configuracion de ejes de camiones varios

8/18/2019 Configuracion de Ejes de Camiones varios

1/4

LA PANAMERICANAHISTORIAS RUTERAS

PAPITAS TÉCNICAS

MERCADO PERSA

AVISOS ECONOMICOS

HUMOR CAMIONCHILENO

NEUMATICOS, LOS SUBIMOS A LA BALANZA18 DE MAYO DE 2014

http://www.camionchileno.cl/category/lacarretera/http://www.camionchileno.cl/category/historias-ruteras/http://www.camionchileno.cl/category/papitas-tecnicas/http://www.camionchileno.cl/category/mercado-persa/http://www.camionchileno.cl/category/avisos-economicos/http://www.camionchileno.cl/category/humor-camionchileno/http://www.camionchileno.cl/2014/05/18/neumaticos-los-subimos-a-la-balanza/http://www.camionchileno.cl/category/lacarretera/http://www.camionchileno.cl/category/historias-ruteras/http://www.camionchileno.cl/category/papitas-tecnicas/http://www.camionchileno.cl/category/mercado-persa/http://www.camionchileno.cl/category/avisos-economicos/http://www.camionchileno.cl/category/humor-camionchileno/http://www.camionchileno.cl/2014/05/18/neumaticos-los-subimos-a-la-balanza/


2/4

La balanza que ocuparemos, pero mejor dicho usaremos u

báscula, como dice Wikipedia La báscula (del francés bascule) es un aparato que sirve para pesar; esto es,

para determinar el peso (básculas con muelle elástico o electrnicas), o la masa de los cuerpos se entiende p

peso, el resultado de multiplicar masa ! fuerza de "ravedad, ( #$ m ! ") , lo que se desprende que la masa e

universal no as% el peso, &a que depende de cada planeta, pero mas allá de esto, lo que quiero compartir es a

que ocurre en el planeta tierra as% que da lo mismo, hablaremos de kilo"ramos, & para eso tomé mi 'balanza

'de bao & me la puse bajo el brazo & part% a la *+-./- junto a un socio del club, con esta herramienta q

sirve para controlar pesos, nos pusimos a 'fiscalizar como inspectores del 0ernac, de los distintos pesos

de neumáticos de camiones de una medida standard , tomamos como base el 11/2234 para trabajo mi!to & n

encontramos con varios valores, el mas liviano peso solo 41,5 kilo"ramos & lle"amos hasta los 45 kilos en lo

de marcas nuevas, los de marcas conocidas no pudimos pesarlos por tiempo, pero ellas por lo "eneral manejeste dato en sus especificaciones, todo esto es para que al momento de comprar no solo importa el precio fi

sino también sea acorde a la cantidad de "oma & alambre que estén dentro del neumático, por fuera son todo

i"uales redondos & ne"ros, pero el tiempo & el trabajo dirá a cuanto me sale cada kilmetro recorrido & as%

calcular los costos de fletes, moraleja ha"a un simple a!ioma matemático, como el chiste de saber a como no

sale el kilo de "ua"ua de acuerdo a la cl%nica, aqu% podemos hacer lo mismo dividamos el

precio del neumático por los kilos de peso que nos arroje la bascula, solo pretendo cuidar el bolsillo de los

pequeos empresarios, con este sencillo jue"uito3

atte3 6auricio -"uilera

8 COMENTARIOS PAPITAS TÉCNICAS

INTERNATIONAL FLEETSAR 2000, DE 197915 DE MAYO DE 2014

La seman

pasada me diri"%a a mi trabajo & viajando por camino 7alera de tan"o me tope con 8uan 9asquez :/ 8uanan

quién viajaba en su jo&ita con un contenedor de 2< pies & me puse a hacerle seas para que se detuviese &a no lo ve%a hace varios meses con su camin =nternational *leetstar de 1>?> que com@nmente circula por la r

5A & ?A que unen los puertos de 9alparaiso & 0an -ntonio con nuestra capital respectivamente, tra&endo &

llevando 'tarros ( contenedores) & si bien es cierto lo conozco desde varios aos atrás a 8uanano, cuando

trabajaba con el Loco -ndreu en los A1< por el ao, todo esto acompaado de un tand

+aton ori"inal también, además funcionan todos sus instrumento, como también su persiana de radiador

http://www.camionchileno.cl/2014/05/18/neumaticos-los-subimos-a-la-balanza/#commentshttp://www.camionchileno.cl/category/papitas-tecnicas/http://www.camionchileno.cl/2014/05/15/international-fleetsar-2000-de-1979/https://www.facebook.com/photo.php?v=843885405628669&set=vb.172256719458211&type=3&theaterhttp://www.camionchileno.cl/2014/05/18/neumaticos-los-subimos-a-la-balanza/#commentshttp://www.camionchileno.cl/category/papitas-tecnicas/http://www.camionchileno.cl/2014/05/15/international-fleetsar-2000-de-1979/https://www.facebook.com/photo.php?v=843885405628669&set=vb.172256719458211&type=3&theater


3/4

neumática, se jactaba 8uanano que no le hace el quite a los kilos, trajo hace unos d%as un tarro pesado con

2?3


4/4

Be acuer

a la disposicin del numero de ejes de un camin ha& varios tipos de confi"uraciones que los identifica & que

todos dominan al momento de ele"ir un equipo, me ha tocado varias veces pre"untar que confi"uracin tiene

he tenido que e!plicar, que de acuerdo al numero de ruedas & si son con traccin o no, va la denominacin d

tipo de confi"uracin de los camiones, & de las distintas combinaciones que se usan en los distintos tipos de

trabajos en el transporte, en forma sencilla ubicamos el termino M ! M, que lo asociamos a un 8eep o todo

terreno en los autos, esto quiere decir que tiene M ruedas & las M tracionan, & si tenemos un auto sencillo es u

! 2, osea M ruedas & solo 2 traccionan, que es lo convencional, en los camiones como tienen varios ejes se va

combinando este ejemplo, & tenemos las si"uientes combinaciones mas frecuentes, sin importar si el rodado sencillo o doble rueda, para esta nomenclatura se tomara en ambos caso por una rueda H

13N un M !2 que es un camin con M ruedas & solo dos tienen traccin

23N un M ! M es un camin todo terreno, traccin en sus M ruedas

C3N un 5 ! 2 tiene un eje delantero, uno tracional con 2 ruedas & un tercer eje que a&uda a compartir la car"a

ademas hab%an unos con doble eje direccional & un eje motriz, que también caben en esta norma

M3N un 5 ! M tiene un eje delantero & un jue"o de diferenciales en tandem que tiene M ruedas motrices

43Nun 5 ! 5 es menos frecuente donde sus tres ejes con sus seis ruedas traccionan

53Nun A ! 2 es poco frecuente pero e!isten (m%ticos #e"aso 1

configuracion de ejes de camiones varios

Documents