EL RIO MAGDALENA UNA NUEVA REALIDAD PARA EL
MULTIMODALISMO DEL PAÍS
IMPALA TERMINALS
Carlos Forero Jiménez
Nuestro negocio se basa en el comercio físico y la logística. Transportamos las materias primas físicas desde donde son abundantes hasta
donde sean más necesarias, de manera fiable, eficiente y responsable.
$97.200 m $39.100 m 5.240+ 37Ingresos del Grupo Activos totales Promedio annual de empleados Países donde operamos
198,4 m tm 146,3 m tm 12,8 m tm 39,3 m tmVolumen combinado de materias
primas comercializadas
Volumen total comercializado de
productos petroleros
Volumen total comercializado de
metales
Volumen total comercializado de
minerales
Todas las cifras en esta presentación corresponden al ejercicio financiero de Trafigura que termina el 30 de septiembre de 2015, salvo indicación al contrario.
BREVE SEMBLANZA DEL GRUPO TRAFIGURA
• Un sólo operador multimodal integral que
conecta la industria del interior con los
puertos oceánicos del Caribe, de forma
regular y confiable.
• Transporte fluvial por el Río Magdalena y
puerto interior fluvial internacional en
Barrancabermeja.
• Alineados con iniciativas públicas para
activar el transporte multimodal en
Colombia.
IMPALA TERMINALS EN COLOMBIA
1,200 MLineales de muelle
AutoridadesDIAN, ICA, INVIMA, Policía
Antinarcóticos
250 camionesPatio de enturnamiento
500,000 M2
Puerto fluvial en desarrollo
190,000TEU de capacidad anual
12 HAPatio descubierto
4.000 M2 +Bodegas cubiertas
850 KBBLAlmacenamiento
CDLIDepósito Temporal
Público y Centro de
Distribución Logística
Internacional
INFRAESTRUCTURA MODERNA
Kilómetros Recorridos
Cargados
91 viajes Up River:
58.695 Kms
84 Viajes Down River:
54.180 Kms
Volúmenes
movilizados:
Crudo: 2.272 KBbls
Diluyente: 1.930 KBbls
Más de 112.000
kilómetros recorridos
6 remolcadores
de 1.700 HP
39 Barcazas para
Carga seca
59 barcazas para
Carga líquida
7 remolcadores
de 4.500 HP
Contenedores:
1.380 boxes
Carga General:
55.000 Tons
4 Barcazas tipo
Deck
4.202 KBbls de
líquidos combustibles
*Todas las cifras en esta presentación corresponden al periodo comprendido entre enero y septiembre de 2016.
EQUIPOS FLUVIALES
FLUVIAL: 6 Barcazas (1 Convoy)
FERREO: 240 Plataformas
TERRESTRE: 282 Camiones
BENEFICIOS AMBIENTALES DEL TRANSPORTE FLUVIAL
Reducción en la intensidad de los gases
efecto invernadero (GHG):
67%Carga líquida
56%Carga seca
BENEFICIOS AMBIENTALES DEL TRANSPORTE FLUVIAL
1. ENTREGA DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
Previo a llegada del medio de transporte, elTransportador Internacional / ACI transmite aDIAN información de documentos detransporte (BL Máster – BL Hijo). Base deoperación BL Hijo
4. INFORME DESCARGUE E INCONSISTENCIAS
Lo realiza el transportador o el Agente de Carga Internacional, según corresponda
7. AUTORIZACIÓN CABOTAJE
Aduana de Partida autoriza y señala plazo
OPERACIONES DE IMPORTACIÓN
2. AVISO LLEGADA MEDIO DE TRANSPORTE
Lo realiza el Transportador Internacional
3. AVISO FINALIZACIÓN DESCARGUE
Lo realiza el Puerto de arribo
5. PRESENTACIÓN Y ACEPTACIÓN DECLARACIÓN DE CABOTAJE(i) ICO presenta declaración en Aduana de Partida – Documento base BL Hijo (ii) DIAN Acepta (no implica autorización)
6. RECONOCIMIENTO E INSPECCIÓNDeterminación, revisión documental, reconocimiento e inspección
8. TRANSPORTE DE LA MERCANCÍA HASTA DESTINOEl destino es el Puerto ITBB
9. LLEGADA DESTINO Y FINALIZACIÓN CABOTAJEMercancía se descarga en Puerto ITBB y se entrega a depósito. Se finaliza el Cabotaje ante Aduana de Destino
OPERACIONES DE EXPORTACIÓN
1. PRESENTACIÓN SOLICITUD AUTORIZACIÓN DE EMBARQUE (SAE)
