diagrama de cableado isb

ROJO INDICA ENERGIA SUMINISTRADA POR EL ECM~. . '''l, y A Y SENALES DENTRO DEL ECM

NEGRO INDICA RETORNOS DEL ECM. TIERRAS y CABLEADO GENERICO DEL OEMVERDE INDICA ENLACES DE DATOSPURPURA INDICA SALIDAS DEL ECM

DISENO DE

t~E.U~Su

TACOMETRO

OPCION OPCION DOS

u.!;-P.!N.E~..DE.~PINES

m.ggg,9

.u...~:uUUUUUUUu

eC~E"",,~.I~

I

INTERBLOQUEO DE ACELERADOR

INTERRUPTOR DE PRESo AlC

RESUME/SET DE CRUCERO

ON/OFF DE CRUCERO

ON/OFF DE FRENO DE ESCAPE

INTERRUP. DE DIAGNOSTICO

INC/DEC DE MARCHA EN VACIO

LAMPARA ROJA

LAMPARA AMARILLA

LAMPARA DE PROT. DEL MOTOR

LAMP. ESPERAR PARA ARRANOUE

LAMPARA DE AGUA EN EL COMBo

INTERRUPTOR DEL FRENO

INTERRUPTOR DEL EMBRAGUEINTERR DE VALlDACION DE PTO

ON/OFF DE ACEL. REMOTO

ON/OFF DE PTO REMOTA

ON/OFF DE EMBR DE VENTilo

MOTOR DE ARRANQUE

ACCESORIO

DEI TSCH . DE 9 PINES

BATERIA l')

ENLACE DE DATOS J1587 1+)

~ '1 ENLACE DE DATOS J1587 l,)

-.eoNEeToR

PA

~ :J-IR

Eo

,,

~D RESPONSABILIDAD DEL OEM iRESPOI

SENAL DEL TACOMETROINr. DE LIMITE DE TORQUE DE PROTECCION DEL TREN MOTRIZ

INTERRUPTOR DEL EJE DE DOS VELOCIDADES

ALlM DE +S VOLTI~E POS. DEL ACELERADORSENAL U~ pus. DEL ACELERAOOR

RETORNO DE POS. DEL ACELERADOR

SENAL DE VAlID. DE MARCHA EN VACIO. DE MARCHA EN VACIO CONEC;.SENAL DE VAlID. DE MARCHA EN VACIO. DE MARCHA EN VACIO DESC.

INTERRUPTOR DE CICLO A/C

SENAL DE INTERBLOOUEO DEL ACELERADOR

INTERRUP. DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO

SENAL CONTROL DE CRUCERORESUME/ACCEL

SENAL CONTROL DE CRUCERO SET/COAST

SENAL CONTROL DE CRUCEROIPTO ON/OFF

SENAL ON/OFF DEL FRENO DE ESCAPE

SENAL ON/OFF DE DIAGNOSTICO

SEÑAL DE INCREM DE MARCHA EN VACIO/DIAGNOSTlCO

oE

SENAL DE DlSMIN. DE MARCHA EN VACIO/DIAGNOSTICO

B121728

2930192625

47

24 CONEI

DISEÑO DE OPCIOACEl. NO ISS DE PISOl""""""""'" .S'VOLTlOS"'"

. ~~ENAL rn~RETORNO ~RALENTICON.

RAlENTI DE . C

I - RETORNO A""';0 CAB'LEA'ÓO'súMiifpOR"""

EL OEM

\:

- -- .--

~...=

8 . PIN AMP

LAMPARA DE DIAGNOSTICO ROJA (DE PARO

LAMPARA DE DIAGNOSTICO AMARILLA

LAMPARA DE PROTECCION DEL MOTOR

LAMPARA DE ESPERA PARA ARRANOUE

LAMPARA DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE

INTERRUPTOR DE TIPO DE GOBERNADOR EN CABINA

SENAL DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO

SENAL DEL II'TERRUPTOR DEL EMBRAGUE

43

07

B

13 SIDI

14

SIDI

34

PI

3735

36PIDI

01

03

04

11

02

06

TI

TIM

, 33

27

SALIDA DE TOROUE ANALOGICA

oE

. 21

ALlM DE +5 VOLTIOS DE ACELERADOR REMOTO 10

SENAL DE POS.DE ACELE~DQP REM~ . 09

RETORNO DE ACELERADOR REMOTO 20SENAL DEL SENSOR WIF - -- .40

¿SENAL ON/OFF DE ACELERADOR REMOTO

SENAL ON/OFF DE PTO REMOTA

SENAL DE EMBRAGUE DEL VENTILADOR

INT. DE MAXIMA VElo DE DESEMPENO DEL MOTOR

TIERRA DE BATERIA

1>A . CONTROL #1 DE CALENT. DE AIRE DE ADM.

, 45

1

'.

46

- ' 16-:23

SENSORoDE REFRI(

CLAVIJA ICORTO

41

CONTROL #2 DE CAl. DE AIRE DE ADM.

