Conectar un motor trifsico 220/380V con condensador.Para conectar un motor trifsico a una tensin monofsico a 230V conectndolo en tringulo, es decir fase y neutro a dos bornes del motor, y llevando de la fase a un condensador y de la salida de este a la otra borne de conexin del motor, segu estos pasos:-Primero trabajar sin corriente, y con toda la instalacin correspondiente al motor desconectada.-La lnea de alimentacin protegida tanto con diferencial, cmo con su trmico.-El cable de puesta de tierra conectado al chasis o masa del motor.-Al ser un motor que no est anclado, lo sujetas con tornillos y tuercas al banco de trabajo, para que no vibre un poco.- Tengo un cuadro auxiliar de paro-marcha para hacer todos estos experimentos .-Una vez puesto en marcha hice las comprobaciones de tensin entre bornes (V en voltios)-Tambin el consumo en (A Amperios): Con la pinza amperimtrica y cable a cable he anotado los resultados que una vez puesto en marcha marca la pinza.Y a partir de aqu tenemos una serie de operaciones que comprobar y comparar.

Materiales:1 Cuadro estanco1 Trmico 2 X 10 A3 Relojes 24 horas2 Interruptores selectores de 3 posiciones1 Contactor2 Temporizadores1 Transformador 220 /24 V2 Electrovlvulas 24V de 1 pulgadaBornes de carrilCable de 4, 2.5, y 1,5 Para hacer los puentes

Esquema bsico para una electrovlvula

Esquema con una electrovlvula y adems un motorde presin, se supone que el motor tiene hidrosferao en su caso un "pres-control"

El Horno de lea Sisale :- Horno de lea, gasta muy poca- De ladrillos refractarios,- Metlico, materiales muy resistentes al fuego- Doble cmara, fogn y asador independiente de acero inoxidable- De Calor envolvente, tambin se puede usar como parrilla.- Asa por radiacin trmica y por conveccin al calentar el aire interior. Pero no por conduccin, pues est aislado y no tiene contacto con partes de calor, aunque s se produce tambin al calentar los recipientes en dnde se elaboran. Al poner el recipiente en la base de ladrillos refractarios se multiplica el calor y se reduce el tiempo de asado con lquidos.

Distintos tipos de interruptores que se instalan en una casa.Interruptor simpleInterruptor dobleConmutadorConmutador de cruce o cruzamientoPulsadorY adems los de mando y proteccin que son los automticos, magneto trmicos y los diferenciales.

Todos estos mecanismos prcticamente se basan en dos lminas que se juntan (circuito cerrado) o se abren (circuito abierto). Dependiendo de la disposicin en el mecanismo de activacin y para lo que se quiera utilizar necesitaremos uno distinto para cada funcin. As para un timbre necesitaremos un pulsador. Este tendr un muelle de recuperacin y solo funcionara mientras este pulsado. Para un punto de techo de una cocina con un interruptor simple ser suficiente, pero si tenemos dos puntos y los queremos mandar desde una misma posicin utilizaremos un interruptor doble o dos interruptores simples ( esto suele suceder en los baos, salones,..).En un pasillo si es largo pondremos una conmutada, mandada de desde dos sitios, pero si fuese muy largo podramos poner adems un conmutador de cruce intermedio.En las habitaciones pondremos un conmutador en la entrada, un cruzamiento encima de una mesita y en la otra un conmutador, con esta instalacin tendremos tres sitios distintos de apagar o encender el punto del techo.En el cuadro principal tendremos una serie de protecciones dependiendo del grado de electrificacin que se le vaya a dar a la casa. Como mnimo tendremos un corte bipolar general, un diferencial con sensibilidad 003, y luego un magneto trmico bipolar por cada circuito que pongamos. Esto es a grandes rasgos las necesidades mnimas para la instalacin de alumbrado en una casa. A continuacin esquemas y posibilidadesEste sera un plano cualquiera de una casa, y en el dibujamos los distintos elementos bsicos de una instalacin electrica de alumbrado.

1.6.9 Arranque estrella tringuloCon el arranque estrella tringulo perseguimos reducir la corriente en el momento del arranque al alimentar a una tensin menor. Un/1,73. Con ello se consigue que la intensidad baje a la tercera parte de la intensidad que se producira en un arranque directo. Tambin el par de arranque se reduce a menos de la mitad, lo que hace imposible este sistema en motores de media potencia que arranquen con carga. Otro inconveniente es el corte de tensin que se produce al pasar de estrella a tringulo.

Curva Par-Velocidad en el arranque estrella tringulo.

