67 x 2,38 111,78 mm. 8 89,30 4,76 38,20 134,22 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




NISSAN

N

NIS

SAN

643 K 9 K - 1.5 L. dCi 4 76,00 41,75 39,85 26,00 2,00 0,050 Std. 1461 C.C. - R.C. 18,80:1 - 14,00 x 2,00 0,50 Almera, Micra, Qashqai, Tiida 60,00 2,50 10,00 66,00 C

(1) (5)

585 K 4 M - 16 Válvulas 4 79,50 31,70 69,00 20,00 1,20 0,030 Std. 1598 C.C. - R.C. 9,50:1 - 1,30 x 1,50 0,50 Aprio, Platina 62,00 2,50 13,00 55,00 C

(4)

902 1800CC 4 84,00 31,30 19,99 1,20 0,030 Std. +3,10 x 1,20 0,50 53,00 2,00 5,50 52,80

(4)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




OPEL

OO

PEL

905 ISUZU 4EE1T NEW 4 79,00 39,70 27,00 2,00 0,040 Std. 1686CC - 14,00 x 1,50 0,50 Y17 DT/DTL 64,00 3,00 27,00 17 LITRE DIESEL COMBO 84,00 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PERKINS

P

PER

KIN

S 315 3.152, P 3.152 - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,090 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 75,30 2,38 2,00 4.203, P 4.203 - Diesel 4 108,04 4,76 3330 C.C. - R.C. 17,40:1 C

6.305, P 6.305 - Diesel 6 5000 C.C. - R.C. 17,40:1

269 3.152, P 3.152 - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,090 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 75,30 3,17 2,50 4.203, P 4.203 - Diesel 4 108,04 6,35 3330 C.C. - R.C. 17,40:1 C

6.305, P 6.305 - Diesel 6 5000 C.C. - R.C. 17,40:1

129 3.152, P 3.152 - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,130 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 75,30 3,17 2,00 4.203, P 4.203 - Diesel 4 108,04 6,35 3330 C.C. - R.C. 17,40:1 C 6,35

6.305, P 6.305 - Diesel 6 5000 C.C. - R.C. 17,40:1

583 3.152, P 3.152 - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,140 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 75,30 3,17 2,00 4.203, P 4.203 - Diesel 4 108,04 6,35 3330 C.C. - R.C. 17,40:1 C 6,35 6.305, P 6.305 - Diesel 6 5000 C.C. - R.C. 17,40:1

405 3.152, P 3.152 - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,100 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 75,30 4,76 24,00 4.203, P 4.203 - Diesel 4 108,05 3330 C.C. - R.C. 17,40:1 C 6.305, P 6.305 - Diesel 6 5000 C.C. - R.C. 17,40:1

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PERKINS

PP

ERK

INS

526 3.152 D - Diesel 3 91,48 61,75 56,00 31,75 2,38 0,130 Std. 2.5 Ltrs. - R.C. 18,50:1 - 18,30 x 2,38 75,30 3,17 10,30 4.203 D - Diesel 4 109,30 6,35 3.33 Ltrs. - R.C 18,50:1 C 6,35t C

581 3.152 D - Diesel 3 91,48 61,75 56,00 31,75 2,38 0,130 Std. 2.5 Ltrs. - R.C. 18,50:1 - 18,30 x 2,38 75,30 3,17 10,30 4.203 D - Diesel 4 109,30 6,35 3.33 Ltrs. - R.C 18,50:1 C 6,35

408 T4 - 3.6” - Turbo Diesel 4 91,48 67,25 52,00 34,92 T. 3,00 0,080 Std. 3.3 L. - R.C. 17,00:1 - 19,40 x 2,38 77,20 3,50 26,70 111,25 C

(1)

510 T4 - 3.3 L. - Turbo Diesel 4 91,48 67,25 52,00 34,92 T. 3,00 0,080 Std. 3.3 L. - R.C. 16,20:1 - 21,10 x 2,38 77,20 3,50 26,70 111,25 C

(1)

614 T4 - 3,6” - Turbo Diesel 4 91,48 67,25 52,00 34,92 T. 3,00 0,080 Std. 3,3 L. - R.C. 16,20:1 - 21,10 x 2,38 Cámara profunda / Deep chamber 77,20 3,50 26,70 111,25 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PERKINS

P

PER

KIN

S 499 6.354 - Fase 2 - Diesel 6 98,48 69,92 54,10 34,92 3,17 0,190 Std. 5800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 25,47 x 2,38 84,00 2,38 2,00 120,65 6,35 C 6,35


592 4.236 4 98,48 69,92 60,90 34,92 2,38 0,150 Std. 3867 C.C. - R.C. 16,00:1 - 20,40 x 2,38 84,00 2,38 2,00 120,72 6,35 C 6,35

677 4.236 - Fase 2 - Diesel 4 98,48 70,00 60,90 34,92 3,17 0,170 Std. - 20,40 x 2,38 84,00 2,38 1,60 120,80 6,35 C 6,35

(1)

689 C4 98,48 70,10 61,00 34,92 2,38 0,090 Std. - 20,20 x 2,38 84,00 4,76 39,10 120,90 C

(1)

481 6.354 - Fase 2 - Diesel 6 98,48 70,10 54,10 34,92 3,17 0,150 Std. 5800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 25,70 x 2,38 84,00 2,38 2,00 120,70 6,35 C 6,35

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PERKINS

PP

ERK

INS

593 4.236 4 98,48 70,22 60,90 34,92 2,38 0,150 Std. 3867 C.C. - R.C. 16,00:1 - 20,40 x 2,38 84,00 2,38 2,00 121,02 6,35 C 6,35

(1)

410 T 6.354.4 - Turbo Diesel 6 98,48 70,27 66,70 38,10 T. 3,17 0,040 Std. 5800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 19,30 x 2,38 82,80 4,76 41,00 108,27 C

(1) (3)

279 6.354 - Diesel 6 98,48 70,42 54,10 34,92 2,38 0,150 Std. 5800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 26,00 x 2,38 84,00 2,38 28,00 121,22 6,35 C

149 6.354 (FASE 1) 6 98,48 70,42 54,10 34,92 2,38 0,150 Std. 5800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 26,00 x 2,38 84,00 2,38 2,00 121,22 6,35 C 6,35

280 6.354.2, 6.354.4 - Diesel 6 98,48 70,42 54,10 34,92 3,17 0,190 Std. 5800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 26,00 x 2,38 84,00 2,38 2,00 121,22 6,35 C 6,35

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PERKINS

P

PER

KIN

S 509 6.354 - Fase 2 - Turbo Diesel 6 98,48 70,42 66,70 38,10 3,17 0,150 Std. - 19,96 x 2,38 82,80 2,38 2,00 121,22 6,35 C

498 4.236 - Diesel - Iny. Directa 4 98,48 70,61 60,90 34,92 2,38 0,150 Std. R.C. 16,00:1 - 20,70 x 2,38 84,00 2,38 10,00 121,41 4,76 C 4,76

340 4.236 - Diesel 4 98,48 70,42 60,90 34,92 2,38 0,150 Std. 3867 C.C. - R.C. 16,00:1 - 20,90 x 2,38 84,00 2,38 2,00 121,22 6,35 C 6,35

409 6.354.3, 6.354.4 - Diesel 6 98,48 70,50 54,10 34,92 2,38 0,050 Std. 5794 C.C. - R.C. 16,00:1 - 26,10 x 2,38 84,00 4,76 54,50 121,30 C

(1) (3)


(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PERKINS

PP

ERK

INS

709 P 4000 NA 4 101,06 70,50 61,40 34,92 T. 3,00 0,130 Std. R.C. 16,00:1 - 21,14 x 2,50 77,00 4,00 31,50 108,50 C

(1)

711 P 4000 T 4 101,06 70,50 54,00 38,10 T. 3,00 0,110 Std. R.C. 17,50:1 - 21,00 x 2,50 78,00 4,00 26,50 108,50 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

