documento de modificaciÓn y aclaracion no. 1

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PROGRAMA DE LA RED VIAL CANTONAL II (PRVC-II)

CONTRATO DE PRÉSTAMO BID No. 4507/OC-CR

UNIDAD EJECUTORA Y DE COORDINACION

DIRECCIÓN DE PROVEEDURÍA INSTITUCIONAL

DOCUMENTO DE MODIFICACIÓN Y ACLARACION No. 1

DOCUMENTOS DE LICITACIÓN PRVC-II-59-LPI-O-2019

OBRAS DE MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN EN 7 CAMINOS DE LA RED VIAL CANTONAL

FECHA DE EMISIÓN: 29 de julio de 2019

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Asunto: Modificación y aclaraciones No. 1 para la Contratación de las Obras de Mejoramiento y Rehabilitación en 7 caminos de la Red Vial Cantonal. PRVC-II-59-LPI-O-2019. Modificación al Documento de Licitación:

1. En el proyecto 5 se indica lo siguiente en el alcance del proyecto: “El mejoramiento

del sistema de drenajes consiste en la construcción de cordón y caño, conformación y revestimiento de canales revestidos en concreto, construcción de pozos de registro, tragantes y una alcantarilla de cuadro sobre la Quebrada Lajas y construcción de entradas a propiedades a lo largo del proyecto”. De acuerdo a lo anterior, se solicitan las siguientes aclaraciones:

• Confirmar que la cantidad de 30m3 de la actividad “Concreto estructural clase A, f'c= 225 kg/cm2, para puentes” contempla la cantidad de concreto necesaria para la construcción de los pozos de registro, tragantes y alcantarilla de cuadro, caso contrario aclarar.

• Facilitar las cantidades de acero de refuerzo para los elementos tales como pozos de registro, tragantes y alcantarilla de cuadro, suministrar la tabla de pagos actualizada con el renglón de pago correspondiente.

• Facilitar detalles constructivos de los pozos de registro, tragantes y alcantarilla de cuadro indicando sus respectivas profundidades, configuración, etc.

Respuesta: Para el Proyecto 5. Desamparados. Mejoramiento del sistema de drenaje y superficie de ruedo en el camino Calle Lajas C-1-003-140 DE: Calles urbanas cuadrantes HASTA: Calle Lajas, longitud del camino 3.30km, longitud a intervenir 1.7km. Cantón de Desamparados. Se debe corregir el sumario de cantidades del documento de licitación y ofertar una cantidad de 115m3 de ¨Concreto estructural clase A, fc`=225kg/cm2¨ en lugar de la cantidad de 30 m3 y se debe incluir y cotizar el ítem “Acero de refuerzo, ASTM A-615 grado 40” con la cantidad de 5200 kg. Se adjunta el sumario de cantidades ajustado y se incluye a continuación el detalle constructivo (Para Proyecto #5 y #6).

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2. En el proyecto 5 se modifica el renglón CR.664.01 (d) Revestimiento de cunetas y canales de concreto hidráulico por lo siguiente: Cunetas tipo IV revestidas de concreto con un esfuerzo mínimo a la compresión a los 28 días de 25 Mpa, de 0.10 m espesor. Se adjunta el sumario con el ajuste. No se debe contemplar el uso del acero para la construcción de estas CUNETAS.

3. En el proyecto 5, se modifica el renglón CR.604.04 (c) Cámaras colectoras Tipo TM-3, por lo siguiente: ¨Cámaras colectoras Tipo TM-2 (diámetro de 90cm)”.

4. En el proyecto 6, se incluye en el sumario de cantidades el ítem ¨CR203.05 Remoción de estructuras y obstáculos¨ con 60 m3 a cotizar.

5. En el proyecto 6, se corrige la unidad de medida del renglón CR.608.02 Canal

Revestido Tipo IV, ya que es m2 por lo que se ajusta dicha cantidade de 2.650 m2 a 3975 m2.

Aclaraciones al Documento de Licitación:

1. Favor aclarar si el alcance de la presente licitación en cuanto a la ejecución de las

actividades comprende únicamente lo indicado en las tablas de pagos facilitadas por la administración. La pregunta surge bajo el escenario de que en los inventarios de

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necesidades se soliciten actividades en donde no se especifique que dichas actividades serán ejecutadas por la Municipalidad u otra entidad y que a su vez no estén descritas en las tablas de pagos facilitadas por la administración.

Respuesta: El alcance de la licitación comprende únicamente lo indicado en los sumarios de cantidades.

2. Dentro del alcance del proyecto 2, se indica la construcción de un tramo de acera (página 81) parte del alcance del contratista, sin embargo en la tabla de pagos del proyecto, no aparece el renglón de pago correspondiente, por favor aclarar.

Respuesta: Para el Proyecto 2, Camino C 1-12-001, Cantón Acosta. La acera será construida por la Municipalidad como parte de la Contrapartida Local. Por lo tanto no es parte del sumario de cantidades a contratar.

3. En el proyecto 5 se indica dentro del alcance labores de reubicación de tragantes; favor aclarar si dicha actividad es parte del alcance del contratista, en caso de ser positivo, facilitar tabla de pagos actualizada con la cantidad y el renglón de pago correspondiente, adicionalmente una descripción detallada de la actividad o un esquema o croquis.

Respuesta: El alcance de la licitación comprende únicamente lo indicado en los sumarios de cantidades.

4. Parte del alcance del proyecto 5, es la de la construcción de aceras según lo indicado en la tabla de pagos, por ende se solicita el detalle de la misma o una descripción detallada en donde especifique el espesor, si lleva o no acero de refuerzo, loseta táctil, cama de base granular, etc.

Respuesta: Para el ítem de ¨Acera¨, el espesor a utilizar en la construcción será de 10 cm y llevará una malla electrosoldada con varilla de refuerzo #2 cada 20 cm de separación en ambas direcciones, y al mismo tiempo incluirá una cama de soporte de 15 cm de material con las mismas especificaciones de ¨Subbase de agregados, graduación B, caso 2. Todos los materiales, equipo y mano de obra requeridos para completar esta actividad de acuerdo con las indicaciones anteriores debe incluirse dentro de la oferta del ítem ¨Acera (m2)¨.

5. Para el proyecto 5, favor facilitar detalle de “Marcos metálicos y parrillas.” Respuesta: A continuación se muestra el detalle de ¨Marcos Metálicos y Parrillas¨.

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6. Para todos los proyectos en donde se requiera, favor facilitar el detalle de “entrada a garaje” unidad m2.

