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8/18/2019 Ensayo Suspención
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FACULTAD DE INGENIERÍA MECANICA
DISEÑO AUTOMOTRIZ
Realizado por:
Esteban Sevilla
Semestre académico
SEPTIEMBRE 2!" # FEBRERO 2!$
2% DE NO&IEMBRE DEL 2!"
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S's(ensi)n en ve*+,'l-s
En la información compartida podemos ver los elementos del sistema de suspensión en los
que se encuentran los más importantes como son los muelles, amortiguadores, ballestas y
en conjunto con la dirección, podemos ver que da equilibrio en las curvas, absorbe
vibraciones, y da confort al conductor y a los ocupantes, muestra las masas suspendidas que
son la carrocera del ve!culo y todo lo que soporte el sistema de la suspensión y las masas
no suspendidas que contienen la masa de la amortiguación y otros componentes directamente
conectados a ellos, como rodamientos, neumáticos, amortiguadores y los frenos del ve!culo,
podemos ver diferentes tipos de muelles !elicoidales, tenemos diferentes tipos de suspensión entre
los más comunes son suspensión rgida con ballestas, rgida con muelles, independiente en las "
ruedas, etc# $SlideS!are, %&'%(
En el video compartido se puede analizar que ya se está poniendo en marc!a un sistema inteligente
que viene a mejorar ampliamente al sistema de suspensión convencional, da mayor estabilidad,
mejor confort, y reduce el da)o del ve!culo ya que absorbe de mejor manera las vibraciones
producidas en la carretera, ya que cuenta con un sistema de sensores que se adapta a las e*igencias
del camino y predice bruscos golpeteos de esta manera evita una sensación de rigidez en el auto#
$+onroe, %&'"(
Son muy interesante los e*perimentos realizados en el automóvil de segmento equipados con un
sistema de amortiguadores - S.y!oo. para determinar la identificación de las dinámicas
verticales, utilizando diferentes perfiles, en carretas distintas y a una velocidad constante en los
neumáticos se presentaron desplazamientos verticales Se identifica por medio de un método de
identificación Set +embers!ip estructurado, que toma ventaja de la información fsica
sobre la estructura del sistema, la descomposición del sistema en cinco subsistemas: un
representa el c!asis y el motor y los otros representan la parte delantera y suspensiones
traseras y llantas de neumáticos, /n modelo general bastante satisfactorio que se !aya
obtenido $+ilanesse, %&&"(
0ara finalizar en los documentos podemos encontrar información sobre los materiales
especiales que se están aplicando a las suspensión entre ellos la fibra de vidrio, ideal para
autos que van a competir ya que brindar un buen, o mejor soporte que los de materiales
convencionales además de ser más ligeros que el sistema mencionado al final# #
$S1E, %&'"(
https://es.wikipedia.org/wiki/Amortiguador_(autom%C3%B3vil)https://es.wikipedia.org/wiki/Frenohttps://es.wikipedia.org/wiki/Frenohttps://es.wikipedia.org/wiki/Amortiguador_(autom%C3%B3vil)
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BibliografíaMilanesse, M. (3 de Agosto de 2004). Obtenido de http://papers.sae.org/2004
0!!"4#/
Monroe. (2$ de %o&ie'bre de 20!4). Obtenido de
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lidehare. (3 de 5ebrero de 20!2). SlideShare. Obtenido de lidehare:http://es.slideshare.net/5ran!!$#/+fsgi'67id-0!ada"+bf8b443#+6"220628ab8e"20e1&-defa*lt1b-1fro'9sear+h-!