diseño de poleas en v
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Se trata de un documento el cual habla sobre como poder diseñar una polea de banda en vTRANSCRIPT
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DISEÑO BASICO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS
DISEÑO DE UN CONJUNTO
DE POLEAS CON BANDA EN V Profesor: BRITO MARTINEZ EMILIO NICEFORO
Alumnos:
García Almanza Cuautli Ignacio
15/11/2012
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Tabla de contenido
Problema a Resolver ........................................................................................................................ 2
Memoria de Calculo ......................................................................................................................... 2
Resultados ........................................................................................................................................ 7
Diseño de las Poleas ........................................................................................................................ 8
Dibujo de Rueda de Tracción........................................................................................................... 9
Dibujo de Rueda de Conducción ................................................................................................... 10
Dibujo de Conjunto ......................................................................................................................... 11
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Problema a Resolver
“Diseño en Ingeniería Mecánica de Shigley”
Richard G. Budynas y J. Keith Nisbett
Octava Edición, Editorial Mc. Graw Hill, 1059 Paginas.
17.20
Un compresor alternativo de aire cuenta con un volante de inercia de 5 pies de diámetro y 14
pulgadas de ancho que funciona a 170 rpm. Un motor de inducción de ocho polos tipo jaula de
ardilla muestra datos en la placa de información de 50 hp a 875 rpm
Diseñe una transmisión por banda en V
Memoria de Calculo
Datos del Problemas
Diámetro de polea mayor D= 5 pies pero como 1 pie = 12 pulgadas
D=60 pulgadas
Potencia del motor H=50 hp
Velocidad del motor n= 875 rpm
Velocidad de la polea menor nm= 170 rpm
Proponiendo un factor de seguridad nd= 1.1 que es lo recomendable para banda en V
Primero debemos de calcular la reducción que debe de tener en base a las velocidades que
deben de tener la poleas:
Primero procedemos a calcular el diámetro de la polea menor:
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Si checamos la tabla 17-9 vemos cual es el tipo de banda que podemos utilizar:
Teniendo en cuenta que el diámetro menor es de 11.65 inch y la potencia del motor es de 50
hp notamos que la mejor banda en V es la de sección C pero recordando que:
Entonces podemos proponer una medida mayor a 215.25 que puede ser 240 o 270 para
mayor certeza elegiremos la de 270 por tanto nuestra banda será C270
De la tabla 17-11 vemos que la Longitud de paso se puede calcular:
Donde ya que escogimos una banda de sección C270
Para la distancia entre centros tenemos que
{[
] √[
]
}
{[
] √[
]
}
4
Ahora procedemos a calcular los ángulos de contacto de las poleas
[
]
[
]
Una vez que tenemos todos estos datos deberemos de calcular los factores de corrección
donde el primero es el factor de corrección del ángulo de contacto ( ) que obtenemos de la
Tabla 17-13
Interpolando:
0.02 6.1°
x 5.78°
El otro factor es el de corrección de longitud de banda ( ) el cual obtenemos de Tabla 17-14
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Como nuestra banda es C270 obtenemos que:
Después de esto calculamos la velocidad lineal de nuestra polea menor
De la Tabla 17-12 obtendremos la potencia tabulada
2.1 1000
x 668.71
Ahora deberemos de calcular la potencia permitida que es:
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Proponiendo un factor de servicio en base a la tabla 17-15 vemos que lo mas ideal, al ser
uniforme y con un par torsor relativamente normal podemos tomar el máximo para mayor
seguridad
Por tanto
Después de esto procedemos a calcular la potencia de diseño
Ahora deberemos de calcular el numero de bandas que será el siguiente numero entero
Por tanto para nuestro diseño requeriremos 8 bandas.
Ahora empezaremos a calcular las fuerzas de tensión primero encontraremos la potencia que
se transmite por banda que esta dada por:
⁄
⁄
Ahora debemos de calcular la tensión por cada banda
También necesitaremos de la tensión centrifuga que se calcula:
(
)
7
(
)
Ahora calculando la tensión inicial vemos que:
[
]
[
]
Ahora procedemos a calcular las tensiones de cada polea
[
]
[
]
Y el factor de seguridad
Ahora como pudimos observar al estudiar el diseño de bandas notamos que para una banda
en V el factor de seguridad debe de estar entre 1 y 1.1, notando que al obtener nosotros un
valor aproximada vemos que el diseño y la elección de nuestras bandas fue correcta.
Resultados
Diámetro de la Polea Mayor: 60 pulgadas
Diámetro de la Polea Menor: 11.65 pulgadas
Numero de Bandas: 8 bandas
Tipo de Banda: Tipo C270
Factor de Seguridad: 1.03
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Diseño de las Poleas
Para el diseño de las poleas nos basamos en una tabla que se ubica en el catalogo de la
empresa Power-V-Belt la cual se rigue mediante la norma DIN 2215 y que mostramos:
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1
Dibujo de Rueda de Tracción
2
Dibujo de Rueda de Conducción
Dibujo de Conjunto