dibujar paso a paso - automoviles

8/4/2019 Dibujar Paso a Paso - Automoviles

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A mi hermano R f i C k " que f : o ' m i 1 e J n t o ' m ,i ;

e ntu sia sm o _ pO lrlo s coches ~auna edadI m ' u ; y t ' e O i m , p 1 r i l " n a . ,

t A , U O r q U i : _ nl.l lnco " ' e " ~ o n ' , t f J : n l 3 1~(j" tCil ' t u h ! t ~ o , n p , t i ( J )

e I ' . e ~ J l b ' [ p g , u e !r t e

:~ u Tr iUt l1pt l TR'~.)

@ ; pa:~IIBta.' e d [ C ! I : I ~ ; n - ~2 ' [ )O O B e i r r i e d i k , f ~a;~e.Ji' vle if~ [$Jlg r ; ; m b ~ H

Ho;hen2oH iem,r ing IS:J~~SIOI1 'Z k d ~ : 1 m

flr5 t : p , u b l l ~5jhE ld ln: 'I'9'I~y: 1 , e e , 1 1 : ' r 'o e . l 1 u c ~ I a n . s ~~ne,l i ti " M ' Q o,~[!ginla,f~1 r a \ ! W ! ' Cars' C l o l p y r l , g ' h t e 1~ "9 : J, ,, :' ~I ,a : : b y · 0G1 ! l ~ '~ i !15 _DuB ,s~ue

f ra ld l lCd l6~ lr j fJ~i " ,gI6:' I t l J i a b l o ' l lpDlbls~ I M l a o r i c l·1;00.~ci!6by , ml~~q:ueta(J,e.n ie , ~:~Iedi'ci6,~e 3 : p a l t U , 1 A 1 ~

~:Q S,a.1~~'_IIiJ~ flJ'tes" l ab~QiR , i p a ' I I : l l e s " O ' : ~ e g , ; a l l r il ~rG r raH~a jiM'~df1id: P ' , a : r t B d ! a , : C a ' t ~ l n l lk a l · 'K e u l ~ 1 ! 'Coi iol l1 l i

', 'r inleal ln 11(0,.a.I1~:8N 3 - , t l l Z , 1 - - 1 6 5 \ " ( l 4 , _ , e



Parte 1 [ 1 1 ' 1 [ : , D i b · u ; , i : , a l u , n 1 [~OC:h l ,e e . n J escorzo

, O . a W J . / u . m e n " (2 ' I f u ' . S - , d ' U J u j : o s -

4 · 1 1

5 - - 8 , ' , ' , "



Busca un sltio C : O Imo I d o l p a r a d i i i l b l u l l _ r " con ,b'u , e - n ! ! t 1 1I I U , Z ,para ver bien 1 1 1 0 que estas haciendo.

C om o lo prim ern es aprender d i ~ , S , e ' n ( ) ' s , forrnas 'y

p rop ord on es, no t i e p l t I Q O C I I J : : p 1 e s demasiaoo d i e ' ~ I O I S ,

rnode los ,

U sa un I l , a p l i l , z m l lB s , 1 ,a : r g , ' l o l q ~ u le tu s d r L e , d : o J " ,

~ ' , A , f U ae l l l " a p , : i z a menudo l

U sa u n a ! Q I O l r i l l li l r de b o r r a r separada (la I d l e 1 11

'0 ;5,l l a I P ; l i ' C j e s

$ :e g l € Ista l e ' , n , s , e ' gU l ' ~ ' d a , ) , ' M l i p ' r e ' f ', e r i - , d a e : s ' I : ~ a :d i e - ~ i : ' p o

, 1 1 1 1 0 ~Q'b le ~ I , aencontraras en p a p e l e r f a s Y t lendasde : b _ e i l i l l a s artes,

P ara m a tiz ar la s s om b ra s hechas c o n i l , a l , . d ~ z : ·b landopuedes ernplear un d l f u m l il n " o l 4

Para practicar, re ck la P "a IIP 'e l.Per e j 'e ' m ! p l ~ ,O " d , : ~ , ' b , u l a 'eneldorso de _ I I O l t :C ) I C I Q I IP : ll i J 'S' i e l a ' '§0,de pape les i rnp resosI q . l u e , y a no l s i ' r v , a :n . .

Nun'ca a p ' r ' i - ' e ' t e 5 , c o n , e l i i a l p l j , z al p l r " i i n , c ' i p i I O ' ; , a , S I podrasbo rr ar de fe c ,0 :5 '5, ) hace falta.

G l u l, a r 'd i i 1 t JU I S I d ' I ' b ~ u j : O ' S y ~prende de el los ,

1 1 1 ' I D , ; i l s f r u t a l d i i b . u j , a : ' n d ~ , o , o c h e s

l e s t ; u p : ' c - , e : n , d o ' J , fI



E

"

.1' • -- - _J ! ' ' ' ,

. , - · n l I _ ' a S ,p .r lox"ml la~s ,PQ,g,~'n lla ':s

examinaremos las partes

I p r i n : ; c f p ' r J ' , I : e _ , de 1 1 0 ' , a ~ r Q c l e " i Q ' yJ . O ' S lineas que componen un

c o · - , 'e n-CJ A ' ' I P - t f ! " : D n - ide r ~ i A C' a ~ - d :- ' ~ b - 'uia-t~,i '. , . I~, I, ~ ! '" '_ I ~_ - ~ I I I ' ; ' ~ 1 rl.IIIY"~'_ I Wrd .-' _ : : : _ ' . I " ~ 'IW _,'

lo s p ' r o p o ' , r rc io l : ne s Y ' J : O ' 5 " d e t o ' , I I , e , s , '

, , " P r f ' s t a - m ~ l J r c h Q 'Q ' t e n , c , t o , n . f, ,



Ernpie za con ' u n a 5~ua 've,~ i lnea,I h , o r i , z o ! n , ' t a l ' ~ para el suelo,

D i i b u j : a con cuidado un

cfrculo pa ra la rueda,

N ,n, ' ~,Ia;ri'ihf'm,)M""\~'IO,'-,'s c ; n , , ' I I F , ' - ' h - ~ - ~;C ,- ,__ V' r'E;.,~1 't<I'..l ,, _'UL,'" __.J I~ UL_ , -C ," .; J

, d o l t , ' ( j e q l , L # I S P Q n c J Q o S - "



t

_ ' - J u s ' _ t e s ; I r n e : a l ~ ~ I sue l:o _ to b ps e' d~ 1t t l , s

' v e n ' t o , n U I " ' o · , : ]1 el'lecho- so n 1 ' 0 ' 1 b I Q : l i c ' D ' S ' ( fIU "' . n , e C t e ' - - l t g ~ C ; ' p ' C i r a " l d l l j · u j . tN I C U d : 'l q ' u l i " r J m c h e ' .

--- ..

M~ld,ebien la distanclaentre 1 1 ' , 1 5 : ruedas

y traza suavemente otro

cfrcuio para h i sequnda ,

0-b-..-~-. r -, . - - . : . , ' " 1 " - " 1 1-, 1 T · · · d - ' · .-I~ , .,, - , S e rv ,a , ' e J n u , e v ' o , e m o , , ~ ·elf.C,..

T raz a suav emente '~ ,a., f n e : a . debase de ~ I , a 1 5 ventan U II Ias, 'Fijatea I q u 1 e altura I(!sta sobre II Ias

ruedas _ y CQ1m l lQ se inclina unPOitO hacla delante,

Vuelve a , fi'i:arte en e l l modeio.

'Iraza con suavidad ' 1 I , a linea- . - - - - . - -:. - . - -:

de l techo,

En lo s e x trem e s de lan te roy trasero, I ~ IO ' S ;deta l tes pueden

se r a l~gocomp l l cados , I P ' o " rahora , haz 50 1 11 10 IUn: ,suave

traz o v e rtic al p ara , d ' e ' i ' i i r n l , i t a r -I· , idel h - Iriel rn orre '.'le PIcoc te, 'I : otro'b l~ h " I d · "' O : ' _ . 'd , C U ' O I 1 J i _ , a s ; t , ~ , II :a:rueoa.



O~- C ' ID I ' r v - - -'~I ' e : : : : ~ ' 1 1node- J o · . ; ' - p a r a v · . ' O r - I_ ~I~I_ Ig -I " _ '. ,U - -_ I : ,~ _ .~~I~I_ a_~

dloinde terrnlna el eoche, Haz 1

ahi otro SU iB:V,etrazo vlertjic,id~"

y ' de nuevo o:tro ' O b : U I ' C U I 'O

h asta la ru eda,

JM i ; l r l a l e , 1 1 a r a b r i s a s : ldo,nide'' t e ' F , m l ' ~ ' n ! l a " respeeto a la i p , a : r t e

posterior I d l e ~alrueda

delan e ra ? .( \lo rfo de u no 's

axhe: Q ' orros.j Traaa eons u a v l d s d 1 1 1 1 8 ~ r n l l e a ! ' , d : e , 1

parabrisas,

Haz la f . f n l e a . deJ:( ' a , p , D '

- l n g " e r r l . l m : e n t e " c U l l r v I C i - - desdela b as e IdleI p ara bris as h astae,~1miO'~OI~

F(jate en que la luna trasera• I ~-

' y ' l e . m , a : i I 1 e l t Q , r , o e s t a n un IPIQCO

m i i . . s _ l i t ltos q l UI~:Ie il l ca IP6~.,I D l i i b l u : , j , a , h ) I $ I ~ Echa l o t t o v lsrazo

a ~ m , o ld : (? ' l a y ' anade la s curvasdel parachoques y : la s I IU' ( fS,

I t r l 3 S , e l f ,i J i S - ,

f,w

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.mQJe t : ~ , ~Dr,

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Ifs i t e ~~lua:,dabflrrnses 1",0( ;0 : ' r e c u e l 1 t ~ : ' o ; O

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m-O:-;'i<!'iIIfA'F:llr'~1 , e_ ; ,I ,: ~ '1" .U1il I,~, i~ •.. _

: n ; ' J l l o n : f Q ' , n t f 8 'I

1:1

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U " y ' , . . · · · , · ,I "

I

" P ' 0 " ' . ' r - ' , 'a- I

.

'1 I " . / '_ 1_ . I

I _,,_ .' I_ 1 . , " _ ' ,-I 1

R e U ' , e : n 1 a d i e 'n leg' l~ollos hueeosdela c a r r o c e r f a 1 Q I . u 'eodean~as ruedas . IEste l d l , e t l J ! ) I ~ : e : l i e s

vltaJ:para q ue e l cocheparezca rcall

La f : o r ' m ' ia , I ( I , e 1 ~ 1 ~ : 5ventanillas

contribuye mucho al estilo

del c o c h e ; d IU l l 'U I , i l ! a uI

contomo. A l l haeerlo,

t i j , im l : b , ' i ' e ' n , Ih ab ! r : a ' s d ' ~ e i l lun i : t , a I , d " o

Jos monrantes A y C .

A , n a i d e 'e ~ iretrcvlsor;

Obse rv a 'c la :n 'atenclonIe III tamsrio I d l , e ~ ' iI !Spuertas,En r i a tf!p~l(a'~ rUn,a, de cuatro

' p ' - - ' 'U'~'-~ Ie. la s d 11011~ ' n - ' tera i(' '5 - 'O ~n \r:-·,--,-I:;·-· ,?II ' 1 _~ _~ .. ; Ii 1 - ~_,t;:,gl ..,-,-~"tJ.,,;JI' - _ 1 - _I

( ~ . . . ' " - I 'I m , ! a ~ y ' , o r , e S , I I\ ; ~ IO S ,cupes S , I O U O

t ienen , d : O I S ) , ~ IPer f~ !~a,as

puertas, ' 1 l a , . s v~nta"n~nal :5y , e ! ~

montante IB(dl ' ibujaen rnitad

d·~ ~.:"t··~1! "' !I ., : unt U" 'I""'~I de la 1 . 5 'I. ~ ~:l'-=-~ I II I~ J I !~ _ -I _ ' . • , .. : ' 1 ~ _ ,~ _ ; ~ _ I , <

puertas),



, A : n , ade las .~c e s Y ' 1 ~ , a ,I , U li n t u r a

de la carrocerla,

Pe r fila e n ' curve e l l mor ro ,(Po'r c l e r t ' Q "~ . ' j J~ y O I tuve quecamb ' i a t , e l ' m i o , p ora queb

"

" " )G t s e s a u e r a un P ; ~ O i C O I f f l ' , Q ' , S . II "

J D , j , b , u j " iel p a r a c h e q u e s y 1 1 , 0 5

detalles de las luces,

Dli iblu ja,e l ernbe l lecedorlateral, -~ ...... 'II"



1." 'Uu:r,h'~OI

l~irQe j' p ; f J p , e l ' , 'TJ l i~"~ , t rq5

~ ' N " C l i O " fJara 'n o l -lJ:~ueiac

le I d l b U ' i Q co'n l a ' , f f l , a n Q "

,Afiad'e'otra line horizont 1 1 "

j "us : t .oenc irna del borde

inJe.r l lQr de l a s puer tas , y-~ - '1'# - g- '1 - hasta 0I ex tre m0pro ono, a " ,~ ,-~ I ~ "~ I.;~,·;I I,:·

posterior d ; , e J coche.

, D lbuja IIQ ,$ tiradQres de I I ~a'~.

p ue rta s IB I()lr~ a'as I l fnea's

directrices que ya no"tecesnes.

Obse rv a : :~~~':nta:fr l ,et l l_ ' le' :- ·IImo'd,e"e y sornbrea e II, ,dib.uJo~

Puedes rn ati za r la s s omb ra s,corno hice . ' l , o i con un.,;I';l~,\ m - · ~ · - ~ ' ~ ~ ' n = - ' o c - ,(. . . , n l a ~ g < 1 4 ' J ~ · Lueqo~'I~'II-rWI _ I~I I _, ~.:.r r - : 1 . t" r I ,I , ,[~ _ ~ ~ ~)I

puedes usar t a 9 Q 1 m a die '

borrar p ara c re ar b rtl ' ~ ;O I ,S ~ ,

Dedica tedo el tlernpo quenecesites a esta fase,

I

Y I-- , - I' 1-L _ l 1 I I. __ ,__ , I I,

. I 1 < - I I f J " S ~ · · , t ·. . - : · , I -'

_,-"__.~._."_.~



l i , t r t J ' , b r t J t m , Q !

I F i j ' a : te e n l e ' S : a , $ , I O ' $ ' ' '' S ' , t e d O I , n I Q a ' s '

sobre I b i s : q u e se ap~Dy' ,ae l lcoche. Tienen dos i p , E J : I 1 E ! ' S : , ~ , a 'r U ' I f ! , d : o Y 'E d neumatico. D ' l i l b u . ~ , a l

un c : J r t u [ I ' o l interior masp,e'q'ul.eJno 'para la rueda,

l . . , S e ' te d a n m :C J / ' . a s .

c i r t { ! , n fe , r f ' , n ' c j ; ( J , s ' , ' ? j~V e , t e 1 0 I : a '

p~~: , . , 1 " para oprender ,Q

, h ' a l ( , e ' , r l , ~ s , p ' , e t f e t r a : s ; , '

O 'I' , " ' t " · '1/, -,- , -'-'. ,-'-, , " -. ", r ,',-;:'.- ,"~.,r"scnrece ios neuma ucos.~ - 'F'__-- _-__ '--... -'-~ _ - -'_ -- - - - - '-- ,-- _~.-_-:;

Para Im : e j o i : r , a J ' i r el ef- -- ,tOI haz

d o s 'p e q 'u 'e ,n iO 'S , ib r i J l f ,o s 'e n , II O S

I b o r d e : ,s s ' U l p e ! lf i 'I O f ' e ~ in f e l r i, o l ~ ,

como en e:~'mode i o .

Sombrea los ' t a l p a c u ' b o , s yda~,e,s~ l l ' D ' 5 u i l t i l m 1 Q ' S , retoques,

( - ~ E s ' - - ' ' r ' a - - ~ , j e ' z : ' V ' - a ' - n - _ " ,--,e, i o ' ) ' - ,'" , , v:" '" I . - 'I' " ,: ' I " ",,__...,L_,""--:'_'I _~ e , _ . je/l_, ~'/

III

III

rueda n ' , e u . m d ' ti 'C o '



I E ' I " "C l5 _ p'r6:,x , i ,ma! pa,9 1, [ r 1 Q , S

, f f fl :p l e O 'r l Q $ ' I C Q : m . o ' , r n 1 o d e l l b d l : b , u j o s

yo terminados. O l b S e f ' V - , Q I , / o ' , S

atentatnente . r ~ I . f g ', u 'e " u ' tJ 'Q , ;S

s , e r l ' c i ~ ~ o , s p aso; p ota l , n 1C O r p 0 1 i G I "

"05 , ' f n e , , ' s , s ' o ' , n b r a s Y"deto t les'

o u e v e l ' a ' s .