BOBINA #2 DECALENTADORDE AIRE DEADMISION

31

: 08

18

ENLACE DE DATOS J1587 1+

ENLACE DE DATOS JI587 l.'

EMBRAGUE DEVENTILADOR

49

50

- --Ij

BATERIA -t

NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NOESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES.CONSULTE A LOS FABRICANTES DEL EQUIPO PARA

DIAGRAMA DE CABLEADO ISBTM I DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.

(para ECM No. de Parte 3942335) (Revisado el 25/02/97) (Bulletin No. 3666325) (Boletín 3150935)

C J1939 (+)

D J1939.PROT. DEL ENL DE DATOS J1939

ENC

HNC

J BATERIA 1+)B

A

e

<=:

- C +5 VOLTIOS C

ISS B RETORNO A

JF RETORNO F

'4"" NC

6 NC

7 NC

. NC

3 BATERIA 1+

5 BATERIA (-)

1 ENLACE DE DATOS i+)

2.0.ENLACE DE DATOS (-)

PONSABILIDAD DE CUMMINSITG==='

@Q)

~@)@

@@

@CV

DNECTOR VP44*

BOMBA DE ELEVACIQN

SENSOR DE VELOCIDADOEL MOTOR

SENSOR DE POSICIONOEL MOTOR

PRESION DE ACEITE

PRESION DEL MULTIPLEOE ADMISION

TEMP. DEL REFRIGERANTE

TEMP. DE AIRE DELMULTIPLE DE ADMISION

RELEVADOR DEALlMENTACION VP44

o oMODULO DE

CONTROL DE >8BOMBADE

~

4COMBUSTIBLE >5

VP44 2139o o

D'(C

--- - - - - - - - - - - -- -- - - - - - - - - - - - - - - - - --

1-

FEHPWQr-

23PIN'CONECTOR DELOEM

<:::=JD RESPONSABILIDAD DEL OEM i RESPONSABILIDAD DE CUMMINS ITG==='

DR DE NIVEL

IFRIGER.

¡'JADERTO

+

o

~( J

(

, L .

Identificación del MotorPágina E-7

A

"LIM,= = ~ ~

- - --- -

u.

R

RELEVADORDELFRENODEMOTOR

..5 -J r--rr:r" \r-:; --i 1~O'

J-\~-

O

NT

SEÑAL DE REFERENCIA DE POS- DEL MOTOR

SELECCION DE MAR EN VACIO BAJACIERRE DE COMBUSTI E DE VP44

ENLACE DE DATOS DE VP44 (+)

ENLACE DE DATOS DE VP44 (-)

RETORNO DE BLINDAJE

0716

0613

0403

CONECTOR DELMOTOR' (A)

50 10

, ~

RETORNO DE BATERIA DE VP44 ,.

RETORNO DE BOMBA DE ELEVACION

ALlMENT. DE +12 VOLTIOS DE BOMBA DE ELEVAC. 11

ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE VEL. DEL MOTOR

SEÑ, ~ ~

RETORNO DE VELOCIDAD DEL MOTOR

08

18

ALlMENT- DE +5 VOLTIOS DE POS. DEL MOTOR

~¿~A.!, E ~ =-'-""

RETORNO DE POSICION DEL MOTOR

10

19

ALlMENT- DE +5 VOLTIOS DE PRESo DE ACEITE

~RETORNO DE PRESION DE ACEITE

41ALlM. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DEL MULT. DE ADM.

-1- ~.E,..RETORNO DE PRESo DEL MULTIPLE DE ADMISION

RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

~E

RETORNO DE TEMP. DE AIRE DEL MULT. DE ADM.

RETORNO DE CONEXION DE ENERGIA VP44

CONEXION DE ENERGIA VP44

'"

ALlM. DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIG.

RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE

ENLACE DE DATOS J1939 (+)

ENLACE DE DATOS J1939 (-)

BLINDAJE DEL ENLACE DE DATOS J1939

AJC EMBRAGUE¡¡--

11 -11--

21

* LAVISTAMOSTRADAES MIRANDO EN ELLADO DE ARNES DELCONECTOR

"'

- RETORNO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR

SUMINISTRODE CORRIENTE PARA

LA HERRAMIENTA

ACT. DEL FRENO DE MOTOR

ACTIVADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR

RETORNO DE SENAL

B BATERIAIH

42

31

T'

BATERIA ,-

BATERIA (-

BATERIA (-

BATERIA (-

BATERIA (-)

VELOCIDAD DEL VENTILADOR

202829

14

I

00000000000.00000000000000

O0000000000000000000000000

CONECTOR DEL50 OEM.(B) 10

000000000

43 1 I 111000000000000000

49 1 1 11O

000000000000000000000000

I I 1\02

] 1 41

Información de Código de FallaPágina 1

Información de Código de Falla (001-001)

.. ADVERTENCIA..Este diagrama se proporciona solamente como herramienta de diagnóstico para técnicos capacitados ycon experiencia. El diagnóstico o reparación de fallas inapropiado puede resultar en daño personal se-vero o la muerte, o daño a la propiedad. Vea instrucciones importantes en el Manual de Servicio.

