Luis Vila – Asesor Externo OPC

Carlos Sagrera – Proyectos Regionales

Grupo OPC

Experiencias recientes en relación a simulacros de control de derrame de hidrocarburos en zonas portuarias de América

Central

San Pedro Sula, 22 Abril 2009

GRUPO OPC

Hace 20 años… EXXON VALDEZ

Derrames marítimos… todos los conocemos…

Imágenes que dan la vuelta al mundo…

CASO PRESTIGE

CASO PRESTIGE

CENTRAL AMERICAN COMMISION FOR MARITIME TRANSPORT (COCATRAM)

Oil Spills in Central America

GUATEMALA

EL SALVADOR

HONDURAS

NICARAGUA

COSTA RICA

PANAMA

HIGH RISK ZONES OIL TANKERS TRAFFIC

175

113

212

100

79 315

211

1,205 oil tankers

05/11/07 10

Operaciones OPC – Vigilancia y monitoreo

Taboga-Taboguilla – Derrame M/V Henry Oldendorff

Derrames portuarios Instalaciones Puerto de Balboa 17/ene/2006

OPC Guatemala

Expansión Grupo OPC América Central

OPC Honduras

OPC Costa Rica

OPC Panamá

EPC Nicaragua ENSOL

Ecoregiones Marinas de la Región MAC

Al Servicio del Medio Ambiente

ESTADÍSTICAS MENSULAES IMPORTANTES

Corinto

Sandino

TOTAL

Pacífico de Nicaragua

Base: Datos oficiales QI/06

Buques/mes: 7 Corinto y 2 Sandino

TRB Corinto ………….135,411

TRB Sandino ………… 71,653

TRB TOTAL 207,064

Volumen Total ….… 887K Bbls

Volumen Crudo …. 435,Kbls

Volumen Refinado…452.Kbls.

NUESTRA PREOCUPACIÓN : La Vulnerabilidad de los PUERTOS MARITIMOS

RAMA

BILWI

CORINTO

PUERTO SANDINO

EL BLUFF

C. ISLAND

CENTRO OPERATIVO DE RESPUESTA Y PREVENCION

CORP

AREAS SENSIBLES DE CORINTO

CORINTO

FIRMA CONVENIO GOBIERNO.- EPC 20 SEPTIEMBRE 2008

PUERTO DE CORINTO

COR

Ubicación del Centro Operativo de Respuesta en Corinto…

Centro Operativo de Respuesta y Prevención…

Sala de Operaciones…

Compromiso de las Autoridades

Adiestramiento…

Compromiso Autoridades…

Concientizar a los actores…

Lanchas especializadas…

Adaptación equipos locales…

Mobilización barreras…

Despliegue de barreras…

Estrategia: Contención… uso de booms…

Skimmer de tambor… abordo EPC I

Estrategia: Recuperación… skimmers…

Apoyo práctico cursos COCATRAM…

Alumnos Curso Marpol…

Presencia expertos internacionales…

América Central… mar Caribe… Golfo de Honduras…

Monumento Natural Marino Cayos Cochinos, Fotografía: Fundación Cayos Cochinos

42

Director Proyecto

Personal especializado…

Ejercicio de Simulación en Gabinete Derrame de hidrocarburos

Sala de Operaciones de OPC

20 de Abril 2005

Ejercicio Control de Derrames Limpieza de Costas Marinas – Isla Galeta 1/dic/2005

Ejercicio Control de Derrames Limpieza de Costas Marinas – Isla Galeta 1/dic/2005

Ejercicio Control de Derrames Aguas Abiertas 2/dic/2005

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

7.- Equipos a utilizar:

• 1 buque especializado en descontaminación OPC Enforcer con 1,500 pies de

oo ostero a ordo ’ + ’ + ’ + ’ .y su ski er de orrea de alto rendimiento instalado abordo. Fondeado en zona segura y visible

cercana a muelle 6.

• 1 remolcador del puerto de STC (simulación del tanquero accidentado)

• 1 embarcación mayor especializada en descontaminación OPC II con 1

Skimmer OPC tipo tambor

• e ar a io es espe ializadas OPC de ’ de eslora o fo do pla o o motor f/b 40 HP para instalar, mantener y remover los booms

• 1 embarcación Perenco (tipo pac-man) para remolque de booms y personal

• 2 lanchas casco en V Shell (a confirmar)

• 1 lancha DVG tipo tiburonera de 25 pies de eslora, casco de fibra de vidrios

y motor 115 H.P. Marca Suzuki

• 1 lancha DVG para transporte personal y acomodamiento para 10 personas

de 28 pies de eslora y 2 motores de 150 H.P. 4 tiempos marca Yamaha.