A - d ' l ~' I," ,- ,

, _ : I U _ ' "

Cernpleta la ferrna :g.le'lne'ra~1

delcoche,

An""ad ,0",'"u,'--LI.

I . parachoques de lan te ro, Y ' I trasero

1- ventan i l las

• h ue co s de l as ruedas

• lures• re r , o , v ' i se r

• ruedas , r neumattcos

O'lb,ujUi ot ros detalles ques ; l e t e O , C U I f , r a n ( j : e " s t , u ,dib:ulo,~).

Sornb rea

, i ' N u n c Q ' . l C l p r . i e t e s , c o n : e. ' l /~pfz

( J ~ I p ' , ' i l l ' C ~ V i : o ~ '

Ci ro , 6 ' 1 1 d ' i ' b u j o m i r e r U r i a ' s

t r a b a J , o ' s y ' op ,oya l a r r l 'Q 'nOs,ob /~" un t',r o z~ ,de p o p e : 1 para

n . o e n s , u , G i a r kn po n es

, a l i [ a b " . ( j a ' 5 ~ ,

1 .1 run l e J ' ~ p ' , i Z 'ben " a J U a d o

r e p a s a , I o 's d _ , t o ' , l l e s Y ' I la~~' I ~R~a$ I~ '

_ s J ; J l m , b ~ e . ' , a ,e J i C J I ~ b ' u < i o 'c u a n d o

, p ' , i e ; r d o ' , p u n t Q ' .

' . Be rn a lo s - , m ' 8 r - u : ; h a s I ( o , n ' 1 ( 1 1

gO"l1, a . , P ' f " O c u , r a q u e toda: ( a s

l 'i ne : o ': sqaeden n~ , l ti d rJ j ,.

-



1 , : 1 % , . , .. - . ..' ,

1 -

, i ".

Haz la , I i n e a l del suelo,iGu ia"ndote per elesquemasuperior, , d ! ' i : b ' u j i : a · las ruedascon l a sepa racion , a ~ l d ' , e : c l l J a d · a ,

Traza 1 1,15 I l I ' i n : e , i i S ' I b ~ a f 5 , i : C I ' s d ie , l a

C o , ' m l ' p , ' l i - e t a l la f o r m a I g " e " n e r a , ~

, d l e , 1 coche ,

A·n . . .'a :da:""J .r~ __ !~j

l · v e n t a . ' nU I ' , B S

'.",~omasde alre., Ih u ,e to ,s d ie la s r uedas1 . l l l u , ' c e : s

1 . l r ,e t r !Q V ' l is o r

" = ' t a I P I , ' d " e ' ~ , ' l d ! e , p I 1 o s : i i t o l

I . ruedas y neurnatkos

In ' " ' b ' l Ii ' t . d ' IIIui l ' .~"i l J a , ,0 1ro s I: ['_ ; I i e s q ue se

li e ecu r ran ( i " e : § , N' , d ' i l b ' U i 'O " : ) ~ ,

Sombrea :'

RIII,lQIlefi_ , . ! ' :

- I , N u n 'c o ' ~p ' r l l ! t f J s , o o : n ' e I' ~p j z '

' Q ' p 'l r ;; n 'l c _ . 1 ,1.

,. 1 G , i r a ' e : 1 d~ lbu jom ien" . .f iDS

t rabQj(J l sy a , p o y o , ' a '

,ma'nlg

s O i b '~ e 'u n t i r o ~ o : ' Qd e p a p ,! " p a f i f 1 '

"

-I'" Q L n s , I J i " " C ' - ,l l ft r "1"11' p " '0"1'+6 Ifu . t IC I - ' . l U ' l. . · ·- - · " f1 U J L ~~I . "" I~c ,IL . I~

i J ' G a l b a d C l ' ~ ' 1 I

'~~ ID ' "I' I~plz b , je " ': I J J ll a ,d o ,

"s:on,Ci'n lor ,.;,Id,f.n~"I.ill" 'II" .Jnr · J : " ~ l ' 1 e · -.1111"'· '11'I~r·UI~.U. II.,.~_.~ U~'liUI~'I'l~J i- · "!",~I 1~:~II,III.1 11~'~Jl

" , ' D , m b f J ( ! ; Q , f l l l d j : bu l l r . ! J c u o ndo

, P i e f l d , Q I P ' u r f , 'O,~

' . ' ,B C J t( t l ' las , m , Q , n c h , Q S , c , o , n · " : ' "

g o m 'Q ~ , , P ra C U , I I C IqrU l f l rod:a' " a s

, I l n l eas q ' , u e d e f l ' n " t J d ' r J J I ~



I H I · a : - ~ · III : . 1 1 II flni~ , : ' : l I I d I , e - ~ ,I I ItU Ielo.'~ . ~ IfA' h" _~~I .'._-.~"' ,' I;::.1:,.

'G u i a " n , d IO l t e p o r e l e s q u e m a

s u p e r i o r , d :U : J u j , alas ruedascon hi separac i i0 1 I n , adecuada.lfnJla la III r nea ii n l f ~ e r l ' IO I t f' die 1 1 1 , a l

carrocerfa, ~a,~~ne,amedia" , b I J i c u ' € J , . y ! ~as de lo s

parachoques de III antero ytrasero,

A " · n ~ a ' d c · '" I 'e '~n ' g - I U " i ardabarros_ __ '_ . _ •. __ _ . ~ ,llrv~1 '_ _ , ~~ ~" ,__ )u._.,~_·IU,_._IIU~II;

y I E d i ' a l i l e r o : : n con S U curva,I D I . b ; u l a e , l l p ' a r a ' b ' f J i ' s a s y ! 1 1 , a

carcasa , d e ' ~motor; RehllZ e lparachoques trase rio''''

A n - , ; t l d ~ :e : :1_ IU·.~_'_ I

• huecos de 1 1 1 , a s , ruedas

I ."1

uces traserasI . ' to rn a die a~! fe lateralI . re t rov isor

IO' ib"ujaotros , d , e t , d l l ; l e s , q uese te IOCIU rran (~:esIlUd , - . .. .bi ,:~,...~)". S ' ; i • • , - - I ' " b . "- ' ~ , . ... J~U,JOI,.. ,~, ~ o m l l _ r e o a , . .

I R : e C J U i l e r ' l d l , B I : :

I I I iN I ,u : n lc C l 'a p ' , r i e ' t f s ' , ( I o n e l' ~ i a p i ln,~'p ' r · ~ n · - " - · " ~ .iJIW I' '_, ~ _ _ " .

= 1 - -

.1 , " G i r o e l I , - Y j o , m i e M ' t n J s · t . r f l b l Q j a s

Y a '~ 'QlJT~1DIn:~.QnIOrs~obre'u nt~ II-I~J

t~OI de. p ' a p : e l l ' p a , r a ' nr)11 , n5U ( j i a r

la s , P Q rt le s : Q : C Q lb a 'd a s ~

' . C O l l n l , e l ' i C l 'f J i z b i e n l ( J . t i ~ Q ' d o !

r e p : a 5 Q I D ' S Id~talie-;Jy , ' a ' r S I t , i n ' f ! , f J s ; "

s , o m 1 b l , r e a e : 1 - 1 0 , c u l u n ! d : O I

p 1 i e r d o l p l , U ' J : i r l a ~

11 , S " f J r r f t f J I~QI f f l Q I , I 1 I C ' : h O ' 5 c l a n , Ia l

gDI;m'(J'~ P r o c u r i f J . que ted as lias,

l ' in'(~'I(j'5 I q ' U i ! e : . · fil n,{t,jd:as~

~.\

"II



I H I . a z . I l i a linea del s u e l o

Gu,i ia'nd:ot,@ p i l a r e l l e s q u emaS , I U I J l or, , d 1 ib , u " ia l l a s r u e d a s

II ~"d ' d_ -' _ ._ _ :- ' .. . -; -; -- '- " - - i ,=- , = -: - I - ~ ' ,; ' ' I ' -- ", -_ :- :- - . ~ 11" I _ J ( 1 " 1

ce n "iI separaoon ,ll ,eC IU, ;3 : - a,

TraZI, I I " i l . S I l neas baskas I d e ' ta l

: A , " I ade:

1 ., ventanlllas

I . m..ntantes I A , Y 1 8 1

. 1 hu ecos Ide las ruedas._ ~. - - - -' ~- . - - - - - - ; ; ; -

I . j un tu ras d i e ' I I I , ~ car rocer ia

I ~ I resp i radero t a ltera I'

'.'lures

'. retrovisor1 ., tapa del deposito

'D 'ib ,'u ia o tr os d eta lU lfS q u e sete OIC'U rran (Ies tud ~ . I b l u ' : j l o l),

- Sombrea.

I R , e C l U l l e rda:

N "t ,,'--., i u n c a Q P fu a : ~- , E ' S ,oon l e. J O { J I I -'

# " i l l p . ' ~ r - inr~ :n ,~'n'W I' _ -: 1 11 1 1~ 11 ~'I '~ U! l! i

. 1 G i r Q ' ,e l d:,~bujom';i~:Mtr;crs

i - r a ' b o j a ! J , yD , P O Y : U . '

la,",llQn(;)'

( ) , b f 1 e u n t ro z o d e P ' I Q l p , e l p a r a

1 " 1 0 , l e , n ' ' s U ' ( , i : a r las parte 'sacobadas .

• ' l e G l! n ' e l ; I / d p i z bien a f i l a d l Q i

re p o s e , lo s d e t o ' # e s y J a s J i n e C J s , ~

s l o ; n , b r t f ! , ( J ' , f i , I ' , d J b u j , O ' . c u t J ' n l d a

, p l i e r d l Q ' punta:

'. ' B orm ' lia s m o n cn as C t o J n ' taI t l ' f ' i l l m ' : " [J ' Proasa que todas , ~ I a ' It-"IU II ::_ .. rn ",",!1'_LlII ': , . ,_~II; _ U " _ ~ [-c. .;J_ I _

lineas ' q ' t l , e , d e t J ' l 1 ' i , l i d a s . ,



A , n t, e s d i e e 1 m p , e Z I Q I , ; , o o s e s v «, a t 'e n t o m e n · , te e m 'lo" ~O lp ' o r '

ahora, mli I d i b , u j o , terminedo).

Haz f a linea del 5 u · ' e . J I ' ( ) I , ~

G;u ' i' llnd:o te por , e l l esquema,

sUlp'er~'Q,r~lbuja I I I a 5 ruedasc o n Iia s ep a ra c lo n adecuada.T ra za [a s lineas I b a l s i i ' ( l i : , S .de la- " """_.

c a r r o c 0 ' I I I ' 8 '_ ': " 1 _ ' v : _ _ ~ ' _ , V . . : . , I , ~

,to'ml!p'!~le'taa forma I g e : n , e r ~ I ! 1del coche.

Alnade:

' . 'parabrisas.' Ibarra de protecclon

' . 'huecos de las ruedasI . ! tuba de escape,

r e s , ; p l , ~ : r a l ' d : e ' r ' o s ,

• I, ucesI . , retroviser

I R ' : e , ( u ! 'e , r , d l , i I , :

I t N u n 1 c o ' IQpr l f te , j , [o 'ne ' l , I I ' a , ; 1 2

I Q I , p , r i n ' i " ! . i o ~ !

. ' G I rD ' e/ ldlb,ujo m f e : n :t ro s

t~a',tJ\aiaJ " ' Q , p i D I ) I \ a ta ,manoS O " f ) 'l ie ",11, " f J P Z Q I I Q , e ' , p a p : e J ' p a r a

,";0 e n s uda« l i D s : ,pfj:tt~,i

: a 'C i a b a d a : s ~

:.1 Con e l' I d ' p ' i l ' b ~ i e t 1 'o f i l l a r J : o , .

r e p ' Q $ Q los d , e t , , l e s r ' t o s l i " ' e , a s l ~

' S ' o l i n 1 b r r a ' le ~d i b ! u j : ' o c u o n , d , o ,

I P ' i e r : d a ' ' ,P 'U, ' l tC l~~,

1 ., 8 ' 0 ( ; r : - 0 1 ; 0 5 m'd'ncl~',as ( l i O n , I Q I" "

g~onlQ~Pn'J(Ur ;a que ' t ( J J i d , f l S ' ta s

l l n t : a . s Iq'l l ' lden n , t r , i d a ' s 7 ~ ,

-

"

- - ~ ~ - - ~ - - ~ ~ ~ - - - - '



-- -

Haz la U n , e a de l suelo,r: .... d - II Y I U l i ~ a l r n l , _ : , a l t e ' po r l e ' i _ esquemasuper io r ; 'dilbuji,a l a r s , ruedasc on la s ep ara clo n e de cu ada .Traza la s 1 1 1 " n e a " s , b l l a s i c a r s , , d l , e la

Comp le ta I,afo rm a , g e , ' ~ I e r . a ~del coche,- -

,Il ' ; . ' : ; ' J : : t i , d - [e7 '~~MJ 1',0, ~ .'-.:.::.i

. 1 ventanlllas

- rnontantes A y 8

• huecos de l as ruedas1.1 ' 1 - [ e s ! p l i ' r , a , d ' e r 1 o l I ' , a t ' e r a i l l

[ . ' l ~ u I C l e s , de posklon

. ' r e t . r ' l o 'V ' ~ ' S l a r '

'.' t alp a del [ de ,po sit -o '

Dibuia otros detalles que sete o au rra n (( 'e ',stu I d i b t J l j ,O ! ! )~

Sombrea

IR,e[u:[erd, l l~

• , ; : N u ,n ,c a a p ,f t ie ;te s c o n · e I , f d p '; z

01 p l l r l n ' c i p " ' o ~

• , G / \ r a ' ,~I',dfbu'jo,mientras

. I , t r c ' b a j ' a s ', Y [ Q [ P " O ' , Y , Q , 1 : 0 [m 'Q t 1 , o

s ob re u n troro d e' p l f J p l l t : ? l : pa ra

.1 1 ,0 e n s u c ia t IQ s ~ a i r! !

I C J G a b a d o s

. ' , I I G -'o,ln-' , D , : ' " , ; ; , r . 1 , " ' . 1 7 b · · i.o. ' n - I ~&';lnd'~I_ ..- u_. ~~ ~I;r'~ I . ! 11'~ , 'UI'~' IW- v,

t ! p a s ( ! J ' lo s d e , t : o ' / J e s y . l as li " lf 't l J ;/

b -· . . I d'IIL I' dso'm, rea e ~ _ , : ' . , " . i ~ I ' a ( ] J " " n · ; 'v ,

p ' , l e r d f J " p u n t a .

. 1 8 : o r , r a I , Q S m a n ' l c h . a s C O ' , n ' ta'1(]lo-"m';- - ' U - ; - ' p · · , i i l " : n C · u - , , ' u q l ' ~ . . e ' i fO:~ . . J f I " t I S · · ·:n'I i '!' ! 7 : I . : _ , :II~' II I rlll~ .._.,_, I . ' '_,~~' ~., . UII~" , r'I~'~

l in 'e 'Q '~queden n t t i , d , Q S ,



A , f J 1 , [ , e ' s de emp.ezat,. oaservaIQ entomeme e ' , I , m ' o , d i e , ' o ( p I Q , r

a : h ' , Q , tQ J I m i; d i b . u j o ' tenmnodo).

Haz la ~J ' r n ' e ' a d el s ue lo .I G u J a n l d l Q l t e per e ' l , esquemasu perio r, d lbu la las ru ed asc o n ~ a s } e p ' ! a l r : a ~ c i i 6 . ' l n a l l d l e ' ~ . ' Y I , a ' d , I ; ? I .T raz a las lin eas I b a s 1 ic a : , s de [a

carroceria,

A n a ' d f e , :

I . ' v . e n i t a " n i ; , ~ ~ l , a s

I . desviabrlsas trasero

I . montan res .A J, B Y iC

'. huecos ,dl,e,as ruedas. 1 1 , l e M I : b , e ! U 1 e ' c e . d , o r lateral., lu ces

• re tro v is or

. 1 vo lan te

' D JU , ' u j , a , 0' res detafles

que s e te ocurran ( i i ; e ' . ~ , f u '

dibujol), Sornbrea,

I R , e , , , u e ' r d l a , :

I . ,Nunc 'a ' , a p ' r i e t e s · con i e 'l t ap i z,~l • ~." ~t

gil' p ' , n n ' c , p ' J ( ) \ l '

• G ire o fd d ibu jo , m i e . n t r a ' S '

, t r : a ; b : Q j a s :

r. o : p ' , o y o ' ,1 0 , m l u n Q I

5 ' , O l b T l f l [J,n' troso I d e ' p l a : ~ , e l 'IlQr;o

n a ' . ,f',nSUCI(Jlr I Q , ~ _ pones

acc l' badas ~

" I ' ( 'D 'n' e J I I d p ' ; z b ' i e · n , Q ' l l l a d q , -

tep' ,(J ' , i t l' to s , d ,e t o il 1 e s ' y las , I ' i n ~ e ( J s ;

somb re« l e l l t .d i b ' , u / o , c6I "CI 'n ,d ' o '

p i e r d : a P 'U " t t J ' ~ ,

.1 B , o r : r Q , ' , l a , s . m , a n C ' n G , s l e l o ' n ' , I :Q

, g O , f f ll l (l " , P : r o c u r O ' 1q'(J'I': t o , d a , s I { JS~

I l" ,eosqueden nit ida 's~



An ' l t es de empezat; observa

f l ' i te·,nto 'mente e ' I ' m ' l o d e , l o l (ptJr

' a , M o ' r a , . m ,i d i h iu j O I t1erminadic)i.

