diseño accesible de ascensores
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Breve guía para lograr el eficiente y adecuado diseño de una cabina de ascensorTRANSCRIPT
ACCESIBILIDAD EN ASCENSORES Diseño de Ascensores: La Cabina del Ascensor “Respeto de necesidades para personas con movilidad diferente”
Ing. Sebastian Altamiranda
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Diseñar un ascensor es, en la gran mayoría de los casos, adaptarse a un hueco (pasadizo) existente generando la cabina que aproveche el máximo de espacio disponible, con una geometría que evite excentricidades y posibilite el adecuado uso por parte de las personas con capacidades de movilidad diferentes. Como integrante de una sociedad que nos aglutina, nuestro principio generador para un medio de transporte masivo, como es el ascensor, serán las limitaciones y requerimientos de mínima que nos impongan las necesidades de personas con capacidades de movilidad diferente. Las recomendaciones dadas en este capítulo surgen del estudio de las diferentes posibilidades físicas de personas en situaciones de colocarse en una silla de ruedas y buscar normalizar ciertos parámetros útiles sobre la accesibilidad, sobre todo en aquellas locaciones del país en donde se carece de normativa adecuada. Como asesor técnico – comercial de ascensores, en el 70% de los casos de las consultas sobre los requerimientos de obra de mínima para un elevador, lo primero que el cliente indica es que desea o requiere un ascensor “chico”. Entiéndase por chico un ascensor que sea capaz de transportar 3 ó 4 personas, de aproximadamente 1 m2. Es entonces cuando debemos advertir sobre el tamaño de una silla de ruedas tipo y sobre la conveniencia de reservar el espacio adecuado para prever una cabina que transporte con comodidad a una persona con silla de ruedas y, al menos, dos acompañantes. De igual modo, una cabina con estas condiciones será apta para el uso de personas con un coche de bebé.
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La cabina tipo Como hemos dicho, la cabina de ascensor mínima debe de permitir el ingreso de una persona en silla de ruedas por sus propios medios y, además, indicar la maniobra deseada con total comodidad y seguridad. Debido a la gran variedad de soluciones para sillas de ruedas tomaremos como parámetro el modelo más común.
Esta silla de ruedas mide 1210 milímetros de largo por 700 milímetros de ancho, tomando en cuenta las asideras traseras como las de las ruedas, por lo
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cual, si hablamos de un ascensor con
dimensiones mínimas, este debe de tener, al menos, una profundidad de 1300 milímetros y un ancho de puerta mínimo de 800
milímetros, dimensiones que permiten la entrada de este instrumento auxiliar. A partir de la silla de ruedas tipo diseñaremos
nuestra cabina de ascensor, y con ello, por supuesto obtendremos las dimensiones de pozo mínimas. En la siguiente figura mostramos una cabina mínima que respeta los lineamientos para personas con capacidades de movilidad diferente. Es decir, fácilmente es asequible por una persona con sillas de ruedas, pues cuenta con puerta de acceso automática, con luz de paso mínima de 800 milímetros, la profundidad de cabina es de 1300 milímetros y su ancho superior al del paso de puerta.
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Comandos y Señalética
A partir de las diferentes
posibilidades de movimiento de una persona sobre una silla de rueda deben de diseñarse los accesorios de comando y señalización del
ascensor. Estos accesorios deben de ubicarse para que quien se ubique en la cabina del ascensor acceda a todos ellos sin el mayor esfuerzo y, además, las señalizaciones e indicaciones que el ascensor otorgue sean de fácil reconocimiento y visualmente directas.
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Una persona con una altura promedio de 1700 milímetros accede con comodidad a los diferentes objetos a su alcance cuando estos se ubican entre los 900 a los 1700 milímetros de altura, en cambio, para una persona sentada sobre una silla de ruedas, el rango
para acceder a objetos con comodidad se ubicara entre los 900 y los 1400 milímetros de altura. Además, el máximo rango de alcance se producirá a la altura del tronco de la persona, esto es, para una persona sentada en una silla de ruedas, a aproximadamente 400 milímetros de lo que puede considerarse el extremo de la silla. Con los datos y gráficos que hemos mostrados concluimos que la posición ideal para ubicar la botonera en cabina es a aproximadamente 550 milímetros del límite de cabina en acceso, que lo dará la puerta de cabina y a aproximadamente sobre los 900 milímetros de altura y el último pulsador de comando no debe de ubicarse a no más de 1400 milímetros de altura. Tratamos de colocar la botonera sobre el límite de accesibilidad
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en profundidad para alejar a la silla de la puerta de cabina. Los indicadores de cabina debieran de instalarse a 1700 milímetros de altura.
Cabina mínima
En figura siguiente mostramos la ubicación de una botonera integral ubicada aproximadamente en sitio asequible para persona en silla de ruedas. Esta cabina debe de ser la mínima a instalar en cualquier tipo de construcción.
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Cabinas doble acceso
Para los casos en que por
razón arquitectónica
insalvable deba de planificarse un ascensor con doble acceso a 90°, el estudio para la cabina
mínima deberá darse a partir de las
posibilidades de giro de la
persona sentada en una silla de ruedas.
Al observar la figura precedente, rápidamente observamos que la dimensión de cabina mínima debe de ser 1500 milímetros por lado y, por esta misma razón, todo palier frente a ascensor debe de tener un ancho de paso mínimo de 1500 milímetros.
En esta cabina deberán de respetarse las dimensiones mínimas de luz de paso para puertas (800 milímetros) y ubicación de botonera en uno de los laterales de acuerdo a lo ya detallado.
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Este pequeño folleto está dedicado a todas aquellas personas que diariamente vencen las barreras que una sociedad descuidada deja.
Entre todos debemos de colaborar en generar el ámbito apropiado y amigable que haga de este mundo nuestro lugar.
Sebastian Altamiranda Ingeniero Civil UTN - FRM
Asesor técnico comercial de MKD SA Matrícula de ingeniero 8818 CPIGMza
Mail: [email protected] Teléfono: (54 - 0261) 156626629