Tener en cuenta que para poder realizar este sistema de arranque el motor deber estar bobinado en tringulo para la tensin nominal. Es decir debe aguantar la tensin de red en tringulo. Deberemos cambiar las conexiones de estrella a trigulo a los pocos segundos, para ello en lugar del cambio de plaquetas, retiraremos las plaquetas del motor y llevaremos 6 cables mas el de tierra hasta el motor, esto nos permitir realizar el cambio mediante tres contactores.

Curva corriente-velocidad en el arranque estrella tringulo

Conexin de un motor en tringulo y en estrella mediante plaquetas .Los esquemas de fuerza y mando realizando la maniobra mediante contactores seran los siguientes

Esquema de fuerza arranque Estrella Tringulo

Esquema de mando Arranque Estrella-Tringulo.En este esquema el cambio a tringulo se produce al pulsar S3, (Dos contacto NO+NC), en lugar de por temporizador.En el esquema siguiente aadimos la inversin de giro y el temporizador para que el cambio estrella tringulo se realice automticamente.:

Arranque estrella tringulo con inversin de giro.

Arranque estrella tringulo con inversor de giro.Es posible comprar los contactores estrella tringulo ya cableados.

Bloque comercial arranque estrella tringulo.1.7.1 Arrancadores electrnicos.Los arrancadores electrnicos son equipos electrnicos tiristorizados que, mediante el control de las tres fases del motor asncrono, regulan la tensin y la corriente durante su arranque y parada, realizando un control efectivo del par.Los sensores de corriente incorporados le envan informacin al microprocesador, para regular el par ante las diferentes condiciones de carga y proteger al motor de sobrecargas.La proteccin trmica est integrada en el arrancador.

Se recomienda utilizar un arrancador progresivo cuando sea necesario : Reducir los picos de corriente y eliminar las cadas de tensin en la lnea. Reducir los pares de arranque. Acelerar, desacelerar o frenar suavemente, para la seguridad de las personas u objetos transportados. Arrancar mquinas progresivamente, en especial aquellas de fuerte inercia, Adaptar fcilmente el arrancador a las mquinas especiales. Proteger al motor y a la mquina con un sistema de proteccin muy completo. Supervisar y controlar el motor en forma remota.El motor acelera sin producir picos de par o de corriente. No pueden controlar la velocidad, ya que no varan la frecuencia, y no producen ahorros energticos. Suelen instalarse en motores de mas de 10 Kw.Veamos el esquema de instalacin.

Instalacin recomendada arrancador de velocidad.

Un rel trmico es un aparato diseado para la proteccin de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases.Valores estndar: 660 V c.a. para frecuencias de 50/60 Hz.El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98 y NC-95-96), para su uso en el circuito de mando. Dispone de un botn regulador-selector de la intensidad de proteccin. Sirva el ejemplo: In.: 1,6 hasta 3,2A. Adems, incorpora un botn de prueba (STOP), y otro para RESET.Principio de funcionamiento de el tele trmicoSi el motor sufre una avera y se produce una sobreintensidad, unas bobinas calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen que una lmina bimetlica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin, se deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra, hasta que se produce el cambio o conmutacin de los contactos.El rel trmico acta en el circuito de mando, con dos contactos auxiliares y en el circuito de potencia, a travs de sus tres contactos principales.Simbologa normalizada de un rele trmico:

Diagrama de conexiona de un rele trmico

Cuando un motor arranca toma una corriente que es mucho mayor que la corriente nominal. Hay casos en que la corriente toma un valor de seis veces la corriente nominal. Este hecho produce cadas grandes en la tensin del sistema elctrico y la ingeniera ha buscado soluciones a este problema. Una de esas soluciones es arrancar los motores con voltaje reducido. Y uno de esos mtodos es el arrancador estrella delta en donde inicialmente el motor se conecta en estrella de modo que el voltaje en sus devanados es menor (57.7%) y una vez el motor este rodando se cambia la conexin a delta en donde los devanados quedan con la tensin nominal de trabajo. Este procedimiento disminuye notablemente el fenmeno de arranqueAplicaciones de un arranque estrella delta (triangulo)El arrancador estrella tringulo es ideal para mquinas que arranquen en vaco o que tengan bajo torque resistivo, ventiladores, bombas centrfugas de pequea potencia.Esquema de circuito de potencia y de mando para un arranque estrella triangulo

