dispositivos de sujecion torno-2

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  • 5/13/2018 Dispositivos de Sujecion Torno-2

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    DISPOSITIVOS DE SUJECIN EN EL TORNO

    INDICE1

    INTRODUCCION..2

    CAPITULO 1.- EL

    TORNO..3

    1.1.- TIPOS DE

    TORNO.4

    1.2.- ESTRUCTURA DELTORNO...8

    CAPITULO 2.- CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE

    SUJECION EN EL TORNO

    CONVENCIONAL 12

    2.1.- PUNTOS DE

    TORNO..12

    2.2.- PLATOS O

    CHUCK.15

    2.3.- PERRO DE

    ARRASTRE...17

    2.4.- LUNETA

    MOVIL.18

    2.5.- CABEZA

    MOVIL..19

    CAPTULO 3.- CLASIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE

    SUJECIN EN UN SISTEMA

    CNC..20

    1

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    CONCLUSIONES Y

    RECOMENDACIONES...24

    BIBLIOGRAFIA...

    25

    INTRODUCCION

    En los procesos de fabricacin de mquinas, las piezas o

    componentes, de las partes y unidades, se logran utilizando una

    combinacin entre los procesos de mecanizado estudiados en clase,

    dependiendo de la naturaleza y complejidad del sistema que se

    quiera fabricar y en concordancia a las especificaciones del diseo.

    Es as que dentro de estos procesos de mecanizado, podemos

    distinguir cada una de las funciones de los elementos que conforman

    un sistema, en particular, la de los dispositivos de sujecin, que

    cumplen un rol vital en cada uno de los procesos de mecanizado.

    En el presente trabajo, se estudiarn los Dispositivos de Sujecin, en

    particular de la herramienta torno. Es inters del trabajo brindar los

    parmetros necesarios e impartir al lector los conocimientosnecesarios sobre las utilizaciones y funciones de cada uno de los

    dispositivos de sujecin, mediante la clasificacin propuesta en el

    siguiente trabajo.

    Como una necesidad tecnolgica de nuestros das, tambin se

    presenta la herramienta o maquina de Corte Numrico por

    Computadora, evolucin de las herramientas de corte

    2

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    convencionales. Se hace un estudio de los dispositivos de sujecin en

    este sistema.

    Tambin se brindarn informaciones adicionales sobre aspectos

    importantes en la seleccin de dichos dispositivos, as como los

    materiales empleados en su fabricacin, fabricantes a nivel mundial y

    regional. Finalmente se concluir el trabajo presentando algunas

    recomendaciones y conclusiones.

    CAPITULO 1.

    EL TORNO

    Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego , giro,

    vuelta) a un conjunto de mquinas herramienta que permiten

    mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas

    mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar

    (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras

    una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento

    regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta

    de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado

    adecuadas. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha

    convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de

    mecanizado.

    La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza

    sobre unas guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se

    tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve segn

    el eje X, en direccin radial a la pieza que se tornea, y puede haberun tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer

    3

    http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_griegohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina-herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_revoluci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Avancehttp://es.wikipedia.org/wiki/Virutahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_industrialhttp://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_griegohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina-herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cuerpo_de_revoluci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Avancehttp://es.wikipedia.org/wiki/Virutahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_industrial
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    conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el

    carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotacin,

    produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se

    desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la pieza se

    realiza la operacin denominada refrentado.

    Los tornos copiadores, automticos y de control numrico llevan

    sistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultnea,

    consiguiendo cilindrados cnicos y esfricos. Los tornos paralelos

    llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio,

    llamado charriot, montado sobre el carro transversal. Con el charriot

    inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Encima

    del charriotva fijada la torreta portaherramientas.

    1.1..- TIPOS DE TORNO

    Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos detornos, cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar

    por serie, de la complejidad de las piezas y de la envergadura de las

    piezas.

