HISTORIA

Los patrones básicos de las señales de tráfico se establecieron en el 1908 el Congreso

Internacional de Carreteras, en Roma. En 1909, nueve gobiernos europeos acordaron el uso de

cuatro símbolos pictóricos, lo que indica "golpe", "curva", "intersección", y "a nivel de grado de cruce de ferrocarril". El intenso uso y el crecimiento que las señales de tráficos oportan entre

1926 y 1949, en paralelo al crecimiento del parque automovilístico, condujo al desarrollo del

sistema de señales de tráfico de Europa.

En 1968, los países europeos firmaron en la Convención de Viena un Tratado sobre circulación por carretera, con el objetivo de estandarizar las normas de tráfico en los países participantes,

facilitar el tráfico internacional por carretera y aumentar la seguridad vial. Parte del tratado

sobre señalización vial

INTRODUCCIÓN

Antiguamente el hombre, movido por las necesidades más elementales, procuró referenciar su entorno, su mundo, sus espacios, etc., por medio de marcas o señales. Así, la señalización comenzó en forma intuitiva en respuesta a una necesidad, como fue el hecho de orientarse por medio de objetos y marcas que se dejaban al paso de uno. A medida que la disciplina fue avanzando en el tiempo comenzó a surgir un lenguaje simbólico que debería ser captado en forma instantánea y por todos. De esta manera comienzan las primeras tentativas de normalización de una forma de comunicación espacial, que debía ser general, sistemática e inmediata, es decir, universal.

Los elementos a utilizar deberán contener en sí mismos valores informativos, lo cual determinará que puedan presentarse solos o formando conjunto con otros para comunicar un mensaje más extenso. Si se considera especialmente, que transitando en un vehículo las señales se perciben de manera fugaz, debe concluirse

que si la señal es confusa, contiene exceso de información o es poco atractiva, el mensaje será ignorado. Por ello tanto los símbolos gráficos (dibujos, flechas, pictogramas, logotipos, etc.) como las composiciones tipográficas deben utilizar fórmulas muy sintéticas y de rápida percepción.

Las ventajas de una buena señalización se traducen la

mayoría de veces en ahorro de tiempo, tan importante en

todos los aspectos de la vida actual.

La señalización y la señalética son trabajos complejos y

delicados, cada proyecto tiene retos diferentes y distinto

manejo de la información ya que las reacciones de los

usuarios son diversas.

SEÑAL

Marca; símbolo o elemento utilizado para representar algo o para distinguir el soporte sobre el que se encuentra.

Gesto o acción para transmitir información, una orden, una petición, etc.

Letrero público que ofrece información; poste indicador.

El término señal puede tener significados muy diversos, en Diseño Gráfico lo utilizamos desde un punto de vista más específico para referirnos a las señales que nos guían cuando vamos a algún sitio, ya sea a pie o en bicicleta, en coche o en transporte público. Estas señales poseen una larga historia que se remonta a los tiempos romanos, y actualmente constituyen uno de los elementos gráficos más obvios de muchas ciudades.

CONCEPTO

DEMARCACION Y SEÑALIZACION: La señalización se entiende como la herramienta de seguridad que permite, mediante una serie de estímulos, condicionar la actuación del individuo que la recibe frente a unas circunstancias que pretende resaltar, es decir, mantener una conciencia constante de la presencia de riesgos. Para que la señalización sea efectiva y cumpla su finalidad en la prevención de accidentes, debe atraer la atención de una forma clara y contener un buen mensaje para que pueda ponerse en práctica. La Demarcación de las áreas de trabajo, circulación de materiales, conducción de fluidos, almacenamiento y vías de evacuación, debe hacerse de acuerdo con las normas contempladas en la legislación vigente. Por ello, la demarcación de áreas de trabajo, de almacenamientos y de circulación debe hacerse teniendo en cuenta los flujos de producción y desplazamiento de materiales con líneas amarillas de 10 cms de ancho.

La Señalización.

La señalización es la parte de la ciencia de la comunicación visual que estudia las relaciones

funcionales entre los signos de orientación en el espacio y el comportamiento de los individuos. Es de

carácter “autodidáctico”, entendiéndose éste como modo de relación entre los individuos y su

entorno.

La señalética

Es una necesidad creada por el crecimiento de los servicios y el aumento de las empresas prestatarias.

Es el términos técnico para designar los sistemas de señales de orientación para el público en los

espacios cerrados o al aire libre, donde se prestan servicios

• Atraer la atención de lo que se quiere dar a conocer o sobre lo que se quiere informar.

