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Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de urbanización del sector H5 “Arrotxikito” de Mungia

Documento de síntesis

DOCUMENTO DE SÍNTESIS


Índice

UÍNDICE

TU1. Documento de síntesisUT 1

TU1.1. Objetivos del EstudioUT 1

TU1.2. AntecedentesUT 1

TU1.3. Descripción general del Proyecto de urbanización UT 3

TU1.4. Inventario ambientalUT 6

TU1.5. Identificación y valoración de los impactosUT 11

TU1.6. Propuesta de medidas preventivas y correctorasUT 13

TU1.7. Programa de supervisión de los efectos del proyectoUT 15 TU1.7.1. Fase de construcciónUT 16 TU1.7.2. Fase de explotaciónUT 19



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1. DOCUMENTO DE SÍNTESIS

1.1. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El presente trabajo tiene como objeto la realización del Estudio de Impacto

Ambiental del Proyecto de Urbanización del Sector H5 “Arrotxikito” de Mungia

(Bizkaia).

El proyecto tiene por objeto la definición del conjunto de obras que contribuirán a

desarrollar las determinaciones de la modificación puntual de NNSS en el Sector H5,

modificación aprobada mediante la Orden Foral 519/2007.

Así, el proyecto establece la necesidad de dotar a la parcela de equipamientos de

las infraestructuras necesarias para cubrir las necesidades básicas y de proceso que

sean requeridas a la hora de trasladar las instalaciones industriales que la empresa

MANUFACTURAS ELECTRICAS, S.A. (MESA-Mungia), dispone en C/ Lauaxeta, nº 44,

próximo al núcleo urbano de Mungia, al nuevo emplazamiento representado por el

área denominada “Arrotxikito”, dentro del propio municipio de Mungia.

Mediante el Estudio de Impacto Ambiental se pretende identificar, describir y valorar

los efectos que el citado proyecto causaría sobre el medio ambiente, así como

proponer las medidas correctoras que eliminen o minimicen dichas alteraciones.

El ámbito de estudio se emplaza en el término municipal de Mungia.

1.2. ANTECEDENTES

Con anterioridad a la redacción del Proyecto de Urbanización del sector H5, en el

año 2006 el Ayuntamiento de Mungia procedió a la tramitación de la Modificación

Puntual de las Normas Subsidiarias de planeamiento de Mungia, que supuso la

realización del correspondiente Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto

Ambiental en junio de 2006.



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Posteriormente, el 12 de febrero de 2007 y mediante la Orden Foral número 519, la

Diputación Foral de Bizkaia resolvió formular el Informe Preliminar de Impacto

Ambiental sobre la Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento

de Mungia SAPUR H-5 Arrotxikito.

Finalmente, la Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de

Mungia SAPUR H-5 Arrotxikito fue aprobada provisionalmente por el Ayuntamiento

en sesión plenaria, de 27 de Noviembre de 2007, y aprobada definitivamente por la

Diputación Foral de Bizkaia mediante Orden Foral 696/2008, de 26 de Junio de 2008

(Publicación en el BOB 132 de 10 de Julio de 2008).

La citada Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias municipales de Mungia

establece que el Sector H5 “Arrotxikito” de Mungia constituye un ámbito calificado

como Suelo Apto para Urbanizar. La superficie total objeto de estudio es de unas

4,88 Ha., de las cuales 0,68 Ha. son zonas públicas.

Por otro lado, Manufacturas Eléctricas (MESA) S.A., promotor del proyecto objeto de

estudio solicitó, en agosto de 2008, el inicio de las Consultas Previas al

Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Gobierno Vasco,

con la remisión de la Memoria-Resumen del proyecto de referencia para que se

emitiesen las consideraciones oportunas para la realización de la Evaluación de

Impacto Ambiental. Posteriormente, se recibe un escrito del Departamento de

Medio Ambiente y Ordenación del Territorio en el que certifican la recepción del

documento inicial con fecha 15 de septiembre de 2008, momento a partir del cual

se inicia el trámite de recepción de consultas previas.

A fecha de noviembre de 2008, se han recibido las siguientes respuestas:

- Informe de la Dirección de Biodiversidad y Participación Ambiental.

Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Gobierno

Vasco.

- Informe de la Dirección de Desarrollo Rural y Litoral. Departamento de

Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno Vasco.

- Informe del Departamento de Obras Públicas de la Diputación Foral de

Bizkaia.



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- Informe del Departamento de Cultura de la Diputación Foral de Bizkaia.

