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Conectando California:
Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank
Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank
Serie de Reuniones para la Comunidad
Agosto de 2016
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FERROVÍAS DE ALTA VELOCIDAD: Conectando California
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• 119 millas aproximadamente
•De Madera al norte de Bakersfield
• Inversión aproximada: $3,000 millones
YA ESTÁ EN MARCHA
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• Conexión con el sur de California » De Union Station en Los Angeles a San Francisco
en 2 horas y 40 minutos
» Eliminar la brecha ferroviaria para los pasajeros en
las montañas de Tehachapi
• Conexión en el sur de California» De Los Angeles a San Diego en 1 hora y 20
minutos
» Eliminar la brecha ferroviaria para los pasajeros
entre los condados de San Diego y Riverside
» Obtener beneficios desde un principio a través de
inversiones en proyectos de conectividad de
ferrovías locales.
• Conexión con Aeropuertos» Palmdale, Hollywood Burbank, Ontario y San
Diego
• Crear centros de transporte
multimodal » Palmdale, Burbank, LA Union Station, ARTIC, Aeropuerto
Internacional de San Diego
» Desarrollo sostenible y basado en el transporte
SUR DE CALIFORNIA
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• Sección de 35 a 45 millas
» Conexión con la zona urbana de
Los Angeles
• Dos Estaciones
» Palmdale (Valle del Antílope)
» Burbank (Valle de San Fernando)
• Una Gran Diversidad
» Comunidades del alto desierto
» Campos ecuestres/rurales
» Regiones montañosas
» Comunidades suburbanas
» Entorno urbano denso
PANORAMA DEL PROYECTO SECCION PALMDALE A BURBANK
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LA COLABORACIÓN EQUILIBRA LAS MULTIPLES PRIORIDADES
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• Sesiones de Juntas Abiertas al Publico
» Cuatro rondas de juntas públicas y webcasts
• Más de 3,500 asistentes desde 2014
» Se ofrecen servicios de traducción de hasta nueve
idiomas
• Grupos de Trabajo de la Comunidad
» Dos rondas de juntas
• Casi 500 participantes
» Juntas bilingües y en español
• Juntas en marcha de Agencias y Personas
Interesadas
• Actividades en marcha con la comunidad
» Más de 221 juntas comunitarias, presentaciones y
sesiones informativas desde mayo de 2014.
» Puestos de información en varios eventos
comunitarios
» Nos enfocamos por medio de un alcance
multifacético y multilingüe para cubrir a todas las
comunidades durante el proceso.
PARTICIPACIÓN DE LOS INTERESADOS
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2010 2012 2014
PALMDALE A BURBANK: Evolución de Posibles Rutas
2014 2015 2016
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• Informe Preliminar Ambiental sobre el Estudio de Tres Alternativas
» Desarrollo del Informe del Análisis de
Alternativas Suplementarias (SAA)
» Mejoras a las operaciones y
constructabilidad del futuro sistema
ferroviario de alta velocidad
» Reducción de impactos potenciales a:
• Justicia ambiental de las comunidades
• Instalaciones de la comunidad
• Negocios
• Recursos ambientales
• Comunidades densamente pobladas
ACTUALIZACION DE LAS ALTERNATIVAS BAJO ESTUDIO
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• Metas de refinamientos» Acortar la ruta para reducir el tiempo del
recorrido y mejorar operaciones
» Reducir impactos en el cruce del Río Santa Clara
» Reducir/evitar impactos en las comunidades
• Resultado: SR14» Un cruce más perpendicular en el Río
Santa Clara, reduciendo significativamente los impactos
» Reduce los impactos en áreas densamente desarrolladas en el Valle de San Fernando
» Reduce los impactos a comunidades rurales
» Acortar la alineación, mejora el tiempo de los recorridos y operaciones
» Túneles por debajo de ciertos sectores del Bosque Nacional Ángeles
SAA DE 2016 – ALTERNATIVA SR14
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• Metas de refinamientos» Considerar pendientes y perfiles para
mejorar las operaciones
» Reducir/evitar impactos a las
comunidades
» Mejorar la constructabilidad
» Minimizar impactos en los recursos
del Bosque Nacional de Los Angeles
• Resultado: E1» Mejora los niveles y perfiles
» Evita atravesar la comunidad de
Bootlegger Canyon en Acton
» Reduce el tamaño del cruce de las
fallas
» Reduce la profundidad de los túneles
SAA DE 2016 - ALTERNATIVA E1
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• Metas de refinamientos» Ocuparse del perfil vertical para mejorar las
operaciones
» Modificar la alineación para reducir los impactos en
las zonas residenciales
» Reducir o eliminar los impactos en la Zona de Big
Tujunga Wash Mitigation
» Mejorar las operaciones del Sistema Ferroviario de
Alta Velocidad
• Resultado: E2
» Mejora el perfil vertical y reduce la profundidad de los
túneles