P

PEU

GEO

T

642 DV4 - 1,4 L. TDCI 4 73,70 42,94 37,20 25,00 T. 2,50 0,060 Std. 1399 C.C. - R.C. 18,00:1 - 14,70 x 2,00 0,50 206, 306, 307 60,00 2,50 12,50 65,44 C

(5)

732 TU3 JP, 1361 C.C. 8 Válvulas 4 75,00 27,75 18,00 1,50 0,050 Std. 106, 205, 206, 207, 306,307,Partner + 0,15 x 1,50 55,00 2,50 10,80 49,75 C

736 DV 6 ATED4 4 75,00 41,70 41,70 26,00 T 3,00 0,060 Std. 1,6 HDI, 1560 cm3, 66 Kw (90 PS) -13,30 x 2,00 0,50 17,6:1 61,00 2,50 12,50 207, 307, 308, Partner. 65,20 C

(1)(2)(5)

771 1.6 HDI MOTOR DV6 4 75,00 41,70 45,00 26,00 T3,00 0,060 Std.-0,50 8 VALVULAS -13,85 x 2,00 SIN CANAL 61,00 2,50 12,50 65,20 C

(1)(2)(5)

841 1,6 HDI MOTOR DV6 4 75,00 41,70 45,00 26,00 T2,50 0,060 Std.-0,50 8 VALVULAS -13,85 x 2,00 AV6Q CON CANAL 61,00 2,00 12,50 65,20 C Distancia de cabeza a 1º ranura 10 mm.

(1)(5)(2)

754 PEUGEOT TU3 1.4 L 4 75,00 27,70 18,00 1,50 0,05 Std. 8 VALVULAS x 1,50 CABEZA PLANA 49,55 55,00 2,50 10,60 C

(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

PP

EUG

EOT

770 1.6 HDI MOTOR DV6 4 75,00 41,70 26,00 T3,00 0,060 Std. 8 VALVULAS -13,85 45,00 x 2,00 -0,50 CON CANAL 61,00 2,50 12,50 65,20 C (1)(2)(5)

644 TU5JP4 - 1,6 L. - 16 Válvulas 4 78,51 32,35 19,50 1,20 0,040 Std. 1587 C.C. - R.C. 11,00:1 + 0,15 x 1,50 0,50 206, 207, 307, Partner 57,00 2,50 13,40 54,50 C (5)

517 XUD 8 (DW8) - Diesel 4 82,20 46,70 25,00 2,00 0,070 Std. 1868 C.C. - 1,30 x 2,00 0,50 206 XRD, 306 Boreal D., 66,00 3,00 13,00 Partner 78,00 C

(1)(2)(5)

740 XU 7JP4. 1762 C.C, 16 Valvulas 4 83,00 33,30 52,00 22,00 1,50 0,040 Std. 205, 306, 405, 406, Citroen Xsara. -1,00 x 1,50 62,00 3,00 13,00 56,30 C

411 XU 7 JPZ 4 83,00 33,30 65,60 22,00 1,50 0,035 Std. 1762 C.C. - R.C. 9,25:1 - 4,13 x 1,50 306, 405 62,00 3,00 8,00 53,30 C

470 XU 9 2 C 4 83,00 35,50 66,60 22,00 1,50 0,035 Std. 1905 C.C. - R.C. 8,40/9,30:1 - 7,00 x 1,50 205, 309, 405 66,20 4,00 18,00 65,50 C

484 XU 9 M, XU 9 JAZ 4 83,00 36,20 69,10 22,00 1,50 0,035 Std. 1905 C.C. - R.C. 9,20:1 - 7,70 x 1,50 205, 309, 405 66,20 4,00 18,00 66,20 XU 9 M 4 C 1905 C.C. - R.C. 9,20:1 309, 405

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

P

PEU

GEO

T

472 159 A, XU 9 S 4 83,00 37,50 22,00 1,50 0,035 Std. 1905 C.C. - R.C. 9,30:1 0,00 x 1,50 BX 19 66,20 4,00 18,00 67,50 C

469 XU 5 J 4 83,00 37,50 73,60 22,00 1,50 0,035 Std. 1580 C.C. - R.C. 9,80:1 - 9,00 x 1,50 205 66,20 4,00 18,00 67,50 XU 9 JA, XU 9 2 C 4 C 1905 C.C. - R.C. 9,30:1 309, 405 XU 9 JA, XU 9 2 C 4 1905 C.C. - R.C. 9,60/10,20:1 205, 309 GTI, 405 SRI, 605 SLI

413 XUD 9, XUD 9 A - Diesel 4 83,00 46,80 25,00 2,00 0,070 Std. 1905 C.C. - R.C. 23,50:1 - 2,20 x 2,00 0,50 205 GLD, 72,00 3,00 14,50 305 D/GLD/GRD/SRD, Break, 73,80 306 SL, C 309 D/GLD/GRD/GRX/SRD, 309 XDT/XLD/XRD/XAD, 309 XLS, 405 D/GLD/GRD Break/SRD, J5, 406, Partner XUD 9 A - Diesel 4 1905 C.C. - R.C. 23,00:1 405

488 XUD 9 TF 4 83,00 46,80 28,00 T. 3,50 0,080 Std. Turbo Diesel Intercooler - 2,20 x 2,00 0,50 1905 C.C. - R.C. 21,80:1 68,00 3,00 22,00 306, 309, 405, 406 79,30 Expert, 806, Boxer C

(1) (4) (5) 213 XM7, XM7P, XM7T 4 84,00 38,00 23,00 1,50 0,040 Std. 1796 C.C. - R.C. 7,50:1 0,00 x 2,00 J7B/F/FP/FS/FT Vans, 70,00 4,00 15,00 504 Comercial/Break/ 70,43 /L/GL/GR/SR, B 505 GL/GR

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

PP

EUG

EOT

218 XF5, XF6, XM, XM1 4 84,00 38,00 23,00 1,50 0,040 Std. 1796 C.C. - R.C. 8,30:1 + 1,40 x 2,00 504 Inyección/Coupé, Cabriolet, 70,00 4,00 15,00 504 GL 71,83 B

107 XC 5 4 84,00 41,50 22,00 2,00 0,040 Std. 1618 C.C. - R.C. 7,30:1 + 3,40 x 2,00 404, U 6 A 70,00 4,50 15,00 78,90 XC 5 4 B 1618 C.C. - R.C. 7,60:1 404, 404 L, J7-1800, Break

217 XC5 A, XC5 P, XC7, XC7P 4 84,00 41,50 23,00 2,00 0,040 Std. 1618 C.C. - R.C. 7,60:1 + 3,40 x 2,00 404/L/C/SL/J/JSL, U7/U8A, 70,00 4,50 15,00 J7C/CP/CS/CT/E/F/PZ, 78,90 J9 1400/1500, PZ10, U01/10, B 404 L Break, 404 U6A, 77 E

212 XC5 A, XC5 P, XC7, XC7P 4 84,00 41,50 23,00 2,00 0,050 Std. 1618 C.C. - R.C. 7,60:1 + 3,70 x 2,00 404/L/C/SL/J/JSL, U7/U8A, 70,00 4,50 24,00 J7C/CP/CS/CT/E/F/PZ, 81,20 J9 1400/1500, PZ10, U01/10, B 404 L Break, 404 U6A, 77 E, Pick Up T4B

214 XC6 4 84,00 42,50 23,00 2,00 0,040 Std. 1618 C.C. - R.C. 8,30/8,35:1 + 3,40 x 2,00 404, 404 L, 404 Break, 70,00 4,50 15,50 Pick Up T4B 79,40 B

215 XMA 4 85,00 38,50 23,00 2,00 0,040 Std. 1800 C.C. - R.C. 8,00:1 0,00 x 2,00 504 XE/XL/XSE 70,00 4,50 15,00 71,00 B

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

P

PEU

GEO

T

216 XMA 7 4 85,00 39,00 23,00 2,00 0,040 Std. 1800 C.C. - R.C. 8,14:1 0,00 x 2,00 504 XE/XL/XSE 70,00 4,50 15,00 71,50 B

157 XC6-A 4 85,00 41,50 23,00 2,00 0,040 Std. 1600 C.C. - R.C. 7,85:1 + 3,40 x 2,00 504 70,00 4,50 15,00

B

199 XC6-A 4 85,00 42,30 23,00 2,00 0,040 Std. 1600 C.C. - R.C. 8,35:1 + 3,40 x 2,00 504 70,00 4,50 15,00 79,47 B

604 DW10 - Turbo Diesel 4 85,00 46,75 38,00 28,00 T. 3,50 0,090 Std. 1997 c.c. - R.C. 17,60:1 - 18,30 x 2,00 0,60 206, 306, 307, 406, 806, Expert, 70,00 3,00 19,00 Partner 80,75 C