- Ayuntamiento de Mungia. Sección de Planeamiento Urbanístico.

Las respuestas a las consultas previas se adjuntan en un anexo del estudio de

impacto ambiental.

1.3. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO DE URBANIZACIÓN

El proyecto de Urbanización nace de la necesidad de dotar a la parcela de uso

productivo y a la parcela de equipamientos de las infraestructuras necesarias para

cubrir las necesidades básicas y de proceso que sean requeridas.

En el Proyecto se han considerado las siguientes áreas: zona de equipamientos,

Zonas verdes públicas y ampliación del vial en la curva Noroeste del Sector.

La cota de explanación de la parcela privada es la 35,00 m. y la cota de

urbanización de las zonas verdes públicas no se modifica.

La zona de servidumbre del arroyo Oeste discurre entre la parcela de equipamientos

y la parcela de uso industrial.

El acceso al polígono se realizará desde la carretera BI-631, cuyo tramo afectado

desde la rotonda hasta la entrada al polígono se adecuará. Actualmente solo existe

un carril desde la rotonda salida dirección a Bermeo. Este tramo se ampliará de tal

forma que de la rotonda salgan 2 carriles, 1 dirección Bermeo y el otro también

dirección Bermeo, pero solo hasta la entrada del polígono Trobika.

El acceso a la parcela se realiza a través del vial Sur del sector Trobika, el cual es

preciso ampliar en la curva Noroeste del sector para facilitar la maniobra de los

camiones ya que en ese tramo el vial es de un solo sentido. Unos metros más

adelante el vial es de dos direcciones.

Para la urbanización se contempla la acometida de diferentes servicios:



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- En cuanto a los viales a ampliar o modificar, se ha determinado el paquete

de firmes a construir en la ampliación del vial en la curva Noroeste del

sector y en la adecuación de la BI-631, además de sus respectivas

secciones tipo.

- En cuanto a labores de encauzamiento, el trazado del Arroyo C-1 va a

modificarse, desplazándolo ligeramente hacia el Norte, aunque

manteniendo los puntos de entrada y salida en los extremos de la parcela.

El estudio hidráulico se realizará para dimensionar el desvío, que deberá

tener una sección adecuada para evacuar el caudal de la avenida de

periodo de retorno 500 años.

- En cuanto a la acometida de abastecimiento de agua al Sector H5

“Arrotxikito” de Mungia, las redes tanto para la parcela de uso productivo

como para la parcela de equipamientos se conectarán en un punto de la

red existente del polígono Trobika de Mungia en la zona Norte de la

parcela, siendo este punto del que se toma el caudal preciso para

abastecer a las dos parcelas. La red en cuestión es una red unitaria, es

decir, no se ejecutará otra red para hidrantes.

- La evacuación de las aguas residuales del Sector se llevará a cabo

mediante un sistema separativo, recogiendo las aguas pluviales por un

lado y las fecales por otro.

• Se recogerá el agua de lluvia de las diferentes zonas públicas, así como se dejará prevista la incorporación de las aguas caídas sobre las parcelas privadas. Una vez recogidas las aguas en colectores independientes se verterán en varios puntos distintos a los arroyos. Dos puntos de vertido en el arroyo Oeste y 3 puntos en el arroyo Este. Antes de realizar el vertido del agua de lluvia de los viales al arroyo, se dispondrá un separador de grasas.

• Actualmente existe por el exterior del límite Norte y Este del sector un colector municipal de fecales de PVC y diámetro 315 mm. Se plantea la recogida de las aguas fecales de la parcela de uso productivo y la parcela de equipamientos en la zona Norte y esquina Sureste de dicho colector.

- La red eléctrica de media tensión comprende la extensión de la red de

Iberdrola desde el punto de enganche, con objeto de instalar una red que

permita la conexión con la planta.



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- En cuanto a la red de alumbrado público, para la ampliación del vial BI-

631, es necesario desplazar cuatro luminarias existentes. Para no variar la

luminosidad de la zona, se deberán de instalar dichos báculos con la

misma interdistancia que actualmente disponen.

- En cuanto a la red de comunicaciones, se canalizará desde la red existente

de la compañía explotadora dos líneas (voz y datos) hasta el límite de la

parcela, instalando en ese lugar una arqueta de registro. Desde esa

arqueta se acometerá hasta el punto de suministro de la planta,

disponiendo en su interior todos los elementos necesarios para el servicio

de comunicaciones.

