WA700-3
Pala de ruedas
POTENCIA NETA AL VOLANTE502 kW 672 HP @ 2.000 rpm
PESO OPERATIVO72.080 kg
CAPACIDAD DE CUCHARA8,0 - 9,4 m³
WA700-3
WA700
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WA700-3 P A L A D E R U E D A S
A SIMPLE VISTA
Características principales• Motor de alto rendimiento SAA6D170E-3 con
un par mayor• Mayor rendimiento en los frenos• Mayor fuerza de traccion• Mayores intervalos en el cambio de fi ltros de
aceite• Cumple con la normativa europea de nivel II
sobre emisiones contaminantes• Menos ruido• Mayor velocidad para subir pendientes• Mayor capacidad del radiador• Sistema avanzado de dirección por joystick
(Advanced Joystick Steering System -AJSS-) (opcional)
Una gama completa de cucharas y piezas de desgaste
Anillos amortiguadores en las botellas
Reducen el impacto de choque que re-
ciben las empaquetaduras, prolongando
la vida útil del cilindro en un 30%.
Hay plumas de gran elevación y estándares
para adaptarse a cada aplicación.
Nuevos pasadores de montaje de la cuchara
Bajo montaje para una mejor penetración y doblemen-
te sellados para conseguir una mayor vida útil.
Transmisión automática (opcional)
Con interruptor de mantenimiento de la transmisión y kick-down estándar.
El diseño integrado de Komatsu
ofrece las mejores prestaciones, fi abilidad y versatilidad. El sistema hidráulico, el tren de potencia, el chasis y
todos los restantes componentes principales los ha diseñado Komatsu. Se ha conseguido una máquina cuyos
componentes han sido diseñados para trabajar conjuntamente y así aumentar la producción, con mayor fi abilidad y
versatilidad.
3
WA700-3PALA DE RUEDAS
Fácil acceso al motor para el servicio
Las grandes puertas se bloquean con la llave
de cabina. Amplio acceso a todos los fi ltros y
puntos de servicio del motor.
Depósito de combustible trasero de gran capacidad
Permite repostar a nivel de suelo.
Amortiguación en la cabina para dis-minuir los niveles de vibración
El modelo WA700-3 utiliza un sistema de
amortiguación viscoso. La nueva amorti-
guación de la cabina ayuda a reducir las
vibraciones en el asiento del conductor,
disminuyendo la fatiga del mismo.
Nuevo sistema de dirección opcional mediante joystick (AJSS)
Para un control preciso en las aplicaciones de carga en V.
Nuevo motor con emisiones de nivel II
El motor diesel Komatsu SAA6D170E-3 proporciona
una mayor productividad, mayor resistencia y más
fi abilidad. Los intervalos de cambio de fi ltro y aceite
del motor han pasado de 250 horas a 500 horas.
Engrase a nivel del suelo
En bancos de servicio centralizados,
reduciéndose y simplifi cándose así el
mantenimiento.
POTENCIA NETA AL VOLANTE502 kW 672 HP
PESO OPERATIVO72.080 kg
CAPACIDAD DE CUCHARA8,0 - 9,4 m³
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WA700-3 P A L A D E R U E D A S
ENTORNO DE TRABAJO
Las mejoras de cabina en el modelo WA700-3 van más allá de lo que es proporcionar una amplia cabina con un confortable asiento neumático opcional. Las mejoras incluyen las siguientes mejo-ras en la producción, tanto estándares como opcionales:
Pedales de freno de bajo esfuerzo
Freno de servicio multidisco en baño de aceite y de es-
tacionamiento en seco en el eje delantero. La actuación
de los frenos es completamente hidráulica.
Dirección fácil
La dirección Komatsu completamente hidráulica pro-
porciona una rápida respuesta ante un bajo esfuerzo,
incluso con el motor a bajo régimen.
