CiliNDROS HIDRAUllCOS - 160 BARS - SERIE COMPACTA Hl

1 REFERENCIALas dimensiones y fijaciones de acuerdo con la norma ISO 6020/2.

2 CARACTERI5TICA52.1 Presiones

Presión nominal: 160 bars.Presión de punta estática: 200 bars.

2.2 Gama de cilindros25 - 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 - 160 - 200 mm.

2.3 VástagosLas extremidades de los vástagos corresponden a ISO 4395.

2.4 FijacionesME5 - Brida rectangular delantera.ME6 - Brida rectangular trasera.MP1 - Charnela trasera hembra.MP3 - Charnela trasera macho.MP5 - Charnela trasera macho con rótula.MS2 - Patas laterales.MT1 - Muñones delanteros.MT2 - Muñones traseros.MT4 - Muñones intermedios.MX1 - Tirantes prolongados ambos lados.MX2 - Tirantes prolongados traseros.MX3 - Tirantes prolongados delanteros.

2.5 Carreras

...

Carreras recomendadas y sus tolerancias0 interior s/normas ISO 4393 Y NF-E-48059 (mm.)en mm.

25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 800 1000 1250

25 +21+ 1O

32 +2 +2O O

40 +2 +2O O

501+ 1

+2O

63 ft-2,5 2,5 + 4IO O. O

80 O

100 +4O O

1251+ 61

160 1r+4 +51+ 61O

200 +41+ 61<2..

2.6 Distanciadores para carreras largas.

El distanciador se puede omitir en el caso de que el cilindro trabaje a tracción.

2.7 Posibilidad de amortiguación tanto en la parte delantera y trasera.

2.8 Posición de los orificios de alimentación.

La posición 1 es la normal. En caso necesario, las posiciones pueden ser las siguientes:

2

0 interior Carreras (mm.)en mm. 400 800 1250 1500 1800 2000 2500 3000 3500 4000

320

25I

LE = 50

32

40I

LE = 100

50I

LE = 150

63 LE = 200

80I

LE 250 LE ="300

CILINDROS100 NORMALES

I

LE = 350 E = 400SINDISTANCIADOR

I

125

160

200

Fijación Parte delantera Parte trasera

ME5-ME6 1-2-3-4 1-2-3-4

MP1-MP3-MP5 1-2-3-4 1-3

MS2 1 1

MT1-MT2-MT4 1 1

MX1-MX2-MX3 1-2-3-4 1-2-3-4

VALORES MAXIMOS ADMISIBLES DE LA LONGITUD DE CALCULO AL PANDEO

Lf (mm)

250500750

100020003000400060008000

100001250015000175002000022500250003000035000400004500050000550006000065000700008000090000

100000110000120000140000160000180000200000250000300000350000400000500000600000

22 1 28 I 36 140 145 156 170 180 190 11001110 11251140 1160 1180 1200 1220 1250 128013201360

800550 1080440 860 1440370 740 12402110200 500 850 1460

380 680 1170250 580 1000

390 790660500

1820 2310

1470 1860 2930

1260 1590 2520 3980

1000 1270 2030 3210 4280 5390860 1090 1740 2760 3680 4640 5770

740 960 1550 2440 3280 4130 5120 6250

560 830 1360 2160 2920 3680 4570 5590 7150

400 670 1220 1950 2640 3320 4140 5040 6500 8270

520 1150 1800 2440 3070 3820 4650 5970 7600

1010 1670 2280 2840 3540 4320 5560 7110

870 1570 2140 2660 3340 4050 5250 6660760 1480 2020 2530 3140 3830 4930 6310

1310 1820 2280 2840 3470 4470 5710

1100 1680 2100 2620 3200 5120 5260

900 1520 1940 2440 2980 3840 4910

1320 1830 2270 2780 3590 45901160 1670 2140 2620 3370 4350

1000 1520 2040 2480 3220 4140

1360 1920 2370 3060 3930

1200 1770 2260 2930 37901070 1620 2180 2810 3610

750 1340 1900 2590 3370

1090 1650 2430 3160890 1410 2180 2980

640 1190 1970 2840

1000 1750 2630

1340 2210

1000 1830

9340

8820

8340 106107580 966012030

6980 890011130

6500 8310103801264016420

6100 7820 97301187015470

5780 7410 923011280146405500 7010 87801072013960

5220 6690 838010220133301679022080

5020 6420 8030 9840128301609021230

4820 6200 7730 9450123301553020430

4500 5750 7180 8790115201448019070

4220 5390 6780 8300108301364017930

3980 5120 6380 786010260128701696021640

3780 4850 6080 7420 9770122401618020560

3580 4620 5830 7090 9330117501553019660

3300 4260 5330 6540 8580108401426018130

2980 3950 4980 6100 8020100701338016960

2580 3720 4680 5710 7520 95101257015970

2260 3410 4430 5380 7150 89501186015160

2600 3780 4780 6330 797010570134503080 4230 5705 7270 961012280

3570 5330 6640 889011290

2960 4705 6220 825510570

3650 5310 7370 9400

4330 6830 8500

COMPROBACION DE LA RESISTENCIA AL PANDEO

Para verificar el vástago de un cilindro que trabaja empujando,hay que proceder del siguiente modo:1. Determinar el valor del factor de carrera K.

2. Determinar la longitud de cálculo para el pandeo Lf:Lf (mm) = Carrera real (mm) x K.Cuando el cilindro posee una riostra, se agrega a la carrerareal la longitud de la riostra. En caso de un cilindro que poseauna sobrelongitud de vástago, se agregará a la carrera real elvalor de la sobre longitud.

