CINAE

Cinae acompaña a sus socios

Políticaindustrialpara el SectorAutomotor

Parte de las tareas de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana esbrindar un servicio de representación a nuestros socios frente a lasautoridades del Gobierno, en las distintas necesidades que estos pudieran tener.

Catálogode Productos y

Servicios CINAE

04/2016

a sus socios

Este catálogo busca ser una herramienta detallada de los

productos y servicios que ofrecen nuestras empresas socias

Bienvenidos

Contenidos

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12Queremos que conozcas todo de nuestra gestión, en “CINAE a sus socios” encontrarás un resumen detallado de las actividades de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana y de la gestión de su Director Ejecutivo, David Molina, dándose un análisis de los temas de mayor interés para la industria, las actividades y estrategias a tomar por CINAE con cada una de estas coyunturas. “CINAE a sus socios” en su segunda edición, brinda información al detalle a nuestros socios de las actividades del mes de marzo del 2016.

“CINAE, somos el único motor que no descansa”

La industria automotriz se enfrenta a una coyuntura diferente a la observada en años anteriores. Hasta el 2015, los volúmenes se afectaron básicamente por la restricción de cupos, que limitó la escala en toda la cadena. La vigencia del Reglamento Técnico Ecuatoriano 034, también afectó la oferta de un conjunto de modelos que tuvieron que salir del mercado.

Este año, sin embargo, la industria se enfrenta a un nuevo problema: las expectativas de los agentes económicos. Las cifras son elocuentes. En octubre del año pasado, de cada 100 personas que tenían un crédito pre aprobado para la compra de un vehículo, 36 desistían de la adquisición. Y de esas 36 personas, el 12% lo hacía por la incertidumbre de su situación económica y laboral. En enero de este año, la situación cambió de manera sustancial. De cada 100 personas que tenían un crédito pre aprobado, el 59% decidió no comprar un vehículo, y de ellos, el 22% lo hizo por su expectativa económica.

Estamos claramente frente a una restricción de demanda, que está llevando a la industria a volúmenes registrados hace 15 años. Esto supone unos grandes retos, que debemos enfrentarlos con una estrategia consolidada y con visión de largo plazo.

Por ello, el Directorio de la CINAE resolvió crear varias mesas de trabajo, con la participación activa de varios socios, que permita elaborar una propuesta de política pública integral a favor del sector automotor.

En este segundo número de “CINAE a sus Socios” incluimos un resumen del resultado de ese trabajo, el cual fue comunicado oficialmente a las autoridades de Gobierno, con el fin que nuestra visión sea incluida en la propuesta que está diseñando el Ministerio de Industrias y que será presentado al Señor Presidente el próximos mes.

De igual forma, y con el ánimo de dar una respuesta frente a esta restricción de demanda, el Directorio de la CINAE resolvió que se elabore un Catálogo de Productos y Servicios de la Industria, con el fin de apoyar en la búsqueda de nuevas oportunidades comerciales. Estamos seguros que juntos podemos enfrentar estos grandes retos.

Análisis delDirector Ejecutivo:DAVID MOLINA MOLINA

“Una industria automotriz fuerte,genera desarrollo para un país”.

La industria automotriz se encuentra con una escala de producción que se ha reducido casi a la mitad desde el año 2012, cuando se alcanzó una producción de 79.616 unidades y se exportaron 23.386 vehículos. Para el año 2015, la producción de la industria llegó a las 48.926 unidades y se exportaron apenas 3.274 unidades.

Es por esto que dentro de los principales retos de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana, ha sido incidir en la definición de una política integral para el sector automotor, ya que para el año 2016, el escenario no es mejor. La producción hasta febrero del 2016 alcanzó las 4.021 unidades, comparadas con las 10.549 unidades registradas en igual período del 2015. Las ventas totales en el mercado ecuatoriano, incluyendo vehículos ensamblados, importados, buses y camiones, llegaron a las 7.913 unidades hasta febrero de este año, comparadas con las 15.840 unidades que se vendieron en igual período del 2015.

Lo anterior confirma que este año el mercado bordeará las 50.000 unidades como máximo, considerando los vehículos de fabricación nacional, así como los importados, buses y camiones. La capacidad instalada de la industria bordea las 120.000 unidades al año.

Varios factores han contribuido a este comportamiento:

• Mercado interno reducido y escala mínima de producción • Reducción de la protección efectiva para el ensamblaje. • Baja protección efectiva a los autopartistas. • Bajos incentivos para la incorporación de partes y piezas locales. • Reglamento Técnico Ecuatoriano 034.

Con estos antecedentes la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana ha venido trabajando en una propuesta de definición de objetivos, lineamientos e instrumentos de política industrial a favor del sector, la cual fue presentada el martes 16 de marzo del 2015 a Alexis Valencia, Subsecretario de Desarrollo Industrial del MIPRO, y a Sebastián Viteri, Subsecretario de Seguimiento del MCPEC.

Los principales objetivos y lineamientos para la política automotriz se resumen en los siguientes puntos:

• Integralidad de la Política. • Integración de partes y piezas con incentivos arancelarios y con lista mínima flexible • Sustitución de Importaciones. • Fomento a las exportaciones. • Integración de partes y piezas. • Incentivo para autopartistas que premien inversión en tecnología, sistemas de calidad, mejora de competitividad, entre otros.