VARISTORESLos equipos electrnicos domsticos que todos utilizamos diariamente, desde la televisin al telfono mvil, son cada vez ms sensibles en cuanto a la estabilidad elctrica de sus condiciones de funcionamiento. Muchos de estos aparatos electrnicos, alimentados a partir de grandes redes de transmisin y distribucin de energa elctrica, son muy vulnerables ante los fenmenos transitorios (sobretensiones y/o sobreintensidades de corriente) que habitualmente se producen en dichas redes. Otros, como los telfonos mviles, que obtienen la energa elctrica a partir de bateras ms o menos autnomas, se mantienen acoplados al entorno mediante diversos fenmenos electromagnticos: en realidad los circuitos internos de estos aparatos se comportan precisamente como una lnea de distribucin de energa elctrica, amenazada por el mismo tipo de fenmenos transitorios que las grandes redes de distribucin/transmisin en baja, media, o alta tensin. Por este motivo, los dispositivos de proteccin frente a fenmenos transitorios electromagnticos han cobrado una gran importancia a la hora de garantizar la fiabilidad del complejo entramado tecnolgico moderno

El principio bsico de aplicacin de varistores a la proteccin de redes elctricas contra sobretensiones.

Funcionamiento de un varistor :

Uno de los dispositivos empleados para estabilizar la lnea, es el varistor; tambin es conocido como supresor de transitorios.

Este dispositivo equivale a dos diodos zner conectados en paralelo, pero con sus polaridades invertidas y con un valor de tensin de ruptura muy alto.

Los varistores son construidos para diferentes valores de tensin de ruptura; por ejemplo, un varistor con un voltaje de ruptura de 150V conectado a la lnea comercial de 110V, se mantendr como un dispositivo inactivo hasta que en sus extremos se presente un transitorio con un voltaje igual o superior a los 150V; entonces el dispositivo, disparndose, conduce (su resistencia interna se hace casi cero) y reduce el efecto daino del transitorio en el circuito.

En suma, el varistor como dispositivo de proteccin recorta a todos los transitorios que se presenten en la lnea; con ello, se evitan daos a los circuitos posteriores.

Bombas hidrulicas ; Las bombas son componentes del sistema hidrulico que convierten la energa mecnica transmitida desde un motor elctrico a energa hidrulica. Las bombas de engranajes son compactas, relativamente econmicas y tienen pocas piezas mviles. Las bombas de engranajes externas se componen de dos engranajes, generalmente del mismo tamao, que se engranan entre si dentro de una carcasa. El engranaje impulsor es una extensin del eje impulsor. Cuando gira, impulsa al segundo engranaje. Cuando ambos engranajes giran, el fluido se introduce a travs del orificio de entrada. Este fluido queda atrapado entre la carcasa y los dientes de rotacin de los engranajes, se desplaza alrededor de la carcasa y se empuja a travs del puerto de salida. La bomba genera flujo y, bajo presin, transfiere energa desde la fuente de entrada, que es mecnica, hasta un actuador de potencia hidrulica.Bombas de Paletas- No Balanceadas:La parte giratoria de la bomba, o el conjunto del rotor, se ubica fuera del centro del anillo de leva o carcasa. El rotor est conectado a un motor elctrico mediante un eje. Cuando el rotor gira, las paletas se desplazan hacia afuera debido a la fuerza centrifuga y hacen contacto con el anillo, o la carcasa, formando un sello positivo. El fluido entra a la bomba y llena el rea de volumen grande formada por el rotor descentrado. Cuando las paletas empujan el fluido alrededor de la leva, el volumen disminuye y el fluido se empuja hacia afuera a travs del puerto de salida.- Balanceadas:En la bomba de paletas no balanceada, que se ha descrito anteriormente, una mitad del mecanismo de bombeo se encuentra a una presin inferior a la atmosfrica, mientras que la otra mitad est sometida a la presin total del sistema. Esto da como resultado una carga en los costados sobre el eje mientras se encuentra bajo condiciones de alta presin. Para compensar esto, la forma del anillo en una bomba de paletas balanceada cambia de circular a forma de leva. Con este diseo, los dos cuadrantes de presin se oponen entre s. Dos puertos se encargan de la entrada del fluido y otros dos bombean el fluido hacia afuera. Los dos puertos de entrada y los dos puertos de descarga estn conectados dentro de la carcasa. Como se encuentran ubicados sobre lados opuestos de la carcasa, la fuerza excesiva o la acumulacin de presin sobre uno de los lados es neutralizada por fuerzas equivalentes pero opuestas sobre el otro lado. Cuando las fuerzas se equilibran, se elimina la carga en los costados del eje.Bombas de Pistn Las bombas de pistn axial convierten el movimiento giratorio de un eje de entrada en un movimiento axial de vaivn, que se produce en los pistones. Esto se logra por medio de una placa basculante que es fija o variable en su grado de ngulo. Cuando el conjunto del barril de pistn gira, los pistones giran alrededor del eje con las zapatas de los pistones haciendo contacto con y deslizndose sobre la superficie de la placa basculante. Con la placa basculante en posicin vertical, no se produce ningn desplazamiento ya que no hay movimiento de vaivn. A medida que el ngulo de la placa basculante aumenta, el pistn se mueve hacia adentro y hacia fuera del barril siguiendo el ngulo de la placa basculante. En el diseo real, el barril del cilindro est equipado con varios pistones. Durante una mitad del crculo de rotacin, el pistn se mueve hacia fuera del barril del cilindro y genera un aumento del volumen. En la otra mitad de la rotacin, el pistn se mueve hacia adentro del barril del cilindro y genera una disminucin del volumen. Este movimiento de vaivn succiona fluido y lo bombea hacia fuera.