ESPECIFICACIONES ELECTRICAS

SUMIN.DE ENERGIADE 5 V (Sensor eInterruptor)

@ECM. 4.75 a 5.25 voltios@ Arnés.. 4.50 a 5.25 voltios

SOLENOIDESCalentador del Aire de Admisión. Resistencia de la Bobina (sistema de 12

voltios)=0.09 a 0.11 Q. Resistencia de la Bobina (sistema de 24

voltios)=0.18 a 0.22 QBomba de Cebado

. Resistencia =1.0 a 1.2 Q

ENLACEDE DATOSCable positivo a tierra de chasis (J1587). 4.0 a 5.0 voltiosCable negativo a tierra de chasis (J1587). 0.0 a 2.5 voltios

TODAS LAS REVISIONES DE CONTINUIDAD. OK (no hay circuito abierto) si < 10 Q

TODOS LOS CORTOS A TIERRACircuitos del VSS

. OK (no hay corto) si > 10 MQTodos los otros circuitos

. OK (no hay corto) si > 10 MQ

CORTO CON VOLTAJE EXTERNO. OK si < 1.5 voltios

SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

Torque = 47 N.m [35 lb-pie]Resistencia de la Bobina:

Resisten. de la Primer Bobina =750 a 1100 QResist.de la SegundaBobina= 1100 a 1500 Q

SENSOR DE PRESION DE ACEITE

Torque (Estilo rascado) = 40 N.m [30 lb-pie]

Presión (kPa)O

172.37344.74517.11689.48

Presión [psi)O

255075100

CONECTOR DEL ECMTorque del Tornillo de Retención = 2.8 N.m[25 Ib-pulg.]

ESPECIFICACIONES DE SENSOR

SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLEDE ADMISION

Torque (Estilo rascado) = 40 N.m [30 lb-pie]

Voltaje (V)0.42 a 0.581.42 a 1.582.42 a 2.583.42 a 3.584.42 a 4.58

Presión(mm Hg)

O646.481292.881939.362585.76

Presión [pulg. Hg] Voltaje (V)

0.44 a 0.561 .44 a 1 .56

2.44 a 2.563.44 a 3.564.44 a 4.56

O25.4550.9075.35101.80

PEDAL DEL ACELERADOR (IVS, 155, y APS)

Resistencia del Circuito de Validación de RalentíPara estados de EN y FUERA DE RALENTIISS - Resistencia MAX de Circuito Cerrado< 125 QISS - Resistencia MIN de Circuito Abierto100 kQ

TODOS LOS SENSORES DE TEMPERATURA

Torque = 14 N.m [10 lb-pie]

Temperatura(Oc)

O255075100

Temperatura[OF]3277122167212

Resistencia(O)

30k a 36k9k a 11k3k a 4k

1350 a 1500600a675

Resistencia de la bobina del Sensor de Posición.del Acelerador:

Entre cables de suministro y de retorn.Q. 2000a 3000ohms ..,~..~.

Entre cables de suministro y de señal (peeplliberado)r

. 1500 a 3000 ohmsEntre cables de suministro y de señal (pedaloprimido)

. 200 a 1500 ohms

.,..

/f

NOTA: La resistencia de liberado menos la resis-tencia de oprimido debe ser de 1000 ohms.

I


INFORMACION DE CODIGO DE FALLA DEL IS8

(Continúa)

r

LAMPARA PID(P)DECODIGO SID(S) SPN(S)DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO(Sólocuandoelcódigodefallaestáactivo)111 S?54 629 ErrorInternodehardwaredelECM. Posiblementeningúnefecto. O.. elmotorpuedefuncionarAmarilla 12 12 irreaularmenteo noarrancar.115 P190 190 Nosedetectaseñaldevelocidadoposicióndelmotorenelpin 'Disminucióndelapotenciadelmotor.Amarilla 2 2 17delarnésdelmotor. Posiblehumoblanco.

122 . P102 102 Altovaltajedetectadoenelpin4:>deseñaldelsensardepre- ElmotordisminUirásupotenciaa dosificacióndeAmarilla 3 3 sióndelmúltlDledeadmisión,delarnésdelmotor. combustiblesinsobreDresión.123 P102

¡02BaJovaltajedetectadoenelpin4:>deseñaldelsensordepre- Elmotordisminuirásupotenciaa dosiflcaclonde

Amarilla 4 sióndelmúltinledeadmisióndelarnésdelmator. combustiblesinsobrP.Dresión.124 P102 102 Laseñaldepresióndelmúltipledeadmisiónindica e la Elmotordisminuirásupotenciaa dosificacióndeAmarilla O O presiónhaexcedidoel límitemáximaparael rango motor combustiblesinsobrepresión

dado.131 P091 091 Altovoltajedetectadoenelin 30deseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralentícuandoel interruptordevalidaciónAmarilla 3 3 acelerador,delarnésdelO M. deralentíIndicaralentí,y rampeahastaunavelocidadde

ajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalentíindicafueraderalentL

