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..agRNADA INCOTERMS 2010CAMARA.OMERCIO DE MADRIDMadrid, 29dInoviembre de 2010
Carlos Lopez-Quiroga-Loi.\t C- ~ Jt.tt4"~ - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~--~
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Iuestiones previasContrato de compraventa"Contrato sinalagmatico en virtud del cual una parte entrega aotra la propiedad de una mercancfa a cambio del pago de unprecio"
o"Contrato que tiene por causa el intercambio de medias de pagousuales general mente aceptados y la transrntslon yapropiaciande bienes"
UR fA MEN~NDEZIuestiones previasTransmisi6n del riesgo
Ejemplo:La perdjda 0el deteriora de las mercaderfas sobrevenidosdespues de la transmisidn del riesgo al comprador noIlberaran a este de su obllqacion de pagar et precio, amenos que se deban a un acto u ornlslon del vendedor.
UR rA MENENDEZ
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Cuestiones previas------ ----------------------'
Conceptos relevantes en un Contrato de Compraventa(no s610 internacional) Propiedad. Riesgo(entrega,seguro, etc.). Pago. Obllgaciones de las partes; e. g. regimen de
incumplimiento.
UR IA MENNDEZ
Cuestiones previas
. ,//
INCOTERMS Costas"~
TareasEntrega de las mercancfas
UR fA MENENDEZ
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~ Cuestiones previas
INCOTERMS YContrato de Compraventa
No son termin05 equivalente5.
INCOTERMS:Clausulado opcional del Contrato de Compraventa.Integrado por remisi6n.
UR iA MN~NOEZ
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~INC~TERMS- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
CONTRAlO DECOMPRAVENTA
RIESGO
PAGO
PROPIEDAo
OTRASOBLIGACIONE
S URIA MENENDEZ
I I . INCOTERMSSignificacion de los INCOTERMS: INterpretation of COmmercial TERMS. 13 (actualmente) combinaciones de 3 letras. Preparados por la Camara de Comercio Internacional para
aumentar la eficacia y la rapidez de las transaccionescomerciales internacionales.
Naturaleza: Labor de codificaci6n privada de la eCI. No ley ni tratado internacional.
mcorporactcn voluntaria a los contratos por remlslonvoluntaria de las partes.
URIA MENENDEZ
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~ I. INCOTERMS
Origen de los INCOTERMS:Fundaci6n de la CCI en 1919 y primeros INCOTERMSpublicadcs en 1936 (eran 6 terminos).
Revisados pericdicamente tras la segunda guerra mundial(en 1945, 1953, 1967, 1980,. 1990 Y2000).
Antecedentes del proyecto de INCOTERMS 2011 : Los Comites Nacionales piden actualizaci6n.
Derogacion del C6digo Uniforme de Derecho Mercantil deEEUU .
URfA MENENDEZ
8 I. INCOTERMSFunci6n: Determinacion del Jugar y momento de la entreg.a de la
mercancia. Transmisi6n del riesgo del vendedor al comprador. Distribucion de castes de la comp.raventa (seguro,
aduanas,transporte). Otras obligaciones (entrega de documentaoion, despacho
deaduanas,carga y descarga).
URfA MENENDEZ
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I..INCOTERMS
No contemplan (segun ley aplicable al contrato) : Transmisi6n de la propiedad. Incumplimientos contractuates y sus consecuencias. Otras obtigaciones de las partes. Limitaci6n at contrato de compraventa (no aplicabJe at
contrato de seguro, de transporte 0de financiaci6n).
URIA MEN~NDEZ
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~ II. INCOTERMS 2000
Clasificacion de los 13termlnos en 4 grupos: Compraventas dornestieas: EXW. Compraventas con contrato de transporte principal no
incluido en el precio: FCA, FAS, FOB. Compraventas con contrato de trans porte principal
incluido en el precio: CFR, CIF, CPT, CIP. Compraventas ala lIegada dellugar de destino: DAF, DES,
DEO, DDU, DDP.
URiA MENENDEZ
U II. INCOTERMS 2000Grupo 1: Venta en establecimiento del vendedorEXW: Ex Works I En Fabrica (en tabrica, en plantacion, enatrnacen ...)
Venta en establecimiento del vendedor. Apropiado para ventas nacionales, pero no para
exportacicn. Utilizacion frecuente y mal uso. (Suele ser mas apropiado
que el vendedor rearice la carga dela mercancia y estamejor posicionado para despachar la exportaci6n).
