14/07/2009

CONTRATACIÓN DE LA LIMPIEZA DE SUPERFICIE TERRESTRE DEL PUERTO DE AVILES

PLIEGO DE BASES

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CONTRATACIÓN DE LA LIMPIEZA DE SUPERFICIE TERRESTRE DEL PUERTO DE AVILES PLIEGO DE BASES

1 INDICE

1  INDICE ...................................................................................................................... 1 2  MEMORIA ................................................................................................................. 4 

2.1  Antecedentes ................................................................................................. 4 2.2  Objeto de la contratación ............................................................................ 4 2.3  Ámbito del contrato ...................................................................................... 5 2.4  Régimen especial del contrato ................................................................... 6 2.5  Requisitos de los licitadores ........................................................................... 6 2.6  Presupuesto del contrato .............................................................................. 7 2.7  Sistema de adjudicación .............................................................................. 7 2.8  Plazo de vigencia del contrato .................................................................... 7 2.9  Revisión de precios ......................................................................................... 8 2.10  Revisión extraordinaria del contrato ........................................................ 8 2.11  Documentos de que consta el presente pliego de bases .................. 8 2.12  Conclusiones ................................................................................................ 9 

3  PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS ............................................................ 10 3.1  Actuaciones y servicios a realizar en los distintos ámbitos la zona de servicio del puerto adscrita al contrato ............................................................. 10 

3.1.1  ZONA PORTUARIA COMERCIAL ....................................................................... 10 

3.1.2  ZONA PESQUERA ................................................................................................ 14 

3.1.3  ZONA COMPATIBLE CON USOS CIUDADANOS ............................................. 16 

3.2  Limpieza de la zona portuaria comercial................................................. 17 3.2.1  Limpieza de depósitos ....................................................................................... 17 

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3.2.2  Limpieza de viales y explanadas del muelle. ............................................... 18 

3.2.3  Limpieza de tinglados públicos. ...................................................................... 20 

3.2.4  Limpieza del patio del lavadero de palas. ................................................... 20 

3.2.5  Limpieza y retirada de lodos de la depuradora de pluviales y escorrentía la Dársena de San Juan de Nieva. ................................................................................. 21 

3.2.6  Limpieza y desatasque de la red de saneamiento. .................................... 21 

3.2.7  Limpieza de señalización vertical ubicada en la zona de los muelles comerciales y cierre perimetral. ..................................................................................... 22 

3.2.8  Recogida de residuos de buques, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre ................................................................................................................. 22 

3.3  Limpieza de la zona pesquera ................................................................... 24 3.3.1  Limpieza y desatasque de la red de saneamiento de de la zona pesquera. ............................................................................................................................ 25 

3.4  Limpieza de la zona compatible con usos ciudadanos ........................ 26 3.4.1  Limpieza del Paseo de la Avenida Conde Guadalhorce, muelle local, canal de entrada y calle de Prácticos ......................................................................... 26 

3.4.2  Limpieza de la rampa de embarcaciones del muelle local y escaleras de muelles. .......................................................................................................................... 27 

3.4.3  Limpieza de viales, aparcamiento y aceras, fuera de los muelles comerciales y pesquero y dentro de los límites de la zona de servicio del Puerto (canal de entrada, carretera de circunvalación, etc) .............................................. 27 

3.5  Equipo material ............................................................................................. 28 3.5.1  Mantenimiento de los equipos ........................................................................ 31 

3.6  Equipo humano ............................................................................................ 32 3.7  Planificación, organización y jornada del servicio ................................. 34 3.8  Control de residuos ...................................................................................... 34 3.9  Información sobre los servicios prestados ................................................ 35 3.10  Condiciones de prestación del servicio ................................................ 35 3.11  Obligaciones generales del adjudicatario ........................................... 37 3.12  Obligación en materia de seguridad y salud laboral ......................... 41 3.13  Obligaciones medioambientales ........................................................... 43 3.14  Disposiciones aplicables .......................................................................... 43 3.15  Sanciones y penalizaciones por incumplimiento ................................. 44 

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3.15.1  Penalizaciones por incumplimiento contractual leve (500 €uros de penalización). ..................................................................................................................... 44 

3.15.2  Penalizaciones por incumplimiento contractual grave (5.000 €uros). ..... 45 

3.16  Extinción ...................................................................................................... 46 3.17  Abono de los trabajos .............................................................................. 47 3.18  Gastos a cargo de la empresa adjudicataria ..................................... 47 ANEJO 1 - Relación de personal adscrito al servicio, a 15 de julio de 2009 . 49 

4  PLANOS .................................................................................................................. 50 4.1  PLANO DE LA ZONA DE SERVICIO DEL PUERTO ADSCRITA AL CONTRATO DE LIMPIEZA ........................................................................................ 50 

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2 MEMORIA 2.1 Antecedentes La limpieza de la Zona de Servicio del Puerto de Avilés se realizó hasta el año 1991 con el personal propio de la Autoridad Portuaria, trasladando los costes de este servicio a los usuarios del puerto. A partir de esa fecha, las propias empresas estibadoras asumieron la gestión de la limpieza de los muelles. Pero esta fórmula mixta no consiguió los resultados esperados, por lo que en el año 2000 se optó por recurrir a una empresa especializada de limpieza a través del oportuno contrato de prestación de estos servicios. En 2003 se redactó un Pliego de Bases para contratar el servicio de limpieza en el Puerto de Avilés, por un plazo de dos años. A continuación, se convocó el correspondiente concurso, resultando adjudicataria la empresa TECMED, que durante la duración del contrato pasó a denominarse URBASER. Ante la finalización del plazo de dicho contrato, se redactó un nuevo Pliego de bases para contratar la prestación del servicio de limpieza en la zona de servicio del Puerto de Avilés, resultando adjudicataria la empresa DAORJE S.A., por un periodo de 16 meses que ha sido prorrogado, siendo esta la que en la actualidad realiza los trabajos. Dado que, próximamente, este contrato llega a su fin, la Autoridad Portuaria de Avilés redacta el presente Pliego de Bases para contratar la prestación del servicio de limpieza en la zona de servicio terrestre del Puerto de Avilés por un periodo de cuatro años. 2.2 Objeto de la contratación El objeto del contrato es la prestación de los siguientes servicios:

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Limpieza de los muelles comerciales que explota directamente la Autoridad Portuaria, el muelle pesquero y las zonas de uso público incluidas dentro de la zona de servicio del Puerto de Avilés (ver plano 1).

Transporte de los residuos a vertedero autorizado.

Recogida de los residuos de buques según el Real Decreto 1381/2002 de 20 de diciembre, sobre instalaciones portuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga.

2.3 Ámbito del contrato A los efectos del contrato, la zona del Puerto adscrita al contrato de limpieza se ha dividido en tres sectores, diferenciados por la actividad principal que se desarrolla en cada uno de ellos y, consecuentemente, por el tipo de limpieza que precisa, los residuos que se generan y la gestión o tratamiento que requieren. En el plano 1 que forma parte de este Pliego se ubican geográficamente. A continuación, se definen de forma enunciativa.

A) ZONA PORTUARIA: comprende áreas de dominio público portuario con control de accesos, es decir, el recinto portuario comercial y las zonas asociadas de almacenes y actividades logísticas:

Avda. de la Playa. Calle C. Calle Francisco J. Sitges. Dársena de San Juan y explanadas. Muelle de Raíces y explanadas. Ampliación y Prolongación del Muelle de Raíces y explanadas. Tinglados de uso público. Patio nave lavado de palas, incluido desengrasador y desarenador. Limpieza y retirada de lodos de la depuradora de pluviales y aguas de

limpieza de muelle de la Dársena de San Juan.

B) ZONA PESQUERA: comprende los muelles y servicios pesqueros (zonas exteriores a la lonja de pescado, de las fábricas de hielo y de otros edificios del muelle pesquero, área de reparación de redes, zona de aparcamientos, viales, etc.).

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Muelle Pesquero. Urbanización de la zona pesquera, incluyendo calles anexas a las naves

de armadores y otros edificios.

C) ZONA COMPATIBLE CON USOS CIUDADANOS: comprende parte de la zona de servicio del puerto abierta al público en general, sin control de accesos y con usos ciudadanos compatibles con los portuarios. Se trata básicamente de rampas, zonas de paseo, viales, etc.

Canal de Entrada y calle de Prácticos. Carretera de circunvalación. Paseo y avenida Conde de Guadalhorce y muelle local (zona anexa a los

pantalanes de embarcaciones deportivas). Zona peatonal situada entre el paso Larrañaga y el Puente de San

Sebastián. 2.4 Régimen especial del contrato Puede ocurrir que, durante la vigencia del contrato, aumente la zona terrestre del Puerto adscrita a este contrato, bien por caducidad o rescate de concesiones, o bien por ampliación de la zona de servicio (Desarrollo Portuario de la Margen Derecha de la Ría de Avilés), etc. En este caso, el adjudicatario del contrato vigente está obligado a ampliar el servicio de limpieza al nuevo ámbito geográfico. No se contempla en este caso contrapartida económica alguna, siempre y cuando no se requiera aumentos en la dotación de equipos y personal de limpieza, sino simplemente una nueva programación y organización del trabajo. 2.5 Requisitos de los licitadores Podrán tomar parte en el presente concurso, todas las personas físicas o jurídicas que, teniendo plena capacidad de obrar, no se hallen incluidas en alguna de las circunstancias enunciadas en la regla 13 de la Orden FOM 4003/2008, de 22 de julio, por la que se aprueban las normas y reglas generales de contratación de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias.

