Download - Ciclos de Potencia
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CICLOS DE POTENCIA
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POTENCIA
Definicin: Cantidad de trabajo producido por unidad de tiempo.Unidades: Caballos de Fuerza : equivale a levantar 75 Kg a 1 m de altura en 1 seg. HP: equivale a levantar 1 lb a 550 pie de altura en 1 seg. Watios
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TIPOS DE CICLOS
CICLOS CERRADOS
CICLOS ABIERTOS
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TIPOS DE CICLOS DE POTENCIA
CICLOS DE GAS
CICLOS DE VAPOR
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PARMETROS IMPORTANTES EN LAS MAQUINAS RECIPROCANTESCARRERA: DISTANCIA RECORRIDA ENTRE EL PMI Y EL PMS. CADA CARRERA CORRESPONDE A MEDIA VUELTA DEL CIGEAL.
DESPLAZAMIENTO: VOLUMEN QUE DESPLAZA EL PISTON EN SU CARRERA DESDE EL PMI AL PMS.
RELACION DE COMPRESION: RELACION ENTRE EL MAXIMO VOLUMEN FORMADO EN EL CILINDRO Y EL VOLUMEN MINIMO.
PRESION MEDIA EFECTIVA:
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Mquinas de combustin interna
Encendidopor chispapor compresinPMS = Punto muerto superiorPMI = Punto muerto inferior
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Mquinas Reciprocantes
Vmin = volumen libreVmax = volumen de desplazamientorelacin de compresin:r = Vmax / Vmin
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TIPOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
MOTORES DE ENCENDIDO DE CHISPA: CICLO OTTO
MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION: CICLO DIESEL
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CICLOS DE LOS MOTORES
CUATRO TIEMPOS
DOS TIEMPOS
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MOTOR DE 4 TIEMPOS CICLO DE OTTO
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MOTOR DE 2 TIEMPOS
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PARTES DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNABLOQUE DEL MOTORCILINDROSPISTONESBIELASBUJIAVALVULAS DE ADMISION Y ESCAPEARBOL DE LEVAINYECTORES DE GASOLINACULATACIGEALCARTERVOLANTE DEL CIGEALRUEDAS Y CORREAS DE TRANSMISIONSISTEMA DE LUBRICACIONSISTEMA DE REFRIGERACIONSISTEMA DE EXPULSION DE GASES DE COMBUSTIONSISTEMA DE EMBRAGUE
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BLOQUE DEL MOTOR
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CILINDRO
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PISTON
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PISTON
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PISTON
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BUJA
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MOTOR
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ARBOL DE LEVA
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CULATA
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Sistema de inyeccin de gasolina
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CIGUEAL
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TIEMPOS
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TIEMPOS
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MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
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SISTEMA DE LUBRICACIN
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
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POLEAS Y CORREA PARA EL MOVIMIENTO DEL ARBOL DE LEVA
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PARTES DEL MOTOR
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SISTEMA DE TRANSMISIN
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CONVERTIDOR CATALTICO
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SIMPLIFICACIONES EN LOS CICLOS IDEALESSE CONSIDERA QUE EL FLUIDO DE TRABAJO ES AIRE Y SE COMPORTA COMO GAS IDEAL.SE CONSIDERA QUE ES UN SISTEMA CERRADO, YA QUE NO HAY TRANSFERENCIA DE MASA DESDE EL EXTERIOR O HACIA EL EXTERIOR.SE CONSIDERA QUE LOS CALORES ESPECIFICOS SON CONSTANTES TANTO A PRESION COMO A VOLUMEN CONSTANTES.NO EXISTEN PERDIDAS DE CARGA.NO HAY TRANSMISION DE CALOR CON EL EXTERIOR ,EN LOS PERIODOS DE COMPRESION Y EXPANSION.