Corrientes de rebote :Cuando energizas una bobina, esta genera un campo electromagnetico, y este campo tiene una corriente, la cual puede afectar tu circuito digital, es por eso que el diodo se conecta en paralelo, para que no deje pasar la corriente generada por la bobina (de "rebote"), ya que el diodo polarizado inversamente se comporta como un circuito abierto, dejando solo conducir hacia la corriente hacia un lado, no se si me explico, pero tal como lo dices nos sirve de protecion a nuestro circuito.

El llamado diodo Zener, cuyas caractersticas en polarizacin directa son anlogas a las del diodo de unin estudiado en la practica anterior (figura 2 a), pero que en polarizacin inversa se comporta de manera distinta (figura 2 b), lo que le permite tener una serie de aplicaciones que no posea el anterior.

Cuando el diodo esta polarizado inversamente, una pequea corriente circula por l, llamada

corriente de saturacin Is

En la figura anteriormente presentada tenemos un diodo que proteje a circuito digital qu estq qntes de la bobina en este caso no es un zener.

Cmo implementar un Variac electrnico de bajo costoEl costo de un Variac puede ser elevado y a veces difcil de encontrar en el mercado de instrumentos.Estos dispositivos, por lo general se basan en transformadores toroidales con un diseo muy particular de bobinados, lo cual no facilita la autoconstruccin del mismo por el tcnico que gusta de construir sus propios instrumentos de trabajo.Cuando no se dispone de un Variac, una alternativa es emplear un Dimmer de los que se utilizan para graduar iluminacin de ambientes y que se pueden adquirir en ferreteras, tiendas de electricidad e iluminacin a un costo accesible.O, si Ud. es de los que prefiere construir sus propios instrumentos electrnicos, tambin puede hacerlo, pues se trata de un circuito electrnico muy sencillo con pocos componentes.Existen diferentes versiones de diseo de dimmers, que puede encontrar en muchas revistas de electrnicaPara su comodidad, le incluimos aqu el diagrama (Figura 1) de un Dimmer de buen funcionamiento y fcil de construir.Cmo usar el Dimmer en reemplazo del VariacPara usar un Dimmer en lugar del Variac, para prueba de fuentes conmutadas y otros equipos electrnicos, solo es necesario colocar un bombillo (foco o lmpara) incandescente de 40 o 60W como carga, en paralelo con el aparato cuya fuente se va a someter a prueba, tal como muestra la Figura 2.Si Ud. construye su propio Dimmer, puede utilizar una caja de proyectos de tamao adecuado para incluir dentro de ella, el bombillo (requerir adecuada ventilacin) y colocar el tomacorriente de salida en la misma caja, de ese modo tendr todo en un solo aparato que resultar ms cmodo de usar en su taller.Puede incluso incluir un voltmetro y hasta un ampermetro de AC (corriente alterna) para medir voltaje y corriente a la salida de este "Variac electrnico".

Componentes para construir el DimmerR1 -- Resistencia de 100 ohm 1/2 o 1WR2, R3 - Resistencias de 2200 ohm 1/2 o 1WR4 - Potencimetro de 100K (100.000 ohm), preferiblemente con interruptor incorporadoF1 - Fusible de 4ASW1 - Interruptor o Switch 5A o TV-5 (incorporado en el potencimetro)C1, C2, C3 - Capacitores de 0.1uF (100nF) 400VDIAC - Diac del tipo: BR100, 1N5761, BDW32, N413, ST2, NTE6407, NTE6408 u otro similarTRIAC - Triac para 400V y 6 u 8A. como el: TAC222, TAC227, TIC116M/N, T0609MH, NTE5609 o cualquier otro de similares caractersticasNOTAS: Los valores de los componentes no son crticos, si no dispone exactamente de esos valores, pude usar alguno aproximado. El potencimetro puede ser tambin de 250K, y es recomendable usar de este valor si el Dimmer se usa con red elctrica de 220V. Si no dispone de un Diac, se puede reemplazar por un bombillo de Nen, del tipo pequeo usado en indicadores (piloto), pero dependiendo de las caractersticas de este, la regulacin puede no ser del todo lineal. El Triac requiere un pequeo disipador de calor. Si utiliza transformador aislador de red, este debe conectarse entre la red elctrica y el Dimmer, nunca a la salida de este. El Dimmer tambin puede usarse para regular la temperatura del cautn (soldador) o la velocidad de taladros elctricos para algunas aplicaciones que no requieren mucho torque. Si adquiere un Dimmer comercial, para un desempao confiable, es recomendable que pueda manejar un consumo de 600 Watt o ms.Queda entendido que el uso del Dimmer a modo de Variac, para reparacin de fuentes conmutadas u otros equipos electrnicos, debe ser realizado por tcnicos calificados, que conozcan cabalmente el funcionamiento y comportamiento de los circuitos a probar, para poder interpretar correctamente las mediciones realizadas.Fuente:http://www.comunidadelectronicos.com