UR(A MENENDEZ
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In.INcoTERMs 2000
Grupo 2: Centrato principal de transporte no incluidoFCA: Free Carrier / Franco Porteador (instalaciones del vendedor Iotro lugar) Entrega de la mercancia por el vendedor al transportista. No muy usado. Normalmente utilizado para transporte por
carretera 0aereo (no maritimo).FAS: Free Alongside Ship / Franco al costado del Buque (puertode embarque) Utilizado pocas veces, pero bien.
FOB:. Free On Board / Franco a Bordo (puerto de embarque) Utilizado con mucha frecuencia, pero mal. No es apropiado
para mercancfa en contenedores.
U R l A MENtNDEZ
III. INCOTERMS00_0 -'
Grupo 3: Contrato principal de transporte sf incluidoCFR: Cost and Freight ICosta y Flete (puerto de destino)CIF: Cost, Insurance and Freight I Costo, Segura y Flete (puertode destino)
CFR Y CIF utilizados con mucha frecuencia, pero noapropiados para mercancia en contenedores.
CPT: Carriage Paid To / Transpo.rte pagado hasla (Iugar dedestino)CIP: Ca.rriage and Insurance Paid To / Transporte y Segurapagados hasta (Iugar de destino) CPTyelP no muy utilizados. Desconocidos.
URIA MENENDE7
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II. INCOTERMS 2000
Grupo 4: Llegada allugar de destinoOAF: Delivered at Frontier / Entregada en Frontera (Iugar deentrega en frontera)
Casi no usado e incorrectamente. Desaparece.DES: Delivered Ex Ship / Entregada sobre Buque (nombre delpuerto de destino)DEQ: Delivered Ex Quay / Entregada en Muelles (nombre delpuerto de destino)
DES YDEQ utilizados poco pero bien. DES desaparece.
II. INCOTERMS 2000
Grupo 4: Llegada al lugar de destineODU: Delivered Duty Unpaid / Entregada sin pagar derechos(nombre dellugar de destine)
INCOTERM preferida en la lIegada a destino. Desaparece.DDP: Delivered Duty Paid I Entregada Derechos Pagados (Iugarde destine)
No muy utilizado. Usar para una venta "todo incluido",
URIA MENENDEZ
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---------,II. INCOTERMS 2000
Otros errores comunes de uso Uso de INCOTERMSmaritimos cuando no hay transporte
maritimo (ej: FOBMoscu). Utilizacion del INCOTERMncorrecto. Remision allNCOTEAM asumiendo que preve la regulacion
de todo el contrato (transrnlsion de la propiedad, leyaplicable, responsabilidad).
Falta de especific.idad en los lugares referidos (ej: "FCAMoscu" no es 5uficientemente concreto; mejor "FCAalmacenesde DHLen Aeropuerto deMoscu").
URrA MENENDFZ
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III. INCOTERMS 2010
INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2010. . .Grupo EEntrega dlrecta a Is salida EXW EXW
F < ; 6FCA _"L JrtJpDF CPT
Entrega indirecta, sin pago m elP Multimodalesdel transporte principal FOBD A T '
Grupo C CFR I--- OAPEntrega indirecta, con i:IF - OOPI'ago del trans,otte ePT-pdH
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1 1 1 1 0 INCOTERMS 2010- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~
Clasificaci6n de os 11 terminos en 2 grupos:Compraventas bajo cualquier modalidad de transporte:EXW, FCA,CPT,CIP,DAP, DDP.
Nuevo DAP ("Delivered at Place ( o p . place ofdestination)"). Nuevo OAT ("Delivered at Terminal {... place ofdestination)".
o DAP y DAT sustituyen a OAF,DES,DEQYDDU.Compraventas maritimas: FAS, FOB,CFR, elF.
DESy DECquedan subsumidos en OAPI OAT.
URIAM NENDEZ
1 1 1 1 0 INCOTERMS 2010Reglas INCOTERMS2010.