(1) (5)

471 XU 10 J 2 4 86,00 40,00 70,40 22,00 1,50 0,035 Std. 1998 C.C. - R.C. 9,50:1 - 5,02 x 1,75 0,60 306 XSI, 405 SRI/STI/Break, 62,00 3,00 8,00 605 SRI, 806 SRI/SVI, 65,00 Boxer C

(5)

362 XN 1 P 4 88,00 37,57 23,00 1,50 0,060 Std. 1971 C.C. - R.C. 7,60:1 0,00 x 2,00 J 9, Minicar, 505 74,00 4,00 41,50 70,57 B

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

PP

EUG

EOT

559 1971 C.C. - R.C. 8,00:1 4 88,00 37,90 23,00 1,50 0,060 Std. + 0,51 x 2,00 74,00 4,00 41,50 71,41 B

191 XN1, XN1P, XN1T 4 88,00 37,90 23,00 1,50 0,060 Std. 1948/1971 C.C. - R.C. 8,00/8,35:1 + 1,50 x 2,00 504 F 11/H 11 Ambulancia, 74,00 4,00 41,50 L, GL, GR, Berlina, Familiar, 72,40 Cabriolet, Coupé, B 504 E/SE/TN/SES, 505 GL/GR/SR/ Break, Familiar, Furgón, Combi

248 XN 1 4 88,00 37,90 23,00 1,50 0,060 Std. 1971 C.C. - R.C. 8,35/8,80:1 + 2,55 x 2,00 205, 74,00 4,00 41,50 504 L/GL/GR/Berlina/Break, 73,45 Cabriolet, B 505 GL/GR/SR/Break

XN 1 T 4 1971 C.C. - R.C. 8,00:1 J5 1300/Furgón/Combi, J9

XN 2 4 1974 C.C. - R.C. 8,35/8,80:1 504 TI/Coupé/Cabriolet

322 XN 1 4 88,00 37,90 3,00 1,50 0,060 Std. 1971 C.C. - R.C. 8,00:1 + 2,98 x 2,00 205, 74,00 4,00 41,50 504 L/GL/GR/Berlina/Break, 73,90 504 Cabriolet, C 505 GL/GR/SR/Break

XN 1 T 4 1971 C.C. - R.C. 8,00:1 J5 1300/Furgón/Combi, J9

XN 2 4 1974 C.C. - R.C. 8,35/8,80:1 504 TI/Coupé/Cabriolet

326 ZDJK 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 0,00 x 2,00 505 STI 75,00 4,00 10,50 67,50 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

P

PEU

GEO

T

381 ZDJK 4 88,00 40,50 23,00 1,50 0,060 Std. 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 0,00 x 1,75 505 STI 75,00 3,00 14,00 67,50 C

325 ZEJ 829.90 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 1995 C.C. - R.C. 9,20:1 + 1,55 x 2,00 505 TI/STI/GTI 75,00 4,00 10,50 69,05 ZDLJ 829.90 4 C 2165 C.C. - R.C. 9,80:1 505

187 XD/XDP/TMD 4.88 - Diesel 4 88,00 58,35 28,00 2,00 0,100 Std. 1948 C.C. - R.C. 21,00/21,80:1 - 2,00 x 2,00 404 D/LD, U6/7/8/10 D, 72,00 2,00 28,00 404 UXD Camioneta, 95,35 4,50 504 D/LD/GRD/GLD/ C /SRD Berlina, Van, Break L, Comercial E 20, Furgón J7BD/GD/BDS 1800, J7BD 1400, J7GD 1400, J7PZ 30 XDP 6.88 - Diesel 6 2919 C.C. - R.C. 21,00/21,80:1

188 XDP 4.90 - Diesel 4 90,00 56,85 28,00 2,00 0,100 Std. 2112 C.C. - R.C. 22,10:1 - 2,00 x 2,00 77,00 2,00 16,00 XDP 6.90 - Diesel 6 96,35 4,50 3168 C.C. - R.C. 22,10:1 C 504 D/GLD Berline, Break, Familiar, J7D, J9D

311 XD 3 P - Diesel 4 94,00 53,92 30,00 2,00 0,110 Std. 2498 C.C. - R.C. 23,00:1 - 1,80 x 2,00 0,40 505 D/GRD/SRD/GLD/Break, 78,80 4,00 15,80 Familiar, J9 Diesel, 96,42 Minicar, Jabato 4x4 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




PEUGEOT

PP

EUG

EOT

486 XD2, XD2P - Diesel 4 94,00 56,92 30,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 504 D/GL/GLD/GRD/Break, 78,80 4,00 19,20 504 Familiar, 99,92 504 F 40/H 40 Ambulancia, C 505 D/GRD/SRD, J7, J9D/Minicar



261 XD2, XD2P - Diesel 4 94,00 57,42 28,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 504 D/GL/GLD/GRD/Break, 81,00 4,00 19,20 504 Familiar, 99,92 504 F 40/H 40 Ambulancia, 505 D/GRD/SRD, C J7, J9D/Minicar

338 XD2 - Diesel 4 94,00 57,42 30,00 2,00 0,130 Std. 2304 C.C. - R.C. 22,20:1 - 2,00 x 2,00 0,40 504 D/GL/GLD/GRD/Break, 78,80 4,00 19,20 504 Familiar, 99,92 504 F 40/H 40 Ambulancia, C 505 D/GRD/SRD, J7, J9D/Minicar


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

R

REN

AU

LT 110 670, 670-1, 670-5, 800, 800-02 4 58,00 30,00 14,00 2,00 0,040 Std. 845 C.C. - R.C. 7,25/8,00:1 0,00 x 2,00 R 4/4L, R 4-850, 50,00 3,50 17,50 R 4 Super/Furgoneta, 64,00 R 6-850, R 1090, R 1091, B R 1092, R 1094, R 1095, R 1120, R 1123, R 1124, R 2101, R 2104, R 2106, R 2130, R 2131, R 2391, Dauphine, Gordini, Ondine, Caravelle, Estafette, Floride, Ventoux

339 800-01/02/03/05/10 4 58,00 30,00 16,00 1,75 0,050 Std. 845 C.C. - R.C. 8,00:1 0,00 x 2,00 R 4/L/TL/Super/Rodeo/Safari, 50,00 3,50 23,00 R 4 Furgón, 64,00 R 5/L, R 6, R 6 L, R 6/850, C R 1123/1180/1221/1391/2106

181 M-1000 4 65,00 37,50 20,00 1,75 0,050 Std. 1020 C.C. - R.C. 8,00:1 + 0,90 x 2,00 R4S/F/L 55,00 4,00 11,00 63,40 C

179 M-1100 4 68,00 37,50 20,00 1,75 0,050 Std. 1118 C.C. - R.C. 8,50:1 + 0,20 x 2,00 R 6 58,00 4,00 11,50 62,70 C

756 MOTOR D4F 1,2L 4 69,00 26,70 60,50 17,50 1,20 0,024 Std. - 0,50 16 VALVULAS -1,15 x 1,50 54,00 2,50 7,700 44,70 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

RR

ENA

ULT

762 MOTOR D7F 1,2L 4 69,00 27,10 17,50 1,50 0,030 Std. - 0,50 8 VALVULAS x 1,50 46,44 54,00 2,50 9,400 C

772 MOTOR D4F 1,2L 4 69,00 26,70 60,50 17,50 1,20 0,024 Std. - 0,50 16 VALVULAS -1,15 x 1,50 CON ASIENTO DE VALVULAS 54,00 2,50 7,700 44,70 C