Que es un variac

Para pruebas durante algunas reparaciones electrnicas, o ensayos de proyectos electrnicos, suele ser de utilidad, contar en el taller o laboratorio, con un Variac.Se trata de un artefacto que permite variar el voltaje de alimentacin de corriente alterna con el que se alimenta el aparato electrnico en prueba.

Entre las aplicaciones que tiene el Variac en el taller de reparaciones, est el de permitir la prueba de fuentes conmutadas (switched power supply), para verificar su buen funcionamiento, despus de la reparacin.A quien no le ha ocurrido, que despus de remplazar los componentes daados de una fuente conmutada de un televisor, por ejemplo, y luego de una buena revisin, creemos que todo est en orden, encendemos el equipo, y en una fraccin de segundo se vuelve a daar, porque aun existe un problema que no hemos detectado.Con el Variac, en muchas fuentes computadas se pueden realizar pruebas aumentando gradualmente el voltaje que se le aplica, mientras se monitorea al mismo tiempo, su actividad (oscilador), forma de onda, consumo y voltajes que entrega la fuente. Esto permite detectar si hay alguna anormalidad en el funcionamiento de la fuente, antes de que se alcancen niveles que destruiran los componentes principales (transistores, circuitos integrados).

Control de Velocidad de un Cilindro neumaticoControl de Velocidad por el Aire de EntradaPara poder controlar la velocidad de desplazamiento es necesario influir en el flujo.El flujo de alimentacin del equipo de trabajo es controlado, en cuanto el aire contenido en su interior es expulsado libremente hacia la atmsfera.

La entrada puede ser restringida a travs de una vlvula de control de flujo. Cuando aparece una resistencia extra, el pistn reduce la velocidad o, hasta que la presin crezca lo suficiente para vencerla. Si la resistencia fuera removida, el pistn acelerar o saltar sbitamente hacia el frente.Este modo de control de velocidad determinar un movimiento irregular del pistn, generalmente perjudicial al excelente funcionamiento del equipo.

Control de Velocidad por el Aire de SalidaEs necesario encontrar el mtodo para hacer que esta fuerza sea lo ms uniforme posible.Su principio consiste en efectuar el control de flujo solamente en la salida del aire contenido en el cilindro, en cuanto la cmara opuesta recibe el flujo libre. Controlando el aire en la salida del cilindro, es posible eliminar el movimiento irregular del pistn.

Ejemplo de Aplicacin de una Vlvula de Control de Flujo y Escape RpidoComandar un Cilindro con Avance Lento y Retorno Acelerado

Vlvulas de Control de Presin

Tiene por funcin influenciar o ser influenciadas por la intensidad de presin de un sistema.

