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CONTACTO

Evaristo Martín

Jefe de Internacionalización y Cooperación al Desarrollo

e-mail: [email protected] . www.ffe.e

Tel: +34 91 151 10 58 · Móvil/Celular: +34 618 063 180

Santa Isabel, 44 - 28012 Madrid

Creación de Transportes Sin Fronteras por la Fundación de los

Ferrocarriles Españoles

Desde 1991 la Fundación de los Ferrocarriles Españoles lleva a cabo acciones de

Cooperación al Desarrollo, orientadas al desarrollo técnico y empresarial del

ferrocarril en Iberoamérica, cuyo objetivo fundamental es apoyar y fomentar la

formación técnica y gerencial de especialistas iberoamericanos del transporte,

actividades que se realizan en colaboración con el Ministerio de Fomento y con la

Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo.

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles ha integrado a un numeroso grupo

de profesionales jubilados que han ocupado puestos de dirección y de gestión en

las diferentes empresas del sector, consciente del vasto conocimiento y

experiencia que acumulan, en todo lo relativo a la gestión técnica y operativa del

mundo del transporte, y principalmente en el ferrocarril. Con el objeto de

satisfacer la demanda de formación y asistencia técnica existentes en diferentes

países.

Para impulsar de forma activa todas las acciones necesarias encaminadas a la

puesta en valor de su gran experiencia y conocimiento que representan estos

profesionales, ha creando en su seno Transportes sin Fronteras.

Página 3 Catálogo de Transportes sin Fronteras

¿Qué es Transporte sin Fronteras?

Transportes Sin Fronteras (TSF), pone la formación, la tecnología y la

experiencia del sector del transporte, al servicio de instituciones necesitadas de

dicho conocimiento y experiencia.

Transportes Sin Fronteras (TSF), está formada por profesionales jubilados de

las diferentes empresas del sector que aportan su conocimiento técnico y su

experiencia profesional, en las áreas de:

Cooperación al Desarrollo, e

Internacionalización de las Empresas

Promueven:

Programas y proyectos de cooperación e internacionalización

Asistencia técnica y humanitaria

Las actividades que se realizan, son posibles gracias a la tarea del voluntariado,

a la financiación de entidades públicas y empresas del sector del transporte, con la

que se cubren los gastos de desarrollo de los proyectos.

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles aporta la personalidad jurídica, los

medios administrativos y técnicos, los espacios físicos, y su experiencia y saber

hacer a nivel nacional e internacional, como Institución Pública.


Objetivos

Asesorar en sistemas, diseños, normas y procedimientos, establecimiento de

protocolos, verificación de instalaciones e infraestructuras, y racionalización de

las diferentes fases del transporte.

Transferir conocimiento tecnológico y de gestión.

Ser un punto de encuentro de la Sociedad del Conocimiento que permita la

aplicación en la actividad productiva, de teorías, innovación tecnológica,

modelos de gestión y nuevas tecnologías, que permitan la adaptación

permanente de los profesionales a los nuevos retos y demandas que presenta el

sector del transporte y la sociedad.

Actividades a Desarrollar

1.- Asistencia Técnica y Cooperación para el Desarrollo

Asesoramiento técnico y profesional en distintas materias para el desarrollo, mejora de la gestión directiva y técnica; diseño de infraestructuras y redes, material rodante, explotación y seguridad de los transportes; y para el desarrollo de normas, protocolos y procedimientos de diseño, funcionamiento y control, para una actualización homogénea.

2.-Jornadas y Conferencias

Dirigidas a directivos y técnicos de instituciones y empresas públicas, privadas, del sector del transporte.

Presenciales o a través de videoconferencia.


Conferenciantes seleccionados por su prestigio e interés para los colectivos

receptores.

3.-Convenciones y Encuentros Profesionales

Asistencia para intercambio de experiencias entre profesionales en activo o jubilados, del sector del transporte y de la universidad.


Oferta de Experiencia y Conocimiento para actividades de Asesoramiento Profesional

1.- ÁREA DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN LÍNEAS FERROVIARIAS 9

2.- ÁREA DE EXPLOTACIÓN 12

3.- ÁREA DE EXPLOTACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA 16

4.- ÁREA DE GESTIÓN DIRECTIVA 18

5.- ÁREA DE GESTIÓN ECONOMICA Y ESTRATÉGICA 22

6.- ÁREA DE GESTIÓN ENERGÉTICA 25

7.- ÁREA DE INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA 28

8.- ÁREA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES FERROVIARIOS 31

9.- ÁREA DE MATERIAL RODANTE 34


10.- ÁREA DE NORMAS 38

11.- ÁREA DE PASOS A NIVEL 42

12.- ÁREA DE PROTECCIÓN CIVIL 46

13.- ÁREA DE RÉGIMEN JURÍDICO DEL FERROCARRIL 51

14.- ÁREA DE SEGURIDAD EN LA CIRCULACIÓN 54


1.- ÁREA DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN LÍNEAS FERROVIARIAS

ASESORAMIENTO PROFESIONAL:

La vasta experiencia acumulada en cargos técnicos y directivos durante toda la vida profesional, permite ofrecer: Asistencias Técnicas y Asesoramiento Profesional, en las diferentes áreas y fases del transporte, sobre los siguientes CONOCIMIENTOS:

Energía:

Centros de transformación y distribución de energía de servicios auxiliares (estaciones, centros de mantenimiento, red auxiliar, etc..).

Acometidas aéreas y subterráneas.

Alumbrado túneles.

Subestaciones de Tracción:

Proyectos.

Sistema de electrificación (3000 Vcc, 1x25 kV, 2x25 kV. (centros de auto-transformación asociados).