- Actualmente la red de gas existente atraviesa el Sector H5 “Arrotxikito”

por la zona Sur de la parcela. Se desviará en la vertical el tramo de la red

de gas que quede bajo el cauce del arroyo encauzado según indicaciones

de Naturgas. A la parcela de uso productivo se le dará una acometida de

gas desde la red de gas existente de Naturgas en el polígono Trobika,

todo ello de acuerdo a la compañía distribuidora de gas.

- En cuanto a estructuras, la diferencia de cotas entre la parcela privada de

uso productivo y la zona verde pública es aproximadamente de 1m a 4m

de altura. Se ejecutará una escollera para la contención de las tierras de la

parcela privada de uso productivo en los lugares donde sea necesario por

la diferencia de cotas.

- En cuanto a acabados, en la zona Norte del Sector “Arrotxikito” se

ejecutará una acera entre el vallado de la parcela de uso productivo y el

vial Sur del Sector Trobika. La acera se prolongará hasta la curva Noroeste

que se va a ampliar. Así mismo, también se ejecutará una nueva acera

paralela a la ampliación del nuevo vial del BI-631, desde la rotonda hasta

la entrada al polígono Trobika.

- En lo que al tratamiento paisajístico se refiere, dentro del Proyecto

Constructivo se han incluido una serie de especies arbóreas a situar en los

márgenes de los arroyos, que servirán para recuperar una vegetación de

ribera que en la actualidad no existe.



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1.4. INVENTARIO AMBIENTAL

A continuación se realiza el análisis del marco físico, biológico y social en que se

inscribe la parcela en su estado inicial, incluyendo todos los aspectos relacionados

con el impacto que se puede producir.

Los elementos litológicos pertenecientes al Cretácico Superior y al Cuaternario que

afloran dentro del ámbito de estudio son, por un lado, alternancia de margas,

margocalizas y calcarenitas (flysch detrítico carbonatado), y por otro, aluviales. En

el ámbito de estudio no se han inventariado ni puntos ni áreas de interés geológico.

El área de estas características más cercana se localiza a aproximadamente 900 m

al suroeste de la parcela, constituyendo una zona de interés geológica denominada

milonitas.

En cuanto a las unidades hidrogeológicas se puede indicar que el ámbito se inscribe

dentro de la Unidad hidrogeológica Mungia-Malzaga. La permeabilidad del terreno

en la mayor parte del ámbito de estudio es media por porosidad, a excepción de su

extremo más oriental, donde es baja por fisuración. Los acuíferos de la parcela en

estudio manifiestan una vulnerabilidad baja a excepción de su extremo más

oriental, donde es muy baja.

En el ámbito de estudio es el problema tipo de inundación el que desencadena que

las condiciones constructivas sean muy desfavorables en gran parte del ámbito de

estudio y fundamentalmente en la parcela de estudio.

En el ámbito de estudio predominan los suelos del tipo fluvisol éutrico y cambisol. El

límite del sector H-5 de Arrotxikito se encuentra sobre fluvisol, mientras que en el

ámbito aparece cambisol éutrico en la periferia de la parcela estudiada, al este,

oeste y al oeste de la misma. El fluvisol posee una muy elevada capacidad de uso,

el grado de limitaciones en este suelo indica limitaciones de uso físico químico. Por

otro lado, en el suelo cambisol eútrico tiene una capacidad de uso elevada y sus

limitaciones de uso son debidas a la pendiente.

No se ha hallado ningún emplazamiento inventariado como suelo potencialmente

contaminado ni en la parcela ni en el ámbito estudiado.



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El ámbito de estudio pertenece a la cuenca del Bajo Butrón Superior, siendo

atravesado por 3 arroyos. De norte a sur, por la parcela transcurren los arroyos

denominados C1 (compuesto por una bifurcación) y C2.

Todas las pequeñas regatas que cruzan la parcela, atraviesan antes el sector

industrial de Trobika y una vez han transcurrido por el ámbito tienen que volver a

pasar por debajo de la carretera BI-2121, hasta encontrarse con el arroyo que va de

oeste a este al sur del barrio de Zubieta.

No se ha encontrado ninguna fuente o manantial dentro del ámbito de estudio,

consecuentemente tampoco se encuentran dentro de la parcela estudiada. Tampoco

han sido localizadas captaciones urbanas dentro del ámbito ni en la parcela

estudiada.

Las características climáticas generales del ámbito de estudio están definidas,

evidentemente, por su posición latitudinal. El clima en el área de estudio es

templado, ya que apenas existen heladas en invierno, ni llegan a alcanzarse

temperaturas muy elevadas en verano, y en general con una alta pluviosidad.

