economista catalunya 15-06-2015+
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1 Catalunya
Revista mensual 1 de junio de 2015 | N 7
CatalunyaCatalunyaelEconomista
EL TIMO DE POWER 8EMPUJA AL RCD ESPANYOLHACIA LA INSOLVENCIAEl auditor contabiliz 38,5 millones del patrocinadorpara mitigar los fondos propios negativos del club | P16
Barcelona se consolida comobase mundial de cruceros
y lder del Mediterrneo | P6
Montmel: por qu esrentable financiar un
circuito deficitario? | P28
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Catalunya2
6
A fondoBarcelona, imbatible como lder
de la industria del cruceroEl Puerto de Barcelona recibir 2,5 millones de pasajeros de cru-
ceros, lo que la sita como primer puerto del Mediterrneo
22. xito empresarialEuropastry lleva el panartesanal a EEUULa familia Galls ha revolucionado la industria delpan y la bollera con masas congeladas
26. Ronda de financiacinVolta Motorbikes,electro motos catalanasUn inversor canadiense ha hecho posible que sefabriquen las primeras motos elctricas catalanas
28. Espejo pblicoTiene sentido financiarun circuito deficitario?El Circuito de Barcelona-Catalunya perdi 7,19millones, pero gener actividad por 332 millones
38. ReportajeEl Saln de la Logstica,cita obligada del sectorLa feria apuesta por potenciar las relaciones entredirectivos de empresas industriales y logsticas
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Reportaje de InvestigacinEl timo de Power8 empuja alRCD Espanyol a la insolvenciaEl auditor contabiliz 38,5 millones de euros del patrocinadorpara mitigar los fondos propios negativos del club
20El relevo
Roqueta abdica en lhereu,igual que desde el siglo XII
El ex presidente de Caixa Manresa cede la gestin de una bode-ga que factura 17,5 millones de euros a su primognito
34Ojo CrticoUno de cada tres catalanesser de origen forneoEn el 2040, un tercio de los catalanes ser de origen forneo.La falta de nacimientos hace peligrar el pago de pensiones
Edita: Editorial Ecoprensa S.A. Presidente de Ecoprensa: Alfonso de SalasVicepresidente: Gregorio Pea Director Gerente: Julio Gutirrez DirectorComercial: Juan Pagn Relaciones Institucionales: Pilar Rodrguez Subdirectorde RRII: Juan Carlos Serrano Jefe de Publicidad: Sergio de Mara
Director de elEconomista: Amador G. AyoraCoordinadora de Revistas Digitales: Virginia GonzalvoDirector de elEconomista Catalunya: Jordi Sacristn Diseo: Pedro Vicente yMarta CamsFotografa: Pepo Garca Infografa: Nerea Bilbao Redaccin:Mireia Corchn, Vernica Sosa e Ivn Gutirrez
SUMARIO
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Catalunya3
La alcaldesa no debecaer en la error deconvertir la capital
catalana enuna comunaporqueBarcelona hayavotado un giro social,pero sin renunciar a
otros proyectos que hanconsolidado la ciudad
comoun referentemundial
EDITORIAL
@eECatalunya
Barcelona no es ni del estadocataln ni de una comuna
Laciudad de Barcelona es una ciudad de proyectos
y abierta al mundo. Seguramente por este motivo la
propuesta del presidente de la Generalitat, Artur
Mas, de convertirla en la capital de un futuro estado
cataln no ha convencido a los electores. El ya ex
alcalde XavierTrias no hizo los deberes y confi su suerte al
ascenso de la ola soberanista. Ser la hipottica capital de un
improbable nuevo estado no es suficiente argumento electoral
para convencer a nadie que no est imbuido por una
importante dosis de fanatismo. ATrias le falt incluir ideas en
su programa electoral, ya fuese una reforma de la red de
transporte pblico que conectase las dos lneas de tranva que
ahora estn separadas o un proyecto urbanstico para la vieja
crcel de la Modelo.
Sin proyectos y sin reclamara la Generalitat la deuda que la
administracin catalana tiene con la ciudad, el ex alcalde ha
cosechado un resultado electoral malo, pero que poda haber
sido mucho peor. Miles de barceloneses, temerosos de una
victoria electoral de la formacin de izquierdas que lidera Ada
Colau, apostaron porel voto til y dieron su apoyo al viejo
alcalde para evitar lo que final ha acabado sucediendo. Quiz
as se entiende el hundimiento electoral del PP en la ciudad.
Al contrario que Trias, Colau ha sabido presentar un
proyecto a los ciudadanos. En este caso no es un proyecto
urbanstico ni econmico, sino un proyecto social que ha
logrado convencer a un importante nmero de barceloneses.
Su trabajo como portavoz de la Plataforma deAfectados por la
Hipoteca en Barcelona entre 2009 y 2014 le ha otorgado
credibilidad entre los ciudadanos.
Sin embargo, la futura alcaldesa no debe olvidar que su
resultado electoral ha sido de 11 concejales sobre un total de
41. Con esos mismos regidores, el PSC hizo dimitir al ex
alcalde socialista Jordi Hereu al considerar el resultado como
un fracaso. Los barceloneses que han apoyado otras opciones
diferentes aAda Colau triplican a los que han votado a
Barcelona en Com, por lo que la alcaldesa no debe caeren el
error de convertir la capital cataln en una comuna.
Barcelona ha votado un giro social, pero sin renunciar a
otros proyectos que han consolidado la ciudad como un
referente mundial. Conservar la celebracin delMobile World
Congress, la del gran premio de Frmula 1 de Montmel y
retener la capitalidad de los cruceros del Mediterrneo deben
ser puntos prioritarios para una alcaldesa que tendr la
tentacin de convertir la justicia social en populismo.
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Catalunya4
El fabricante cataln
de componentes,
que dirige Xavier
Pujol, ha inaugurado
su tercera planta en
China y ha
potenciado sus
operaciones en
Estados Unidos con
centro de produccin
en Tennessee. En
este pas, atender a
clientes como Ford,
Chrysler o General
Motors.
Ficosa creceen Estados
Unidos y China
La farmacutica Uriach sigue
creciendo en la rama de la
medicacin sin receta. La
compaa ha cerrado la
adquisicin de la marca
Fisiocrem en Espaa, Portugal,
Italia y Latinoamrica a la
empresa FC Resources. Se
trata de una crema a base de
extractos naturales que alivia
los problemas musculares y de
ligamentos. Esta firma factur
en Espaa un total de 6,7
millones de euros durante el
ao pasado.
Uriach refuerza susmedicamentos
sin receta
La multinacional alemana Basf
ha anunciado una inversin de
21 millones de euros para
ampliar su planta de
formulacin de agroqumicos
en Tarragona y tiene listos
otros 30 millones para construir
una estacin ferroviaria
intermodal para mercancas.
Basf potenciasus inversionesen Tarragona
El gestor ferroviarioAdifha
abierto un expediente a su
proveedora de los servicios
informticos, Schneider, por la
avera en el Centro de Control
de Trfico Ferroviario que
provoc un paro en Rodalies
de Barcelona y trenes de larga
ymedia distancia durante ms
de tres horas.
Schneider, en el puntode mira por el caos
de Cercanas
General Cable ha planteado un
plan de ajuste para recortar
290 puestos de trabajo en las
plantas catalanas, lo que
supone prcticamente un tercio
de la plantilla que tiene en
Catalunya. La multinacional, de
matriz catalana y dedicada a la
fabricacin y comercializacin
de cable electrnico, prev 128
despidos enAbrera, 140 en
Manlleu, diez en Montcada i
Reixac (Barcelona) y 15 en
Barcelona. Los recortes se
plantean en el marco de una
reestructuracin internacional.
General Cable plantearecortar 290 empleos
en sus plantas
Desigual ha cesado
a su consejero
delegado, Manuel
Jadraque. Tras el
relevo, el presidente
y fundador de la
firma, Thomas
Meyer, ha asumido
sus funciones.
Jadraque haba
asumido el cargo en
2012 tras la salida
de Manel Adell,
cofundador de
Desigual.
Desigual cesaa ManuelJadraque
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6 Catalunya
BARCELONAFIJA EL RUMBO DELOS CRUCEROSLacapital catalana, primer puerto decruceros de Europa, recibir ms de2,5 millones de pasajeros este ao yser base de los pricipales barcos delsector. Esta industria reporta ms de250 millones a las arcas de la ciudad
AFONDO
MIREIACORCHN
EFE
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7 CatalunyaAFONDO
Barcelona se ha convertido en la plaza imprescindible entre los
grandes operadores de cruceros que transitan por el
Mediterrneo. El atractivo de la capital catalana como escala o
base de estas embarcaciones empez a despuntar al calor de
los juegos olmpicos de Barcelona. Hoy en da ya es el primer
puerto por trfico en Europa y el cuarto a nivel mundial, slo superado por los
tres puertos de Florida (Miami, Puerto Caaveral y Port Everglades).
El esfuerzo que desde las diversas instituciones se ha realizado para
explotar este segmento de turismo, de mayorpoder adquisitivo, se ha
traducido en que la ciudad reciba ms de dos millones de viajeros anuales.
Su impacto en las arcas de la ciudad supera los 256 millones de euros,
segn estimaciones de Clia Europe -asociacin internacional que aglutina al
sector- yTurismo de Barcelona, aunque esta cifra est en revisin y podra
arrojar cifras superiores. Amargen del gasto que hace este turista, la ciudad
tambin se beneficia de la actividad que se genera alrededor de esta
industria, como las agencias de viajes o las empresas consignatarias, por
ejemplo.
Esta temporada, el puerto recibir 2,5 millones de cruceristas, con lo que
dejar definitivamente atrs la cada de 2014. Estos llegarn en las ms de
730 escalas de cruceros de las 40 navieras que operan en el Puerto, lo que
supone prcticamente la totalidad de las compaas dedicadas a este sector,
presentes en el Mediterrneo. El puerto, adems, ser base de la
embarcacin ms grande del mundo, el Allure ofthe Seas de Royal
Caribbean. La responsable de cruceros del Puerto de Barcelona, Carla
Salvad, explica que la llegada de barcos nuevos como este ayuda a
estimular la demanda. No todos los puertos estn capacitados para gestionar
una embarcacin con 6.000 pasajeros a bordo. E incide en la capacidad
tcnica de estas instalaciones, que adems, del recin llegado Allure y el
Oasis ofthe Seas acoger el Harmonyofthe Seas -todos de Royal
Caribbean-, el prximo ao.
Salvad es optimista sobre la presente temporada, para la que proyectan
crecimientos y dejar atrs la cada del ejercicio anterior. El ao pasado, pese
a la cada, fuimos el primerpuerto de cruceros de Europa. Las decisiones de
la industria se toman con dos aos de antelacin y es poreso que la oferta
puesta en el mercado corresponda a decisiones que se haban tomado en
2012, que era un ao de crisis, indica.