Respuesta: Para todos los proyectos, el detalle de “entrada a garaje” unidad m2 a utilizar es el siguiente:

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7. Para el proyecto #6, favor facilitar el detalle correspondiente a la actividad “Sistema estándar de subdrenaje” unidad m.

Respuesta: A continuación se muestra el detalle del ¨Sistema Estándar de Subdrenaje¨.

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8. En el proyecto 6 se indica lo siguiente: “Para aumentar la longitud de intervención

del proyecto y lograr abarcar la mayor cantidad posible en distancia es que la Municipalidad de Aserrí realizará un convenio con RECOPE para solicitar lo equivalente al AC-30 y de la emulsión para la maquila de la mezcla y el riego que se requiere. Para lo cual este Municipio utilizará una relación para el cálculo del AC-30 de 60 litros por ton de mezcla asfáltica y utilizará un factor de expansión de 2,4 para el cálculo de m3 a toneladas. Se toma un costo por litro de AC-30 de 312 colones. Con respecto a la emulsión asfáltica, se toma un costo por litro de 210 colones y se cobra en la línea de riego de imprimación el servicio de colocación de los litros de emulsión, más no así el suministro, dado que la Municipalidad lo aporta. Cabe destacar que el contratista que adquiera la presente contratación deberá traer el AC30 y la emulsión desde Moín hasta el sitio de maquila, la Municipalidad no la entregará en el sitio de maquila, deberán traerla desde Moín”. De acuerdo al texto anterior, favor aclarar si en la actividad “Capa de concreto asfáltico preparado en planta en caliente, diseñado por la metodología Marshall.” El contratista debe de contemplar la actividad de la siguiente manera:

• Acarreo del cemento asfáltico AC-30 desde el plantel de Recope ubicado en Moin de Limón aportado por la Municipalidad.

• Maquila de mezcla asfáltica a partir del suministro de cemento asfáltico AC-30 aportado por la Municipalidad.

• Acarreo colocación y compactación de la mezcla asfáltica producida a partir del cemento asfáltico AC-30 aportado por la Municipalidad.

En caso contrario favor aclarar. De igual manera para la actividad “Riego de imprimación con asfalto emulsionado.” Aclarar si el contratista debe de contemplar la actividad de la siguiente manera:

• Acarreo de la emulsión asfáltica desde el plantel de Recope ubicado en Moin de Limón aportado por la Municipalidad.

• Acarreo y colocación en sitio del proyecto de la emulsión asfáltica facilitada por la Municipalidad. En caso contrario favor aclarar.

Respuesta: Se aclara que esto aplica para el Para el Proyecto 7. Aserrí. Reconstrucción de la estructura y pavimento del camino principal del distrito Salitrillos que comunica Barrio Santa Teresita con Jericó en Desamparados: caminos código C-1-06-128-00 y C-1-06-129-00. Cantón de Aserrí. En relación con este punto (Ítems ¨Riego de imprimación con asfalto emulsionado¨ y ¨Capa de concreto asfáltico preparado en planta en caliente, diseñado por la metodología Marshall¨), se aclara lo siguiente: La Municipalidad suministrará el AC-30 y la emulsión para la maquila y la colocación de asfalto respectivamente. Los oferentes deben excluir esos 2 insumos dentro de su oferta ya que la Municipalidad los brindará. Sin embargo, Si deben incluir dentro de su oferta el acarreo y colocación de esos materiales desde el plantel de Recope que distribuya el insumo (podría ser en Limón o en Ochomogo según corresponda), además se debe incluir dentro de la oferta hacer la

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maquila de la mezcla asfáltica en caliente con el material AC-30 brindado por la Municipalidad.

9. Favor facilitar los inventarios de necesidades legibles de todos los proyectos. Respuesta: Se adjuntan los Inventarios de Necesidades de todos los proyectos.

10. Solicito aclaración para el proyecto No. 7 Reconstrucción de la estructura y pavimento del camino principal del distrito Salitrillos que comunica Barrio Santa Teresita con Jericó en Desamparados: caminos código C-1-06-128-00 y C-1-06-129-00. Cantón de Aserrí. ¿De qué manera se debe cotizar el renglón de pago “Riego de imprimación con asfalto emulsionado”, ya que el AC30 y la emulsión será suministrada por la Municipalidad de Aserri. Favor aclarar que actividades se deben cotizar y las cantidades respectivas, con el propósito de que cada oferente presente su cotización con el mismo dato.

Respuesta: En relación a esta consulta, favor ver la respuesta a la pregunta No. 8 de este documento.

11. Proyecto 3, Camino C 1-12-002, Cantón Acosta. En la descripción del proyecto se indica que se colocará como acabado final un sello asfáltico contra erosión, sin embargo en el cuadro de cantidades no se indica las cantidades correspondientes a este reglón de pago.

Respuesta: El sello asfáltico contra erosión, no se indica en el sumario de cantidades correspondiente, ya que el mismo será construido por la Municipalidad como parte de la Contrapartida Local.

12. Proyectos 1, 5, 6, y 7, donde se utilizará el reglón de pago PRVC-I, 402. En estos proyectos el acabado final será con mezcla asfáltica, sin embargo en los cuadros de cantidades no se incluye el riego de liga necesario antes de colocar la carpeta asfáltica, por lo tanto, consultamos si este se debe incluir en el reglón de pago PRVC-I,402.

Respuesta: El riego de liga necesario se debe incluir en el reglón de pago PRVC-I,402. Con la salvedad del Proyecto #7 (Aserrí), donde se debe contemplar lo aclarado en la respuesta a la pregunta No. 8 de este documento.

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13. Proyecto 7, cantón de Aserrí. Para este proyecto se indica que la Municipalidad de Aserrí suministrará el cemento asfáltico AC-30 y la emulsión asfáltica. Cuanto volumen suministrará la Municipalidad ya que este depende del diseño de la mezcla? Y en cuanto a la emulsión asfáltica se debería suministrar la cantidad estimada en el cuadro más un porcentaje adicional por cambios de temperatura y despercio, más el volumen correspondiente al riego de liga?

Respuesta: Se debe contemplar lo aclarado en la respuesta a la pregunta No. 8 de este documento.

14. Del Proyecto No. 1, solicitan las siguientes aclaraciones : CR.422 Sello asfáltico no estructural integrado contra erosión: favor indicar espesor y dosificación por m2 de litros de emulsión, si es con rompimiento lento o emulsión de rompimiento rápido.

Respuesta: El proyecto 1, Camino 1-20-019, León Cortés, no incluye en el sumario de cantidades el Item CR.422 Sello asfáltico no estructural integrado contra erosión.

15. CR.609.02 Cordón y cuneta de concreto de cemento hidráulico: favor confirmar si

se usa el detalle en planos (cordón y cuneta de 0.40 m) o detalle de Normas y Diseños.