La zona de estudio se encuentra enclavada en su totalidad en la región

Eurosiberiana, dentro del sector Cantabro-Euskaldun de la superprovincia Atlántica,

en el piso colino, siendo la vegetación potencial de la zona el Robledal acidófilo y

robledal – bosque mixto atlántico y la Aliseda cantábrica (ésta última coincidiendo

con el paso del río Butrón y fuera del ámbito de estudio).

En la actualidad, debido a la presión ejercida especialmente en esta zona por los

procesos urbanísticos, en el ámbito de estudio sólo queda algún bosquete disperso

entre la unidad de vegetación predominante, representada por los prados y cultivos

que envuelven caseríos y casas dispersas.

Contrastando con la extensión de terreno ocupada por los prados y cultivos se

encuentran los asentamientos industriales que han proliferado por este barrio. Así,

en el ámbito de estudio, la segunda unidad de vegetación predominante es la de la

vegetación ruderal nitrófila, típica de terrenos baldíos, cunetas de carreteras, etc.



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Concretamente en la parcela objeto de este estudio predominan los prados. Las dos

casas que se encuentran dentro de este ámbito están en estado de abandono y es

por ello que ha proliferado la unidad de vegetación del Argomal Helechal, muy

especialmente rodeando los terrenos más cercanos a estas casas, donde se incluyen

los terrenos ocupados por los arroyos que cruzan la parcela de estudio por el oeste.

Las comunidades faunísticas están relacionadas con las formaciones vegetales

enumeradas anteriormente. Dentro de las especies que se han señalado hay que

resaltar al visón europeo (Mustela lutreola), ya que muy próximas al ámbito

estudiado se localizan la Zona de Distribución Preferente y el Área de Interés

Especial para esta especie, representadas por el entorno del río Butrón.

Ninguno de los arroyos que discurren por el área delimitada está considera como

“zona de distribución preferente” o “área de interés especial” para el visón europeo.

No obstante, hay que tener en cuenta que toda la cuenca del Butrón es zona con

potencial presencia de esta especie, por lo que conviene considerar una posible

presencia esporádica de este mustélido, si no en el área de estudio, sí en sus

proximidades.

En el estudio de impacto ambiental se facilitan los datos más importantes sobre esta

especie recogidos en el Plan de Gestión del visión europeo (Mustela lutreola) en el

Territorio Histórico de Vizcaya, aprobado por el Decreto Foral 118/2006, de 19 de

junio.

Por otro lado, se ha identificado la zona de estudio como “zona de distribución

preferente” para la rana patilarga (Rana iberica) y el lagarto verdinegro (Lacerta schreiberi). Ninguna de estas dos especies cuenta con un Plan de Gestión Aprobado,

encontrándose en ambos casos en fase de desarrollo.

El ámbito de estudio no se encuentra dentro de ninguna cuenca según el

anteproyecto de “Catálogo de Paisajes Sobresalientes y Singulares de la CAPV”.

En general, se puede resumir el paisaje del ámbito de estudio como “Agrario con

dominio de pastos y cultivos atlánticos sobre fondo ondulado o plano. Dominio

fluvial.” Componen esta unidad los prados de siega salpicados de caseríos, tierras



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de labor y pequeños rodales forestales, que ocupan los valles y las laderas suaves

de las zonas de baja y media montaña.

Por otro lado, se han considerado dentro de la unidad de “Mosaico urbano/industrial

en dominio fluvial” todos los elementos antropogénicos que rodean a la parcela de

estudio. Sin embargo, aunque en la zona aparecen varios elementos antropizantes,

no se trata de una zona altamente urbanizada, donde los prados y cultivos son los

elementos característicos.

No se localiza ningún espacio protegido en las proximidades. Sí se han inventariado

en la parcela dos hábitats no prioritarios: 6510. Prados pobres de siega de baja

altitud (Alopecururs pratensis, Sanguisorba officinalis) y 4030. Brezales secos

europeos.

El ámbito de estudio se localiza en el municipio de Mungia, donde la población ha

aumentado en los últimos años. En el año 2006 vivían en el municipio 15.275

personas, lo cual supone un aumento del 110% respecto del año 2001. Según estos

datos, el 66,25% de la población del municipio se sitúa en el grupo de edad

perteneciente a 20-64 años, y el 20,34% es menor de 19 años. El menor porcentaje

de la población se sitúa entre los mayores de 65 años, con un 13,41% sobre el

total, por lo que Mungia se puede considerar un municipio joven.