• Dar a conocer el mensaje. Ser clara y de interpretación única. Informar sobre la conducta a seguir. Posibilidad real de cumplir con lo que se indica. CUANDO SEÑALAMOS ? Cuando no sea posible eliminar el riesgo. No se pueden instalar adecuados sistemas de defensa. No sea posible utilizar medios de protección personal. Complemento a cualquier otro sistema de seguridad. COMO SEÑALAMOS ? Primero se debe especificar: LAS ZONAS. QUE TIPO DE SEÑAL RECOMENDADA UBICACIÓN NUMERO DE SEÑALES DESCRIPCIÓN DE LA SEÑAL

PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA SEÑALIZACION

• SEÑALIZACION VISUAL: Es un dispositivo de seguridad basado en la apreciación de las formas y colores por medio del sentido de la vista que sirve para advertir al trabajador de peligros o riesgos. SEÑALIZACION SONORA: Mecanismo de advertencia por medio de señales sonoras codificado, emitido y difundido por medio de un dispositivo apropiado, que debe tener un nivel sonoro superior al nivel de ruido ambiental, sin intervención de la voz humana de forma que sea claramente audible, sin llegar a ser excesivamente molesto. Ejemplos:

• -Altavoces - Sirenas - Timbres

• SEÑALIZACION TACTIL: Es un dispositivo de seguridad basado en las sensaciones percibidas por el tacto de las personas al tocar diversos tipos de superficies.

CLASES DE SEÑALIZACION

Verticales:

De reglamentación, prescripción,

prevención o advertencia y las de información.-

Horizontales:

señales longitudinales, transversales

y marcas especiales.-

Luminosas:

semáforos (para vehículos, de giro

vehicular con flechas, peatonal y

especiales), señales

luminosas vehiculares.-

Transitorias:

reglamentarias, de prevención, de

información y otras señales temporarias.-

Manuales:

las que realizan los agentes de tránsito y

el conductor.-

Sonoras:

bocinas, sirenas y silbatos

COLORES Y DEFINICION

SEÑALES DE TRANSITO

• CAPÍTULO XII - SEÑALES DE TRÁNSITO

• ART.109 AL ART.115

• ARTÍCULO 109. DE LA OBLIGATORIEDAD. Todos los usuarios de la vía están obligados a obedecer las señales de tránsito de acuerdo con lo previsto en el artículo 5o., de este código.

• ARTÍCULO 108. Clasificación y definición de las señales de tránsito:

• Señales reglamentarias: Tienen por objeto indicar a los usuarios de las vías las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso y cuya violación constituye falta que se sancionará conforme a las normas del presente código.

• Señales preventivas: Tienen por objeto advertir al usuario de la vía la existencia de un peligro y la naturaleza de éste.

• Señales informativas: Tienen por objeto identificar las vías y guiar al usuario, proporcionándole la información que pueda necesitar.

• Señales transitorias: Pueden ser reglamentarias, preventivas o informativas y serán de color naranja. Modifican transitoriamente el régimen normal de utilización de la vía.

NORMATIVIDAD

• ARTÍCULO 115. REGLAMENTACIÓN DE LAS SEÑALES. El Ministerio de Transporte diseñará y definirá las características de las señales de tránsito, su uso, su ubicación y demás características que estime conveniente. Estas señales serán de obligatorio cumplimiento para todo el territorio nacional.

• PARÁGRAFO 1o. Cada organismo de tránsito responderá en su jurisdicción por la colocación y el mantenimiento de todas y cada una de las señales necesarias para un adecuado control de tránsito que serán determinadas mediante estudio que contenga las necesidades y el inventario general de la señalización en cada jurisdicción.

• PARÁGRAFO 2o. En todo contrato de construcción, pavimentación o rehabilitación de una vía urbana o rural será obligatorio incluir la demarcación vial correspondiente, so pena de incurrir el responsable, en causal de mala conducta. Ver Resolución del Min. Transporte 1050 de 2004

EL RAB

ELEMENTOS DE LA DEMARCACION

• Diagnostico de medición y demarcación .( Levantar la plantilla después de haber transcurrido 2 minutos de aplicada la pintura)

• Plantillas de señales.

• Cinta métrica.

• Tiza.

• Pintura.(P. TRAFICO-TERMOPLASTICA)

DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION UN SENTIDO DE CIRCULACION

SEÑALES DE DIRECCIONAMIENTO

HORIZONTALES O DE PISO