Buque especializado en descontaminación OPC Enforcer

FLOTA MARITIMA OPC Lanchas OPC I y II

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

7.- Equipos a utilizar:

• 1 skimmer tipo correa absorbente recogedora ubicado en el buque

especializado OPC Enforcer

• 1 skimmer OPC con power pack, tambor, mangueras hidráulicas

(OPC II)

• 1,500 pies de boom OPC tipo costero (buque OPC Enforcer y OPC

II)

• , pies de oo DVG tipo ostero u i ados e el uelle ’ + ’ + ’

• o a OPC de diafrag a de ” • 1 bomba hidráulica tipo Moino OPC

• a gueras egras OPC Gloval ega vae de ” • a gueras de aire OPC de ’ • 1 compresor Sullair OPC 178 cfm

• 5 paquetes de pañuelos absorbentes OPC

• 5 bultos de boom absorbentes OPC

• 5 paquetes de almohadillas absorbentes OPC

Barreras - "Booms"

Skimmers

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009 12.- Principios de Operación:

• El ejercicio está previsto en el Plan Nacional de

Contingencias de Guatemala, actualmente en fase de

discusión bajo la égida de la Presidencia de la República a

través de CONRED. Al activarse el mismo constituye la

máxima autoridad y activa todo el proceso de notificación.

• Las autoridades guatemaltecas involucradas apoyan todas

las actividades del ejercicio.

• Los niveles gerenciales de las empresas participantes

apoyan todas las actividades del ejercicio.

• Se han establecido objetivos claros, realistas y evaluables.

• El fin del ejercicio es simular un derrame y realizar un

despliegue de equipos a nivel local (Tier 1) y regional con el

aporte de la empresa especializada OPC (Tier 2).

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

13.- Concepto-Objetivo de la Operación:

• Durante el simulacro se pretende realizar un Ejercicio Despliegue de Equipos, los que

permitirán poner a prueba el Plan de Contingencias, personal y equipos en las

capacidades de respuesta ante un derrame como el simulado. No se contempla por lo tanto un Ejercicio de Notificación (excepto la autorización rutinaria requerida),

tampoco un Ejercicio de Escritorio, ni un Ejercicio de Gestión del Incidente. El

Ejercicio de Despliegue de Equipos implica el despliegue de equipos de respuesta de

derrame de hidrocarburos en lugares concretos en respuesta a un caso supuesto de

derrame accidental de hidrocarburos, en el caso por colisión de un buque que

maniobra con el buque tanque atracado. Lo anterior incluye acciones de contención

con la instalación de barreras de contención en la zona del incidente y protección en

áreas costeras sensibles, así como de recuperación mediante el uso de skimmers y

material absorbente. Se pretende poner a prueba la capacidad del personal local a un

derrame de este tipo, interactuando con el personal especializado de OPC y

proporcionando así experiencia sobre las condiciones locales y los posibles escenarios

de derrame, lo que se entiende reforzará y dará confianza en las habilidades

individuales y el crucial trabajo en equipo que se exige.

• El personal se encuentra in situ, por lo que no se trata de un Ejercicio en tiempo real

de respuesta.

Big Creek Port, 06.02.09

Tier 2 OIL SPILL CONTROL DRILL

PRACTICAL COURSE RELATED OIL SPILL DRILL

Thursday 5th February

14.00.- Registration of Participants

14.15.- Presentation

14.30.- Introduction to Oil Spill Drills (Operation Plan)

15.15.- Coffee Break

15.30.- Practical Case – A Tier 2 Oil Spill in tropical waters

16.30.- Table Top Exercise

17.00.- Guide Visit to OPC Enforcer

18.00.- Return to the Hotel

Scene…

Curso teórico… puerto Big Creek…

Instructor y Autoridades Belize…

Barreras estibadas abordo…

OPC OPERATIONS ORDER No. 1 / 2009

FROM: OPC Chief Operations (Capt. Carlos Sagrera - OPC Project Coordinator)

TO: Project Manager (Capt. Luis Vila) - Belize Port Authority (Mr. Lloyd Jones) -

OPC Guatemala (Mr. Mariano Diaz) - Port of Big Creek (Gustavo Carrillo) - Petro

Fuel (Mr. Dexter Neal) - Belize Natural Energy (BNE - Mr. Alan George Gobi) –

Specialized Vessel OPC Enforcer (Capt. Melvin Jaramillo) - OPC Operations

Supervisor (Darío Muñoz) - OPC Technical Manager (Eng, Armando Osorio)