El sector industrial en Mungia está fuertemente arraigado. El municipio cuenta con

seis polígonos industriales, siendo el sector industrial en el año 2000 el sector de

más alto valor añadido del municipio.

Sin embargo, el número de establecimientos dedicados al sector servicios en el año

2001 era superior al de los dedicados al sector industrial, considerándose así esta

tendencia creciente en el municipio. Cabe destacar el aumento de la

representatividad por parte de los establecimientos dedicados a banca, seguros y

servicios. Se trata de un buen dato para Mungia, puesto que indica cierta

diversificación económica y lo que es más importante, cierta especialización en un

sector de alto valor añadido, el de servicios.

Por otro lado, la actividad económica generada en el propio Mungia y en el

Territorio Histórico y la coyuntura económica positiva se plasman en la tendencia



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alcista de la tasa de ocupación. Relacionado con lo anterior, la tasa de desempleo

ha disminuido hasta el año 2001. En la actualidad se sitúa entorno al 7%.

Por otro lado, Mungia representa un nudo de comunicaciones, que en el contexto

del Territorio Histórico de Bizkaia es importante y que viene caracterizado por las

siguientes infraestructuras viarias:

- BI-631 Mungia-Derio - BI-634 Mungia-Gatika - BI-2120 Mungia-Plentzia - BI-631 Mungia-Bermeo - BI-2121 Mungia-Fruiz - BI-3102 Mungia-Larrabetzu

No existe ningún elemento de interés cultural protegido ni que se haya propuesto

para proteger.

En el inventario del estudio de impacto ambiental se han tenido en cuenta todos los

planes y programas que guardan relación con el ámbito de estudio, tales como:

• Directrices de Ordenación del Territorio (D.O.T.)

• Plan territorial parcial de Mungialdea

• Actividades económicas. Clasificación de suelo de actividades económicas dentro del PTP

• Plan Territorial Sectorial de Creación Pública de Suelo para Actividades Económicas y Equipamientos comerciales

• Aprobación inicial del Plan Territorial Sectorial Agroforestal del Medio Natural de la CAPV (Vertiente Cantábrica)

• Plan Territorial Sectorial de Ordenación de las Márgenes de los ríos y arroyos de la CAPV (Vertiente Atlántica)

• Componente Hidráulica

• Normas Subsidiarias de Mungia



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1.5. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS

Dadas las características del proyecto de estudio y la afección a los valores

naturalísticos previstos en la zona y para no hacer demasiado largo este documento

de síntesis, se propone adjuntar la matriz de identificación y valoración de los

impactos detectados.

Matriz caracterización de impactos del Proyecto de Urbanización sector H-5 en Mungia

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Modificación de la morfología

Afección a Pig y rasgos geomorfológicos

Eliminación de la vegetación

Hábitats y zonas ambientalmente sensibles

Afección a los habitats faunísticos

Afección a especies protegidas

Afección a los cursos de agua

Afección a las calidad de las aguas superficiales

Afección a fuentes y manantiales

Afección a la hidrogeología

Ocupación del suelo

Pérdida de la productividad ecológica y agraria

Alteración de las características físico-químicas del suelo

Paisaje Pérdida de calidad paisajística

Incremento partículas sólidas en suspensión

Incremento de la contaminación lumínica

Ruidos Incremento nivel acústico

Molestias a la población

Generación de residuos y sobrantes

Afección a bienes inmuebles

Socioeconómico Impactos sobre la creación de actividades económicas

Creación de empleo

Afeccción a equipamientos y servicios

Afección al patrimonio

Procesos y riesgos Incremento de riesgos geotécnicos. Inundabilidad

Afección a suelos contaminados

Rev

ersi

bili

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Hidrología

Edafología

Geo-Geomorfología

Fauna

Atmósfera

Vegetación

Pro

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1.6. PROPUESTA DE MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS

A continuación se facilita un listado con las medidas más importantes relacionadas

con los aspectos nombrados anteriormente:

- Se restaurarán los taludes abiertos de los encauzamientos a la menor

brevedad posible para evitar que aparezcan fenómenos erosivos.

- Se deberá reducir en lo posible la magnitud de los movimientos de tierra a

realizar y de los acopios temporales de material.

- Con vistas a una adecuada recuperación de las obras de urbanización,

resulta necesaria la retirada previa de los horizontes superficiales del suelo

que constituyen la tierra vegetal.