Para que el puerto gane trfico ha sido clave desestacionalizar este
turismo. Ha aumentado la operativa de enero a marzo. Los armadores traenEFE
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8 Catalunya
aqu sus barcos porque los pueden llenar, explica Salvad, que pone como
ejemplo elNorwegian Epic, que operaba entre mayo y octubre y ha pasado a
hacerlo todo el ao.
Durante este ao el Puerto de Barcelona recibir 12 barcos de cruceros en
primera escala, algunos de los cuales son nuevos en el mercado, como es el
caso del Anthem ofthe Seas y elQuantum ofthe Seas -Royal Caribbean-, el
Britannia -P&O- o el Costa Diadema -Costa Crociere-. Adems del Allure,
otros cruceros que visitan el Puerto por primera vez son el Explorerofthe
Seas, el Caribbean Princess, elWindLegend, el StarBreeze, la Aidastella, el
Rhapsodyofthe Seas y el Viking Star. Con este ltimo barco la compaa
Viking Cruises ha iniciado operaciones en Barcelona en su primera
experiencia no fluvial.
Durante esta temporada coincidirn un mximo de seis cruceros en un
mismo da. Las escalas se reparten de manera un poco ms uniforme
durante toda la temporada y, cada vezms, las navieras prolongan la
operativa de sus buques en puerto. Adems, delNorwegian Epic, compaas
comoMSC oAida tambin tendrn mayorpresencia en el Puerto de
Barcelona en el conjunto de este ejercicio.
Para atender esta actividad, el puerto dispone actualmente de un total de
seis terminales exclusivas para cruceros, cinco de las cuales estn
gestionadas por la compaa Cruceros del Puerto de Barcelona. El primer
operadormundial de cruceros, el grupo Carnival -de la que es filial Costa
Cruceros-, gestiona actualmente la terminal D, llamadaPalacruceros, y tiene
previsto adems iniciar la construccin de una nueva terminal (E) en el
recinto portuario.
El Puerto de Barcelona lidera el grupo de trabajo 152 de la Organizacin
Mundial de Infraestructuras Martimas del Transporte (Pianc), que desde
2013 trabaja en la elaboracin de la primeraGua tcnica de terminales de
cruceros. Segn explica Salvad, el foco de actuacin del Puerto de
Barcelona est ahora en cmomejorar el servicio a travs de la tecnologa.
Por ejemplo, facilitar las facturaciones sin colas como en los aeropuertos y
respetando el medio ambiente. La responsable de cruceros del puerto
cataln cree que para la prxima temporada seguir el trfico en lnea
ascendente, aunque no se producirn crecimientos de dos dgitos como aos
atrs.
La apuesta de Costa Cruceros porBarcelonaEl grupo Costa Cruceros es uno de los que ms est apostando porel Puerto
de Barcelona. Segn explica Mara Jess Garca, directora general de Costa
Cruceros en Espaa yPortugal, para esta temporada la empresa tiene
previstas ms de 150 escalas en el puerto de Barcelona.
Sobre la importancia que ha adquirido el Puerto de Barcelona como
referente en la industria de los cruceros, Garca lo atribuye a una
combinacin de factores, entre los que destacan las grandes posibilidades de
conectividad con ciudades a nivel nacional e internacional, las buenas
infraestructuras con que cuenta el Port y el indudable atractivo turstico de la
ciudad y sus zonas ms cercanas. Adems, incide en que Barcelona es y
ha sido desde siempre un puerto clave para Costa Cruceros y es porello que
seguimos este ao y seguiremos en el futuro apostando y reforzando las
relaciones que tenemos con laAutoridad Portuaria y otras autoridades
tursticas de la ciudad. En este sentido, destaca los embarques semanales
de su buque insignia, el Costa Diadema, en Barcelona yPalma de Mallorca,
todos los lunes ymartes desde la inauguracin del buque y hasta finales de
2015, lo que supone un impacto econmico de ms de 40 millones de euros.
AFONDO
150Escalas son las queproyecta realizarCosta Cruceros estatemporada en elPuerto deBarcelona
Parada de taxis en la terminalde cruceros de Barcelona. R.
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9 Catalunya
Esta temporada, los buques de Costa que recalarn en la Ciudad Condal
durante el resto del ao sern algunos de los ms nuevos ymodernos como
el Costa Favolosa, el Costa Fascinosa, el Costa Pacifica, el Costa Luminosa,
Costa neoRiviera y el Costa neoRomantica.
Repunte y segmentacin del negocioLa responsable del negocio de Costa para Espaa es optimista sobre la
evolucin de la industria del crucero en este mercado y en el resto de
Europa. Segn los ltimos datos revelados porClia Europa, 6,39 millones de
europeos viajaron en crucero en 2014, lo que representa un mximo histrico
y un incremento del 0,5 por ciento con respecto al 2013, a pesar del difcil
contexto econmico actual. Este crecimiento sostenido en el tiempo y que
representa ms de un 44 por ciento desde el inicio de la crisis en 2008
demuestra, una vezms, la resistencia de la industria de los cruceros.
Costa Cruceros tiene previstas 413 escalas en Espaa en 2015. Como
ejemplo de nuestro compromiso, destacan los embarques semanales de
nuestro buque insignia, el Costa Diadema, en Barcelona yPalma de
Mallorca, todos los lunes ymartes desde la inauguracin del buque y hasta
finales de 2015, lo que supone un impacto econmico de ms de 40 millones
de euros, resalta.
La directiva apunta adems que Espaa destaca por ser el segundo pas
con un mayor trfico de cruceros en Europa, tras registrar en el ltimo ao la
visita de ms de 7,6 millones de pasajeros en los 46 puertos del pas en
3.700 barcos de crucero. Y las previsiones de lasAutoridades Portuarias son
positivas, ya que existe la posibilidad de alcanzar en 2015 el rcord histrico
de 8,1 millones de cruceristas.
Segn explica la directiva, debemos tener en cuenta la importancia de
Espaa en la industria de los cruceros a nivel internacional. As, 454.000
espaoles realizaron un crucero en 2014, lo que sita a Espaa entre los
cinco mercados emisores ms importantes de Europa. Estos datos, junto con
el creciente inters de los espaoles por nuestro producto, refuerzan el
optimismo de cara a esta temporada 2015 y la prxima de 2016.
Sobre las nuevas tendencias de mercado, Garca destaca la lnea de
cruceros neoCollection, inspirados en el concepto del slowcruising. Abordo
del Costa neoRomantica, el neoRiviera y el neoClassica, nuestros clientes
pueden disfrutar de un ambiente ms ntimo, una oferta gastronmica
superior, y de escalas en puertos ms exclusivos donde los grandes buques
no acceden, adems de realizar visitas sin prisas y de formams intensa.
AFONDO
M Jess Garca,directora generalde Costa Cruceros
Espaa. EE
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10 Catalunya
Este ao, respecto a 2014, habr una ligerarecuperacin en la industria de los cruceros
Directora generalde Royal Caribbean de Espaa y Portugal
MIREIACORCHN
La directora general de Royal Caribbean, Celebrity Cruises yAmazara Club
Cruises en Espaa yPortugal cuenta con ms de 20 aos de experiencia en
el sector de los cruceros. Antes de unirse a la empresa Royal Caribbean, a
finales de 2005 trabajaba en el touroperadorLatitud4, especializado en la
representacin de diferentes compaas de cruceros en Espaa como
Cunard, Silversa, MSC y la propia Royal Caribbean entre otras.
Qu balance hace el grupo de sus actividades en Espaa, desde que
lleg en 1996 con el Splendourofthe seas?
Desde la llegada en el ao 1996 del Splendourofthe Seas, Royal Caribbean,
as como tambin toda la industria del sector de los cruceros, han
evolucionado mucho hasta convertir a Espaa y a Barcelona en un referente
en el panoramamundial. Obviamente ha sido un proceso largo, y no siempre
sencillo, del que hacemos un balance muy positivo. Algo que queda
demostrado con la presencia en el Puerto de Barcelona esta temporada de
nuestros tres ltimos ymejores barcos -el Allure ofthe Seas, el Anthem ofthe
Seas y elQuantum ofthe Seas- y la eleccin en 2016 de la capital catalana
como base delHarmonyofthe Seas, el que ser el nuevo barco ms grande
delmundo y que actualmente se est construyendo en los astilleros de
Francia.
ENTREVISTA
BELNWANGEMERT
J. V.
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11 Catalunya
Qu estrategias ha utilizado el grupo para capear la crisis en Espaa?
En los periodos de crisis econmica la tendencia del consumidor es
claramente buscar la mejor relacin calidad-precio, dentro de unos
presupuestos ms ajustados. En Royal Caribbean tenemos un foco clave en
la rentabilidad, no slo de nuestros barcos, sino tambin de cada mercado.
Hemos hecho un gran esfuerzo de adecuacin de nuestra capacidad en el
mercado y nos hemos centrado en comunicar al consumidor y los agentes de
viajes qu nos hace diferentes y por qu nuestro producto ofrece la mejor
calidad-precio. Adems, nos centramos en la innovacin y en crear
experiencias y barcos nicos para todas las edades. Somos conscientes de
que hay que evolucionar y revolucionar, y ser capaces de ofrecer
continuamente barcos y destinos que sorprendan, como los de la clase Oasis
o la clase Quantum. Esa ser la nica manera de seguir creciendo y
liderando la industria, como venimos haciendo los ltimos aos.
Qu apuesta va a realizar esta temporada Royal Caribbean en el puerto
de Barcelona?
Este ao, visitarn el puerto de Barcelona siete barcos de Royal Caribbean.
Entre ellos destaca el Allure ofthe Seas, el ms grande del mundo, que
realizar cruceros semanales desde Barcelona. Nuestra oferta se extiende
hasta el otoo y ya hemos anunciado nuestros itinerarios para 2016 en la
misma lnea con la incorporacin de nuestro ltimo barco, elHarmonyofthe
Seas, que vendr directamente desde el astillero.
Ve signos de recuperacin en el mercado espaol?
Vemos un claro auge del sector turstico que impacta al mercado de cruceros.
El consumidor y las agencias de viaje valoran cada vezms la excelente
relacin calidad-precio del producto. En 2015 habr una ligera recuperacin
respecto a 2014, una tendencia que ya comenz a intuirse, sobre todo en
cuanto a rentabilidad, a partir de 2013.
Dentro del grupo, con qu otros puertos compite Barcelona para ser
base permanente de sus embarcaciones ms representativas?
Barcelona es un puerto clave para nosotros que con la llegada de nuestros
ltimos barcos se ha convertido en un referente mundial en la industria.
