diseño de pavimento

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DISEÑO DE PAVIMENTO PROYECTO: MEJORAMIENTO CAMINO RURAL FASE V UBICACIÓN: SALIDA A SANTA LUCIA LA REFORMA, CABECERA MUNICIPAL MUNICIPIO: SANTA MARÍA CHIQUIMULA DEPARTAMENTO: TOTONICAPÁN DISEÑO DE ESPESOR DE PAVIMENTO: El pavimento de concreto esta diseñado con una función y que se construye para resistir las cargas e intensidad del tránsito. El proyecto se construirá en un área rural donde la velocidad promedia en 18-30 km/h . Otros factores que ayuda a determinar el espesor de pavimento, son los siguientes: - Resistencia a la flexión del concreto (MR= módulo de ruptura) - Resistencia de la subrasante (K) - Las cargas, frecuencias y tipo de cargas de los vehículos - Periodo de diseño Se determina que el pavimento en mención es de categoría 1, donde el transito promedio diario (TPD) oscila entre 200 a 800 vehículos por día y que el transito promedio diario de camiones (TPDC) donde la carga máxima por eje es sencillo (22 kips). Para el diseño se usan los siguientes valores: -MR=650 PSI, tomando un soporte mediano de la subrasante-su-base granular - K = 90 PSI, - Cargas = 22 kips - Periodo de diseño = 20 años

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Page 1: Diseño de Pavimento

DISEÑO DE PAVIMENTO

PROYECTO: MEJORAMIENTO CAMINO RURAL FASE V

UBICACIÓN: SALIDA A SANTA LUCIA LA REFORMA,

CABECERA MUNICIPAL

MUNICIPIO: SANTA MARÍA CHIQUIMULA

DEPARTAMENTO: TOTONICAPÁN

DISEÑO DE ESPESOR DE PAVIMENTO:

El pavimento de concreto esta diseñado con una función y que se construye para resistir las cargas e intensidad del tránsito.

El proyecto se construirá en un área rural donde la velocidad promedia en 18-30 km/h . Otros factores que ayuda a determinar el espesor de pavimento, son los siguientes:

- Resistencia a la flexión del concreto (MR= módulo de ruptura)

- Resistencia de la subrasante (K)

- Las cargas, frecuencias y tipo de cargas de los vehículos

- Periodo de diseño

Se determina que el pavimento en mención es de categoría 1, donde el transito promedio diario (TPD) oscila entre 200 a 800 vehículos por día y que el transito promedio diario de camiones (TPDC) donde la carga máxima por eje es sencillo (22 kips).

Para el diseño se usan los siguientes valores:

-MR=650 PSI, tomando un soporte mediano de la subrasante-su-base granular

- K = 90 PSI,

- Cargas = 22 kips

- Periodo de diseño = 20 años

Con esto datos se determina un espesor de pavimento de concreto de 0.20 metros y que tendrá una sub-base granular de 0.10 metros de espesor compactado.

El concreto a utilizar debe tener una resistencia a la compresión de 3000 PSI, debe usarse las siguiente proporción: 1:2:2 con respecto al cemento arena y el piedrín.

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