crecimiento caótico y el problema de la movilidad

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Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Tecamachalco MATERIA: Sociología Urbana Crecimiento urbano de ciudad Satélite y Cuatro Caminos: “La Conurbación de Dos Planificaciones.” Profesora: Toy Gómez Noralma Aguilar Tapia José Adrián Pérez Caballero Irad Aníbal Ramos Quintero Djael Alejandra

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Crecimiento Caótico y El Problema de La Movilidad

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Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura Tecamachalco

MATERIA: Sociologa Urbana

Crecimiento urbano de ciudad Satlite y Cuatro Caminos: La Conurbacin de Dos Planificaciones.

Profesora: Toy Gmez Noralma

Aguilar Tapia Jos AdrinPrez Caballero Irad AnbalRamos Quintero Djael AlejandraVelzquez Merlos Carlos AlbertoZamudio Morales Daniel

Grupo: 6AV5

04/05/2015Justificacin

La zona del Valle de Mxico, es un punto geogrfico con un sinnmero de factores y caractersticas naturales, que han sido favorables para la conformacin de grandes asentamientos humanos desde pocas inmemoriales. Pasando ya a un anlisis contemporneo, podemos decir que hablar del Valle de Mxico significa conocer varias reas altamente conurbadas y la relacin e interaccin que existe entre ellas por y para conformar una megalpolis, misma que actualmente sigue presentando un crecimiento acelerado. Si bien, ya han pasado dcadas desde que en el siglo XX ocurri el fenmeno de urbanizacin masiva ms grande que esta zona ha presenciado, la mancha urbana se mantiene creciente y cambiante como consecuencia de las diferentes demandas que responden a aspectos sociales, polticos, econmicos, antropolgicos y ambientales dentro del contexto urbano. Es as, que el rea metropolitana y la inercia de su desarrollo deberan ser sinnimos de amplios estudios urbansticos que satisficieran las demandas ya mencionadas, sin embargo, en muchos casos la realidad dista mucho de la expectativa, y basta con dar una mirada a datos estadsticos y experiencia vivencial para darse cuenta de que ste caso no es la excepcin.Podemos notarlo en la relacin que tiene dos puntos no tan distantes de la ciudad, Ciudad Satlite y Cuatro Caminos, el cmo fue absorbido un espacio que estara aparte de la zona centro de la Ciudad de Mxico y como los aspectos de crecimiento social, econmico, vial, infraestructura y movilidad no han sido las adecuadas, para la demanda que se tuvo en cuanto al crecimiento urbano.

ObjetivoHablar del contexto urbano de la Ciudad de Mxico implica conocer una urbe que a lo largo del tiempo ha tenido diferentes demandas, las cuales han repercutido en un punto de inflexin que ha encaminado a un estado de desorganizacin, el caos actual. Se pretende analizar la problemtica resultante de una incorrecta planeacin urbana en la zona del Valle de Mxico, centrndose de manera ms especfica en una de las zonas correspondiente a la frontera entre la Ciudad de Mxico y el Estado de Mxico. Como uno de los factores caos podemos tomar la reaccin de la poblacin hacia los cambios paulatinos-radicales que sta misma demanda, es decir, partir de un enfoque social dentro del cual se toma en cuenta el contexto actual y las demandas sociales as como sus respectivas consecuencias, sean o no favorables. Para ello es necesario hacer uso de un estudio temporal de las causas y condiciones del territorio bajo los acontecimientos humanos y sus respectivas consecuencias. El punto eje de este trabajo de anlisis socio-urbano parte del inters por abarcar un fenmeno que actualmente nos afecta directamente: la desintegracin de la frontera geogrfica entre Estado de Mxico y Distrito Federal debido al crecimiento de la mancha urbana y, simultneamente, la frontera poltica y social que permanece. En otras palabras, se pretende abarcar el tema de cmo la integracin de dos diferentes planificaciones urbanas debido a su crecimiento se ha desarrollado de una manera tan inevitable como catica al no atribursele una correcta planificacin. Est de ms mencionar que ste fenmeno se presenta simultneamente en toda la periferia de la Ciudad de Mxico; el motivo por el cual el anlisis se aplicar solamente a un tramo correspondiente a la frontera nor-poniente es debido a que esta zona en especfico es dentro de la cual transitamos cotidianamente y, por lo tanto, somos espectadores y partcipes de su caos urbano.Se localizarn todos aquellos puntos dentro de la zona en los cuales existe una deficiencia, para as sugerir soluciones que permitan un desarrollo menos catico y problemtico, tomando de antemano la peculiaridad de la interaccin entre Ciudad Satlite y Toreo, las cuales en sus inicios eran dos mbitos muy distintos, ya que fueron planeadas individualmente y sin anticiparse a la idea del crecimiento que posteriormente tendran para as conocer su punto de integracin.

