cuando debemos substituir pernos y tuercas · rodafuso hace con nuestros empleados, la inspecciÓn...

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Cuando debemos

substituir pernos y tuercas

LÍNEA DE CAMIONES Y BUSES

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RODAFUSO HACE CON NUESTROS EMPLEADOS, LA INSPECCIÓN DE TUERCAS DE LA RUEDA EN UNA FERIA PARA CHOFÉRES DE VEÍCULOS PESADOS. ESTE TRABAJO CONSISTI Y EVALUAR LAS CONDICIONES DE PERNOS Y TUERCAS DE RUEDAS DE CAMIONES Y BUSES, Y GUIARLOS DERECHO DE VÍA DE APLICACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA MISMA. USTED DEBE CAMBIAR LA TUERCA CUANDO: !ENCONTRAR TORNILLOS SIN TUERCA!

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CUANDO LOS TORNILLOS Y LAS TUERCAS SE APLICA INCORRECTAMENTE: MEZCLA DE PERNOS Y TUERCAS CON ALTO Y BAJO

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MAL CONSERVACIÓN DE RUEDAS: RUEDAS GRIETAS Y ROTO CON AGUJERO EN ESPACIOS

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PERNOS DANÃDOS DEBE SER REEMPLAZADO DE IMEDIATO

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USO INDEBIDO DE LOS PRODUCTOS: RUEDA NORMAL DE ALUMINIO EL PERNO DEBE SER MÁS LARGO PARA QUE LA TUERCA TENGA UN APRIETE CORRECTO.

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PERNOS Y TUERCAS DAÑADOS: DEBEM SER REEMPLAZADOS POR NUEVOS, PORQUE PUEDEM CAUSAR DAÑOS EN LAS TUERCAS NUEVAS POR NO HACER EL AGARRE CORRECTO.

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FUROS CON PROBLEMAS: MARIPOSAS AGRIETADOS ROTAS, AGUJEROS DESGASTADOS ETC,, DEBEM SER REEMPLAZADOS POR NUEVOS PARA EL AGARRE CORRECTO.

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FALTA DE APRIETO DE LAS TUERCAS, SE VAN FUERA A MANO: REVISAR EL AJUSTE DE LAS TUERCAS POR LO MENOS UNA VEZ A LA SEMANA

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FALTA DE APRIETO DE TUERCAS, PUEDE CAUSAR DESLIZAMIENTO DE LAS TUERCAS Y PUEDE RESULTAR EN UN INCUMPLIMIENTO DE LOS PERNOS.

TUERCA SUELTA

TUERCA SUELTA PUEDE PROVOCAR DESLIZAMIENTO DE LA RUEDA RAYADA

DESLIZAMIENTO

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USO INDEBIDO DE PERNOS Y TUERCAS: VER EN EL MOMENTO DE LA COMPRA Y LLEVAR UNA MUESTRA PARA LA ADQUISICIÓN CORRECTA DE ESPÁRRAGOS, PERNOS, ETC

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TUERCAS Y PERNOS CON OXIDACIÓN: DEBEM SER REEMPLAZADOS DE IMEDIATO

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ORIENTACION PARA LOS CHOFÉRES: REVER CONSTANTEMENTE EL APRIETO DE TODAS LAS TUERCAS DE RUEDAS DEL VEÍCULO, EN CASO DE DANÕ REEMPLAZAR LOS PERNOS Y TUERCAS DE RUEDA.

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APRIETAR CORRECTAMENTE LAS TUERCAS, USANDO LA LLAVE DE RUEDA, SABIENDO QUE EL TORQUE CORRECTO ÉS LA FUERZA APLICADA DEL ACUERDO CON EL LARGO DE LA LLAVE DE RUEDA DE CADA VEHÍCULO.

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