Actuadores Neumticos Lineales.Son los llamados pistones o cilindros neumticos; el piston de simple efecto solo va en una direccin, la de avance y tiene un muelle para regresar a su posicin inicial; el pistn de doble efecto se utiliza para trabajos donde se necesita tener una doble direccin. La frmula F=A*P, nos indica que la fuerza que se tenga de un cilindro depende del rea que tenga el embolo A por la presin que se ejerza, esto quiere decir que si se tienen dos cilindros conectados a la misma presin no ejercern la misma fuerza por sus diferentes dimetros de embolo, si el embolo es ms chico ejercer poca fuerza y si es ms grande, ejercer ms fuerza que el ms chico. Cilindro de doble efecto con doble vstago, sirve para un desplazamiento lineal ms preciso, por su doble apoyo de cojinetes, cuando hay ms peso de un lado se compensa con el otro lado. Cilindro de doble efecto con el vstago hueco, sirve como un electroimn, que al descender toma la pieza, hace su recorrido, baja y deja la pieza en un lugar diferente.Actuadores Neumticos.El trabajo realizado por un actuador neumtico puede ser lineal o rotativo.Algunos de ellos no encajan puramente con el movimiento descrito o bien ejecutan ambos, pasando al grupo de los actuadores especiales o combinados.Los actuadores lineales, independientemente de su forma constructiva, pueden ser de simple o de doble efecto. Presentan smbolos normalizados con independencia de sus dimensiones y mecnica (tan slo en algunas ocasiones se representan simblicamente las mismas).Los cilindros de simple efecto pueden realizar trabajo solamente en una de sus carreras. La recuperacin ser ejecutada por resorte (el cual es diseado tan solo para la recuperacin) o bien por carga externa (habitualmente la propia gravedad en casos de elevacin) o bien otros rganos mviles de mquina.Los cilindros de doble efecto pueden realizar trabajo en cualquiera de sus carreras. Se debe tener en cuenta que las unidades clsicas presentan desfases de fuerza y velocidad debido a sus diferentes secciones.Existen actuadores para el cumplimiento de funciones especiales, como son los cilindros con amortiguacin en finales de carrera, de doble vstago, tndem, etc. La gama es extremadamente amplia y por tanto aqu tan solo se ha tratado una mnima parte de los mismos.Los actuadores de giro se clasifican en actuadores de giro limitado y motores neumticos. Son menos empleados en aplicaciones neumticas pero no por ello menos importantes.-Actuadores de Giro.Los actuadores rotativos son los encargados de transformar la energa neumtica en energa mecnica de rotacin.

*Actuadores de giro limitado, aquellos que proporcionan movimiento de giro pero no llegan a producir una revolucin (exceptuando alguna mecnica particular como por ejemplo pin cremallera). Existen disposiciones de simple y doble efecto para ngulos de giro de 90, 180..., hasta un valor mximo de unos 300 (aproximadamente).*Motores neumticos, aquellos que proporcionan un movimiento rotatorio constante. Se caracterizan por proporcionar un elevado nmero de revoluciones por minuto.

Qu es un foco LED (Light Emitter Diod)? Bueno, se trata de elementos de electrnica slida que permiten generar una gran cantidad de luminosidad basados en un consumo mnimo y un gran ahorro de energa elctrica. Esto es porque son mucho ms eficientes, es decir, mientras un foco convencional transforma solamente un pequeo porcentaje de electricidad en luz, el foco de LED hace lo contrario, transforma casi toda la electricidad en luz. Por ejemplo, un foco LED de 12W es equivalente a un foco convencional (filamento de tungsteno) de 80W, y equivalente a un foco de nen de 24W. Esto de lo obtuve de estatabla comparativa.

Claro est que la tecnologa sigue avanzando, por ejemplo, C. Crane, Panasonic y Phillips estn apostndole a la tecnologa LED.Panasonic quiere traer a los LED a primer plano, al menos en Japn, con un foco LED de 60 W que dicen puede durar hasta 19 aos.La sere de focos LED, EverLed, ya est en el mercado Nipn, son los focos LED ms eficientes que se han producido, con una luminosidad de 85 lmenes por watt para los focos de 40W y de 82.6 para los de 60W. Con esta nueva tecnologa no tendrs que cambiar los focos por 20 aos.Por su parte la empresa C. Crane ha presentado al ms reciente de sus hijos, el foco LED GeoBulb, que genera 800 lmenes de brillo y slo consume 8 watts.Tras tres aos de investigacin y desarrollo, Geobulb se presenta con el diseo clsico de un foco convencional, y promete, segn el fabricante, una vida til de ms de 25mil horas.Pero Philips no se queda atrs, ha anunciado su foco Master LED mismo que ya est en el mercado

Arranque de motores El motor se alimenta por una tensin reducida mediante un autotransformador, el cual se pone fuera de servicio cuando el arranque se termina. Esta forma de arranque es utilizada sobre todo para los motores de gran potencia, con relacin al arranque estatrico permite obtener un par ms elevado con una punta de intensidad menor.Se aplica a motores cuya potencia nominal es mayor que 5KW. Sabemos que la corriente de arranque depende de la tensin de alimentacin del motor. Si disminuimos la tensin de alimentacin en el momento del arranque, reduciremos la corriente de arranque. se conecta un autotransformador trifsico alimentando al motor con una Ve (tensin de estator) menor de Ve de tal forma que la intensidad de arranque sea la deseada. Cuando el motor alcanza las condiciones de funcionamiento se desconecta el autotransformador y se alimenta al motor a su Ve Este proceso suele hacerse en dos o tres pasos con tensiones no inferiores al 40-60 y 75% de la tensin nominal de alimentacin del motor. Este mtodo de arranque presenta los siguientes inconvenientes: Disminuye el par de arranque al disminuir la tensin de alimentacin en un factor de xsiendo x el factor de reduccin de la tensin de alimentacin El motor se deja de alimentar durante el cambio de una tensin a otra. Aumenta el tiempo de arranque.