Control del sistema de dirección avanzado por medio de joystick (AJSS) (opcional)
Este sistema proporciona un funcionamiento preciso
de la dirección. Esto, a veces, es muy necesario en
estrechos y largos caminos de canteras. La dirección
por joystick también es muy adecuada para cargas de
carga en V.
Transmisión automática
El control automático del cambio de marchas propor-
ciona al conductor el máximo control con un mínimo
esfuerzo. El interruptor de mantenimiento de la trans-
misión permite que el conductor elija entre el cambio
automático y el manual. La combinación única de los
interruptores de mantenimiento de la transmisión y de
kick-down situados en la palanca de control hidráuli-
co, ofrece al conductor un control óptimo en cualquier
condición.
Panel de instrumentos visible en un vistazo
El panel de instrumentos principal está situado delan-
te del conductor y se puede orientar para una óptima
visualización, permitiendo que el conductor compruebe
fácilmente los indicadores y los testigos luminosos de
advertencia. Dependiendo de las condiciones y nece-
sidades de las operaciones, se puede suministrar el
WA700-3 con volante estándar o con sistema de direc-
ción avanzado por medio de un joystick (AJSS).
Pantalla del grupo de indicadores de instrumentos EDIMOS II
El panel de control de mantenimiento muestra todos los
sistemas y funciones de la máquina, que se encuentran
fácilmente visibles en el panel lateral.
Conducción en curva en S
Recorrido de la conducción
Mecanismo articulado por retroalimen-tación Válvula de pilotaje
(bajo el suelo de la cabina)
80°
Palanca de dirección (cabina)
Bastidor trasero
Comparación de control de palanca
Mueva el joystick en la dirección
necesaria - no es necesario
moverlo a punto muerto.
Bastidor delantero
80°
Necesario para mover el joystick a punto muerto cuando se cambie la dirección.
Control de ángulo
convencionalFácil de poner en funcionamiento
Control por palanca Control por palanca
AJSS
Recto
Giro a la izquierda
Recto
Giro a la derecha
Recto
Fácil de poner en funcionamiento
Control de ángulo
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WA700-3PALA DE RUEDAS
Cabina de dos puertas
Komatsu ofrece la cabina más segura del mercado, con
entrada y salida fáciles a ambos lados de la misma.
Amortiguación de cabina para disminuir las vibraciones
Los soportes de caucho rellenos de aceite y silicona,
reducen la fatiga provocada por las vibraciones me-
cánicas y el ruido. Esto ayuda a que el conductor se
mantenga productivo durante todo el día. También sirve
para aumentar la vida útil de todos los componentes del
compartimento del conductor.
Diseño de bajo ruido
Los niveles de ruido se han reducido sustancialmente.
Gracias al aislamiento acústico en torno al comparti-
mento del motor, junto al especialmente diseñado venti-
lador de enfriamiento del radiador de baja velocidad, se
consiguen los siguientes niveles de ruido excepcional-
mente bajos: Nivel de sonido garantizado en el oído del
conductor: LpA, por debajo de 79 dB(A) (ISO 6369).
El sistema de aire acondicionado con cinco modos asegura unas jornadas de trabajo sin estrés y muy productivas.
Amplio acceso a la cabina Panel de instrumentos de mantenimiento EDIMOS II
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WA700-3 P A L A D E R U E D A S
TREN DE POTENCIA DISEÑADO POR KOMATSU
Amplias puertas en ala de gaviota
Permiten un fácil acceso al motor y al radiador para su
mantenimiento y limpieza habituales.
El diseño integrado de Komatsu consiste en componentes combinados para conseguir el uso más efi ciente de la energía, ya se trabaje frente a un montón de material o nos desplacemos con la cuchara cargada.
Motor
El motor Komatsu SAA6D170E-3 proporciona la potencia y efi ciencia necesarias para realizar el trabajo con más
rapidez y rentabilidad, al tiempo que se cumple la normativa europea de nivel II sobre emisiones contaminantes.
