7/25/2019 Aprat Vehculo Hibridos

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automocinautomocin

Vehculos Hbridos (HV)El trmino hbrido aplicado a los vehculos hace referencia a aquellos en los que la energa que

los impulsa proviene de bateras y, alternativamente, de un motor de combustin interna que mue-

ve un generador.

Joan A. Prez JareoOficial y Monitor de Excarcelacin de Bomberos BarcelonaResponsable del rea tcnica de APRAT

os vehculos hbridos que expone-mos en este artculo y que circulan

por nuestro pas, son del tipo para-

lelo, es decir, la propulsin puede suminis-

trarla el motor elctrico, el motor trmico o

ambos a la vez.

Otra particularidad de ste tipo de vehculos es

la frenada regenerativa, durante las frenadas

o retenciones de un recorrido o trayecto, cap-

tura energa cintica transformndola en elc-

trica, que pasa a los acumuladores, aunque si

el nivel de carga es bajo, disponen de un siste-

Toyota, con los modelos:

Prius

Matriz

Lexus, con el modelo:

RX400h Hbrido

Volkswagen con el VW Jetta GLS TDI-PD y Opel

con el Astra Diesel-Hbrido, estn pendientes

de su explotacin.

Seguridad en los vehculoshbridos

SEGURIDAD ACTIVA

Este tipo de vehculos disponen de los mismos,

sino ms, elementos que potencian la seguri-

dad activa del resto de vehculos de ltima ge-

neracin i gama equivalente.

SEGURIDAD PASIVA

El equipamiento de Airbags es de seis u ocho ele-

mentos, siendo los de cortina laterales totales, es

decir abarcan ambas puertas de un mismo lado.

El Lexus RX400 h, incorpora Airbag de rodillas

para el conductor con cilindro presurizado en la

zona baja del tablier.

Actuacin de los servicios de

emergencia frente a siniestros en ve-hculos hbridos

ACCIDENTE DE TRFICO

Nunca presupongamos que este tipo de veh-

culos est con el motor parado por no or ruido

alguno.

Desconexin del encendido

En el caso de Toyota y Lexus el indicador READY

iluminado, nos indicar que est en marcha.

ma para que se carguen estas bateras mien-

tras circula o incluso estando parado.

Segurid

Los vehculos hbridos, aparecen en el merca-

do japons en 1997 y en el mercado internacio-

nal en el 2000. Honda con el Insight en el 2002

y Toyota en el 2003 con el Prius. Lexus con el

RX400h, en el ao 2005. Hoy en da cinco mar-

cas comercializan vehculos hbridos.

Honda, con los modelos:

Insight

Civic Ima

Acord Hibrid

Civic Hibrid d

ToyotaPriusconsistemaHybridSynergyDrive.

Trazado del sistema de alta tensin.

Toyota Prius.

Honda Civic.Identificacin de los vehculos hbridos.

Tipos de vehculos Hbridos

PARALELO: tanto el motor trmico como el elctrico pueden hacer girar las ruedas.

SERIE:el motor trmico genera electricidad y la traccin la proporciona slo el motor

elctrico. La finalidad es que este tipo de hbrido se instaure y logre dejar de depen-

der de los combustibles fsiles.

l

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Ubicacin de la batera de 12V

En este apartado los fabricantes tampoco unifican criterios y en los vehculos hbridos no existe una

pauta o norma en cuanto a la ubicacin de la batera de 12V.

As tenemos que en el Lexus, la batera, se halla en el compartimento motor lado derecho, en el Prius

en el maletero lado derecho, y en el Honda IMA en el compartimento motor lado izquierdo.

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Pulsaremos el botn POWER para detener el

motor.

Para Honda IMA, giraremos la llave a la posi-

cin OFF.

De estar activados los Airbags, las maniobras

que se describen a continuacin, no seran ne-

cesarias, dado que tambin se activara la des-

conexin automtica de la batera VH.

Si la posicin del vehculo despus del acciden-

te o la rotura de la proteccin permitiesen tener

acceso a las lneas de alta tensin, sealizare-

mos stas para no hacer contacto en ell as con

alguna herramienta de rescate o elemento es-

tabilizador. Es normal que estas lneas y su pro-

teccin estn calientes.

Si no es posible desconectar la batera de 12V

deberemos:

En el Lexus:

Acceder al asiento trasero (lado izquierdo, par-

te inferior) y con guantes de proteccin elctri-

ca, abrir la tapa de registro y retirar el conjunto

porta-fusibles color naranja. Primero bajando

ste a posicin horizontal y despus tirar de l

hacia fuera. La lnea de alta tensin, se desco-

necta totalmente pasados 5 minutos.

En el Toyota Prius:

Acceder al maletero retirando accesorios de

proteccin rueda de repuesto y sta.

Visualizando en la parte inferior izquierda del

respaldo del asiento posterior el porta-fusibles

color naranja y que, con guantes de proteccin

elctrica, pondremos en posicin horizontal y

luego tiramos hacia fuera para retirarlo. La l-

nea de alta tensin, se desconecta totalmente

pasados 5 minutos.

En el Honda IMA :

Desmontamos asiento trasero completo. Para

ello, con una llave de10mm retiramos el torni-

llo del centro superior del cojn y los dos de los

extremos inferiores del respaldo. Utilizando la

misma llave de 10, retiramos los dos tornillos

de la tapa del interruptor del mdulo de la ba-tera.

Retiramos dicha tapa y cambiamos el interrup-

tor a la posicin OFF.