Esquema de circuito de potencia de un arranque con autotransformador

Arranque de motoresArranque estrella triangulo

Cuando un motor arranca toma una corriente que es mucho mayor que la corriente nominal. Hay casos en que la corriente toma un valor de seis veces la corriente nominal. Este hecho produce cadas grandes en la tensin del sistema elctrico y la ingeniera ha buscado soluciones a este problema. Una de esas soluciones es arrancar los motores con voltaje reducido. Y uno de esos mtodos es el arrancador estrella delta en donde inicialmente el motor se conecta en estrella de modo que el voltaje en sus devanados es menor (57.7%) y una vez el motor este rodando se cambia la conexin a delta en donde los devanados quedan con la tensin nominal de trabajo. Este procedimiento disminuye notablemente el fenmeno de arranqueAplicaciones de un arranque estrella delta (triangulo)El arrancador estrella tringulo es ideal para mquinas que arranquen en vaco o que tengan bajo

torque resistivo, ventiladores, bombas centrfugas de pequea potencia.Esquema de circuito de potencia y de mando para un arranque estrella triangulo

Que es la puesta a tierra ? En pocas palabras consiste en la conexin de equipos elctricos u electrnicos a tierra, esto es pasando por el cable hasta llegar al terreno donde se encuentra una pieza de metal llamada electrodo en donde se hace la conexin mediante la cual circula la corriente no deseada o las descargas elctrica evitando que se daen aparatos, maquinaria o personas.El propsito de aterrar los sistemas elctricos es para limitar cualquier voltaje elevado que pueda resultar de rayos, fenmenos de induccin o, de contactos no intencionales con cables de voltajes ms altos. Al implementar un SPAT, se tiene adems la gran ventaja de mejorar el funcionamiento de los equipos elctricos, electrnicos y todo lo relacionado con las instalaciones elctricas, adems se protegen zonas de alto riesgo o zonas con manejo de alto voltaje como edificios pblicos o privados como hospitales, hoteles, cines, donde hay personas que pudieran resultar lesionadas sin el sistema de tierra fsica. As mismo, al proteger el equipo electromecnico, maquinaria-herramientas, motores y controles, se obtiene un incremento en la seguridad del centro de trabajo, ahorro de energa, mayor calidad y tiempo de vida en los aparatos, atenuacin del ruido disminucin de calentamiento en motores y cables, disminucin en fallas y descomposturas del equipo.Cuales son los objetivos de una puesta a tierra : Los objetivos que persigue un sistema de puesta a tierra son muchos, en especial el de brindar seguridad a las personas, proteger las instalaciones, los equipos, maquinarias, facilitar y garantizar la correcta operacin de los dispositivos de proteccin, asegurar ventajas en los centros de trabajo y la vida de los equipos, establecer la permanencia de un potencial de referencia al estabilizar la tensin elctrica a tierra bajo las condiciones normales de la operacin.Como protege la puesta a tierra de ser electrocutadoComo se observa en la figura cuando tenemos un aparato o maquina electrica que no tiene una conexion de puesta a tierray por algun motivo una de las fases esta en contacto con las masa de el aparato(cualquier parte conductora de la maquina) y nosostros tocamos dicha masa corremos el riesgo de ser electrocutados.

En cambio si nuestro aparato tiene una puesta a tierra y a la vez tocamos la masa la cual esta haciendo contacto con una de las fases la corriente preferira circular por la puesta atierra debido a que nosotros representamos mas resistencia en dicho circuito, y sabemos que la corriente electrica circula por donde menor resistencia se le oponga.De esta manera la puesta a tierra cumple su funcion siendo esta una de las mas importantes.

Los sistemas de puesta a tierra son:

Puesta a tierra para sistemas elctricos. Puesta a tierra de los equipos elctricos. Puesta a tierra en seales electrnicas. Puesta a tierra de proteccin electrnica Puesta a tierra de proteccin atmosfrica