Se trata de un motor turbo de inyección directa, enfriado por agua, de cuatro tiempos, con seis cilindros en línea,
que ofrece un elevado rendimiento y un excelente ahorro de combustible. Con una cilindrada de 23,15 litros, el
motor Komatsu SAA6D170E-3 proporciona una potencia neta de 502 kW (672 HP) a 2.000 rpm (SAE J1349).
Entre las características del motor Komatsu SAA6D170E-3 destacamos:
• Amigo del medio ambiente: cumple con la normativa europea de nivel II sobre emisiones contaminantes.
• Los intervalos de cambio de fi ltros y aceite del motor se amplían de 250 horas a 500 horas.
• El sistema de inyección de combustible (HPI) propor-ciona un par excelente a baja velocidad y un óptimo ahorro de combustible.
• El silenciador de gran capacidad colocado bajo el capó reduce el ruido. El nivel de ruido es uno de los más bajos en su clase.
• Las camisas interiores de los cilindros de tipo húme-do disipan de manera más efi ciente el calor y son reemplazables para reacondicionar el motor.
• El purifi cador de aire es seco, cíclico, de dos niveles y cuenta con un dispositivo previo de purifi cación de tipo centrífugo.
Filtros de tipo roscado
Y unos puntos de lubricación fácilmente accesibles
reducen los tiempos de mantenimiento y el cambio de
los elementos por mantener. Los intervalos de manteni-
miento se han ampliado de 250 a 500 horas.
Lubricación forzada por bomba de engranajesEste sistema permite un filtrado a flujo completo, al tiempo que facilita el mantenimiento al contar con todos los filtros de combustible y aceite de tipo roscado.
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WA700-3PALA DE RUEDAS
Transmisión automática de cuatro velocidades
Proporciona una velocidad máxima de 30,0 km/h hacia
delante y 32,3 km/h marcha atrás. La transmisión es
automática y por engranajes planetarios.
Ejes y mandos fi nales diseñados por Komatsu
Proporcionan una gran fi abilidad con un bajo manteni-
miento. Los ejes son completamente fl otantes. El eje
delantero es fi jo, mientras el eje trasero está diseñado
con el soporte de un pivote central que proporciona una
oscilación de hasta 22 grados. El engranaje de reduc-
ción del diferencial es un resistente engranaje cónico
helicoidal, con unas prestaciones sólidas y fi ables. Los
sólidos mandos fi nales planetarios llevan la reducción
total del tren de mando a la rueda, la cual está montada
en el saliente del eje.
Frenos de discos múltiples enfriados por aceite (delantero y trasero)
Completamente sellados. Los contaminantes no entran en los frenos, reduciéndose el desgaste y el manteni-miento. Los frenos no requieren ajustes por desgaste, con lo que se reducen aún más los costes de mante-nimiento. No hay que purgar el aire del sistema, lo que elimina la condensación de agua en el mismo, que podría provocar contaminación y corrosión. La fi abili-dad del sistema de frenado se ha incrementado con el uso de dos circuitos hidráulicos independientes, lo que asegura el respaldo hidráulico en el caso en el que falle uno de los circuitos.
Freno hidráulico independiente paralelo delantero trasero
Frenos Frenos
FrenosFrenos
Acumulador
Pedal de frenoVálvula de carga del acumulador
Bomba hidráulica
Válvula
Depósito de aceite hidráulico
Modo de carga potente
Reduce el fl ujo hidráulico de la bomba conmutada cuando sea necesario. Se aumenta la tracción, debido a que se reduce la carga de presión hidráulica para excavar/palear. Fácil para la excavación pesada.
Bomba conmutada
Mientras el brazo de elevación esté elevado, todo el fl ujo hidráulico de la bomba conmutada va al equipo de trabajo.
Modo de carga normal
El fl ujo hidráulico de la bomba conmutada va al equipo de trabajo. No se aumenta la tracción mientras se excava/palea. La velocidad del brazo de elevación aumenta en todas las operaciones.