» Mejora la alineación y las operaciones al sur de la
Estación de Burbank
» Evita pasar por la comunidad de Bootlegger Canyon
en Acton
» Reduce impactos residenciales en el barrio de
Shadow Hills
» Elimina impactos en la zona de Big Tujunga Wash
Mitigation
SAA DE 2016 - ALTERNATIVA E2
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PROCESO AMBIENTAL E IDENTIFICACIÓN DE LA
ALTERNATIVA PRELIMINAR PREFERIDA
La Junta
Directiva
adopta o
modifica
Evaluación
El Personal
Recomienda
la Alternativa
Preliminar
Preferida
Análisis
exhaustivo del
Ambiente e
Ingeniería
Informe Final
EIR/EIS y
Aprobaciones
Comentarios
de Agencias
y del Público
Comentarios
recibidos se
incluyen en
Informe Final
EIR/EIS
Se publica el
Informe
Preliminar
EIR/EIS
y Audiencia
Pública
La
Alternativa
Preliminar
Preferida se
incluye en el
Informe
Preliminar
EIR/EIS
Refinar los
Conceptos de
Rutas con
Alternativas
Desarrollar
Conceptos de
la Ruta
Estamos
Aquí
Alcance y Opiniones del Público y Personas Interesadas
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• Calidad estética y visual
• Terrenos agrícolas, granjas y bosques
• Calidad del aire y cambio climático global
• Recursos biológicos y pantanos
• Recursos culturales
• Impactos acumulativos
• Interferencias con campos electromagnéticos
(EMI/EMF)
• Justicia ambiental
• Geología, tierra, sismicidad y paleontología
• Materiales nocivos y desechos
• Hidrología y recursos hídricos
• Planificación de estaciones, uso y desarrollo
de la tierra
• Ruido y vibraciones
• Parques, espacios abiertos y recreativos
• Servicios públicos y energía
• Crecimiento regional
• Seguridad y protección
• Evaluaciones de la Sección 4(f) y Sección 6(f)
• Socio-economía y comunidades
• Transporte
CONTENIDO DEL DOCUMENTO AMBIENTAL
Los documentos ambientales analizan los siguientes temas
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INVESTIGACIONES GEOTECNICAS (GI)
• Estado actual de cinco sitios donde se
obtuvieron muestras de rocas» Sitio 1
• Terminado- profundidad 2,700 pies
» Sitio 2
• Terminado– profundidad 1,000 pies
» Sitio 3
• Terminado- profundidad 1,000 pies
» Sitio 4
• Terminado- profundidad 1,600 pies
» Sitio 5
• En proceso- profundidad 2,100 pies
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BOSQUE NACIONAL DE LOS ANGELES (ANF) INVESTIGACION GEOTECNICA(GI)
GI VIDEO PLACEHOLDER
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CRONOLOGÍA PALMDALE A BURBANK*
ACTUALIZACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS
Participación con agencias y la comunidad, incluso grupos de
partes interesadas y sesiones informativas.
IDENTIFICAR LA ALTERNATIVA
PRELIMINAR PREFERIDA Participación continua con agencias y la comunidad
Análisis ambiental exhaustivo
Ingeniería preliminar
BORRADOR DEL DOCUMENTO AMBIENTAL
Participación continua con agencias y la comunidad
incluyendo audiencias públicas y con grupos de personas
interesadas, juntas abiertas al publico y sesiones
informativas
DOCUMENTO AMBIENTAL FINAL
* Sujeto a cambios
Audiencias
Públicas
Aprobar y
Adoptar
Alcance
Público
Abril 2016
Invierno
2016/17
Primavera
2017
Invierno 2017
Alcance
Público
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MAPA DE LA COMUNIDAD DE LA ESTACIÓN DE PALMDALE
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MAPA DE LA COMUNIDAD DE ACTON
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MAPA DE LA COMUNIDAD DE SANTA CLARITA
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MAPA DE LA COMUNIDAD DEL NORESTE DEL VALLE DE SAN FERNANDO
![Page 22: Conectando California: Sección del Proyecto de Palmdale a ... · Informe Final EIR/EIS y Aprobaciones Comentarios de Agencias y del Público Comentarios recibidos se incluyen en](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081605/5b5b75487f8b9a55388e59c9/html5/thumbnails/22.jpg)
MAPA DE LA COMUNIDAD DE LA ESTACIÓN DE BURBANK
![Page 23: Conectando California: Sección del Proyecto de Palmdale a ... · Informe Final EIR/EIS y Aprobaciones Comentarios de Agencias y del Público Comentarios recibidos se incluyen en](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081605/5b5b75487f8b9a55388e59c9/html5/thumbnails/23.jpg)
PRÓXIMAS REUNIONES ABIERTAS AL PUBLICO
• Miércoles, 14 de septiembre en Palmdale
5:00 PM – 8:00 PM Chimbole Cultural Center
• Sábado, 17 de septiembre en Acton / Agua Dulce
9:00 AM – 12:00 PM Acton Community Center
• Jueves, 22 de septiembre en las comunidadedes del nordeste
del Valle de San Fernando
5:00 PM – 8:00 PM Fernangeles Recreation Center
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SIGA PARTICIPANDO
Internet: www.hsr.ca.gov
Línea de Ayuda: (800) 630-1039
Email: [email protected]
Oficina Regional del Sur de CaliforniaAutoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California700 N. Alameda, Room 3-532Los Angeles, CA 90012
www.hsr.ca.gov
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