PlanteamientoCiudad Satlite, Proyecto y Fracaso.

Ciudad Satlite es un fraccionamiento residencial ubicado en el Estado de Mxico, en el municipio de Naucalpan, parte de la zona metropolitana de la Ciudad de Mxico. A principios de la dcada de los cincuenta del siglo XX, en los terrenos que pertenecan al Rancho Los Pirules, propiedad del ex-presidente Miguel Alemn Valds, se puso en marcha un proyecto de urbanizacin de grandes dimensiones, tomando como base principal la creacin de un modelo urbanstico diferente al que se haba observado en la Ciudad de Mxico y en el pas desde haca ya tiempo, rompiendo con los diseos establecidos. La ubicacin de este fraccionamiento se debi a que, en la ciudad de Mxico se expidi un decreto en el que se prohiba la construccin de nuevos fraccionamientos o colonias (como se les llama en el pas). De ah que se decidi finalmente su ubicacin en el municipio de Naucalpan, colindante con el Distrito Federal, primero, por la cercana que presentaba, y en segundo lugar, por el bajo costo por metro cuadrado que entonces tena la zona.Concebida por los arquitectos mexicanos Mario Pani y Jos Luis Cuevas en 1954 como una "ciudad fuera de la ciudad", fue uno de los proyectos de urbanismo mexicano ms importantes y ambiciosos del siglo XX. La intencionalidad de su trazo orgnico, se bas en el urbanismo propuesto por Herman Herrey (Alemania, siglo XIX) y por s misma se configuro como una muralla diferenciadora de lo aledao. "Construir las vialidades de manera similar a la formacin orgnica de un rbol: al igual que su tronco, sus ramas y su follaje, la nueva traza estara estructurada en circuitos con avenidas que nunca truncaran su circulacin con un crucero o un semforo, y cuya forma fuera casi circular".-Herman Herrey, 1944.El plan maestro fue desarrollado por los arquitectos Jos Luis Cuevas, Domingo Garca Ramos, Miguel de la Torre Carb, Homero Martnez de Hoyos, Taide Mondragn, Miguel Morales y el ingeniero Vctor Vila. No se trata de un barrio urbano diseado para la movilidad peatonal, su enfoque apunt ms al concepto de supermanzana y al sistema urbano de Herman Herrey de un sistema vial giratorio continuo. La altura promedio de sus edificios es de no ms de 15 metros, lo que propicia una continua horizontal en sus arquitecturas, apenas interrumpidas por circulaciones sinuosas y amplias. A partir del siglo XX, la Ciudad de Mxico creci de forma desmedida. Hacia la cuarta dcada, el presidente Miguel Alemn Valds gener con expectativas halagadoras el rumbo a la modernidad. Se reanudaron las grandes obras que cohesionaran al poco tiempo la ciudad, a dar el paso de una ciudad capital grande con poblados perifricos a una megalpolis. Uno de los rasgos ms destacados de la ciudad, adems de su cualidad satelital es el concepto de mayor calidad de vida a partir de un lugar apartado, exclusivo y segregado de la otra ciudad, la de Mxico.A pesar de haber sido planeada como una ciudad "satlite" orbitando al Distrito Federal, debido al crecimiento econmico y a la rpida expansin de la capital a partir de los aos cincuenta, el fraccionamiento se convirti en el ncleo econmico y social de la expansin territorial de la zona norponiente del DF, esta rea incluye varios fraccionamientos y colonias aledaas de otras zonas del municipio de Naucalpan y los municipios colindantes de Atizapn de Zaragoza y Tlalnepantla de Baz.En un principio, se pens que la Ciudad Satlite sera para la clase trabajadora de la ciudad, pero fue tal la demanda que tuvo, que las empresas fraccionadoras subieron los precios por metro cuadrado a la par que se iniciaba la construccin y oferta de otros fraccionamientos cercanos como. Satlite recibi en su mayora a las clases acomodadas salidas de la Ciudad de Mxico (profesionistas, burcratas, empresarios, etc.) y que buscaban la tranquilidad y comodidad que la capital comenzaba a perder. Debido a que estaba relativamente lejos del centro de la capital (aproximadamente 14 kilmetros), desde un principio se pens en darle todos los servicios bsicos, aunque los trabajos de la mayora de su poblacin seguan estando en la capital.Los primeros habitantes de la zona llegaron a Satlite desde 1957. Los promocionales de la poca garantizaban "todo funcionando, no en proyecto", aunque en realidad haba constantes fallas del servicio elctrico y tardanza en el arribo de instalaciones telefnicas. En 1958 se terminaron de construir las emblemticas Torres de Satlite, diseadas por Luis Barragn y Mathias Goeritz, cuyo propsito era sealar la entrada al nuevo fraccionamiento.Para conectar de forma eficiente al nuevo fraccionamiento con la ciudad capital, se cre una va rpida que parta desde la Fuente de Petrleos, de la ampliacin de Paseo de la Reforma, hasta la entrada del mismo, el cual estara identificado por un monumento que ahora es el icono de la zona: las Torres de Satlite. Con el xito de este fraccionamiento se sumaron ms colonias y fraccionamientos a la zona, haciendo que la va rpida original pasara a ser el actual Anillo Perifrico.La concepcin original del proyecto planteaba claramente que entre el D.F. y sus ciudades satlites se deban interponer extensas reas verdes que interrumpieran el tejido de la urbe. Para Satlite en especfico propuso un enfoque ecolgico que tomaba en cuenta el consumo y abasto de agua, mantener las zonas agrcolas existentes, as como el incipiente desarrollo industrial; la zona fabril se separaba de la zona de vivienda. Imaginemos la diferencia que habra, en muchos sentidos, desde el estrs y caos vial actual hasta la preocupacin por el medio ambiente, si nos adentrramos de la Ciudad de Mxico a Ciudad Satlite y visceversa, no pasando por una serie de comercios y la zona industrial de Naucalpan sino por una reserva natural.Debido a los intereses polticos e inmobiliarios y a la oposicin de la clase poltica mexiquense liderada por el entonces gobernador Gustavo Baz Prada, quien bloque hacia 1962 junto a su director de Obras Pblicas la concepcin original del proyecto, el Plan Maestro de Ciudad Satlite no se realiz bajo su concepcin original de vender lotes de diversos precios, mantener amplias reas arboladas como lmites y enormes zonas agrcolas, industriales y cuerpos de agua adyacentes para darle autonoma geogrfica y econmica, as como zonas verdes respetadas y conservadas.En lugar de ello y debido al xito inmobiliario los lotes adyacentes fueron puestos a la venta a precios altos para fraccionamientos de clase media alta y alta que iniciaron su construccin casi de forma simultnea a Satlite. El propio Pani declar que, debido al afn de lucro de los fraccionadores y el objetivo de maximizar las ganancias, el proyecto fracas y que el nombre se qued por ser atractivo y comercial. Pronto, Ciudad Satlite que deba ser un lmite de la ciudad, se vio completamente inmersa en la increblemente grande mancha urbana. Esto para Mario Pani, representaba un fracaso del proyecto de Ciudad Satlite.Ms lotes para vender, ms casas, ms comercios, ms departamentos y... ms dinero para el especulador y el inversionista, pero tambin ms gente, ms coches y menos agua, insuficiente drenaje y psima vialidad.-Mario Pani, 1990.