Haz la ~tnLeadel suelo,

I G u l la n , 1 d lQ t 1 ep o r e ' l l l ~ t , u 'e ' lm ' , a

S 'U perior, d lbu ja las ruedasc o n ~ a ' s le : p l e tr . a c ' il o 'n i i O ! I E ! : c ,u : , a , d a l "

' Iraza la s l fneas b a sic a s de" l a

A l f l r , i I , d " e :

• v en tan i i ; l l , as• les cuatro m 0 1 ntante 5,

I . huecos I d l e , t a s r u e d a s

I. embellecedor lateral

1 . I I ' u ' c l e ' s ,

IDliib·u,jiaotres IdletalUes que se

t 'e ocurran ties , t t J I di:bt l l 'OI~)~

Sornbrea .'~

R . ' e ~ l [ull!,ird:iI:- - _. . - -- -. - - - -

,'.. iNun ea Q ' p 1 r i e ' t e s C i o n r e ~ 'I I U p l z

, e r l , p t ~ i l n l d p l i , o / '

II' C , Ir .a ,e l' t J i : m . u j c , m , i " l. r ~ t ' lr a s

, ( r a ' b o i e s . y ' , o p ' o y o t a m o n O '

s ' o b r e ,u n l 'fiOZ'IOI I d e ' p l ( J p : e ' ~ ' p : l J ' r a ,

,n o e n , s . u c i a ' ,f ' l a ! i~ ,port ', t"

a c t I D ' a d a s ' l

I . C O i n ' , e / , ' d p ' , i z " b i e n ,a t i I Q ', ( jo ,

r e p o s " e i 1 0 5 d e t t J , l 1 ; e s .f l a s l ' { t ' l le,al;

, ' , ; o ,mb r re , (J I ~ " " dfbu: io ~u;and'o

p i e r da punta.- , B ,o , " o la s m l , o n : c h a s . c o l n ta

9 : o l m ' l t ; I ~ , P I , f " Q c u : r r o ' I q IU , ' ". t o ' , d O ' I - , las

I t n if ! f J :s q ' lu ' e d , 'e ' n m l t ; d a s ; ~



M 1 i t e , s d;e :empe:Z ia~ ,ooservo

o ; t e n t o ' r n l e ' n ' f ; e e ' " I m 1 o l d e l , o l {plat

' Q ' l 1 I , a ~ a ,m J d l b , u j ' o , t e r m i n o d o ) .

Haz 1 1 ' 8 l I l l i n l e , i l l del suelo,' G , ' u l , j , n , d , o t e I P O I , , . e~esquema5u lperh : l '~~,d ~ b d U l j , a las ruedascen ~ , a ~, e 1 p a r , i I ; , e i ' Q ' n l adecuada ,1 ( ' , I 2 , a la s l f n e a s b , i 5 ~ , c a < s lde lac a r r o c e r i a i F ' O i ' ! I ; J " I ~ I ' t -e " blen '.n 0!~ul ~ I ~ I ' ' ~~ i~~ ' _1111 Q'., I_;- 1,): ;1 I~',,~/~ II '- _: : _ _ ': 1 1 1 _ _ IL.'

s on cer ri en te sl

C O l m p l ~ ' e l ~ ~ , : ! ~ a , fo r m a g , , ~ ' n i e l f , a l l l

: d l , e : i l l coche,

A n 1 a d i e :

.' h u'e'C'DI,S de; l as r ueda s- - . - - - __ • - - - • - - - .-

. 1 tom as Ide , a l r i e - l l , a t ~ e ; r a l e s

1.1 l uces dill! carretera

I . , retrevlsor

D ' i l l b ' u J 2 t 1 o t r o s , d :e ti " 11 1 1 'e s u e s e

te o c u r r a n ( · , ' ' I ' · ~ e , - ~ - s : . _ : : ,' f U , - I · d _ : - ~ i b - · · U . ~ I I J ' · · O ' I ' ~ ) ' , " ,- - _ ; - - I - - - - " , l ~ ! ' ~ - " ' - , ' . - . , . ' O J _ " "

So rn b rea,

R : e C 1UElr idla:,

,I! r N U ' , n ' L I Q 'flp'file.l~SOQ 'n e 'l I ' ( j p l f z

'a " p r in l ,._~ _1 1

, _ I I v ' i m If,' a ' l t b ~ jC Jm , i e J ~ t ' n : ) : 5

I t~ l l ' .b~j :aJ"p loya lo . m l 1 l . ~ , o lJ ' o b ~ , r : e ' U ' . n i tn :~Z:DII d e : p , a p , f d ' p a " r J

nO I · , f ' n 1 J u t i c t l : 1 1 1 5 , ' Q , f t e s '

I g CQ b \Q ~ dQ s "

- .. .



1, N " \ - I U - " n ca a " I P " ' I r ~e- '~ e s,III" ~ I _ I " " 1--, I , ), I . , _ _ :' : _ -' I

'- " " " 0 ' ' ' ' ' ' 1tt:l/'ilD ,Ill,!'i~~1 ( : : "" , , '1 - , ~ I~ DI

,A,n,tes I d e empesoc observa

a'trel1 l: t o ' m e n t , e el m ' o , d e ' I ' t J iporoho r o , m it ,diblul"otetminodo).

I H a , 2 la l f nea del suelo.

' G u i , a ' n " d " Q r - e por e l esquemasuperior, d Ii: buja las ruedascion I I ' a , separadon adecuada.Traza l as l fneas I b , a i s l c , a 5 .

de I 'a car roce r fa ,

Ccmple ta : I : r a f O ' im1I'Qg~enlera~" -

d el c oc he , e rn p ez an do P ' O I "

s, U ' S I d r l s t l n tlv as v e rttani~~s.

A- - , " a d" La'", J "" " _ ' _ _~,~,

• h uec os 'de l as ruedasI . rnontante 8 , oscuro• tlrador d o e , la puerta: - . -

.' luce

. 1 retrovlsor

' D ' · ' b " ' . , " ' s d t 1 1 " " 1_~ f l - , t U j l r 3 e - I rO'S·' eta es que 51

ete o cu rr an (jes tv dlbujol),Sernbrea,

Re,cu,erd ' i l :--_ '-- ..-- ~- ',_ - -

' . , i'N u n r C 't C J IQ ' p l r li .e ~ te 'c , can ' e : J r _ I a p i z

0 , 1 pr:iMldplio~

.1 G / , r a e l d l , b u j r J r , 'nlent~as

t / i t ; l ' b , Q j 1 o " y lops) 'a ta , ' n o ' , n ' , o

j , o / J ' r e r un ' Ir, to~Z'Qd e P ' ,O ' P 1 f " j lpara

no , en suc i o r 1 01

p o n e sQr(ob1tl,(jQ'S

• I(o :n , e , 1 J ' d p ' ~ ~ z i ; e n : a t U a d : o ,

teposa I O ~ 1 fJ 'er fa l l~s, fa s I t n l f ! ( J s "

sombrea' f ! 1 1 . d i b r U j o (JJQNdo

p l , \ e t d a p u m o .

" . IA " " 4 ' . . . . I .~ ...11 ',n ~E n 1 1~~je ' l l l , C a n Z Q ' a C J ~ " ' - t " ( jl _ -j l " 1f,Hon

Id , , f s , C Q ' r ; a b a j o s tab t i (o ' ,c lo ' ] ( pdg . 8 ) 1 . .

lA , 'd i r ferrtnci lJ ' del ,dr. t , ; ,la " e s [e tienet n lQ "o r d e l o ' · n : t e r o l ~ ,



A I · I " l I , t - ~ I S : C = <d ,1.01 , Q ' m > · " - - ' p - : - :'if'JFR'F o b s e r v o_(':.J~ 1,._ l~, '0 _ l ~ ' ,I~~ ~, "I , __ . 1~'Uf'l: ?~~\~~I.-~I~;i Ir"u

, : t ' " . t' ! " d I ' i'~ i e n l _ - - Q ,m : e n l ; _ r l e ' l e \ t mlo'~Il, 10 t~pi(/)'f'

ohcra , I n : i , d : i b u j o ' , r e ' r m , i ; t 1 I , r ! J ' d o ~ ~ ,

Haz Ia I lnea I d l e ) suelo,I G l i U t f i t n d l o t e : p e r e ' l l l esquemaj 'I U I P ' le r i o : r ~, d l , i l b u J a la s r u e d a s

IC ! (Jn l la sepa r ' l i, ( , i I IO l n ' a i d , e r l ( U , i l l d a ! I '

T r · S I Z : , i l : las ' 1 I f n e ' a i , s b l , a l s l c I : s de la

ca lr roce ria '.

An -ad-'e-· .: I , ' , I~I , I r I - :-~ :.

. 1 vetn ta lnl 1 ; l l a s :

. 1 montantes ,A~B '' I C :

. 1 g l l u a l ' r ' ! d l , a 1 b ' D r n J S '

. 1 rnolduras I l , a t e l n ; d e s

. 1 radios de la s ruedas

. ' f i2 l 1 . r : O / , y III in te r na lateral

.- 1 retrovisor"

{ , M i rD ro'moStD'D,n!S a~ l l ! ,n

' ~ ~S ·tuedas tlo"l'lrM I ~ : ~ J~ ~ _ : - i L W J ~ ~ U ' I ~ : L ! J :~ r · I ~ ' 1~

i O ' S f 9 1 t re m o , s

d,~ l C o d 1 ' 1 2 !

D ' i b u , j a o l ' t n r ' l o S d e t a ll e s I q u e s et I e ; :: ': I O ' ~ . I ( - ; - ' I U - rr a ' n - ~ I ' ( .. .. ~ es tu - , , ~ , d . ~ . U - ' j : " · o · ; - ; 1 " 1 ) 1 '-, _ , . _ I I" I III ._._ I . ,I,· I_ I I i ~ _ .- ---_. ..-,.. ,', '_ -.-~-.-' I I ! !n · · . . '

- -

Sornbrea,

I R e ' C U I ~ ' r , d ,a r :

~I t N ' U , n ( D a a ; p , . j e ! ~ , e 5 ' c o ' , n ' e J ' , I , a p ' J z

c d ' , p t ~ r n c . i p l , f D "

1.1 (i I r a e ! ~ 1d J b : u j o ' , m i e : n " t , f iC ( S

r r i g b f J } a s , V a l p - i o ' y o l 1 1 , , ) 1 f f ll O , r J l ' I Q I

S'(Jb l~e"UM ' I t r o , & o de , P O : ,i ' ' p t J 1 f i O I

I . 1 t l · ensuciar , / a : , i i P Q r : t 1 e j

o c g b r J ' , d ~ ( J s .

• I C o l , n I e , ' I ~ p . i z ; b , ~ e n Q f , i t Q d g ~ "

r e p t l s l Q ' J O : J d e ; t o l l e s y I ; a s . I l n ' !eQ5~"- - d '" b " ' ,

5 ' o m ' L b r e o ' l e t . ( . 1 : : U / '( 7 J ' C U I O J l l C : J C I

p : t e ' , ~ d l ; Jp l f . l t~ ' ta '~

• ' . 8 'o r , r , , ' 1 1 : 0 5 mondios ' c o ' " to

g ' o m l " ' ~ Prcanooue t " Q ' d , Q J I , I I ' Q , S~~ . . n • . . ~ - -

tmeas " n u , e d e ' M ' nt, a s , "'1 '

. ' ~A ;4 ' . p ',nlr~~~..a . q . , ' II~I,~~, n , ~ , n .II"".I~: U, ~~t.~ WI~ ,Uli l i

'I



-

I I rI

H : : : I , Z · · ~ I1 1(n'-eade1 5 ' ' U ' - I!i~n' / . I ~I 1 1 1 1 I I~ ,~ " . = _ ' I I ~ ~ _ , _ ' '.'~~'h.",I.

GU~~I,an: ido~e'or lef esquemas ; u , p , e ' r , ~ o ' : f } ,dib , l u , j a l la s ruedascon la , $ , e p ; , 3 · r r a J c . i : , O n l adecuada,

i' F ij a l e . e n l ' i J a l t u r a d i e 1 1 : 10 ; , 5: a j : , o s

del co ch el " T r a l € 1 la s nrnieasI b l , : s : i l , c , a s de la c a r ro c e r fa ,

A , i n , C I " d , e : :I . ventanil las

.' rnontantesA 1 1 8 , V C

" . ' g , u ~ a , rd , a b " a r r I O i s

III , r e s : p . if ,d J d , e 1 f O s ~Iateral,es

. 1 luces. ("a 'hr~, '~e'~lplu',dla , s »

. 1 parachoques

• rueda derepuesto

D j ' b ' U l j i l otros I d l e t ' i l , ~ ~ I I ; ' f ' Sq I U : ' E ! "s ete ocurran (lie,stu d ; i 'l b u j l i Q I ~ ! ) I ~

Sornbrea,

R e : c U l e ' : r l d , i l l : :

'. ' tN 'u ne a "apr~eltes'cCln'e l l :dpiz

l a ' l , p r i , n t ~ p ' Q l l

II, I G I ~ t t a, e , l ', d ~ : b u j t J lmie,nt~a:i t r i r l b l o j f J l s' V ' Q . ' rrl'FiI:tm' 1 , 1 1 ' " 0 1 ' m ; - - n n ' - ' 1 i l " I s - o ~ I~ r : - . a u- ' - n · ' - ', _ . , . . . ~ ' , . ! . " . . , I~U' ' I _ I ' ,~ , ~I _.1; IUIII i i j . " . ' .

-I II

t r o z o _ ' , ~ . p C J r a ,,'iG: ,E!I1-SUfll(l , '

t a s p ~ ~ a r t e $c r i b a d Q 5 ' , !u

' . ' C O i, n l e , I 1 6 p l z b i : e ' , ' 1 o t i l a d : o ,

r e : p a ~ , a ' ' ( j J ~ , d e t a l l e s y ' a ' s I f _ n j e ' a s ~ ;

, 5 0 m l . b I " I ~ a ',e l I d ib ' u jo c uondo

, p i e r a . Q puntatra tos m ' l Q l l l c h r C J s 1(IQn r ': 0

g l o , : m i Q , . , "PfiOCJJ',rr l que tooos la s

I f n ' l f i ( J ' s ' q 'U ' e !d e n ' frft idas,.



" ' - I r ' ~ , '1 - - - , - ' r - ' ~ ' u - r l - ' ~ b - " a l - I - 1 0 1 1 y - " , - , " r - I u - I ' I - ' V a ~ - I I - I I1 9 - \ 4 ' - 1 ' : : 1 6 : - -, , _ I " , - I I I I," I , ,I, ' I , I I I II _ I 1- I

- - I - - - ~ - - - ' - I - - - ' - ' - - - -- -

I H Iaz la ,~Ifnea del suelo,G U , i i ' idote por l e l i l l esqlUI,emli l l

5:~lpe:rilo!r~d~i:buj~as ruedasc o n 1 ~ I , aeparacion . adecuada ,

Traza las ~ , f n i l e , a s b : ~ 5 ! i : ' c l ~ ' $ ,d , e - I I I I ¢ ) '~

c ' ~ I r o c I D ' f ' - 1 1.,U' '-'-.'.-~ I.W.

' C o m l p l : e ta l ' I l i a fo rm a g .,e n,e ra llde l coche,

I . v e n t a n ii 1 , I I : a , s !