Actualmente es laCapital delCrucero fuera del Caribe, puesto que ya ha
acogido barcos de Royal Caribbean que, hasta ahora, slo operaban desde
puertos como el de Fort Lauderdale y era inimaginable que tuvieran aqu su
base. Barcelona dispone no slo de la localizacin geogrfica y las
infraestructuras ms modernas, sino que, adems, demuestra esa capacidad
de adaptacin y de avanzarse al potencial crecimiento del sector que la
hacen nica.
Planean traerms embarcaciones a la ciudad?
Hace unos meses anunciamos la llegada a Barcelona en 2016 del Harmony
ofthe Seas, un barco que an est en construccin y que ser gemelo de
Allure ofthe Seas y elOasis ofthe Seas, todos ellos de la clase Oasis, la
ms grande del mundo. ElHarmonyofthe Seas realizar cruceros
semanales desde Barcelona visitando los principales puertos del
Mediterrneo. En unos meses tendremos ms noticias sobre este barco y su
llegada. Adems, Barcelona es puerto de escala casi obligado de muchos de
nuestros barcos.
Qu impacto genera su operativa en la ciudad de Barcelona?
Segn datos de Turisme de Barcelona, se calcula que cada pasajero deja
unos 61 euros en escala y 113 si embarca directamente en la ciudad,
mientras que los miembros de la tripulacin que desembarcan gastan una
media de 30 euros. Segn ello, slo la llegada del Allure ofthe Seas tendr
un gran impacto econmico en Barcelona. El barco tiene capacidad para ms
de 6.000 pasajeros que dejarn hasta unos 113 euros de media, hecho que
unido a lo que gastarn los ms de 2.300 miembros de la tripulacin,
generar un impacto estimado de unos 17 millones de euros esta temporada.
Yeso slo con una nica embarcacin.
Qu distingue en cuanto a preferencias el crucerista espaol de otras
nacionalidades?
Aunque muchos crean lo contrario, en realidad no hay tantas diferencias
entre nacionalidades. El pasajero espaol es cada vezms exigente en
cuanto a la oferta de ocio y servicios que espera encontrar a bordo de los
cruceros, variedad de actividades, de oferta gastronmica, conectividad a
internet de calidad, espectculos, etc. Nuestra compaa invierte millones en
crear experiencias innovadoras para el pasajero en nuestros barcos:
espectculos acuticos, sobre hielo, variedad de restaurantes
gastronmicos... pero sabe qu es lo que al final recuerdan y valoran?A
nuestro personal. Al final el toque humano, la sonrisa y el servicio son los que
marcan la diferencia.
ENTREVISTA
EE
Barcelonaacoge barcos deRoyal que erainimaginableque tuvieranbase aqu
La operativa delAllure of the
Seas tendr unimpacto en
Barcelona de17 millones
El pasajeroespaol es cadavez ms exigenteen cuanto ala oferta abordo
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Catalunya12
Nuestro gran retopara los prximosaos es garantizarque el desarrollo
de los cruceros enBarcelona se sigallevando a caboen trminos desostenibilidad
econmica, socialymedioambiental
OPININ
Sixte Cambra
Presidente del
Puerto de Barcelona
Una actividad generadorade crecimiento
Laevolucin de los cruceros en el Port de Barcelona
ha ido paralela al despegue de la ciudad como
destino turstico a partir de los aos noventa. Hoy
hablarde este tipo de trfico en el Mediterrneo es
hablardel puerto de la capital catalana, que
consolida su posicin como ldery referente europeo, adems
es el cuarto puerto base del mundo. El de cruceros es un trfico
especialmente sensible a la coyuntura y a condicionantes como
los servicios complementarios o el atractivo del destino, pero
tanto Barcelona como su puerto cuentan en todos estos
mbitos con bazas indiscutibles para mantenerse en la cspide.
Ello es fruto del intenso trabajo realizado por la Comunidad
Portuaria y el sector turstico de la ciudad y se ha visto
reconocido, ao tras ao, no slo en las estadsticas, sino
tambin con la concesin de premios y distinciones.
Esta capitalidad y dinamismo en el mbito de los cruceros
genera impactos muy positivos para la actividad econmica y
turstica de la ciudad y su entorno. Por ello el gran reto de los
prximos aos es garantizar que el desarrollo de los cruceros
se siga llevando a cabo en trminos de sostenibilidad
econmica, social ymedioambiental. El turismo de cruceros
debe ser percibido por el conjunto de los ciudadanos como una
actividad generadora de crecimiento. Las estimaciones
existentes hasta ahora hablan de una actividad que aporta ms
de 350 millones de euros anuales en la ciudad. Desde el Port
se est ultimando un estudio ms amplio para detallarms su
repercusin econmica y poder actuar dnde sea preciso para
mejorar an ms en este mbito.
Adems, el Port de Barcelona trabaja desde hace tiempo, en
colaboracin con autoridades tursticas y de transportes de la
ciudad, para ofrecer las mejores condiciones posibles para este
turista, pero tambin para una convivencia ptima entre la
actividad y los ciudadanos. Por un lado, garantizando la
existencia de la informacin necesaria y de unos servicios
dimensionados para que la experiencia del crucerista en el
puerto y la ciudad sea lo ms enriquecedora posible, tanto
social como culturalmente. Por el otro, poniendo en marcha
proyectos de mejora y realizando un seguimiento del escaso
impacto que la actividad tiene en el medio ambiente, para
minimizarlo todava ms. El turismo de crucero es ya hoy un
tipo de actividad que suma en todos los aspectos. Ycon la
ayuda de la Comunidad Portuaria y de las entidades tursticas
y ambientales de la ciudad aspiramos a que sea an ms
protagonista e integradora.
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Catalunya13
El puerto ha idotransformndose en
el escenario dinmicoque es hoy en da y
que unido al favorablepanorama del sector,continuar con una
ascendente trayectoriay estrechando vnculos
con las compaasnavieras
OPININ
EmilianoGonzlez
Director general de
MSC Cruceros para Espaa
Barcelona, punto estratgicopara el turismo de cruceros
Barcelona ocupa, sin lugar a dudas, una posicin
preeminente en el panorama de cruceros por el
Mediterrneo, sector en el que MSC Cruceros es
lder de la industria. Lo corroboran las ltimas
cifras oficiales de la Cruise Lines International
Association (Clia), que sitan a la capital catalana como el
primerpuerto del Mediterrneo y de Europa con mayor trfico
de cruceristas. Desde MSC Cruceros, creemos firmemente en
que el Puerto de Barcelona no solamente es un evidente punto
estratgico para el turismo de cruceros, sino que constituye
una parte activa del devenir de la capital catalana. Del mismo
modo que ha hecho la ciudad, el puerto ha ido adaptndose a
los nuevos tiempos y transformndose en el escenario
dinmico que es hoy en da y que unido al favorable panorama
internacional del sector, continuar teniendo una ascendente
trayectoria y estrechando los vnculos con las compaas
navieras.
Por su parte, MSC Cruceros ha contribuido notablemente
con su aporte de cientos de miles de pasajeros en los ltimos
aos otorgando un mayor conocimiento y promocin mundial al
Puerto de Barcelona. En este punto cabe destacar que nuestra
compaa posiciona, de forma permanente durante las 52
semanas del ao, uno de los actuales 12 barcos de su flota en
este puerto espaol. Adems, teniendo siempre muy presente
que Barcelona es uno de los puertos europeos ms
destacados y estratgicos para la industria de cruceros y, por
supuesto, tambin para MSC Cruceros, en este 2015
ofrecemos dos salidas semanales regulares durante toda la
temporada de verano desde la capital catalana con MSC
Divina -los mircoles- yMSC Fantasia -los viernes-.
El crecimiento de nuestra operativa en Barcelona se ha
producido en paralelo al crecimiento de nuestra flota, pasando
de tres barcos en 2003 a los actuales 12 buques, tras la
culminacin en 2013 de nuestro primerplan estratgico.
Adems, a principios de este ao anunciamos -en el marco de
un segundo plan estratgico, valorado en 5.100 millones de
euros- la construccin, en dos astilleros diferentes, de cuatro
barcos nuevos -ms otros tres en opcin-. El primero de los
nuevos prototipos, que empezar a surcar los mares en la
primavera del ao 2017, ser MSCMeraviglia, un buque con
capacidad para 5.700 pasajeros y un tonelaje de 167.600 GRT
que pasar su primer verano realizando itinerarios por el
Mediterrneo occidental y que tendr en Barcelona uno de sus
tres puertos base.
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Catalunya14
L. MORENO
Lavictoria deAda Colau debe preocuparen especial a dos personas: al
presidente delGSMMobile WorldCongress, John Hoffman, y al de
Aguas de Barcelona, ngel Simn. El primero debi de quedarse de
piedra al ver que al da siguiente de las elecciones algunos trabajadores de
subcontratas de Telefnica ocupaban la sede de laMobile WorldCapital
Barcelona en la Plaza Cataluya y nadie haca nada para desalojarlos. Sin
embargo, seguramente se tranquiliz al escuchar a la futura alcaldesa afirmar
que apoya la celebracin del congreso mundial de mviles aunque la riqueza
que genera debe estarms repartida. Prudencia institucional en una formacin
que se define de izquierda radical, son buenas noticias.
El segundo afectado no lo tendr tan fcil. En la candidatura de Colau figura
como nmero tres las diputada de ICVLaia Ortiz, muy activa contra la
privatizacin de la gestin del agua en Catalunya. Sus criticas a la privatizacin
deAiges TerLlobregat (ATLL), traspasada en concesin por la Generalitat a
Acciona, han sido feroces y ahora le corresponder a ella decidir sobre la gestin
del agua en la capital catalana, desde hace dcadas en manos deAgbar.
En el programa electoral de Barcelona en Com, bajo el epgrafeRecuperarel
agua como bien comn, la formacin asegura que el agua es un bien comn
indispensable para la vida y el acceso a agua de calidad es un derecho humano
reconocido por las Naciones Unidas y que por lo tanto el Ayuntamiento debe
garantizar el acceso universal, y su gestin debe guiarse por criterios sociales y
ambientales, y no estar sometida al negocio privado. Adems, afirma que la
concesin de la gestin del agua a una empresa dominada porAgbaren 2012
fue un proceso opaco, lleno de irregularidades, y sobre el que la propia Oficina
Antifraude ha sealado muchas dudas. La suerte para Simn es que Colau slo
ha sacado 11 concejales, ya que el nmero 12 era Eloi Badia, portavoz de la
plataforma Aigua s Vida, un feroz enemigo.
