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7/25/2019 Aprat Vehculo Hibridos
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automocinautomocin
Vehculos Hbridos (HV)El trmino hbrido aplicado a los vehculos hace referencia a aquellos en los que la energa que
los impulsa proviene de bateras y, alternativamente, de un motor de combustin interna que mue-
ve un generador.
Joan A. Prez JareoOficial y Monitor de Excarcelacin de Bomberos BarcelonaResponsable del rea tcnica de APRAT
os vehculos hbridos que expone-mos en este artculo y que circulan
por nuestro pas, son del tipo para-
lelo, es decir, la propulsin puede suminis-
trarla el motor elctrico, el motor trmico o
ambos a la vez.
Otra particularidad de ste tipo de vehculos es
la frenada regenerativa, durante las frenadas
o retenciones de un recorrido o trayecto, cap-
tura energa cintica transformndola en elc-
trica, que pasa a los acumuladores, aunque si
el nivel de carga es bajo, disponen de un siste-
Toyota, con los modelos:
Prius
Matriz
Lexus, con el modelo:
RX400h Hbrido
Volkswagen con el VW Jetta GLS TDI-PD y Opel
con el Astra Diesel-Hbrido, estn pendientes
de su explotacin.
Seguridad en los vehculoshbridos
SEGURIDAD ACTIVA
Este tipo de vehculos disponen de los mismos,
sino ms, elementos que potencian la seguri-
dad activa del resto de vehculos de ltima ge-
neracin i gama equivalente.
SEGURIDAD PASIVA
El equipamiento de Airbags es de seis u ocho ele-
mentos, siendo los de cortina laterales totales, es
decir abarcan ambas puertas de un mismo lado.
El Lexus RX400 h, incorpora Airbag de rodillas
para el conductor con cilindro presurizado en la
zona baja del tablier.
Actuacin de los servicios de
emergencia frente a siniestros en ve-hculos hbridos
ACCIDENTE DE TRFICO
Nunca presupongamos que este tipo de veh-
culos est con el motor parado por no or ruido
alguno.
Desconexin del encendido
En el caso de Toyota y Lexus el indicador READY
iluminado, nos indicar que est en marcha.
ma para que se carguen estas bateras mien-
tras circula o incluso estando parado.
Segurid
Los vehculos hbridos, aparecen en el merca-
do japons en 1997 y en el mercado internacio-
nal en el 2000. Honda con el Insight en el 2002
y Toyota en el 2003 con el Prius. Lexus con el
RX400h, en el ao 2005. Hoy en da cinco mar-
cas comercializan vehculos hbridos.
Honda, con los modelos:
Insight
Civic Ima
Acord Hibrid
Civic Hibrid d
ToyotaPriusconsistemaHybridSynergyDrive.
Trazado del sistema de alta tensin.
Toyota Prius.
Honda Civic.Identificacin de los vehculos hbridos.
Tipos de vehculos Hbridos
PARALELO: tanto el motor trmico como el elctrico pueden hacer girar las ruedas.
SERIE:el motor trmico genera electricidad y la traccin la proporciona slo el motor
elctrico. La finalidad es que este tipo de hbrido se instaure y logre dejar de depen-
der de los combustibles fsiles.
l
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Ubicacin de la batera de 12V
En este apartado los fabricantes tampoco unifican criterios y en los vehculos hbridos no existe una
pauta o norma en cuanto a la ubicacin de la batera de 12V.
As tenemos que en el Lexus, la batera, se halla en el compartimento motor lado derecho, en el Prius
en el maletero lado derecho, y en el Honda IMA en el compartimento motor lado izquierdo.
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Pulsaremos el botn POWER para detener el
motor.
Para Honda IMA, giraremos la llave a la posi-
cin OFF.
De estar activados los Airbags, las maniobras
que se describen a continuacin, no seran ne-
cesarias, dado que tambin se activara la des-
conexin automtica de la batera VH.
Si la posicin del vehculo despus del acciden-
te o la rotura de la proteccin permitiesen tener
acceso a las lneas de alta tensin, sealizare-
mos stas para no hacer contacto en ell as con
alguna herramienta de rescate o elemento es-
tabilizador. Es normal que estas lneas y su pro-
teccin estn calientes.
Si no es posible desconectar la batera de 12V
deberemos:
En el Lexus:
Acceder al asiento trasero (lado izquierdo, par-
te inferior) y con guantes de proteccin elctri-
ca, abrir la tapa de registro y retirar el conjunto
porta-fusibles color naranja. Primero bajando
ste a posicin horizontal y despus tirar de l
hacia fuera. La lnea de alta tensin, se desco-
necta totalmente pasados 5 minutos.
En el Toyota Prius:
Acceder al maletero retirando accesorios de
proteccin rueda de repuesto y sta.
Visualizando en la parte inferior izquierda del
respaldo del asiento posterior el porta-fusibles
color naranja y que, con guantes de proteccin
elctrica, pondremos en posicin horizontal y
luego tiramos hacia fuera para retirarlo. La l-
nea de alta tensin, se desconecta totalmente
pasados 5 minutos.
En el Honda IMA :
Desmontamos asiento trasero completo. Para
ello, con una llave de10mm retiramos el torni-
llo del centro superior del cojn y los dos de los
extremos inferiores del respaldo. Utilizando la
misma llave de 10, retiramos los dos tornillos
de la tapa del interruptor del mdulo de la ba-tera.
Retiramos dicha tapa y cambiamos el interrup-
tor a la posicin OFF.