'. 1 rnontantes A " I B l y C

'. 1 gU l l a I f , d , 2 J a r r o s

. ' p : i a n e l l : e s l laterales! . l l l u 'c'e5

1 .1 retrovisor~b "' · ' · . :alca, . 1 adorn 1 0 - - " 'd· 'la ll ' I " " ' ~ I 'P - : ' I O " ! - I~ ar. __, 1. 1 ,j _' " r~~ ~GI ~~"I,_I

"-'

D l i b : u i l l 'o i t r 'I O S deta II I II ! E ! S , que .sete ocurran ( i ' e : s - tu I d : : I ~ b I I U ~ I I O I , I ) _1~"iIO;-; I m - ; ; ; I , b · ; - ' r e " ' - , ' 9 I 1d.~.__.. 1_ ,.g "

j 'M f r o ' I qU t i ! _ 9 r d : r n : J ! e

,eli e , / , f e c n , o : 1 "'i,, ~ ~ ~ ~ ~ - - ~ ~ ~ ~

R e : ' l c , u e ' r , d l a , :

• I I N u , n l( f J ,apt le t 'es~;ot1 ' le l , I a p · j ; z '

a l p ' r: fn ' c~ ' p iQ l. 1 ' I C l i t lf J l ' e l ' I d l b u j f J m ' , ~ 1 ! ~ 1 , t r a ' , s

,tl(j'btJjtl ls y I O P f J ' y l o ta m l C U 1 ' O

SIO,~,~f J ' n ' t r 02 'O · d e l p \ ( J ' J e ~ 1

p io ra "0' l e l n s . u ' , j ; a ~ r lo s

p i a r t e s l a c a b Q d Q s ' ~

• (~O~'1'/ " t t i p ' i z b J , e l ~

f 3 f i ' : g ' , d Q " r - f : P · Q , S I ( J lo s

a e t a ' l I e s y ' , la s l t n ; e , a s ; ~ '

, . 5 , o m b r e : a le I dib,ujo c tJ ,a n ,d := = " _ :o :. - . - . - _ _ - - - -

p.iflfitla' . p ' u n t , a \ ~



PB, tQb" i ;5 ,as,urvQ~t< n , c ' IQ I ' v e r 6 $

, en Ic :o "h~ mds , m J o d ; e - r n 'rQ 5"

~,

Atl'tes ae empeza t; ob se tvoa t e n ' ta , m , f ': r J ' i t e ' el m , _ ,'~",'o ( p l l o r

Qh~;J i l Ja ,m 'j b l '~ i O I t eem inado) .

I H ! , : : I I ' ? 1~ .1 1 [ " n - ; - l e · . ~ · . · ~ . = : : jd ' e· ~ , ~ s U - I I D l l I O . - : - 'I_I I IUL Y I U I . ~ .~ 1_ I~. ~ . !W I " ' ~'_I "Ii ~ '_/~ll '..~ ~

IG u la ndo te p er e JIe sq u em asuper ior , Id, ib .u lj a las ruedas

con la separaeion adecuada.T -,,-, 1 1 1 " c :ie' I " n - a'~Ill" l b ' ~ · : i s - l e a '5 - d e : ; :- ; '[ ~ I a ~ - :"raZI(I, "i),.3 l ,II I_"~~~I I~,I~-"'i~-'~k I .-": I..

,_, c . c : - a · · ' r' ' r - - ' o ' .0 ' , C ' " ' e " " l r ' I ' " ll ,', ,_ _c- '-- . ' , "I 'Ll 'I

Complete [~~orma g i e l , n ; e ~ r a ; 1 1I -

delceche.

A ' n , a , d l e ~ :

I . huecos de las ruedas

.' e rn , U ' l e : c : e d : ( J r la tera l• I P I ' 3 rachoques ( i :n u t l les)

'. tirador de la puerta

R . ' e : c u , e ' F ' l d , i I . : :

' . ' f i N ' '. , ~',~'n-'Irn," P ' . P~f:tlI!Sto'n. e l J : d " l z 'I - 1 ! Io t 1_ . ,t.,..U y,_•1 " _ ,_ _ _ _ I I _ _ ...

· a l ' p l r ; i n c i p i ( J , 1

' . ' G t I iQ ' i ! l ' d J i , i ) u j o ' ,mljenl, t ral~

. t r r r : J ' , b 1 f J j , a : s y l a p t f J ' , y a It l 'm,Qr1'o5 , o b 'r e u n t r o ,z ,Qde p ~ : I C J , , ~ e l . ~ - Q r a- , /r: ,

I n ' o e n s ~ U ' l c ' i a ' f te s I P l Q ' : r t e s :

, t J , ( , ( J l b t J ' d a s ~

I . , Coni e l , I : · i . z ,b 'ie n ! , a f i l t , , ! d f ; ; J r~~ - =~ . .. ..:~r e p ' , a s , a : 1 0 15 d e u , " - ~ , , Y ' I Q 5 I { t l , e l l a ' s ~ · '

! ,O ,mlb ' I iF !Q e : I 'i d : U l u jo ' cuond«

I P , , i e rc lo ' p ' U l1 ' t ,Q ~

,II ,Bot ra , ' f l ' ,S ma n c b a s i C - O ; I 1 ' I"

9 0 1 , , 1 1 , 0 ' . , P , r f O ' c u r o que t o f !i O J . I I : Q S

J t : { n ; , f ! . r J ' S I q , u ' e d e ' l n , n \ ~ t i d a s , . ,



I R : e , c u e : F ' l d l , l j l :

i . lNullCa l I ~ pn~e t es , o n le i I , ' g p k l '

A l l p : r l n ., - ·r ; , nl :i I O · "IW~, _. I I~ 1_ ~~ <.'II

• G~ra', e l " l d i b u i o m l - i e , n ! t r a : s

I t f i c I D , a j u ' s , y ' I ~ p o ; y a ' t o m l D ' n O

s , o b , r e ~ U , n ' UO: lO t i, e . p a : - ,I p . c J , r o

, r U J e n , ! j , U I r : ; , i :a r I l i a , s p t J r t e : s '

' a t ( Jb (J 'd (J~S~

' . ' I C o in ,e l l ,~ f j ' p izQ i e : n , I Q , f i I Q d ' a J ,

_~~~M~Ybh~ ..~~~~~~~~~!~~~~I~~;~~I~omb,~ea'f:/,d1bu;a c u ' , a n r d c l

P i'i!tldtJ p uma .I -

.Borra' 1 , I a s m 1 i C l , n . c h a s : c l~nla

9 I o m o ' " ,Ptocu:ra que t ( J d ' l a ' ~ _ , l a ' s

: l I n : : e . Q " 1 I q ' u e 1d 1e 'n r 1 " r i d a r s , . ,

, An , r e~I d ~ l e. e : , m l p l e : z ~ a r ,obse t va

otemomente e : 1 m , o : r l e ' I ' o l ( p ~ , o r

e ho r a , mi d ; , b u j : o : te , rm 'i 'n a " lf J o ) . .

HIIiZ II a:lfn,e.i , de II suelo.I G l u l l ~ ' , a [ n l d l o t r e ' per .el esquema

s U l l p e ' r i i Q [ ~ ~ I d l l b 1 u j \ ; a las r u e d a s

con la s l e : 'p i , C l lr a ' c h j i n adecuada.

T r a z a ~ I a l s III ( , n l e ' e t s ' b ' a l s ] c a i s :de' I l i a.,

c a l r r I O C , le r [ ~ a ,~

I C ' O l m - :p ~ 'e t a ', a f o r m a 'ge'ne'ral 'de l co che

Anadle l::

.vle~h n l ~ U a l s

'. 1 montantes A J S , , y . C

.' Ih 1ll 1eC:I05 de las ruedas

" I ern bel lecedor latera :11

.' retrovlsor

• a do rn o ' I d e a l C - G J , P Q

'D~b1ui·,atres deta l les ques : e : te ocurran (las ,[,u 'di i 'b l~jIQ,[)~,

Sombrea.



" ~,

An i t e ~~ "ae e m p e z o r. lo , b S 'e ,r v aO < l e lt ta m ', e n 't e e ' l m l o d e ' / o ' ( P O I "o ho ra , m '~ '} ib ,ujol te t ._I i n ado )

' I H , C J z I ~ , a ~ t n , e ' a del suelo,

Gu l an ,d 'o t e' po r e l esquemasuperlor, d i i l b , ' u l l a IIas r u e d a s

don, I , a s e p a ' f ' , s l c l l o n adecuada.Traza 1 1 , , 1 1 , 5 lfneas b a l , s i c , ~ , _ : sd e l

I l ' a carroceria,

A n , 3 , d , e :

. ' ventanillas1. 1 montantes A _ - 8 , yC

. 1 Ih lU le C IO S I d le la s ruedas

= ' ernbeliecedor lateral

'-,d'eta y lu z traseraI . retrovlsorIt Ii im p ia para brlsa 5

.' tirador , d , ' e : hil l puerta

I D j , b , u r J aotros d l , e t a l ~ I ' , e s , q u e s e

te o cu rra n '( I~ 'le su , d l i : b u l l o , ! ) ~

5 '0 1mJb r r l e l a l " "

(i l'tltJ!nta un conductor' p ameste , d e ' v ( J ' r ( ) , d o r de g t J s , o ' l i n I Q ' . ~ )

R l o l r ' u e ~ ' r - : : : d l l a ' ~ 'I,_ ~."" '. , '_ ;~J-~'1•

• 1 I i ' N ' u : n , c , ( J ' l o p " i e t lf ? .s l (J o ' n elldpll

l a ' l l l J ' r i , f l IC ip l i ,O i j l

,-I G , i r ( ; J ' le I d i b u j Q ' , m i e n l f r o s ,biab~i~

y 'opolya la ·manlO s 'o :b re 'un

t ro , z ! o I d e l : p o p e J pa ra no ~ e n s u a D ' r

la s p o ' r t ' l e s l a c Q , b a d a : s ~

I_ , 1 (·.' I n . - . ' n l ~ .~ " " ~ I , n l l ; ; . , -. b ' : , i e . 'n - a '~ . r . l ~ I , i 1 " . t JO ' " ' ; 1__u_ ,~,,~ "U',..- if ,__ _ 'I I _ , I , U ~ I U ' U I _ I

r e posa I f J ' } deta~~, ,Y tas Ii" , e n ' s · ~

s , Q ' f f l ' b r e a le t d i t ; J u l o c ' U l a ~ l ' , d b

p , i e , r d f J puni«:

• , B 'o r F r r o las m o n c n a s . eon , 1 0

go'nl IQ " " ) I J r ; o c u ~ r ( J ' q'u'~'to do s la s

I ' i I1 '€lQS , q u e d i e r n nrt i:dgs,~



A . , n _ t : e s I d e . e · m : p · l e : z a ~ , B , b ~ s ' , e r v a

atemameme e J ' , m i o l d e " I : o l (pfJI,f

aht~ira~m l , d , ~ , b , u i : o term' in ' ,adc~, .

Completa la f o rm a ig 'e ln @ _ r i l ~ .I d i e i coche, I F T j ! a l ' t t e ' - O l e i n la a l t u r a

de ~ ' O ' S I bl~jos,,~

, - ~ \ a :' l de ,:

I .! I ' v e n t a l :n I U l a ; s

!.I montantes A " I B , Y C

1 .1 hueces d i e l as r u ..edas

1 · · e m l lb e . U I E ! :, c e d :, Q ! ir ' l a t e ra II-. -. .. '_ '-

'. luces' .ru,e,d"al I d ~ : erepuesto

u a ~ d "_ b - 0JQ_ji. r l . : :J il l : i a r r '_.5

I., baca

O' i lb1u jao t ros detalles q 1 u e se

te ocu r ran ('lies tu I d , l l b u j I I Q ' J ) ~("_ b. ; . l, ! Q ' , m l . " _ : r e B ' ! i l

R e " c u e ' r -'d - I 'I ~ , O J ,I : =" ".1 _ _- - . ' _ 'a l, ~

. ' J I , N ' U I 1 I C Q , o p r i : e l , e s ' f ; O ( r i · e J , i t J p . i z ~ i '

p r : i n c i p j c , I '

II ' G ; t t a e : ' I Q ; I V 1 u j . a , m i e n : I ' l i a s t . , a : b a j a $

Y In p o ' ~ . - : ~.a l ' • • , . . . . , ,~ t"1I m - : c ccn lm ·o , · ! f o : : - )l:-,r:i!ll' ~ I " ~ ' n ' ' ,y_.,_.'"_f 'IW _ , _ '_U~II:I '_ , ~ . ._ 'lU~ ' ~ I Ll !'. _. . .

t r o z D , d e , P O J p r Q . r . a ' n :o e n s l u : c i a r

la s pa' l1 1! :s , iJrnbadas .

• ' 1 ( 0 ) 1 1 ' r~'/ d p i , i z b i e n 'C l fi ~ IU d : r J ~

r . e p a s Q ' lo s I de ! , t t J I l es )I " 105 t l n 1 f l ' , r J i t '

s o m i J l r e , f l l l e t d~b'uj!o,e u a n d ' r J

pffr~a p , l ; J , n : r a ' l ~

• ',8 0 1 ' ( l C J ' , te s I m , a n 1 c J 1 1 I D ' s 'm ln . lo·

gO - l m : n l p ' . " ,- D ''rJra iI1~1,8~ t . n d · · ; -.ne,~ln["·~ "'I',~rIIIWI!l! I - I . I. _} ,= ,, ~I I~ , ~ ~' ,I~I'~, I.l~'~',,~~ lll~~'~

~ ..

1 , , 1 " cs ·nu : .-1, '1 1 nt t f ' ~.t~."



A '·' ! 1 IPDS 'C deem oezo t: obseiva:,·,I,II"I[.I(;,,':! g'~ I I C , ; I I rllll:L .'_I I I 1 , ., . . I,.. . _ _ , I . . ' _ II 1"

otentazmente , " / ' - - ' , D , - ' , d , : iaI"o-;-' I . ' P ' - I o - ~ ' r. -L I;,1 !,IU -I I I I , I'._ 1 ; ; 1 _ 1- 1_ -1_· '-. - II; I '! _ ' l J _ ' ,~ . _

h! d - I l b - ' ' " - . . ~I)' a · · ~ , A. ~ r lftOnl. m ' ; : - I' -' : fl ' . 'U · · I , ' O : " t e ' I i' m ' ; .' In : ' a ~ " . . ' 0 - . .. .~_ ~I'Y.I JI 'I~II-'I-"I"-' L. IL 111 _- .

,_-_ r :-

Trazalas lfneas b . a s , j : ' c · a , s de lacarroceria. ' i;F ij ,a te en Ia a l l l t U ' f l a ,

~d,e~1 1 1 0 . 5 ba'j'os d l e ; l f cochel

Completa la f O Im1I,a' g , e h " e r a l l l

delcoche,

-

~m ont _n tes A,iBI Y - C

- 1 . , huecos d ,@ la s ruedas

1.1 detalles laterales1 .1 I~ ,uces

' . ' tapas I d e I d i 'e p i l 6 s , i t Q '

ID" ibu ' j i ,o t ros d l ! e t , a U i e ' 5 1 que se

te ocurran (lies t i L l ' d l . i 1 b f u ' j ' o , I ) . ,

So rnb re .: : _ ' a -. _ . J _ _ ;: _"__ - "__ I ! i ! ! ! 1

R ar11 . l l e ~ , , - ' d ~ · r~ II~I~ W : : ,I -;-1&1 ! I

- - _' ~, " "1 j 'Nu'n'ca ,ap'netels 'c o 'n I e ,, :, ' a p ' , ~ za,~"

p ' r i : n r c ; f p ' I , C J / '

. 1 'G jra' i ! :, / d l b : U i o m , ~ ; e n ' tf ja !

t r a b a j Q 5 Y ' , a p ' , r i y a ,1 0mltl\na

soo re un t m z o Id e ' P ! O p l c J IP O ' , r: ( J '

no ensucior 1 / 0 1-1 P ' , ( J ' , I re s

o ' , [ J [ ] ' b ' , f J d : g ' s I

I . Con , el'a,p,iz , b i e n ' a f i / l ( J l d o ,

r e p o ' s a , l o i s ' l d l e t o J I I : e s y tas ,lin,e.a~;

s s m ' b r ; e ' U Ie " d i b ' u j Q c U Q ' , , " , d o

p le rda p;unt 'D '~

• Bom: l i D S ' manchas cion ta

g 'Qm~ '! P r oas r a q l u e todas r , ~ I - - ,, ' i n , e c ; , s ' q ' u e d e ' n n t l i d ' a s ' "

. 1 C U ' a l 1 ' Q O t o v e o s V i- nir~.',~

i , c e d l l f r e ' 5 , ; e ' · r - e e J , p a s o lJ



, A n t e s ' Ide 'e m pe z on o b se tv o- I '"

l o t e ! , n ' f , O l n e ' : n t e e J ' mode, lo {,}or

, all '( jl ro , ,mi \~_ : t J j Q I t l e r m . i n " l d o I J , , ~ ,

H I :a , z f a 1 1 1 : l n l e ' i l le l suelo,G U ~ i l a ' , n l i d l o t e :per l e ~ 1 1 esquema

superior, d i b l u l j a Ii: as: r u e d a scon ~ 1 , a s , @ i p , a r , a l c J t$ , n adeeuada,