ELPERSONAJE
LACIFRA
Xavier TriasAlcalde en funciones de Barcelona
EL RETUITEO
Tras presentarse a la elecciones municipales con un programa electoral sin
propuestas de peso y fiar su suerte al crecimiento de la ola independentista,
Xavier Trias debera plantearse abandonar la poltica. Durante la noche
electoral, cuando reconoci la derrota, le dijo a Artur Mas que el resultado le
saba mal por el president, en una imagen donde daba a entender que
sus ambiciones polticas se han terminado. Desde aquella noche, Trias slo
ha hecho que empeorar las cosas, primero firmando algunos contratos
plurianuales que su sucesora deber respetar y luego amagando con un
increble pacto electoral entre CiU, ERC y PSC apoyado desde fuera por el
PP. La triste figura del alcalde ya slo puede deteriorarse.
@xaviertrias El deute de la Generalitat amblAjuntament de Barcelona sdexactament 44 milions deuros
148millones deeuros es lo queadeuda laGeneralitat alAyuntamientode Barcelona
La lder de Barcelona en com y futura alcaldesa de
la ciudad, Ada Colau, se ha marcado como prioridad
que el ayuntamiento recupere el dinero que le
adeuda la Generalitat. Colau ha pedido una reunin
con el president Artur Mas para establecer un
calendario de devolucin de una deuda que segn el
Ayuntamiento asciende a 148 millones de euros,
aunque la oposicin la cifra en ms de 300 millones.
La privatizacin delagua de BarcelonaPor Jordi Sacristn
A la catalana
OPININ
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Catalunya15
Emirates ampla sus vuelos desde El PratLa aerolnea Emirates pone en marcha su segundo vuelo diario entre el aeropuerto de Barcelonay Dubai. La ruta se suma a la conexin diaria ya existente y que desde el mes de febrero del aopasado es realizada con un A380, el avin de pasajeros ms grande del mundo.
12
La soprano Montserrat Caballdeja plantado al juezLa soprano no acudi para ratificar el pacto con el fiscal por elque aceptaba medio ao de crcel por un fraude fiscal.
24Revs para Artur Mas en laselecciones municipalesCiU perdi el gobierno municipal de Barcelona, ciudad quepretenda convertir en la capital del nuevo Estado cataln.
2VI Premios Ecomotor en el Saln del AutomvilPor sexto ao consecutivo, Ecomotor reconoci a los lderes de la industria del automvil en elmarco del Saln Internacional del Automvil de Barcelona. Tras aos de crisis, la feria recuper laasistencia de casi todas los fabricantes de coches y el pblico respondi a la oferta 7
El crucero ms grande del mundo, en BarcelonaEl Allure of the Seas de Royal Caribbean inaugura oficialmente su primera temporada enBarcelona. El buque, el ms grande del mundo, tendr su base en la capital catalana y visitarsemanalmente puertos como los de Palma de Mallorca, Marsella o Npoles.19
Caos en Cercanas y metro de BarcelonaUn fallo informtico en el Control de Trfico Centralizado (CTC) de Adif, que coordina el servicio deCercanas de Catalua, paraliz durante una hora y media 200 trenes, afectando a ms de 80.000pasajeros. Las lneas 9 y 10 del Metro de Barcelona tambin quedaron afectadas esa jornada. 21
XXXI Reunin del Crculo de EconomaEl presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, el de la Generalitat, Artur Mas, el lder del PSOE,Pedro Snchez, y los dirigentes de ERC y de Ciudadanos, Oriol Junqueras y Albert Rivera, res-pectivamente, fueron algunos de los invitados a la reunin del Crculo, que se celebr en Sitges.29
LASFECHASCLAVEDELMES
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16 Catalunya
Latemporada del Real Club Deportivo Espanyol ha acabado por
ensima vez como quiero y no puedo. Semifinalista de la Copa
del Rey con una trayectoria casi impoluta y luchando porEuropa
hasta la ltima jornada, el club perico ha cerrado otra temporada
de sinsabores y con una muymala noticia: la desaparicin de su
principal patrocinador.
Power8, la presunta empresa proveedora de tecnologa para casas de
apuestas online que da nombre al estadio de Cornell-El Prat y que ocupa el
espacio central de la zamarra del club, ha desaparecido y ha dejado un
agujero negro en las cuentas del Espanyol. El boquete se debe a que la
institucin compensaba su fondo de maniobra negativo de 29,3 millones de
euros con diferentes argumentos para justificar su estado de empresa en
funcionamiento, entre ellos la firma de un contrato con Power8 de siete
temporadas por 38,5 millones de los que solo ha cobrado 8,5 millones.
IVN GUTIRREZ
EL TIMO DE POWER8EMPUJA ALESPANYOLHACIALA INSOLVENCIAEl principal patrocinador del Espanyol desaparece y deja secaslas cuentas del club, que justificaba con los 38,5 millones delcontrato su fondo de maniobra negativo de 30 millones
REPORTAJEDE INVESTIGACIN
J. S.
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17 Catalunya
La situacin es ms que crtica puesto que la directiva lo haba apostado
todo a este contrato para que el club siguiera siendo viable. Fuentes oficiales
reconocieron a este peridico hace unos meses que la salida del crculo
vicioso econmico, es decir la situacin de endeudamiento y ahogo que
arrastran desde hace dcadas, se producira la temporada que viene gracias
a los ingresos de la venta del naming right del estadio a Power8 -cambiar el
nombre de su campo porel de la empresa- y a la renovacin al alza de la
venta centralizada de derechos de televisin de unos ocho millones ms.
Cul es el problema? El primero es que justifican su viabilidad y
funcionamiento notificando y aludiendo el acuerdo de 38,5 millones
equivalentes al contrato entero de siete temporadas hasta 2021, pese a que
la empresa poda romperlo en la tercera temporada y slo haban cobrado
3,3 millones a junio de 2014 -cuando se auditaron las cuentas-.
Segn ha podido saberelEconomista Catalunya de fuentes oficiales,
Power8 pag otros 3,3 millones al mes siguiente (julio 2014) y despus ya no
abon ningn pagoms hasta septiembre cuando la compaa desembols
otros 1,9 millones, lo que hacen el montante de unos 8,5 millones en total.
Este pago fue embargado porHacienda en una renegociacin que se
produjo ese mismomes por la elevada deuda que tiene el club con la
administracin tributaria, que asciende a 48,4 millones. El siguiente pago
tocaba a principios de ao, pero este coincidi con la desaparicin de
Power8, que cerr su oficina en Barcelona, la nica que segn su web tiene
en Europa y probablemente del mundo. El cierre de la oficina hizo que el club
demandara a Power8 por impago el pasado febrero, cuando se les notific un
cambio de oficina por parte de la empresa pese a que fuentes del club an
no tienen claro dnde se la llevaron.
Power8 y su entrada en Espaa yEuropaEl Espanyol es uno de los clubes pioneros de la liga espaola en muchas
cosas. Adems de ser uno de los fundadores de nuestra competicin, el ao
pasado se erigi como el primer club espaol que venda el nombre de su
estadio y sacaba una buena tajada de dicho intangible. Un ingreso
extraordinario que se convertir en un activo cada vezms rentable para los
clubes de nuestro pas, como ya pasa en la Premier League inglesa donde
equipos como el ManchesterCity o el Arsenal tienen sus estadios con el
nombre de las dos principales aerolneas de los Emiratos rabes.
La empresa con la que el Espanyol lleg a un acuerdo en junio del ao
pasado es Power8, nada que ver con la bebida isotnica Powerade en la que
REPORTAJEDE INVESTIGACIN
todos pensamos cuando se pronuncia el nombre. Power8 es una empresa
de capital chino que tericamente se dedica a proveer de tecnologa a las
casas de apuestas online. Una compaa que segn dijo el propio presidente
del club Joan Collet en su presentacin, era marca lder en su sector. Sin
embargo, un mes antes de la firma del contrato, Power8 no exista como tal
en Espaa ya que se llamaba London Capital Spain y se dedicaba a la
compra-venta de artculos para el deporte y ocio.
Lo cierto es que London Capital tampoco fue el nombre con el que se
constituy la empresa en nuestro pas. En su inicio, la entidad se llamaba
Picatis Trading y tampoco era de capital chino, ya que tena como
administradornico al francobritnico Philippe CharlesWilliam Cappelle. El 18
de abril de 2013, Picatis Trading abri persianas en la calle Tuset con un capital
de 3.000 euros y su actividad poco o nada tena que vercon las apuestas
deportivas o cualquiercosa que se asemejara, pues su objetivo era la compra,
venta, importacin, exportacin, comercializacin ydistribucin de toda clase
de artculos para el deporte, ocio, vestidos ymoda, as como complementos y
accesorios, tal y como rezaba en su objeto social en el RegistroMercantl.
Pero la clave de esta historia es la llegada del empresario australiano
Bryan Leonard Cookm que se sum como administrador solidario a finales
de noviembre de 2013 y cambi el nombre de la sociedad a London Capital
10El club demand aPower8 en febreropor impago ya queles adeudan unosdiezmillones
8,5El Espanyol cobrpor ltima vez enseptiembre y slo harecibido 8,5millonesde los16,4 pactados
Joan Collet, presidentedel RCD Espanyol. EE
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18 Catalunya
Empresa en funcionamientoLa auditora acepta que se aplique elprincipio de empresa enfuncionamiento pese a tenerunfondo demaniobra negativo de 29,3millones porvarias salvedades. Actas de HaciendaEl Espanyol reclama unas actas conlaAgencia Tributaria de 17,32millones. Esto se incluye en elpatrimonio neto pese a que serdifcil cobrarlas. Al no cobrarlas , elfondo demaniobra pasara amsnegativo, lo que sera un concursode acreedores en cualquierempresa. Plusvalas en la plantillaEl club alega que la plantilla vale 47millones yno los nueve tendran quecontabilizarse, ya que el PGC noest adaptado a las entidadesdeportivas. Porejemplo, la venta dedos jugadores la temporada pasadasignificaron 11 millones en ventas. Pagos con entes pblicosEl Espanyol adeuda alrededorde 1,4millones a las entidades locales queha negociado a travs de laDiputacin deBarcelona. En unacuerdo de 18meses, el clubblanquiazul ya est pagando dichadeuda con los entesmunicipales. LitigiosEl club tiene 13 litigios abiertos delos que aseguran que el 75 porciento estn pagados.
Spain. Este hecho coincide con la constitucin de la empresa Power8 en
Costa Rica que se inscribe con el nombre de PowerEight Resources en el
cantn Desamparados de San Jos y un capital mnimo de unos 120 colonos
-veinte cntimos de euro-.
Bryan Cook y los 40 ladronesEl protagonista real del engao a priori no es Phillippe Cappelle, que era la
cara visible de la compaa, sino su socio Bryan Leonard Cook, un empresario
australiano residente en Suiza acusado de estafar2.000 millones de dlares a
inversores asiticos a los que prometa dividendosmuyelevados.