Sistematica de las obligaciones de las partesParte Vendedora Parte CompradoraA1 Obligaciones generales del vendedorA2 Ljcencias, autorizaciones, acreditaciones
de seguridad y otras formalidadesA3 Contratos de transporte y seguro
B1 Obllgaciones generales del comprador
A4 EntregaAS Transmlsion de riesgosA6 Aeparto de costosA7 Noti1icaciones al compradorA8 Documento de entrega
A9 Comprobacion - embalaje - marcadoA10 Ayuda can la informacion y costos
relacionados
82 Licencias, autorizaciones, acredltacionesde seguridad y otras formaUdades
83 Centralos de transporte y seguro84 Recepcion85 Trsnamtsten de rlesgos86 Reparto de costasB7 Notificaciones al vendedor88 Prueba de la entrega
89 tnspecelen de la mercancfa810 Ayuda con la informacion y costes
relacionados
UP.lA MENENDEZ
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III. INCOTERMS 2010
Grupo 1: Compraventas cualquier modalidad
E XW : Ex WorksEn Fabrica (en tabnca, en plantacion, en alrnacen ...)Utilizable sea cual sea el medio de transporte. Puedeusarse cuando haya varios transportes.Recomendado su uso en ventas dcrnestlcas. FCA (seller'spremises) recomendado para las ventas internacionales.EI vendedor realiza la entrega de la mercancia cuando lapone a disposicion del comprador en el establecimientodel vendedor 0en otro rugar convenido (es decir, taller,tabrlca, almacen, etc.), sin despacharla para la exportaclon(deber de asistir al comprador) ni cargarla en un vehiculoreceptor.
URfA MENENDEZ
EXW(ExWorks)
VENDEOOR CQIdPRADORTERMINAL I\DUmA I\DUANA TERMINAL
URIA MENE :NDEZ
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III. INCOTERMS 2010
Grupo 1: Compraventas cualquier modalidad
FCA: Free CarrierFranco Porteador (instalaciones del vendedor I otro lugar) INCOTERM apropiado para ventas internacionales con un
mlnimo de responsabilidad del vendedor. EI vendedor entrega la mercancia, despachada para la
exportaci6n, al transportista nombrado por el compradoren ellugar convenido.
EI vendedor gestiona la exportaci6n de los bienes. En FCA (setter's premises) el vendedor reaIiza la carga
(esta mejor posicionado que el comprador para ello).
URIA MENNDE7
FCA(Free Carrier)
VENDEDOR COMPRADOR
TERMINAL ADUANA ADUANA TERMINAL
R __ ~c===-.,
UR[A MENENDEZ
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C III. INCOTERMS 2010Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadCPT: Carriage Paid To
Transporte pagado hasta (Iugar de destino) Traspaso del riesgo al comprador en la entrega en origen
al transportista pero coste del transporte asumido por elvendedor: causa confusion.
Se recomienda definir tarnbien el lugar de origen, puestoque es donde se traslada el riesgo.
Solo tiene senti do si el transporte desde el establecimientodel vendedor y el transporte principal 10 hacen distintostransportistas.
URIA MEN~NDEZ
CPT(Ca.rriage Paid To)
VENDEDOR COMPRADORTERMINAL ADUANA ADUANA TERMINAL
R ~c - - ~ = - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ = = - - - - ~ ~
URfA MENENDEZ
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III. INCOTERMS 2010 --_jGrupo 1: Compraventas cualquier modalidad
CIP : Carriage and Insurance Paid ToTransporte y Seguro pagados hasta (Iugar de destino) Traspaso del riesgo al comprador en la entrega en origen
al transportista pero coste del transporte y el seguraasumidos por el vendedor: causa confusion.Se recomienda definir tarnbien el lugar de origen, puestoquees donde se trasladael riesgo.EI vendedor debe contratar una cobertura minima (pese alas recomendaciones de los Comites Nacionales, quepedian cobertura maximadel riesgo).
III. INCOTERMS 2010
ICC A icc aAveria gruesaAbordaje ambos culpables
Averia gruesaAbordaje ambos culpablestncendtc 0eKplosionVarada 0hundimiento delbuqueVuelco 0descarrilamhmto delvehiculo terrestreAbordajeDescarga en puerto de arribadaforzosa
URIA MEN tNOEZ
Averia gruesaAbordaje ambos culpablesIncendio 0explosionVarada 0hUndlmiento delbuqueVuelco 0descarrilamiento delvehiculo terrestreADordajeDescarga en puerto de arribadaforzosaSacrificio en averia gruesaEchazon
URIA MEN tNDEZ
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elP(Carriage and Insurance PaidfQ)
VENDEDOR COMPRADORTER~INAL ADUANA AIlUANA TER~INAL
URiA MENENDEZ
[j III.INCOTERMS 2010Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadDAP: Delivered at Place
Entregada en lugar (Jugar de destine) Nuevo INCOTERM que (junto can OAT) fusiona OAF, DES,
OOUY DEC. Su usa esta previsto para ventas nacionales e
internacionales y es apropiado para cualquier modalidadde transporteeLa entrega se produce cuando la mercancfa se pone adisposicion del comprador sobre el medio de transporte asu lIegada a destino.La descarga la realiza el comprador.