La SAE se presenta por el declarante ante laaduana de la jurisdicción donde se encuentrala mercancía (B/bermeja – Bucaramanga).Esta aduana autoriza la Exportación enTránsito
4. INGRESO DE LA MERCANCÍA A ZONA PRIMARIA ADUANERA –PUERTO DE SALIDA
Al momento de ingreso de la mercancía al lugar de embarque (Puerto Oceánico), el Puerto o el transportador informan el hecho a la DIAN
7. CERTIFICACIÓN DE EMBARQUE
Embarcada la mercancía, dentro de las 24 horas siguientes, el Transportador Internacional presenta a la DIAN información del manifiesto de carga que relacione la mercancía (Incluye número de documentos de transporte)
2. ACEPTACIÓN DE LA SAE
La aduana de Bucaramanga valida lainformación de la SAE y el cumplimiento delos requisitos de exportación. Si estáconforme acepta la SAE. Vigencia SAE 1 mes
3. TRASLADO A ZONA PRIMARIA ADUANERA – PUERTO DE SALIDA
La mercancía objeto de exportación estrasladada al lugar de embarque (puertooceánico) donde saldrá del TAN. Sediligencia planilla de traslado
5. INSPECCIÓN ADUANERALa Aduana competente en el lugar deembarque (Puerto Oceánico) determina sipractica o no inspección documental, física ono intrusiva a la mercancía
6. AUTORIZACIÓN DE EMBARQUE Y EMBARQUE DE LA MERCANCÍA
La aduana competente en el lugar de embarque (puerto oceánico) autoriza el embarque cuando todo está en debida forma. Se embarca la mercancía en medio de transporte internacional.
8. PRESENTACIÓN DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN (DEX)Certificado el Embarque, el declarante firma y presenta el DEX, generado a través de los servicios informáticos de la DIAN
• Depósitos de carácter público para
almacenamiento de mercancías:
– Nacionales y extranjeras
– En proceso de finalización de
un régimen suspensivo
– En proceso de transformación
y/o ensamble que van a ser
objeto de distribución
Reembarque
Importación
Exportación
CENTROS DE DISTRIBUCIÓN LOGÍSTICA INTERNACIONAL
• Actividades a las que se puede someter la
mercancía:
– Conservación
– Manipulación
– Mejoramiento o acondicionamiento de la
presentación
– Empaque
– Reempaque
– Clasificación
– Marcación
– Preparación para la distribución
– Limpieza
– Análisis de laboratorio
• La operación no puede alterar o modificar
la naturaleza de la mercancía o afectar la
base gravable para la liquidación de los
derechos e impuestos.
• La mercancía puede permanecer por un
(1) año, prorrogable por un (1) año más.
• Mientras la mercancía permanezca en el
CDLI no se causan derechos e
impuestos a la importación.
• Lugar habilitado para almacenar mercancías bajo
control aduanero que se va a destinar a:
Importación
Exportación
Destrucción
Abandono
Reembarque
• La mercancía podrá permanecer en el depósito
temporal público hasta por un (1) mes prorrogable por otro mes.
• Mientras la mercancía permanezca en el Depósito
Temporal Público no se causan derechos e impuestos a la
importación
DEPÓSITO TEMPORAL PÚBLICO
• Actividades a las que puede
someterse la mercancía: Conservación
Manipulación
Empaque
Reempaque
Clasificación
Limpieza
Análisis de laboratorio
Vigilancia
Etiquetado
Marcación
Colocación de leyendas de
información comercial
Separación de bultos
• Mercancía que se puede
almacenar: Que no haya sido sometida a
un régimen aduanero
Que finalice un régimen de
tránsito
Que se haya sometido a una
operación de transporte
multimodal o transporte
combinado o fluvial
Que sea objeto de exportación
VENTAJAS COMPETITIVAS
Menor tiempo de espera en puertos
Agilidad trámites autoridades
Control de inventarios a 4-8 horas de Medellín, Santanderes, y Bogotá