Respuesta: Se debe emplear el detalle de la Sección Típica indicado en el Cartel de Licitación.

16. CR.659.01 Cunetas de concreto: favor indicar si corresponden a cunetas tipo IV y

espesor de las mismas.

Respuesta: Se refiere a cunetas tipo IV revestidas de concreto con un esfuerzo mínimo a la compresión a los 28 días de 25 Mpa, de 0.10 m espesor. Aplica Sección 659.) CUNETAS DE CONCRETO, CR 2010. No se debe contemplar el uso del acero para la construcción de estas CUNETAS.

17. CR.615.03 Entrada a garajes en concreto (rampas o accesos) favor indicar si dichas entradas deben incluir alcantarilla (si es así indicar diámetro), cabezales y losa de concreto. Si es posible pasar detalle de las mismas.

Respuesta: Ver respuesta a la pregunta No. 6.

18. CR.634.01 (b) Señalización Línea continua amarilla, tipo A: favor indicar si es

termoplástica. Respuesta: De acuerdo a la Sección 634.01 se utilizará una pintura tipo A la cual corresponde a una pintura convencional con base solvente para pavimento INTE 11-02-01 Parte II, con esferas de vidrio tipo 1, de acuerdo a la sección 718.13 del CR-2010.

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19. Del Proyecto No. 2: Se solicitan las siguientes aclaraciones: CR.659.01 Cunetas de

concreto: favor indicar si corresponden a cunetas tipo IV y espesor de las mismas. Respuesta: Ver respuesta a la pregunta No. 16.

20. CR.422 Sello asfáltico no estructural integrado contra erosión: favor indicar espesor

y dosificación por m2 de litros de emulsión, si es con rompimiento lento o emulsión de rompimiento rápido.

Respuesta: Aplica lo indicado en el Cartel de Licitación Página 213, CR 422. Sello asfáltico no estructural integrado contra erosión.

21. Del Proyecto No. 3, se solicitan las siguientes aclaraciones: En la página 89 del cartel se mencionan actividades como bacheo e instalación de barandas flex beam para el proyecto, entre otras actividades, sin embargo en el cuadro de cantidades no se reflejan dichos ítems, favor aclarar si en definitiva estas actividades no deben ser consideradas

Respuesta: El alcance del proyecto comprende únicamente lo indicado en los sumarios de cantidades.

22. …”También se llevará a cabo la limpieza y desmonte, instalación de señales

verticales tipo IV, la colocación de barandas de protección tipo Flex beam, bacheo con mezcla asfáltica y la aplicación de un sello asfáltico no estructural (contra erosión), como parte de la contrapartida municipal.” (pág 89 del pliego de condiciones

Respuesta: El término Contrapartida Municipal, se refiere a trabajos a realizar por la Municipalidad.

23. Del Proyecto No. 4, se solicitan las siguientes aclaraciones: CR.659.01 Cunetas de concreto: favor indicar si corresponden a cunetas tipo IV y espesor de las mismas.

Respuesta: Ver respuesta en la pregunta No. 16.

24. Entre los kilómetros 6+469 a 6+651 se menciona un “Puente de Tierra”

específicamente en la estación 6+651 se indica la construcción de enrocado Tipo 1, favor aclarar a que se refiere con Puente de Tierra.

Respuesta: Se refiere a una sección del camino conocida localmente con dicho nombre, en este punto existe depresión o precipicio a ambos lados de la vía, el camino va sobre la parte más alta de la montaña.

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25. CR.411.06 (d) Tratamiento superficial bituminoso E-38

CR.413.02 Riego de imprimación con asfalto emulsionado CR.413.03 Material de secado De las actividades anteriormente indicadas, favor indicar si se aplicarán en zonas diferentes del proyecto, ya que el Inventario de necesidades únicamente indica la zona donde se construirá el TS-3 no así la zona donde se colocará el Riego de Imprimación y el material de secado

Respuesta: Se aplicará en la zona donde se construirá el TS-3, no van en diferentes zonas del proyecto. Ver la especificación especial indicada en el documento de licitación.

26. Del Proyecto No. 5, se solicitan las siguientes aclaraciones: CR.203.05 Remoción de estructuras y obstáculos: favor indicar que tipo de estructuras y/o obstáculos son los que se requieren remover.

Respuesta: Se refiere a eliminar entradas a fincas, cordones y caños, cunetas viejas y similares.

27. CR.615.02 Entrada a garaje: favor indicar si dichas entradas deben incluir alcantarilla (si es así indicar diámetro), cabezales y losa de concreto. Si es posible pasar detalle de las mismas.

Respuesta: Ver respuesta indicada a la pregunta No 6.

28. CR.634.01 Demarcación termoplástica Tipo I: favor indicar si se refiere a islas de canalización o pasos peatonales.

Respuesta: Este ítem contempla los trabajos en pintura termoplástica que se realicen por área (Islas canalizadoras, letreros de Alto, Ceda. Escuela, Flechas Direccionales, Pasos Peatonales, entre otros).

29. CR.664.01 (d) Revestimiento de cunetas y canales de concreto hidráulico, favor

indicar si corresponden a cunetas tipo IV y espesor. Respuesta: Ver modificación No. 2.

30. CR.604.04 (c) Cámaras colectoras Tipo TM-3, favor indicar el diámetro de alcantarilla, ya que el Manual de Normas y diseños indica tres tipos de diámetro 38,46 y 61.

Respuesta: Ver modificación No. 3.

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31. CR.615.01 Acera: Favor indicar el acabado de la acera, si se ha considerado la colocación de la loseta táctil en cumplimiento de la Ley 7600.

Respuesta: Ver respuesta a la pregunta 4.

32. En la página número 111 del cartel de licitación se menciona la construcción de una

alcantarilla de cuadro de 6 m de luz, pozos de registro y tragantes, sin embargo en el cuadro de cantidades no se reflejan las actividades respectivas, favor aclarar si dichas actividades forman parte de los alcances de la contratación. …” El mejoramiento del sistema de drenajes consiste en la construcción de cordón y caño, conformación y revestimiento de canales revestidos en concreto, construcción de pozos de registro, tragantes y una alcantarilla de cuadro sobre la Quebrada Lajas y construcción de entradas a propiedades a lo largo del proyecto. IInicialmente, se realizarán las labores de reubicación de tragantes, conformación de cunetas en tierra y construcción de canales revestidos con concreto, así como construcción de elementos de encauzamiento denominados cordón y caño. Lo anterior, con la finalidad de estandarizar la sección trasversal de las cunetas revestidas, garantizar un área hidráulica mínima de 0,30 m2 y minimizar las afectaciones de la superficie de ruedo producto de un manejo deficientes de las aguas pluviales”.