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Los licitadores han de poseer la siguiente clasificación:

Grupo Subgrupo Categoría

U) Servicios Generales 1) Servicios de Limpieza en general

C)

2.6 Presupuesto del contrato Según los cálculos y estimaciones realizados, se estima un presupuesto máximo anual de licitación de 425.000 €, (IVA no incluido). Esto supone un presupuesto máximo de 1.700.000 €, (IVA no incluido) para los cuatro años de contrato y 850.000 €, (IVA no incluido) para los dos años de prórroga, es decir, 2.550.000 €, (IVA no incluido). 2.7 Sistema de adjudicación El sistema de adjudicación para la contratación de estos servicios será mediante el sistema de PROCEDIMIENTO ABIERTO, adjudicándose a la oferta económicamente más ventajosa, teniendo en cuenta varios criterios objetivos que figuran en el Pliego de Condiciones Particulares, según lo previsto en los artículos 58, 60 y 61 de la Ley 31/2007 de 30 de octubre, de procedimientos de contratación de los sectores del agua, la energía, los transportes y los servicios postales y en la Regla 40 de la Orden FOM/4003/2008, de 22 de julio, por la que se aprueban las normas y reglas generales de los procedimientos de Contratación de Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias. Celebrada la licitación, las proposiciones serán analizadas por la mesa de contratación y, a la vista del informe propuesta emitido, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Avilés adjudicará el contrato a la proposición que estime más conveniente. 2.8 Plazo de vigencia del contrato

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El plazo de vigencia del contrato se fija en CUATRO (4) AÑOS, contado a partir del día siguiente a la firma del mismo, pudiéndose prorrogar por la Autoridad Portuaria por otros DOS (2) AÑOS más. El adjudicatario no tendrá derecho a indemnización alguna en el caso de no otorgarse la referida prórroga. En principio, está previsto que el contrato comience el 1 de diciembre de 2009. 2.9 Revisión de precios El presente contrato se revisará anualmente cada 1° de enero, modificándose de acuerdo con la variación experimentada durante los doce meses del año anterior por el Índice de Precios al Consumo (Conjunto nacional). La primera revisión se realizará el 1 de enero de 2011. 2.10 Revisión extraordinaria del contrato Si durante el desarrollo de este contrato se produjesen circunstancias no previstas en el momento que se ha redactado el presente pliego, la Autoridad Portuaria se reserva el derecho de modificar, justificadamente, las condiciones de mismo que considere oportuno. El contrato podrá ser objeto de resoluciones parciales, y de acuerdo con el coste ofertado por el adjudicatario, en atención a las circunstancias que se presenten, apreciadas discrecionalmente por la Autoridad Portuaria. En dicho caso la fianza será rebajada en la cantidad que proporcionalmente le corresponda. 2.11 Documentos de que consta el presente pliego de bases El presente Pliego de Bases consta de los siguientes documentos:

Memoria Pliego de Prescripciones Técnicas Planos Pliego de Condiciones Particulares

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2.12 Conclusiones Considerando suficientemente justificado y definidos los trabajos a contratar, se somete el presente Pliego de Bases a su tramitación.

Aviles, julio de 2009

El Jefe de la División de Explotación

Fdo. Estela Alvarez

El Jefe del Departamento de Planificación Estratégica y Comercial

Fdo. Cristina López

Aprobado, El Director

Fdo. Miguel Villalobos

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3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS 3.1 Actuaciones y servicios a realizar en los distintos ámbitos la zona

de servicio del puerto adscrita al contrato 3.1.1 ZONA PORTUARIA COMERCIAL La zona portuaria comercial comprende las áreas de dominio público portuario de acceso restringido, es decir, el recinto portuario comercial y las zonas asociadas de almacenes y actividades logísticas, sin incluir los muelles en concesión a ArcelorMittal y Alcoa:

Avda. de la Playa. Calle C. Calle Francisco J. Sitges. Dársena de San Juan y explanadas. Muelle de Raíces y explanadas. Ampliación y Prolongación del Muelle de Raíces y explanadas. Tinglados de uso público. Patio nave lavado de palas, incluido desengrasador y desarenador. Limpieza y retirada de lodos de la depuradora de pluviales y aguas de

limpieza de muelle de la Dársena de San Juan. La limpieza en esta área incluye los siguientes servicios:

A. Limpieza de superficies, mediante barrido manual, mecánico o, en su caso, baldeo con agua.

Explanadas, incluso las de depósitos de mercancías, zonas de operación y

primera línea de muelle, inmediatamente después del levante total a parcial de las mercancías.

Aceras, aparcamientos, vías de circulación de vehículos y cunetas.

Vías de grúas y ferrocarril, junto con sus aparatos de maniobra.

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Tinglados públicos (interior y exterior), no otorgados en régimen de

autorización o concesión administrativa, para almacenamiento de mercancía portuaria.

Limpieza de maleza y hierbas en vías de ferrocarril, bordillos, calzadas, aceras, cunetas y explanadas pavimentadas. En el caso de aplicar herbicidas no serán nocivos para el medio ambiente. Se evitará el vertido de los residuos hacia el cantil del muelle y a la red de saneamiento.

B. Recogida selectiva y gestión de residuos, incluyendo colocación y suministro de contenedores, transporte interior, transporte y evacuación a vertedero autorizado fuera de la zona de servicio del Puerto y canon de vertido, de residuos y basuras.

Los restos de mercancías y residuos procedentes de la limpieza.

Otros residuos procedentes de la actividad portuaria, tales como restos de

mercancía, embalajes, palets, madera de estiba, plásticos, flejes, cajas, etc.

Residuos industriales.

Residuos procedentes del desarenador/desengrasador del patio del lavadero de palas.

Lodos procedentes de la depuradora de la Dársena de San Juan de Nieva.

Residuos flotantes (troncos, animales muertos, etc.) procedentes de la ría o de mar abierto, que hayan sido retirados y depositados sobre los muelle o pantalanes.

Residuos que hayan sido abandonados en la zona de servicio del Puerto adscrita al contrato y de los que una vez descubierta su existencia, se desconozca su procedencia o propietario que asuma la responsabilidad de su retirada.

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Los residuos se gestionaran debidamente según su naturaleza. Será obligación del adjudicatario el abono de las tasas o cánones de vertederos autorizados, plantas de reciclaje o gestores autorizados. La empresa adjudicataria suministrará y dispondrá en los lugares adecuados los contenedores necesarios para almacenar la basura que se genere. La empresa adjudicataria repondrá o instalará nuevos contenedores a requerimiento justificado de la Autoridad Portuaria. La empresa adjudicataria está obligada a lavar los contenedores con aditivos desinfectantes que garanticen la ausencia de malos olores y que aseguren su funcionalidad y buen aspecto.

C. Limpieza y desatasque de la red de saneamiento.

Limpieza frecuente y desatasque siempre que sea necesario, mediante

equipo mixto de aspiración-impulsión, de toda la red de saneamiento, incluyendo: sumideros, arquetas, colectores, galerías, cunetas, cámaras de decantación, pozos de registro, imbornales, desengrasadores/desarenadores y resto de elementos. Se incluye la gestión de residuos, traslado a vertedero autorizado y todos los costes que se originen.

D. Limpieza del sistema de depuración situado en la dársena de San Juan.

Vaciar el tanque decantador de fangos con equipo de aspiración cada vez

que esté lleno. Incluye su traslado a vertedero y canon de vertido.

Mantener limpios de residuos los distintos sistemas del equipo de depuración.

E. Riego de viales y pilas de depósito de mercancía.

Riego mediante vehículo especial de los viales internos del muelle, al menos tres veces al día, o siempre que lo requiera la Autoridad Portuaria. En caso de necesidad, se contemplará el riego de otras zonas incluidas en el ámbito de la actuación.

Riego con agua a presión mediante vehículo especial (camión-cisterna con

cañón de riego) de las pilas de mercancía y zonas de maniobra y depósito

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cuando su estado sea susceptible de producir emisiones de polvo y, en cualquier caso, siempre que sea requerido por la Autoridad Portuaria.

F. Recogida de residuos orgánicos procedentes de los buques atracados en los

muelles, definidos en el Anexo V del Convenio Marpol.

El servicio portuario de recepción y tratamiento de basuras domésticas procedentes de buques, definidas en el Anexo V del Convenio MARPOL 73/78, se prestará sin exclusividad, de acuerdo al Plan de Recepción y Residuos de Buques, aprobado por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria.

La empresa contratada debe garantizar la prestación del servicio en todos los muelles comerciales, durante las 24 horas al día y los 365 días al año.

El adjudicatario dispondrá de contenedores adecuados para la recepción de residuos (previa solicitud del consignatario o capitán del buque que vaya a hacer escala o esté atracado en muelle) y preverá la disponibilidad de medios para la recogida selectiva de residuos reciclados (papel, vidrio, envases, etc.) cuando así se solicite, así como de residuos orgánicos que requieran un tratamiento sanitario adecuado según normativa sanitaria. Traslado a vertedero autorizado y, en su caso, a los centros de reciclaje.

El adjudicatario expedirá al consignatario o capitán del buque un Certificado MARPOL de recepción de residuos, según el modelo oficial correspondiente. Estos certificados estarán refrendados por la Capitanía Marítima.

G. Limpiezas complementarias.

Malezas, hierbas y matojos en vías de ferrocarril, bordillos, calzadas, aceras y explanadas.

Rampas de varada de embarcaciones y escaleras de muelles.

Limpieza del patio de la nave de lavado de palas.

Limpieza de la señalización viaria y de seguridad (postes SOS, defensas

cañones riego, barreras, pivotes, señales, etc.)

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Limpieza del cerramiento de la zona de acceso restringido del Puerto, incluidas las puertas, barreras, etc. Se incluye la limpieza de pintadas, en el caso se produjesen.

Limpieza de pequeños derrames de hidrocarburos o similares en viales, muelles, explanadas u otros pavimentos.

H. Vaciado frecuente de las papeleras y de los recipientes y contenedores

donde se almacenen los restos de la limpieza, así como su conservación en debido estado.

La frecuencia del vaciado la determinará las necesidades de cada zona y

de cada momento, retirando los residuos depositados siempre y cuando estén llenos los recipientes, cuando por la naturaleza de los residuos produzcan olores o se levante polvo, aunque no estén llenos los recipientes, o cuando, a juicio de la Autoridad Portuaria, se considere necesario.