132 P091 091 Bajovoltaledetectadoenein JUdeseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralentícuandoel interruptordevalidaciónAmarilla 4 4 acelerador,delarnésdelO M. deralentíIndicaralentí,y rampeahastaunavelocidadde

ajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalentíindicafueraderalentL

n P1UU 100 Altovoltajedetectadoenelpin33deseñaldepresiónde ISeusavalorpordefaultparapresióndeaceite.Amarilla 3 3 aceitedelarnésdelmotor. NoDroteccióndelmotorcaraoresióndeaceite.141 fJ100 100

IBajavolta/edetectadoenelpin33deseñaldepresióndeSeusavalorpordefaultparapresióndeaceite.

Amarilla 4 4 aceite,de arnésdelmotor. NoDroteccióndelmotorcaraoresióndeaceite.

143 .P100 100 Laseñal depresióndeaceiteindicapresióndeaceitepor Disminucióndelapotenciadelmotory posibleparodel

Amarilla 1 1 debajodellímitebaJodeproteccióndelmotor. motorsiestaactivadalacaracterísticadeproteccióndelmotor.

144 P1101110

Altovoltajedetectadoenelpinl3 deseñaldetemp.de Seusavalorpordefaultparatemperaturaderefrigerante.Amarilla 3 refriaerantedelarnésdelmotor. NoDroteccióndelmotornaratemneraturaderefriaerante.145 P110 110 Bajovoltajedetectadoenelplnl3 deseñalde temp.de Seusavalorpordefaultparatemperaturaderefrigerante.Amarilla 4 4 refrinerantedelarnésdelmotor. NoDroteccióndelmotorcaratem'neraturaderefriaerante.140 P11U 110 Laseñaldetemp.derefrigeranteindicaquelatemp.de Disminucióndelapotenciadelmotory posibleparodelAmarilla O O refrigerantehaexcedidoel límitedeproteccióndelmotor. motorsiestaactivadalacaracterísticadeproteccióndel

motor151 P11U 110 La señaldetempderefrigeranteindicaquelatemp.de Disminucióndelavelocidaddelmotory posibleparodelRala O O refrigerantehaexcedidoel límitedeproteccióndelmotor motorsiestaactivadalacaracterísticadeproteccióndel

motor.153 P105 105

Altovoltd: detectadoenelpin34deseñaldetemp.delSeusavalorpordefaultparatemp.delmúltipledeadmisión.

Amarilla 3 3 múltinle admisióndelarnésdelmotor. Nonroteccióndelmotornaratemo.delmúltíDledeadmisión.154 P105 105 BaJovoltajedetectadoenelpin34deseñaldetemp.del Se usa valorporciefaultparatemp.delmúltiplede admisiónAmarilla 4 4 múltlnlede admisióndelarnésdelmotor. NoDroteccióndel motorDaratemDdelmúltiDlede admisión1 fJ10 105 Laseñaldetemp.de airedel múltiplede admisiónindicaquela Disminuciónde lavelocidaddel motory posibleparodelRaja O O temp.de airedelmúltiplede admisiónestáarribadel limitede motorsiestaactivadalacaracterísticade proteccióndel

Droteccióndelmotor. motor.191

?50876 Errordetectadoenelcircuito1de controlauxiliar,enelpin21 Eldispositivoo elembragueauxiliarcontroladosporeste

Nlnquna 11 delarnésdelmotor. circuitonofuncionaránaorooiadamente.I l34 P190

690Laseñaldevelocidaddelmotorindicaque lavelocidaddel 1:::1combustiblea losinyectoresescortadohastaquela

Raja O motorhaexcedidoel límitedesobrevelocidad. velocidaddelmotorcaepordebajodellímitedesobrevelocidad.

I l3 1-'111 1111 Laseñaldenivelde refrigeranteenelpin3( delarnésdel Disminucióndelapotenciay/ovelocidaddelmotor,y posibleMantenimiento1 1 motor,indicaqueelnivelde refrigerantees bajo. parodel motorsiestáactivadalacaracterísticade parode

Droteccióndelmotor.

Il41 IB4 1084 Sehaperdidolaseñalde velocidaddelvehículoenlospines8 Velocidaddel motorlimitadaa'VelocidadMáximadelMotorAmarilla 2 y 18del arnésdelOEM. sinVSS".Controlde crucero,protecciónencambiodescen-

dente,y elgobernadordevelocidadde caminonotrabaja-rán.Losdatosdeinformacióndeviajequeestánbasadosenmillaieseránincorrectos.