Respuesta: Para el alcance de los trabajos: ver la respuesta a la pregunta No. 1, comprende lo indicado en los sumarios de cantidades.

Para la alcantarilla de cuadro: Ver ¨Modificación al documento de licitación¨.

33. Del Proyecto No. 5, detalle de la sección típica del proyecto (página 124 del cartel) aplica únicamente entre las estaciones 0+746 a 0+826 (80m), favor aclarar cual será la sección típica del resto del proyecto ya que la longitud total del proyecto es de 1700 m .

Respuesta: Se debe entender la sección típica del cartel como sección típica para la totalidad del proyecto.

34. Del Proyecto No. 6 se solicitan las siguientes aclaraciones: En la página 126 del cartel se menciona la sustitución de pasos de alcantarilla y su sustitución por elementos de mayor diámetro, se solicita aclarar si existen cabezales a demoler, de ser afirmativa la respuesta, se solicita indicar el rubro en el cual será reconocida la actividad de demolición de dichas estructuras. …”Se iniciará con la sustitución de los pasos de agua cambiando a diámetros mayores de 900 mm, posteriormente la construcción de los cabezales de entrada y salida (CA-1, CA-6) complementando los pasos de agua; se continuará conformación de cunetas en tierra y construcción de canales revestidos con concreto; así como

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construcción de elementos de encauzamiento (tomas) para captar las aguas y descargar al Río San Cristóbal. Seguidamente, se procederá con el reacondicionamiento de la superficie de ruedo con la colocación de 19 cm de material de subbase, construcción de una base granular de 12 cm más una carpeta asfáltica de 6 cm de espesor”.


35. CR.608.02 Canal Revestido Tipo IV: en el proyecto N°5 que también pertenece a la

Municipalidad de Desamparados, la actividad de cunetas se encuentra pagada por m2, sin embargo para este proyecto, dicha actividad la reconocerán por ml, favor aclarar si se trata de un error de digitación o si se considera pagar dicho rubro por ml, siendo así, se solicita indicar el detalle de la sección típica uniforme que se ha considerado para esta actividad.


36. CR.650.02 Sistema estándar de sub drenaje: favor aclarar a que se refiere con

drenaje estándar, si es subdrenaje tipo francés, mac drain, o algún otro sistema, adicionalmente, se solicitan las dimensiones del mismo y los elementos para poder cotizar en iguales condiciones que los demás oferentes


37. En la página 135 del cartel de licitación, se indica el detalle de la sección típica del camino para las estaciones 0+900 a 1+112, sin embargo la longitud del camino a intervenir es de 2600 m por lo que se solicita aclarar cuál será la sección típica del resto del proyecto.

Respuesta: Se debe entender la sección típica del cartel como sección típica para la totalidad del proyecto.

38. CR. 609.02 Cordón o bordillo: favor indicar si la sección del mismo corresponde a la

indicada en Normas y diseños. Respuesta: Se modifica este renglón de la siguiente forma: El Cordón y cuneta detallado como C-2 del manual de normas y diseños para la construcción de carreteras.

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39. Del proyecto No. 7 se solicitan las siguientes aclaraciones: En la página número 138

del cartel de licitación, se menciona la “subexcavación” (contemplada como una conformación)…, según el CR2010 la subexcavación corresponde a algún tipo de excavación en la vía, cosa muy diferente a la actividad de conformación de superficie, según se desprende de la lectura del cartel, es una remoción de pavimento lo que hay que realizar, por lo que dicha actividad puede ser considerada como un fresado de superficie (pagado por m2), actividad que según nuestro criterio debe ser considerada como tal, una vez removida la capa de mezcla asfáltica, se podrá realizar la conformación de la superficie y realizar los bombeos respectivos sin generar alteraciones significativas en el paquete estructural, así las cosas, se somete a consideración de la administración separar dichas actividades con el objetivo de que puedan ser medidas adecuadamente y crear el rubro remoción de pavimento (perfilado). Adicionalmente, se menciona como parte de los alcances de los trabajos la colocación de 6 cm (“sueltos”) de capa asfáltica, se solicita aclarar si se pagarán los 6 cm sueltos dado que el pago del rubro es por m3. …”La primera sección es de 2,8 km que se encuentra asfaltada, se debe hacer primero una subexcavación de 5 cm (contemplada como una conformación) para la remoción de la capa asfáltica y la determinación del bombeo para la nueva carretera, conformar y compactar el material granular existente al 97% del Proctor modificado, luego se hace la construcción de 24 cm de base estabilizada, la colocación paulatina de material de secado para complemento de la base, riego de imprimación bituminoso de emulsión asfáltica y colocación de 6 cm (sueltos) de capa asfáltica, el ancho para intervenir en toda esta sección es de 7 metros.”

Respuesta: El ítem ¨CR.204.02 Subexacavación¨ se utilizará en las exacavaciones de la rasante existente, cuando sea necesario. La capa asfáltica se ejecutará y pagará acorde con la sección típica y especificaciones técnicas establecidas en el cartel de licitación (Ver ítem PRVC-I.402) Finalmente se aclara que el espesor de la capa compactada es de 6 cm.

40. CR.304.02 Base estabilizada con cemento Portland, Favor indicar dosificación

aproximada de cemento a ser empleado en el proceso de estabilización del material existente, equipos a ser considerados en el proceso (si se requiere recuperadora de caminos).

Respuesta: La dosificación dependerá de los materiales a utilizar y de la resistencia que se está solicitando en las especificaciones técnicas, las cuales son responsabilidad del contratista..

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41. Para la segunda sección del proyecto, se menciona la subexcavación de 35 cm de

espesor, incluyendo el pavimento existente, favor aclarar si en dicha actividad el pavimento y material retirado deberán ser dispuestos en sitio indicado por la Municipalidad, de ser así favor indicar las distancias de acarreo de dicho material, adicionalmente se indica la colocación de 6 cm sueltos de capa asfáltica, se solicita aclarar si se pagarán los 6 cm sueltos dado que el pago del rubro es por m3.

Respuesta: En los casos cuando aplique el uso del ítem ¨CR.204.02 Subexacavación¨, el material producto de estos trabajos debe ser despositado en botaderos autorizados propuestos por el contratista con previa autorización del Ingeniero.