3.1.2 ZONA PESQUERA La zona pesquera comprende los muelles y servicios pesqueros (zonas exteriores a la lonja de pescado, a las fábricas de hielo y a otros edificios del muelle pesquero, área de reparación de redes, zona de aparcamientos, viales, etc.):

Muelle Pesquero.

Urbanización de la zona pesquera, incluyendo calles anexas a las naves

de armadores y otros edificios.

A. Limpieza mediante barrido manual, mecánico o, en su caso, baldeo con agua.

Muelle pesquero, incluyendo la zona de descarga del pescado.

Aceras, aparcamientos, vías de circulación de vehículos y cunetas.

Zona exterior de la lonja de pescado, de las naves de armadores y de los

edificios del muelle pesquero.

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Viales de la urbanización del Muelle Pesquero. Zona exterior de la Lonja y otros edificios del muelle pesquero.

B. Recogida selectiva y gestión de residuos, incluyendo transporte interior y

evacuación a vertedero autorizado fuera de la zona de servicio del Puerto y canon de vertido, de residuos y basuras tales como:

Las procedentes de la limpieza.

Restos de embalajes, palets, maderas, redes, cajas, etc.

Residuos procedentes del pescado manipulado en la Lonja. Los residuos se gestionaran debidamente según su naturaleza. Será obligación del adjudicatario el abono de las tasas o cánones de vertederos autorizados, plantas de reciclaje o gestores autorizados. La empresa adjudicataria suministrará y dispondrá en los lugares adecuados los contenedores necesarios para almacenar la basura que se genere. La empresa adjudicataria repondrá o instalará nuevos contenedores a requerimiento justificado de la Autoridad Portuaria. La empresa adjudicataria está obligada a lavar los contenedores con aditivos desinfectantes que garanticen la ausencia de malos olores y que aseguren su funcionalidad y buen aspecto.

C. Limpieza y desatasque de la red de saneamiento

Limpieza frecuente y desatasque siempre que sea necesario, mediante

equipo mixto de aspiración-impulsión, de toda la red de saneamiento, incluyendo sumideros, arquetas, colectores, galerías, cunetas, cámaras de decantación, pozos de registro, imbornales y resto de elementos. Se incluye la gestión de residuos, traslado a vertedero autorizado y todos los costes que se originen.

D. Vaciado frecuente de las papeleras y de los recipientes y contenedores donde se almacenen los restos de la limpieza, así como su conservación en debido estado.

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La frecuencia del vaciado la determinará las necesidades de cada zona y

de cada momento, retirando los residuos depositados siempre y cuando estén llenos los recipientes, cuando por la naturaleza de los residuos produzcan olores, aunque no estén llenos los recipientes, o cuando, a juicio de esta Autoridad Portuaria, se considere necesario.

3.1.3 ZONA COMPATIBLE CON USOS CIUDADANOS Esta zona está constituida por la parte de la zona de servicio abierta al público en general, sin control de accesos y con usos ciudadanos compatibles con los portuarios. Se trata básicamente de rampas, zonas de paseo, viales, aparcamientos, etc.

Canal de Entrada. Carretera de circunvalación. Paseo y avenida Conde de Guadalhorce y muelle local (zona anexa a los

pantalanes de embarcaciones deportivas). Zona peatonal situada entre el paso Larrañaga y el Puente de San Sebastián.

A. Limpieza mediante barrido manual, mecánico o, en su caso, baldeo con

agua.

Aceras, aparcamientos, vías de circulación de vehículos y cunetas. Rampas de varada de embarcaciones y escaleras de muelles.

B. Vaciado frecuente de las papeleras y de los recipientes y contenedores

donde se almacenen los restos de la limpieza, así como su conservación en debido estado.

La frecuencia del vaciado la determinará las necesidades de cada zona y

de cada momento, retirando los residuos depositados siempre y cuando estén llenos los recipientes, cuando por la naturaleza de los residuos produzcan olores, aunque no estén llenos los recipientes, o cuando, a juicio de esta Autoridad Portuaria, se considere necesario.

C. Limpieza y desatasque de la red de saneamiento

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Limpieza frecuente y si es necesario desatascado, mediante equipo mixto de aspiración-impulsión, de toda la red de saneamiento, incluyendo sumideros, arquetas, colectores, galerías, cámaras de decantación, pozos de registro, imbornales y resto de elementos. Se incluye la gestión de residuos, traslado a vertedero autorizado y todos los costes que se originen.

Se excluyen los siguientes servicios:

Riego y conservación de parques y jardines.

La limpieza de superficies cubiertas (edificios administrativos, Lonja, concesiones, etc.), aunque si se incluye la limpieza de tinglados públicos.

Recogida de productos de derribo, escombros y desechos de obra,

imputables a las empresas adjudicatarias de dichas obras.

La urbanización del Edificio de Servicios Múltiples de la Autoridad Portuaria de Avilés.

3.2 Limpieza de la zona portuaria comercial A continuación se recogen los procesos más importantes en los que se puede dividir la limpieza de la zona de servicio vinculada con la actividad comercial, junto con la frecuencia con la que se deben realizar. Esta enumeración no es exhaustiva y solo se presentan los conceptos más importantes. 3.2.1 Limpieza de depósitos ÁMBITO: Consiste en la limpieza de las zonas del muelle en las que se ha depositado la mercancía que va a ser cargada en los buques, inmediatamente después de finalizar la carga de los mismos; o de las zonas en las que se ha depositado mercancía procedente de la descarga de un buque una vez que esta mercancía ha sido trasladada al exterior de la zona de servicio del Puerto o a una zona de almacenamiento a más largo plazo. PROCEDIMIENTO:

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Limpieza general mediante pala cargadora frontal. Barrido de la zona, mediante barrido mecánico complementado con repaso

manual de las zonas donde no tienen alcance los medios mecánicos. Retirada de los productos procedentes del barrido al contenedor para su

posterior traslado a vertedero autorizado. Baldeo de la zona. Retirada del agua que pueda quedar en charcos mediante succión.

Se tendrá la precaución de retirar los residuos antes de que estos se depositen en registros y sumideros. Los residuos de la limpieza de cada operación se recogerán separadamente, teniendo la precaución de no mezclar distintos tipos de residuos. La zona de limpieza no será solamente la ocupada por el depósito de mercancía, sino toda la zona de influencia. Se tendrá especial cuidado en la limpieza de la coronación del muelle, tomas de corriente, de la zona adyacente al camino de rodadura de las grúas y vías de grúas. Al realizar la limpieza no se depositara ningún residuo entre los carriles ni sobre los mismos. También se mantendrán siempre limpias las vías de ferrocarril. FRECUENCIA: Dado que las actividades en esta zona de trabajo no tienen un horario prefijado, tanto el personal como la maquinaria deben de tener total disponibilidad y adaptarse a las horas de las retiradas de los depósitos. Además, dadas las características del trabajo en la primera línea de muelle, en muchos casos es necesaria una respuesta inmediatamente posterior al momento en que se ha procedido al levante de la mercancía, ya que puede ser necesaria la misma superficie para el depósito de mercancía de otras características. La organización de este servicio es diaria. Con carácter general, a primera hora de la mañana y a primera hora de la tarde, se facilitará al encargado del contratista, en la Comisaría del Puerto, las zonas a limpiar con las prioridades correspondientes. No obstante, si durante la jornada surgiese la necesidad de limpiar nuevos depósitos o cambios en las prioridades, será comunicado al contratista fuera de estos horarios. 3.2.2 Limpieza de viales y explanadas del muelle.

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ÁMBITO: Consiste en la limpieza de las zonas del muelle no ocupadas por depósitos, zonas de depósitos que han quedado libres de mercancía en la segunda línea de muelle, viales, superficies entre depósitos y otras superficies descubiertas dentro de la zona de servicio del Puerto. PROCEDIMIENTO:

Limpieza general mediante pala cargadora frontal. Barrido de la zona, mediante barrido mecánico complementado con repaso

manual de las zonas donde no tienen alcance los medios mecánicos. Retirada de los productos procedentes del barrido al contenedor para su

posterior traslado a vertedero autorizado. Baldeo de la zona. Retirada del agua que pueda quedar en los charcos mediante aspiración.

Los residuos de la limpieza de cada operación se recogerán separadamente, teniendo la precaución de no mezclar distintos tipos de residuos. Se tendrá la precaución de retirar los residuos antes de que estos se depositen en registros y sumideros. Se tendrá especial cuidado no haya manchas, papeles, cajas, flejes, restos de mercancías, etc., en las zonas indicadas. También se mantendrán siempre limpias las vías de ferrocarril. FRECUENCIA: La frecuencia de estas limpiezas ha de ser siempre y cuando existan superficies con suciedad depositada, aunque la urgencia, en la mayoría de los casos no es tan grande como en el caso anterior. Por ello, estas limpiezas pueden planearse con mayor antelación. A este nivel, semanalmente se decidirán las zonas en las que se ha de insistir con la limpieza y la frecuencia con la que ha de limpiarse cada zona. Los viales se regaran al menos tres veces al día: la primera vez antes de las 8 h. de la mañana, otra vez hacia el medio día y una tercera vez al finalizar la tarde. Si fuese necesario se realizarán riegos complementarios en algunas zonas de los viales, de igual modo, en días de lluvia podrá reducirse la frecuencia del riego. Después de realizar el riego, si han quedado depositados residuos en los laterales de los viales, estos se recogerán en un contenedor.