Interruptor de 2 modos
Realiza un funcionamiento altamente eficaz seleccionando el mejor modo
Este sistema proporciona el fl ujo hidráulico más efi caz para la operación que vaya a realizar. El interruptor de trabajo activo tiene dos modos: carga potente o carga normal. En el modo de carga potente se puede aumentar y reducir cuando sea necesario el fl ujo hidráulico que va hacia el equipo de trabajo. En el modo de carga normal todo el fl ujo hidráulico se transfi ere directamente al equipo de trabajo.
La máquina puede estar equipada con un sistema de trabajo activo opcional de dos modos, una gran mejora en el ya bien recibido sistema hidráulico de dos etapas.
Excavar/palear Bomba principal
Bomba conmutada
Subir el brazo de elevación
Bomba principal
Bomba conmutada
Excavar/palear Bomba principal
Potente
RápidoRápido
Sistema de trabajo activo
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WA700-3 P A L A D E R U E D A S
MANTENIMIENTO SENCILLO
Servicio con una sonrisa
• Sus amplias puertas de servicio proporcionan un fácil
acceso a todos los fi ltros y puntos de servicio del
motor y pueden cerrarse con la llave de arranque.
• Engrase a nivel del suelo: se llega fácilmente a todos
los puntos de engrase desde el nivel del suelo y se
proporcionan bancos de engrase en zonas estratégi-
cas para reducir los tiempos de mantenimiento.
• Unas grandes plataformas ofrecen un fácil acceso a
las ventanas de la cabina.
• Los frenos de estacionamiento y de servicio comple-
tamente hidráulicos eliminan el mantenimiento que
requiere un sistema de aire.
• Bulones de montaje de la cuchara sellados: diseña-
dos para mantener la grasa más tiempo y evitar la
entrada de polvo. Así se alargan los intervalos de
engrase.
• Los anillos amortiguadores en las botellas reducen el
impacto de choque que reciben las empaquetaduras,
prolongando la vida útil del cilindro en un 30%.
• Las baterías están colocadas cerca del contrapeso
para poder acceder a ellas desde el nivel del suelo.
• Caja de herramientas muy accesible para guardar la
pistola de engrase y las herramientas.
• Se dispone opcionalmente de sistema automático de
engrase centralizado y de sistema de llenado rapido
de combustible tipo wiggins.
Siempre es mejor si nos acercamos al mantenimiento y
servicio habituales como a algo alegre y divertido. Por
ello Komatsu ha diseñado la pala de ruedas WA700-3
para que su servicio sea lo más fácil posible. Sabemos
que, al hacer esto, es más probable que no se salten
las rutinas de mantenimiento y servicio. Y esto signifi -
ca una reducción de los posteriores costosos tiempos
con el vehículo fuera de servicio. Veamos aquí algunas
de las muchas prestaciones de servicio del modelo
WA700-3:
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WA700-3PALA DE RUEDAS
DISPONIBILIDAD DE SERVICIO Y ASISTENCIA AL CLIENTE
La red de distribuidores de Komatsu le garantiza los costes operativos más bajos
Cuando compra un equipo Komatsu, accede a una amplia gama de programas y servicios que han sido diseñados
para ayudarle a rentabilizar su inversión. Ello favorece una productividad sustancial, vida larga y útil del equipo,
costes operativos bajos y un alto valor comercial o de reventa.
• Muchos de los componentes vitales de la WA700-3 se
han instalado y probado con total fi abilidad en otros
equipos resistentes de explanación de Komatsu.
• La extensa red de almacenes de piezas y el sistema
logístico tanto en Europa como en todo el mundo
aseguran la disponibilidad de piezas únicas.
• Continuos programas de formación para el personal
de mantenimiento de Komatsu garantizan que su
equipo sea revisado adecuadamente y mantenido en
las mejores condiciones de funcionamiento.
• El programa de análisis de consumo de aceite de
Komatsu (KOWA) ofrece análisis sofi sticados del
aceite para identifi car problemas sobre los que debe
haber un mantenimiento preventivo y planifi cado.