171 810, 810-01/02/03/05/06/ 4 73,00 37,50 20,00 1,75 0,050 Std. /07/10/25/26/B7/C7/F7 0,00 x 2,00 1289 C.C. - R.C. 8,00/8,50/9,50:1 62,00 4,00 11,00 R 5, R 6 TL, R 5 LS/TS, 62,50 R 5 Automatic, R 1170, C R 10-1300, R 12, R 12 S/L/TL/TR/TS, R 12 Societe, R 2360, R 15, R 15 TL/GTL, R 1171, R 1177, R 1192, R 1224, R 1300, R 1330, R 1337, R 2126, R 2136, R 2136A, R 2137, Estafette 1300, Rodeo 6

468 E 6 J - A700 4 75,80 31,70 19,00 1,50 0,040 Std. 1390 C.C. - R.C. 9,50:1 0,00 x 1,75 R 19 TS/GTS/TSE/Chamade, 60,00 3,00 10,00 Clio 1.4 Inyección 52,70 C

197 840, 847-20, 847-21, C 1 J-15, 4 76,00 37,50 20,00 1,75 0,040 Std. C 2 J, C 3 J 0,00 x 2,00 1397 C.C. - R.C. 8,30/9,20/ 64,00 4,00 19,00 /9,25/9,50:1 64,00 R 5 GTL, R5 TX, Fuego TL/GTL, C Cabriolet, Le Car, TS/GTS/TSE/TX, Supercinco GTS, Express, R 9 GTL/TSE/TLE, R 11 GTL, TSE, GTS, R 12 TS, R 12-1400, R 12 GTL, Break, R 18 L/TL/GTL/TL Break, Fuego, R 19 TR, Alliance (U.S.A.) C 2 J.L.17, C 2 J.N.18, C 3 JA, 710 4 1397 C.C. - R.C. 9,25:1 R 5, R 9, R 11, R 19

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

R

REN

AU

LT

643 K 9 K - 1.5 L. dCi 4 76,00 41,75 39,85 26,00 2,00 0,050 Std. - 0,50 1461 C.C. - R.C. 18,80:1 -14,00 x 2,00 Clio, Kangoo, Laguna, Logan, 60,00 2,50 10,00 Megane, Modus, Sandero 66,00 C

(1) (5)

382 C 2 L 4 77,00 34,00 65,00 20,00 1,75 0,040 Std. 1600 C.C. - R.C. 9,00:1 -1,95 x 2,00 R 9/11/12/19 64,00 4,00 17,00 60,50 C

485 841.25/26/C 7/D 7 4 79,00 40,50 21,00 1,75 0,050 Std. 1647 C.C. - R.C. 9,30:1 0,00 x 2,00 R 18 TS/GTS/GTL, R 1341, 69,00 4,00 10,00 Fuego 65,80 C

343 841.25/26/C 7/D 7 4 79,00 40,50 55,50 21,00 1,75 0,050 Std. 1647 C.C. - R.C. 9,30:1 - 4,80 x 2,00 R 18 TS/GTS/GTL, R 1341, 69,00 4,00 10,50 Fuego 65,80 C

724 K 7 M (Inyeccion) 4 79,50 29,25 19,00 1,50 0,035 Std. 1600 cc +2,55 x 1,50 0,50 Kangoo, Megane, Clio, Megane Senic 62,00 2,50 12,20 (Cilindro 1 y 2) 56,30 C

725 K 7 M (Inyeccion) 4 79,50 29,25 19,00 1,50 0,035 Std. 1600 cc +2,55 x 1,50 0,50 Kangoo, Megane, Clio, Megane Senic 62,00 2,50 12,20 (Cilindro 3 y 4) 56,30 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

RR

ENA

ULT

752 K 7 M 1.600 CC 4 79,50 28,30 19,00 1,50 0,035 Std. - 0,50 Cabeza Plana x 1,50 52,80 62,00 2,50 12,20

C

585 K 4 M - 16 Válvulas 79,50 31,70 69,00 20,00 1,20 0,030 Std. 1598 C.C. - R.C. 9,50:1 4 - 1,30 x 1,50 0,50 Clio, Kangoo, Laguna, Logan, 62,00 2,50 13,00 Megane, Scenic, Symbol, Thalia, Tondar 90 C 55,00

(4)

688 K7J - 1.4 L. 4 79,50 35,85 19,00 1,50 0,040 Std. 0,00 x 1,50 0,50 62,00 2,50 14,00 58,00 C

727 K 4 J 4 79,50 37,20 20,00 1,50 0,030 Std. 1400 C.C. 16 valvulas 0,00 x 1,50 0,50 62,00 2,50 22,50 64,50 C

774 MOTOR K7J 1,4 L 4 79,50 34,85 19,00 1,50 0,040 Std. - 0,50 DIAM: 79,5 x 1,50 ALT. COMP - 1 57,00 62,00 2,50 14,00 C

503 1,9 L. - F 8 Q 606 - 630 (B.V.) 4 80,00 42,25 24,00 2,00 0,040 Std. Diesel - Inyección Indirecta - 1,60 x 2,00 0,50 1870 C.C. - R.C. 23,00:1 - 4,44 63,00 3,00 12,50 R 19 Chamade TD/GTD/TDE, R 21 GSD/SD, 70,50 C Clio 1.9 DRT/RL/RN/RT, Express

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

R

REN

AU

LT 567 F 9 Q T - Turbo Diesel 80,00 47,15 38,00 28,00 2,50 0,075 Std. 19 , Megane, Scenic, Laguna 4 - 17,80 x 2,00 0,50 MOTOR 736 60,00 3,00 17,50 77,00 C

(1) (5)

427 F 8 Q 732/742, 4 80,00 42,50 24,00 2,00 0,040 Std. F 8 QA 706 - Diesel - 0,70 x 2,00 0,50 1870 C.C. - R.C. 21,50/22,50:1 63,00 3,00 12,50 R 19 Chamade TD/GTD/TDE, 70,50 R 21 GSD/SD, C Clio 1.9 DRT/RL/RN/RT, Express

(1)

473 F 2 N - A 700, F 2 N - 708, 4 81,00 44,10 62,20 21,00 1,75 0,030 Std. F 3 N - 746, F 2 N - C 710 - 13,40 x 2,00 0,50 1721 C.C. - R.C. 9,50/10,00:1 65,00 3,00 14,30 R 5 GTE/GTX/ Baccara, 70,10 Mónaco, C R 9 GTE/GTX/TX/TXE, R 11 GTE/TX/GTX/TXE/ /Electronic, R 19 GTX/TXE, Chamade, R 21 TL/TS/GTS/RS/TSE/GTL /Nevada, Clio,Master,Trafic,Alliance, (5) Encore

757 MOTOR F3P 1,8 L 4 82,70 35,40 21,00 1,50 0,055 Std. - 0,50 -6,80 67,80 x 1,75 57,00 3,00 12,40 62,40 C

758 MOTOR F3R - 750 2,0 L 4 82,70 36,10 68,20 21,00 1,50 0,055 Std. - 0,50 -9,00 x 1,75 57,00 3,00 12,00 60,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

RR

ENA

ULT

788 RENAULT 2,0 L 4 82,70 30,40 21,00 1,20 0,03 Std. 16 V MOTOR F4R +0,60 x 1,50 0,50 DUSTER 63,50 2,00 8,50 52,00 C

(4)

789 RENAULT 2,0 L 4 82,70 30,50 73,00 21,00 1,20 0,03 Std. MOTOR F4R -2,30 x 1,50 0,50 MEGANE II 61,50 2,00 12,00 57,00 C

417 852 A 700, 852 B 710, J 8 330, 4 86,00 51,00 28,00 2,25 0,110 Std. J8 S 704, J 8 S-G-706 - Diesel - 1,95 x 2,00 2068 C.C. - R.C. 21,50:1 75,00 3,00 24,40 R 18 TD/GTD/Break/4x4/ 92,90 /Variable/ Automatic, C R 1344, R 1354, R 2354, R 20 TD/GTD, R 1275, R 135-400, R 21 TD/GTD/ /Nevada GTD, R 25 TD/GTD, TraficP/T313,P323, T 423, PA 32, PA 93, T 800 D, P/T 1000/1200/1400 D, Master, Nevada