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3.2.3 Limpieza de tinglados públicos. ÁMBITO: Aquellos tinglados públicos, no otorgados bajo el régimen de autorización o concesión, para almacenamiento de mercancía portuaria. (Suponen aproximadamente unos 10.000 m2. de superficie cubierta) PROCEDIMIENTO:

Limpieza general mediante pala cargadora frontal. Barrido de la zona, mediante barrido mecánico complementado con repaso

manual de las zonas donde no tienen alcance los medios mecánicos. Retirada de los productos procedentes del barrido al contenedor para su

posterior traslado a vertedero autorizado. Baldeo de la zona, siempre que sea necesario y no dañe mercancías

depositadas en zonas próximas. Los residuos de la limpieza de cada operación se recogerán separadamente, teniendo la precaución de no mezclar distintos tipos de residuos. Se tendrá la precaución de retirar los residuos antes de que estos se depositen en registros y sumideros. Se incluye la limpieza de pintadas en el muro exterior y fuese necesario. FRECUENCIA: La frecuencia de estas limpiezas ha de ser siempre y cuando finaliza el depósito de mercancía dentro del tinglado, parcial o totalmente, en algunos tinglados. 3.2.4 Limpieza del patio del lavadero de palas. ÁMBITO: Patio del lavadero de palas, situado en las inmediaciones de los talleres de la Autoridad Portuaria. PROCEDIMIENTO:

Limpieza general mediante pala cargadora frontal. Barrido de la zona, mediante barrido mecánico complementado con repaso

manual de las zonas donde no tienen alcance los medios mecánicos.

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Retirada de los productos procedentes del barrido al contenedor para su posterior traslado a vertedero autorizado.

Baldeo de la zona. Recogida de residuos del desarenador/desengrasador para su posterior

traslado a vertedero autorizado (por gestor autorizado). FRECUENCIA: La frecuencia de estas limpiezas ha de ser una vez a la semana, aunque la Autoridad Portuaria podrá exigir la realización de limpiezas extraordinarias. La recogida de residuos del desarenador/desengrasador se realizará según necesidad. 3.2.5 Limpieza y retirada de lodos de la depuradora de pluviales y escorrentía la

Dársena de San Juan de Nieva. ÁMBITO: Depuradora situada en la confluencia del muelle de Raíces con el muelle Sur de la Dársena de San Juan de Nieva. PROCEDIMIENTO: Retira con equipo de aspiración y mediante manguera de conexión adaptada, de los residuos, principalmente lodos, depositados en el silo de la depuradora. FRECUENCIA: Según necesidad. 3.2.6 Limpieza y desatasque de la red de saneamiento. ÁMBITO: Comprende todos los sumideros, pozos de registro, imbornales, colectores, arquetas, desarenadores, y resto de elementos de la red de saneamiento de la zona de servicio del Puerto adscrita al contrato. PROCEDIMIENTO: Habitualmente se limpiaran manualmente, con ayuda del camión de baldeo. En todos los casos que sea necesario, se recurrirá a un equipo mixto especial de aspiración-impulsión. FRECUENCIA: Durante la realización de la limpieza se evitará el depósito de residuos dentro de los sumideros, imbornales, pozos de registro y colectores y se mantendrán libres de residuos en todo momento, para evitar que se obstruyan en días de lluvia con los consiguientes perjuicios para la explotación del Puerto. Además, mensualmente se realizará una campaña de limpieza de todos los sumideros, imbornales, pozos de registro, colectores, arquetas y demás elementos de la red de

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saneamiento, mediante un equipo mixto especial de aspiración-impulsión. Se tendrá especial precaución en días de lluvia que no se produzcan grandes charcos en el muelle por obstrucción de la red de saneamiento. En caso de que se produzcan charcos, será necesaria una intervención inmediata del equipo de mixto de aspiración-impulsión. En el caso de producirse daños en las mercancías, maquinarias u otros bienes que se encuentren dentro del ámbito del contrato, originados por atascos u obstrucciones de la red de alcantarillado, saneamiento y/o recogida de pluviales, el contratista está obligado a hacerse cargo de todos aquellos gastos originados. 3.2.7 Limpieza de señalización vertical ubicada en la zona de los muelles

comerciales y cierre perimetral. ÁMBITO: Consiste en la limpieza de los elementos que componen la señalización vertical en la zona de los muelles comerciales. PROCEDIMIENTO:

Limpieza manual de señales, hitos, balizas y demás elementos que componen la señalización vertical, así como del cierre perimetral, incluidas la puertas.

Se tendrá la precaución de retirar los residuos antes de que estos se depositen en registros y sumideros.

Se incluye la limpieza de pintadas, si se produjesen. FRECUENCIA: Como norma general, estas zonas se limpiaran una vez cada 15 días, aunque se realizará limpieza de estas zonas siempre y cuando existan superficies con suciedad depositada que haga difícil su función. 3.2.8 Recogida de residuos de buques, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de

diciembre AMBITO: Consiste en la recogida segregada de residuos generados por buques y residuos de carga, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre. PROCEDIMIENTO: Se dispondrán junto a la popa de cada buque que atraquen en el Puerto de Avilés, un punto limpio móvil, con el numero de bocas de llenado necesarios para la gestión segregada de los residuos. Para ello, previamente a la llegada del buque, el Capitán, patrón o consignatario del mismo habrá notificado a

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la Autoridad Portuaria de Avilés el tipo de residuos recoger y la cantidad, y la Autoridad Portuaria de Avilés lo comunicará a la empresa adjudicataria del servicio. Cada boca de llenado portará un distintivo que identifique el tipo de residuo que puede recibir, en español e inglés. El contratista deberá cumplimentar documentalmente un registro de los servicios que prestan a los buques, donde figurarán los siguientes datos:

Fecha y hora de comienzo de la prestación del servicio.

Fecha y hora de la finalización del servicio.

Nombre y bandera del buque.

Cantidad y tipo del residuo recibido.

Incidencias acaecidas durante la prestación del servicio. El registro deberá documentarse en un libro foliado, habilitado a tal efecto por esta Autoridad Portuaria. Será obligación del adjudicatario mantener permanentemente el servicio de retirada de residuos, sin ocasionar demoras innecesarias al buque, facilitando el número de recipientes adecuados y suficientes para la correcta gestión disgregada de los residuos. Los contenedores serán retirados antes de la salida del buque o en el momento que estén llenos y serán llevados directamente a vertedero, sin depósito previo en la zona de servicio del Puerto. Para los residuos generados por embarcaciones pesqueras y deportivas con capacidad inferior a 12 pasajeros se dispondrán, en una zona a determinar del muelle pesquero, contenedores que permitan el depósito de forma continuada de todos los residuos generados y la recogida selectiva de los mismos (amarillo, azul y verde). El contratista deberá vaciar estos contenedores siempre que sea necesario. Igualmente, la empresa adjudicataria recogerá residuos peligrosos procedentes de los pesqueros y deportivos (lámparas, bombillas, baterías, fluorescentes, filtros, pinturas, etc.) para su gestión, previo pago, por parte de los solicitantes del servicio,

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del correspondiente coste de gestión y transporte a vertedero. Para ello será necesario el aviso previo a la empresa adjudicataria, para que se establezca fecha concreta de la recogida. FRECUENCIA Y HORARIO: Los consignatarios de los buques deberán avisar al menos con veinticuatro horas de antelación de los servicios que requieran los buques por ellos consignados, indicando en dicho preaviso, además del nombre y características del buque, la situación del mismo en puerto, la hora en que preferentemente se desea que se realice el servicio, así como cualquier otro dato de interés relacionado con el servicio que solicita. Con base a estos datos, diariamente se establecerá el recorrido que ha de realizar el punto limpio móvil.

3.3 Limpieza de la zona pesquera A continuación se recogen los procesos más importantes en los que se puede dividir la limpieza de la zona pesquera, junto con la frecuencia con la que se deben realizar. Esta enumeración no es exhaustiva y solo se presentan los conceptos más importantes. ÁMBITO: Comprende la zona exterior de la lonja de pescado, muelle pesquero y las zonas anexas a los tinglados para artes de pesca. Por el tipo de residuos generados, principalmente orgánicos, de rápida descomposición y malos olores será necesaria una dedicación especial a esta zona. PROCEDIMIENTO:

Limpieza general mediante recogida, barrido y baldeo manual. Barrido mecánico de los viales. Recogida de cajas de pescado. Retirada de redes y desechos de las mismas. Retirada de los productos procedentes de la limpieza al contenedor. Traslado diario a vertedero autorizado de los productos depositados en los

contenedores. Baldeo de la zona mediante cubas de riego.

Se tendrá la precaución de retirar los residuos antes de que estos se depositen en registros, rejillas y sumideros. Asimismo, al depositarse materia orgánica en el interior

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de las rejillas, será necesario levantar estas para proceder a la retirada de los residuos que se hayan acumulado siempre y cuando los hubiere. Se realizará una recogida y gestión disgregada de los residuos. FRECUENCIA Y HORARIO: La frecuencia de estas limpiezas ha de ser DIARIA, excluyendo únicamente los domingos. Todos los días, antes de las 8:00 h. de la mañana han de estar limpias las siguientes zonas:

Zona adyacente a la Nueva Lonja Climatizada. Muelle de descarga. Zona adyacente a naves.

A continuación se procederá a la limpieza del resto de las zonas. Una vez finalizada la subasta de la mañana y antes de finalizar la jornada de trabajo se volverá a limpiarse las siguientes zonas:

Zona adyacente a la Nueva Lonja Climatizada. Muelle de descarga. Zona adyacente a naves

De todos modos, dado que los horarios de la actividad pesquera dependen de las distintas costeras y no son uniformes durante todo el año, estos horarios son meramente indicativos, debiendo adaptarse en todo momento el servicio de limpieza a la actividad desarrollada, manteniéndose la zona pesquera con garantía de higiene. 3.3.1 Limpieza y desatasque de la red de saneamiento de de la zona pesquera. ÁMBITO: Comprende todos los sumideros, pozos de registro, imbornales, arquetas, colectores, desarenadores y demás elementos de la red de saneamiento de la zona pesquera. PROCEDIMIENTO: Habitualmente se limpiaran manualmente, con ayuda del camión de baldeo. En todos los casos que sea necesario, se recurrirá a un equipo mixto especial de aspiración-impulsión.