Pero el cargo que realmente tiene relevancia en esta historia es su puesto al
mando de London CapitalAssociates (LCA). Esta empresa tiene sociedades
en ReinoUnido, Nueva Zelanda yHong Kong, adems de las Seychelles y
est acusada porel tribunal canadiense de pertenecera una famosa estafa
piramidal a nivel global. LCAtiene una empresa hermanada que cotiza en el
mercado alternativo dans (GXG) conocida como London Capital (LCNZ) -de
ah el segundo nombre de Power8 en Espaa- y que pertenece a la red de
empresasAsia FinanceCorporation (AFC). Este baile de siglas adquirir
sentido en las siguientes lneas, ya queCapelle -la cara visible de Power8
Espaa- tena poderes yparticipaciones enAsia PacificGold Mining Investment
Ltd (APGMI), otra empresa que cotiza en el GXG -registrada en Hong Kong- y
que es propiedad de London Capital y, por lo tanto, tambin deCook.
La relacin entre ambos es evidente, falta verificar si Capelle es una
vctima ms o ha pasado de ser engaadora engaado, sino es an socio
de Cook. Este barullo de sociedades y empresas forman parte de una estafa
financiera a nivel global, y aunque Cook fue procesado en junio por la fiscala
de Stuttgart pasando nueve meses en prisin, an sigue teniendo el control
de la matriz y germen del engao, Asia Finance Corporation, de la que an
conserva el total de las acciones -registrada en Nueva Zelanda-.
Cmo burlar a Fulham, Everton y EspanyolUna vezBryan Cook se asocia con Cappelle a finales de 2013 en Espaa,
cambindole el nombre a la sociedad original a London Capital Spain igual
que la que presida y registrndola en Costa Rica, Cooknecesitaba un
reclamo para atraera su pblico favorito: inversores asiticos preferentemente
sin demasiada formacin financiera. Qumejorque teneracuerdos con
grandes clubes de futbol para atraerlos sin que sopesaran mucho.
Su primer foco fue la PremierLeague, donde capt al Fulham, que firm a
principios de febrero de 2014 para apareceren los paneles luminosos del
campo. Tresmeses despus se repeti la historia con el eterno rival del
Liverpool, el Everton, que tiene- Power8 como uno de sus patrocinadores
oficiales. El Fulham rompi su relacin contractual a finales de temporada
cuando tambin descendi de categora. Entre estos dos contratos, en abril,
Power8 Espaa cambi de oficinas y se traslad de la calle Tusset a la octava
planta del nmero 640 deAvenida Diagonal. Pero el premio gordo lleg antes
de empezarverano, recin finalizada la temporada.
El 13 de junio se oficializ el contrato del RCDEspanyol con Power8. No era
un contrato anodino, la relacin durara siete temporadas a razn de 5,5
millones anuales, pero no slo porel patrocinio de la camiseta, sino tambin
por la venta del nombre del estadio que dejara de llamarse Cornell-El Prat y
pasara a serel Power8 Stadium.
REPORTAJEDE INVESTIGACIN
Fondo de maniobranegativo y pagos
I.G.
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19 Catalunya
el contrato. Power8 registr su marca en Europa en el Ohim (Oficina de
Armonizacin del Mercado Interior, por sus siglas en ingls) la misma jornada
que se hizo oficial el acuerdo. Adems, el representante legal de Power8 que
figura en el registro pblico europeo es la firma de abogados ELS Legal LLP,
que precisamente es responsable de la compilacin de informes para el
mercado alternativo dans (GXG) y que se encarga de evaluar si una
empresa tiene los requisitos para cotizar.
No fue hasta un da antes de que se hiciese oficial el contrato con el
Espanyol que Power8 no incluira la actividad que en teora desarrollaba
como proveedor de tecnologa para casas de apuestas online. As, pas a
tener como objeto social la compra, venta, importacin, exportacin y
comercializacin de distribucin de toda clase de productos y servicios
informticos, tecnolgicos y de software.
Una sorpresa ms aguarda en ese transcurso de das en los que se firma
REPORTAJEDE INVESTIGACIN
Las maltrechas cuentas del EspanyolDiversificacin de la deuda neta (mill. )
Fuente: RCD Espanyol y Jose Maria Gay de Liebana. elEconomista
Ingresos ltimos 15 aos (en milllones de euros)
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1822 23
2825
30
39
4643
41
4946
48 47
42
HACIENDA CRDITOSINDICADO
ESTADIO (UTE) PRSTAMO BOTET
51,8
43,7
22,0
11,4
TOTAL
129 MILL.
Entramado de empresas en el 'caso Power8
Distribucin accionarial (%)
Gentica Perica25%
Otros accionistas40,4%
Daniel Snchez Llibrey Ramn Condal
34,6%
Capital social: 24.439.616
Ingresos en 2014 (%)
Tv22,6 mill.
54%
Abonos7,4 mill.
18%
Publicidad8,4 mill. 20%
Ingresos LNFP0,75 mill. 2%
Taquilla1,7 mill. 4%
Merchandising0,60 mill. 1,5%
Amistosos0,01 mill.
0,5%Total:
41.725.914
Power Eight Resources(sede: Costa Rica)Noviembre 2013
Picatis Trading04/2013
Adm. Cappelle
Power8 EspaaAdm. Cappelle y
Cook 05/14
Asia Finance Corporation(London Caoital NZ) sede: Nueva Zelanda
AGPMI(sede: Hong Kong) Apoderado : Cappelle
London Capital AssociatesBryan Cook
London capital SpainAdm. Cappelley Cook 11/2013
Fulham FCContrato en 02/14
Everton FCcontrato en 05/14
RCD EspanyolContrato en 06/2014
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20 Catalunya
El actual presidenteconfa en que elsucesor aporte
ideas frescaspara
evolucionar
El primognito hacreado la bodegaLaFou, igual
que su padrecre Abadalen 1983
Enunmundo donde vivimos del instante y en el que un dcada
parece una eternidad, hablar de una familia de viticultores con
ms de nueve siglos de historia escapa a nuestros parmetros
mentales. Cmo es posible mantener la propiedad y la misma
actividad a lo largo de varias centurias? La clave es la Ley de
Sucesin Catalana que otorga al primognito, lhereu, la totalidad de las
tierras para evitar que se segreguen y se pierda la riqueza familiar.
En el grupo vitivincola familiarRoqueta Origen su presidente, Valent
Roqueta, intenta respetar la tradicin y hacer las cosas como hace siglos.
Nuestra historia es la historia de una familia de viticultores. Nuestros
orgenes se remontan al siglo XII (1199), aunque ya aparecen vestigios de
labor viticultora en la poca romana. Son generaciones de amoral vino, de
dedicacin exclusiva a la labor vincola que pervive con entusiasmo en las
generaciones presentes, asegura el que tambin fuera presidente de Caixa
Manresa. Realmente la empresa Roqueta se fund en 1898 y el actual
presidente es miembro de la cuarta generacin familiar. Era el primognito y
sus padres lo enviaron a estudiar enologa a la Universidad de Montpellier
(Francia). De regreso, una vez licenciado, se inspir en el modelo francs de
los chteau bordels para desarrollar una nueva bodega en Mara dHorta
dAviny (Barcelona), junto a la masa donde la familia haba empezado a
elaborar vinos hace nueve siglos. As naciAbadal, actualmente la marca
ms prestigiosa del grupo Roqueta Origen.
Valent Roqueta ha calcado el proceso de aprendizaje al que le
sometieron sus padres con su primognito: Ramn Roqueta Sagals.
Curs estudios de enologa, trabaj en diversas bodegas de Francia y
Estados Unidos, regres a Barcelona para estudiar un MBAen la escuela
de negocios Iese y luego fich por la consultora OliverWyman. Hace seis
aos, regres a la empresa familiar, donde, al igual que su padre, puso en
marcha un proyecto de bodega personal, en este caso denominada LaFou
y situada en Batea, en la denominacin de origen TerraAlta (Tarragona).
LaFou lanz sus primeros vinos en 2010 y actualmente produce unas
65.000 botellas, todava lejos de las 330.000 que elaboraAbadal y los ocho
millones de botellas que, en conjunto, el grupo Roqueta maneja y que le
permiten facturar 17,5 millones de euros anuales.
El ex presidente de Caixa Manresa, de 64 aos, considera que su hijo ya
est preparado para llevar el da a da del grupo y le ha nombrado director
general. Yo seguir como presidente de honor, bromea. Lo cierto es que
los tiempos han cambiado y las exigencias que tiene un grupo bodeguero
en los mercados internacionales son muchoms elevadas. Ha llegado el
momento de que mi hijo, de 34 aos, aporta ideas frescas, asegura ms
en serio. Pero siempre sin perder las esencia: vendemos identidad,
paisaje, variedades locales y la historia de nuestra familia. Roqueta
sucede a Roqueta, como viene ocurriendo desde hace siglos.
El ex presidente de CaixaManresa ha decidido que suhijo mayor asuma la gestin
del grupo bodegueroRoqueta Origen, una
empresa famlliar que hundesus origenes como
agricultores en el siglo XII
RamnRoquetaDirector General delGrupo Roqueta Origen
ValentRoqueta
Presidente delGrupo Roqueta Origen
ROQUETA CEDE EL TESTIGO A LHEREU,COMO VIENE OCURRIENDODESDE EL SIGLO XII
ELRELEVO
JORDI SACRISTN
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21 CatalunyaEMPRESASALDA
Catalua concentra el 25 por ciento de las cerca de 1.300
marcas de franquicias que operan en Espaa, dando empleo a
unas 65.000 personas y liderando un sector que est en
crecimiento y que aumentar an ms en 2015. Los ltimos
datos, que corresponden al cierre de 2014, revelan que
Catalua cuenta con 288 centrales franquiciadas -enseas
nacidas en esta comunidad-, aunque las previsiones de los
consultores especializados apuntan a que este 2015 acabar
con unos 320 negocios autctonos de este tipo.
Las cifras que baraja laAsociacin Espaola de
Franquiciadores (AEF) y los estudios de mercado de la
consultora T4 Franquicias destacan la tendencia al crecimiento
de esta modalidad de negocio, en especial en Catalua, que
acta de motor de toda Espaa. Segn estos datos, Catalua
contaba en 2011 con 257 franquicias, cifra que super las 260
en 2012 y que alcanz las 270 en 2013, para situarse en 2014
en las 288. Los puntos de ventas de franquicias nacidas en
Catalua repartidas por toda Espaa se elevan ya a 20.000
establecimientos, lo que supone ms del 30 por ciento del total.
Catalunya lidera el sector franquicias enEspaa y da empleo a 65.000 personas
El Ftbol Club Barcelona genera un impacto econmico en la
capital catalana de 759 millones de euros, lo que supone el 1,2
por ciento del PIB de la ciudad, segn datos de la temporada
2013-2014. Segn un estudio encargado porel presidente del
Bara, Josep Bartomeu, a la consultora Deloitte, el club
deportivo atrae el 6 por ciento del turismo total de Barcelona,
con 1,3 millones de pernoctaciones y da empleo a 15.265
personas anualmente. El retorno fiscal para las
Administraciones Pblicas es de 219 millones de euros, lo que
significa que, por cada euro de gasto en el club, se generan 0,8
de retornos fiscales.
