DF Núcleo cuenta con casi 40 años de experiencia en el diseño y fabricación de torres móviles de control de tráfico aéreo, para aplicaciones tanto civiles como militares. El equipamiento está constituido por una Cabina ATC (Control de Tráfico Aéreo) instalada sobre una plataforma de transporte. En dicha cabina están ubicados los sistemas que soportan el control de tráfico de aeronaves dentro de los sectores ATZ (Zona de Tránsito de Aeródromo) y CTR (Zona de Control).
Solución integral para control de tráfico aéreo
La Torre Móvil de Control cuenta con las mismas capacidades que una torre de control fija. El control se realiza a través de equipos de comunicaciones tierra/tierra y tierra/aire vía radio, en frecuencias VHF UHF y/o HF. También permite establecer comunicación telefónica entre distintas dependencias ATC.
El corazón de la Torre de Control es el Sistema de Comunicaciones de Voz (VCCS) ULISES V 5000i, íntegramente diseñado y desarrollado por DF Núcleo con tecnología VoIP, que permite a un número determinado de usuarios (controladores u operadores) acceder a un conjunto de medios de comunicación tales como líneas telefónicas y canales de radio.
Coste reducido: migración sencilla y sostenible
El uso intensivo de elementos y plataformas COTS y la definición y diseño de torre a medida para cada cliente y proyecto, permite mantener el coste reducido a la vez que proporciona todas las capacidades necesarias para gestionar las comunicaciones de un aeropuerto.
TORRE MÓVIL DE CONTROLDE TRÁFICO AÉREO
Aplicaciones
• Emergencia de torre de control fija. • Interrupción temporal del funcionamiento
de la torre de control fija. • Despliegues tácticos. • Exhibiciones aéreas. • Situaciones en las que sea necesario
habilitar como aeropuerto de emergencia una zona determinada.
• Control de tráfico en plataformas marítimas.
• Simulador de entrenamiento ATC operando en paralelo con una torre fija.
CLIENTE
ASECNA
LOCALIZACIÓN
África Central
AÑO
2015 - 2017
Características funcionales
PARÁMETRO VALOR
Longitud exterior 6.500 mm
Altura exterior plegada 4.000 mm
Altura exterior desplegada 20.000 mm
Dimensiones de cabina 6.058 mm x 2.438 mm x 2.438 mm
Material de construcción Acero de alta resistencia con tratamiento anticorrosión
Sistema de elevamiento Automático por tijera de accionamiento hidráulico
Diseño móvil, robusto y fiable
La cabina ATC está construida según especificaciones y dimensiones de contenedores del tipo ISO 20 (1 C), permitiendo su facilidad de traslado en camión, en avión Hércules, en helicóptero o por carretera, una vez sea instalada sobre un remolque elevador de gran solidez que sólo necesita de un vehículo de tracción.
La plataforma está dotada de un sistema de elevación por tijera de accionamiento hidráulico totalmente automatizado. Dispone también de dos sistemas hidráulicos extensibles que garantizan su nivelación y estabilización. Los bajos de la plataforma cuentan con bodegas auxiliares para el alojamiento de herramientas, accesorios y equipos o instalaciones auxiliares. Una escalerilla metálica desmontable y transportable con el conjunto permite el acceso a la cabina.
El conjunto de la Torre Móvil funciona con total autonomía ya que incorpora un grupo electrógeno generador de energía y dispone asimismo de una unidad de suministro ininterrumpido de energía para situaciones de emergencia.
DF Núcleo ha entregado una Torre Móvil de Control de Tráfico Aéreo para la zona de África Central que involucra a siete países (Camerún, Gabón, Congo, Guinea Ecuatorial, Chad, Rep. Centroafricana y Níger) y podrá abarcar o sustituir por completo el funcionamiento de una torre de control fija: SCV VoIP ULISES V500i, equipos de comunicaciones tierra/aire en VHF, UHF y HF, sistema de sincronización y de distribución horaria, grabadores, sistema meteorológico, conexión inalámbrica y por fibra óptica con el bloque técnico.
El suministro abarca una cabina con 2 posiciones de operador (incluye el remolque y sistema hidráulico de elevación), el equipamiento interior y el grupo electrógeno, que garantiza la autonomía del sistema.