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FRECUENCIA: Durante la realización de la limpieza se evitará el depósito de residuos dentro de los sumideros, imbornales y pozos de registro y se mantendrán libres de residuos en todo momento, para evitar que se obstruyan en días de lluvia con los consiguientes perjuicios para la explotación del Puerto. Además, mensualmente se realizará una campaña de limpieza de todos los sumideros, imbornales, pozos de registro, colectores y demás elementos de la red de saneamiento mediante un equipo mixto especial de aspiración-impulsión. Se tendrá especial precaución en días de lluvia que no se produzcan grandes charcos en el muelle por obstrucción de la red de saneamiento. En caso de que se produzcan charcos, será necesaria una intervención inmediata del equipo de mixto de aspiración-impulsión. En el caso de producirse daños en las mercancías, maquinarias u otros bienes que se encuentren dentro del ámbito del contrato, originados por atascos u obstrucciones de la red de alcantarillado, saneamiento y/o recogida de pluviales, el contratista está obligado a hacerse cargo de todos aquellos gastos originados. 3.4 Limpieza de la zona compatible con usos ciudadanos A continuación se recogen los procesos más importantes en los que se puede dividir la limpieza de la zona de servicio compatible con usos ciudadanos, junto con la frecuencia con la que se deben realizar. Esta enumeración no es exhaustiva y solo se presentan los conceptos más importantes. 3.4.1 Limpieza del Paseo de la Avenida Conde Guadalhorce, muelle local, canal de

entrada y calle de Prácticos ÁMBITO: Paseo de la Avenida de Conde Guadalhorce, muelle local y calle de Prácticos. PROCEDIMIENTO: Barrido manual o con pequeña maquinaria y posterior baldeo. Aunque no se incluyen las labores de jardinería, si está incluida la retirada de residuos depositados sobre la zona verde. También se tendrá especial cuidado en la limpieza de manchas que puedan existir en el pavimento. Retirada de residuos de las papeleras y limpieza de las mismas.

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FRECUENCIA: Como norma general, barrido tres veces por semana y baldeo una vez por semana. Si las necesidades lo requieren, se aumentará la frecuencia, para mantener la zona limpia en todo momento. Mensualmente se realizará una limpieza de barandillas, fustes de farolas, bancos, papeleras y otro mobiliario urbano. 3.4.2 Limpieza de la rampa de embarcaciones del muelle local y escaleras de

muelles. AMBITO: Rampa varadero del Muelle Local de Avilés y escaleras del muelle en el Norte y Sur del Muelle de Raíces. PROCEDIMIENTO: Estas zonas se limpiaran mediante la recogida manual de residuos acumulados y a continuación con agua a presión. FRECUENCIA: La rampa del Muelle Local de Avilés se limpiará tres veces por semana, o siempre que sea necesario para mantenerla limpia continuamente. Las otras rampas y escaleras se limpiaran semanalmente, aunque podrán requerirse limpiezas extraordinarias de las mismas. 3.4.3 Limpieza de viales, aparcamiento y aceras, fuera de los muelles comerciales

y pesquero y dentro de los límites de la zona de servicio del Puerto (canal de entrada, carretera de circunvalación, etc)

ÁMBITO: Consiste en la limpieza de los viales, aparcamientos y aceras que están dentro de la zona de servicio del Puerto de Avilés, en la margen izquierda de la Ría. PROCEDIMIENTO:

Barrido de la zona, mediante barrido mecánico complementado con repaso manual de las zonas donde no tienen alcance los medios mecánicos.

Limpieza de cunetas.

Retirada de los productos procedentes del barrido y de las cunetas al contenedor para su posterior traslado a vertedero autorizado.

Baldeo de la zona.

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Colocación de contenedores, por cuenta del adjudicatario, y retirada y limpieza frecuente de los residuos.

Se tendrá la precaución de retirar los residuos antes de que estos se depositen en registros y sumideros. Se tendrá especial cuidado no haya manchas, papeles, cajas, etc., en las zonas indicadas. FRECUENCIA: Como norma general, estas zonas se limpiaran una vez a la semana, aunque se realizará limpieza de estas zonas siempre y cuando existan superficies con suciedad depositada. 3.5 Equipo material El adjudicatario aportará los medios materiales que estime conveniente para la realización de los trabajos descritos anteriormente, en las condiciones requeridas de seguridad, calidad y medio ambiente. Hará constar en su oferta los medios mecánicos que utilizará y las características técnicas de los mismos. Si durante la ejecución del contrato los cambiase, deberá contar previamente con la aprobación de la Autoridad Portuaria de Avilés. Todos los vehículos y medios que emplee el adjudicatario cumplirán en todo momento la normativa vigente que les sea de aplicación. Deberán llevar en lugar visible un distintivo de la empresa y contarán con el personal especializado para su adecuada manipulación. El adjudicatario deberá destinar, en exclusiva para la limpieza del Puerto, como mínimo, los siguientes medios a estrenar en este contrato (no se admite maquinaria de segundo uso). Esta maquinaria trabajará exclusivamente en el ámbito del contrato. En caso de avería de cualquiera de las máquinas adscritas al servicio de limpieza, el adjudicatario del contrato tiene la obligación de aportar maquinaria de similares características o que pueda realizar las mismas funciones para poder continuar realizando el servicio con eficacia.

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Tabla 1 – Maquinaria nueva, en exclusiva para la limpieza del Puerto

1 Posibilidad de ser de segunda mano, siempre que se acredite buen estado y que sea aprobado por la Autoridad Portuaria. 2 Posibilidad de ser aportado por la Autoridad Portuaria, siendo por cuenta del adjudicatario el cambio de titularidad y otros gastos que se originen.

NUMERO TIPO REQUISITOS MÍNIMOS

1 Barredora de aspiración por vía húmeda de al menos 5 m3 de capacidad y anchura de barrido superior a 1.800 mm.

Cepillo central para arena, tierra, vidrio y otros residuos ligeros. Anchura de barrido superior a 1800 mm. Capacidad mínima: 5 m3. Aspiradores de alta capacidad. Filtro antipolvo

1 Mini-pala cargadora dotada con dispositivo de barredora

Potencia mínima: 80 CV Capacidad cuchara: 1,25 m3

Dispositivo barredor hidráulico acoplable

1 Pala cargadora frontal mediana, con dispositivo barredor

Potencia mínima: 125 CV Capacidad cuchara: 3 m3

Dispositivo barredor hidráulico acoplable

1 Camión cisterna para riego y baldeo, con piñas de riego y doble juego de baldeadores y cañón de riego para riego de pilas de material1

Capacidad mínima: 8 m3

Cañón de riego: 40 m de alcance y 10 bares de presión mínima

1 Furgoneta de inspección 1 Camión brigada 2

Según necesidad

Contenedores abiertos tipo caja metálica, contenedores plásticos, etc. con una capacidad total de al menos 60 m3

Según necesidad

Contenedores para la recogida de residuos de buques

Según necesidad

Mangueras, palas, cepillos, piquetas, etc

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La maquinaria adscrita como fija al servicio de limpieza del Puerto de Avilés, estará rotulada con el logotipo de la Autoridad Portuaria de Avilés.

Tabla 2 – Otra maquinaria, sin exclusividad para la limpieza del Puerto

La maquinaria adscrita sin exclusividad estará disponible para el contrato todo el tiempo que sea necesario para cumplir con todos los trabajos enumerados en apartados anteriores. Además, el contratista podrá ofertar otro tipo de maquinaria y medios auxiliares o complementarios que considere necesarios o útiles para la prestación del servicio. Se tendrá en cuenta a la hora de valorar la oferta los medios complementarios que ha previsto. Los medios ofertados quedarán adscritos en exclusividad o sin exclusividad al contrato, de acuerdo con la oferta presentada. Los medios materiales deberán ser aprobados por la Autoridad Portuaria previamente al inicio de los trabajos. La maquinaria apta para circular, estará matriculada de forma que pueda desplazarse de unas zonas a otras del Puerto, si fuese requerido, incluso utilizando viales fuera de la zona de servicio del Puerto. La Autoridad Portuaria podrá disponer de los medios del contratista y del personal de limpieza para atender trabajos urgentes compatibles con sus funciones fuera del horario laboral, siempre que no supongan incrementos de coste sustanciales para el adjudicatario. Como ejemplo de este tipo de actuaciones, se prevén las siguientes:

NUMERO TIPO

1 Camión con equipo de aspiración- impulsión-impulsión para limpieza y desatasque de red de saneamiento

1 Camión recolector-compactador o camión polivalente, para el transporte de residuos al vertedero autorizado

1 Camión volquete de 11 m3 con grúa de izado

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Utilización del camión cisterna-cañón para llevar cabo medidas correctoras ambientales durante las operaciones de carga/descarga y levante de graneles sólidos pulverulentos.

Utilización de la pala cargadora para trabajos puntuales.

Colaboración con Plan de Emergencia Interior o el Plan de Contingencias por Hidrocarburos.

En el caso de actuaciones de emergencia, la disponibilidad del personal deberá ser inmediata a cualquier hora que se produzca el aviso, los 365 días del año, y en cualquier caso su tiempo de respuesta será el menor posible, nunca superior a un cuarto (1/4) de hora, cuando sea dentro del horario laboral habitual, y de una (1) hora, cuando el aviso sea fuera de dicho horario. El aviso al adjudicatario se hará por los canales ordinarios, comunicándolo al encargado del servicio. Los gastos correspondientes fuera del horario laboral se abonarán de acuerdo a los precios aprobados por la Autoridad Portuaria. Si para el desarrollo del servicio de limpieza fuera necesaria la ocupación de bienes de Dominio Público Portuario por parte del adjudicatario, la cesión se realizaría vía autorización o concesión con el pago de las correspondientes tasas por parte del adjudicatario. 3.5.1 Mantenimiento de los equipos El adjudicatario deberá mantener en buen uso y perfecto estado de conservación y pintura los medios materiales propuestos y aprobados por la Autoridad Portuaria para la prestación del servicio, portando, asimismo, un distintivo que los identifique, y no pudiendo ser retirada o sustituida sin autorización expresa de la Dirección del Puerto. El programa de revisiones y mantenimiento de los medios materiales deberá ser aprobado previamente por la Autoridad Portuaria, al objeto de no interferir en el servicio de limpieza, o ser sustituidos por otros en caso de averías. Durante el horario de trabajo la dotación de equipos será completa. La Autoridad Portuaria no será responsable del deterioro de los equipos o útiles del adjudicatario, sea cual fuere la causa, así como, de cualquier clase de accidente que pueda ocurrir derivado de la prestación del servicio.