INFORMATIVE: URCP (Mr. Edas Muñoz) - OPC General Manager (Mr. Jovan

Vukelja)

OVERSIGHT: Eng. Ana Carolina Sikaffy (Maritime URCP Specialist) - Mr. Martin

Alegria (Environment Department)

SUBJECT: Oil Spill Deployment Drill - Gulf of Honduras - Tier Level 2 - Port of Big

Creek (Belize)

REFERENCES: OPC-URCP Agreement on "Development of Control Drill of Oil

Spills and Hazardous Substances in the Gulf of Honduras"; Work Plan (Project

Director); Methodology Technical Offer OPC

OPC OPERATIONS ORDER No. 1 / 2009

7 .- Equipment (1): •1 specializing Vessel in clean up OPC Enforcer with 1000’ feet of coastal boom (500 '+ 400’ + 200' + 200’) and its own skimmer. Anchor in a safe area visible and near dock manoeuvring.

•1 tugboat "Miss Gayle" in the Port of Big Creek (simulation of tanker)

•

Reunión preliminar…

Embarcaciones locales…

Lanchas especializadas…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

Recuperación… material absorbente…

Recuperación… material absorbente…

Acciones de barrido…

Maniobras con boom en dársena…

Cerramiento dársena…

Operación arriado skimmer alta capacidad…

Grúa buque especializado…

Arriado boom de skimmer…

Maniobras con skimmer…

Skimmer de correa en posición…

Operaciones… skimmer de tambor…

Entrega certificados…

Belize… personal participante en Simulacro portuario…

Curso teórico-práctico

Control de Derrame de

Hidrocarburos

Orden de Operaciones

Puerto Santo Tomas de Castilla Martes 10 de febrero

Sistema Portuario de Guatemala

Puerto Quetzal

TEMSA Terminal de Cruceros

Z Gas

Puerto Barrios

Santo Tomás de Castilla

Ciudad de Guatemala

Puerto

Carretera

Ferrocarril

Boyas San José

Terminal Esso Puma Energy

OTSA Melazas de Escuintla

ZOLIC

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

Puerto de Sa to To ás de Castilla…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

Progra a teóri o…

Martes 10 febrero

• 09.00.- Registro de Participantes

• 09.15.- Presentaciones

• 09.30.- Introducción al Derrame de Hidrocarburos (Orden de Operaciones)

• 10.00.- Orden de Operaciones – Ejercicio Tier 2 Despliegue de Equipos

• 10.30.- Pausa café

• 10.45.- Fallas de barreras y skimmers

• 11.15.- Medidas de Seguridad

• 11.30.- Caso práctico de Derrame Tier 2 en aguas del Caribe

• 12.15.- Fin de actividad

Reu io es previas o Autoridades…

Reu io es autoridades portuarias…

Actores…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

Autoridades a ie tales…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

DESARROLLO OPERACIÓN:

1.- Fecha y hora:

Miércoles 11 Febrero - Hora de inicio: 09.00 hs. - Duración

prevista: 3 horas.

2.- Lugar del Ejercicio:

Muelle 6 puerto Santo Tomás de Castilla

3.- Lugar de seguimiento del ejercicio:

Asistentes en Muelle 6 – Observadores en Buque Enforcer –

Participantes en puestos asignados en embarcaciones OPC.

4.- Tipo de ejercicio:

Acorde a vocabulario IMO/IPIECA se trata de un Nivel Tier 2

– Implica dimensión del derrame mediana y utilización de

recursos para su control locales y regionales.

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

DESARROLLO OPERACIÓN:

5.- Escenario previsto:

Se simula derrame de bunker de un buque tanquero

atracado en muelle por su banda de estribor (posible

utilización de remolcador del puerto STC) en circunstancias

que se procede a cargar crudo. Cantidad inicial estimada 50

m3 (315 barriles) barriles de crudo. Motivo aparente es

colisión de un buque de transporte de rodado que intenta

atracar a la mediterránea en muelle 5 y al realizar una mala

maniobra la popa del buque Ro-Ro impacta contra la banda

de babor del buque tanque y le produce un rumbo sobre el

tanque N°4 de babor. Implica la intervención de recursos

locales y regionales.

6.- Condicionamientos:

Se estableció que el mismo se realizará con cualquier

condición de mar y tiempo. Se prevé simulación con aserrín.

