clase 1 autos
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Fundamentos del Automovilismo
01. Categorías y tipos
son carreras deautos no de
pilotos
F1 Renault 2009
FERNANDO
ALONSO
2005 1°
2006 1°
2007 3°
2008 5°
2009 9°
rally
circuito
rally
circuito
rally
circuito
rally
circuito
rallypotencia
circuitoaerodinámica
rally
rally
circuito
2000 Fórmula RENAULT
565 Kg | 195 HP | 250 Km/h
1999 Fórmula FORD
410 Kg | 115 HP | 200 Km/h
2001 Fórmula Uno
1.288 Kg | 1250 HP | 380 Km/h
Kimi Räikkönen
2000 Fórmula RENAULT
Euroseries
2001 - 03 F. RENAULT UK1995 - 2000 Kartismo
2007 Fórmula Uno2006 GP2
Le
wis
HA
MIL
TO
N
Federación Internacional de Automovilismo
ASAMBLEA
GENERAL
CORTE
INTERNACIONAL
DE APELACIONES
PRESIDENCIA
FIA Presidente
SENADO
Pdte. Senado FIA
CONSEJO MUNDIAL
DE AUTOMOVILISMO Y
TURISMO
Pdte. Consejo
CONSEJO MUNDIAL
DEL DEPORTE
AUTOMOTOR
Pdte. Consejo
COMITES
• Asamblea General. Presentes los 228 miembros/paises. Se reúne en
octubre salvo sesiones extraordinarias. Los temas que se discuten en ella
no pueden quedar como pendientes y se llevan a votación. La agenda se
compone de propuestas que presentan los consejos mundiales.
• Corte Internacional de Apelaciones. Compuesta por 18 miembros de
diferentes países elegidos por un lapso de tres años (donde uno se elige
anualmente y reemplaza al saliente). Es el máximo ente rector jurídico, sus
decisiones son inapelables y es un ente independiente de la FIA.
• Comités. La base y cuerpo del organismo de la FIA. Desarrollan proyectos,
los ejecutan y los presentan a la Asamblea General.
• Presidencia. El presidente es la cara externa y vocero de la FIA. Toma
decisiones ejecutivas siguiendo los lineamientos de la Asamblea General.
Es elegido por cuatro años y puede ser reelegido de manera inmediata.
• Consejo Mundial de Automovilismo y Turismo. Compuesta por 26
miembros incluyendo el presidente de la FIA, el presidente del consejo,
siete vicepresidente y 17 miembros. Son responsables de todos los temas
referentes al automovilismo y la sociedad (educación vial)
• Consejo Mundial del Deporte Automotor. Compuesta por 26 miembros
incluyendo el presidente de la FIA, el presidente del consejo, siete
vicepresidente, 14 miembros, el presidente de la Federación Mundial de
Karts, presidente de la F1 y de la Comisión de WRC. Son responsables de
todos los temas referentes al deporte automotor.
• Senado. El cuerpo más importante de la FIA compuesta por 10 personas.
Presidente de la FIA, ex presidente de la FIA, Presidente del Senado, los
dos presidente de los consejos mundiales los otros cinco miembros son
elegidos por la Asamblea en elección anual. Su principal responsabilidad es
financiera (están bajo supervisión del comité de Auditoria)
ASAMBLEA
GENERAL
CORTE
INTERNACIONAL
DE APELACIONES
PRESIDENCIA
FIA Presidente
SENADO
Pdte. Senado FIA
CONSEJO MUNDIAL
DE AUTOMOVILISMO Y
TURISMO
Pdte. Consejo
CONSEJO MUNDIAL
DEL DEPORTE
AUTOMOTOR
Pdte. Consejo
COMITES
Comisiones del Consejo Mundial del Deporte Automotor
• Comisión de Energías Alternativas
• Comisión de Calendario
• Comisión de Circuito
• Comisión CIK
• Comisión de Cross Country
• Comisión de Drag Racing
• Comisión Ambientalista de
motores sostenibles
• Comisión de Fórmula Uno
• Comisión de GT
• Comisión de Hill-Climb
• Grupo de Trabajo de
Homologación
• Comisión Histórica Deportiva
• Comisión de Constructores
• Sub Comisión de Constructores
• Comisión Médica
• Comisión Off Road
• Comisión de Rally
• Comisión de Récords
• Comisión de Seguridad
• Comisión Técnica
• Comisión de Touring Car
• Comisión de Carrera de Camiones
• Comisión WRC
Presidentes de la FIA
Jean Todt (Desde 2009) | Max Mosley (1993-2009) |
Jean Marie Balestre (1985-1993) | Príncipe Paul
Alfons Fürst von Metternich-Winneburg (1975-