Se recomienda la NO UTILIZACIN de herra-
mientas de corte o compresin en taloneras
ni pasos de ruedas en este tipo de vehculos,
por el riesgo de afectar las lneas de alta ten-
sin.
INCENDIO
Dado que es difcil identificar, a primera vista,
un vehculo hbrido de los de combustin inter-
na, deberamos concienciarnos de sofocar
SIEMPRE un fuego de vehculo con equipos de
proteccin nivel III, es decir EPI completo con
guantes de ltex o nitrilo bajo los guantes de
trabajo y E.R.A. ya que en estos casos, las bate-
ras VH contienen hidrxido de sodio e hidrxi-do de potasio.
Si el incendio est generalizado y afecta tam-
bin el habitculo, extincin ofensiva, es decir;
aplicaremos abundante agua o espuma en ba-
ja expansin. Si el fuego se halla en la zona de
las bateras VH, se recomienda sofocarlo con
CO2 o con extincin defensiva, en este caso el
equipo de intervencin mantendr distancia de
seguridad y mediante apantallado o asperso-
res mantendrn el control de radiaciones o
emanaciones de humos dejando quemar el
grupo de bateras.
La cubierta de las bateras HV no debe rom-
perse o retirarse bajo ningn concepto, inclu-
do el de incendio, ni an despus de este.
INUNDACIONES
En el caso de vehculo sumergido o semi sumer-
gido, los fabricantes pasan de puntillas y reco-
miendan retirar el vehculo del agua, pero lo
cierto es que el riesgo de electrocucin es muy
alto, tanto para los ocupantes, como para los
rescatadores.
EXPOSICIN AL ELECTROLITO DE LA
BATERA NiMH
La neutralizacin se realiza con una solucin de
cido brico: 800 gr de cido brico por 20 li-
tros de agua. En su defecto, tambin es eficaz
el vinagre.
Absorcin: se debe realizar una descontamina-
cin completa retirando prendas contamina-
das y eliminarlas adecuadamente.
Lavar las zonas afectadas durante 20 minutos.
CONCLUSIONES
Los vehculos hbridos estn ocupan-
do (y va en aumento), un espacio im-
portante en el parque mvil del pas.
Tienen unas ventajas de ahorro ener-
gtico y medioambientales importan-
tes, pero tambin unos riesgos aa-
didos al resto de vehculos, que hacenecesario un contacto permanente
con los fabricantes y una formacin
especfica para que los servicios de
emergencia y rescate puedan realizar
su trabajo de una manera ms eficaz y
segura.
AirbagderodillasLexus.
BateraVHPriusdesc
onectada.
BateraVHyfusiblePrius.
LneasdealtaLexus.
Indicativo READY en el display.
Lexus RX400h Hbrido.
Situacin
delabateradealtatensin
enelHond
aCivicIma
MotorLexus.
BateraVHyfusibleLexus.
BateraVHLexusdesc
onectada..
Batera12VPrius.
ACUMULADORES ELCTRICOS DE GRAN
VOLTAJE
Adems de la batera comn de 12V , e s-
tos vehculos, disponen de un conjunto
de bateras ubicadas generalmente en la
parte trasera-central, bien bajo el asien-
to posterior o en el maletero sobre el eje
posterior.
El voltaje oscila entre los 144V y 29Kg de pe-so en el Honda IMA y los 288V y 69Kg del
Lexus RX 400h.
COMPOSICIN DE LOS MDULOS DE LAS
BATERAS HV
Estn compuestos de Hidruro Metlico de
Nquel (NiMH) contienen principalmente hi-
drxido de potasio e hidrxido de sodio.
Este electrolito es un alcalino custico con
un pH-13,5 que puede daar seriamente los
tejidos del cuerpo humano.
La batera la forman una serie de mdulos o
celdas que suman las tensiones referidas.
Por ejemplo, en el Honda IMA son 120 cel-
das a 1,2V , que suman 144V.
En el Lexus son 30 mdulos a 9,6V, que su-
man 288V.
CONVERSORES/INVERSORES DE
CORRIENTE CONTINUA
Ubicados en el compartimento motor el
principal y bajo el maletero el complemen-tario (de tenerlo).
Estos inversores aumentan la tensin en va-
lores de entre 500V a 650V y la convierten
en alterna trifsica para alimentar los moto-
res elctricos principales y a 42V los moto-
res elctricos complementarios.
LNEAS ELCTRICAS DE ALTA TENSIN
Generalmente cruzan los bajos del vehculo
por el interior o exterior desde la batera HV
hasta los conversores/Inversores que estn
en la zona del motor. Estos dos cables, van
protegidos con una sola carcasa rgida.
Identificaremos los elementos de ALTA
(cables y porta-fusibles) por su gran sec-
cin y color naranja.
MOTORES ELCTRICOS
Adems del motor trmico, los modelos con
traccin total llevarn dos motores elctricos,
uno en el compartimento mot or y otro en el eje
posterior. Con potencias desde 50 Kw a 123 Kw.
DESCONEXIN DE BATERA
Cuando desconectamos la batera de 12V,
anulamos:
- La bomba de combustible.
- Los sistemas de seguridad pasiva:
Lexus y Toyota pasados 90 segundos.
Honda pasados 3 minutos.
LAS BATERAS HV PASADOS 5 MINUTOS
EN TODOS LOS MODELOS.
En el caso de colisin con activacin de los sis-
temas SRS, tambin se activan unos relees
que cortan el suministro de alta tensin des-
de la batera HV, con un retardo de 5 minutos.
Componentes diferenciales respecto a los vehculos convencionales