    Torno paralelo

    El torno paralelo o mecnico (fig. 1) Es el

    tipo de torno que evolucion partiendo delos tornos antiguos cuando se le fueron

    incorporando nuevos equipamientos que

    lograron convertirlo en una de las

    mquinas herramientas ms importante

    que han existido. Sin embargo, en la fig. 1

    actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar

    tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y

    4

    http://es.wikipedia.org/wiki/Cilindradohttp://es.wikipedia.org/wiki/Refrentadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cono_(geometr%C3%ADa)http://es.wikipedia.org/wiki/Cilindradohttp://es.wikipedia.org/wiki/Refrentadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cono_(geometr%C3%ADa)
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    en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o

    especiales.

    Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por

    tornos copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien

    estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien

    calificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar

    errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas

    Torno copiador

    Se llama torno copiador a un tipo de torno

    que operando con un dispositivo

    hidrulico y electrnico permite el

    torneado de piezas de acuerdo a las

    caractersticas de la misma siguiendo el

    perfil de una plantilla que reproduce el

    perfil de la pieza. (fig. 2)

    fig. 2

    Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que

    tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente

    forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin

    son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del

    mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La

    preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencillay rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar

    lotes o series de piezas que no sean muy grandes.

    Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de

    los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que

    permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y

    refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante

    abundante aceite de corte o taladrina.

    5

    http://es.wikipedia.org/wiki/Reparaci%C3%B3n_y_mantenimientohttp://es.wikipedia.org/wiki/Profesionalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aceite_de_corte&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Reparaci%C3%B3n_y_mantenimientohttp://es.wikipedia.org/wiki/Profesionalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aceite_de_corte&action=edit&redlink=1
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    Torno revlver

    El torno revlver (fig. 3) es una

    variedad de torno diseado para

    mecanizar piezas sobre las que sea

    posible el trabajo simultneo de

    varias herramientas con el fin de

    disminuir el tiempo total de

    mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son

    aquellas que, partiendo de barras, (fig. 3)

    tienen una forma final de casquillo o similar.

    Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un

    plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o

    escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir

    cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con

    herramientas de torneado exterior.

    El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que seinsertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la

    pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual,

    fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.

    Torno automtico

    Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de

    trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra

    necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a

    partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el

    cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.

    Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

    6

    http://es.wikipedia.org/wiki/Herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Barra_(material)&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Casquillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Regulaci%C3%B3n_Autom%C3%A1ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Husillo_de_extrusi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Barra_(material)&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Casquillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Regulaci%C3%B3n_Autom%C3%A1ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Husillo_de_extrusi%C3%B3n
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    Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el

    mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series

    de produccin.

    Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores

    se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma

    programada en cada husillo se va realizando una parte del

    mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de

    posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido

    porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma

    simultnea.

    La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se

    utilizan principalmente para grandes series de produccin. El

    movimiento de todas las herramientas est automatizado por un

    sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el ciclo

    y los topes de final de carrera.

    Un tipo de torno automtico es el conocido como "tipo suizo", capaz

    de mecanizar piezas muy pequeas con tolerancias muy estrechas.

    Torno vertical

    fig. 4

    El torno vertical (fig. 4) es una

    variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar piezas de

    gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y

    que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno

    horizontal.

    Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto

    de sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van

    7

    http://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Contrapuntohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mecanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Contrapunto
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    apoyadas. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se

    hace mediante gras de puente o polipastos.

    Torno CNC

    El torno CNC (fig. 5) es un torno dirigido

    por control numrico por computadora.

    Ofrece una gran capacidad de produccin y

    precisin en el mecanizado por su

    estructura funcional y porque la trayectoria

    de la fig 5 herramienta de torneado es

    controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa

    las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente

    ha confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de

    mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable para el

    mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas

    de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies curvas

    (fig. 6) coordinando los movimientos axial y radial para el avance de

    la herramienta.

    Fig. 6 Piezas de ajedrez mecanizadas en un torno CNC.

    La velocidad de giro de cabezal portapiezas, el avance de los carros

    longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn

    programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de

    la mquina.