Puesta a tierra para sistemas elctricos. El propsito de aterrar los sistemas elctricos es limitar cualquier voltaje elevado que pueda resultar de rayos, fenmenos de induccin o de contactos no intencionales con cables de voltajes ms altos. Esto se realiza mediante un conductor apropiado a la corriente de falla a tierra total del sistema, como parte del sistema elctrico conectado al planeta tierra. Puesta a tierra de los equipos elctricos. Su propsito es eliminar los potenciales de toque que pudieran poner en peligro la vida y las propiedades, de forma que operen las protecciones por sobrecorriente de los equipos. Utilizado para conectar a tierra todos los elementos de la instalacin que en condiciones normales de operacin no estn sujetos a tensiones, pero que pueden tener diferencia de potencial con respecto a tierra a causa de fallas accidentales en los circuitos elctricos, as como los puntos de la instalacin elctrica en los que es necesario establecer una conexin a tierra para dar mayor seguridad, mejor funcionamiento y regularidad en la operacin y en fin, todos los elementos sujetos a corrientes elctricas importantes de corto circuito y sobretensiones en condiciones de falla. Generalmente la resistencia a tierra en cualquier punto del sistema, no debe ser mayor a 10 Ohms. Para la conexin a tierra de los equipos, se instalan en los edificios, una barra de cobre electroltico de dimensiones adecuadas, instaladas a unos 60 cm sobre el nivel de piso con una leyenda indicativa, que es de uso exclusivo para el sistema de fuerza en las concentraciones de tableros de cada piso. Puesta a tierra en seales electrnicas. Para evitar la contaminacin con seales en frecuencias diferentes a la deseada. Se logra mediante blindajes de todo tipo conectados a una referencia cero o a tierra. Puesta a tierra de proteccin electrnica. Para evitar la destruccin de los elementos semiconductores por sobre voltajes, se colocan dispositivos de proteccin de forma de limitar los picos de sobr tensin conectados entre los conductores activos y tierra. La puesta a tierra de los equipos electrnicos y de control, consta de una serie de electrodos instalados remotamente al edificio. En el interior se instala una barra de cobre electroltico de dimensiones adecuadas montada a 2.60 metros sobre nivel de piso terminado con una leyenda indicativa, que es de uso exclusivo para el sistema de electrnica. La resistencia a tierra mxima en este sistema debe ser de unos 2 Ohms, cuando no se alcanza la resistencia deseada, se instala algn elemento qumico para reducir la resistividad del terreno y alcanzar as, la resistencia a tierra requerida. Puesta a tierra de proteccin atmosfrica. Como su nombre lo indica, se destina para drenar a tierra las corrientes producidas por descargas atmosfricas (RAYOS) sin mayores daos a personas y propiedades. Se logra con una malla metlica igualadora de potencial conectada al planeta tierra que cubre los equipos o edificios a proteger o se conforma con electrodos tipo copperweld y cable tipo pararrayos de cobre Clase 1 de 27 hilos. La distancia del edificio con respecto al sitio donde se entierre el electrodo, no debe ser inferior a 2,50 metros y debe quedar totalmente aislado de los sistemas de tierras para fuerza y para electrnica. La resistencia a tierra en cualquier punto del sistema, no debe ser mayor a 10 ohms, para lo cual en caso necesario, se implementarn arreglos de electrodos en Delta y/o un agregado de elementos qumicos para reducir la resistividad del terreno.Objetivos de la PAT : Habilitar la conexin a tierra en sistemas con neutro a tierra. Proporcionar el punto de descarga para las carcasas, armazn o instalaciones. Asegurar que las partes sin corriente, tales como armazones de los equipos, estn siempre a potencial de tierra, a un en el caso de fallar en el aislamiento. Proporcionar un medio eficaz de descargar los alimentadores o equipos antes de proceder en ellos a trabajos de mantenimiento.

Una eficiente conexin a tierra tiene mucha importancia por ser responsable de la preservacin de la vida humana, maquinarias, aparatos y lneas de gran valor.Muy importante es insistir y exigir a una instalacin a tierra, eficaz y adecuada a su servicio para seguridad, buen trabajo y preservacin. Al estudiar una instalacin a tierra es necesario conocer las caractersticas de la lnea, la intensidad y tensin a la que puesta ser usada. Conocer el funcionamiento de los electrodos en susresistencias al paso de la corriente elctrica.

El esquema TT tiene un punto de alimentacin, generalmente el neutro o compensador, conectado directamente a tierra. Las masas de la instalacin receptora estn conectadas a una toma a tierra separada de la toma a tierra de la alimentacin.

En este esquema las corrientes de defecto fase-masa o fase-tierra pueden tener valores inferiores a los de cortocircuito, pero pueden ser suficientes para provocar la aparicin de tensiones peligrosas.En general, el bucle de defecto incluye resistencia de paso a tierra en alguna parte del circuito de defecto, lo que no excluye la posibilidad de conexiones elctricas, voluntarias o no, entre la zona de la toma a tierra de las masas de la instalacin y la de la alimentacin. Aunque ambas tomas de tierra no sean independientes, el esquema sigue siendo un esquema TT si no se cumplen todas las condiciones del esquema TN.Dicho de otra forma, no se tienen en cuenta las posibles conexiones entre ambas zonas de toma a tierra para la determinacin de las condiciones de proteccin.