242 P084 084SehadetectadoalteraciónenlosJ:nes8y 18delcircuitode

Velocidaddel motorlimitadaa'VelocidadMáximadel MotorAmarilla 10 10 velocidaddelvehículo,delarnés IOEM. sinVSS".Controlde crucero,protecciónencambiodescen-

dente,y elgobernadordevelocidaddecaminonotrabaja-rán.Losdatosde informaciónde viajequeestánbasadosenmillaieseránincorrectos.

1243 pm 513 Errordetectadoenelcircuitode controldel frenodeescapeen Elfrenode escapedel frenodelmotornooperará.Nlnquna 4 4 el Din42del arnésdelmotor.

1245 1S02,3 47 Errordetectadoenelcircuitode controldelembraguedeven- 1:::1 embraguedelventiladorno'funcionaráapropiadamente.Ninquna 4 tiladorenelnin31delarnésdelmotor261 P174 174 Laseñalde temperaturade combustibleindicaquelatemp.de Disminuciónde la potencia.Amarilla O O combustibleha excedidoel límitede proteccióndel motory/oel

de orotección de la bomba.

264 P174 174 Altoo bajovoltajedetectadoenelcircuitode señal delsensor Seusavalorpordefaultparatempde combustible.Amarilla 2 2 de temp. de combustible,dentrodelcontroldelabombaVP44. Posiblebaja potenciay no proteccióndel motorpara temp.

de combustible278 P073 1075 Errordetectadoenelcircuitodelabombadeelevaciónen el Posiblebaja potencia,el motorpuedepararse, funcionarAmarilla 11 11 Din11delarnésdel motor. irreaularmenteo ser difícil de arrancar.lB3 P190 190 Alto voltajedetectadoen el pin B devoltajede alimentacióndel El ECM usarála señal de velocidadde la bombaVP44 comoAmarilla 3 3 sensorprincipalde velocidad/posicióndel motor,delarnésdel

un abkYo.motor. Posi le humobalnco.284 P190 190 Bajovoltajedetectadoen el pin 8 de voltajede alimentacióndel El ECM usarála señal de velocidadde la bombaVP44comoAmarilla 4 4 sensorprincipaldevelocidad/posicióndel motor,delarnésdel

un abkYo.motor. Posi le humobalnco


(Continua)

I

LAMPARA PID(P)DECODIGO SID(S) SPN(S)DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO(Sólocuandoelcódigodefallaestáactivo)

352 5232 620 Bajovoltajedetectadoenelpin10dealimentaciónde+5 5e usavalorpordefaultparasensoresconectadosa estaAmarilla 4 4 voltiosdelsensordeposicióndelmotor,delarnésdelmotor. alimentaciónde+5VDC.Elmotordisminuirásupotenciaa

dosificacióndecombustiblesinsobrepresióny pérdidadeproteccióndelmotorparapresióndeaceite,presióndelmúl-tipledeadmisiónv temperaturaderefriaerante.

361 5251 1076 Energíacontinuadetectadaenlaválvuladecontrolde Escortadaladosificacióndecombustiblea losinyectores.Roia 3 3 combustibleVP44. Elmotorsepara.362 5251 1076 Bajovoltajeo ningúnvoltajedetectadoenlaválvuladecontrol Elmotorparará...0... funcionaráirregularmente.Amarilla 4 4 decombustibleVP44.363 5251 1076 Nosedetectamovimientodelaválvuladecontroldecombus- DisminucióndelapotenciadelmotorAmarilla 7 7 tiblepOrelcontroldelabombaVP44. Posiblementeoareelmotor.364 5253 1077 5e detectafaltadecomunicacionesovelocidaddetransferen- ElmotorfuncionaráenunavelocidaddeajusteenmododeAmarilla 9 9 ciadedatosnoválidaentreelECMy elcontroldelabomba apoyo,cuandoelaceleradorestéfueraderalentí. O...el

VP44enlospines4y 13delarnésdelmotor...0... nose motornoarrancarádetectavoltaleenelpin7delconectordelabombadecombustibleVP44.

365 5233 1077 Bajovoltajedetectadoenelcircuitode voltajedealimentaciónPosibleparodelmotor..O.. funcionamientoirregular.Amarilla 4 4 delcontroldelabombaVP44.366 5233 1077 Lamedicióndevoltajedelabateríadelcontroldelabomba PosiblementeningúnefectoAmarilla 2 2 VP44estáfueradelrangoentre6y 24VDC. Elmotorpuedefuncionarirregularmenteo pararsesiel

voltajedealimentacióndelabombaestápordebajode6VDC.

367 P190 1078 5eñaldelsensordevelocidad/posicióndelabombaVP44 5e cortaladosificacióndecombustiblea losinyectoresElRoia 11 11 perdida motorsepara.368 5254 1078 LabombaVP44nopuedealcanzarelvalordesincronización Disminucióndelapotenciadelmotor.Amarilla 8 8 ordenadopOrelECM.369 P190 1078 ElcontroldelabombaVP44nodetectapulsodeposicióndel Disminucióndelapotenciadelmotor.Amarilla 2 2 motorenelpin7delarnésdelmotor. Posiblehumoblanco372 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44detectavoltajecontinuoenelpin 5i lacomunicaciónentreelECMy elcontroldelabombaAmarilla 11 11 16deselecciónderalentídelarnésdelmotor...O...elcontrol VP44sepierde,elmotorfuncionarásóloenralentíO..

delabombadetectauncircuitoabiertoo uncortoatierraenel permaneceráenunavelocidaddeajusteligeramentemásIpin16deselecciónderalentídelarnésdelmotor. alta.