Segn la consultora, todas estas magnitudes crecern con la
construccin del Espai Bara. Este proyecto, que incluye la
remodelacin del Camp Nou, la construccin de un nuevo
Palau y el traslado del Miniestadi a las ciudad deportiva de
Sant Joan Desp, supondr aumentos significativos a la
aportacin de riqueza. En la fase de obras, previstas entre el
2017 y el 2021, supondr un 21 por ciento ms de contribucin
al PIB de Barcelona, con 158 millones de euros anuales.
El Bara genera 759 millones en la ciudadde Barcelona, el 1,2% de su PIB
El fabricante de motocicletas Gas Gas ha presentado concurso
de acreedores en el Juzgado Mercantil de Girona, con un
pasivo de 40 millones. La compaa con sede en Salt (Girona)
ha optado poresta va tras no encontrar a tiempo un socio
dispuesto a invertir. El fabricante de motocicletas de trial y
enduro presentaron preconcurso en enero para tenermargen
para reestructurar su deuda. La banca estaba dispuesta a
renegociar la deuda si se lograba dar entrada a un socio que
aportara un mnimo de cinco millones de euros, lo que no se ha
conseguido a tiempo. En febrero del ao pasado, la
Generalitat, a travs deAvansa, aport un prstamo
participativo de dos millones de euros, y elGovern y la
empresa estn en negociaciones para aportarms recursos.
Una de las vctimas de este concurso es el varias veces
campen del mundo de trial, Adam Raga. Gas Gas ha decidido
prescindir de sus equipo de trial. Me dejan en bragas despus
de haber renovado por tres aos, hasta 2017, teniendo ofertas
de otras marcas. No cobraba nada desde que firm en agosto
del ao pasado, ha denunciado Raga.
Gas Gas presenta concurso y deja colgadoal campen del mundo de trial
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22 Catalunya
Presidente de Europastry y miembro dela segunda generacin de la familia fundadora
XITO EMPRESARIAL
JORDIGALLS
Europastry ha revolucionadola industria del pan y bolleracon masas congeladas queacaban por hornearse en elpunto de venta. Con ventasde 429 millones de euros, esla quinta empresa mundial eneste segmento de panadera
Elsalto que ha dado Europastry en los ltmos aos se ha
producido sin que la compaa, de origen familiar, se haya
desviado de su propsito de elaborar productos
artesanales. La filosofa que inspir al emprendedorPere
Galls se mantiene intacta 30 aos despus de echar a
andar. Su hijo, Jordi Galls, ahora al frente de la empresa, ha querido
transmitir a Europastry, convertida en multinacional, el carcter innovador
de los inicios en la panadera de mi padre descubriendo el pan cocido. Y
que se ha ido demostrando en diferentes familias de productos como la
bollera fermantada, los dots (rosquillas) cocidos y congelados y los panes
rsticos, con los que hemos ayudado a hacer crecer la categora.
Europastry produce pan con masa madre y largas fermentaciones, que
a mitad de coccin se congela para poder transportarlo a cualquier parte
del mundo y acabarlo de hornear en el punto de venta, con lo que se
consume recin hecho. Este sistema pionero supuso una revolucin en el
mercado.
Una revolucin basada en tecnologa pioneraEuropastry inici su actividad con su denominacin actual a mediados de
los aos 80. No obstante, su vinculacin con el mundo de la panificacin
viene de muchos aos antes. Pere Galls provena de una familia de
panaderos de Castellterol (Barcelona) y era conocedor del oficio. A
principios de los 60 puso en marcha un horno de pan, que ms tarde se
llamara el Mol Vell. El rtulo llevaba la figura de un gallo como distintivo
del apellido Galls.
Amediados de los 80, tras un viaje a Francia, Galls descubri que
algunos panaderos franceses trabajaban con una masa cruda que
ultracongelaban. Asu vuelta a Espaa decidi perfeccionar este avance
tcnico, aplicando la congelacin cuando el pan estaba ya casi cocido.
Europastry se convertira en una compaa pionera en Europa al
conseguir elaborar un pan que, a media coccin, se enfriaba y congelaba,
EUROPASTRY LLEVA EL PAN ARTESANAL A LACONQUISTA DELMERCADONORTEAMERICANO
L.MORENO
MIREIACORCHN
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23 Catalunya
convirtindose en un producto no perecedero.
Tres dcadas despus, Europastry cuenta con 1.800 empleados, 14
centros de produccin y tiene presencia en 40 mercados. Prueba de que su
apuesta cuaj en el extranjero es que en la actualidad un 23 por ciento de las
ventas de la compaa proceden del exterior. Europastry cerr el ejercicio
pasado con una facturacin de 429 millones de euros. Esta cifra supone un
aumento del 7 por ciento respecto a los 400 millones alcanzados en el
ejercicio anterior.
Estados Unidos se convierte en una prioridadEste mes de mayo, Europastry ha adquirido la mayora de las acciones de la
compaa estadounidenseWennerBakery, dedicada a la produccin de
panes de valor aadido, de la que hasta ahora tena el 30 por ciento de las
acciones. Esta operacin permitir a Europastry controlar la gestin de la
compaa, que tiene en la actualidad una facturacin de 115 millones de
dlares anuales.
La incursin de Europastry en el mercado americano se inici a finales de
2013 con la entrada en el capital deWennerBakery. En ese momento, la
firma estadounidense contaba con dos plantas productivas en NewYork. De
la mano de Europastry, WennerBakery inici la construccin de una tercera,
para cubrir la creciente demanda del mercado norteamericano. La planta,
ubicada en NewBruinswick y que acaba de entrar en funcionamiento,
supondr, en una primera fase, la creacin de ms de 250 puestos de
trabajo.
El objetivo de Europastry con esta adquisicin es convertirse en un
operador clave en el segmento de los panes rsticos y especiales de valor
aadido, donde en la actualidad WennerBakery est ya presente. Asimismo,
aprovechar la plataforma comercial de la firma estadounidense para
desarrollar la venta de las familias de productos de bollera.Nos vamos a
aplicar en este mercado a fondo, proyecta el presidente de Europastry.
Otro de los mercados en los que la compaa ve ms posibilidades de
desarrollo es el turco. Galls explica que es el mercado de mayor consumo
de pan per cpita, con ms de 140 kilos por ao. En septiembre se pusieron
en marcha nuevas lneas de bollera y pan en este pas, con una capacidad
total de 17 toneladas.
Apesar de la envergadura que ha ido alcanzado el grupo, el presidente de
Europastry asegura que su objetivo es realizar un crecimiento slido, sin que
la rapidez sea el nico motor. De cara a desarrollar el mercado
centroeuropeo, Europastry ha iniciado las obras de una nueva planta en
Oldenzaal (Holanda).
Otra de sus ltimas decisiones ha sido la venta de divisin retail,
compuesta por las enseas LObrador, SantaGloria yMol Vell a FoodBox,
del fondo Nazca. La operacin responde a la estrategia de la compaa de
centrarse en su actividad principal, la elaboracin de masas congeladas para
pan y bollera y en potenciar su internacionalizacin. El presidente de la
compaa atribuye la decisin a que el crecimiento de la divisin retail nos
haca entrar en algunos casos en competencia con nuestros propios clientes,
una situacin que queremos evitar a toda costa
La red retail de Europastry estaba formada por 42 establecimientos propios
y nueve franquicias de las enseas LObrador, SantaGloria yMol Vell. La
facturacin conjunta era de 15 millones de euros y la plantilla, de alrededor
de 270 personas.
La innovacin es el motor de crecimientoLa compaa tiene en la I+D+i su principal motor de crecimiento, que aplica
en sus procesos de produccin. Todos los productos de Europastry se
elaboran ya sin conservantes y la empresa trabaja para eliminar tambin los
aditivos artificiales. Asimismo, la empresa fue pionera en Espaa al ser la
primera en eliminar las grasas parcialmente hidrogenadas (grasas trans) de
sus productos.
Europastry confa en la ultracongelacin como la manera ms natural de
preservar la pureza y las propiedades de cualquier alimento, un proceso con
el que la bollera se mantiene fresca y saludable como en el momento de
salir de la amasadora.
Sobre las demandas del consumidor, Jordi Galls apunta que las
necesidades del cliente vienen ahora determinadas por rememorar
experiencias del pasado, explica Galls, lo que se traduce en productos
tradicionales pero adems con la presencia de ingredientes naturales. Otro
de los aspectos que demandan son los formatos pequeos.
Jordi Galls explica adems que, a diferencia de lo que ha sucedido en
aos anteriores, se est produciendo un ligero aumento en el consumo de
pan. Y recuerda que el consumo de pan en Espaa est por debajo de las
recomendaciones de la Organizacin Mundial de la Salud (OMS). Hemos de
consumir hidratos de carbono y para satisfacer esta necesidad es mejor
hacerlo con pan que no con otro tipo de producto que pueden sermenos
beneficiosos.
XITO EMPRESARIAL
D. FARRAN
Cronuts: La fusin de cruasn francsydel donut, que ha causado furoren laGran Manzana neoyorquina, lleg aEspaa de lamano de Europastry. Los dots, de los que se fabrican msun milln de unidades al da en la plantadeRub (Barcelona), son uno de losproductos por los que el grupo apuestatanto en el mercado interiorcomo en elexterior. Adaptacin a distintosmercados:Algunas de la plantas del grupo, como lalnea que inaugurada en 2013 en Sarral(Tarragona), tienen el certificadoKosher,ymuchos de nuestros productos sonHalal.
Muy atento a lastendencias de mercado
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24 CatalunyaEMPRESASALDA
Jaime Guardiola, consejero delegado deBanco Sabadell y Romn Escolano,vicepresidente del Banco Europeo deInversiones (BEI), han firmado un acuerdoporel que las dos entidades destinarn 500millones de euros para la financiacin deproyectos de inversin y necesidades decapital circulante, tanto de pymes como deempresas de mediana dimensin.
El Sabadell y el BEI destinarn500 millones para pymes
La Terminal de Contenedores de Barcelonade Grup TCB ha completado el aumento desus tres gras SuperPostPanamaxpara darservicio a buques de ltima generacin conhasta 10 niveles de contenedores en cubiertaen contenedores dry-van y nueve encontenedores high-cube. TCB haincrementado la altura de las tres gras enseis metros, pasando de 41 a 47 metros.
TCB aumenta sus gras paraoperar los buques ms grandes
AB-Biotics yGenPharm Services han firmadoun acuerdo de comercializacin de su testfarmacogenticoNeuropharmagen en laregin de Oriente Medio. La compaaespera que el prximo ao las ventas alexterior ya supondrn el 90 por ciento de sufacturacin total. AB-Biotics centra susesfuerzos en desarrollar ingredientesfuncionales probiticos y la farmacogentica.