480 852 A 700, 852 B 710, J 8 330, 4 86,00 51,00 28,00 2,00 0,110 Std. J 8 S 704, J 8 S-G-706 - Diesel - 1,95 x 2,00 2068 C.C. - R.C. 21,50:1 75,00 4,00 24,40 R 18 TD/GTD/Break/4x4/ 92,90 /Variable/ Automatic, C R 1344, R 1354, R 2354, R 20 TD/GTD, R 1275, R 135-400, R 21 TD/GTD/ /Nevada GTD, R 25 TD/GTD, TraficP/T313,P323, T 423, PA 32, PA 93, T 800 D, P/T 1000 D, P/T 1200 D, P 1400 D, Master, Nevada

342 852 A 700, 852 B 710, J 8 330, 4 86,00 51,00 28,00 2,25 0,110 Std. J 8 S 704, J 8 S-G-706 - Diesel - 2,20 x 2,00 2068 C.C. - R.C. 21,50:1 75,00 3,00 24,40 R 18 TD/GTD/Break/4x4/ 92,90 /Variable/ Automatic, C R 1344, R 1354, R 2354, R 20 TD/GTD, R 1275, R 135-400, R 21 TD/GTD/ /Nevada GTD, R 25 TD/GTD, TraficP/T313,P323, T 423, PA 32, PA 93, T 800 D, P/T 1000 D, P/T 1200 D, P 1400 D, Master, Nevada

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

R

REN

AU

LT 479 852 A 700, 852 B 710, J 8 330, 4 86,00 51,00 28,00 2,00 0,110 Std. J 8 S 704, J 8 S-G-706 - Diesel - 2,20 x 2,00 2068 C.C. - R.C. 21,50:1 75,00 4,00 24,40 R 18 TD/GTD/Break/4x4/ 92,90 /Variable/ Automatic, C R 1344, R 1354, R 2354, R 20 TD/GTD, R 1275, R 135-400, R 21 TD/GTD/ /Nevada GTD, R 25 TD/GTD, TraficP/T313,P323, T 423, PA 32, PA 93, T 800 D, P/T 1000 D, P/T 1200 D, P 1400 D, Master, Nevada

307 2200 C.C. - R.C. 8,70:1 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. R 21, Coupé Fuego (Arg.) x 2,00 65,50 75,00 4,00 10,00 C

326 J 7 T 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 x 2,00 R 18, R 25 GTX 67,50 75,00 4,00 10,50 ZDJK 4 C 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 R 20, R 21 J 7 T 4 2165 C.C. - R.C. 9,90:1 R 25 GTX

381 J 7 T (Inyección) 4 88,00 40,50 23,00 1,50 0,060 Std. 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 x 1,75 R 25 GTX 67,50 75,00 3,00 14,00 ZDJK (Inyección) 4 C 2165 C.C. - R.C. 9,20:1 R 20, R 21

J 7 T (Inyección) 4 2165 C.C. - R.C. 9,90:1 R 25 GTX

325 829.00/01/702 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 1995 C.C. - R.C. 9,20:1 + 1,55 x 2,00 R 18 TX/GTX/Break/Automatic, 75,00 4,00 10,50 Fuego TX/GTX/GTL/GTS, 69,05 R 1363, R 20 TS/LS/Automatic, C R 135 300

829 E 7, J 5R A 7 4 1995 C.C. - R.C. 9,20:1 TraficP862Minicar,P1200/1400

J 6 R 4 1995 C.C. - R.C. 9,20:1 R 25 TS/GTS, Espace 2000, GTS/TSE

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

RR

ENA

ULT

J 7 TV, J 7 T 770 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 325 2165 C.C. - R.C. 9,20/9,30:1 + 1,55 x 2,00 Espace 75,00 4,00 10,50 69,05 J 7 R 4 C 2165 C.C. - R.C. 9,90:1 R 25, Espace

195 M-2000 4 88,00 40,50 23,00 1,75 0,060 Std. 1995 C.C. - R.C. 8,70:1 + 2,30 x 2,00 R 18 75,00 4,00 10,00 67,80 C

324 J 5 R 4 88,00 40,50 77,00 23,00 1,75 0,060 Std. 1985 C.C. - R.C. 8,10:1 - 1,30 x 2,00 R 18, Master T30/35, 75,00 4,00 10,50 Trafic,Trafic4x4 67,50 C

746 Master 2500 cc 4 89,00 53,03 43,20 31,00 2,50 0,090 Std. - 0,50 Motor G 9 U -17,85 x 1,75 65,00 2,50 13,10 83,09 C

(1) (5)

855 Master 2500 cc 4 89,00 53,03 48 31,00 2,50 0,090 Std. - 0,50 Motor G 9 U -16,10 x 1,75 Cámara de 48mm. 65,00 2,50 13,10 83,09

(1) (5)

269 A 3.152 D - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,090 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 Tractor N 71 S 75,30 3,17 2,50 108,04 6,35 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




RENAULT

R

REN

AU

LT 129 A 3.152 D - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,130 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 Tractor N 71 S 75,30 3,17 2,00 108,04 6,35 C 6,35

405 A 3.152 D - Diesel 3 91,48 57,24 31,75 2,38 0,100 Std. 2500 C.C. - R.C. 17,40:1 0,00 x 2,38 Tractor N 71 S 75,30 4,76 24,00 108,05 C

491 S8W, 732/742, 8140/67.2500 4 93,00 54,00 32,00 3,00 0,060 Std. S8750/753 - Diesel - 2,20 x 2,00 0,40 2499 C.C. - R.C. 22,00:1 74,40 3,00 15,00 0,60 Master 88,00 C

(1) (4) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




ROVER

RR

OV

ER

413 XUD 9 A - Diesel 4 83,00 46,80 25,00 2,00 0,070 Std. 1905 C.C. - R.C. 23,00:1 - 2,20 x 2,00 0,50 218 SD, 418 SLD 72,00 3,00 14,50 73,80 C

460 Gemini III DI/TCI - Turbo Diesel 4 90,48 55,40 39,00 30,16 T. 3,00 0,080 Std. 2486 C.C. - R.C. 19,34:1 - 18,40 x 2,50 (90,48) Land-Rover 90, 77,00 3,00 15,00 0,254 (90,74) 200 TDI Discovery 91,90 0,508 (90,99 C 0,762 (91,24)

(.010) (.020) (.030)

(1)

310 HR 492 HI - Turbo D. Intercooler 4 92,00 53,10 30,00 T. 2,50 0,030 Std. 2392 C.C. - R.C. 22,00:1 - 2,10 x 2,00 2400 SD Turbo 75,00 4,00 12,50 88,10 HRT 492 HT - Turbo Diesel 4 B 2393 C.C. - R.C. 22,00:1 2400 SD Turbo

(1) (4)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




SCANIA

S

SCA

NIA

674 MOTOR DS9 6 115,00 83,40 71,30 50,00 T. 3,00 0,120 Std. - 20,40 x 2,38 92,00 3,50 20,00 130,92 C

703 DSC12 - Serie 4 6 127,00 85,00 77,90 54,00 T. 3,50 0,140 Std. 1716 C.C. - R.C. 18,00:1 - 22,15 x 2,38 106,00 3,50 20,00

129,00 C

(1) (5)

547 DSC 11 - Turbo Diesel - Euro 1 6 127,00 98,76 90,00 50,00 T. 3,50 0,140 Std. 11015 C.C. - R.C. 17,00:1 - 16,50 x 2,38 Serie 113-H 108,00 4,76 20,00 156,26 Biela Trapezoidal B Taper Connecting Rod

(1) (5)

492 DSI 11, DSC 11 - Turbo Diesel 6 127,00 98,76 76,00 50,00 T. 3,50 0,120 Std. 11015 C.C. - R.C. 16,00:1 - 24,50 x 2,38 Serie 113 108,00 4,76 40,00 156,26 Biela Trapezoidal B Taper Connecting Rod