373 5233 1077 Altovoltajedetectadoenelpin6 deseñaldecierredecom- 5e cortaladosificacióndecombustiblea losinyectores.Roia 3 3 bustibledeVP44delarnésdelmotor. Elmotorsepara.374 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44hadetectadounerrorinterno. Disminucióndelapotenciadelmotor..O.. elmotorpuedeAmarilla 12 12 ¡oarar.375 5254 629 ElECMdelmotorestásolicitandounvalordedosificaciónde Posiblementeningúnefecto..O...elmotorfuncionaráenAmarilla 2 2 combustibleo desincronizaciónquelabombaVP44nopuede unavelocidaddeajustedeapoyo,cuandoelaceleradoresté

alcanzar. fueraderalentí.376 5233 1077 NocalibraciónenelcontroldelabombaVP44. 5e cortaladosificacióndecombustiblea losinyectores.Roia 13 13 Elmotornoarrancará377 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44nosedesenergizacuandola LasbateríasdelequipopuedenbajarseduranteperiodosdeAmarilla 7 7 eneraíadelinterruotordellaveesauitadadelECM. parolaraos.381 5237 626 Errordetectadoenelcircuitodeactivación1derelevador ElcalentadordelairedeadmisiónnopuedeserenergizadoAmarilla 11 11 auxiliardearranqueenfrio,enelpin41delarnésdelOEM. totalmenteporelECM.

PosiblehumoblancovIoarranauedificil.382 5237 626 Errordetectadoenelcircuitodeactivación2derelevador ElcalentadordelairedeadmisiónnopuedeserenergizadoAmarilla 11 11 auxiliardearranqueenfrio,enelpin31delarnésdelOEM. totalmenteporelECM.

PosiblehumoblancovIoarranauedifíCIl.384 5237 626 Errordetectadoenelcircuitodecontrolauxiliar2. Eldispositivooembragueauxiliarcontroladosporestecircui-Ninauna 11 11 tonofuncionaránaorooiadamente.385 5232 620 Altovoltajedetectadoenelpin10de+5VDCdealimentación Lossensoresconectadosa estaalimentaciónde+5VDCnoAmarilla 3 3 desensoresdelarnésdelOEM. funcionarán386 5232 620 Altovoltajedetectadoenelpin10de+5VDCdealimentación 5e usavalorpordefaultparasensoresconectadosaestaAmarilla 3 3 delsensordeposicióndelmotor,delarnésdelmotor. alimentaciónde+5VDC.Elmotordisminuirásupotenciaa

dosificacióndecombustiblesinsobrepresióny pérdidadeproteccióndelmotorparapresióndeaceite,presióndelmúl-tinledeadmisiónv temoeraturaderefriqerante.

387 P091 091 Altovoltajedetectadoenelpin29de+5VDCdealimentación Elmotorfuncionaenralentícuandoel interruptordevalida-Amarilla 3 3 delsensordeposicióndelacelerador,delarnésdelOEM. ciónderalentíindicaralentí,y rampeahastaunavelocidad

deajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalentíindicafueraderalentí.

391 5017 632 Errordetectadoenelpin43deactivacióndelrelevadordel Posiblementeningúnefectoendesempeño,o elmotorAmarilla 11 11 suministrodeeneraíadeVP44delarnésdelmotor. puedeparar.415 P100 100 Laseñaldepresióndeaceiteindicapresióndeaceitepor Disminucióndelavelocidaddelmotory posibleparodelRoja 1 1 debajodelmuybajolímitedeproteccióndelmotor. mismosiestáactivadalacaracterísticadeparode

I proteccióndelmotor.418 P097 097 Laseñaldeaguaenelcombustibleindicaquenecesita Elaguaexcesivaenelcombustiblepuedeconducira dañoWIF O O drenarseelaauaenelfiltrodecombustible. severodelsistemadecombustible422 P111 111 Voltajedetectadosimultaneamenteenlospines27y 37de NoproteccióndelmotorparanivelderefrigeranteAmarilla 2 2 señaldenivelaltoy bajoderefrigeranterespectivamente,del

arnésdelmotor...O...ningúnvoltajedetectadoencualquieradelosdospines.

429 P097 097 Bajovoltajedetectadoenelpin40deseñaldeaguaenel Noproteccióndeaguaenelcombustible.Amarilla 4 4 combustibledelarnésdelOEM.

t


...",

c:.. -., Cummins, S. de RL de C.V.

Eje 122 No. 200, Manzana 40.. Zona Industrial 1a. Sección

San Luis Potosí, .5LP. 78090ire.