AB-Biotics tambin vender susproductos en Oriente Medio
Mango ha abierto su tienda flagship en Miln,situada en la antigua sede de Mondadori enel prestigioso Corso Vittorio Emanuele. En laactualidad, Mango cuenta con ocho tiendasen Miln. Con esta apertura la compaasuma ya 82 puntos de venta en el mercadoitaliano al que lleg en 2001. Italia ocupa lasptima posicin en el ranking de losmercados con mayor facturacin de Mango.
Mango inaugura en Miln sumayor tienda de Europa
La multinacional alemana Basf invertir 21millones de euros para ampliar su planta deformulacin de agroqumicos en Tarragona.La inversin, que supondr aumentar laproduccin un 25 por ciento y la contratacinde 30 nuevos trabajadores, forma parte de unambicioso programa de inversiones que elgrupo alemn tiene previsto realizar en elcomplejo qumico de Tarragona.
Basf invertir 21 millones enTarragona y crea 30 empleos
Caprabo ha cerrado el ejercicio 2014 con unamejora del 38 por ciento del resultado deexplotacin que ha pasado 17,6 a 24,1millones de euros. Se trata del mejorresultado de explotacin de los ltimos seisaos, mientras que el resultado neto deoperaciones continuadas obtiene la mejorcifra de la ltima dcada, con 10 millones. Elresultado neto fue negativo en cinco millones.
Caprabo mejor un 38% suresultado de explotacin
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25 Catalunya
Ennuestro pas estamos asistiendo a una
consolidacin del ecosistema creador de startups
en fase semilla. Ya existen aceleradoras,
programas de incubacin y, sobre todo, business
angels que permiten que una empresa de base
tecnolgica con un proyecto slido y escalable tenga
alternativas vlidas de financiacin. Los business angels
asumen, dado el alto grado de incerteza de estas empresas,
una elevada mortalidad. Pero es un buen filtro. Superar esta
fase significa que la startup progresa adecuadamente y puede
acometer una mayor inversin sustentada en un modelo de
negocio que funciona.
En la siguiente etapa, conocida como de expansin, una
inyeccin adicional de recursos -de entre 500.000 y dos
millones de euros- permite acelerar las operaciones e incluso
iniciar la internacionalizacin, llevando la empresa a un tamao
que la haga atractivo a los ojos de inversores extranjeros o
grandes fondos. En este periodo, el perfil del inversor viene
definido por la cantidad invertida en cada uno de los proyectos,
lo que se conoce en el mundillo de Internet como el ticketde
inversin.
En Espaa, la inversin en este segundo estadio est
menos estructurada, por lo que exista una oportunidad que
Toni Bonet, Anindya Saha yRicardo Coscollola identificaron y
decidieron promoverNero Ventures. Gracias a su experiencia
como business angels y como gestores del fondo de inversin
de IESE, tenan un pipe line (tubera) de proyectos donde
invertir. Son empresas que ya seguan y que analizan con
criterios muchoms metdicos que en etapas anteriores donde
la intuicin sigue siendo un factor determinante para invertir.
Nero Ventures invierte en tickets desde 500.000 a un milln
de euros y dedican la mitad del fondo a posibles segundas
inversiones. Su metodologa es la de abordar sus inversiones
con un anlisis exhaustivo y prolongado de los proyectos, que
suelen ser empresas de servicios con base tecnolgica. Como
ellos mismos dicen, su labor es como la de un ojeador de
ftbol: observar, analizar detenidamente, con la visin de la
experiencia y con la seguridad de que los escogidos tienen ya
unas buenas cualidades. No hay presin para invertir, ni
prisas. Prefieren esperar a que surjan proyectos con cierto
rodaje y con un modelo de negocio validado. Una vez realizada
LOS INVERSORES
Nero Ventures invierte en startups consolidadas desde 500.000 a un milln de euros y dedica la mitad del fondo a posibles segundas inversiones. Su mtodo esabordar sus inversiones con un anlisis exhaustivo y prolongado de los proyectos, que suelen ser empresas de servicios de base tecnolgica
JORDI SABATERDOMNECH/JOS M PINASNCHEZ-MARISCAL
NERO: INVERSORES DE SEGUNDO GRADO
la inversin, su objetivo es ayudar a la compaa en su
estructuracin estratgica, en el desarrollo del negocio con su
capacidad de gestin y cartera de contactos y, obviamente, en
la financiacin. En este caso, el tamao s importa. Nero
Ventures maneja un objetivo de inversin de 25 millones y un
nmero de proyectos a invertir de cuatro o cinco al ao,
estableciendo un mximo de 2,5 millones por compaa.
Actualmente son socios de tres proyectos: Zeendo, una
herramienta para crearwebs responsive; Nubelo, un
marketplace online de freelance y profesionales, e Imagsa, una
empresa de alta tecnologa en el campo de la fotografa
aplicada al control de trfico.
Toni Bonet, Anindya Saha yRicardo Coscollola son los promotores de Nero Ventures. EE
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26 Catalunya
Amuchas startups les puede pasar lo siguiente: la
idea es original, su proyecto es fantstico, el
plan de negocio tiene lgica y parece viable, a
todo el mundo le interesa mucho, pero nadie
suelta un euro. Este es el caso en que se
encontr durante tres aos Marc Barcel, un ingeniero de
Figueres (Girona), fundador y alma mterde Volta Motorbikes
junto a Diego Quiroga y Joan Sabata.
En 2010, Marc Barcel acumulaba ya una slida
experiencia en el fabricante de motocicletas Gas Gas y en el
de coches Tramuntana. Haba visto desde fuera el proceso de
la creacin de una empresa, la bsqueda de inversores, el
diseo y desarrollo de un producto y el xito del mismo. Y en
ese momento tuvo la idea germen de su proyecto: el
JORDI SABATERDOMNECH/JOS M PINASNCHEZ-MARISCAL
VOLTAMOTORBIKES,ELECTRO MOTOSCATALANASLa profunda crisis industrial y la fijacin de losinversores que slo tenan ojos para las apps mvilesy negocios digitales estuvieron a punto de frustraresta iniciativa. Un inversor canadiense ha hechoposible las primeras motos elctricas catalanas
RONDADEFINANCIACIN
desarrollo de una motocicleta elctrica urbana.
Lo que empez como hobby, en poco tiempo tom forma
con la incorporacin de Quiroga y Sabata. Disearon un
prototipo con una lnea de financiacin de la Generalitat y el
inicio de la creacin de la red de distribucin. Pero lleg el
momento de comprar hierro, como comenta Barcel y
empezaron los problemas de financiacin. A los business
angels tradicionales, el prototipo de Volta no aportaba mtricas
de negocio -pues no se estaba fabricando an- y las
necesidades de financiacin eran demasiado elevadas. Para
las empresas de capital riesgo -que acometen operaciones de
mayor calado-, Volta estaba en una fase demasiado inicial
para comprometer cantidades elevadas. La crisis industrial en
Catalunya era muy profunda crisis y los inversores slo tenan
ojos para las appsmviles y negocios digitales.
Un inversor industrial canadienseDurante tres aos esta fue su historia. Buscaban capital y en
paralelo seguan en pleno desarrollo del prototipo. Hasta que
en agosto de 2014 todo dio un vuelco. Apareci un posible
distribuidor interesado en la motocicleta. Despus de unas
pruebas tcnicas, les hizo un pedido de 500 unidades. Volta
tom nota pero respondi que, de momento, estaba
buscando capital. El distribuidor se interes y sugiri un viaje
relmpago a Canad. Dicho y hecho. A los dos das, volvan
con el pacto de socios firmado y el socio industrial en el
bolsillo. Una aportacin econmica suficiente, una
distribucin en algunos pases ya preparada y un pedido muy
importante.
En el reciente Saln Internacional del Automvil de
Barcelona de este ao, se han presentado en primicia los
modelos de Volta que se comercializarn en breve. Una
motocicleta elctrica catalana, ejemplo de un sector industrial
tradicional que ha encontrado en las energas limpias una
opcin de crecimiento. Las seales ya son buenas, ya que all
donde han presentado sus motocicletas ya tienen distribuidor.
Aqu en Espaa todava an no. Eso s, hay lista de espera de
compradores.Marc Barcel, socio fundador de VoltaMotorbikes, con una de susmotocicletas. EE
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27 Catalunya
La startup Deliverea,
fundada en 2014 y que
permite optimizar la
logstica, cuenta ya con
varios operadores
integrados y est
plenamente operativa. Esta
optimizacin se realiza a
travs de una
discriminacin inteligente
de los envos y permite a
los ecommerce trabajar con
mltiples operadores. Es
una solucin que conlleva
un gran ahorro para sus
clientes y la unificacin del
tracking y el etiquetaje de
los envos gestionados.
STARTUPS ALDA
Una solucinmulticourier parael ecommerce
Hace poco se informaba
desde Novobriefde la
ronda de inversin de 38
millones de euros en
Wallapop, valorando la
compaa en 80 millones.
Se rumorea que se est
gestando una nueva ronda
por valor de 100 millones
de dlares. Por qu tanto
inters? DesdeWallapop
no hay comentarios, pero
podra ser que se persiga
un crecimiento rpido a
nivel mundial para
establecer grandes barreras
de entrada a posibles
competidores.
Wallapop podrabuscar otros100 millones
La aplicacin mvil (app)
barcelonesa de apuestas
deportivas sin dinero real.
Playfullbet, ha superado los
tres millones de usuarios en
poco ms de dos aos de
vida. Poder apostar sobre
deportes de forma gratuita
pero con la posibilidad de
ganarpremios reales ha
disparado las cifras de
apostantes. Playfullbet ha
conseguido salir del
mercado espaol y ha
llegado a varios pases,
pero todava conserva la
mayora de sus usuarios en
Espaa.
Playfullbet superalos tres millonesde usuarios
ConectorStartup
Accelerator y Barcelona
Activa han lanzado un
nuevo programa de
aceleracin de empresas
de startups denominado
ConectorMobile. El centro
se ha instalado en
m-startup-Barcelona,
situado en el Barcelona
Growth Centre que es el
espacio que aglutina varios
programas de aceleracin,
vinculados con la
tecnologa mvil en su
sentido ms amplio, como
los de Startupbootcamp,
Gamebcn e Impact.
Nuevo programade aceleracinConector Mobile
Sigue el inters por las
startups tecnolgicas de
Barcelona. El dueo de la
operadora Sprint ymximo
accionista del gigante chino
Alibaba acaba de inyectar
10 millones de euros en
Beabloo, una empresa
liderada por Jaume Portell y
especializada en marketing
digital y en el seguimiento
del comprador. Desde
2008, Beabloo ya ha
recibido varias rondas de
financiacin. La compaa
emplea a 35 personas y
factur en 2015 cerca de
1,5 millones de euros.