• Está disponible el KFWP (Programa de garantía
fl exible de Komatsu), proporcionando una gama de
opciones de garantía extendida en la máquina y sus
componentes. Dichos componentes pueden elegirse
en función de las necesidades y actividades indivi-
duales. Este programa está pensado para ayudar a
reducir los costes operativos totales.
• Un Contrato de Mantenimiento y Reparación de Ko-
matsu es una manera de establecer un coste opera-
tivo fi jo y de asegurar la disponibilidad óptima de la
máquina durante la duración del contrato.
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WA700-3 P A L A D E R U E D A S
CUCHARAS Y HERRAMIENTAS DE CORTE
Cucharas universales
Este tipo de cuchara, con su fondo de cu-
chara largo y plano, garantiza una buena
capacidad de sujeción del material. La
cuchara universal puede ir equipada con
cuchillas inferior atornillada o portadien-
tes y puntas de dientes Kmax™ inter-
cambiables.
Cucharas para rocas
Para los trabajos de desprendimiento de rocas semipesadas se dispone de cuatro cucharas con una capacidad de hasta 8,7 m³. La forma trapezoidal facilita la ex-celente capacidad de penetración. Placas de desgaste soldadas o atornilladas en la robusta versión Hardox garantizan una larga vida útil. Los defl ectores de piedras vienen como equipo estándar. Todas las partes de la cuchara que están en contac-to con el material están hechas de Hardox 400 o mejor acero.
Cucharas para rocas de gran resis-tencia con Bladesaver™ II
La cuchara ideal para condiciones de
rocas abrasivas duras. El Bladesaver™ II
aumenta los benefi cios protegiendo la
inversión realizada en la cuchara y redu-
ciendo los trabajos de reparación. Ofrece
una protección total para la cuchara por
medio de piezas de recambio altamente
resistentes al desgaste. Un sistema de
dientes atornillados reduce las soldadu-
ras en la cuchara y evita la pérdida de
dientes.
WA700-3 Gran elevación en acción
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WA700-3PALA DE RUEDAS
Cucharas para rocas de resistencia extra con dientes KVX™
Las cucharas para rocas XHD con dientes
KVX™ y segmentos atornillados están
disponibles para materiales altamente
abrasivos. Este sistema extremadamente
duradero junto con los defl ectores de pie-
dras estándares, garantiza una máxima
vida útil incluso en las condiciones más
severas de funcionamiento. Un sistema
de dientes atornillados reduce las solda-
duras en la cuchara.
Herramientas de corte de gran resistencia al des-gaste – Costes por tonelada más bajos
Con las marcas Komatsu KVX™, Kmax™ y Repuestos
Hensley™, Komatsu dispone de una tecnología líder a
nivel mundial en herramientas de corte. La completa oferta
en placas de desgaste, dientes y cuchillas de corte de alta
resistencia al desgaste cubre todas las aplicaciones, inclu-
so bajo las condiciones más duras de trabajo.
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WA700-3 P A L A D E R U E D A S
SOLUCIONES DE ADECUACIÓN DE MÁQUINAS
Sencillo procedimiento de carga
Gracias a su versatilidad, la WA700-3 se puede usar para almacenar en montones, excavar orillas y
operaciones de carga y descarga. Dependiendo de las cucharas que se usen y la aplicación, la WA700-3
también puede cargar las siguientes máquinas gracias a sus excelentes alcance y espacio libre:
La HD405 (carga útil máxima de 41 toneladas métricas) en 3 pasadas.
El HD405 y el HD605 (carga útil máxima de 55 y 63 toneladas métricas respectivamente) entre 4 y 5
pasadas.
La versión de alto volteo de la WA700-3 puede cargar el HD785 (carga útil máxima de 91 toneladas
métricas) con 6 o 7 pasadas y la HD985 (carga útil máxima de 105 toneladas métricas) con 7 u 8
pasadas.