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Todo el mantenimiento, combustible, elementos fungibles y recambios precisos para un correcto funcionamiento de los equipos serán por cuenta del adjudicatario. Una vez finalizado el contrato, la Autoridad Portuaria no se hará cargo de los medios materiales de que disponga el contratista. La inversión realizada en tales medios durante la vigencia del contrato, y que esté pendiente de amortizar a su término, no generará derecho a indemnización alguna. 3.6 Equipo humano 1. La empresa adjudicataria se compromete por la propia adjudicación a prestar

el servicio empleando la plantilla que ha venido realizando los trabajos de limpieza en el Puerto (se relaciona en el Anejo 1 de este Pliego), de acuerdo con los convenios vigentes que sean de aplicación.

2. El contratista adjudicatario dedicará el personal necesario que se requiera para mantener limpias las zonas del Puerto objeto de este contrato, sin perturbar el funcionamiento de los servicios públicos y la explotación del Puerto, ni causar molestias a los usuarios.

3. No obstante, el contratista adjudicatario del servicio deberá destinar

exclusivamente para la limpieza del Puerto, como mínimo el siguiente personal a tiempo completo, con dedicación exclusiva y sin realizar otro tipo de trabajos:

5 operarios 2 conductores 1 encargado-coordinador para la dirección de los trabajos (obligatoriamente

a jornada completa y partida, para controlar el trabajo de mañana y tarde) localizado las 24 horas para actuar en caso de necesidad para el adecuado desarrollo del contrato.

4. El encargado-coordinador deberá ser la persona que se haya propuesto en la

oferta. En el caso de sustitución, ésta deberá estar debidamente justificada y aprobada previamente por la Autoridad Portuaria.

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5. Todo el personal debe estar capacitado para el manejo de la maquinaria adscrita permanentemente al contrato.

6. En periodos de vacaciones o de bajas de duración superior a dos días, el adjudicatario del contrato tiene la obligación de mantener, para realizar el servicio, el número de trabajadores y su cualificación recogido en el punto anterior.

7. El contratista adjudicatario estará obligado al cumplimiento de la normativa

vigente en materia laboral y de Seguridad Social y muy especialmente a todo lo referente a la seguridad, salud laboral y medio ambiente.

8. La Autoridad Portuaria de Avilés establecerá el horario para el personal adscrito

al servicio de limpieza que considere más adecuado a las necesidades del servicio y de la explotación del Puerto.

9. El equipo del Personal que emplee el contratista (monos de trabajo, etc.)

deberá tener la debida uniformidad y contener la indicación identificativa del servicio. La Autoridad Portuaria podrá dar instrucciones en este sentido al contratista.

10. El contratista estará obligado a contratar personal eventual debidamente

cualificado y por el tiempo que fuere necesario para atender los aumentos temporales de actividad, si el personal de plantilla resultase insuficiente.

11. Del contrato de prestación del servicio de limpieza del Puerto de Avilés no se

derivará ningún vínculo laboral entre la Autoridad Portuaria de Avilés y el personal del contratista. Al terminar el plazo del contrato, la Autoridad Portuaria no asumirá los contratos de trabajo que pudiera haber concertado el adjudicatario para el ejercicio de su actividad empresarial, sin que por tanto, pueda entenderse que la Autoridad Portuaria sea el empresario principal de la actividad realizada por el adjudicatario, a los efectos del artículo 42 del Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores

12. El personal encargado del manejo de los medios mecánicos deberá estar

cualificado para su cometido y poseer, por tanto, la documentación acreditativa expedida por la Administración competente. El resto del personal tendrá una formación y experiencia acorde con sus funciones.

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13. Todo el personal adscrito al servicio de limpieza deberá efectuar éste,

perfectamente uniformado, dotado de los equipos de protección individual necesarios y portando un distintivo que lo identifique. Del desaseo o falta de decoro en el vestir será responsable el adjudicatario, y también de la descortesía o mal trato que el personal observe dentro de la zona portuaria.

3.7 Planificación, organización y jornada del servicio Como garantía de la adecuación de los medios humanos y materiales y su operatividad, la empresa adjudicataria deberá elaborar un Plan de Trabajo en el que se detalle la organización y forma de ejecución del servicio, tanto en lo referente a los medios humanos empleados como a la maquinaria utilizada, para los trabajos incluidos en este Pliego. En este Plan de Trabajo se especificarán tanto las actuaciones de carácter regular como las que se puedan establecer con carácter extraordinario o de emergencia, sin perturbar la explotación del puerto ni causar molestias a los usuarios. Cada uno de los trabajos que se contratan en este Servicio se prestará con la frecuencia necesaria para mantener un adecuado estado de limpieza de las diferentes zonas adscritas al contrato. En líneas generales, la limpieza se realizará en 2 turnos de trabajo, de mañana y de tarde, de lunes a viernes y de un sólo turno de mañana los sábados. Se deberá ajustar el horario a la operativa normal del puerto. Por tanto, se exige una mayor dotación de medios humanos y materiales durante la jornada de mañana, horario comprendido entre las 7 y 14 horas. No obstante, la Autoridad Portuaria de Avilés podrá variar el horario para el personal adscrito al servicio de limpieza y establecer el que considere más adecuado a las necesidades del servicio y de la explotación del Puerto. El horario del encargado-coordinador del servicio será a jornada partida, con el fin de poder supervisar los trabajos de los dos turnos de trabajo. 3.8 Control de residuos

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Con el fin de llevar un control riguroso de los residuos que se generan en el Muelle Comercial, la empresa adjudicataria del contrato tiene la obligación de pesar en la Báscula del Puerto todos los camiones que salgan con residuos de esta zona y con destino a vertedero autorizado. Mensualmente se entregará a la Autoridad Portuaria un listado con los camiones, peso de cada camión y ticket de báscula, al que se le adjuntara el ticket del vertedero. Los costes que esta operación origine serán por cuenta del adjudicatario. 3.9 Información sobre los servicios prestados La empresa adjudicataria deberá llevar un registro informatizado de los residuos de carga/descarga que genera cada buque por escala, los residuos generados en la el muelle pesquero, volumen de residuos y servicios MARPOL prestado a los buques comerciales y pesqueros, así como el consumo de agua empleado en la limpieza de muelles y las incidencias ocurridas durante la prestación del servicio, según el procedimiento que establezca la Autoridad Portuaria. La empresa adjudicataria facilitará a la Autoridad Portuaria, cuando así se requiera, todos los registros justificativos de la gestión de los residuos: documentos de control y seguimiento de los residuos, entregas en vertederos, plantas de reciclaje, etc., comprometiéndose, además al cumplimentado de los procedimientos que sobre la gestión de los residuos dispone esta Autoridad Portuaria. La empresa adjudicataria deberá facilitar a la Autoridad Portuaria copia de las auditorías de mantenimiento y renovación de la certificación del Sistema Integrado de Calidad y Medio Ambiente conforme a las Normas ISO 9001-14001. 3.10 Condiciones de prestación del servicio El servicio se realizará por el contratista bajo su exclusivo riesgo y ventura. La Autoridad Portuaria no será responsable, en ningún caso, de los daños producidos a las instalaciones portuarias ni a terceros como consecuencia de la

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prestación del servicio, siendo en su caso, responsabilidad del contratista los daños y perjuicios que pudieran producirse durante el desarrollo del mismo. Para ello el contratista deberá poseer un seguro por daños a terceros y responsabilidad civil por una compañía de reconocida solvencia y cuantía mínima de 600.000 de €, de cuya póliza presentará copia a la Autoridad Portuaria. Serán por cuenta del adjudicatario todos los gastos necesarios para la prestación del servicio, con arreglo a los trabajos requeridos, y demás gastos que ocasione la prestación y que sean necesarios para el funcionamiento del servicio y el cumplimiento de las condiciones del siguiente pliego. Previamente al inicio de la prestación del servicio, la Autoridad Portuaria procederá a inspeccionar los medios materiales comprometidos con el contratista y a comprobar la dotación y la profesionalización de los medios humanos, para verificar que cumplen los requisitos exigidos. Todos los servicios objeto del contrato se realizarán con la máxima diligencia, sin perturbar el funcionamiento de los servicios públicos de la explotación del Puerto, ni causar molestias a los usuarios, debiendo responder a las peticiones de emergencia lo antes posible. La prestación del servicio de limpieza en los muelles comerciales estará sujeta en todo momento a las exigencias de la explotación portuaria, pudiéndose alterar el horario de su prestación, e incluso realizarlo en domingos y festivos, por orden de la Comisaría del Puerto. Diariamente la Comisaría informará a la empresa contratista de las operaciones previstas para la siguiente jornada. En ningún caso tal coordinación exime al contratista de las obligaciones contractuales contenidas en el presente Pliego. Si durante la vigencia del contrato, aumenta la superficie terrestre del puerto por caducidad o rescate de concesiones, ampliación de la zona de servicio, etc., el adjudicatario está obligado a ampliar el servicio de limpieza al nuevo ámbito geográfico, sin contrapartida económica alguna, siempre y cuando no se requiera aumentos en la dotación de equipos y personal de limpieza, sino una nueva programación y organización del trabajo. Por el contrario, si la superficie terrestre gestionada por la Autoridad Portuaria se reduce por transferencia a otras administraciones, el servicio dejará de prestarse, y