EI vended or se ocupa de la exportaclon y el comprador dela lrnportacion de los bienes.
URiA MENENDEZ
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DAP(Delivery at Place)
VENDEDOA COMPRADORTERMINAL ADUANA ADUAN A TE RMlNAI_
~ . . . . . . . & l~ ~n - . . . . - . . . . ~ - - r I IRC
URIA MENENDEl
~COT_E_R _M_S __20_1_0 ~
Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadOAT: Delivered at Terminal
Entregada en Terminal (Iugar de destine) Nuevo INCOTERMque (junto con CAP) fusiona OAF, DES,
DOU Y DEQ.Su uso esta previsto para ventas nacionales einternacionales y es apropiado para cualquier modalidadde transporte.
La entrega se produce cuando la mercancfa, una vezdescargada del medio de transporte, se pone a dlspostclondel comprador en la terminal designada.
La descarga la realiza el vendedor (diferencia con elINCOTERMOAP). EI vendedor se ocupa de la exportaclon y el comprador dela importaci6n de los bienes.
URIA MENtNDEZ
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OAT(Delivered at Terminal)- - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
VENDElJOR COMPRA DOAT ER MI NA l. . A DU AN A A DUA NA TER A UNA L
~ . . . . . . ~ - i - - i - c~ ~ . ~. r i- i- - ,R,... . ,
URfA MENENDEZ
I m o INCOTERMS 2010Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadOOP: Delivered Duty Paid
Entregada Derechos Pagados (Iugar de destino) Su uso esta previsto para ventas internacionales y es
apropiado para cualquier modalidad de transporte. EI vendedor realiza la entrega de la mercancia al
comprador no descargada de los medios de transporte, asu lIegada al lugar de destino convenido.
EI vendedor se ocupa del despacho de la exportacion y dela unportaclon de los bienes.
Venta "todo incluido". Representa la obligacion maximadel vendedor.
URIA MENENDEZ
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DDP(Delivered Duty Paid)~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
VENDEDOR Coto lPRA: I IORTERM INAL ADUANA ADUANA TERM INAL
R ~
C - - - - - - - - - - - - - - - - -
URIA MEN NOEZ
III. INCOTERMS 2010
Grupo 2: Compraventas transporte maritimaFAS: Free Alongside Ship
Franco al costado del Buque (puerto de embarque) Su uso es exclusivo para transporte maritimo 0 fluvial. La carga la realiza el comprador.
EI vendedor debe despachar la mercancia en aduana parala exportaclon,La entrega se produce cuando la mercancia es colocada alcostado del buque en el puerto de embarque convenido.
Cuando se utilizan contenedores, 10 usual es la entrega delos bienes al transportista en la terminal, no al costado delBuque. En este caso, es mas apropiado ellNCOTERM FCA.
URIA MENENDEZ
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FAS(Free Alongsic:te Ship)
VENDEDOR COMPRADORTERMINj IJ _ ADUANII ADUAN.II TERMINAL
R ~c------~UR IA MENENDEZ
1 1 1 1 _ INCOTERMS 2010Grupo 2: Compraventas transporte maritimaFOB: Free On Board
Franco a Bordo (puerto de embarque)Su uso es exclusivo para trans porte maritimo 0fluvial.La entrega se produce cuando la mercancia se encuentra abordo del buque en el puerto de embarque convenido.EI vendedor debe despachar la mercancia en aduana parala oxportaclon.No apropiado cuando se utilizan contenedores, ya que laentrega de los bienes al transportista es normalmente en laterminal. Tampoco en carga con roll-on/roll-off 0buqueLASH (Light aboard ship). En estos casos, es masapropiado el INCOTERM FCA.
URIA MENENDEZ
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FOB(FreeOn Board)~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - ~ - - -
VENDEDOR COMPRAOORTEAJdfHAL ADUAHA A OU AH A T EflJIIIN AL
R ~
C - - - - - - - - - - - - - - - - - - - = = = ~
URIA MEN~NDEZ
III. INCOTERMS 2010
Grupe 2: Compraventas transporte maritimeCFR: Cost and Freight
Costo y Flete (puerto de destine) Su uso es exclusivo para transporte maritimo 0fluvial.
La entrega se produce cuando la mercancia se encuentra abordo del buque en el puerto de embarque convenido. EIvendedor debe despachar la mercancia en aduana para laexportacion,EI vendedor debe contratar el transporte y pagar loscostos y el flete necesarios para lIevar la mercancia alpuerto dedestino convenido.