Se recomienda la NO UTILIZACIN de herra-

mientas de corte o compresin en taloneras

ni pasos de ruedas en este tipo de vehculos,

por el riesgo de afectar las lneas de alta ten-

sin.

INCENDIO

Dado que es difcil identificar, a primera vista,

un vehculo hbrido de los de combustin inter-

na, deberamos concienciarnos de sofocar

SIEMPRE un fuego de vehculo con equipos de

proteccin nivel III, es decir EPI completo con

guantes de ltex o nitrilo bajo los guantes de

trabajo y E.R.A. ya que en estos casos, las bate-

ras VH contienen hidrxido de sodio e hidrxi-do de potasio.

Si el incendio est generalizado y afecta tam-

bin el habitculo, extincin ofensiva, es decir;

aplicaremos abundante agua o espuma en ba-

ja expansin. Si el fuego se halla en la zona de

las bateras VH, se recomienda sofocarlo con

CO2 o con extincin defensiva, en este caso el

equipo de intervencin mantendr distancia de

seguridad y mediante apantallado o asperso-

res mantendrn el control de radiaciones o

emanaciones de humos dejando quemar el

grupo de bateras.

La cubierta de las bateras HV no debe rom-

perse o retirarse bajo ningn concepto, inclu-

do el de incendio, ni an despus de este.

INUNDACIONES

En el caso de vehculo sumergido o semi sumer-

gido, los fabricantes pasan de puntillas y reco-

miendan retirar el vehculo del agua, pero lo

cierto es que el riesgo de electrocucin es muy

alto, tanto para los ocupantes, como para los

rescatadores.

EXPOSICIN AL ELECTROLITO DE LA

BATERA NiMH

La neutralizacin se realiza con una solucin de

cido brico: 800 gr de cido brico por 20 li-

tros de agua. En su defecto, tambin es eficaz

el vinagre.

Absorcin: se debe realizar una descontamina-

cin completa retirando prendas contamina-

das y eliminarlas adecuadamente.

Lavar las zonas afectadas durante 20 minutos.

CONCLUSIONES

Los vehculos hbridos estn ocupan-

do (y va en aumento), un espacio im-

portante en el parque mvil del pas.

Tienen unas ventajas de ahorro ener-

gtico y medioambientales importan-

tes, pero tambin unos riesgos aa-

didos al resto de vehculos, que hacenecesario un contacto permanente

con los fabricantes y una formacin

especfica para que los servicios de

emergencia y rescate puedan realizar

su trabajo de una manera ms eficaz y

segura.

AirbagderodillasLexus.

BateraVHPriusdesc

onectada.

BateraVHyfusiblePrius.

LneasdealtaLexus.

Indicativo READY en el display.

Lexus RX400h Hbrido.

Situacin

delabateradealtatensin

enelHond

aCivicIma

MotorLexus.

BateraVHyfusibleLexus.

BateraVHLexusdesc

onectada..

Batera12VPrius.

ACUMULADORES ELCTRICOS DE GRAN

VOLTAJE

Adems de la batera comn de 12V , e s-

tos vehculos, disponen de un conjunto

de bateras ubicadas generalmente en la

parte trasera-central, bien bajo el asien-

to posterior o en el maletero sobre el eje

posterior.

El voltaje oscila entre los 144V y 29Kg de pe-so en el Honda IMA y los 288V y 69Kg del

Lexus RX 400h.

COMPOSICIN DE LOS MDULOS DE LAS

BATERAS HV

Estn compuestos de Hidruro Metlico de

Nquel (NiMH) contienen principalmente hi-

drxido de potasio e hidrxido de sodio.

Este electrolito es un alcalino custico con

un pH-13,5 que puede daar seriamente los

tejidos del cuerpo humano.

La batera la forman una serie de mdulos o

celdas que suman las tensiones referidas.

Por ejemplo, en el Honda IMA son 120 cel-

das a 1,2V , que suman 144V.

En el Lexus son 30 mdulos a 9,6V, que su-

man 288V.

CONVERSORES/INVERSORES DE

CORRIENTE CONTINUA

Ubicados en el compartimento motor el

principal y bajo el maletero el complemen-tario (de tenerlo).

Estos inversores aumentan la tensin en va-

lores de entre 500V a 650V y la convierten

en alterna trifsica para alimentar los moto-

res elctricos principales y a 42V los moto-

res elctricos complementarios.

LNEAS ELCTRICAS DE ALTA TENSIN

Generalmente cruzan los bajos del vehculo

por el interior o exterior desde la batera HV

hasta los conversores/Inversores que estn

en la zona del motor. Estos dos cables, van

protegidos con una sola carcasa rgida.

Identificaremos los elementos de ALTA

(cables y porta-fusibles) por su gran sec-

cin y color naranja.

MOTORES ELCTRICOS

Adems del motor trmico, los modelos con

traccin total llevarn dos motores elctricos,

uno en el compartimento mot or y otro en el eje

posterior. Con potencias desde 50 Kw a 123 Kw.

DESCONEXIN DE BATERA

Cuando desconectamos la batera de 12V,

anulamos:

- La bomba de combustible.

- Los sistemas de seguridad pasiva:

Lexus y Toyota pasados 90 segundos.

Honda pasados 3 minutos.

LAS BATERAS HV PASADOS 5 MINUTOS

EN TODOS LOS MODELOS.

En el caso de colisin con activacin de los sis-

temas SRS, tambin se activan unos relees

que cortan el suministro de alta tensin des-

de la batera HV, con un retardo de 5 minutos.

Componentes diferenciales respecto a los vehculos convencionales