(1) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




SCANIA

SSC

AN

IA 305 D 11, DN 11.01 - Diesel 6 127,00 98,76 76,00 50,00 2,38 0,130 Std. 11000 C.C. - R.C. 15,00:1 - 27,00 x 2,38 L/LB, LS, LBS 111, SBA 111, 108,00 4,76 40,00 T 112 E, H 156,26 B Biela Trapezoidal Taper Connecting Rod

(1) (5)

306 DS 11.01 - Turbo Diesel 6 127,00 98,76 76,00 50,00 2,38 0,130 Std. 11000 C.C. - R.C. 15,00:1 - 27,00 x 2,38 L/LS/LB/LBS/LBT 110 S 108,00 4,76 40,00 156,26 DS 11.02/14/15/18, 6 B DSC11.01 - Turbo Diesel 11000 C.C. - R.C. 15,00:1 L/LB/LS/LT 111 S, LT 111 BB, LBT 111 BB, LBT 111 FB, LBS/LBT 111 S, SBAT 111, T 112 H/E, G 112 M, K112, B 116, P112 M/MA/H/E, R 112/M/MA/H/E (1) (5)


599 DS 11.01 - Turbo Diesel 6 127,00 98,76 75,23 50,00 T. 3,50 0,130 Std. 11000 C.C. - R.C. 15,00:1 - 27,06 x 2,38 L/LS/LB/LBS/LBT 110 S 108,00 4,76 40,00 156,26 DS 11.02/14/15/18, B DSC11.01 - Turbo Diesel 11000 C.C. - R.C. 15,00:1 L/LB/LS/LT 111 S, LT 111 BB, LBT 111 BB, LBT 111 FB, LBS/LBT 111 S, SBAT 111, T 112 H/E, G 112 M, K112, B 116, P112 M/MA/H/E, R 112/M/MA/H/E (1) (5)


MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




SEAT

S

SEAT

82 100D000, 100D006, 100D008 4 62,00 30,75 20,00 2,00 0,050 Std. 767 C.C. - R.C. 7,50/8,80:1 0,00 x 2,00 0,40 600D, 600E, 600L, 51,00 3,97 1,00 0,60 750T, Multipla, 770 Coupé 61,75 0,80 B 1,00 1,50

189 100 G 000 4 65,00 30,75 20,00 1,75 0,050 Std. 843 C.C. - R.C. 8,00:1 0,00 x 2,00 0,40 850 54,00 3,97 22,00 0,60 61,25 0,80 100 G 000 4 C 1,00 903 C.C. - R.C. 9,00:1 127, Marbella, Panda

98 115.000, 115.006 4 77,00 36,50 22,00 2,00 0,030 Std. 1481 C.C. - R.C. 8,80:1 + 6,40 x 2,00 0,40 1500, 1500 L 65,80 3,97 25,00 0,60 85,90 0,80 C 1,00

445 1.9 Ltrs. - Diesel 4 79,51 39,65 24,00 1,75 0,030 Std. 1896 C.C. - R.C. 22,50:1 - 1,90 x 2,00 0,50 Ibiza 64,00 3,00 10,60 65,65 1.9 Ltrs. - Diesel 4 C 1896 C.C. - R.C. 23,00:1 Toledo 80,01 39,40 - 1,90

65,65 (1) (5)

459 1.9 AAZ - Turbo Diesel 4 79,51 45,65 26,00 1,75 0,030 Std. 1896 C.C. - R.C. 22,50:1 - 1,90 x 2,00 0,50 Ibiza, Toledo, Córdoba 66,00 3,00 11,60 71,65 C 80,01 45,40 - 1,90

71,65

(1) (4) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




SEAT

SSE

AT 166 132 AB.0A.0 4 80,00 37,75 22,00 1,50 0,070 Std. 1592 C.C. - 8,90/9,00:1 + 4,50 x 2,00 0,40 131-E, 1430, 1600, 131 L-1600, 71,00 3,97 25,00 0,60 131Supermirafiori1600, 81,75 0,80 132-1600, 132-1600-S, C 1,00 Ritmo crono, Ronda crono 100

132 AB.000, 132 AB.0A.0 4 1592 C.C. - R.C. 9,00:1 132

132 BB.0A.0 4 1592 C.C. - 9,00:1 131, 124, Ronda, Ritmo

404 JU 4 81,01 35,60 63,00 20,00 1,50 0,025 Std. 1595 C.C. - R.C. 9,00:1 + 2,20 x 1,75 0,50 Toledo - 2,70 57,00 3,00 10,00 1,00 66,80 C 81,51 35,30 82,01 + 2,20 - 2,70 66,50

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




SUBARU

S

SUB

AR

U

235 EK 23 2 76,00 27,80 17,00 1,50 0,055 Std. 600 C.C. + 1,30 x 1,50 0,50 Rex 500, Samba 550 61,70 2,80 8,00 1,00 54,30 1,50 C 2,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




SUZUKI

SSU

ZU

KI

643 K 9 K - 1.5 L. dCi 4 76,00 41,75 39,85 26,00 2,00 0,050 Std. 1461 C.C. - R.C. 18,80:1 - 14,00 x 2,00 0,50 Jimny 60,00 2,50 10,00 66,00 C

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




TENSA

T

TEN

SA 170 111 - 1201 2 60,31 24,35 12,70 2,38 0,127 Std. Compresor 0,00 x 2,38 0,254 (.010) Cummins, Perkins 52,40 4,76 20,00 0,508 (.020) 47,75 A

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




TOYOTA

TTO

YOTA

9009 1839 CC 4 83.00 47,00 27.00 2.00 0,030 Std. 1C -1,10 x 2.00 0,50 1982 68.00 4.00 11,50 77,00 A

9008 2188,00 4 90.00 52,20 27.00 2.00 0,070 Std. L NEW, LN 50 -1,60 x 2.00 0,50 74.00 4.00 0,70 99,20 A 26,00

(3)

9004 2494 CC 4 92.00 54,20 34.00 2,00 0,060 Std. 2KD-FTV -19,50 x 1.50 0,50 65.00 3.00 6,00 82,20

(1)(2)(5)

9010 2977 CC 4 95.00 52,20 29.00 2,50 0,100 Std. B,BU-30 -2,40 x 2.50 0,50 B NEW 79.00 4.50 23,50 101,20

9001 3L 4 96.00 42.40 29.00 2T 0,050 Std. 2779 cc -2.30 x 2.00 0,50 74.00 4.00 18.00 80.40 A

(3)

9005 1KD - FTV 4 96.00 49.65 52 34.00 2,00 T 0,050 Std. 2982 CC -16,10 x 1,60 0,50 73.00 3,00 18,00 78,50

(1)(2)(5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




TOYOTA

T

TOYO

TA 9006 1KZ - TE. NEW 4 96.00 45.80 34.00 2T 0,050 Std. 2982 cc -2.40 x 2.00 0,50 73.00 4,00 17,00 80.70

(1)(2)(4)(5)

9007 1KZ - TE. 4 96.00 45.70 34.00 2,00 0,030 Std. 3000 cc 8V -2.20 x 2.00 0,50 73.00 3.00 14,00 80.70 (1)(2)(4)(5)

9002 3 L 4 96.00 42,40 29.00 2,00 0,050 Std. 2774 cc -2,30 x 2,00 0,50 2988 74.00 4,00 18,00 80,40 (1) (3) (5)

9003 5L 4 99.50 42.30 29.00 2T 0,030 Std. 3000 cc -2.40 x 1.50 0,50 74.00 4.00 17.00 80.30 C

(1) (2) (5)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




VARGA

VV

AR

GA

374 EL - 1300/1600 2 69,85 26,25 14,27 4,76 0,135 Std. Compresor 0,00 x 4,76 0,254 (.010) Ford, Scania, Volvo, V.W., MWM 58,80 4,76 21,00 0,508 (.020) 49,80 0,762 (.030) C 1,016 (.040)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