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el adjudicatario dejará de percibir la contrapartida económica correspondiente a la zona en cuestión. El adjudicatario adquirirá el compromiso de participar en cualquier iniciativa que la Autoridad Portuaria promueva para la mejora de la calidad de los servicios portuarios. Tendrá la obligación de colaborar con la Autoridad Portuaria en el estudio de mejoras en la prestación del servicio y en la planificación de acciones futuras. Además podrá, por propia iniciativa, proponer cambios que, en ningún caso, podrán implicar deterioro o pérdida de calidad en la prestación del servicio. El prestador deberá disponer de un Sistema de Gestión de Calidad y Medio Ambiente certificado según las Normas ISO 9001-14001, cuyo alcance se corresponda con los servicios que presta. El indicador considerado para evaluar la prestación del servicio es: reclamaciones, quejas o incidencias por prestación de servicio deficiente y su grado de importancia. La empresa contratista deberá integrarse en el Plan de Emergencia Interior del Puerto de Avilés y en el Plan Interior de Contingencias por contaminación marina accidental, con todos sus medios, tanto humanos como materiales, al efecto de ponerlos a disposición del Director del Plan en caso de emergencia, y de acuerdo con las órdenes y prioridades emanadas de él, para lo cual, en el plazo no superior a tres meses desde la firma de contrato deberá presentar ante la Autoridad Portuaria su correspondiente Plan de Emergencia. En él se precisará el inventario de medios, su localización, su permanencia, horarios y demás requisitos con arreglo a la legislación vigente. 3.11 Obligaciones generales del adjudicatario La empresa adjudicataria tendrá un representante facultado para recibir los encargos y comunicaciones en orden al cumplimiento de todo lo establecido en este Pliego, o de las alteraciones que hayan de sufrir los trabajos con motivo de la explotación y obras portuarias. La empresa adjudicataria dispondrá del personal y medios auxiliares que se requieran, suministrando al personal a su cargo de cuantos productos y medios

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precise, en cantidad y calidad para mantener en correcto estado de limpieza las instalaciones señaladas en el pliego, siendo responsable de la calidad técnica de los trabajos que desarrolle, de las prestaciones y servicios realizados, así como de las consecuencias que se deduzcan para la Autoridad Portuaria o para terceros de las omisiones, errores y métodos inadecuados en la ejecución del contrato. Será obligación del adjudicatario mantener permanentemente limpias las zonas y sectores señalados en este Pliego. Para ello, dedicará el personal y medios auxiliares que se requieran, sin perturbar el funcionamiento de los servicios públicos y la explotación del Puerto, ni causar molestias a los usuarios. La empresa adjudicataria sustituirá al personal durante la ausencia de los titulares por enfermedad, vacaciones, etc., de forma que todos los servicios queden garantizados, a juicio de la Dirección del Puerto. El contratista está obligado a presentar al inicio del contrato relación del personal asignado al servicio y a comunicar justificadamente, por escrito y con antelación, cualquier variación que afecte a dicho personal, que queda sometido, en lo que en Derecho puedan afectarle, a las normas generales de régimen interior del Organismo. El adjudicatario deberá asumir directamente y a su costa, sin responsabilidad ninguna para la Administración, el cumplimiento de las obligaciones sociales y laborales exigidas en la legislación vigente respecto al personal empleado en la realización de los servicios, debiendo encontrarse en posesión de los permisos y licencias de tipo laboral que sean precisos, tener dado de alta en la Seguridad Social a todo el personal empleado y estar al corriente en el pago de las cuotas. El contratista remitirá mensualmente los TC-1 y TC-2 del personal destinado a la limpieza del Puerto y un resumen de la situación laboral, bajas por accidente, enfermedad, faltas, vacaciones, etc. estando en todo momento con lo dispuesto en el Procedimiento de Coordinación de Actividades Empresariales del Puerto de Avilés. Todo el personal que preste el servicio de limpieza dependerá exclusivamente del adjudicatario, sin relación laboral alguna con la Autoridad Portuaria de Avilés, ni siquiera en los casos de resolución o modificación del contrato por caso de utilidad pública o suspensión de pagos o quiebra del adjudicatario.

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Al terminar el plazo del contrato, la Autoridad Portuaria no se hará cargo de este personal ni asumirá los contratos de trabajo que pudiera haber concertado el adjudicatario para el ejercicio de su actividad empresarial, sin que por tanto, pueda entenderse que implica la cesión de empresa prevista en el artículo 44 del Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, ni que la Autoridad Portuaria sea el empresario principal de la actividad realizada por el adjudicatario, a los efectos del artículo 42 de dicho Real Decreto Legislativo. El contratista deberá disponer de los permisos y autorizaciones para la recogida, transporte y gestión de los residuos, exigibles de conformidad con lo establecido en la Ley 10/98, de 21 de abril, de Residuos, o en las normas que dicte el Principado de Asturias. Será de cuenta del contratista el disponer a lo largo de las Instalaciones portuarias de los correspondientes recipientes o contenedores para agrupar y almacenar los restos que se vayan produciendo. El contratista deberá trasladar a vertedero autorizado todos los restos producidos en el Puerto, para lo que gestionará los oportunos permisos de los organismos competentes, abonando los cánones que se exijan por dicho vertido. Se vigilará especialmente y será objeto de sanción cualquier tipo de vertido de residuos al mar desde el cantil de los muelles. Esto significa que la limpieza de la zona de operación de los muelles se realizará siempre desde el cantil hacia tierra, prohibiéndose expresamente el vertido de barreduras a pie de muelle, incluidas las del remate final. El contratista retirara los contenedores en el mismo momento en que estén llenos, sustituyéndolos en ese mismo instante por unos vacíos. Asimismo no permitirá que se deposite ningún tipo de residuo en sus alrededores. Diariamente la empresa adjudicataria remitirá un parte a la División de Gestión de Servicios Portuarios, en el que se reflejará la distribución de medios humanos y mecánicos, junto con las incidencias ocurridas en la jornada. También diariamente se entregará un escrito en el que se recoja, agrupado por las distintas zonas en las que se ha realizado la limpieza durante el día anterior, el personal y la maquinaria que ha trabajado, las horas que ha empleado de cada máquina y cada trabajador y el proceso empleado para la limpieza en cada zona.

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El contratista remitirá un parte con los consumos de agua, una relación de la cantidad de residuos sólidos y líquidos gestionados, debidamente clasificados por tipos. La maquinaria adscrita al servicio de limpieza del Puerto de Avilés como fija, estará dedicada en exclusividad a la realización de este servicio en el Puerto de Avilés, por lo tanto, no podrá ser destinada a otros fines. El contratista comunicará a la Autoridad Portuaria de Avilés las averías sufridas por la maquinaria dedicada a la prestación del servicio al día siguiente al que se hayan producido, sin perjuicio de la obligación del contratista de reponer los medios averiados. Toda la maquinaria y equipos utilizados estarán en perfecto estado de pintura y conservación, portando, asimismo, un distintivo que los identifique, y no pudiendo ser retirada o sustituida sin autorización expresa de la Dirección del Puerto. La Autoridad Portuaria no será responsable del deterioro o merma de las mercancías, maquinaria, vehículos o útiles del adjudicatario, sea cual fuere la causa. El contratista deberá disponer de un local como base de operaciones para la prestación del servicio, que podrá estar dentro de la zona de servicio del Puerto; en este caso presentará la correspondiente solicitud. Por la ocupación de dominio público el contratista deberá abonar el correspondiente canon. El adjudicatario deberá planificar y disponer la señalización y balizamiento necesarios para garantizar la seguridad de su trabajo. La Autoridad Portuaria no será responsable, en ningún caso, de cualquier clase de accidente que pueda ocurrir derivado de la prestación del servicio. La responsabilidad por daños a terceros o a los bienes de la Autoridad Portuaria en el ejercicio de las labores derivadas de la prestación del servicio de limpieza corresponde al contratista del servicio. Para cubrir estas responsabilidades deberá constituir un seguro de responsabilidad civil de daños a terceros de cómo mínimo SEISCIENTOS MIL EUROS (600.000 €uros)

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La Autoridad Portuaria podrá disponer de los medios del contratista y del personal de limpieza para atender trabajos urgentes compatibles con sus funciones, siempre que no supongan incrementos de coste sustanciales para el adjudicatario. Como ejemplo de este tipo de actuaciones se prevén las siguientes:

Utilización del camión cisterna para el riego y aplicación de aglomerantes diluidos en agua sobre acopios de mercancía pulverulenta, viales y zonas de maniobra de los equipos de manipulación de mercancías.

Utilización de la pala cargadora.

Cambios de la programación habitual para acometer limpiezas urgentes.

Utilización de los equipos de riego para llevar a cabo medidas correctoras

ambientales durante las operaciones de carga/descarga de graneles sólidos.

El contratista está obligado a realizar la gestión de todos los residuos recogidos en las actividades incluidas en este Pliego y se hará cargo de todos los gastos que dicha gestión genere (transporte, canon de vertido, etc.). El contratista está obligado a hacerse cargo de todos aquellos gastos que pudiese ocasionar en las mercancías, maquinarias u otros bienes que se encuentren dentro del ámbito del contrato originados por atascos u obstrucciones de la red de alcantarillado, saneamiento y/o recogida de pluviales. 3.12 Obligación en materia de seguridad y salud laboral Será obligación del adjudicatario el establecimiento de la coordinación de actividades empresariales establecidas en el Real Decreto 171/2004 que desarrolla el artículo 4 de la Ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales, por lo que se le exigirá la presentación de toda la documentación correspondiente al “PROCEDIMIENTO DE COORDINACIÓN DE ACTIVIDADES EMPRESARIALES” vigente en esta Autoridad Portuaria, y previo requisito para el inicio de los servicios descritos en este Pliego. Para lo cual deberán presentar la documentación acreditativa siguiente, actualizándola cuando sea necesario o por requisito del responsable de seguridad de esta Autoridad Portuaria:

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Plan de trabajo (con sello y firma del representante legal de la empresa

concurrente). Copia de la evaluación de riesgos de los trabajos a realizar objeto de este

pliego. Copia de la planificación de la actividad preventiva. Copia de la información y formación, general y específica, impartida a los

trabajadores. Listado de trabajadores que van a desarrollar su actividad en el centro de

trabajo. Copia adjunta del certificado de aptitud de cada trabajador. Certificado de entrega de información por parte de la autoridad portuaria

para la coordinación de actividades empresariales (según modelo de la Autoridad Portuaria)

Declaración jurada de que todos los trabajadores que participan en esta actividad, se encuentran dados de alta en la Seguridad Social (con sello y firma de representan legal de la empresa concurrente).