42. En la página 139 del cartel se menciona el aporte municipal en especie de Cemento Asfáltico y emulsión asfáltica, mismos que se encuentran definidos con un precio unitario establecido por la Administración (312 colones y 210 colones respectivamente), consideramos que la definición de dichos montos a la fecha de presentación y ejecución de las obras es contraproducente, ya que se desconoce el comportamiento del mercado en el mediano plazo en esos componentes, por ejemplo al día de hoy el AC-30 y la emulsión Asfáltica se encuentran a 366.15 colones y 236.44 colones respectivamente, por lo que el cálculo puede operar de manera perjudicial tanto para la Administración como para el Contratista, se solicita aclarar si los montos de los insumos aportados por la Municipalidad indicados con anterioridad, deberán ser considerados en el cálculo para determinar el monto Municipal como pago por los trabajos (se mantienen esos valores referenciales).


43. Así mismo se solicita aclarar si el riego de liga para la colocación de la mezcla asfáltica

en caliente será aportado por la Municipalidad ya que solamente se hace indicación al riego de imprimación.

Respuesta: El riego de liga debe ser incluido dentro del costo de la colocación de la mezcla asfáltica. Ver nota en el sumario de cantidades. El costo del material de la emulsión no debe ser considerado debido a que es suministrado por la Municipalidad, el acarreo y la colocación Sí debe ser contemplado en el precio de la colocación de la mezcla asfáltica en caliente.

44. También se solicita aclarar si para el aporte del cemento asfáltico, deberán ser

considerados los litros brutos o los litros netos, todo según lo indicado en las fórmulas de ajuste por temperatura que aplican para estos casos.

Respuesta: Se debe tomar en cuenta el volumen que más viajes le puede generar el tamaño del equipo que disponga para el acarreo.

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45. Como complemento a las solicitudes realizada anteriormente, se solicita aclarar si

los trabajos deben ser cotizados con IVA, de ser afirmativa la respuesta, indicar el procedimiento aplicado para ello.

Respuesta: El Proyecto se encuentra exento del IVA, según el transitorio II del Reglamento al impuesto del IVA. Los materiales, combustibles y servicios directos que queden incorporados en la obra están exonerados, el resto sí lo deben considerar en sus costos directos. El procedimiento será el indicando por el Departamento de Exoneraciones del Ministerio de Hacienda, ente rector de la materia en el país.

46. En el formato de Garantía en la última línea, no se indica el número de publicación

de la cámara de comercio internacional, que se debe de indicar, agradecemos puedan aclararnos cual es el número que se debe de incluir en el formulario.

Respuesta: Se debe indicar en la garantía, lo siguiente: publicación de la Cámara de Comercio Internacional No.758. Atentamente, Ing. Edgar May Cantillano Gerente UEC

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INVENTARIO DE NECESIDADES, PROYECTO 1. LEÓN CORTÉS, C1-20-019

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INVENTARIO DE NECESIDADES, PROYECTO 2. ACOSTA, C1-12-001

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES

DIVISIÓN DE OBRAS PÚBLICAS

REGIÓN ZONA

C DE:

N/C (A)

A:

TIPO DE SUPERFICIE ACTUAL (B)

3. TSB 4. LASTRE o GRAVA 5, TIERRA

A.E.

12

11/11

10/10

9/9

8/8

7

7

6

6

5

4

5

4

3

3

2

2

1

1

1+650

0+100 (Ent.C.022) LI. B° Abarca

Inicio de estructura de pavimento flexible existente

0+000 Inicio de camino C. 1-12-001. (Ent.C.075). Pizza Express

0+570

0+365

0+140

0+800

0+865

1+090

0+905

1+125

1+515 Fin construcción Cordón y caño LD

1+400

1+340

Inicio construcción Cordón y caño LD


Paso de alcantarilla existente. Quebrada


Inicio Construcción de Cuneta Revestida LI

1+895 Paso de Alcantarilla Existente

Inicio de Colocación de flex bean LD

FIn de Colocación de flex bean LD

2+100

Deslizamiento LD (Se va a realizar con CNE- Municipalidad)

1+750

OBSERVACIONES POR ESTACION

NUMERO TIPO

3+885 Deslizamiento LD


ESTACION

km + m

REPRESENTACION GRAFICA ALCANTARILLAS

CABEZALES TOMASDIAMETRO

m

LONGITUD

m

CODIGO DESCRIPCION

SECCION TIPICA

PROVINCIA: 1 San José D. V.

CODIGO DESCRIPCION S. R.

1, ASFALTO 2- CONCRETO

CODIGO

Coyolar. Fin de Camino

CANTON: 12 Acosta

DESCRIPCION

I I 1-12-001 (Ent.075) Calles Urbanas de San Ignacio

RUTA: LONGITUD (KM): 8,25

BOLETA

HOJA: 1 DE: 4

1+790

FIn construcción Cordón y caño LD

2+130

2+880

x x

INVENTARIO DE NECESIDADES DEL CAMINO

CAMINO

Puente. Quebrada

(Ent.C.022) LI. B° M° Auxiliadora CTPA

CTP Acosta LI

Paso de alcantarilla existente, Quebrada Turrujal. Talleres

(Ent.C.012) B° M° Auxiliadora

Inicio de Construcción Cuenta Revestida LI

Puente. Quebrada Turrujal. MIVUSA

(Ent.C.171) Calle Renne Rios Turrujal LI

FIn de Construcción Cuenta Revestida LI

(Ent.C.142) B° Guanacaste Turrujal LD

(Ent.C.172) Calle Belén Mora Turrujal LD

Escuela Fernando Aragón LD

2+080

2+930

3+700 Paso de alcantarilla existente

3+870

Flex Bean. 12,00 m

Construir disipador de energia (CONTRAPARTIDA Construido)

Construir cabezal de salida CA-1 (CONTRAPARTIDA Construido)

Construir relleno. 7x2x2 m LD (CONTRAPARTIDA Construido)

Deslizamiento LD


Paso de Alcantarilla Existente

Fin construcción Cordón y caño LD

2+070 Fin Construcción de Cuneta Revestida LI

FIn de Colocación de flex bean LD


de 77



REGIÓN ZONA

C DE:

N/C (A)

A:



A.E.

33

32

31

30

31

30

29

28

29

28

27/27

26/26

25/25

24/24

27/27

26/26

25/25

24/24

23/23

22/22

21/21

CA-6

LI

CA-1

LD20/20

19

18

69

17

17

16

16

15

14

13

15

14

13

12


CODIGO


BOLETA

HOJA: 2 DE: 4


CAMINO DESCRIPCION

I I 1-12-001

x x

(Ent.075) Calles Urbanas de San Ignacio


CODIGO DESCRIPCION

SECCION TIPICA



CANTON: 12 Acosta

Fin Construcción de Cuneta Revestida AL

5+950 Fin de conformación de cuneta AL

Inicio Construcción de Cuneta Revestida AL

5+900 Inicio de conformación de cuneta AL


NUMERO TIPO


Inicio de conformación de cuneta LI

ESTACION

km + m



m

LONGITUD

m


Construcción de cabezales y disipador de energía.

