Docente: Prof. Susan de Angelis

Alumnos: Andrea Damonte, Nestor Bergaglio y Daniel Fernández

AÑO 2011

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA POLICÍA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA POLICÍA FEDERAL ARGENTINAFEDERAL ARGENTINA

Carrera: Especialización en Docencia UniversitariaCarrera: Especialización en Docencia Universitaria

TALLER DE TECNOLOGÍA EDUCATIVATALLER DE TECNOLOGÍA EDUCATIVA

PREVENCION DE ACCIDENTES

PELIGRO

Fuente o situación con potencial para producir daño.

PREVENCION DE ACCIDENTES

RIESGO

Probabilidad de que ocurra un determinado evento peligroso.

EVALUACIÓN DE LOS RIESGOS

FACTORES DE RIESGO

Elementos que hacen más probable la ocurrencia del riesgo

1)Información2)Advertencia

3)Conocimiento4)Prever5)Preparación

Anticipación

CONCEPTO DE PREVENCIÓN

Cinemática del trauma

Es el proceso de analizar un evento traumático y determinar las lesiones

potenciales provocadas por las fuerzas y movimientos involucrados.

Algunas consideraciones:

• LA ENERGÍA NO SE CREA NI SE DESTRUYE… SOLO SE TRANSFORMA

• Conocer el mecanismo del trauma a través de la Conocer el mecanismo del trauma a través de la cinemática, permite saber cuales son las cinemática, permite saber cuales son las potenciales lesiones que encontraremos.potenciales lesiones que encontraremos.

• La energía interviniente depende directamente de La energía interviniente depende directamente de la mitad de la masa y de la velocidad al cuadradola mitad de la masa y de la velocidad al cuadrado

• Energía Cinética = M x V2

2

Para tener en cuenta:

1. Posición de los ocupantes durante el impacto.

2. Dispositivos de protección utilizados.

3. Muertos en el accidente.

4. Daños materiales del vehículo.

5. ¿Pasajeros expulsados o no?

Colisión de vehículos: Impactos

1a. Colisión : El automóvil impacta a otra estructura móvil o fija.

2a. Colisión : El ocupante del móvil impacta estructuras de automóvil.

3a. Colisión : Los órganos impactan contra sus estructuras de sostén

1º Impacto del vehículo

2º Impacto del cuerpo

3º Impacto de los órganos

Mackay M: Mechanisms of injury and Biomechanics: Vehicle design and crash

performance. World J Surg 16:420, 1992

Colisión frontal

Momento A Momento B

Colisión lateral: El pasajero del lado del choque es el más afectado

Volcaduras

• Lesiones Graves: si los pasajeros no tienen el cinturón de seguridad pueden golpear repetidamente contra cualquier parte del interior del vehículo.

• Cuando el pasajero es expulsado, más importante es el trauma y aún más importante al golpearse contra el suelo.

Recordar que:

• El índice de sospecha es fundamental para El índice de sospecha es fundamental para encontrar las lesiones y poder encontrar las lesiones y poder

manejarlas.manejarlas.

• Las lesiones obvias pueden ser tratadas, Las lesiones obvias pueden ser tratadas, pero las que no lo son pueden ser fatales pero las que no lo son pueden ser fatales pues no se encuentran y no se tratan.pues no se encuentran y no se tratan.

Cuestiones de Derecho Penal y de Derecho de Daños

Aplicación de los conceptos básicos Aplicación de los conceptos básicos en ambas disciplinas y su relación en ambas disciplinas y su relación

con un siniestro producido en ocasión con un siniestro producido en ocasión del tránsito vehiculardel tránsito vehicular

Diferencia entre hecho accidental y producido

Accidente• Hecho eventual,

inesperado, que causa un daño en la salud y/o en las cosas

Delito• Hecho típico, antijurídico

y atribuible a la acción humana, por culpa o dolo.

Delito culposo

• Lesiones • Muerte

ELEMENTOS DEL DELITO CULPOSO

Elementos de la Culpa:

• a) imprudencia;

• b) negligencia;

• c) impericia en su arte o profesión;

• d) inobservancia de los reglamentos o deberes a su cargo.

Tipicidad: Encuadre en la figura de los artículos 94 y/o 94 del Código Penal.

Antijuridicidad: Acción desplegada sin derecho a su realización.

Elemento Objetivo: Causar la muerte o lesiones a una o mas personas.-

Elemento Subjetivo: Dolo (intención) o culpa (falta de intención pero conducta inapropiada)

Responsabilidad

• Civil: Genera el deber de indemnizar monetariamente los daños causados.

• Penal: Genera la eventual aplicación de una pena de prisión o reclusión.-

Responsabilidad Penal

• Negligencia: Falta de cuidado, de atención o de interés.

• Imprudencia: Falta de sensatez o moderación en las acciones.

• Impericia (en su arte o profesión): Falta de habilidad o destreza en el desarrollo de una actividad.

• Inobservancia (de los reglamentos o deberes a su cargo): En nuestro tema se incluye toda violación a leyes (p/ej.

Ley de Tránsito) y a toda norma (de tránsito); como asimismo al deber de mantener un automóvil en condicones de circular.

Responsabilidad CivilAquí no importan culpa ni dolo; existen dos tipos de

responsabilidad civil:

• Objetiva: (Art. 1113 Código Civil)

“La obligación del que ha causado un daño se extiende a los daños que causaren los que están bajo su dependencia, o por las cosas de que se sirve o que tiene a su cuidado …”

• Subjetiva: (Art. 1109 Código Civil)

“… el que ejecuta un hecho que … ocasionara un daño a otro, está obligado a la reparación del perjuicio …”

Principales normas atinentes al tránsito automotor y a sus consecuencias no

deseadas

• Ley Nacional de Tránsito (Ley 24449).-

• Código Penal (Arts. 84 y 94 en lo específico)

• Código Civil (Arts. 1109, 1113 y concordantes)

• Ley Nacional de Seguros (Ley 17418)

•  Decretos reglamentarios del P.E.N.

• Normativa específica de la Ciudad de Buenos Aires y de las provincias, en cuanto no se opongan a la Ley 2449

• Normas municipales aplicables