    Otros tipos de tornos

    8

    http://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_(m%C3%A1quina)http://es.wikipedia.org/wiki/Polipastohttp://es.wikipedia.org/wiki/Control_num%C3%A9rico_por_computadorahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ordenadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Softwarehttp://es.wikipedia.org/wiki/Programadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_(m%C3%A1quina)http://es.wikipedia.org/wiki/Polipastohttp://es.wikipedia.org/wiki/Control_num%C3%A9rico_por_computadorahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ordenadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Softwarehttp://es.wikipedia.org/wiki/Programador
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    Adems de los tornos empleados en la industria mecnica, tambin

    se utilizan tornos para trabajar la madera, la ornamentacin con

    mrmol o granito.

    El nombre de "torno" se aplica tambin a otras mquinas rotatorias

    como por ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. Estas

    mquinas tienen una aplicacin y un principio de funcionamiento

    totalmente diferentes de las de los tornos descritos en este artculo.

    1.2.- ESTRUCTURA DEL TORNO

    En el presente punto vamos a tratar al torno desde su

    mecanismo de funcionamiento y las partes de l mas

    importantes estructuralmente hablando. En la imagen

    (fig. 7) Observamos un torno paralelo, donde apreciamos

    bien algunas de las partes mas importante del torno

    como el cabezal fijo y el carro porttil. A continuacin las

    presentamos.

    Fig. 7 Torno paralelo en funcionamiento.

    El torno tiene cinco componentes principales (fig. 8):

    9

    http://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/wiki/Granitohttp://es.wikipedia.org/wiki/Torno_de_alfarerohttp://es.wikipedia.org/wiki/Torno_dentalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Lathe_in_action.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Maderahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rmolhttp://es.wikipedia.org/wiki/Granitohttp://es.wikipedia.org/wiki/Torno_de_alfarerohttp://es.wikipedia.org/wiki/Torno_dental
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    Fig. 8

    Bancada (1): sirve de soporte para las otras unidades del

    torno. En su parte superior lleva unas guas por las que se

    desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro principal.

    Cabezal fijo (2): contiene los engranajes o poleas que

    impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye

    el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de

    unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems

    sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se

    apoya en el husillo.

    Contrapunto (3): el contrapunto es el elemento que se utiliza

    para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son

    torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como

    portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los

    ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas

    posiciones a lo largo de la bancada.

    Carro portatil (4): consta del carro principal, que produce losmovimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro

    10

    http://es.wikipedia.org/wiki/Engranajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Poleahttp://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctricohttp://es.wikipedia.org/wiki/Engranajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Poleahttp://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico
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    transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro

    principal en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems

    un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas:

    la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est

    apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en

    cualquier direccin.

    Cabezal giratorio o chuck (5): su funcin consiste en sujetar

    la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck

    independiente de cuatro mordazas o el universal,

    mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que

    hay chucks magnticos y de seis mordazas.

    11

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    Equipo auxiliar

    Fig. 9. Plato de garras.

    Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de

    trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes

    incluyen:

    Plato de sujecin de garras (fig. 9): sujeta la pieza de

    trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.

    Centros: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la

    contrapunta.

    Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de

    trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est

    montada entre centros.

    Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la

    pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta.

    Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y

    permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de

    corte.

    Torreta portaherramientas con alineacin mltiple.

    Plato de arrastre :para amarrar piezas de difcil sujecin.

    Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actan

    de forma independiente unas de otras.

    12

    http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:ThreeJawChuckKey.jpg
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    CAPITULO 2.

    CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE SUJECION EN EL

    TORNO CONVENCIONAL

    2.1.- PUNTOS DE TORNO

    La mayor parte de las operaciones de torneado se pueden realizar

    entre los puntos de un torno. Los puntos se fabrican en varios tipos

    (fig 10), segn sea el trabajo requerido. Es probable que los puntos

    ms comunes en los talleres escolares sean los macizos de 60 de

    con un mango de cono Morse; por lo comn stos se fabrican de

    acero alta velocidad o de acero para mquina con puntas de carburo.

    El punto vivo o giratorio en el cabezal mvil se utiliza para reemplazar

    el punto muerto macizo estndar en muchas aplicaciones. Este tipo

    contiene cojinetes antifriccin de precisin para resistir tanto empujes

    axiales como radiales. Si se maquinan piezas a velocidades altas con

    herramientas de corte de carburo, estos puntos son necesarios, en

    cuyo caso el calor de la friccin provoca que la pieza se dilate. Elempuje axial que se genera por el calentamiento de la pieza es

    absorbido por el punto

    giratorio y normalmente

    no se requiere ajuste alguno.