Con su gama completa de máquinas de carga y extracción/arrastre, Komatsu es capaz de ofrecer
varias soluciones de adecuación de máquinas con el objetivo de aumentar la producción y el resultado
neto. Usando nuestro programa Optimum Fleet Recommendation „OFR“ (recomendaciones para fl otas
óptimas), Komatsu ha cualifi cado especialistas en producción y aplicación en toda Europa, y éstos
están preparados para recomendar y asistir a los clientes con evaluaciones detalladas de sus aplica-
ciones. Póngase en contacto con su distribuidor Komatsu más cercano para más información.
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WA700-3PALA DE RUEDAS
MOTOR FRENOS
Sistema..................................................Tracción a las cuatro ruedas
Eje delantero .............................Eje HD, fi jo, completamente fl otante
Eje trasero ...................................... Eje HD, completamente fl otante,
ángulo de oscilación de 22°
Arbol de transmisión.................Rueda cónica con dientes en espiral
Engranaje diferencial ...........................................Rueda cónica recta
Mando fi nal ...........................Engranaje planetario, reducción simple
EJES Y MANDOS FINALES
CAPACIDADES
Caudal de trabajo
Bomba principal ............................................................... 405 l/min
Bomba conmutada........................................................... 203 l/min
Bomba de dirección ......................................................... 203 l/min
Presión de trabajo (ajuste de válvula de escape)
Cargador ...................................................................... 320 kgf/cm²
Dirección...................................................................... 320 kgf/cm²
Válvula de control ............................................................... 2 bobinas
Número de cilindros elevadores/volteo.......................................... 2/1
Diámetro de cilindro × carrera
Cilindro elevador ...................................................225 × 1.196 mm
Cilindro de pala ........................................................280 × 729 mm
Posiciones de control
Brazo...........................................Levantar, mantener, bajar y fl otar
Cuchara ....................................... Reducir, mantener y descargar
Duración del ciclo hidráulico con carga nominal de llenado de pala
Tiempo de elevación ............................................................... 9,7 s
Tiempo de bajada (vacío) ....................................................... 3,6 s
Tiempo de vaciar volcando ..................................................... 2,5 s
SISTEMA HIDRÁULICO
SISTEMA DE DIRECCIÓN
TRANSMISIÓN
Modelo......................................................... Komatsu SAA6D170E-3
Tipo................................................ Refrigerado por agua, 4-tiempos,
turboalimentado, subenfriado
Rendimiento nominal........................... 502 kW/672 HP (SAE J1349)
en número de revoluciones del motor.............................2.000 rpm
Par/nº de revoluciones.............................. max. 2.903 Nm/1.400 rpm
N° de cilindros ..................................................................................6
Diámetro × carrera .....................................................170 × 170 mm
Cilindrada ................................................................................ 23,15 l
Regulador ..............................Eléctrico, control a cualquier velocidad
Sistema de combustible ................... Inyección directa a alta presión
Sistema de lubricación ..... Bomba de engranajes, engrase a presión
Filtro...............................Tipo combinado de fl ujo completo y bypass
Purifi cador de aire ......................... Tipo seco con elementos dobles,
evacuador automático de polvo
e indicador de polvo en el panel de instrumentos
Frenos de servicio ................................ Accionados hidráulicamente,
los frenos multidisco enfriados
por aceite actúan en las cuatro ruedas
Freno de estacionamiento .................................Freno de disco seco,
que se suelta hidráulicamente
y se aplica por resorte,
montado en el eje delantero
Convertidor del par ............................. De un solo paso, de una fase,
de 3 elementos
Transmisión .....................................Powershift, engranaje planetario
Sistema de refrigeración............................................................. 209 l
Tanque de combustible............................................................. 1100 l
Aceite de motor ............................................................................ 52 l
Sistema hidráulico ...................................................................... 470 l
Eje (delantero y trasero) ............................................................. 245 l
Convertidor de par y caja de cambios ........................................ 105 l
Depósito de frenos ....................................................................... 27 l
Sistema............................................................... Dirección articulada
Tipo................................... Servodirección completamente hidráulica
Angulo de articulación ...................................................................40°
Número de cilindros de dirección ..................................................... 2
Diámetro de cilindro × carrera .....................................130 × 532 mm
Radio de giro (borde exterior de neumáticos) .................... 8.095 mm
MEDIO AMBIENTE
Emisiones del motor .......................... Cumple totalmente las normas
sobre emisión de escape
etapa 2 propuestas por la CE
Nivel de ruido
LpA ruido interior ......79 dB(A) (ISO 6369 nivel de ruido dinámico)
Velocidad de recorrido (neumáticos sin cámara 40/65-39-36PR(L5))
Marcha 1. 2. 3. 4.