- Se deberá evitar en lo posible la compactación de los suelos, limitando al

máximo las zonas en las que vaya a entrar maquinaria pesada. En caso de

producirse este efecto, se deberá descompactar mediante ripado y arado

de dichas zonas, antes de proceder a su revegetación.

- Se deberá prohibir la contaminación y los vertidos en el suelo, así como de

las aguas por aceites y grasas y alquitranes.

- Durante la fase de construcción se puede producir el vertido de residuos

tales como aceites, hidrocarburos, etc., procedentes fundamentalmente de

la maquinaria pesada, que deberán ser retirados inmediatamente y ser

gestionados adecuadamente.

- Los parques de maquinaria deberán ubicarse en puntos lo suficientemente

alejados de los cauces de agua, para que no puedan producirse vertidos

ocasionales que afecten a la red de drenaje.

- Para el lavado de hormigoneras y maquinaria se dispondrá de una zona de

limpieza con agua a presión, para evitar que los vehículos que abandonen

las zonas de obras depositen restos de tierra, barro, etc., en las carreteras

adyacentes. Esta zona se ubicará en un lugar suficientemente alejado de

los cursos de agua, dotándosele de una pequeña balsa a la que irá a parar

el agua sucia para su decantación



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- Riego de los viales de salida hacia las carreteras durante las obras para

atenuar la concentración de partículas en suspensión, sobre todo en

épocas secas.

- Será de aplicación la legislación vigente en materia de ruidos: Real

Decreto 212/2002, de 27 de diciembre, que regula las emisiones sonoras

en el entorno debidas a determinadas máquinas al aire libre.

- El horario de maquinaria trabajando será de ocho de la mañana a ocho de

la noche.

- Los taludes de los cauces deberán ser revegetados lo antes posible para

evitar procesos erosivos. La revegetación se debe de hacer con especies

pertenecientes a la formación de vegetación de ribera, creándose

pequeños setos y formaciones densas de vegetación de ribera que sirvan

de cobijo para la fauna relacionada con los cursos de agua.

- Se llevará a cabo la plantación de sauce blanco (Salix alba) en las

escolleras de protección del arroyo C-1 y la plantación en los márgenes de

abedules (Betula celtiberica) y fresnos (Fraxinus angustifolia). En el arroyo

C-2 está prevista la plantación en la berma de la margen derecha de alisos

(Alnus glutinosa) y saucos (Sambucus nigra).

- La medida más eficaz para proteger al visón europeo (Mustela lutreola)

consistirá en una correcta ordenación de usos de las pequeñas cuencas en

que está presente y crear los hábitats propicios para su desarrollo.

- En la medida de lo posible, se llevarán a cabo los movimientos de tierra y

demás acciones especialmente molestas para esta especie fuera de la

temporada considerada como crítica para su reproducción y que

comprende desde el 15 de marzo hasta el 31 de julio, según recoge el

Plan de Gestión aprobado en el Territorio Histórico de Bizkaia.

- En las márgenes de los ríos y arroyos se mantendrán no sólo la vegetación

arbórea, sino también la maleza y matorral, que son buenos cobijos para

el visón europeo.

- Los taludes deberán diseñarse en la medida de lo posible con formas

redondeadas, evitando especialmente las aristas vivas. La restauración

paisajística debe conseguir la mayor integración posible de la textura y el



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color con su entorno. El acabado de los taludes será suave, uniforme y

totalmente acorde con la superficie del terreno y la obra, sin grandes

contrastes, y ajustándose a los planos.

- Los elementos urbanísticos, mobiliario urbano, etc., deberán ser acordes

con el paisaje donde se asienta el proyecto de urbanización, con el fin de

evitar impactos visuales superpuestos.

- La gestión de los diferentes residuos generados durante las fases de obras

de urbanización se realizará de acuerdo con la Ley 10/1998, de 21 de abril, de residuos y normativas específicas.

- Todos los residuos cuya valorización resulte técnica y económicamente

viable deberán ser remitidos a un valorizador de residuos debidamente

autorizado. Deberá habilitarse, durante el período de obras, “un punto

limpio” correctamente indicado donde se proceda a la recogida de estos

residuos.

- Al finalizar las obras, se retirarán todos los materiales de desecho:

embalajes, cartones, basuras, restos de cemento, escombros y otros

materiales de obra, etc.

- Se señalizarán adecuadamente las zonas de salida de camiones de obra

y/o maquinaria pesada.