    13

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    Fig. 10

    Tipos de Puntos para Torno y Accesorios:

    Espiga de Arrastre (fig 11): Se coloca en el husillo. Esto

    proporcionar un descanso donde apoyar el mandril al atornillar las

    roscas. Impide tambin que el mandril dae las guas de la bancada

    en caso de que se caiga al desmontarlo del torno.

    Fig 11

    Los puntos giratorios: son colocados en los tornos para hacerlos

    girar. Estos puntos giratorios van colocados en el contrapunto del

    torno. Los puntos giratorios son el punto de apoyo de los tornos al

    hacer sus movimientos alrededor de la pieza que se est cortando.

    Podemos distinguir 3 tipos principales:

    Puntos Giratorios Tipo P.G.A (fig. 12):

    Fig 12

    14

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    Puntos Giratorios Tipo P.G.B. (fig 13)

    Fig 13

    Puntos Giratorios para Tubos (fig 14):

    Fig 14

    Punto Hidraulico de Arrastre Frontal (fig 15): Estos puntos son aptos

    para el torneado de piezas sin previo refrentado, y realizan untorneado a topes exacto.

    El amarre de la pieza es perfecto, pues quedan compesados y

    neutralizados los errores de presin que un mal refrentado podra

    originar en las garras.

    Fig 15

    Puntos Fijos (fig 16): El punto de centrar fijo o contrapunto es una

    pieza cnica endurecida que ajusta en el agujero del husillo. El

    extremo exterior tiene una punta a 60 . Este soporta el extremo de

    la pieza de trabajo cuando es torneada entre puntos, o cuando se

    15

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    tornea una pieza larga que sobresale del mandril. Se le llama punto

    fijo porque no gira.

    Fig 16

    2.2.- EL PLATO, CHUCK O MANDRIL

    Los platos que se emplean con mayor frecuencia para el trabajo de

    torno son: el universal de tres mordazas, el de cuatro mordazas

    independientes, el combinado y la boquilla.

    Podemos distinguir varios tipos de platos:

    -El plato universal de tres mordazas (fig 17): se utiliza para sujetar

    piezas redondas y hexagonales. Agarra el trabajo rpidamente con

    una precisin de hasta unas cuantas centsimas o milsimas de

    pulgada, est constituido de tres mordazas (1) distribuidas en un

    ngulo de 120 de distancia radial que sujetan al componente a

    mecanizar. Para su ajuste, vemos que se utiliza una llave del tipo

    hexagonal (2), que se ajusta en los agujeros especiales de las

    mordazas.

    16

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    Fig 17

    -Plato de cuatro mordazas independientes (fig 18): En este tipos de

    plato se pueden ajustar sus mordazas (1) en forma independiente por

    medio de una llave para plato de extremo cuadrado (2). Se emplea

    para sujetar piezas que no sean redondas debido a su manejabilidad.

    Fig 18

    -El plato combinado (fig 19): Este plato tiene caractersticas

    mecnicas tanto del universal como del que tiene mordazas

    independientes. Las mordazas pueden ajustarse individualmente o en

    forma universal.

    17

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    Fig 19

    El plato de boquilla es uno de mordazas convergentes; simplemente

    es una boquilla que se ajusta al husillo del cabezal.

    El plato de boquilla de Jacobs en este se utiliza una manivela

    apretando por impacto, con el fin de cerrar y soltar las boquillas sobre

    la pieza.

    2.3- EL PERRO DE ARRASTRE

    El perro de arrastre (fig 20) es un dispositivo de sujecin que se utiliza

    entre puntos, se utiliza generalmente para piezas largas,

    acompaado de una luneta. El perro de arrastre su punta debe estar

    en contacto con el mandril, para que haga la funcin del arrastre a la

    pieza.

    Fig 20

    Podemos observar el montaje del perro de arrastre en el plato o

    check, vemos el detalle de su manipulacin y montaje en el plato (fig

    21) y un corte transversal de l mecanismo de accin en

    funcionamiento en un perro de arrastre de cola doblada.