Adelante 6,4 km/h 11,1 km/h 18,7 km/h 30,0 km/h
Atrás 7,1 km/h 12,3 km/h 20,5 km/h 32,3 km/h
DATOS TÉCNICOS
14
WA700-3 P A L A D E R U E D A S
WA700
24.2
°
61.5
°
45°
50°
10°
B
C D
A
E
G F
DIMENSIONES & PRESTACIONES
WA700-3
Banda de rodamiento 3.060 mm
Ancho sobre neumáticos 4.182 mm
A Batalla 4.800 mm
B Altura de bulón (altura máxima)
Brazo estándar 6.035 mm
Brazo de gran elevación 6.595 mm
C Altura de bulón, posición de transporte 765 mm
D Separación del suelo 585 mm
E Altura de enganche (brazo estándar) 1.575 mm
E Altura de enganche (brazo de gran elevación) 1.590 mm
F Altura total, del escape 4.870 mm
G Altura total, cabina con protección antivuelco ROPS 4.835 mm
Prestaciones - Trabajo con cucharaBrazo estándar Brazo de gran elevación
Tipo de cuchara Borde recto Cuchara Uso general Cuchara excavadora
Cuchara para amontonar material
con dientes con dientes borde recto con dientes
con dientes en punta
con dientes en punta
Capacidad de cuchara, amonton. m³ 8,7 8,7 9,4 8,0 8,7
Capacidad de cuchara, a ras del borde m³ 7,6 7,6 8,2 7,0 7,6
Anchura de cuchara (hasta el borde cortante) mm 4.330 4.330 4.330 4.330 4.330
Peso de cuchara kg 6.770 7.150 7.150 6.830 7.150
Carga estática de vuelco, recto kg 47.160 46.810 47.460 42.660 42.360
Carga estática de vuelco, 40° giro completo kg 41.400 41.070 41.750 37.070 36.770
Altura de descarga, máxima altura a 45º de ángulo de descarga * mm 4.325 4.085 4.240 4.690 4.620
Alcance a altura máxima y 45º de ángulo de descarga * mm 1.890 2.135 1.975 2.120 2.185
Alcance con pluma en posición horizontal y cuchara en posición nivelada mm 3.500 3.840 3.620 4.190 4.190
Altura operativa, completamente levantada mm 8.215 8.215 8.365 8.670 8.765
Fuerza de arranque kN 635 517 624 547 517
Profundidad de excavación, excavando en ángulo 0° mm 125 125 125 140 145
Profundidad de excavación, excavando en ángulo 10° mm 465 525 490 525 545
Peso operativo kg 71.700 72.080 72.080 73.280 74.480
Longitud global (con dientes en punta) mm 12.135 12.475 12.255 13.290 13.385
Radio giro sobre esquina de la cuchara mm 9.630 9.615 9.660 9.945 9.975
* al extremo de los dientes
• Las especifi caciones y valores siguen todos los estándares aplicables recomendados por la Society of Automotive Engineers. Estándares SAE J732c y J742b.
• La carga estática de vuelco y el peso operativo incluyen neumáticos 45/65 R39 (L-5), cabina cerrada, estructura antivuelco ROPS, lubricante, depósito de combustible lleno, contrapeso standard y operador.
