CICLOS DE POTENCIA

POTENCIA

Definicin: Cantidad de trabajo producido por unidad de tiempo.Unidades: Caballos de Fuerza : equivale a levantar 75 Kg a 1 m de altura en 1 seg. HP: equivale a levantar 1 lb a 550 pie de altura en 1 seg. Watios

TIPOS DE CICLOS

CICLOS CERRADOS

CICLOS ABIERTOS

TIPOS DE CICLOS DE POTENCIA

CICLOS DE GAS

CICLOS DE VAPOR

PARMETROS IMPORTANTES EN LAS MAQUINAS RECIPROCANTESCARRERA: DISTANCIA RECORRIDA ENTRE EL PMI Y EL PMS. CADA CARRERA CORRESPONDE A MEDIA VUELTA DEL CIGEAL.

DESPLAZAMIENTO: VOLUMEN QUE DESPLAZA EL PISTON EN SU CARRERA DESDE EL PMI AL PMS.

RELACION DE COMPRESION: RELACION ENTRE EL MAXIMO VOLUMEN FORMADO EN EL CILINDRO Y EL VOLUMEN MINIMO.

PRESION MEDIA EFECTIVA:

Mquinas de combustin interna

Encendidopor chispapor compresinPMS = Punto muerto superiorPMI = Punto muerto inferior

Mquinas Reciprocantes

Vmin = volumen libreVmax = volumen de desplazamientorelacin de compresin:r = Vmax / Vmin

TIPOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

MOTORES DE ENCENDIDO DE CHISPA: CICLO OTTO

MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION: CICLO DIESEL

CICLOS DE LOS MOTORES

CUATRO TIEMPOS

DOS TIEMPOS

MOTOR DE 4 TIEMPOS CICLO DE OTTO

MOTOR DE 2 TIEMPOS

PARTES DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNABLOQUE DEL MOTORCILINDROSPISTONESBIELASBUJIAVALVULAS DE ADMISION Y ESCAPEARBOL DE LEVAINYECTORES DE GASOLINACULATACIGEALCARTERVOLANTE DEL CIGEALRUEDAS Y CORREAS DE TRANSMISIONSISTEMA DE LUBRICACIONSISTEMA DE REFRIGERACIONSISTEMA DE EXPULSION DE GASES DE COMBUSTIONSISTEMA DE EMBRAGUE

BLOQUE DEL MOTOR

CILINDRO

PISTON

PISTON

PISTON

BUJA

MOTOR

ARBOL DE LEVA

CULATA

Sistema de inyeccin de gasolina

CIGUEAL

TIEMPOS

TIEMPOS

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

SISTEMA DE LUBRICACIN

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

POLEAS Y CORREA PARA EL MOVIMIENTO DEL ARBOL DE LEVA

PARTES DEL MOTOR

SISTEMA DE TRANSMISIN

CONVERTIDOR CATALTICO

SIMPLIFICACIONES EN LOS CICLOS IDEALESSE CONSIDERA QUE EL FLUIDO DE TRABAJO ES AIRE Y SE COMPORTA COMO GAS IDEAL.SE CONSIDERA QUE ES UN SISTEMA CERRADO, YA QUE NO HAY TRANSFERENCIA DE MASA DESDE EL EXTERIOR O HACIA EL EXTERIOR.SE CONSIDERA QUE LOS CALORES ESPECIFICOS SON CONSTANTES TANTO A PRESION COMO A VOLUMEN CONSTANTES.NO EXISTEN PERDIDAS DE CARGA.NO HAY TRANSMISION DE CALOR CON EL EXTERIOR ,EN LOS PERIODOS DE COMPRESION Y EXPANSION.