    18

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    Fig 21 fig 22

    2.4.- LA LUNETA MOVIL

    La luneta mvil es un dispositivo de sujecin muy usual en el torno,

    sta se sujeta a la base del carro y se mueve junto con el mismo. Se

    usa para evitar que la pieza de trabajo se flexiones y se aleje de la

    punta de la herramienta de corte durante una operacin de torneado.

    Tambin se puede emplear cuando se cortan filetes de rosca sobre

    una pieza de material larga y delgada.

    La luneta mvil tiene dos mordazas o un punto de soporte que sigue a

    la herramienta de corte. Estas mordazas se apoyan sobre la superficie

    terminada de la pieza de trabajo (2).

    Soporta piezas largas durante el torneado, se sujeta a la base de la

    bancada, esta emplea mordazas de bronce y son ajustables (1). La

    luneta fija de tipo telescpico tiene mordazas con punta de bronce o

    bien ruedas.

    Las piezas de trabajo tienen dimetro menor a de pulgada hasta 6

    pulgadas.

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    Fig 23

    2.5.- EL CABEZAL MOVIL

    El cabezal mvil (fig 24) se emplea para centrar el componente

    respecto al eje de giro del husillo durante el mecanizado y tambin

    para fijar y hacer avanzar las herramientas espigas (brocas,

    avellanadores y escariadores).

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    Fig 24

    El cabezal mvil est compuesto por dos piezas, que en general son

    de fundicin. Una de ellas, el soporte (1), se apoya sobre las guas

    principales del torno, sobre las que se puede fijar o trasladar desde el

    extremo opuesto al cabezal. La otra pieza se ubica sobre la anterior

    (4) y tiene un husillo (2) que se acciona con una manivela para el

    desplazamiento longitudinal del contrapunto (3), encajndolo con la

    presin adecuada en un agujero cnico ciego, denominado punto de

    centrado (5), practicado sobre el extremo de la pieza opuesto al

    cabezal fijo.

    CAPTULO 3

    CLASIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE SUJECIN EN UN

    SISTEMA CNC

    Existen diferentes mecanismos para amarrar la pieza en los tornos

    CN:

    Platos universales de dos, tres o cuatro garras autocentrables.

    Platos frontales para la colocacin de sargentos para agarre de

    formas irregulares.

    Mandriles autocentrables.

    Pinzas para la sujecin de piezas cilndricas pequeas.

    Puntos y contrapuntos con arrastre para piezas esbeltas.

    21

    http://es.wikipedia.org/wiki/Fundici%C3%B3n_(metalurgia)http://es.wikipedia.org/wiki/Husillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Contrapuntohttp://es.wikipedia.org/wiki/Fundici%C3%B3n_(metalurgia)http://es.wikipedia.org/wiki/Husillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Contrapunto
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    Lunetas escamoteables para apoyo intermedio.

    Conos.

    En fresado se emplean las siguientes formas de sujecin:

    Sargentos y apoyos con formas escalonadas, ajustables en

    altura o bloques con varias facetas de contacto, con pernos y

    resortes de apriete de montaje-desmontaje rpido.

    Placas angulares de apoyo.

    Palancas de apriete. Mordazas mecnicas autocentrables

    Platos o mesas magnticas.

    Mesas y dispositivos modulares de uso universal.

    Apoyos de diseo especfico o especial.

    Los dispositivos de sujecin permiten asegurar la pieza a la mesa de

    trabajo (fresado.- fig 25) o al cabezal (torneado.- fig 26)

    El nmero de funciones controlables que estn relacionadas con estos

    sistemas depende de la forma de alimentacin de piezas (manual o

    automtica) y de la complejidad del sistema de amarre.

    En los tornos el plato de garras se puede abrir y cerrar mediante

    instrucciones programadas de CN.

    Tambin se puede establecer por programa la presin de cierre de las

    garras. La eleccin de la fuerza de apriete depende generalmente de

    la velocidad de giro del cabezal; velocidades elevadas demandan las

    presiones mayores al aumentar la accin de la fuerza centrifuga.