VM

V

VM

310 HR 492 HI - Turbo D. Intercooler 4 92,00 53,10 30,00 T. 2,50 0,030 Std. 2392 C.C. - R.C. 22,00:1 - 2,10 x 2,00 75,00 4,00 12,50 88,10 HRT 492 HT - Turbo Diesel 4 B 2393 C.C. - R.C. 22,00/23,00:1

(1) (4)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




VOLKSWAGEN

VV

OLK

SWA

GEN

903 999CC 4 67,11 31,27 52,20 17,00 1,20 0,025 Std. EA111 - 6,07 x 1,50 0,50 8V 45,00 2,00 49,75 C

755 EA 111 - 1.4 FLEX 4 76,51 28,50 64.20 17,00 1,20 0,045 Std. - 4,65 x 1,50 0,50 52,00 2,50 9,00 1,00 50,50 C

712 EA 111 - 1.6 L. FLEX 4 76,51 28,70 67,80 17,00 1,20 0,045 Std. R.C. 10,80:1 - 7,15 x 1,50 0,50 Fox, Golf, Polo 52,00 2,50 9,00 1,00 50,70 C

487 CR, CS, JK, ME, JP - Diesel 4 76,51 41,20 24,00 1,75 0,030 Std. 1588 C.C. - R.C. 23,00/23,50:1 - 1,60 x 2,00 0,50 Passat D/Variant/LD/GLD/ 64,00 3,00 10,00 1,00 /C/CL/GL, 71,70 Golf D/LD/GLD/C/CL/GL/ C Caddy, Jetta D/LD/GLD/ /C/CL/GL, Santana D/CL/GL/CX/LX/GX, Rabbit Pick-up/L/LS/GL, Dasher, Quantum, Vanagon (U.S.A.), Transporter 245/247/251/ (1) /253/255, Bus CP - Diesel 6 2387 C.C. - R.C. 23,10:1 2400 CP, LT 28 D, LT 31 D, LT 33 D, LT 35 D, LT 40 D, LT 45 D, LT 50 D, Allrad, Ekus 75.28/32/35/40/46/50/56 Idem Pistón Nº 424 con altura de compresión -0,5 mm Idem Piston # 424 with compression height -0,5 m

424 CR, CS, JK, ME, JP - Diesel 4 76,51 41,70 24,00 1,75 0,030 Std. 1588 C.C. - R.C. 23,00/23,50:1 - 1,60 x 2,00 0,50 Passat D/Variant/LD/GLD/ 64,00 3,00 10,00 1,00 /C/CL/GL, 71,70 Golf D/LD/GLD/C/CL/GL/ C Caddy, Jetta D/LD/GLD/ /C/CL/GL, 77,01 41,45 Santana D/CL/GL/CX/LX/GX, 77,51 - 1,60 Rabbit Pick-up/L/LS/GL, Dasher, Quantum, Vanagon (U.S.A.), 71,70 Transporter 245/247/251/ (1) /253/255, Bus CP - Diesel 6 2387 C.C. - R.C. 23,10:1 2400 CP, LT 28 D, LT 31 D, LT 33 D, LT 35 D, LT 40 D, LT 45 D, LT 50 D, Allrad, Ekus 75.28/32/35/40/46/50/56

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




VOLKSWAGEN

V

VO

LKSW

AG

EN

445 1.9 Ltrs. - Diesel 4 79,51 39,65 24,00 1,75 0,030 Std. 1896 C.C. - R.C. 22,50:1 - 1,90 x 2,00 0,50 Golf, Passat 64,00 3,00 10,60 65,65 1X - Diesel 4 C 1896 C.C. - R.C. 22,50:1 T4 80,01 39,40 - 1,90 1Y, AEF - Diesel 4 1896 C.C. - R.C. 22,50:1 65,65 Golf, Passat, Vento, Polo (1) (5)

AAB - Diesel 5 2370 C.C. - R.C. 22,50:1 T4, T4-Syncro

281 827 - 1600 N 4 79,51 41,80 65,10 22,00 1,75 0,030 Std. 1588 C.C. - R.C. 8,20:1 - 6,10 x 2,00 0,50 Gol, Golf, Scirocco, Jetta, 55,00 4,00 13,00 1,00 Passat, Parati, 73,80 Santana (U.S.A.), Rabbit (U.S.A.) C 80,01 EE, EF, EJ, FN, FP, FR, WV, WY, 4 41,50 WZ, YG, YH, YK, YN, YP, YT 80,51 - 6,10 1588 C.C. - R.C. 8,20:1 Gol, Golf, Scirocco, Jetta, Passat, 73,50 Dasher, Santana (U.S.A.), Gacel GL/GS (Arg.)

459 AAZ - Turbo Diesel 4 79,51 45,65 26,00 1,75 0,030 Std. 1896 C.C. - R.C. 22,50:1 - 1,90 x 2,00 0,50 Passat, Golf, Vento, Polo 66,00 3,00 11,60 71,65 C 80,01 45,40 - 1,90 71,65

(1) (4) (5)

741 MOTOR CDC 2,0 L 4 81 45,80 50,9 26,00 1,75 0,070 Std. DIESEL -12,70 x 2,00 0,50 Amarok 66,00 3,00 8,00 68,80 C (1)(2)(5)

Buje de bronce

803 VW AEB - II 4 81 32,70 19,00 1,50 0,03 Std. BORA 1,8 L TURBO -1,90 x 1,75 0,50 50,00 2,00 8,00 53,70 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




VOLKSWAGEN

VV

OLK

SWA

GEN

913 VW PASSAT 4 81 32,70 70,00 20,00 1,50 0,02 Std. AEB 1,8 T -1,50 x 1,75 0,50 Nafta 20 V 59,00 2,00 6,00 81 mm. 53,70 C

904 1595CC 4 81,01 32,70 60,70 20,00 1,20 0,025 Std. ADP / AEK / AFT / -3,00 x 1,50 0,50 AHL / AKL / ARM 57,00 2,00 7,00 53,80 C

566 MI 4 81,01 32,20 55,00 20,00 1,20 0,025 Std. 1.8 L. (1998/….) + 1,00 x 1,50 0,50 Gol, Golf, Parati, Polo, Saveiro - 3,70 57,00 2,00 1 0,00 1,00 57,30 C 81,51 82,01 31,90 + 1,00 - 3,70 57,00 686 Jetta 1.8 L. 4 81,01 32,20 56,80 20,00 1,50 0,030 Std. + 1,10 x 1,75 0,25 - 4,50 57,00 3,00 10,00 0,50 0,75 62,30 C 1,00

455 JT, KX 4 81,01 32,20 60,00 20,00 1,50 0,025 Std. 1781 C.C. - R.C. 8,50:1 + 1,10 x 1,75 0,50 Voyage Sup., Gol GT, - 8,10 57,00 3,00 10,00 1,00 Passat GTS, Santana, Quantum (U.S.A.) 62,30 C JT, KX 5 31,90 2226 C.C. - R.C. 8,50:1 81,51 + 1,10 Gol GT, Passat GTS, 82,01 - 8,10 Passat Syncro, Santana, Quantum (U.S.A.) 62,00

404 EZ, ABN, JU 4 81,01 35,60 63,00 20,00 1,50 0,025 Std. 1595 C.C. - R.C. 9,00:1 + 2,20 x 1,75 0,50 Jetta, Golf, Passat, Parati, - 2,70 57,00 3,00 10,00 1,00 Scirocco, Santana, Voyage, Gol L/LS 66,80 C 81,51 35,30 82,01 + 2,20 - 2,70 66,50

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




VOLKSWAGEN

V

VO

LKSW

AG

EN

565 MI 4 81,01 36,80 52,00 20,00 1,20 0,030 Std 1.6 L. (1998/….) + 1,00 x 1,50 0,50 Gol, Parati, Polo, Saveiro - 1,65 57,00 2,00 10,00 1,00 61,80 C 81,51 82,01 36,50 + 1,00 - 1,65

61,50

914 VW GOLF 4 82,50 30,00 64,20 20,00 1,20 0,02 Std AEG 2,0 L -0,70 x 1,50 0,50 Doble Lomo - 6,50 53,00 2,00 7,00 Perno 20 mm. 82,50 mm 51,00 C