En CINAE, somos conscientes de la situación que vive el país, y frente a ello, ratificamos nuestro compromiso de desarrollar la industria y proyectarla en el largo plazo, con inversiones nuevas, búsqueda de oportunidades de exportación, transferencia de tecnología, competitividad y generación de empleo de calidad.

Esperamos que la política industrial automotriz que defina el Gobierno Nacional valore la gran contribución de nuestra industria al desarrollo del país y le permita garantizar su sostenibilidad y crecimiento a largo plazo.

En CINAE continuaremos trabajando para ampliar detalles de esta propuesta a todas las autoridades del Gobierno y ponernos a las órdenes para trabajar conjuntamente en el desarrollo e implementación de la misma.

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acompaña a sus socios

Parte de las tareas de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana es brindar un servicio de representación a nuestros socios frente a las autoridades del Gobierno, en las distintas necesidades que estos pudieran tener.

Por esto a manera de representación sectorial, el Director Ejecutivo de CINAE, David Molina gestionó y acompañó a varias empresas socias, entre ellas la empresa Maresa, a una reunión con el Secretario Técnico del COMEX, Xavier Rosero, donde pudieron exponer sus dudas con el fin de avanzar con el cumplimiento de la Normativa Andina y Ecuatoriana para los nuevos proyectos que está impulsando esta empresa, a su vez se acompaño a Luis Carlos García, Gerente de Amortipartes, a reunión con COMEX, con el fin de solicitar que se incluya en el próximo pleno del COMEX la resolución que permitirá mejorar la posición competitiva de la empresa Amortipartes.

Solicitamos, además, que la empresa sea invitada al pleno del COMEX para que pueda explicar su caso y conseguir una resolución favorable.

Nuestra misión es representar a nuestros socios en sus necesidades y brindar puentes de acercamiento entre las empresas y Gobierno.

Por esto, invitamos a todos nuestros socios que nos informen de cualquier necesidad de gestión y representación que pudiesen tener, en CINAE nos comprometemos en gestionar y acompañar en las mismas a nuestros socios.

En CINAE, estamos para atendery apoyar las necesidades de

nuestra Industria

Este catálogo busca ser una herramienta detallada de los productos y servicios que ofrecen nuestras empresas socias y ser una carta de presentación de las mismas, buscando promocionar los productos y servicios que ofrecen y demostrar la relevancia e importancia que hay en la cadena productiva del sector automotor ecuatoriano.

Estructura del CatálogoEl catálogo estará compuesto de la siguiente manera: • Portada • Portada Interior • Introducción • Quiénes Somos • Descripción marcas socias • Servicios CINAE • Contra Portada Interior • Contra Portada Exterior

Total: 24 páginas (12 hojas)

Tiraje:1.000 ejemplares.

ContenidoCINAE será responsable de juntar toda la información de nuestras empresas socias y realizar el contenido para el catálogo.Imágenes:Se debe preparar imágenes visualmente atractivas de los productos, por se recomienda contratar un fotógrafo profesional ya que las fotografías de los productos son uno de los aspectos más importantes del catálogo. Una imagen atractiva incitará a los clientes a leer la descripción y esperemos que también a comprar.

Diseño y DiagramaciónEl diseño de la revista estará a cargo de un diseñador

Catálogode Productos y Servicios

CINAE

profesional el cual trabajará conjuntamente con la Coordinación de Comunicación para mantener un diseño que vaya acorde a la Imagen corporativa de CINAE y manteniendo una concordancia con la línea de Imagen manejada y calidad en los demás productos de CINAE.

Participación de sociosDado a que es un producto en el cual es importante contar con el apoyo de todos nuestros socios hemos dejado a consideración el espacio deseado a ocupar en el mismo por parte de nuestros socios.

Costo Standard: $150 media página full color Premium: $300 página entera full color Gold: $400 Portadas Interiores Platinum: $500 Contraportada

* Los espacios GOLD y PLATINUM ofrecenuna página interior para presentación de la Compañia

CINAE EN MEDIOS

El 2016 empezó con una caída del 50% en la venta de autosPara el director de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), David Molina, el desplome de las ventas se debe a una profunda contracción de la demanda de los compradores. “El mercado se partió a la mitad. (...) La gente tiene la perspectiva de que va a perder su empleo en las próximas semanas, en los próximos meses, o este año”

En el Ecuador circulan 2´407.380 vehículos.

Cifras corresponden a vehículos matriculados desde el 2013.

El 27% de los automóviles en Ecuador son de hasta 5 años de antigüedad.

El 20% de las camionetas en Ecuador son de hasta 5 años de antigüedad

Diario El Comercio30 de marzo de 2016

El ensamblaje de carros en el país bajó en enero un 46 %La producción de carros en Ecuador arrancó el año con la mínima velocidad, lo que provocó una caída de ensamblaje de un 46 %, en comparación con el 2015. Así lo indican las estadísticas de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae); en enero del año pasado se ensamblaron 5.422 vehículos, mientras que en el primer mes del 2016 fueron 2.952.

Expreso16 de marzo 2016

Entrevista a David Molina - Dir. de La CINAE

El Comercio16 de marzo 2016

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