No apropiado cuando se utilizan contenedores, ya que laentrega es normalmente en la terminal. Tampoco en cargacan roll-on/roll-off 0 buque LASH (Light aboard ship). Enestos casos, es mas apropiado ellNCOTERM FCA.
URiA MENENDEl
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CF R(Costs and Freight)
VI:~DEDOA COMPAADOAT l:AM INAL ADUANA AD UA NA TERM IN AL
URiA MENENDEZ
~ III.INCOTERMS 2010
Grupo 2: Compraventas transporte maritimoelF: Cost, Insurance and Freight
Costa, Segura y Flete (puerto de destine)Su uso es exclusivo para trans porte marltimo 0fluvial.La entrega se produce cuando la mercancia se encuentra abordo del buque en el puerto de embarque convenido. EIvendedor debe despachar la mercancia en aduana para laexportacion,EI vendedor debe contratar el trans porte y pagar loscostas y el flete necesarios para lIevar la mercancia alpuerto de destino convenido y contratar una coberturaminima y pagar la prima.No apropiado cuando se utilizan contenedores, ya que laentrega es normal mente en la terminal. Tampoco en cargacon roll-on/roll-off 0buque LASH (Light aboard ship). Enestos cases, es mas apropiado ellNCOTERM CIP!"M ,.UR,A ENcNDEZ
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elF(Costs,lnsurance and Freipt)
VENDEDOA COMPRADORTERMINAL AOUANA ADUAHA TERMINAL
R ~C====---
URfA MENNDEZ
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~ ~ J[ ; T ' : " : ' IV. Creditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBPi > l - T , -
Problemamercancias:
en la compraventa internacional de
Distancia y desconfianza entre comprador y vendedor.Desconfianza
EI credlto documentario aporta la soluci6n:Es un mecanisme de pago que ofrece confort a ambaspartes;a traves dela parttcipacion de un banco, tercero dereconocido prestigio, Que merece Ja confianza deConlianza
Banco Vendedor
URiA MENtNDEZ
iV. Cn'!ditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBPReglas UCP 600 Y las ISBP de la cel
Reglas y Usos Uniformes (UCP 0 Uniform Customs andPractices).Primera versi6n: 1933.Revisiones: 1951, 1963,1974,1984 (UCP400),1993(UCP500).
UCP (noviembre de 2001): presentaci6n electronica dedocumentos.
Aceptacion universal.Ultima revision: 2006,denominada UCP600.
Tiene en cuenta la practice bancaria internacional estandar(IS8P, pub. 645eel).
Entrada en vigor: 1 de julio de 2007. Notas esenciales:
o Reordenaci6n de corrtenldos.o Reducci6n de articulos (de 49 a 39).o Texto mils manejable y comprensible. URfA MENENDEZ
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IV. Creditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBP
Documentos Flexibilizacion del concepto de original (art. 17):
o Caso Glencore (UK).o Se debe contiar en la aparente lntenclon del emisor.o Reglas.
Factura (art. 18): misma moneda. Documentos de transporte:
o Identificacion del transportista y agentes.o Preponderancia de documentos de transporte rnultimodal.o Definicion de transbordo (art. 19b).o Limpieza del documento (art. 27).
Documentos de seguro (art. 28):o Indicaci6n del asegurador.o Indicacidn de riesgos cubiertos.o Clau5ulas de exclusion permitidas.
URIA MENENDEZ
IV. Creditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBP
Recapitulaci6nUCP 600 mejor ordenadas y taciles de manejar.Afianzan principios de independencia, irrevocabilidad y firmezades de emlslcn,Regimen de funcionamiento clarificado.Regulacion de documentos: menores novedades enrequlacton, especial mente en los de transporte.
ConclusionDeben aportar mayor seguridad juridica.Heduccien de discrepancias formales.
URIA MENENDEZ
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~; V. Problematicas usuales en el uso de los INCOTERMS~. Falta de indicaci6n precisa dellugar relevante. Confusion sobre el momento de transmisi6n del riesgo. Tratamiento inadecuado 0insuficiente de las coberturas de
seguro. "lnvenci6n" de nuevos INCOTERMS.
Uso de INCOTERMS "maritimes" para otros medios detransporte.Desconexicn entre INCOTERMS y Credito Documentarios.
No regulacion de los terminos esenciales del contrato decompraventa. Riesgo de conflicto.
UR [A MENENDEZ
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