T ra z a I I 'a J '$ ,l n e a s ' b , a s , ~ ' c a s

d ie I l i a carrocerla,

Cornpteta la f o rma qensralde esta ruina rodante,

A n l ' i I , d · e ' :

'ill ventanl I! I IaS

.' huecos "d~~ '~SI ruedas: . r no ldu ra ~ , a t e ! r l a ! ~

'.1 t i r a l d l o ~ r d ! ! e ' la puerta

I . , tube deescape

D' ib lt J j l E 1 otros detal les 'q lu,e :

s e t e o c u r r a n (~'Iestu , d i b " Y J ' o J ) ~ ,m1 brea.." I~UJII

I R , e ( ~ U l e l r d a : :"

- IN 'une" ,( ~p'ri ef e! O in e ' I ' , t o ' p f z

0 1 t J I, r : r l n !Q ~ ~ " ' /

• Gird · e l d i ~ f : J u j O I m'jeni t tD '~S

t f l a : Q I a , j a $ : y I " ; P I Q Y 1 r J It a , f f l 'Q 'nOI

: s o , D t e · U ' , n l tro'iO d e . P I - ~ , p ' ( J ; r . a

no l e~ ' lSUC '~Qru s I P I Q r f ! f r s

, a ' c ' , a b , a d a ' $ ~ ,

• !( Io n " l e , l l ' r j p i z b " t e n t J n ' ; ' f J . ' , do ,

r epose 1 , l o ! ! , I c I : e , f , . IS y l ias l 1 n ' f Q S ;

SQ, t n1b f ! ! a e i « " l a ' C U Q ' R , d ! o ' ,

p ' , ; : e : r d a pu,n~(t,



$ . I i i e,l " 'I i o J , u a n se m ete en, e ; : l i g ! a l r 8 1 j : e " s ac a e l s op let e,corta un IPOII(OI aqul y

suelda otro poe', ' a n a "

a , l i i ' ~ a d ' e B : l l g i u l l n , elernentch , ~ : d : r , a , I U , l h c ' Q ' r J ~ ~

Is'e'convertira en unf i l l a m " a n l' ~ b l t ; S ! l r i ; , d " O I u r baneI d e c a r r c c e r i a bajal

0 t a l v e z in ' 1 1 , . ~ , f , e ' ~ _- : g ' u ' n ' , ~ $ 1docena c I d '' e ' ". ~ ~ : . I , . . : :_ '_ ~ ' :_ "

a ' m r o r t i g i , u , a " d ' Q r e . s extra,

aurnente la altura(

. ' - " . I II neeesnaras u : r l _ " 'esca tera

para rnontarte)"M , ' '"

y Ir e p , o l n g , a 'U~'Imotorde I n 1 a V ' , 1 : ! especlal.

P ' l e r o I q , u l ~ 2 a If , e I Q I U . S J t ! e " n lascsr reras de a c eie ra - i ,on

y decide convertir lo~ e ~ , n ,un I b c i , ~ i " d i O , a i U ' m " e ' n t a l , d , o

t:'o'n nltrornetano ,, 0; ~

[tan potente que necesiteotras ruedas detraspara no salir volandel



A 1 u : nque " ii el ' r f : o ~ ,J U , i JIn e s u n

hombre practko, puede q , u ' e

p re fle ra a ho rra r p ara

t- ,., ,.. t rtconver ~! r 'su V ln lJ~ I ertana,e :nJunia l lrnusina daslca d~

Pero , l,Y s, i l teva Uln,GI

doble vida 1( : o.o m, " - 1 0 · " ' , ~ I g " - : - e_ I ' n - 'te: - 1 _ - ._ ,1 . _ " V I ,- p it~ , _ '~ .' , I . ~ I~ "- I~ - - - = ~

t ~ " A I " ' ~ " - " " Ise c re to r ,~ -o m l1 e J !O ro 1 0 :

quiere q ue pare zca unapobre tartana,v. [ cuandoen realidad s e trata de ----;;;un lanzamlsjles de ,al~ital

tecnoloqal

Tambien puede ocurrir Iq,UI~'

no tenqas un tio juan,

(l Y ' U : " J ' conduc t o rde Q , u t , o , b ' u s ? )



I . 1 ' 1 ' l g ' . . 1 _ , _ II I - I

'_ - . , _ " ' - - =- -

'-

E n e s te c a S O '~ 1tu mode l es e l r a : este d i i ' i b u 1 l o l y a

terminado 1 ( y " O 1 1 0 1 C ' O l i P " i e I d e _ I I'. d ,.,t )',fllnUllnl(}O ':e una revtstaj ,

Cuando d:' ib lu jes un C10~-heen escorzo , t i l l 1 1 1 ' i n i e a d le i! I

. s u e l o : g ' le n , l e l ~ a r ~ l m l e ' n tes l l e r a

Ii n c 1 1 1 'i 'a d a . Traza la II

A n sd e la lin ea I d , e IIos b'BjOS

die il l ICiOICh'IEt.

q\rn,'i::i arB ',t',II,tJ ,-n " J o ' I " I P-'BI"pl' ll, ' -;f;i,OI~hi' i' !I:,F'~JWIIe, cil~_U~ _

p - v r~I~ --"~l"~I,~'I~'-"'''Y'

, . d - ' , - ~:- I . ." _ I _ I - "-II; I I _' , , - , _ - , _ ' .. _ . ' . -ta tue .Q troser« es mas- - ' q - u ' , 8 ' n ~ a q - U,Ui iC i I ~ ' n l d · · · :dIJa' ~n'ii',n - I, p e ,_ : . ' ~ " ~ " , ~ , ' ~ I.I~I __~,, "_,'Ir.~ .ra,.,

-. . . . -,I' 1,1

;'- ~. ".."

" -',- I ,

"1 ~ ' i ' 2 . ' - ' - ' ' . . _ ' f . - I , S ' : ; ' · · · · , . ' . "

, _ , - , I . : ' I I -

. - _ " I

,> / 1 I~. '-~ J'l \..- iI _ _

- -- -



C - ' d - ' d " i b - i h-ua· ' n · . ' · · ' [0' ';I'~ -;I utes..ua jf'~,~,,~, "d.'UI~_', - I"" ," I - ' -~ J~ u_ ~ I L I ' = . " I_C~/

no Q l v id e ~ , 'a s I fn : e as I Q : u edis(ur:r.:etil p ia r I e '" , C D · s t a d e ,

Traza suavernente las I l f n e : 3 : sb ,- "" d' III .iI". ', C ', I, a l'S I IC a l $ . : _ . r e ~ I c a , r r o c e n a l i ,

O b s e r v a e :1 m 't J . d e J 'o 'y fijatedonde l e ' s t a n lo s rnontantesresp ecto a la s ruedas. H l i 8 Z

unas m arcas piar i a l , s " e . f i . a l l a rd 10. " ' " ' , n ' de vas ~.-d.'~b".· ·jarios. _ ~ _ 1 _ . . ~ ' _ _ . I V _ . _.1 &II _ J. ' . ", ' ," ' ~ _, I I I. I ' , . . l ! Ji

S ln apretar todavia con if'~lapiz, bosquela las fo rm as .d elIm,·Q' I"rO y de l i latrasera, I E s , b o I Z H , '

1 '~O ~ e !n 1 b ,@ l l l le ( : ' l e d l l o r e : s a t e r a ~ 'e s . , ~

, A n l , a l d , e las v e ' n l t a ' n U I I , a , s . _ , I r a z a

co n esm ero ~ Ia scu rve s, p ue sla forrna de ' ~ !O I S ·c r ts ta les suele

ser un aspe '-0 c III a ve di,e ~

, d i s , e n : o de l coche , D i i , b , u J L l 1 1 ' e - 1 1 1

retrovl 50 1r , ,

Traza suavernente una serleI d e l fneas dfrec - r i c e s ; para le las

para car p ro tu ndtda d a "tedto, e l pa rabr tsas y l e ~ 1 1

rnerre.



10 - " b ' ~ serv e ate nc - tarn ente~/__""I' ' I' I_ :_, '~III., ,II. I , . 1 , " _ " ,

, e : 1 1 m , o , d ' e · / , g , y traza u n a sl ~ : n , e ' a sd irec tr ice s pa ra 'formar ellmorro.

Ans,dle ~achapa trasera yD - rn o nt an t e C · - '~I I I II : J : ' " I t 1 I J : ' ,'~ - _ 1 1 1 1

' - • - R • _ -

D ' i: b , u j ' , 3 1 1 : ' 0 15 farosy o t r o s

de ta lle s , B e r r a I ~ a ; s~ r n l e l l t l sque y a no necesltes,



"

B usca las zonas claras Y ·.·'-_~_~" I "_ I ! , ,_ ,1_ ~ · · . _ 1 , _ _ 1 ." :._ ,._ , .

10 " "S C " . , tras d : - " i I ! ! ! i i , , ' 1 : - ' 1 " ' 1 1. '__1_ r .. w, 'I~ . - I . - 11;: I_ I I~\

S om b re a le '~d i ' b : u i ' o C io n u n

, 1 1 , a J l l p i l l b l : l ! a lndo'.

Si' i i ' e n " e s un dltumino (palg:,~

,4), .ernplealopara rnatizar

I I , i J 1 , S sombras l ' t am . b , ' i e ' : n

puedes usar una boilta die

papel 0' 11

l n c i I . ' U 5 , 1 ( ) Ii a yemade l dedo),

C I O I ,n , U l n ~ l a p '~ I IZbien a f ' i : I , C I , Q : o(m'e', io, :runo i H B que 2 B , 0'

38), d i : b l u j a con e sme ro l i " Q ' : 5 1

d e 1 t a U I e s I d e ! ' las ruedas. Ve

' g ~ r , a l n j l d l : ' o, e l l l d l ~ b ; u ' j , o .para q u e

te r E ! ' : i ' , u l l J:! J m l a , , I f a l c U , y apoyala rn a ne en u n pa p ie I pa ra

n o rn an ch ar tu obra.

Para acabar, repass todasla s I f n l e ' " a s co nu n I,c ir'p iz, I l f i ' l l l a , d , o ( p , re fe r ' i b l emen te

I H , I B , ) Y 'da lo s ( j 1 ) , 1 i rnos

' r ~ tl o .q l U I 'E ! 'S : :j IU nturas de l a spuertas, jradores,l , : i l m , p i a p ' ~ , l r , a b r i s a s , dera l lesde 1 1 1 0 5 faros.i.

l i i N l o olvides la sornbraqueproyec ta ' e ! 1 coche en e II I

suelol



La petspeaivo entra e n j r u e l g 1 0

cada vez que · d : ~ ' b l u j a : s ~nl

c o c h e v i s t o desde u n a : :n 'l g l l u ~ '~ ~

A , veces -corno enesteC , a · d [ U a l c de : 1 1 ; 9 S I 1 9 ~ Ios

e fe cto s s on m lu "Y 'pa ten tes , S f

d l " ' b - ' " ": ' :! I ; - I I - e I I i " "t I " 'i I ; - - S i i . 1 ' , " '"8C d -1 1 1 : I U . J g S r a l : a , . 1 1 ; 1 1 ~ " @ ' i l: ~ : ', :,j ,h(;;,:'::;J,'e

la ca'r'tloterl~a:~ l e r a s , q u e a lprolonqarlas ' c o l n l f : ~ , u y , e : n e n'Uln so lo p umo ' d , ' ~ ' fuga'.~'·

EJllglranl a n g : l u l l ! a : r c on e ~ l · q IIU 'e . se

' t, o l ! m I O I e s t a f :l o ; to I IIe a n a d : , !

d1 " n , 8 1 rnismo.

, A , q \ ! U 1 1 i ' ves U ' I 1 1 deportivo

Mercedes-Benz u ' t l i , l l l t a r i " Q I- - --- - -_ _- - -- _-r-- -.,..--- - -

d]jb,ujadlo l con un enfoque

s l i i ' m l i l ; a l r : ~ IEste vehkulo deI~ ~ ~ rt

' "_'-~"- : ;I "~,. :. , ;C-·.-i-e,',-II",· •. ' '- 1'1':en lca rgo ,apalrr f !C~Oen C , U : : ! ., 8

I p l l e lIe U lIll a sobre d ~n 05, (1url0 1: _ ~ ,

D e b l '~ 'd , '{ l' a I l i a p e r s p e e t iv a

a l n ' g u ~ a ! r , ' la '~ 'mpr 'e = ,nde que e~stB :a . punto die

a , r r a nca r ~ I , , ~, talvez , a I ~ , a ,c a z a

de un P l a c h ' y ; c e : P J h ' a t t l ' s a u , r : t . . l s ~ , * ·

La foto I P , u , b I H ' c : ' : ~ ' t a l r l , a @nl ' 1 I , a iq lue

se ba 5 1 0 " este I d J i , l b , : u J o c " l h e , c h a i

con ' t · l e l ~ l : e ' o l b , i l e t ' ~ i ' V ' o .P•.od U"L'@"-~' - , ~ - - J ~ . -" I

o t r a h1tpresh5 I n , ' : l e ! ! 1cocheresulta menus fije're.:~

( T o ' , m 1 p 1 o ; c o ' P IQS ,Q ' t l l a l l d , a ~ 'IQ

, m l a ~ , y o r ' ( i d i e . t o g e n t ' e , n " oC o f 'f fl ' ' . . " , - I n l · C , · O · · · · .«h eC " ' I ! f ' .nn'Ir;r- p , , ~ a ' r - : " ( " d ' , n " I " , i r ~ =v' " "~" "-I ',__~, ,-. ,~! r'IU·~'UII~_.r=_ '~--~,~IILIIf,II_

d in n l " ' l l J J I f " " F I I ill. ,II r ··,~nl '["),.!I[I I U!.,Ji'WILI', I l'UIJ.lj,.'"

II' J P a l l i , , ] 5 l a ~ b e r t 1 1 i ; ; S 5,o,bn!

IP!ilr.lpecti'v,r!li" c ; D l n I S U I ~ : t a l

P e r s p r e c l : i ~ v a l "

, J I P a r , a Jsaber Imla lS s o b e e . , e f

P Q , c h ' t c ~ p ' , h o , l : o s a : u i n J S - I ! l o n : s u l l ! t l l

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di5~t in '~~olsn g l u / l o ' S ~ , S , l g l : J ' j , e ' n d , o ,

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parecidos Y ' diierencias en

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l : 'QS, c oc he s ,de '~stap " 8 Igi,nano l aparecene'n l I a Parte ~ V . i I I U s , a l l o s , como modeley . d i 1 b u j ' a . l l l , o l : S aplicando Io que hasa pre ndido le ,n l a Parte 'I U ,

"

I!!I.

I



',l ' Q ' u , t a ' n ! 1 p . , ~ o l - f o ' r : m a , n tes r U l e i' J a '. 'j ' , - n ' e l,- I i ~ ,. a : : ; ' : ' d r a 1 1: 1. '- ~ I ,COD ~1.1~0i3'~n.A e:~,n n p : n n c ; : o ! ' l_. . t, ~1 :_~ _I , : - - - ; '~ . ·;.ll!l;; ·-'-~'~'If U" !I' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' F : _ , . r II _IW . ~' I 1&

. d" " ", ~ . t - . " 1["'· t· · . ' . . d' ,~.u:ltdln, esa: . : J l ' ,~psuve · · . ; ~ ' P a y u u l u 1

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, " " u ' ( : - I J G ' Q, enoon a to p ; ~ l e r s " e ' t ; I V a " "I 'i,I,f. . .•... ~. I l~ . . ~~.. I ,,- 'I"" !!_

i,ctla:nto s e ' , a p m x i f -n 1 u n ' · ' : o : s l ( " , e a S

h ~ " C , ".n, - . , 1 , " . - d o "- , " C -- .u-~- ' · c ' ' ' ' ' ' ' d - ,ief'MI·'n-'lu' ~ / AIU'Y, 11'1 n _ , . I" ".~g,nUJ: ' I " . ,H,U, ' I_Yt. I ll-"

, r r u e d ( ; I trQ;ero"

Dibulala ' I f n , e r , a del , u : e l , o

latera [I Iy la s ruedas, A : n lIid , e · las

I IIneas b'ls,icas d e l a

Traza l fneas para darprofundidad a la trasera,morro y p ' a r , a ' b : r l ~ ' S ' a ~ : I ~ 'U t U , i , Z i t , 1 ' ( . 1

esfera d e l reil10ljsiles " n ' g u l l ,Q '$

te resultan L I O I ' n , , ,USO! t , D l l l b , ' u j a

tas curves delcapo,

Unavez hechas estas lfneas.

pasaa los detalles,



,

'~ 'i II d'.'b· ., ,.- - - I I ~ e r l m ~ n l l a l r 'el ~.·I~, · . : 'U , ) ' O ' e s , 1101 m a s

, d i f t c i l : l r ~ 1antes de $ , e g u l i l r . ,

a , s l e g u l r : a , t e die que 1 1 0 : que h a s ,

heche tiesatlsface,

Miff ) ~/,~ibl)j(J en un e5pe l t J~ ,0

· ,a lt taslu : donde ' 0 ' ' I I ,Ue ' l t , ( l I , a ' '

I p 1 0 1 ) ' , e l ' " iEs~rdr o d D ' b ' u ! ' n , ' de l

d e r e c h o IY ' , d e l ' r e Y r e s : ? Si no ,

,lq'iU'I! p l u ' e l d : e s h~ce:rpara

J : ; o " e g l , ~ " a : ? '5 1 e s p r e c i s . p ~ , t . e , , 1. p a , o , e n c : i a y , e : m p ' iB2'Q d e fI .u e 'v o ~

J U n i a v e z : 5 ,a ti s i'e c , h ; o c o i n l o s

a n ' I Q I , U , l l l o s Y proporctones,. a l n : a , d ; e mas deta' !I ,~'es;pero

slempre con e l Uilpiz , a f U , 3 : d l o , . ,

Para la s sombras, en carnblo,es I p r e f e r , i c " I ' e q u e : I Ia , puntal e s t e roma, S l tle ne s mas Idi't!

un I I ' a p i , z ; , u s a , uno : b l ' , a , l n , d : ' Q

(3,8)para sornbrear _ ' ! l otrom l l a ' , S duro ( IHB) pa ra ~ , I O S ,

I d 'e ! : ta I U e s .. ,

VUi le~:lv~ rn l rar el dii lbujo;,3 : 'n , ade 1 l l l o lq u l ,e s e te I h l l a ~ a

1 0 ''IV ' : i l I d a d 0' .