Fin Construcción de Cuneta Revestida LI

5+800 Fin de conformación de cuneta LI


5+700 Sustituir paso de alcantarilla


Relleno para alcantarillas, y relleno adicional LD 1x1x2 = 2,00 m3


1,22 10,00 2,00 CA-1

Excavación para alcantarillas


Relleno para alcantarillas




5+500 SR = 5.50 m

0,90 8,00 CA-1 2,00

5+340 Fin de asfalto existente.

5+250 (Ent.C.064) OCOCA CENTRO


Inicio construcción de sello

Inicio colocación de material de Base

Inicio de conformación de camino

1,22 10,00 2,00


4+635 Inicio de Colocación de flex bean LD

5+000 Fin Construcción de Cuneta Revestida LI

4+700 Inicio Construcción de Cuneta Revestida LI

4+685 Fin de Colocación de flex bean LD

Fin de conformación de cuneta LI

4+270 Fin Construcción de relleno LI. 2x0.50 m


Paso de Alcantarilla Existente



3+990 Inicio Construcción de relleno LI. 2x0.50 m

3+900 Fin de Colocación de flex bean LD

de 77



REGIÓN ZONA

C DE:

N/C (A)

A:



A.E.

62

61

62

61

60

59

60

59

58/58

57/57

56/56

55/55

54

53

54

53

52/52

51/51

50/50

49/49

47

46

47

46

45/45

44/44

43/43

TM-2

LI

CA-1

LD42/42

41/41

40/40

39/39

CA-6

LI

CA-1

LD38/38

33

32

37/37

36/36

35/35

CA-2

LI

CA-1

LD34/342,00 12,00

1,50 10,00


Fin de conformación de cuneta LI



6+140 1,50 Sustituir paso de alcantarilla



Construcción de cabezales y disipador de energía, delantal de entrada




6+600 Sustituir paso de alcantarilla0,90 8,00 2








6+945 Sustituir paso de alcantarilla2,13 10,00 CA-2 2,00

7+200 SR = 6,00 m




7+350 Paso de alcantarilla obstruido. Casa Habitación LD







7+530 Inicio de conformación de cuneta LI








7+685 Inicio de conformación de cuneta LI


NUMERO TIPO

7+900 Incia tramo con Losa Existente.

ESTACION

km + m



m

LONGITUD

m

CODIGO DESCRIPCION

SECCION TIPICA




CODIGO


CANTON: 12 Acosta

BOLETA

HOJA: 3 DE: 4

x x


CAMINO DESCRIPCION



de 77



REGIÓN ZONA

C DE:

N/C (A)

A:



A.E.

Fin de Proyecto

68/68

67

66

67

66

65

64

65

64 Inicio de conformación de cuneta LD

63/63

69 Fin de conformación de camino

19 Fin construcción de sello

18 Fin colocación de material de Base

8+550

TM-2 2,00

Inicio Construcción de Cuneta Revestida LD


Fin Construcción de Cuneta Revestida LD

7+980 Fin de conformación de cuneta LD

7+935 Construir cabezales, Paso de alcantarilla existente

4




2,00 Construir Cabezales

8+250 Paso de Alcantarilla Existente

CA-1


NUMERO TIPO

ESTACION

km + m



m

LONGITUD

m

CODIGO DESCRIPCION

SECCION TIPICA




CODIGO


CANTON: 12 Acosta

BOLETA

HOJA: 4 DE: 4

x x


CAMINO DESCRIPCION



de 77

INVENTARIO DE NECESIDADES, PROYECTO 3. ACOSTA, C1-12-002

DIRECCION DE PLANEAMIENTO Y PROGRAMACION

DEPARTAMENTO DE PROGRAMACION Y EVALUACION

SIGVI - SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN VIAL

CDE: Agua Blanca (Ent. RN 209)

N/C (A)

A: Bajos de Jorco (Iglesia Católica)

2+980

2+300 5 Fin de colocación de Flex BeamL= 100 ml

2+200 5 Inicia colocación de Flex Beam LD


1+900 5 Inicia colocación de Flex Beam LD


4 Inicia colocación de Flex Beam LD

0+900 Taller Mora

3 Construir elemento de retención (Contrapartida)

0+080 2 Fin de colocación de Flex Beam L= 80 ml

2 Inicia colocación de Flex Beam LD

1 Inicia limpieza y desmonte

Inicio Camino con carpeta asfáltica en buen estado.

0+000 RN. 209 Inicio del Proyecto, Entronque Ruta Nacional 209


NUMERO TIPO

CODIGO DESCRIPCION

CUNETAS

ESTACION

KM+MTS

REPRESENTACION GRAFICA ALCANTARILLAS CABEZALES

TOMASDIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTS

CODIGODESCRIPCION 5.50 MTS

CANTON: 12 Acosta


SECCION TIPICA

PROVINCIA: 1 San José DERECHO DE VIA

6+8004 RUTA: Cantonal

1-12-002

LONGITUD (KM):

CODIGO

NÚMERO:

HOJA: 1 DE: 5


(MACRO) REGIÓN CAMINO DESCRIPCION

I

de 77





N/C (A)


13 Inicia construcción de sello contra erosión

12 Inicia colocación de subbase 0.15 cm, 6 m

11 Inicia Conformación de subrasante

10 Inicia Construcción de cuneta

9 Realizar Bacheo15,2 ton

3+800 Fin TS 3, Inicia Lastre

Inicia TS 3

3+700 Fin de perfilado existente

3+550 Inicio de perfilado existente

3+500 50 m de tramo de lastre que se socavó por tormenta, a construir por MA

3+300 2 CA1 8 Paso existente, construir cabezales 2,016 m3

7 Fin de cuneta revestida a LI360 m2

3+200 Fin de perfilado existente

7 Inicia cuneta revestida a LI

3+100 Fin de Asfalto / Inicio Perfilado existente

6 Paso Existente


TIPO

ESTACION

KM+MTS


TOMASDIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTS

CANTON: 12 Acosta CODIGO DESCRIPCION

CUNETAS

SECCION TIPICA


CODIGODESCRIPCION 5.50 MTS

4 RUTA: Cantonal LONGITUD (KM): 6+800TIPO DE SUPERFICIE ACTUAL (B)

NÚMERO:

HOJA: 2 DE:

I 1-12-002

5

DESCRIPCION

0,6

CAMINO

NUMERO

CODIGO


(MACRO) REGIÓN

Concreto:

de 77





N/C (A)