(5)

915 VW VENTO 4 82,50 29,60 49,00 20,00 1,20 0,03 Std BYP 2,0 L -6,20 x 1,50 0,50 Nafta 16 V 59,00 2,00 7,00 Pozo con 2 fresado 50,60 de válvulas. C

(5)

282 211/311 4 85,50 39,40 54,80 22,00 2,00 0,040 Std. 1584 C.C. - R.C. 7,50/7,70:1 - 4,00 x 2,00 0,50 Brasilia, Kombi, Sedan, Variant, 72,00 5,00 25,40 1,00 Karmman Ghia 82,40 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




VOLVO

VV

OLV

O 487 D24 - Diesel 6 76,51 41,20 24,00 1,75 0,030 Std. 2383 C.C. - R.C. 23,50:1 - 1,60 x 2,00 0,50 240, 244, 245, 740 64,00 3,00 10,00 1,00 71,70 C

(1)

591 TD 6 120,65 109,40 76,00 52,00 2,38 0,130 Std. 9599 C.C. - RC 14,30:1 - 23,10 x 3,17 TD 100 CHC/F/G/GA 106,00 4,76 28,00 TD 101 F/FA/FD/G/GA/GE/GG 166,40 F10, FL10,FL100, FS10, N10, NL10 C

(1)

590 TD / THD 6 120,65 109,45 74,00 52,00 2,38 0,130 Std. 9599 C.C. - RC 15,00:1 - 22,10 x 3,17 TD 101 KC, TD 102 GB 106,00 4,76 28,00 THD 100 A/DB/DC/DD/E/EB/EC/ED 166,45 THD 101 G/GC/GD/K/KB/KC/LA/MC C B9M, B10M, B10R, C10, C10M, CH400, L160

(1)

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER

EDICIÓN Nº 11 | Pag. 179



WABCO

W

WA

BCO 598 Compresor 1 - 2 85,00 33,30 19,05 2,00 0,045 Std.

OM 904/906 0,00 x 2,00 0,50 Mercedes Benz 60,00 4,00 9,00 59,00 C

347 Compresor 1 - 2 90,00 37,00 20,00 2,50 0,110 Std. 411 010, 411 012, 411 026, 0,00 x 2,50 0,25 411 034, 411 043, 411 510 60,00 4,00 12,00 0,50 Deutz, Mercedes Benz 67,00 1,00 C

525 Compresor 1 - 2 90,00 37,00 20,00 2,50 0,110 Std. 411 010, 411 012, 411 026, 0,00 x 2,50 0,50 411 034, 411 043, 411 510 60,00 4,00 12,00 1,00 Deutz, Mercedes Benz 67,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




WESTINGHOUSE

WW

ESTI

NG

HO

USE

373 Compresor 2 63,50 26,85 13,49 2,38 0,065 Std. TU-FLO 500 0,00 x 2,38 0,254 (.010) 56,60 2,38 2,50 0,508 (.020) 59,50 2,38 0,762 (.030) C 2,38 1,016 (.040)

437 Compresor 2 63,50 26,85 13,49 2,38 0,065 Std. TU-FLO 500 0,00 x 2,38 0,254 (.010) 56,60 3,18 2,50 0,508 (.020) 59,50 2,38 0,762 (.030) C 1,016 (.040)

347 Compresor 1 - 2 90,00 37,00 20,00 2,50 0,110 Std. 411 010, 411 012, 411 026, 0,00 x 2,50 0,25 411 034, 411 043, 411 510 60,00 4,00 12,00 0,50 Deutz, Mercedes Benz 67,00 1,00 C

525 Compresor 1 - 2 90,00 37,00 20,00 2,50 0,110 Std. 411 010, 411 012, 411 026, 0,00 x 2,50 0,50 411 034, 411 043, 411 510 60,00 4,00 12,00 1,00 Deutz, Mercedes Benz 67,00 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




YAMAHA

Y

YAM

AH

A 737 Wave Runner VX 110 76,00 22,80 71.00 17.00 0.90 0.100 Std. -1,75 x 0.80 0,50 - 1,00 51,50 1.50 5.80 42,80 C

632 (Port.) V4 90,00 39,90 23,07 S.t. 2,00 0,100 Std. 115/225 H.P. V6 + 4,15 x S.t. 2,00 0,50 1993/2004 65,40 9,50 1,00 75,65 C

633 (Stbd.) V4 90,00 39,90 23,07 S.t. 2,00 0,100 Std. 115/225 H.P. V6 + 4,15 x S.t. 2,00 0,50 1993/2004 65,40 22,50 1,00 75,65 C

612 (Port) V4 90,00 39,90 23,07 S.T. 2,00 0,160 Std. 115/225 H.P. V6 + 4,15 x S.T. 2,00 0,50 1984/1992 65,40 22,50 1,00 75,65 C

613 (Stbd.) V4 90,00 39,90 23,07 S.T. 2,00 0,160 Std. 115/225 H.P. V6 + 4,15 x S.T. 2,00 0,50 1984/1992 65,40 22,50 1,00 75,65 C

543 (Port) V4 90,00 39,90 21,50 S.t. 2,00 0,070 Std. 1984 / 1992 V6 + 4,50 x S.t. 2,00 0,50 SPECIAL “J” 76,00 5,00 1,00 76,50 C

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




YAMAHA

YYA

MA

HA

544 (Stbd.) V4 90,00 39,90 21,50 S.t. 2,00 0,07 Std. 1984 / 1992 V6 + 4,50 x S.t. 2,00 0,50 SPECIAL “J” 76,00 5,00 1,00 76,50 C

649 76º (Port.) V6 90,00 43,20 63,80 26,00 S.t. 2,00 0,16 Std. 225/250 H.P. - 2,00 x S.t. 2,00 0,50 1994/2001 67,80 13,50 1,00 87,20 C

650 76º (Stbd.) V6 90,00 43,20 63,80 26,00 S.t. 2,00 0,16 Std 225/250 H.P. - 2,00 x S.t. 2,00 0,50 1994/2001 67,80 13,50 1,00 87,20 C

792 YAMAHA 3.3 L V6 93,00 43,27 26,00 S.t. 2,00 0,16 Std HPDI PORT + 4,7 x S.t. 2,00 0,50 67,80 10,00 1,00 92,00 C

793 YAMAHA 3.3 L V6 93,00 43,27 26,00 S.t. 2,00 0,16 Std HPDI STBD + 4,7 x S.t. 2,00 0,50 67,80 10,00 1,00 92,00 C

846 YAMAHA 250 HP 94,00 30,30 21,00 1,2 0,07 Std LF 200 XA 4T -0,7 x 1,2 0,25 59,5 2,5 15,00 0,50 51,8 0,75 C 1,00 847 YAMAHA 150 HP 94,00 27,80 85,6 21,00 1,2 0,07 Std F 150 XB 4T -3,9 x 1,2 0,25 59,5 2,5 15,00 0,50 0,75 C 1,00

MOTORAPLICACIÓN

ENGINEAPPLICATION

CANTIDADDE

CILINDROS


MÍNIMO DELCILINDRO


PERNO

PINAROS




MM (´´)


RINGS

ESPESOR

THICKNESS

DIÁMETRO X LARGO

DIAMETER X LENGTH

ALTURA DE MEDICIÓN

MEASURING HEIGHT

HERMANADO

ASSEMBLY

LARGO TOTAL

TOTAL LENGTH

COMPRESSIONHEIGHT

+ ó -


COMBUSTIONCHAMBER

PROFUNDIDAD

DEPTH


CARACTERÍSTICAS

SPECIAL FEATURES


PISTONNUMBER

QUANTITYOF

CYLINDERS

DIAMETER




YANMAR

Y

YAN

MA

R

810 YANMAR 4 83,00 32,00 21,00 1,20 0,04 Std. AUTOELEVADOR + 1,60 x 1,50 0,50 83 mm. 61,50 3,00 11,30 54,00

edicion nº 13 - pistones persan · 2020. 2. 12. · ediciÓn nº 13 catÁlogo catÁlogo eduardo h....

Documents