' R ' : ' e ; - euerd a ~ ' , . ,1 -" I _ ~ _ I~ .

. . , ;~Nu n'cQ~ p r: ~ et es , c g ' n ' , e I ' 1 6 p i l '

, O J p r i ,n l c ip , i (J ' . .

• Gira I~I' f b u j , t J l m i e n 't rp ' ~ : 1. . . . . I '

I t rQ'ut IJQ s : v a , p o ~ a ' " a ,mano

S l o , b l l l e ' un tro zo de : / J , Q p - , e ' l ,p ,ar tJn o Sin: 1 I 1 " ~ I ~ i J I , - ; n r :a - . .f! p ~ . :~rfc'D '£ :

I, '.I,.ij , ' , ' " U " . , . ' \ - I I " I ~':.li IU I I~'-i

b-,JI

l a c o , I , Q ' Y ' i D ! S .

, I . . l(fJ'n el lap l lz ' , b , i e r J a f ; I : a . ( J o ~

repaso los · d e ' t a U e s , Y 105 I f n e ' o s ;

~ ; , o , m ' b , f i e ; l a e l t I1 b , l! jo c U l o n , d o '

P ' le ' rdo' p 7 usta .I_'

.' IS 'O lm J tas mondtas 1 ( , O n , 1 0 '

, g rJ m 1 o . . \ P r : o c u r Q . l qU ' l f l I ' o _ , d a s l a s

t f n e : Q s . q u le t ; J e l 1 ' n , ' t i d ' o - , .

t I D ' Q un paso a i r , I d s 'y ' fJ, ,~mlro; t , U 0(11(0, "



•n. ' I ) , i j ' " ' n c g u It" ' ~ A r ' c m " , n,;;:! la ' ¢ .~ji , l e c c , A ' h " a n "ll~Lt'i1t; 1(;11I _ ~.I~U If IW ' '!'JiI'~' I~' . _~ I' f l :. ; i! l ' - U 'I .. .. ' . , ~, , I

e , l , / ,a l !~ tQ t ': y - 5 . ; S '" v i e r a n . . .. . .. , ' I: a ,p.fllf,~eu:» ;1'- ,'. l' "e ; ' ' ' " f ,., ' d ' - : - - , , · d - I , ~ ,we', ' (nl ' ,~era. ~ 'f ' 'e ' S'nte '_-euvu -Of

l ro~:par :a#o '_ , a l l ' e ~ ', q ' U t i o r m o n o n I " , s

" a g r U 1 t : 1 S r!rI 11 0 esiem d e l ,r :e lo j " P ' r( · :. ta '.L . ;0 '" , , 'I m U I C - n : O ' Q ' , 8 , n € 'I 'I Q ' ,f 1 1 0 ..0 p e r s p e . c t n f f , ) !

~~fD'dn,r!f.l'5~ , a : p \ ~ o x i m l a n , l a s ,"",fO'S

h ', a '( :; o f l" , (o l n d o i? 1 ll(,'u~ir1i:od i . S n 1 ';n,u 'y e

t o rueda trasem?

I - D ' i b . . . It 1 1 " d I I I . I I ' - I' I ( : ' - : - , ' u ~ a I· a m e a . - : 'e l ~sue io , ia s

r u e d a s y ta I l l f n , ' e ' i J die I I Q ~ baiosI d l , e , ; I ' r € :I O I C l h lE ! : _ ,

T r az a lfn ea s directrices 'para

dar profundidad, Flja'teh ·e i n 'q u ! e ' conve rqen 1'la, 'CII,a un

punto I d e , f u , g i , i I deb idoa hill perspectiva,

Haz ahora las c urv es d el

P~,a ~acho · ' I q - I U . dr~ y , . , £ 1 , 1 1 - : ' t ' = I ~ I C 'he

_ 11_1 Ig~111' 'L ~ ~ !_Ii:_ _I UI

D 1 l i i buj i l l eletro fa ro 1 ' 1 0 ' , $

rn on ta nte s d ela s v e ntan illas

'1 ' e l ret rov i sor

l C u ' C i n d o , ~ n P ' o f s , c b e I d ! ~ ; Q 'a l ' e ' 5 1 e r Uf;1

, P ' 9 r s c h f ' f ' 'Cucndo- 'e$~'nl R ; f ; I I f , t , a ,. .~-,,J:f:-:- -:--A,-·~ ,- '."', ' , § l o i ' ! I : n,.,M n - u " ' " , , - l! I i' n ' - ,mOUI'I~'fCauQI q I· ',Ill V"Y .....,UU ,I N , I~_ D

de ' ! i ! , r i e ; (Junquf! .!LOI,n;!I~Wl 1 2 1 m'ismo

'Iosee d i e c a r m c e f ' 1 r o . ' C U ' , f 's , t a ' . , r n t ts queu n L a . m i b , o , r g , h i n , i ()jablo b i p l a : Z Q · y ,

ocete ,(j' de 0 iQ J ' , O O · k:mlh' le n '1.1

'3 Ie'gun d o _ , , , 8t ' r t ipidO!



· " I N - ' u - ,n c -~I a pn e t e reIII·'· > - ' ' " p,-tJ I I~l_~~~- -

Terrnlnar eII d i i b l u l , j i l o es 1 1 0 1 ImlaS,

d , i f i c [ i i l l ; antes de sequir,

a s ' a g l ' : L J r , i l ' e d i e , que 1 1 1 1 0 1 que hashecho te satistace,

· M i ro ' , e [ I ' [ d J b . u j o ' e l l ' : u n l , e s p , f ' j o ' , " 1 0

: a . t tms ' lu~ ' d o n d o 1 0 ' ~ t J 'e , / t a [ ,a l- . -

p ' , a p e l . l . i E s , [ t r J ' t o , d o , b i e l 1 ~ , d : e l

.d c, e c h a [ Y ' d e : l . r e [ - e 5 ? ' , 5 ' " nlQ~

i~q'UIe.p ue de s h ac er , p a r a

' ~ o , ~ e : g , i rl o . ? ' [ - ,' e s , p :t r e a 5 ,t J ~ ,, t J f t 1

p o " e n · ; 0 " y , e :m p ' ie lQ I d e 11Ule~o

Una vez satistecho co n lo sI r n r g u ! l o s , '1 " propordones,, a ' l n a , [ d l e m l a i s : d e t. a l l~ e ' s , ,~p ; , e r 'o

s ie r n p r e c o n e l I , a p i z , a f il l , a , d o , [~

P ars Ia s sor r t b ras ,I en , carnb lo ,e s ' p - r e f e : r ' i b I J ! e ' q u e , l a p " u 'n -, 3

e · s ~ t , e : roma, S j' tienes mas deun ~ , a I P ! usa uno blando( 3

1

8 ) para s i Q , 'm 'b r e ~ a rY ' otror n a , s duro ( H , ' B ) para II!os ,det a l i i IDAI:", ' . [ , ' I ~I""""ii'

VU l el[ ve a r nlr ar e l l , d : i " b u j o l ; ,

" a n , · a d : ' e 1 [ ' 0 q u e s e t i e hayao l : ~ v i d l , a \ , d [ o , ~

I R - = - " I O , C ' 'UIer II~1__ I ~' _- - I '_ ~11

• IN,unr:( j ' a p , r i : e i te . s c o n le J 1 6 p , i t

a i' I P l n ~ n t z i f i J l~ C I !

- , G l r a e / ,d l b 'u iO m j: e rJ 't ra s

t f , c l ' l , ' u ; a s [ y I D P ' O I , fI O la ffl[QfJO

S , a b r i ' iii," trozo de' P ! t J p ' , e l ' paro '

, n e , ! ' n ' s ' u , c i a l . r l a s , p a r r t e s

I f l !C iQbada~ , .'~ C o ', n ' I d [ J q p ' i : Z b l e ' , M , a f , i l a , d i ~ ,

t e pasa , l o s ( je:fQ,I lIf!',$ y la s , Ii n 'e i a ' , ;

S r o m b ' t i e : a f ' J l l d Jb ' l l ' j l o l c U Q , n d : O

[p i 'e '~da p , u . n t a ~

'.,8'o,;ro ' ' '1 m , l O n l c h , c J 'S ICDlnl ta

gn , r ; n l i " i l P - I .: A ' C ' , f " F ' n au.!] " · ' O - ; - " " ' U : - S - : o tas_'U. i ,u I -r'IUI__~_ ~'·~" ,111 '_C ' i . J1, • [,'I_',- 1 ' 1 . : . : ' I"

J r n ' , e [ I Q ~ , q [ , u e ' , d e n , " [ f r i d a ' s . ,

/00 u n P IQ s t) , O,tl i t1S Y r ; J 'd m , ir t J '

t-J I I ' . , 1 1 , n ' b ~ra~~lUI ~ . 1_ !lid II



A , f ) , t ' e s de e 'm :p :ezQ, f /obse rva

'a'tftn'tllme'nt~~l m o " d ' e ' o ' I p ~ ' o l r_ ! 1_ " _ ., I_ l _ _ . , I, - ~.._"_ ._1 11_1_ " ~ _ _ _ .~ " I ~~, . . I _ : : .

Q , h ' o r Q / ' m r i d l b 1 u j , r J t e tm i n odo } :

3

l 'r , ( J z , i J ] 'U n ( e a l ' S dtrectrkes p a r a

dar p ro fund idad cdmo r r o Y 'a l p ara b ris as . IU tH~,z ,aa esfera

dlel . r e ~ l o l j ls i I l o . 5 l ~ n l g ' u : , I ' l o ~ie

r esu tt an confuses .

Haz abora Ia c CUrv,as del

C . 8 ' P ' O " , y I l u e g ' ( ) traza I C O ' n l

I C U I ~ ' d l a j l d ! , o , 1 1 , 1 5 , d l , e ' la ' r e j ' · ' r ~ ad i e IIradlador y 1 , 0 5 ' 1 - 1 ( 1 0 : 5 · . I F i jl :a t . e e n

1 1 1 , a , a l m l p U t u l d ' de 1 : 1 0 5 1 hueeos deI ~ s , r u e d a s , D l b ( i l a : l l , o l , 5 ~ i 'A n ' I i 1 ld , ,@ '

I I ! ' I ; : J I S , 'ineas l n fer iores I d e : ~ a s

puertas,



I D ' i ( b u , j ; j a l a , U n 'e ,a ' , d ' e l ' s U ' E i l ' Q ' , la s

r u e d a s y r 1 1 1 , al l f l n ' f ' G ) de lo s bajosdelcocne.

T ra za la s I l f n ! ' e ' ,B l s curves q u eI_'

forman e l rnorro en puntadelcoche, , A ' n , f l , d l , e ' el

parabrisas y ' la trasera Ide 1 1 , £ 1 1

carrecerla. U t U i i z a l aes fe rad e l r e i, I " Q 'j s ii 1 1 ; 0 : 5 , a l n : g l l J r , ~ l O I . se

resultan confuses.

A --'d'i d 'na ":e ~ta otra I iUe."~ ,a

delantera, el parachoques

r a i n d O " $ 1 p , i " e ' l ~ ~ $ , l o s91 U I , a rdaba rros,



Termirrar e i l dibuioes lo rnas,dllf~cn;,a n te s d e , - = , 'e 'g , 'u i r ,

" . . d " . I' . ha s ' e g l l U r , a t e ' - ; E ! ' ' q : u " e 1 _ 1 0q I 1 U 1 e " I : i l ' S ,

heche t ie s a tis ta c e '~

, M ' i n Q ' e l dJbuio' e n u n J f! sp 'e jd , 0 '

1 0 1 trostus · d c ' n ' r d Q , . , I a vue lto a 'l

, p a p e l - . f ! · : B t a - t o o o : b ien, d :e~d.' .h. d' I .....""("'"erecm: ¥ I: e rf!I\fI' I. r .JI, - " o ~•qlf"~'S p - , ~ I~'--c A'£J~ t~n'C:--:8(-'n'Q-' ' '~'l,-:~ e ~ .UleUI~,J' 'J~'I!.,;I' t; I r l . i ! O" ' ~ , ~'

I c o l r r e g , i : " / ' o , ? ' S i · e s P f i f !I C ; S O , l ' I ' .

P - odencia Y .' · F 1 ~- 'm ' P i ieza d · - · , e n ' 1 ' . I , ~ v o -'L-_'~,f' If _ I L o ! ! . ' . . ~.&.' . '--, I libi .' C; - ',01I .

Un__ ' ,e2, .$ c t fsfech,o . (0 '11 lo s

anglul,ID"SY ' proporclones,

" , ~ J i " , _

de mas detalles; p eroslernpre con ' e , : 1 1 h~p'iz f U , a : , d ' Q , .

P-ara tl:!i l"r s o m b 'I r 'C l " -Ce n e a r n bioa .I· h:JII-l,,;:]'. '1'-' ," ,;;," . ,. .' -.... I ·.··n;:.I'"

. r e s , p":rle~e~ri:rb'~e:ue Iii punta

e - e ' rorna ..S i tlenes m,as de

un l a , p ' i i ' , z "usa uno b l a n d o

(318) para s omb re ar y otromas duro ' C - I ' H I B ' ' ) p - - ' ara 1 - 1 0I:' ....• ' .,' I ' I' I ·' ·a·.·,1 . . . ' - ,I~ _ ..•. _.... ,_ .~ ' ', ' _ _ , - . ~ ':"." _ 1 -_ -_

detailes . ..

V J Ii" 11- d -'~ b .., U I , e l ~ . v ' e a . 1mU " a r ' e ' _ (~ '~I~0)101;

anade 1 1 ' 0 que se ti e hayao , t '\ t j; , d l la , d . l o ~

R : , e c r u e " v d 1 1 : '

. , j " N u n ,( 'o l a p l r i , f ! ; t e s c :o t1 l e l / 'I i d p l '

· : , d plrifu:ipllol '

: .' G iro l 1 ( 2 , 1 ' d , ' l b u j s ' m l , f e ' n f ~ r a ' -

, r r C J b a J Q _ ~ y o p a " y . o ' ia 1 o n , o '

s o b r e I , u n ' . t f O C Z O ' , d i e ' p ' , a p , ~I' , _ D I l ' r a'

n, o en , -uc ia r la s p a n e s

o c o b ado s .i. , C o n , e ' , / ' J I Q ' p ' i z b ien g' l 'a 'dQ~

r e pasa , 1 ' O ' s d e t l a \ / l ~ e s y ' l a l , e , l [ n ' , eQ~;

som brea el d rb u jo c u a n do

, p , : e r d o ' pun I t o '

.' Batra las manchas IColn' f a

9IO,ff l ,O., PrQ,cu' a Iq'tU~'tadas t a s

I lneas quede n n.,~I da !~ .