1,0 CA 1 21 Sustituir paso de Alcantarilla Excavación 42 m3

Tubería C III C-76: 10 u Relleno: 35,58 m3 Concreto: 6 m3

5+000 ╪ Reubicar Poste

20 Inicia ampliación lado derecho

19 Colocar Señales: 2 Puente Angosto, 4 Chevron, 1 Ceda7 U

4+800 Puente Exisente, Rïo Jorco

4+720 2,1 CA 1 18 Sustituir paso de Alcantarilla Excavación 186,8532 m3



Tubería C III C-76: 8 u Relleno: 25,37 m3 Concreto: 4,506 m3

4+200 0,9 CA 1 16 Sustituir paso de alcantarilla existente Excavación 41,133 m3

CA 6 Tubería C III C-76: 11 u Relleno: 35,07 m3 Concreto: 5,853 m3

4+100 15 Colocar material de préstamo 300 m3

3+870 0,9 10 CA 1 14 Construir paso de Alcantarilla Excavación 29,706 m3


12 2

1

14 2

CAMINO DESCRIPCION

2

ESTACION

KM+MTS


DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO TIPO

CABEZALES

TOMAS

CODIGO

CANTON: 12 Acosta

SECCION TIPICA


LONGITUD (KM): 6+800

DESCRIPCION CUNETAS

DESCRIPCION


CODIGO

5.50 MTS

I 1-12-002

TIPO DE SUPERFICIE ACTUAL (B) 4 RUTA: Cantonal

NÚMERO:

HOJA: 3 DE: 5

(MACRO) REGIÓN

CODIGO


1

2

14

10

de 77




C DE: Agua Blanca (Ent. RN 209)N/C (A)


13 Fin construcción de sello contra erosión 18000 m2

12 Fin colocación de subbase 0.15 cm, 6 m 2712,15 m3

11 Fin Conformación de subrasante 2,87 km

6+300 10 Fin Construcción de cuneta 5740 ml

6+100 130 m Termina TSB ** A partir de 6+100 se retoman las actividades 14, 15, 16 y 17.

5+970 Inicia TSB, ** En este tramo se suspenden las actividades 14, 15, 16 y 17.





5+600 25 Paso de Alcantarilla Existente

5+500 23 Fin de colocación de Flex Beam LI L= 100 ml

24 Colocar material de préstamo 100 m3

23 Incia colocación de Flex Beam LI



14 2

2

CAMINO DESCRIPCION

NÚMERO:

I

PROVINCIA:

HOJA: 4 DE: 5

1-12-002


(MACRO) REGIÓN

10 2

TIPO DE SUPERFICIE ACTUAL (B) 4 RUTA: Cantonal

SECCION TIPICA

5.50 MTS

CANTON: 12 Acosta

1 San José DERECHO DE VIA

ALCANTARILLASCABEZALES

TOMASDIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTS

CODIGODESCRIPCION


NUMERO TIPO

CODIGO DESCRIPCION

CUNETAS

ESTACION

KM+MTS

10

LONGITUD (KM): 6+800

CODIGO

REPRESENTACION GRAFICA

de 77




C DE: Agua Blanca (Ent. RN 209)N/C (A)


6+800 Fin de Camino Fin de camino frente a la Iglesia Católica de bajos de Jorco

6+700 0,6 CA 1 28 Construir paso de Alcantarilla Excavación 15,216 m3


10 2

(MACRO) REGIÓN CAMINO DESCRIPCION

NÚMERO:

HOJA: 5 DE: 5


I 1-12-002

CODIGO

TIPO DE SUPERFICIE ACTUAL (B) 4 RUTA: Cantonal LONGITUD (KM): 6+800

PROVINCIA: 1 San José

SECCION TIPICA

DERECHO DE VIA


CODIGODESCRIPCION

CANTON: 12 Acosta

5.50 MTS

CODIGO DESCRIPCION

CUNETAS

ESTACION

KM+MTS

REPRESENTACION GRAFICA ALCANTARILLASCABEZALES

TOMASDIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO TIPO

de 77

INVENTARIO DE NECESIDADES, PROYECTO 4. TARRAZÚ, C1-05-141




DE:

A:

TIPO

2

2

Pulpería Miguel Portuguez

1

Incia Colocación de señalización (MUNIC.)

Inicia Limpieza y Descuaje (MUNIC.)

1 Inicio de cuneta revestida LD

(A): N: Ruta Nacional / C: Ruta Cantonal

(B): 1. Asfalto. 2. Concreto. 3. Tratamiento Superficial. 4. Lastre o Grava. 5. Tierra.

1 N 105141 Entronque 105045 Calle a Rodeo

Entronque 105077 Camino La Roca

TIPO DE SUPERFICIE ACTUAL (B): 4 RUTA: LONGITUD (KM): 9,684

NÚMERO:

HOJA: 1 DE: 10


(MACRO) REGIÓN N/C (A) CODIGO CAMINO DESCRIPCION

CODIGO DESCRIPCION

CANTON: 5 TARRAZU

PROVINCIA: 1 SAN JOSE

SECCION TIPICA

5,5 m

DERECHO DE VÍA

CODIGO DESCRIPCION

ESTACION

KM+MTS


TOMAS# A

CT

IVID

AD

OBSERVACIONES POR ESTACIONDIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

CUNETAS

Fin de cuneta revestida LD

0+742 Desfogue de cuneta

Inicio de cuneta revestida LD

0+620

0+630 Construir Caja de Registro (MUNIC.)

Caja de ICE

0+592

Alcantarillas Gemelas existentes

Fin de cuneta revestida LD0+773

DPA-301

0+480 Escuela El Rodeo

0+000 Inicia Camino C1-05-041, asfaltado existente

0+560

0+577

de 77




DE:

A:

TIPO

0,8 CA 1

0,8 CA 1

0,8 CA 1

3

6 Inicia Construción de TSB E-38

5 Inicia colocación de subbase (5 cm mejoramiento)

4 Inicia Reacondicionamiento de subrasante

Fin de Carpera Existente, Tanque Asada LI

3



Fin de cuneta revestida AL

Camino Riley - Cerro

2

NÚMERO:

HOJA: 2 DE: 10






CODIGO DESCRIPCION5,5 m

CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA

PROVINCIA: 1 SAN JOSE DERECHO DE VÍA

CODIGO DESCRIPCIONCUNETAS

ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


1+664 Construir Cabezales (MUNIC.)

1+609 2 Construir Cabezales (MUNIC.)

DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO


1+497




DPA-301

0+781 Inicio de cuneta revestida AL

1+212

de 77




DE:

A:

TIPO

0,8 2 CA 1

Demoler Roca al lado Izquierdo (MUNIC.)