- Se minimizará el tráfico de los camiones que transporten las tierras por las

zonas más pobladas del entorno inmediato, evitando en todo momento el

paso por el casco urbano de Mungia.

- No se ocupará, ni siquiera temporalmente, más superficie de la prevista en

el proyecto.

1.7. PROGRAMA DE SUPERVISIÓN DE LOS EFECTOS DEL PROYECTO

Como medidas de carácter general de control y vigilancia, durante la ejecución del

proyecto y su puesta en funcionamiento se destacan las siguientes:



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1.7.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

- Se controlará que los ángulos de los taludes presenten unas magnitudes

mínimas, de forma que resulte asegurada su estabilidad futura.

- Se evitará en la medida de lo posible que los suelos ajenos al ámbito del

proyecto de urbanización se vean afectados por acopio de materiales,

parques de maquinaria, tráfico rodado, etc.

- Se controlará que no se opere con la tierra vegetal en caso de días

lluviosos o en los que la tierra se encuentre excesivamente apelmazada.

- Se controlará que los espesores finales de extracción sean los ordenados

por la Dirección de Obra a la vista de los resultados a pie de obra.

- Atendiendo a las especificaciones que figuran en la Norma Foral 11/97, el

Contratista deberá solicitar autorización a la Dirección General de Montes y

Espacios Naturales de la Diputación Foral de Bizkaia para la realización de

talas y desbroces, así como para la quema de la broza.

- Se controlará de que se revegetan lo antes posible los taludes del arroyo

C-1 para que no se produzcan procesos erosivos ni cárcavas que afecten a

la calidad de las aguas.

- A medida que el proceso constructivo de la urbanización vaya generando

los desmontes necesarios para encajar la sección de los nuevos carriles,

cauces, etc., dichos taludes serán revegetados con la mayor brevedad

posible, sin esperar a la finalización de las obras para evitar su erosión e

inestabilidad.

- Se controlará que las plantas que se introducen presenten buen estado

fitosanitario y se ajusten a la descripción del Proyecto de Revegetación.

- En relación con este tema, en caso de que hiciera falta incorporar tierra

vegetal procedente de préstamos se controlará que no incorpora semillas

ni brotes de plantas invasoras, para no favorecer la expansión de especies

invasoras como la Cortaderia selloana y Reynoutria japonica. Aunque en la

parcela que se va a urbanizar ya existen especies invasoras como la

Cortaderia selloana, estas superficies invadidas se tratarán



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adecuadamente para conseguir su erradicación: tala, tratamiento con

glifosato, etc.

- Se comprobará que se disponen los materiales de protección de los pies

plantados (tutores) y del material acolchante.

- Previamente al inicio de las obras se tomarán muestras en los dos cursos

de agua que discurren a ambos lados de la parcela tanto aguas arriba

como en el límite sur del sector.

- Se cotejarán los resultados con los criterios de calidad recomendados por

la Comunidad Europea en las Directivas 74/440 (Agua potable), 76/160

(Aguas de baño) y 78/659 (Calidad de las aguas continentales para la vida

de los peces) o cualquier otra que se hubiera dictado con posterioridad.

Tras la finalización del periodo de movimiento de tierras se realizará un

segundo muestreo para contrastar las posibles afecciones que hayan

podido surgir durante el proceso constructivo.

- Tras finalizar definitivamente la fase de construcción del proyecto de

urbanización se realizará un último muestreo de las aguas citadas y en los

mismos puntos de muestreo indicados.

- En caso de detectarse variaciones anómalas de los parámetros analizados

se tratará de localizar la fuente contaminante y constatar de que no está

provocado por las obras del proyecto de urbanización.

- Cuando se produzcan precipitaciones de gran intensidad, se realizarán

inspecciones visuales de las escorrentías y de los arroyos presentes en el

ámbito de estudio para comprobar si se ha producido un aporte de sólidos

en suspensión como consecuencia de las obras.

- Sin óbice de lo establecido en los puntos anteriores, se procurará que la

superficie expuesta a las obras disponga de una sistema de drenaje que

conduzca las aguas de escorrentía internas hacia zonas alejadas de formas

de agua superficial.

- Vigilar que se cumple la previsión de localizar los parques de maquinaria,

oficinas, aseos, acopio de materiales, acopios temporales de excavación y

acopios de tierra vegetal, alejados de los cursos y formas de agua.



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- Para el control de las emisiones de polvo producidas por la circulación de

los vehículos, se dispondrá en obra de un camión cisterna, para la limpieza

de las carreteras aledañas y de salida de camiones.