D . ' . ' in dl. •. _ I - I I ~.-- -", I J - . - • • _ - - - • I [ ,_ ._ ' . ., .. _ " I , ~ -

I ' ' " u n p aso ,(1 ra s y,(l. muatu - to . -'n~Ill'" OIIUrU.



iQ ,U I~J t 1 ' n g u , i o l " " m l ll 'n la 's , "ufdo~~ ,elnel'

l a , f e t i a l . y . e n · f a , p a r tt !" ' I d e /1

o J 1 : r e r o l ' 5 1 t i e '

s , i r v e · d e ; Q y u d Q ~ , l r ;. o l , ~ n p d f Q ' ,' O I :CIQI,~Iel q : u e :

fOI ,rffl'al:ro'll I u s : u [N i .a s l e : n ' Ja.mera de l~ e / o , , ~P r e s t a ,n1'U(lJ1Qotlf'n lc l O I 1 ,S ! 1 '0p e r $ p . e c f i v Q : ' . t . c u 6 n ~ o lse · a p f i o , x i m f J n: 1 ( 1 , 5 , ' , f f n , f r a , $ _' : - i a ' e l l o n d c " ? . l C U l a r n ; l o l.zJ'~__ · -I ~· -' il I~ - . . , ,t'l' ...." .~"C . t - ' .. " 1'-- .-,' U ' I ~ s : m , ' n ' l :; ! ! I ! y l e ~l1RJiI?,~a ~.as e , , : - a 0:'

Dllbu,ja 1 1 , ~ , S ,~ r l n l e l a sdel s u e l o 1 I I , a : , s :

ruedas I- I a : ~ li:n~,~,C' l...·,~~I;I;#"~i'S-· ' - i , Q ,I _. ~ ~ _ B a, _ ,~.·il' hI ~1~a!,i:J IJiU.,:N "L,.!g,_, I__ I~

l i l a cllrro·ceri:ii, y~ ,e 'n e s t e c a s o ,, e l - . ~ho ' I d i , e ~ a 'tom a _ a i r e , ~ ,

Traz a ~'n eas d l l ' i rectrkes parasltuar correctarnente ~ a s ... - - . _. .

otras I r ' u , ~ d ' a s , - , U t i i l : i z a ' IIi) e s f ' e ' f ' , ( J ,

del r l e ' : I I Q j ' S j i ' ~ o : s , . a , ' n I Q u ~ 1 ' 0 5 , t:e

resultan confuses.



1i~rml~ ln ,a: rl d J b i u ' j o , es ~ O 1 11 11 11 ,5

d ~ ' f ' / ' . ' 1 1 1 " ..J ' " ',I i~ IIC.I ; antes ae se~gU·l l r "

i$ ,egu l ra te de q ' U I Q 1 ; ' 0 ' q u e h a s

heche tesatlsface,

Unl , l ,vez sat ls fecho con los

an g lu ~ J)IS rY ! P ' f ' O P O ! F ' c J o , n , E ' , s l "

I,nlijd,@. m l l a S d _ I ~ n e = - ; ' peros l l e m l p l r e c o n l e i ~ 1 l i l a p l t z afilado.

Para las sornbras, encarnbio,e s I p l l r e f le l r i (b ~ : l equeIa p u n t a

e s t e I f O ' I !1 1 ' E I , . . 5 i tienes I m l a L ! i ,I d : ' E !

un h i l ' p , l z / , U I S d l u no b la ndo( 3 1 1 8 ) para sernb rear Y ' otrom as duro (HIB)p,a, r l l : lo sd ta ' 1 '1 1 - ., 'e l a I U ,e 's , ~ ,

· [ - R · D . ~ r ' U l d 'P 1 d ( l a ' " ~"~'I~-·I'I!Iiij::.II._.I-I,"

1 1 1 1 J ' N ' . u J 1 , , ~ ( J o ; p , r l e t e s con e l , t g , p i ? '

1 0 ' 1 ' p ' , r i n c ( p i o ' l '

1.1 G ' ,i r a . e ~ 'd , i : b ' u j o ' , m ' , i , e n t J ~ Q S

t tD l : l f l jas y , ! a p a Y , Q la , m ' I D j n : o '

s o b r « un ItnQ ~a g : f ' . , p o p ' e l ~p',a,nJ

n o , i e n s u o o « I~(JSpartes

a , r a , b : a " J ' f J s ~I . ' (s 'n l I ~ I , Ild p ' , iz b i e n iJ ; t i l~c/o. ,

repasa , J l o ' s d e , f a l l e l s y los Ilne:as;

~ o " m b ! r e ,a ' ! e ll d ~ ' : b l u j ! o l c uan d o

p , i e ' , r r l , Q pun r o ' .

• ,8 fJ lr i T J ' t o ' s m ' , C J ' , n d 1 r ' I ' S ( 5 o , n '0

gIO'IJlIQ',. P~I iO~CU' i r J 1 que todos J . l a s

l ' f n e J Q . s qued en :n~ti'd'al,~



Antes de empeus ; ooservaa t e n t omea t e : e / , m , o , d ' e l , o , ( p ' o roho ra , m ,i dU",uiolterminado).

~ ~ l~ , ',

'd 'Q , u e an9Ur ' ~ ,, Q r m ~ a n : ,05 n J ' e " - ,gl e ne J ' I : a r , e r ; - c d r' -s,; $,'Yie r~ ' . n - ,e n to p , a n e1 r 1 : ~ ; l a " ~ l , ' t r : Q , 1 '5'~ , te " irve die ~ r ' L " I l ( : J : a f ', r . o m p , 6 r , o l o , c o n ,~ Jou e " , D ' t f fl ' IQ ' r ', Q ' M ' la loouia« ,a"F.1I',rj D,oJ"I':IJ,DI "rn"'"", n~, - ,_ = r i '~'1I'1-~IW. 1~I'rl 'u !E:;.._J~1i ur L"lf;,ll flIf;I'VJIi rl' .!_ ~ llW

nluchu t ; I ~ t , e ' t 1 " l Q ( l :0', :a p e r s p e , r ; _ [ , ; ' \ t i o :

i ,cud'f ; l fO Sf G I / i r o x i m i f J 1 J las ' t L n e t l : i ~ '

hack : " l '~ ' , t o ' n ' d o J ? ' l C u d ' t1 , r ' D d f J m i rU J ' Y l l

t o r af'd a ( ' ta' , e ~ a ' , ?

o il b~ul,a1 1 1 1 5 ; II Jneas de l SUle~, /'

' 1 1 , 3 5 , ruedasy I IIaS -: lineas basicasde l ia car rocer fa ,

Traza ~ r n l ' l e ~ , s para darp ro fu nd ldad a lm orro Y 'a lparabrisas, Iltiliza 1 . , , 1 esfera,de'~r e l 1 l o l j s i ~'DS~ a r l g J u l l l l o s te

resu ltan contuses . A'nadif lo s

l l a r n a t i v o s f a res , I I :a trasera Y '

It - .- d l- h . d I'~ , - ,~-. -~" .. '-"C -- -- -I ·C-

11- ,- I - _ , - 1 ' ' ' ' r C ' ' 'a s g l r i l l n , , ~ , e s , l u e c o s , c , e a s ,

· 1

' r · - I U edas",.'g,~,,.

, A i ia l d : e las curv es ,d'e~

parab risas el ernbellecedorlateral, e , 1 parachoquesde len tero y ofros d ; , e t a l , U I e ' , 5 '

que v eas,



Terrninar elldlbujoes ' 1 1 0 1 I m ' , a S ,

d~ t- "'- -': 'I 'i il- , , - - ', d I ."~

I II n : , I , , ~ ,'i l , l i e s ' 1 , - ==1 ~ " e g l U l l "

, a s ~ e ' Q l u l r ' , a ' t l e Id e que 1 1 0 1 I q l l U ' e 'has

h e ch e tie s a tls fa c e,

M I r Q ' e ' dib ,u jo _ .," ' ' n , ~

a i' trastur denao to I v u e " .

p , q p e ' I ' ~ ,i , E ~ r d l , ( J , d a t J l i e n " I d e l

der:e·ho, .y d e ' l ~ e v e s . 'Si noique P ,U ,f ' tJ e " hacerpora

ii " '5'" "o . r r e g ' t r ' l ( l . . 1 ' 1 , 1 ' I '~ p,~ec"so"ten

p ' ,Q c i e n 'c ll r l Y emmeza de n,Ullf'VQ',

U : n , B v e z s a t i s f e c h o C IQ I: n 1,05- ~ '-

anlgu'~osy proporciones- . . . . . - d \ , _ . _ , d - I t' 1 1 ' 1 ' ·anaoe m l , a : _ ~ ' ~ ; e ' I _ , a _ l l e S , ;perc

' I ' I , '" ' . f ' ~ · 1 1 dsiernpre c io n 'e ~ 1 ~ ,a " p 'I I Za"II'I,i I/ '·- ,IQ.

Para liassornbras, lelncambio

e s i P ' :r l e , fl le ' :r i b , I~ , eu e , 1 1 1 , a puntal e s t @ rorna Si l e n e s m a s de

un ~:clp~z,sa uno b f ' a l , n , d _ o '( 3 1 ' 8 ) para sombrear y 1 0 ro

m ! a , I duro (HB.) p a r a ~ IOS

detal les,

'Vu, 'e l~v,e, rn irar I~I~ d i b , u ' j r : Q , , ;

afiade 1 1 0 que se te 1 1 1 : 1 1 , a0 , I " " " ~ I - , d : " ' - Iad ' 0 ' " "III '¥' ". I LIr _. '_ _,

: R , e , ( : u , e r ' , d a l , : ,

' . ' iN · u n c ,o ' 'opri"t' _-co n , - l , / d p , i z

Ii'll p l , r , i n c i p i o l

I . ' G l f Q e l , d ' f b r A j o mien , r Q ' S

l f O b t J j r J ' ,s ,Y a p O r i a la man o

s , o b r e ' un tro zo de pop 'e l p o , r ' Q

n i t ; . e n s I L l c i " ' f ' i Q " _ 1 p. ~ , g , r ; c e ~ J,,'

n ca b odo s .- I ( , e ' , n f ' I , la 'P ' i~ ~ ~ e n , a f l , ~ ( J ' , d o : ,

rep ' ,OSrrJl l a , s d l e : t a l l e s y l 1 a s l ' { n e , Q ' S ' ·

S ' I Q ' f f l ' b . r e ' o l , e l J d , i l ; J ' - ~ 1 0 c u o n d o

p~ ie ' rda punta.

1 ., B e r r a la mIQIM'ch,Q'S c : o : r i Iag ' o , m I I Q ' , PtOC,Ufj (1lqU't !1 , , - , o d a s I , a s

J r n e a s " q u e f J , ' , n tlitidas

I D I , o l , U : r 1 1 paso a t r u ' s y admif i f ) "

tu o bra l



A " f 1 I, [ , f ! ' S de empez a t; o b se rvor . l l r t - ~ n · " t ' { ] , lm - - 1 ~ ' n - i : t " I ~ ' · 4 i . : / ~ ' m - · '' · ' O l ~ . · - 0 " ' - 1 ( - p - o ' - ' I r - '~,._ r;;_ ~ ," -1 I '_~"I I I .J~~: &1 I I ',_ - I . - I 1 _• . " r!- - ::- - - - -- . - - - - ", ' .-

ehe ~D·· '. , '-n'~~d.· · , ' · ' b ' · , · . , U ' · I ' . ~ C . " ' · . I te..' r - ' m - . · · · - ' , .' ~ n r ' Q . d o ),I j " - 1"- - I I I I " , - ' I ,- I f I I ' . - I I 'I ,; _~ I " _- ,-

. , .

,.. " . " ,- . ." _. -" . ,

. .

llQ~ueangulo , fa fm'an l ' 1 i ( J ~ i ,, rueda! , ,~,

l t a n ' : [ 'I O ' f i n e ~ ' . J a f , f r a / ' (0 1111 '01 . e n ' : 1 0 ' , p G J r t t '" ' " ' ~ ~ t ' } l o r ' " If • d - d ' - 'u'E",~afJ' , e ra ' , . , . J , I . ~ ; P " , S ' l if v e : ,' , fO , Y U ". :. 1 0 .; :: .

i c ; . - o m p a , m t : o ( ' o n ' e J ' a u e i t ( j ', f m O r l ' : a n la s

o g u : i . r J l s ' ,f'n la p . ' s f f i F l 1 , d:~"~~' l ;oi . ,P' t : : t f 'ftJ'

d- .~ J ' A,iim 'u 1,0 Q , f ' fn ' c r O i t 1 1 Q, " , J f 1 . , p e , r s p e ~ 1 4 i / V f J ' : '

i C ' , u a n ' , t o ' s e a p ' , co : r i : m ', (J 'n ' l a s , ' , n e Q s' naao d " ~ " " n l d - ~ ,!UII~ U ~L ,II~~I t ~ ; _ ' ,I~',~

Compare l as l in eas baskas" ' , . . . . J :

Ide I~,alarrocena con laesterad el relo ] p ara asequrarte d eIqruEl e l l ~ , ; n , 9 u l ; o l I q I U J : ! '

f l o : r m a , H r , e , s correcte,

I D ' i i ' i b ; u l a la s r u e d a s lt e r a l i l e s ,

Y ' I l j " i A S , U'nl~,a!~" a i , $ , ~ , ( : , a s de Ia; . , .

carrecena,

Traza las I l l i ' , n ' e ; a l ~ s ; delparabrisas, y r otras paradar pretund ldadalcestado, frente Y ' b i ~ , ~ ' h I I QI d l ! e ~ J ' coche, I D 1 i ' : b , u j a ' llneasd : i ! ' r e c : t r ; i , ' c 1 e " , Spl ,ara situar

correcternente la otrarueda de 1 13 1nte ra ~ , A , l n l l a , d ' e

otras 'e I ~ i p s , e . $ :P i : : I r a d a r' v o , ~ u 'm l ,@ n · 3 1 1 II: a s , ruedas,



" ' N " , ' '~I!'III'n~'llr'!lII,prietesIlU"I' ,~UI ,U . . : _ ,I~ ___:_,,~I

,I

Terminer e'~dibuio es lo masd,~frc~:l ; .n tes de , s t i ! ! g l u , i r ~

a s , l e g , i u l r a l t e die q ue lo q ue h as

heche te satisface.

M'r ra ' el ~/i.bui'O'~n ' un l e 5 p e : l o , 0'

f J ~ 1rostue d a : r 1 ' l d ,o l ta ' v t ~ e l ' t a ' a ! / '

, r i t l : p e l ' ~ c·l,tstd , ' , o t l o b i e n . d"eJ. , ~ ' . h O " . , . . J ' j '. .01' ze I

l u ! e , ~ e c : · ·I~ O , v IWle~ re ve s" , Jil l no~ ,

l ' f l u e " p u t : : d : e s . ' " l ! u c e r paTa~,J"'! (,". . I f

I c o r " e § l f r , r ' : Q ~ ' " .l!,f 6, p . r eCJ 'SO, ten

p , ( lc~e 'n l t ta y rf 'l J 1 I ,P,ieza d e ,n 'u,e~O~

P--"-r - " - 1 " 0 : " : 0 ' - ' 1 " - ' - · - b ! - - ~ - a , , : ~' - ; -~ lmJb· ' ! : ·" a l a " D S , s>m l " Ir L . S " ~r1 C ,~ I I '~IIOI,

es 1 I p f i e f e ' ' t ~ b l l ~ e q ue la punta, e ' S I - ~ , e r O l lm l ,a ~ . S ;~ t i ' e n l e s : , mi,a'S de

, U l n _ , a p i i z l usa u n o blando

(318) 'para sombrear Y ' etro'm i l l S du ro (IH I,S )p a r a , los

de ta l les.