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

Pu tos pri ipales Orde de Opera io es…

Equipos a utilizar

Comando Unificado

Comunicaciones

Seguridad

Principios de la operación

Relaciones con la prensa

EJERCICIO…

Miércoles 11 febrero

• 06.00.- Movilización General (OPC)

• 07.45.- Participantes listos en Hotel Marbrissa

• 08.00.- Observadores y participantes locales presentes en portón principal de acceso de Puerto STC

• 08.30.- Asistentes presentes en muelle 6 aledaño a sitio de atraque

• 09.00.- Comienzo del Ejercicio Tier 2 de Despliegue de Equipos

• 12.00.- Fin del Ejercicio

• 12.30.- Evaluación del Director del Proyecto y entrega de Certificados de Participación – Hotel Marbrissa

Arriado lancha especializada…

Visita Autoridades…

Técnicos especializados…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009

Despliegue de barreras…

Protección de cruceros…

Lanchas especializadas…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

Barrido…

Simulación derrame…

Recuperación material absorbente…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009

Desmovilización…

Clausura evento…

Entrega certificados…

Reconocimiento de las ONG… TNC…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 2/2009

16.- Divulgación Prensa:

• Se ha previsto presencia de periodistas en muelle siguiendo

el Ejercicio. Responsable coordinación puerto STC (Lic. Mircy

Aguirre – RR.PP. STC). Shell realizará filmación del evento.

Seguimiento a bordo del buque OPC Enforcer.

Curso teórico-práctico

Control de Derrame de

Hidrocarburos

Orden de Operaciones

Puerto Cortés

Honduras Viernes 13 de febrero

Empresas especializadas regionales

Interés mediático…

PP

Curso Teórico-Práctico Control de Derrame de Hidrocarburos

Viernes 13 febrero

• 08.00.- Presentaciones

• 08.15.- Introducción al Derrame de Hidrocarburos (Orden de Operaciones)

• 09.00.- Orden de Operaciones – Ejercicio Tier 2 Despliegue de Equipos

• 09.30.- Pausa café

• 09.45.- Medidas de Seguridad

• 10.00.- Caso práctico de Derrame Tier 2 en aguas del Caribe

• 11.00.- Fin de actividad

Medio A ie te… Ho duras…

Puerto Cortés… el mayor proyecto de expansión portuaria de la región…

FACILIDADES PORTUARIAS

Riesgos…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009

PREPARATIVOS CON ACTORES…

ORDEN DE OPERACIONES OPC N° 3/2009

• DE: Jefe de Operaciones OPC (Capt. Carlos Sagrera – Coordinador OPC

Proyecto)

• PARA: Director Proyecto (Capt. Luis Vila) – Empresa Nacional Portuaria

(Gte. Gral. Roberto Babún) - Jefe del Estado Mayor Naval (C/N DEMN Ivis

Moreno) - OPC Honduras (Licdo. Juan Carlos Rivera) - Hondupetrol (Sr.

César Díaz) – Chevron (Sr. Humberto Rodas) – Cte. Base Naval (C/F José

Meza) – Super Intendente Puerto Cortés (Sr. Roy Reyes) - Supervisor de

Seguridad Portuaria ENP (Mayor Aguilar – UPP)Buque OPC Enforcer (Capt.

Melvin Jaramillo) – Supervisor Operaciones OPC (Sr. Darío Múñoz) – Jefe

Técnico OPC (Ing, Armando Osorio)

• INFORMATIVO: URCP (Sr. Edas Muñoz) – Capitanía de Puertos ENP (Capt. Marco Tulio

Avelar) – Superintendente ENP (Sr. Orlando Osejo) – Jefe de Bomberos de puerto

Cortés (Cap. Hernan Canales) – Alcaldía de Puerto Cortés (Sra. Kay Bodden) -

Gerencia General OPC (Sr. Jovan Vukelja)

• SUPERVISIÓN: Ing. Ana Carolina Sikaffy (Especialista Marítima URCP) –

Licda. Zulema Reyes (Jefa Depto. de Higiene, Seguridad Industrial y

Ambiente de la ENP) – Capt. Felipe Montes (DGMM) - Sr. Jaime Rodríguez

(SERNA)

Puerto Cortés… Lancha Jefe de Operaciones

Puerto en expansión…

Participantes abordo…

Arribo autoridades…

Prensa…

Autoridades supervisando…

Despliegue de equipos… dársena puerto Cortés…

Embarcaciones menores…

Seguridad portuaria…

Medios locales…

Buque Enforcer… Skimmer

Skimmer OPC II…

Skimmer de tambor en operaciones

Operación de barrido…

Acciones en mar abierto…

Protección playas de Cienaguita…

Despliegue de barreras de protección de playas…

Lecciones aprendidas…

Lecciones aprendidas…

Reconocimiento participantes…

Agradecidos por la atención…

www.grupo-opc.com