- Una vez realizado el Plan de Obra se señalarán las posibles localizaciones

de las plataformas para la limpieza de las ruedas de los vehículos

(camiones principalmente), para evitar en lo posible, que la calidad del

aire disminuya en las zonas adyacentes a las obras.

- Según la legislación vigente en materia de ruidos, es de obligación

establecer un control sobre el tránsito y trabajo de la maquinaria pesada.

Por ello se vigilará que la maquinaria no realice trabajos dentro de lo que

se ha denominado periodo nocturno.

- El Contratista deberá de tener en cuenta los caminos de acceso y salida de

camiones, evitando en la medida de lo posible afectar lo menos posible a

la población cercana.

- Se vigilará que el arroyo desviado y encauzado cumpla el objetivo de ser

hábitat apropiado para el visón europeo (Mustela lutreola).

- Controlar que al finalizar las obras, y en la medida de lo posible se lleva a

cabo el restablecimiento de los hábitats existentes.

- Se controlará que en las márgenes de los ríos y arroyos se mantenga no

sólo la vegetación arbórea, sino también la maleza y matorral, que son

buenos cobijos para el visón europeo.

- Se vigilará que el Contratista cumpla con la legislación vigente y las

prohibiciones recogidas en las medidas correctoras referentes al

tratamiento de aceites usados, y alquitranes, hidrocarburos, etc.

- Mantener la obra limpia de restos de comida, papeles, botellas y otros

envases mediante tareas de limpieza programadas con cierta periodicidad,

sensibilización del personal de obra y comunicación de normas de

comportamiento en la obra sobre residuos urbanos.

- Se deberán disponer sistemas de gestión de los residuos generados en las

diferentes labores, centrándose su gestión en el punto limpio creado, que

serán conocidos y de obligado cumplimiento por parte de todo el personal



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de la obra, debiendo tener reflejo en el Manual de Buenas Prácticas de la

obra.

- El constructor deberá de estar dado de alta en el registro de pequeños

productores de RP y de inertes, y se presentará la documentación

correspondiente a la Asistencia Técnica Ambiental.

- Solicitar listado de gestores autorizados de la Viceconsejería de Medio

Ambiente del Gobierno Vasco o consultar el Catálogo de Reciclaje

Industrial de la Comunidad Autónoma del País Vasco editado por IHOBE,

S.A. Se informará a la Asistencia Técnica Medioambiental sobre los

gestores con los que se va a trabajar.

- Se vigilará que al finalizar la obra se retiren todos los materiales de

desecho: embalajes, restos de obra, etc.

- Se procurará que las señales de obra estén correctamente colocadas, en

especial las indicativas de salida de camiones.

- Se controlará que se limpian las ruedas de los camiones antes de salir de

las obras.

- Si se produjeran hallazgos de restos históricos de cualquier tipo, deberán

interrumpirse las obras y comunicar el hecho al Departamento de Cultura

de la Diputación Foral de Bizkaia; las labores no se reanudarán sin la

previa autorización de la administración competente, cumpliéndose de esta

forma la normativa del Patrimonio Histórico Artístico.

1.7.2. FASE DE EXPLOTACIÓN

- Se realizarán dos análisis de aguas a lo largo del primer año de

explotación, a la entrada de los arroyos C-1 y C-2 al sector y antes de que

viertan al cauce principal del río Butrón.

- Se realizará una vigilancia que certifique que se lleva a cabo

correctamente el mantenimiento de las plantas introducidas en el Proyecto

de Revegetación durante el primer año siguiente a la finalización de las

obras. El mantenimiento durante el primer año de explotación consiste en:

riegos, siegas, entrecavas, abonados, tratamientos fitosanitarios y

conservación de los acolchantes y de los tutores.



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- Se controlará que la vegetación introducida en las márgenes de los

arroyos cumple con el cometido de integración y además es un hábitat

adecuado para la fauna del entorno.

- Se pondrá especial diligencia en la retirada de aquellas plantas (árboles y

arbustos) que se hayan marchitado, se hayan visto derribadas por el

viento, hayan sido objeto de actos vandálicos, etc., con el objeto de que

no sean focos de plagas y de que no deterioren el paisaje.

Todas estos controles y vigilancias han sido presupuestadas y se recogen en el

proyecto de urbanización para su cumplimiento.

documento de sÍntesis...estudio de impacto ambiental del proyecto de urbanización del sector h5...

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