Vuelve , 8 mirar el ' i d i l b l l j : o ~ '

' a , n ' i l : d l l , e ' 1 1 ' 0 1 " q u ' l ! 5 1e t i e hayao l h i i , d , a l l d ' o , ~

. -

· R : e C U l , e , r ' l d ! a l ~

I.: I N U n ; I C T Q Q i P ' r i f : e f i f ! S c O ' ,r 1 e " I d p , 7 Z 'n~ p - r . , t ' ? : . · n " c . . , i p ' . , . . . . l l t n . ,I' " ·I I' ll i' " ' •. . , ' _ ' I '1U! i1- ,~ . - 1 :1-

G ,,- I' ,..,J.·,b· "f-I.J : ltill~" ti',fJU/O, tmemro«

l ' r a _ _, 5 Y c J : p ' f l y a , / ( 1 lJ11I Q r n 'Q

SfJ~breIUMI f'IrOIZo di e p',[Jpe'I/' p;o tQ

n , o ' f2 lnsuc iQ ia s p a r i . "~l,

, a ' i C l f l 'b , a d a ' 5 ~

I . C o . , ~ ·e t I d p i . l . b ' ie n · " tf il fl :d : o ~ ,

, ~ , ; - p a l ~ ( JI r j 5 I d e l , ( J : U e : s , : V tos , l l " ' i~l(Jl , ;

'5 IQ'm:b - r f 'Q ' e d U iJ u jo : ( u ' , Q n : d o '

p i e rd i3 puma :

• ~.a' tos mondias : ( IO ln 1 0

: ~ J Q I . n 1 a . P r o c u r o ' l g ' u l e ' t ' ( J l d a s ~ : t J s ',1 ' in ' I~ tJS'I q , u l e : , d r e ' n n,ft ld,a's~



A . n , t e , ; s d e emp e z a r , , o b ' s , e , r v o

aten tamen I t If' j e ' l , m ' o ' , r : l e , l :o l (p:orah o~a l -m i d ' i I J 'U i f ; ) te rm 'in ', Q , ~ ~

I. '

' L 2 ,

i Q I L l e ' I C i n g ' , u ' J I ' D ' , ' O ' l ' , m I9 ' n : t , ' C J . S , r u : e ' , d l p s ,

t ,oAto ~,n e ' l l f l ' buaJ ' ['iQ,fflO~ ( in ' I : a , p o r ! ; e

I d e ' / o ' f i l , t , e r o ? , E n l , e s , t , e G . O s D i

" ' t iC , (J :rn :,e n: te ' , l lgDO~ C O , , " I O "Ita' I~i.~t,al

c ( J s i tJI , " ' 1 ' 1 1 , ' 1 £ ' , ' drd s lue '~a,t a , I t n , f ! Q ' d i e ' e s t e 't

, i L . . I ... • ~ "J ': IF~ , l rJ , I 'A 'u l :en .~as,.'I"Dlr;ilOnfrQ',l' y ' .p. , ; Q ' , f " ' r e c e :

, "

q ' , u " Iu s ~ m ' , e ' d , Q s I l ! s t ; a n ' a ,l m l S f f l' O I ' n l ' v e l

j , . F q Q ' t f II!'tli ~ ' f J gttJ'nde q u e ' l e a s 1 0 ' ~ u e , ( J o

f ,- - I~ra!s~ra

I D l i . ' b u J a la lfn ea de l su elo

Y ' l a s ruedas,, l , V e - s ' , c o I 1 m , o I~O 'Sbaios d r r e ' l lc o c h e U le g a : n easi 'halstallH

parte lnferior de la ruedad e ~ , a n " t e , r a l , ~pero i 1 : lamitadde I :~I tr a S - ~ . D•.: . ' _ , i I " ' : : : : ! I I ' 1 1 - 1 ra za I ' ~ I ( ' I I ' f ~ n ' " e a 'f "_II ': ' _ eJ _. ~, I~' -,.j~111 [ ~i J u _I._:_:~_ ;~__I. _lCJ_; l I"~:'U~

b~sfcal,s;de hi:carrocerfa,

Haz otras U n : 1eB,Sp'8Ir,8 1d a r

volurnen a l i i m o r r o Y e II I

I p ' , i J l r J i l , b , r l s a ! s , ' . ,

' D ' ~ b u ' j a ; ; I o ! . s ~ Q r u a r d , ' d l l b " a r r o i$,

q l 1 U 1 1 E ! rn on tan so bre lasr uedas ,

r



E I c : J ' l: e l : C l n .fnlS(!" '1;J e s I d e ' , '1 1 IC J : gn ~ s iQ ' y Q l u , m , ~ I 1 , i o

yeJfff i t ! u ' , n l , u I r u e r Z Q ' deste, r r ,ae l1" , f' ae ,2.270 --,

sabre'/o ' tueaas ftaSeras, .

\.

Ilo,s n' ,~umdt ;cDIS U S O l po ' r a ,arre~a51 , , f , a ' ! 1 8 R J J $ ,

,mid!1n'46 em d w a n ; , c h ' o ~ , ' rasi 1m ', I~-._ p e r l m'I ,r a

y~..., :C0t1 1 ulnQ p,te,~'dl'"de i n , f i o , d o I d , ; e '50, '0 '4 I ", s it

T erm iner el dibuio es ~ I , IO Im · r iS ,

d,iif~ci'l~i,a n l t ' e $ I d l e s e g u l : i r ; ,

, a : s e g l , u r , a t l e de que 11 ' 0 1q l l u ,@ has

heche tie sa ' lstace,

M'; ra e ,d';b ujo ,-' I ,lJ 'n ,splejo, '0

01 t lias lu :z' , d ( J , r 1 l d o , I :a l Iue l : to , € I I

p ' , a l p e l , / ~ l is , 6 i todo bien, , d e l

de r e cho y de' / , rTevesl 5 1 i " _ 0 "

l.~ " l q · ;u : e p _ ~ , : u e \ d e s h t J :Ce I ' ' JQ r : .QI 1 _ - -. ~

corr l lg i r l :o ' 5 ' l ' es p,tt!J:ijl1;~ ret l '

p o c i e n c l a )f ' e m I P I ; ~ : Q Id~J ' l u ' e v o . .

I U I , ; n a v ez sa' lsfecho con lo sa : n l g l u ~ J l o s y proporciones,

a· ' n -ade m - : i I S · · ~ · 'd ' eta J - J I, IP - c , . DI1ar"o- ',...... ',U,- t t , . ; . I. " "Q " , .t.., 'U': ~I I r" 'l o. ' .~ '

s iempre c o n e:~,,~: 'p, ' i ll f n a ~ , d , o , ~

Para I t , a J S sombras, en camblo,espreferible qlu:,ea puntal e , s : t e roma. S i tle ne s mas deIlln Ih)p:~ 'Zt u sa uno blando

(38) para scrnbrear Y 'otroImlalS duro ( H I , B ) ' p ' 2 n ~ a lo s

det a l le s,

' V u e , : I I ' v , e a m i r a r l e l' l l d ,i ~ b 'l J J o ;

· ' : I I n '. . .ade 1 -1 '0 ' ' .

que s ' e ·c

'to, h a v a1 I ,c I. i !! li :: :' . . , '. ,- " c.~, ," . - I~ ,ulJ" "

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revistas 1 0 , libros cuando no

p ued as c op ie r c o c h e s , d :e .

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dluro ~~Iri tl('n' ,a'~'i~ I q " _ - u - l g ' d ~ : - : l J ' - n -m - - -' s._ ' ~ ~ I I _"1,1 ~IUfa, ~I~i., 1~1~~ '_". , _ ~ " ~ l l ;l r r, _ _I 1_ ~~I

Inrt~d' IS~(;0 I ncluso femp•/ l l e Q. ' . ' ' . . . ' . I

5 - ' H - [I d 'II .".'I , - - ,I ' •... , - :- _ ,~ ' r - , ' r , ' , , - , _ _ - -U ln , _ _ 1_, p'ilr,al o s deta _ Ie s r n a ,s ,

f lnos,

P,O,fQ ' I ' : a s 's o m 'b l, ra s I f fl ' IQ ' ;S

5 I u l o ~ e s ~ I U l S ' a u n I i a l p i z blandoy u n I C n f U I , m ' i ' n ~ o ( p l a g l ~ , 4 ) , , " eserollito .de p ap el s ua veterminado le n punta qjue se

emp l e a en , d , i i l , l b " U l j l o , ~

,

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",. .01 '

E I p ' ,a p e l su .P!e rp 'u ,~~, ros~o~b~i!l dib~'llo e J I I ) I , r o 1 1 r . ' e y e .

, t ,ogonl ( l de "bgr,r~lfm'g'I~'rl'rJ'b/e!s 'rl

p , , u ' e d e Dyu' ,zarpt.1ta I L l , c e r c Q r s e f f l ' , u c h , o l 0 1 1 d f b u j ' O ' l

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, S O I 'n , S : I , e 1 m l p r e redondas , I : a s ,ruedas? D ie heche. In'IO·· s , 6 1 1 ~ o ,

I

cuando la == , v es j _ I I ' to ,d ,'

rrente ..S i no, son ' e 1 , i l p t i " Cc l S

( p ' l a g l , . , s, ig 'u~e'n ' le). Dibu jar

ruedas redeadas es

d i : v ' · rtidnpere puede

resultar I : r IUY' Irustrante,

S i deseas circulos perfectos,tel VI ·Z , te I o , n v l e 1 0 'Q ! i l u n a

p l : , ~ ' : n t , i l : ~ , ~I r ~ n s I I P I , a I I I ~ ~ n t l ' ~ '1~razaa ntes un Ie ,) ' v e r t l i IC a , II 1j 0('_ ro

horizo n ta l e rn :c ru z y I U : , n e , _ ~ O ' _ ,

con las rnarcas Ide la plantllla,

L'U:I~g'O'dibuja lo cfrculos que

n e ce s ite s u ililZ ·'· ndo·~OSI

dlstfntos tamanos quevienen en 'f·,ap,tantlUa.

Cuando t , f i J - s en las ruedas' I, ~ I O Ien lo s tapa u l b o l " $ ) , l e dascuen a , de la enorrne

.

varledad q u , e 'h o , Y .· · ' " La-,

mayor ia tlenen S radios '0

huecos, pe rc otras tlenen 4,6 7 ·.''9-~-11 0 " ' I - n " ; n l g - - !U no_ I ',. -',' ' ; ~ j ,I~ -, . I,.

jl( ,u e n ta ;, lo s I tu ,ff l' ismo ',"

.CJuanto ' m i a s , busques, m · f i : s

,einl'~',. 'l nt ra ,ra ,~iD ' , e7

I C C _ tea I.

caza y captura de ruedas

bonitasl



Aunquetenqo una plantillapara elipses, M I ' O I I , B L U I S O I ;

prefierc hacer las a mano

, a l lz ada . .

IEstas fotos rnuestran com oOf Ii I " " humr vanas l e U , ~ p I S l e s p ', a r a , _~ I a , ( ) e ' r '

U r1',arueda l e ' n esco,rrZO I.. ,

Partiendo d'~ un 0 I eies

v ertical Y 'horizontal le n CIU~;I' I , . -", ') '~- --:-. ~": , _. ,- "=:I I c -~-C"Craza una e ~p'SIEt, lluego

desllza l i l a ' p ' , l t a n l t : i ' ~ f , a , a 1 1 0 1 l , a r : g i o !

deleje horizontal y haz oartede otra deI rnlsrno ta , : a , f l , o , ~ ,

,.

IUln,el~·ais;on una req la para

c e r r a r , I e ~ neu rnat ico po rarriba Y i p o i r ' a ! b" ,a j ;o 'l V U l e ,' l r v le

a c o r te ' , 1 8 i J ~ d a n l ' t , I i ' U ar la

d h " .,':,~erecha, un po'co' mas aldal

d' 1 1 1 1 ' " j " rl'1 _ le :1p r tr n e r l e , I I : ~vertical, y.dibuja otra , e ~ t I P l s , e mas

peque f l a .

At. ln,quie I n0'es, . , " d ' ib I " dl m l p l r e s , c n " , - : 1: , I e , ' p ' u , l e : = 1$,anadir otra a(l. '~mll~"~. 'pequena sobreel rnisrno eje

v e rt ic al . P o r , lJ 1 t ~ m I O " deslizala pl"Inti ~ 1 1 , a l la ' ~it lz q ulerda,

1 1,0, . . I

a, pnrn er , e l - i e Ve~I,(al_.,pa ra1_ , I' 1_

hacer la I U a n ( ' J a l ~

V I . . . . . ie ve il I l , c a J p aIn ' tc u

el ipses ,n 1 11 C l: Y O . Y , m e n · , o ' r .

V2 ;: e , ~e'Vf,'tJ(OJ P" . r l ro 1 0I" I

e / ip s e m e . d la n Q

'(UIUrI'tQ : q ; u r e r : c s d i b u j a ' , r I : a s , ~ u ' e d a s _ v i s , t a s c J e s d e l a r r U 9 : 0 ,

, . 'i r a los e ie s . : F iJ o . t e e n q'u s i g ' . ''en siendo perpen,( t lcwiores ;



IU n Ford de hace 3 1 0 1 8Jno !

a rru mb ado ,ju nto a u n' ,c i l m , f l lc e n , u " , ;d ! \epronto S 6

J ,iI - ." - ' i I 1 I

convierte en un autentkot odo te r reno ~ I

" I 'I C ' I- 'I O - " S ' ~ , I I ~ I - I I ,- - '~ ', I I

'..- '. Ii, ' , - - 1 - '8 10 1

- ' 1 1 0 ' I M · . lI I .

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v llque me dices de estef , C r = il ! - : . I' ,--,-c. ' b " _ C ' B ' I: " a · · · · d .::.__,II" line,nom ,enIO " ,__~ , ~ , _ O en] u

coche de juquetet e l e d i r i 'g r 'i , d ,o ?



I h ' b q J a r - , a80 PISD

Tltulol p , u l J : l l c a d , o , l :

A - lIC I d - ' - ~ ( - '-; r 1 - - - _ '. • - - ,- , ,- ,. - _ - _ .- \ 1

- I -- I r- d - L J c I...' I ~ ,, _ , n l l l m a L e : s I _ c~ _ 1 8 s l e ~ v a l

A ' ' · - 1 1 - iii

I , n ' l l l ,m l ~ a l ll 'S ; s ; l a l _ ~ : v ' , a l ! J e s

, A U l t U I I__ - _ l a · v l i i , . ~ I ; e ~ s

A v e n t u ra s : g a l a ,c t ,i c a s

, A v e ' n t u r ; a l s ; ' e i t d ' l i e i v a l e , s '

D e l P O I' ~ s t a s

1 0 1 i i n n s a U I r i 'I I Is

I I I n ' S ; , I ! [ lc t I D I S ~



' E s 1 i , l l i~ro:1Ib'ri.,da ' 1 I I o , p o r t u t l i d a d d e :

l a p ~ e n d l e r ISd ib u j , a r' c a c h e ,s l a n t ig u D S , [ C I D I I O [ l e i , F a r d M o d ' e ' o , A , - 1 ' 3 1 1 . c , o l c b e s :

d e l e n , s , u e i i u l C I ' I R a e l l C a d i l l a c 1 ' 5 9 ~ d I J la 'm D s l l l r o d '~ n im , ic D s e lm o III

l l m l b D r , lh h : l ~ iD : i a b b J 1 I l , l B ' N W : 1 3 : . ,r a C h I s d e l n r t l r : l s d e fi:ntlllIl

' V ' lh J e u l o ,l tD d o t e m n a C I O I I I 8 , l , l L ln d R o v .r m e I I M u m ' m , e r ~ u n a t.rtal'BII

m o o s l 1 u c h D S : , m , a d e I D s ; I d l l , f a s c l n a m e ~ I m , u , o d D I d e l ; a u t o m o l v i l

• C D l n O C le r ' a l g u n o s , c 1 o n s , e j : o s : ~ I r u c o s , b ' i s i c o s , q u e IIs e r v i l i n p a r a d i b u , j a ' r

r u .d l s r e a lm " n te r e d l , n : d l s ~ , p a ' r ; a : l t u l a : r iii d i s t a n c ' i a c o r r e C l il i l e n l l i e l l a r s l

r u e d l ,s d : e la n t s 'r I, s , ' trlSIII,S~ P ' I ' I 1 I SIcar p l ' r t i d ~ 1 d i l l s o m b r e a d o 0 1 p a r a

s a b e r 'E m q U I ' a : l r i d e ' n ld:ebls m u 'n tl r l a s , p i & m s d e u n a d om o v i l

• d is e ia r s a b re ! e l, p a p et c o m a fa h a r i a U ll d i s e : i i a d o r I P l 1 l f e s i o , n a L [ c a b r i D S ~

U m u s i n ' 1 5 ; ~ ' f u r g , D n e l l s ; D l l t i U t l r i I D , S ; . , M ' a ' s d 'l ' 2 1 0 0 ~ b J s b 1 c i'C J n e s e ' i n s b ' u c l c i a n e s ,

p n e c i s a s l e e n : s e n a r a n III d ib u ja r c a c h e s d B ' p e m l . , d le l· I J e n e s £ o n D I

. 1 I p ~ e nd , e r , I ' In n S R I , r m l f u n l F D 1 r d ,d e ! h ae e 3 0 1 a n D s . , u n R a , I , I D u n a , l c s m i o n e b ,

a n t ig ,u I l en I c o c h l t s , i a b J m : e d id a . U l n a I c u [ e c c i o n d e , m D d ' e l a , s I d a s 'i fC O I S ,D [ d e la l l l l n . a v i l e s f u t u r is t a s ~ ~ L a I . m ~ a g i n a c J iD nn i D It i 'l ! n l lf m ' h e s l ~

f ~-~,I d e u _ ' . . . V ' _ ~e d i , Dd B a j e , -_ l l a r i8'

d e , uta, , : e r l e , y e n ~ i d , o _ lit E I E U U I

dibujar paso a paso - automoviles

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