~

CllREnf Bulle!in No. 3666325

01800."""""".''''!ol'. Boletín en Español No. 3150935

Impreso en México 04/00

I

LAMPARA PID(P)DECODIGO SID(S) 5PN(5)DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO¡Sólocuando el códiao de falla está activo)

431 P091 091 Lasseñalesdevalidaciónderalentíenlospines25y 26del Ningúnefectoendesempeño,peropérdidadevalidacióndeAmarilla 2 2 arnésdelOEMindicanquenosedetectavoltajesimultanea- ralentí.

mente.432 P091 091 Laseñaldevalidaciónderalentíenelpin26delarnésdel ElmotorsólofuncionaráenralentLAmarilla 13 13 OEMindicaqueelaceleradorestáenlaposiciónderalentí

cuandolaseñaldeposicióndelaceleradorenelpin30delarnésdelOEMindicaqueelaceleradornoestáenlaposiciónderalentí OH laseñaldevalidaciónderalentíenelpin26delarnésdelOEMindicaqueelaceleradorno estáenlaposi-ciónderalentícuandolaseñaldeposicióndelaceleradorenelpin30delarnésdelOEMindicaqueelaceleradorestáenlaDOsiciónderalentL

433 P102 102 Laseñaldepresióndelmúltipledeadmisiónindicaquelapre- ElmotordisminuirásupotenciaadosificacióndeAmarilla 2 2 siónesaltacuandootrosparámetrosdelmotor(esdecir;velo- combustiblesinsobrepresión.

cidady carga)indicanquelapresióndeberíaserbajaH.OH.lapresiónesbajacuandootrosparámetrosdelmotorindicanquedeberíaseralta.

434 5251 627 TodoslosdatoscolectadosporelECMdesdelaúltimacone- Ningunoendesempeño.Latabladecódigosdefalla,datosAmarilla 2 2 xióndela llave(esdecir;fallas,datosdeinformacióndeviaje, deinformacióndeviaje,y datosdelmonitordemantenimien-

etc.)no fueronalmacenadosenlamemoriapermanenteenla topuedenserinexactos.últimadesconexióndela llave.

441 P168 168 Elvoltajedetectadoenlospines38,39,Y40dealimentación Elmotorseparará.HOHfuncionaráirregularmente.Amarilla 1 1 delECM,delarnésdelmotorindicanqueelvoltajedealimen-

tacióndelECMcavópordebaiodelos6voltios.442 P168 168 Elvoltajedetectadoenlospines38,39,Y40dealimentación Ningunoendesempeño.Amarilla O O delECM,delarnésdelmotorindicanqueelvoltajedealimen-

tacióndelECMestáporarribadelnivelmáximodevoltajedelsistema.

443 5232 620 Bajovoltajedetectadoenelpin29dealimentaciónde+5VDC Elmotorfuncionaenralentícuandoel interruptordevalida-Amarilla 1 1 delsensordeposicióndelacelerador,delarnésdelOEM. ciónderalentíindicaralentí,y rampeahastaunavelocidad

deajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalent!indicafueraderalentL

444 5232 620 Bajovoltajedetectadoenelpin10dealimentaciónde+5VDC Lossensoresconectadosaestaalimentaciónde+5VDCAmarilla 1 1 desensores,delarnésdeIOEM. (esdecir;sensordeposicióndelaceleradorremoto)no

funcionarán.

488 P105 105 Laseñaldetemp.deairedelmúltipledeadmisiónindicaquela Disminucióndelapotenciay posibleparodelmotorsiestáAmarilla O O temp.deairedelmúltipledeadmisiónestáarribadellímitede activadalacaracterísticadeparodeproteccióndelmotor.

Droteccióndelmotor515 P091 091 Altovoltajedetectadoenelpinauxiliar49dealimentaciónde EldispositivoauxiliarnofuncionaráAmarilla 3 3 + 5VDCdesensores,delarnésdelmotor516 P091 091 Bajovoltajedetectadoenelpinauxiliar49dealimentaciónde EldispositivoauxiliarnofuncionaráAmarilla 4 4 + 5VDCdesensores,delarnésdelmotor.551 P091 091 Lasseñalesdevalidaciónderalentíenlospines25y 26del ElmotorsólofuncionaráenralentLAmarilla 4 4 arnésdelOEMindicanvoltajedetectadosimultaneamenteen

ambospines.

~D RESPONSABILIDAD DEL OEM iRESPONSABILIDAD DE CUMMINSaef:',,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.. - -- - -- --. -. -- --- -- - -- - -- - -- - --- ---

BIACOMETRO

OE TOROUE OE PROTECCION DEL TREN MOTRilDEL EJE DE DOS VELOCIDADES

12

'OLTI~E POS. DEL ACELERADOR,~. ~tL A~::LEC"'~¡;¡¡¡POS.DELACELERADOR.I~. v< "MRCo" ENv~,,¡ü. uE -'H..'" U.. .Mv.- vV..~.._;D,DE MARCHAEN VACIQ, DE MARCHA EN VACIO DE~,

29"o11~6

., DEv...v,.¡(;

"ERBcO'¡UEO DEL ACELERADOR

E.~E D',L_"'lE CC~DJ(;I- .ú

'ROL DE <:RUCERO RESUME/ACCE.