3. Determinar el esfuerzo de empuje del cilindrG P (daN), multi-plicando para ello la sección del0 int. en cm2 por la presiónmáxima en bares del circuito hidráulico.El esfuerzo de empuje puede limitarse al esfuerzo corres-pondiente al desplazamiento de la carga, si la parada delcilindro en posición de vástago fuera se efectúa sobre sutope interno y si se excluye cualquier posibilidad de bloqueointempestivo de la parte accionada.

Debemos determinar igualmente, utilizando para ello lasfórmulas, el esfuerzo de inercia resultante de la parada delas masas arrastradas en el sentido de la entrada delvástago.El valor de la fuerza de inercia adicionada, en su caso, con elesfuerzo motor en el sentido movimiento de entrada delvástago, debe seguir siendo inferior al valor del esfuerzo deempuje calculado multiplicando la sección del 0 int. delcilindro por la presión máxima del circuito hidráulico.

4. Comprobar en la tabla, si el valor indicado en la casillacorrespondiente a la fuerza P (calculada en el capítulo 3) y aldiámetro D del vástago del cilindro preconizado es inferior oigual al valor de la longitud de cálculo para el pandeo (deter-minada en el capítulo 2). Cuando Lf pasa del valor indicadoen la tabla, hay que prever, eventualmente, un vástago re-forzado o un cilindro de dimensiones superiores y volver aproceder al cálculo de comprobación.

3

VALOR DEL FACTOR DE CARRERA ~

OBSERVACIONES:

. El extremo del vástago se considera empotrado. Esta condición corresponde a una fijación perfectamente rígida del vástago en lapieza accionada, que debe ser prevista con largos guiados para eliminar cualquier posibilidad de rotación del extremo. Si estascondiciones no se realizan, hay que considerar para el cálculo, el caso correspondiente al extremo de vástago con articulación.

H La condición de guiado rígido implica un desplazamiento riguroso según el eje del cilindro del elemento accionado, excluyendocualquier posibilidad de desviación. Si el guiado es incompleto (por ejemplo: en un solo plano) o imperfecto (el extremo de vástagopuede desviarse del eje del cilindro a causa de holguras o deformaciones) hay que considerar en el cálculo el valor del factor "K"correspondiente al vástago no guiado.

EN EL SUPUESTO DE UN MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE DECELERADO DE Vo A O, TENEMOS:

CALCULOSDE

DECELERACION

G Vo

F = 9tF = FUERZA DE DECELERACION (Kgf)G = PESO DE LA MASA EN MOVIMIENTO (Kgf)t = TIEMPO DE DECELERACION (seg)g = ACELERACION DE LA GRAVEDAD = 9,8 m/seg.2Vo = VELOCIDAD INICIAL (m/seg)L = CARRERA DE DECELERACION (m)

G V02

F=g TI

4

NQdel tipo Modo de fijación Modo de fijación del extremo Representación del modo de K Observa-de montaje del cilindro del vástago montaje ciones

1 D,5*

Fijado y guiado rígidamente - **Pata delanteray trasera

D,72 Articuladoy guiadorígidamente **

3 Brida delantera Soportadopero no guiadorígidamente

-

2--

4 j¡:t::::::D==r::t 1*

Fijadoy guiadorígidamente **

5 Brida trasera Articulado y guiado rígidamente ftr ---fl:=2! 1,5 **n_-L

6 Soportado pero no guiado rígidamente (tJ=--1f==ft 4

7 Espiga trasera Articulado y guiado rígidamente - 2 **

8Horquillatrasera Soportado, con o sin articulación, 4Pivote fijado en pero no guiado rígidamenteel fondo

9 Articulado y guiado rígidamente EfID==ID 1,5 **Pivotefijadoenla mitaddelantera

10del cilindro

3Soportado, con o sin articulación, .pero no guiado rígidamente

11 Articulado y guiado rígidamente a=-18:-=m 1**. ---=-:¡ -- .

Pivote fijado enla cabeza del

12cilindro

2Soportado, con o sin articulación

P-:-=2Lpero no guiado rígidamente u--

DESIGNACION

-Utilizarladesignación normal siguiendo la siguiente tabla:

Ejemplo de designación:

~ '1 I I

Cilindro serie HL de diámetro interior 63, diámetro de vástago 28, carrera 600, fijación por brida

rectangular delantera, amortiguación en ambos lados, juntas de vitón y orificios de alimentación encara 1 delantera y trasera.

Cilindro HLI 063I 028I 0600I ME5I 3 I CI 2 I A I E

20

CaracterísticasI I Descripción

Serie - I HL

Diámetro interior 3 cifras I en mm.

Diámetrovástago 3 cifras I en mm.

Carrera 4 cifras en mm.

Brida rectang.delant. ME5

Brida rectang.trasera ME6

Charnelatrasera hembra MP1

Charnelatrasera macho MP3

Charnelatraseraconrótula MP5

Pataslaterales MS2

Tipode fijación IMuñonesdelanteros MT1

Muñonestraseros MT2

Muñones intermedios MT4

Tirantesprolongados I MX1en ambos lados

Tirantesprolongados I MX2traseros

Tirantesprolongados MX3delanteros

Sin amortiguación O

I Conamortig.delantera 1Amortiguación

I Conamortig. trasera 2

Conamortig.enamboslados 3

I Condistanciador CDistanciador

I Sindistanciador S

Normales 1

Juntas I De vitón 2

Otras juntas 3(ti

en cara 1 AQ;E

en cara 2 B(tiID"O en cara 3 Ca.>

Posiciónorificios I encara4 D

dealimentación I en cara 1 Ea.>(J) en cara 2 F-$ en cara 3 G(ti

en cara 4 Ha...