HiptesisEn un estudio realizado sobre el crecimiento urbano entre Satlite y Cuatro Caminos, hemos podido encontrar problemticas las cuales tienen relaciones entre s, y como anteriormente se menciona, son dos contextos urbanos los cuales de planearon de diferente forma y diferente uso, ya que en un principio jams se pens que el crecimiento llegara a tanto que la mancha urbana terminara absorbiendo a Ciudad Satlite, en este caso, Para poder crear un mejor funcionamiento de estos dos contextos urbanos y solucionar las problemticas debemos poner atencin en todos aquellos puntos clave los cuales crean cierto tipo de caos, afectando a aquellas personas que habitan en esta zona del D.F.Para poder erradicar este tipo de problemticas debemos recordar que en esta ciudad, mucho del caos dentro de ella, se debe, a que no existe una relacin directa entre sus ciudadanos, a lo largo de tu camino te cruzas con tanta gente que es casi imposible recordar a todas estas persona, mas sin embargo, se piensa, que una posible solucin entre Cuatro Caminos y Ciudad Satlite, desarrollando en un contexto social- cultural, podra ser, la construccin de reas verdes en las cuales, la sociedad se desarrolla de una manera directa e interactuando con una actividad que tienen en comn, otro factor que influye en estas reas verdes, es que cuando t te encuentras en una rea verde descansas y te relajas de una urbanizacin catica, dando una verdadera sensacin de estar a la poblacin y no solo ser perteneciente a un solo espacio.Con el desarrollo de estas reas verdes podramos comenzar con una transformacin social en la que se erradicara el caos y generaran las relaciones humanas, y as mismo, dndole un desarrollo cultural distinto a la sociedad de Mxico.Otro problema que encontramos fue el caos vial, este es uno de los mayores problemas que se encuentran en las ciudades, y al mismo tiempo otro factor que desarrolla un estrs ciudadano, mas sin embargo la solucin posible es; el rediseo de rutas que causan el ya mencionado caos o mayor eficiencia en transporte publico respetando una nica traza de camino; por mencionar algunos.