conclusiones de los param etros del grafico hugo

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CONCLUSIONES DE LOS PARAMETROS DEL GRAFICO En este grafco de podemos obserar e! comportam"ento de a!g#nos sensores en e! $#nc"onam"ento de! motor % !as pr#ebas &#e se !e '"(o a !a ma&#"na con e! ET) PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Y LAS RPM MÍNIMA EN VACIO Pres"*n de re$#er(o + ps" Pres"*n de ace"te de!motor + , -. ps" Pres"*n de comb#st"b!e -+ , /0 ps" Sensor de pos"c"*n de!ace!erador +1 RPM de!motor 2++ rpm Pres"*n barom3tr"ca seca 44 5Pa 6748/ p#!g 9g: 6.0)0 ps": La pres"*n t;p"ca de! comb#st"b!e de! motor a !a temperat#ra de operac"*n p#ede ar"ar) De 6/2 ps": a ba<a e!oc"dad en ac;o % de 64= ps": a a!tas rpm) La pres"*n de ace"te de! motor con SAE .+>=+ o SAE .->0+ es de 67+ ? 22 ps": por deba<o o enc"ma no es aceptab!e) No es @!"da para otras "scos"dades de ace"te) Cons#!te e! Man#a! de Operac"*n % Manten"m"ento8 B"scos"dades de !os !#br"cantes ) Obserac"*n seg n e! man#a! de ta!!er tenemos 60 ps": por deba<o de !o espec"fcado en pres"*n de comb#st"b!e)

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CONCLUSIONES DE LOS PARAMETROS DEL GRAFICOEn este grafico de podemos observar el comportamiento de algunos sensores en el funcionamiento del motor y las pruebas que se le hizo a la maquina con el ET.PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Y LAS RPM MNIMA EN VACIO Presin de refuerzo0 psi

Presin de aceite del motor0 51 psi

Presin de combustible50 74 psi

Sensor de posicin del acelerador0%

RPM del motor800 rpm

Presin baromtrica seca 99 kPa (29,7 pulg Hg) (14.4 psi)

La presin tpica del combustible del motor a la temperatura de operacin puede variar. De (78 psi) a baja velocidad en vaco y de (93 psi) a altas rpm.

La presin de aceite del motor con SAE 10W30 o SAE 15W40 es de (20 - 88 psi) por debajo o encima no es aceptable. No es vlida para otras viscosidades de aceite. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Viscosidades de los lubricantes".Observacin: segn el manual de taller tenemos (4 psi) por debajo de lo especificado en presin de combustible.OPERACIN ALTA EN VACO DEL MOTOR

Presin de refuerzo0 - 3.1 psi

Presin de aceite del motor51 - 78.7 psi

Presin de combustible74.1 - 77.3 psi

Sensor de posicin del acelerador100%

RPM del motor2200 rpm

Presin baromtrica seca 99 kPa (29,7 pulg Hg) (14.4 psi)

La presin tpica del combustible del motor a la temperatura de operacin puede variar. De (78 psi) a baja velocidad en vaco y de (93 psi) a altas rpm.

La presin de aceite del motor con SAE 10W30 o SAE 15W40 es de (20 - 88 psi) por debajo o encima no es aceptable. No es vlida para otras viscosidades de aceite. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Viscosidades de los lubricantes".Observacin: segn el manual de taller la presin de combustible debera estar por encima de(78 psi)puede que el sensor este entregando un valor incorrecto.VELOCIDAD DE CALADO DEL CONVERTIDOR DE PAR

Presin de refuerzo0.36 - 14.9 psi

Presin de aceite del motor51 76.36 psi

Presin de combustible74.1 - 66.1 psi

Sensor de posicin del acelerador99.6%

RPM del motor2200 - 1914 rpm

Presin baromtrica seca 99 kPa (29,7 pulg Hg) (14.4 psi)

La presin tpica del combustible del motor a la temperatura de operacin puede variar. De (78 psi) a baja velocidad en vaco y de (93 psi) a altas rpm.

La presin de aceite del motor con SAE 10W30 o SAE 15W40 es de (20 - 88 psi) por debajo o encima no es aceptable. No es vlida para otras viscosidades de aceite. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Viscosidades de los lubricantes".

Observacin: presin de combustible sigue bajando.VELOCIDAD DE CALADO DOBLE

Presin de refuerzo0.36 - 16.31 psi

Presin de aceite del motor51 72.3 psi

Presin de combustible74.1 - 51.4 psi

Sensor de posicin del acelerador100%

RPM del motor2200 - 1521 rpm

Presin baromtrica seca 99 kPa (29,7 pulg Hg) (14.4 psi) La presin tpica del combustible del motor a la temperatura de operacin puede variar. De (78 psi) a baja velocidad en vaco y de (93 psi) a altas rpm. La presin de aceite del motor con SAE 10W30 o SAE 15W40 es de (20 - 88 psi) por debajo o encima no es aceptable. No es vlida para otras viscosidades de aceite. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Viscosidades de los lubricantes".CONCLUSINFINALLa presin de refuerzo, presin de aceite de motor y las RPM del motor estn dentro del valor especificado.La presin de combustible sigue cayendo, el problema puede estar en cableado del sensor o regulador de presin de combustible.