1985) | Príncipe Amaury de Merode (1971-1975) |
Wilfrid Andrews (1965-1971) | Príncipe Filippo
Caracciolo di Castagneto (1963-1965) | Conde
Hadelin de Liedekerke Beaufort (1958-1963) |
Jehan de Rohan-Chabot (1936-1958) | Conde
Robert de Vogüé (1931-1936) | Barón de Zuylen de
Nyevelt (1904-1931)
Evaluación
35% de la nota puesta (Voley) – Parcial + 2 PC
10% de prácticas calificadas (2 prácticas de 5%)
30% evaluación permanente (3 prácticas de 10%)
25% final (15% teoría + 10% columna)
S8 - Clase
S9 - Práctica 1 (5%)
S10 - Práctica 2 (10%)
S11 - Práctica 3 (5%)
S12 - Práctica 4 (10%)
S13 - Práctica 5 (10%)
S14 - Clase
S15 - Final (25%)
Práctica 1Banderas de competencia
Identificar las
banderas y su
significado
Banderas de competencia
BANDERA DE LLEGADA. Se utiliza para indicar la finalización de la prueba. Bandera a cuadros
blancos y negros se muestra agitándola.
BANDERA DE SOBREPASO. Informa a los pilotos que van a ser pasados por uno o más
automóviles más rápidos. Se le saca al piloto que va a ser superado.
SEÑAL DE PASO LIBRE. Es usada al final de un peligro en un área controlada por banderas
amarillas. Puede usarse para largar la vuelta de presentación, o el comienzo de las prácticas o
tandas clasificatoria
DETENCION DE CARRERA. Esta bandera será mostrada sin movimientos por el Director de la
prueba cuando haya decidido parar la carrera o una práctica. Cuando esto ocurra,
simultáneamente TODOS los puestos de Banderilleros desplegarán también bandera roja
VEHÍCULO VENTO EN PISTA. Informa a los pilotos que están por sobrepasar a un vehículo
mucho más lento que los autos de carrera, se mostrará también cuando circule un vehículo de
servicio por la pista o un auto de carrera circule a reducida velocidad.
BANDERA AMARILLA. La causa de la señal puede ser temporal o permanente.
La señal con Bandera Amarilla indica una situación de peligro en la pista, cualquiera sea su
naturaleza. La presentación de la Bandera Amarilla agitada en un puesto de Banderilleros significa
peligro después de dicho puesto. Así de esta forma se le avisa a los pilotos de un nuevo peligro
que desconoce, que ocurre en dicho sector. La bandera será mostrada agitada por 2 vueltas, y
mostrada quieta por 2 vueltas más, después no se muestra más, aún siendo imposible remover el
obstáculo.De ser necesario se le indicará a los pilotos con la mano o la bandera el lugar de la pista
por donde deberán pasar. Si la pista está muy obstruida, pero no lo suficiente como para detener
la carrera, deberán usarse en el mismo puesto, dos banderas amarilla agitadas para enfatizar el
peligro.
Banderas de competencia
CONDUCTA ANTIDEPORTIVA. Dividida diagonalmente en dos mitades. Mostrada quieta junto a un panel negro con el número blanco del auto está indicando una advertencia
(al piloto del número del auto) por una conducta antideportiva. Se muestra una sola vez.
DESCALIFICACIÓN Bandera negra mostrada quieta junto a un panel negro con el número del auto, indica al piloto que deberá retornar a su Box y detenerse en la próxima vuelta
INGRESO A BOXES. Mostrada quieta junto a un panel negro con el número de auto indica que el piloto deberá detenerse en su Box por problemas mecánicos que perjudican a los demás o a sí mismo. También se usa para indicarle que deberá entrar a boxes y detenerse por 10 segundos en la salida de los mismos por alguna infracción en la largada o en la pista (Stop & Go)
PISTA DESLIZANTE. Informa a los pilotos que la adherencia de la superficie de la pista está momentáneamente disminuida en el área de más allá de la , el uso más frecuente de esta Bandera es para indicar aceite en la pista. Pero también es usada para indicar charcos de agua
Fundamentos del Automovilismo
01. Categorías y tipos