Rebalse Tanque de almacenamiento Asada

0,8 CA 1

7

7 Inicia cuneta revestida LD

0,8 CA 1

0,8 CA 1



2+341

NÚMERO:

HOJA: 3 DE: 10

TARRAZU

ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


MTS

LONGITUD

MTS

Construir Cabezales (MUNIC.)







CANTON: 5

SECCION TIPICA



NUMERO

2+457

2+413


2+283 Camino Barrio María Auxiliadroa



2+058 Cambio de Aguas

2+246

2+181

2+015 2

2

Fin cuneta revestida LD

DPA-301

Camino Horacio Solis - Canet C1-05-138

de 77




DE:

A:

TIPO

0,8 CA 1

0,8 CA 1

0,8 CA 1

0,9 CA 1



NÚMERO:

HOJA: 4 DE: 10







CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA



ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


Recibidor Coopetarrazu

3+230 Construir cabezales y Quiebragradientes (MUNIC.)

3+148 2 Construir cabezales y Quiebragradientes (MUNIC.)

DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

3+095 Camino Acueducto

3+121 Camino Beneficio Don Mayo

2+974 Talud con roca



2+891 Camino Angosto, no se puede ampliar, ajustar sección típica

2+623 Camino Viejo Canet

DPA-301

2

de 77




DE:

A:

TIPO

8 Fin Cuneta Revestida AL, Camino Canet Cedral C1-05-083

9 Construir entrada 13 m largo x 2 m ancho

8 Inicio Cuneta Revestida AL

0,8TM 2 / CA 1

0,8 CA 1

0,8 CA 1

0,8 10 CA 2 31



DPA-301

Quebrada el Loro

3+305 2 Agrergar línea de alcantarillas y cabezales

3+470 Cambio de Aguas

Camino Rio Martínez

3+546 Puente Existebte, Quebrada Martínez


Construir cabezales y Quiebragradientes (MUNIC.)


4+101 2 Camino Rio Martínez

3+865 Camino Cañal Canet

4+154 Entrada a Capilla

DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

4+340

Construir cabezales y Quiebragradientes (MUNIC.)


ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD



CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA





NÚMERO:

HOJA: 5 DE: 10



de 77




DE:

A:

TIPO

0,8 CA 6 / CA 1

0,8 CA 6 / CA 1

0,8 CA 6 / CA 1

0,8 CA 6 / CA 1

0,8 CA 6 / CA 1

10

0,8 TM 2

0,8 CA 1

10



4+351

DPA-301

4+410 Construir Caje de Registro (MUNIC.)

4+489 1 Construir cabezales y Delantal (MUNIC.)

4+680 1 Construir TM 2 (MUNIC.)

4+871 2 Construcción de Cabezales (MUNIC.)

4+4767 fIN Cuneta Revestida LD

4+933 2Construcción de Cabezales (MUNIC.)


5+421 Posible Botadero LD


5+720 Inicia Colocación de Flex Beam LI


DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

5+960 Fin Colocación de Flex Beam LI (MUNIC.)


ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


9,684


CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA


NÚMERO:

HOJA: 6 DE: 10

Inicio Cuneta Revestida LD





TIPO DE SUPERFICIE ACTUAL (B): 4 RUTA: LONGITUD (KM):

de 77




DE:

A:

TIPO

Puente de Tierra

Desfogue Natural a ambos lados

13 Puente de Tierra (Enrocado Clase 1)

12 Inicio de Colación de sub base granular 15 cm espesor

11 Inicio de limpieza y conformación de cunetas

4

5



NÚMERO:

HOJA: 7 DE: 10







CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA



ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


6+892 Fin de Ampliación Derecho de vía (MUNIC.)

DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

6+651

6+719 Ampliar Derecho de vía (MUNIC.)

6+469

6+503

6+400

Continua reacondicionamiento de subrasante

Fin colocación de subbase (5 cm mejoramiento)

Camino Viejo Canet

DPA-301

de 77




DE:

A:

TIPO

0,8 CA 1 / CA 6

0,6 CA 1 / CA 6

0,8 8 CA 114



NÚMERO:

HOJA: 8 DE: 10







CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA



ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


7+951 2Construcción de Cabezales (ASERRADERO) (MUNIC.)

DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

7+788 Servidumbre


Entrada Servidumbre


7+616 2Construcción de Paso de Alcantarilla y Cabezales

7+568 Camino Viejo Canet

6+905 Valvula Asada




DPA-301

de 77




DE:

A:

TIPO

╪

0,8 22 TM 2 CA 118

0,8 2 CA 117

0,6 6 CA 1 16

0,8 7 CA 1 15



NÚMERO:

HOJA: 9 DE: 10







CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA



ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


8+788 Reubicar Poste Tendido eléctrico No 050R03

DIAMETRO

MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

8+800 Tanque Asada

8+235 Fin de Ampliar Derecho de vía (MUNIC.)


8+384 2Construcción de Paso de Alcantarilla y Cabezales

Camino Viejo Canet

8+129 Fin de Ampliar Derecho de vía (MUNIC.)

8+161 Agregar 2 m a Paso de Alcantarilla y Cabezales, Quebrag.2


8+070 2 Construcción de Paso de Alcantarilla y Cabezales

7+981 Camino Viejo Canet - Cedral

7+990 2 Construcción de Paso de Alcantarilla y Cabezales

DPA-301

de 77




DE:

A:

TIPO

12 Fin de Colación de sub base granular 15 cm espesor

11 Fin de limpieza y conformación de cunetas

6 Fin de Construción de TSB E-38

4

0,8 9 CA 1 19



NÚMERO:

HOJA: 10 DE: 10







CANTON: 5 TARRAZU

SECCION TIPICA



ESTACION

KM+MTS


TOMAS

# A

CT

IVID

AD


MTS

LONGITUD

MTSNUMERO

9+684 Fin de Camino C1-05-041, Límite Cantonal Dota.

Fin Colocación de señalización (MUNIC)

Fin Limpieza y Descuaje (MUNIC)

Fin de Reacondicionamiento de subrasante

8+846 Construcción de Paso de Alcantarilla y Cabezales

8+965 Fin de tramo a intervenir

2

DPA-301

de 77

INVENTARIO DE NECESIDADES, PROYECTO 5. DESAMPARADOS, C1-003-140

de 77

INVENTARIO DE NECESIDADES, PROYECTO 6. DESAMPARADOS, C1-003-011

de 77

’

de 77

INVENTARIO DE NECESIDADES, PROYECTO 7. ASERRÍ, C-1-06-128-00 y C-1-06-129-00

documento de modificaciÓn y aclaracion no. 1

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