Copia de la póliza vigente del seguro de responsabilidad civil. Riesgos específicos derivados de su propia actividad. Documentación acreditativa de cumplimiento de la maquinaria a utilizar con

la legislación vigente. Medios de coordinación que adopta, según R.D 171/2004.

Igualmente, el adjudicatario proveerá a su personal de los medios y formación necesaria para la realización de los trabajos con el máximo nivel de seguridad. Dichos medios serán evaluados por el servicio de Seguridad de la Autoridad Portuaria de Avilés, que se reserva la posibilidad de exigir cuantos medios complementarios estime oportunos. El adjudicatario deberá comunicar, por escrito, a la Autoridad Portuaria las condiciones técnicas y contractuales de las subcontratas que para la ejecución del contrato realice. La comunicación de la existencia de subcontratas será condición ineludible para que estas empresas puedan empezar a realizar trabajos en las instalaciones de la Autoridad Portuaria. El adjudicatario deberá acreditar, a través del procedimiento de Coordinación de Actividades Empresariales, el cumplimiento de lo establecido en el Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, así como vigilar el cumplimiento de la normativa de

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prevención de riesgos laborales por parte de las empresas que contrate y subcontrate. 3.13 Obligaciones medioambientales El adjudicatario queda obligado al cumplimiento de la normativa medioambiental que afecte a su actividad, así como las normas ambientales específicas que, en su caso, se establezcan por la Autoridad Portuaria, tales como el manual de Buenas prácticas ambientales en el entorno portuario y las instrucciones que, en su caso, dicte el Director de la Autoridad Portuaria para prevenir o paliar los efectos ambientales de la prestación del servicio. Además, el adjudicatario está obligado a comunicar y hacer cumplir a su personal o personas que trabajen para él, como el manual de Buenas prácticas ambientales en el entorno portuario. La Autoridad Portuaria podrá exigir, en cualquier momento, las autorizaciones, licencias, certificados, permisos o cualquier documento que, por exigencia legal de tipo ambiental se consideren necesarios. La empresa adjudicataria deberá estar certificada en un sistema de gestión de calidad y medio ambiente según las Normas UNE-EN-ISO14001 y UNE-EN-ISO 9001, cuyo alcance se corresponda con los servicios que presta. 3.14 Disposiciones aplicables Además de las disposiciones contenidas en ese Pliego, serán de aplicación en todo lo no especificado en él, las siguientes:

Ley 27/1992 de Puertos del Estado y de la Marina Mercante modificada por la Ley 62/1997 y Ley 48/2003 de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general.

Disposiciones legales vigentes en materia de prevención de riesgos laborales establecidas por la Ley 31/1995, modificada por la Ley 54/2003, de 12 de diciembre y sus disposiciones de desarrollo o complementarias, y cuentas

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normas, legales o convencionales, contengan la adopción de medidas preventivas en el ámbito laboral.

ORDEN FOM 4003/2008, de 22 de julio, por la que se aprueban las normas y reglas generales de contratación de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias.

Reglamento de Servicio y Policía del Puerto de Avilés

Buenas prácticas ambientales en el entorno portuario, aprobadas por Acuerdo del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Avilés el 1 de junio de 2009.

Ley 31/2007, de 30 de octubre, sobre procedimientos de contratación en los

sectores del agua, la energía, los transportes y los servicios postales 3.15 Sanciones y penalizaciones por incumplimiento En el supuesto de que el contratista incumpla las condiciones de prestación del servicio de limpieza establecidas en este Pliego, la Autoridad Portuaria de Avilés podrá imponerle penalizaciones por incumplimiento, según lo previsto en los apartados siguientes: 3.15.1 Penalizaciones por incumplimiento contractual leve (500 €uros de

penalización).

El incumplimiento de las obligaciones de uniformidad de equipos del personal.

Depositar residuos en las vías de las grúas mientras se está realizando la limpieza y dejarlas sucias al finalizar la misma.

Mantener contenedores llenos dentro de la zona de servicio del Puerto durante

más de 18 horas desde que se han llenado o se ha dado la orden de retirarlos, o depositar residuos en sus alrededores.

No presentar la información sobre el servicio realizado, requerida en el apartado

3.9.

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No presentar los TC-1 y TC-2 del personal destinado a la limpieza del Puerto y un

resumen de la situación laboral, bajas por accidente, enfermedad, faltas, vacaciones.

No comunicar a la Autoridad Portuaria de Avilés las averías sufridas por la maquinaria destinada a la prestación del servicio al día siguiente al que se hayan producido.

Cualquier otro incumplimiento de las normas de este pliego que no esté

sancionado por una penalización mayor.

3.15.2 Penalizaciones por incumplimiento contractual grave (5.000 €uros).

Incumplir en tres ocasiones una misma falta contractual leve.

No dedicar el personal mínimo requerido en este Pliego al servicio de limpieza del Puerto de Avilés.

No disponer del número de contenedores para tener la capacidad de depósito

mínima necesario

No tener limpia la superficie de depósito a la hora requerida por el responsable de la Autoridad Portuaria.

Utilización de la maquinaria adscrita como FIJA al servicio de limpieza del Puerto

de Avilés a otras tareas de limpieza.

Verter residuos al mar desde el cantil de los muelles.

No aportar maquinaria sustitutoria, de similares características o que pueda realizar las mismas funciones para poder continuar realizando el servicio con eficacia, en caso de avería de cualquiera de las máquinas adscritas al servicio de limpieza.

No aportar en periodos de vacaciones o de bajas de duración superior a tres

días trabajadores, en mismo número y cualificación, para sustituir a los que por dichas causas u otras no estén realizando el servicio.

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Previamente a la imposición de penalizaciones se remitirá al contratista la propuesta de imposición de penalización, en la que se explicitarán los motivos de la misma, con señalamiento de un plazo de diez días para las alegaciones. Las penalizaciones que se impongan podrán hacerse efectivas sobre la fianza. 3.16 Extinción Son causas de extinción del contrato:

1. El vencimiento del plazo por el que fue otorgado.

2. La muerte del contratista, caso de ser persona física. Si se trata de una persona jurídica se producirá la extinción por disolución de la misma. En el caso de fusión de sociedades no se producirá la extinción sino que la sociedad que reciba el patrimonio de la extinguida se subrogará en todos los derechos y obligaciones de la extinguida, salvo si la Autoridad Portuaria estimase falta de idoneidad técnica en las mismas.

3. El mutuo acuerdo de las partes: El contrato podrá extinguirse por mutuo

acuerdo de ambas partes, en tal caso la extinción se regirá por lo dispuesto en dicho acuerdo, que no podrá contravenir normas imperativas.

4. La resolución por incumplimiento.

5. Declaración judicial de quiebra o suspensión de pagos.

6. El retraso en más de un mes en el inicio de la prestación del servicio.

7. La prestación defectuosa del servicio, especialmente si afecta a la

seguridad.

8. El no disponer de los medios humanos y materiales mínimos establecidos en este Pliego.

9. El incumplimiento por parte del adjudicatario de alguna de las condiciones

fijadas en el presente Pliego de Cláusulas.

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La resolución por incumplimiento podrá conllevar la pérdida total o parcial de la fianza. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, en el supuesto de que la extinción del contrato produjera un grave trastorno al servicio del Puerto, la Autoridad Portuaria podrá disponer la continuación de sus efectos y bajo sus mismas Cláusulas hasta que se adopten medidas urgentes para evitar el perjuicio. Será causa de caducidad de la prestación del servicio, sin pérdida de la fianza constituida, la ruina de las instalaciones o la destrucción de las mismas por incendio, guerra, sedición, explosión o terremoto, u otra fuerza mayor, en términos de hacerse imposible la continuación de la prestación del servicio debidamente justificada a juicio de la Autoridad Portuaria. 3.17 Abono de los trabajos El importe de los servicios será abonado mensualmente por la Autoridad Portuaria de Avilés al adjudicatario al precio indicado en su oferta, previa presentación y conformidd con las facturas correspondientes, por periodos vencidos. Durante la vigencia del contrato, la Autoridad Portuaria podrá establecer que la empresa contratista facture directamente a los operadores portuarios u otros receptores del servicio la limpieza de muelles y zonas destinadas a depósitos de mercancías, la retirada al vertedero de los productos procedentes de dicha limpieza u otras tareas que les correspondan, según las tarifas aprobadas por la Autoridad Portuaria. Esta situación no modificará la cantidad mensual que reciba el adjudicatario, ya que la cantidad total, es decir, la abonada por los usuarios más la abonada por la Autoridad Portuaria, será la de su oferta. 3.18 Gastos a cargo de la empresa adjudicataria Aparte de los gastos de todo tipo inherentes a la realización de los trabajos, serán a cargo de la empresa adjudicatario todos los gastos, impuestos, tasas y otros gravámenes que puedan recaer sobre el presente contrato.

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En el caso de utilizar para sus trabajos luz o agua suministrada por la Autoridad Portuaria, el contratista abonará las tarifas correspondientes. El contratista prestará el servicio a su riesgo y ventura, por lo que serán por su cuenta las indemnizaciones por daños a terceros causados por su personal o maquinaria. La Autoridad Portuaria en ningún caso será responsable de las obligaciones contraídas por el contratista o de los daños y perjuicios causados por éste a terceras personas. Para cubrir estas responsabilidades, el contratista deberá constituir un seguro de responsabilidad civil de daños a terceros de cómo mínimo SEISCIENTOS MIL EUROS (600.000 €uros), previamente al inicio de los trabajos.

Aviles, julio de 2009

El Jefe de la División de Explotación

Fdo. Estela Alvarez

El Jefe del Departamento de Planificación Estratégica y Comercial

Fdo. Cristina López

Aprobado, El Director

Fdo. Miguel Villalobos

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ANEJO 1 - Relación de personal adscrito al servicio, a 15 de julio de 2009

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4 PLANOS 4.1 PLANO DE LA ZONA DE SERVICIO DEL PUERTO ADSCRITA AL

CONTRATO DE LIMPIEZA