• La estabilidad de la máquina y el peso operativo se ven afectados por el contrapeso, el tamaño de los neumáticos y otros cambios de peso en los pesos operativos y en la carga estática de vuelco.
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WA700-3PALA DE RUEDAS
Esta gráfi ca, que representa tamaños de cuchara para aplicación de uso general, ayudará a seleccionar el tamaño de cuchara adecuado según la densidad del material, confi guración de la cargadora y condiciones de la operación. El tamaño de cuchara ópti-mo queda determinado después de añadir o restar todos los cambios en la carga de vuelco debidos al equipamiento opcional. Los factores de llenado de la cuchara repre-sentan la cantidad aproximada de material como porcentaje de la capacidad nominal de la cuchara. Los factores de llenado se ve afectados principalmente por el material, las condiciones del suelo, la fuerza de arranque, el perfi l de la cuchara y el borde de corte de la cuchara utilizada. Para más información sobre tamaños de cuchara de excavación consulte su distribuidor Komatsu más cer-cano.
Cap
acid
ad d
e cu
char
a
Peso de descarga
GUÍA DE SELECCIÓN DE LA CUCHARA
1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4kg/m³ × 1000
8
10
12m³
Materials and specifi cations are subject to change without notice.
is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.
Komatsu EuropeInternational NVMechelsesteenweg 586B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)Tel. +32-2-255 24 11Fax +32-2-252 19 81www.komatsueurope.com
PALA DE RUEDAS
EQUIPAMIENTO ESTÁNDARMotor• Motor Komatsu SAA6D170E-3 de
Fase II, cumple con las normativas de reducción de emisiones
• Alternador 75 A• Baterías 2 × 12 V/200 Ah• Extensión de entrada de aire
Cabina• Estructura ROPS/FOPS de
conformidad SAE• Aire acondicionado• Sistema electrónico de
monitorización / mostrar en pantalla (EDIMOS II)
• Volante, inclinable
• Asiento neumático con cinturón de seguridad (50 mm)
• Lavaparabrisas, delantero y trasero• Limpiaparabrisas, delantero y
trasero, delantero intermitente
Tren de rodaje• Transmisión controlada
electrónicamente (4F, 4R)• Frenos de servicio de disco
refrigerados por aceite activados hidráulicamente
• Frenos de estacionamiento, disco seco
• Ejes, completamente fl otantes
Hidráulica• Aparato de control automático
principal de 2 etapas• Sistema de excavación
semiautomático• Limitación automática de elevación
Varios• Brazo estándar• Contrapeso 2.500 kg• Protección anticorrosiva• Guardabarros delanteros
Seguridad• Alarma de marcha atrás• Espejo retrovisor• Claxon eléctrico• Kit de dirección auxiliar
Neumáticos• Neumáticos (estructura radial)
45/65 R39
Sistema de alumbrado• Faros delanteros• Luces de freno y luces traseras• Luces de dirección con interruptor
de peligro (2 delanteras, 2 traseras)
ESSS017200 11/2004
Datos no vinculantes. Reservado el derecho de modifi caciones. Las imágenes pueden diferir del equipamiento estándar.El equipamiento estándar y el equipamiento opcional pueden variar dependiendo de la region. Printed in Europe.
EQUIPAMIENTO OPCIONALMotor• Motor de arranque
(gran capacidad) 2 × 11 kW
Cabina• Advanced Joystick Steering System
(AJSS) (sistema de dirección avanzado por joystick)
• Radiocasete
Neumáticos• Llantas 40.65 R39• Neumáticos de bandas diagonales y
radiales
Cucharas• Cucharas especiales a petición
Máquina• Control de desplazamiento
automático• Sistema de encendido activo
(hidráulica de dos etapas)• Contrapeso adicional 1.040 kg• Llenado rápido de combustible• Sistema de lubrifi cación automático• Pluma, para modelos de gran
elevación• Dispositivo de zona fría
(de -30°C a +40°C)• Báscula dinámica integrada
Seguridad• Espejo retrovisor de vista inferior
WA700-3
