Localidad : Médéa, Argelia Cliente : DTP Médéa. Ministerio de Obras Públicas. Año de ejecución: 2007 - 2008 Información gráfica

SECTION

Datos técnicos Trabajos realizados - Estudio de desdoblamiento de la carretera nacional RN01

(PK 53+000 - PK 177+600) en 2X2 vías con mediana a lo largo de 125 km entre la Chiffa y Boughzoul. Mejora del trazado para una velocidad de proyecto 80km/h.

- 26km de tercer carril para vehículos pesados en los tramos que presentan pendientes importantes.

- 22 enlaces con una longitud total de ramales de 52km - Variantes de población (El Hamdania, Médéa, Ouzera,

Berrouaghia, Seghouane, Moudjebeur, Ksar el Boukhari, Boughzoul).

- 12km de calzadas laterales y 48km de de reposición de caminos.

- Volumen total de movimiento de tierras : 21.890.000m3 (desmonte y terraplen).

- 72 estructuras y 32 viaductos. - 3 túneles de doble tubo de longitudes : 950m, 1800m y

200m - 7 galerías e instalaciones de seguridad. - Centro de control y conservación de túneles. - 5,5km de muros de sostenimiento. - Obras de drenaje: 480 tubos y 32 cajones. - 20 Pasos de fauna.

El estudio de modernización comprende tres fases: - Fase 1: Estudio preliminar. Elaboración de las variantes.

Análisis del trazado existente de la RN01, estudio de tráfico, búsqueda y elaboración de las variantes.

- Fase 2: Estudio Informativo. Estudio técnico informativo (estudio informativo del trazado para cada variante con establecimiento, estudio geotécnico y geológico, estudio hidrológico, Presupuesto estimativo, Estudio multivariante) Estudio de impacto medioambiental y evaluación económica del proyecto.

- Fase 3: Proyecto del trazado y elaboración del pliego de bases para la licitación de la obra (Trabajos topográficos, estudio geotécnico, estudio hidrológico, estudio del trazado,Informe de SSAA y Expropiaciones. Definición y precálculo de las obras de fábrica y túneles, Análisis de riesgos durante la explotación, cálculo de instalaciones. Memoria técnica, Pliego de condiciones y Presupuesto de trazado, estructuras y túneles.

- -Video y aplicación en 3D del proyecto.

Las prioridades del estudio se dan en función de la dificultad progresiva del terreno:

- Tramo 1. Berrouaghia – Boughzoul.. L=76km - Tramo 2. El Hamdania - Berrouaghia. L=31km - Tramo 3. La Chiffa - El Hamdania. L=14 km

Título : DESDOBLAMIENTO DE LA CARRETERA NACIONAL RN01 ENTRE LA CHIFFA Y BOUGHZOUL DE 125 KM.

Carreteras y AutopistasR e d a c c i ó n d e E s t u d i o s

R e d a c c i ó n d e P r o y e c t o s

tec 4INGENIEROS CONSULTORES

ALGER

DJELFA

TRAMO 3. LA CHIFFA-EL HAMDANIA

TRAMO 2. EL HAMDANIA-BERROUAGHIA

TRAMO 1. BERROUAGHIA-BOUGHZOUL

TRAMO3

TRAMO2

TRAMO1

Título : DESDOBLAMIENTO DE LA CARRETERA NACIONALRN01 ENTRE LA CHIFFA Y BOUGHZOUL DE 125 KM

Información gráfica 2 VIADUCTO EL HAMDANIA PUENTES EN ARCO ENTRE TUNELES. GORGES DE LA CHIFFA

VIADUCTO BERROUAGHIA

tec 4INGENIEROS CONSULTORES

Título : : DESDOBLAMIENTO DE LA CARRETERA NACIONALRN01 ENTRE LA CHIFFA Y BOUGHZOUL DE 125 KM

Información gráfica 3

VISTA GENERAL DE LA MONTÉE DE MÉDEA

ENLACE RN01-RN40. BOUGHZOUL

VISTA EN PLANTA

tec 4INGENIEROS CONSULTORES

ALGER

MEDEA

DESDOBLAMIENTO

RN-01