RC. JE Ci'~CER" ~E~;COAST

mc',. .of CRvvERv.P: J .l. 'C"14 ,1

'OfF .oEe 'pEI,C;,e ESCAPE ,14

l/Off :e G'AúNvoT.w -- ----I"GREMDE MARCHA EN VACIOID:A~I,_ST~- J5

~ eE '."'p."A EIj.,C'Ú'D -- --- ----

DE DIAGNOSTICO ROJA (DE PARO

DE DIAGNOSTICO AMARILLA

DE PROTECCION DEL MOTOR

DE ESPERA PARA ARRANQUE

DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE

01

0304

11

02~L uvJEP.MDC-., E-,--,=--,-,,-,,-

I~_~~ .D DE. "IEljO De .e

'EI -- ---

DE TOROUE ANALOGICA2110ALlM DE +5 VOLTIOS DE ACELERADOR REMOTO

RETORNO DE ACELERADOR REMOTO20

- _.~-- - ---

~--~~-"~ ..E,---~ ."'. n T

_~~AL DE EMBRAGUE DEL E' -= n",

-~¿"-~ ~ ~~)E DE' !ó:.~-'=''-=-''-''-'~-''

'5

DE BATERIA

.CONTROL #1 DE CALENT. DE AIRE DE ADM.A 41

CONTROL #2 DE CAL. DE AIRE DE ADM.31

INAl2 DE,NTADORIREDESION

__7E,_~~~Dc<~~=~~

SENSOR DE VEL. DEL VEHICULO ,.

ENLACE DE DATOS JI587 (+

ENLACE DE DATOS JI587 1.\

49

50

18

---- ---

/' .\@G)

~(!)@

@@@G)¡

\...CONECTOR VP".

BOMBA DE ELEVACION

SENSOR DE VELOCIDADDEL MOTOR

SENSOR DE POSICIONDEL MOTOR

PRESION DE ACEITE

PRESION DEL MUL TIPLEDE ADMISION

TEMP. DEL REFRIGERANTE

TEMP. DE AIRE DELMULTIPLE DE ADMISION

RELEVADOR DEALlMENTACION VP44

SENSOR DE NIVELDE REFRIGER.

CLAVIJA DECORTO

~

o oMODULO DECONTROL DE >8

BOMBA DE

~

4COMBUSTIBLE >5

VP44 2139o o

DI<C

~< J

R

EMBRAGUE DEVENTILADOR

NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NOESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES.CONSULTE A LOS FABRICANTES DEL EQUIPO PARADETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.

5) (Boletín 3150935)

FEHPWQ-.--

23 PIN , CONECTOR DEL OEM

-=ODRESPONSABILlDAD DEL OEM iRESPONSABILIDAD DE CUMMINSaef:'

BATERIA +

o

RElEVADORDEL FRENODE MOTOR

O

NT

-~"'-SEÑAL DE REFERENCIA DE POS. DEL MOTOR

SELECCION DE MAR'1t EN VACIO BAJACIERRE DE COMBUSTI E DE VP"

ENLACE DE DATOS DE VP44 (+)

ENLACE DE DATOS DE VP44 H

RETORNO DE BUNDAJE

RETORNO DE BATERIA DE VP" ,.

RETORNO DE BOMBA DE ELEVACION

ALlMENT. DE +12 VOLTIOS DE BOMBA DE ELEVAC.

ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE VEL. DEL MOTOR

RETORNO DE VELOCIDAD DEL MOTOR

ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE POS. DEL MOTOR

RETORNO DE POSICION DEL MOTOR

ALIMENT. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DE ACEITE

RETORNO DE PRESION DE ACEITE

ALlM. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DEL MULT. DE ADM.

RETORNO DE PRESo DEL MULTIPLE DE ADMISION

RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

RETORNO DE TEMP. DE AIRE DEL MULT. DE ADM.

RETORNO DE CONEXION DE ENERGIA VP44

CONEXION DE ENERGIA VP44

ALlM. DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIG.

RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE

ENLACE DE DATOS .11939 (+)

ENLACE DE DATOS J1939 (-)

BLINDAJE DEL ENLACE DE DATOS .11939

AlC EMBRAGUE

RETORNO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR

SUMINISTlRODE CORRIENTE PARA

LA HERRAMIENTA

ACT. DEL FRENO DE MOTOR

ACTlVADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTiLADORRETORNO DE SE

B BATERIA IH

BATERIA ,-BATERIAl.BATERIA 1-

BATERIA (-

BATERIA (-

VELOCIDAD DEL VENTILADOR

diagrama de cableado isb

Documents