Beablo logra elapoyo del gigante
Softbank
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28 Catalunya
ElCircuito de Barcelona-Catalunya, conocido en sus orgenes
como Circuito de Montmel, lleva 25 aos albergando sin
interrupcin carreras de Frmula 1 y siendo una instalacin de
referencia en el conjunto de Catalunya. Alo largo de estos aos
ha reunido a ms de 4,5 millones de espectadores en todas las
jornadas, siendo 2007 el ejercicio en el que se bati el rcord de pblico en la
competicin reina, la Frmula 1, con 140.000 asistentes el da de la carrera.
Desde entonces, la asistencia a las grandes citas del motor ha ido cayendo,
con un ligero repunte desde 2013. Este ao, en la celebracin de su 25
POR QU TIENE SENTIDOFINANCIAR UNCIRCUITO DEFICITARIO?
VERNICASOSA
El Circuito de Barcelona-Catalunya ha multiplicado por tres su impacto econmico en el territorio,hasta los 332 millones en 2014, a pesar de cerrar ese ao con unas prdidas de 7,19 millones
ESPEJO PBLICO
M.ROVIRA
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29 Catalunya
financiar una infraestructura deficitaria, una respuesta que el presidente del
circuito defiende con rotundidad: S que tiene sentido y la inversin pblica
se justifica por el elevado retorno directo de la inversin y por el impacto en el
tema de marca. En este mismo sentido se expresa el consejero cataln de
Empresa yOcupacin, que defiende que la aportacin anual de cinco
millones de euros ha permitido hacer una tarea de promocin turstica,
recaudarms de nueve millones de euros en entradas -relacionadas con los
dos grandes campeonatos, F-1 yMoto GP-, desarrollar una tarea importante
de promocin turstica de Catalunya que nos permite situarnos como una
aniversario ha reunido 86.700 personas en la competicin de Frmula 1,
disputada la segunda semana de mayo, una cifra que est por debajo de los
100.000 asistentes que llenaban el circuito antes de la crisis.
Tal y como explica el presidente del Consorci del Circuito de Catalunya,
VicenAguilera, ahora estamos en fase de recuperacin y entre los
aspectos a mejorar para volver a las cifras de antes de crisis, destaca que la
clave es tener un deportista de casa que est en el primer nivel, con opciones
de ganar, como pas en 2007, cuando se consigui el mximo aforo despus
de que FernandoAlonso fuese campen del mundo con Renault en 2005 y
2006.
En estos aos, para compensar la cada de pblico local, la instalacin ha
apostado por captarms asistentes internacionales y tal y como detalla
Aguilera, gracias a ellos hemos subsistido, el pblico extranjero nos ha
salvado. La internacionalizacin ha favorecido el impacto econmico de la
instalacin a lo largo de estos aos y los asistentes extranjeros han pasado
de representar un 25 por ciento en 2009 a suponer casi un 50 por ciento en
2014. El mayor gasto de este perfil de pblico -unos 1.700 euros de gasto
medio-, as como el aumento de su estancia en los alrededores ha
contribuido a multiplicar por tres el impacto econmico del Circuito de
Barcelona-Catalunya a lo largo de estos aos, pasando de 120 millones de
euros en 2009 a 332 millones en 2014.
Repercusin econmica en el territorioLa instalacin, que cerr 2014 con unas prdidas de 7,19 millones de euros,
compensa sus nmeros rojos con las aportaciones de sus accionistas: la
Generalitat (80 por ciento), el Real Automvil Club de Catalunya (12 por
ciento) y el Ayuntamiento de Montmel (ocho por ciento). El circuito recibi en
2014 una aportacin econmica de cinco millones de euros procedentes de
la tasa turstica implantada por la Generalitat. El consejero cataln de
Empresa yOcupacin, Felip Puig, explica que esta infraestructura tiene un
retorno muy elevado, cifrado en ms de 330 millones de euros de impacto en
la economa catalana. Adems, el circuito es un elemento muy importante en
el posicionamiento de Catalunya como destinacin turstica de calidad.
Adems, la instalacin cambi su nombre en el ao 2013 y pas de
denominarse circuito de Catalunya a circuito de Barcelona-Catalunya gracias
a un acuerdo con el consistorio barcelons, que implica una asignacin
econmica anual de cuatro millones de euros.
Teniendo en cuenta estas cifras, hay que plantearse si tiene sentido
La asistencia a lasprincipales citas delmotor alcanz sumximo el ao 2007,antes de la crisis
ESPEJO PBLICO
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30 Catalunya
del 25 aniversario de grandes premios de F-1 en el circuito, Curto destac la
ventaja competitiva que supone albergar estas grandes competiciones
deportivas de referencia en el mundo del motor frente a otras ciudades como
Madrid y que por lo tanto hay que valorar este activo.
Tal y como se desprende del estudioCircuito de Barcelona-Catalunya.
Impacto econmico de los asistentes a las competiciones deportivas 2014, la
instalacin registr el ao pasado una ocupacin de 310 das (85 por ciento),
durante los que se llevaron a cabo 351 actividades diferentes y pasaron por
el circuito un total de 548.804 espectadores. SlviaAmbls i Pons, directora
de DEP Institut, organizacin que ha elaborado los estudios de impacto
econmico de la instalacin, destaca que para maximizar el impacto
econmico del circuito hay que seguir potenciando la internacionalizacin
-que ha pasado de representar el 25 por ciento de la asistencia total en 2009
a un 50 por ciento en 2014- y favorecer las sinergias en el territorio
-actualmente 50 millones de euros del impacto acaba en la ciudad de
Barcelona-.
El Circuito de Barcelona-Catalunya se ha consolidado como un polo de
desarrollo econmico y social de Catalunya, tanto en el Valls Oriental y las
comarcas vecinas, como en la ciudad de Barcelona. El Gran Premio de
destinacin turstica importante. Esta aportacin se destina al circuito porque
es un equipamiento turstico importante con un retorno elevadsimo. Hay
pocas infraestructuras como sta, que con una aportacin de cinco millones
de euros, procedentes de recursos pblicos de una tasa, tengan un impacto
en la economa del territorio de 330 millones.
Imagen de marca a nivel internacionalEn la ciudad de Barcelona hay 2.000 empresas relacionadas con el deporte,
un sector que genera 2.117 millones de euros anuales yms de 27.000
puestos de trabajo. Tal y como argumenta Manel Casanova, director del rea
Marketing y Promocin de Turismo de Barcelona, el deporte es un sector
estratgico y acontecimientos como la Frmula 1 tienen un gran impacto, que
queremos que se extienda por todo el territorio de Catalunya. Casanova
considera que se ha mejorado la oferta complementaria, como la oferta
gastronmica, la comunicacin... y si se sigue avanzando en este sentido, le
dar ms consistencia, haymargen de mejora.
El profesor de la universidad Blanquerna VctorCurto tambin coincide con
esta postura y aade que el pblico internacional valora la oferta
complementaria que ofrece Barcelona. En una jornada de conmemoracin
De los 310 das de ocupacin delCircuito de Barcelona-Catalunya, 234corresponden a alquileres -entrenamientos, cursos de conduccin,filmaciones, presentaciones, incentivosde empresa, etc.-, 58 a la actividad quegeneran las competiciones que secelebran en el Circuito y 18 jornadas aobras demantenimiento de la pista. Esteao, los Mossos dEsquadra hanmovilizado a un total de 480 efectivospara garantizar la seguridad y lamovilidad del trfico con motivo de la 25edicin del Gran Premio de Espaa deFrmula 1.
ESPEJO PBLICO
Vicen Aguilera, presidente del Circuito Barcelona-Catalunya. EE Gran Premio de Espaa Pirelli 2015 celebrado en el Circuito de Barcelona-Catalunya .M.ROVIRA
La instalacin ha estadoocupada 310 dasdurante el ao 2014
-
31 Catalunya
del Valls Oriental, el circuito y los municipios de Montmel, Parets del Valls
yGranollers estn trabajando de forma conjunta en una remodelacin
urbanstica. El Plan DirectorUrbanstico del Circuito de Barcelona-Catalunya
fue aceptado por la Generalitat en diciembre y se prev aprobar
definitivamente este verano.
Este proyecto supone un nuevo marco urbanstico alrededor de este
equipamiento deportivo, que permitir configurar un polo de actividades
relacionadas con el mundo del motor en un sector de 574,22 hectreas en
los municipios de Montmel, Parets del Valls yGranollers. La remodelacin
contempla instalar un helipuerto permanente para vuelos tursticos en la
comarca, una zona de karting de primer nivel para hacer competiciones de
mbito europeo y una zona de establecimientos comerciales en el exterior de
la recta de tribuna.
Los orgenes del circuitoLa primera piedra del circuito fue colocada el 24 de febrero de 1989 y desde
su inauguracin en septiembre de 1991 ha recogido el testimonio de las
carreras que anteriormente se celebraban en Montjuc. La primera carrera
oficial que acogi esta instalacin fue el Campeonato de Espaa de Turismos
y posteriormente, el 29 de septiembre de 1991 acogi el 35 Gran Premio de
Espaa de F-1 despus de 16 aos de ausencia en Catalunya. Por su parte,
el Mundial de Motociclismo lleg un ao ms tarde, con la celebracin del
Gran Premio de Europa, nombre que cambiara por el de Catalunya a partir
de 1995.
Uno de los objetivos de la instalacin pasa porposicionarse como un
referente internacional gracias a su capacidad de innovacin y a su modelo
de gestin. Adems, tambin centra sus esfuerzos para convertirse en un
potente motor econmico de la zona.
Espaa Frmula 1 Pirelli 2014 y el Gran Premi MonsterEnergy de Catalunya
de MotoGP se reafirman como principales revulsivos de la instalacin, al ser
los eventos con mayor impacto econmico de toda la temporada, aglutinando
entre los dos grandes premios el 84 por ciento de la repercusin econmica
del circuito. El impacto de la Frmula 1 -que reuni 205.580 espectadores-
fue de 188,2 millones de euros, siendo el gasto medio por espectador de
1.063 euros; mientras que el del Gran Premio de Motociclismo -que aglutin
163.045 asistentes- fue de 92,1 millones de euros, con un gasto medio por
espectador de 516 euros.
Impacto y repercusin en el territorioEl profesor titular del departamento de direccin general y estrategia de la
escuela de negocio Esade, Luis Vives, seala que el deporte ayuda a dar a
conocer un destino y los pases que han acogido premios de Frmula 1
desde 1999 han incrementado su turismo un 83 por ciento hasta 2012. En
este mismo sentido se expresa el director de Esade Brand Institut, Oriol
Iglesias, q