    Como es habitual que las MHCN trabajen a velocidades de giro (corte)elevadas y esto podra suponer presiones que daasen la pieza, estas

    22

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    incorporan mecanismos de compensacin de las fuerzas centrifugas.

    El diseo de las mismas se basa de mantener una presin estable del

    accionamiento de cierre hidrulico a velocidades de giro elevadas.

    Fig 25 .-Amarre de una pieza en un plato de garras

    En fresado las presiones de apriete no resultan tan crticas. El aspecto

    ms crtico en la sujecin en estas mquinas es la rapidez de montaje

    / desmontaje y la precisin en el posicionado de la pieza en la mesa

    de trabajo.

    El sistema de amarre debe permitir una fcil carga / descarga de la

    pieza de trabajo y garantizar la repetitibilidad en la colocacin estable

    y precisa de la misma en el seno de la MHCN. Compatibilizar todo ello

    puede resultar costoso en tiempo y dinero.

    Los sistemas de sujecin especficos mediante componentes

    normalizados y modulares se utilizan frecuentemente. Estos

    dispositivos deben permitir el mecanizado completo sin operaciones

    de montaje / desmontaje.

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    Fig 26.- Mesa de fresadora con tornillos de apriete

    El mecanizado de piezas esbeltas con torno puede demandar el uso

    de un elemento de apoyo en el extremo libre de la pieza conocido

    como contrapunto.

    Este elemento incorpora dos funciones adicionales en la

    programacin CN:

    Posicionar contrapunto

    Aproximar o retirar contrapunto

    En unin al contrapunto, la estabilizacin de la pieza de trabajo puede

    requerir la presencia de la luneta de apoyo lateral. Este mecanismo

    incorpora las siguientes funciones:

    Abrir luneta .

    Cerrar luneta .

    Fig 27.-

    Elementos de apoyo auxiliar en torneado

    Posicionado transversal .

    Aproximacin / retirada.

    24

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    Vemos en la fig 27 la manera de llevar a cabo los pasos antes

    mencionados, donde debemos resguardar la posicin de los

    elementos auxiliares del torneado. Al momento de cerrar la luneta

    debemos asegurarnos que este bien sujeta al componente, as como

    que este centrada con el contrapunto para mayor exactitud en el

    maquinado.

    En numerosas ocasiones es conveniente equipar las fresadoras con

    un sistema dual de mesas de trabajo que permite realizar

    operaciones de transporte y amarre de piezas fuera de mquina.

    La colocacin de la mesa en la posicin de trabajo (fig 28) puede

    realizarse con funciones CN especficas, as como las paradas y

    comienzo de los bloques de mecanizado propiamente dichos.

    Fig. 28: Mesas transportables de

    una fresadora

    CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

    1.- Para evitar la deformacin plstica por efecto de la fuerza de

    corte, podemos reducir dichas fuerzas haciendo uso de apoyo

    regulable, que puede colocarse convenientemente, una vez que los

    sujetadores han sido aplicados sobre la pieza.

    Debemos tambin tener en cuenta que los sujetadores en lo posible,

    deben estar en oposicin a los apoyos, de modo que no se produzca

    deformacin del componente.

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    2.- La productividad depende de una correcta eleccin de los

    regmenes de corte. Una parte esencial de su buen funcionamiento

    depende del buen desempeo de los dispositivos de sujecin, es

    decir: el material empleado en su fabricacin, seleccin del tipo de

    componente a maquinar.

    BIBLIOGRAFA.-

    -Anlisis de Manufactura MsC Huamn Ureta Lucio PhD. CONCYTEC

    1989.

    -Mecanizado de piezas en las Mquinas por Control Numrico

    Computarizado. PhD Luis Huamn Ureta. CONCYTEC 2000.

    Pginas Web Consultadas:

    26

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    27/27

    ZUBACOR.- ACCESORIOS DE MAQUINAS-HERRAMIENTA. MAQUINARIAY TRABAJOS AUXILIARES : www.zubacor.com

    INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL DE MEXICO: www.ipn.mx

    UNIVERSIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERIA Y

    CIENCIAS SOCIALS Y ADMINISTRATIVAS: www.upiicsa.ipn.mx

    27