Acometida A.T.

Línea Área de Contacto (electrificación):

Tipos de catenaria: línea convencional y de cercanías, velocidad ≤ 220 km/h y tensión 3.000 Vcc.. CR 220.

Catenaria de alta velocidad (EAC 350).

Telemando de Energía


ELÍAS MOLINEDO CARRO

Titulación:

1970: MAESTRO INDUSTRIAL en las Escuelas de Maestría Industrial de León y Madrid.

1978: INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL por la Escuela Universitaria Politécnica de Madrid en la especialidad de ELECTRICIDAD-ELECTRÓNICA.

Experiencia profesional:

La vida laboral ha estado principalmente relacionada con el ferrocarril en las empresas:

RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles españoles).

GIF (Gestor de Infraestructuras Ferroviarias y dependiente del Ministerio de Fomento).

ADIF (Administrador de Infraestructuras ferroviarias).

En el CAMPO PRIVADO, realizado colaboraciones de Supervisión de Control de Calidad de Instalaciones como profesional independiente en diferentes empresas de Estudios y Control de calidad.

Actividades desarrolladas:

Ingresó en 1964 en Renfe, en la Escuela de Aprendices de León. Ejerciendo actividades en diferentes departamentos:

Material Remolcado; Departamento de Comunicaciones de la Dirección de Instalaciones de la 1ª Zona; Proceso de Datos en la Dirección de Informática de la 2ª Zona; Dirección Comercial; Jefatura de Instalaciones de la Dirección de la 2ª Zona; Dirección de Obras e Instalaciones; Dirección de Cercanías en Madrid y en la Dirección General de Infraestructura de la Dirección de Coordinación de Inversiones con el Ministerio de Fomento en materia de energía.

Ocupando diversas categorías y responsabilidades relacionadas con las instalaciones a excepción del periodo correspondiente a Proceso de Datos de la 2ª zona (1975) con la categoría de Verificador y en la Dirección Comercial (1978-1980) en que la actividad se desarrolló en la Jefatura de Ventas de Mercancías, en


el Departamento de Tráfico Internacional con la categoría de Ingeniero Técnico de Entrada/Ascenso.

En el GIF y como Gerente de Instalaciones en líneas de alta velocidad, participó activamente como responsable de la implantación, diseño, desarrollo, construcción y puesta en servicio del sistema de energía de tracción eléctrica de 2x26kV., con la innovación de alimentación a 400 kV. en redes ferroviarias y distribución a catenaria a través de celdas blindadas y sistema apertura del interruptor en vacío y aislamiento en SF6.

En Adif, como Gerente de Proyectos y Construcción de Electrificación de Líneas Convencionales, desarrolló las funciones de responsable de energía del Contrato Programa 2007 – 2010 del Ministerio de Fomento con actuaciones del Plan de Reposición y Modernización de Activos con 18 actuaciones en diferentes tramos de catenaria de la red ferroviaria y 24 actuaciones en subestaciones de tracción, con renovación total o implantación de nuevas subestaciones


2.- ÁREA DE EXPLOTACIÓN


La vasta experiencia acumulada en cargos directivos durante toda la vida profesional, permite ofrecer: Asistencias Técnicas y Asesoramiento Profesional, en las diferentes áreas y fases del transporte, sobre los siguientes CONOCIMIENTOS:

Explotación de red

Control de Tráfico

Sistemas de localización

Explotación de estaciones

Control de Gestión

Gráficos de material, de personal de estaciones y de conducción

Asignación de material y de personal a gráficos

Administración de personal

ASISTENCIA TECNICA PARA LA EXPLOTACION FERROVIARIA

Descripción

La mejora de la explotación ferroviaria viene señalada por la eficiencia de los medios productivos necesarios, tanto materiales como humanos, mediante los planteamientos de gestión y herramientas que permitan conseguir dicho fin.

Esta Asesoría supondrá una visita previa a la Red Ferroviaria a tatar de unos 7 días, para conocer su modelo de explotación y recabar la documentación correspondiente, y realizar posteriormente el trabajo de gabinete, para el establecimiento de un Borrador que genere un Plan Definitivo. La implantación del mismo, requerirá una estancia de un mes.

Dirigido a

Directivos y Técnicos


Duración

3 meses

Contenidos

Objetivos

Personal de estaciones de mercancías y viajeros

Cuadros de personal de estaciones

Personal de conducción. Gráficos de personal

Material Motor y Remolcado. Gráficos de material

Circulación. Mallas, Itinerarios, Hojas de marcha

Optimización de medios productivos

Control de tráfico

Herramientas Informáticas


FERNANDO IRIONDO SIMÓ

Titulación:

Ingeniero Superior Industrial (Escuela Técnica Superior Ingenieros Industriales de Bilbao. Promoción 1975).

Doctor Ingeniero Industrial (Universidad de Vigo. Promoción 1993).


Ingresó en 1975 en Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles), habiendo ocupado diversos puestos, tales como:

- Ingeniero de Seguridad

- Delegado de Transportes

- Delegado de Puesto de Mando

- Jefe de Tracción

- Jefe de Transportes

- Inspector Regional

- Gerente de Tracción

- Gerente de Operaciones

- Gerente de Producción Alta Velocidad

Experiencia en Planificación e Implantación de herramientas informáticas de Transporte, tales como SACIM, (Sistema Informático Control de Mercancías), SITRA (Sistema Informático Trafico), COPERNICO (Sistema Control Tráfico Alta Velocidad).

Actividad Docente:

Colaborador Honorífico en el Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad de León.


Otras actividades:

Presidente de diversas actividades culturales.

Publicaciones

Diversos artículos en revista de ingeniería civil DYNA

LUIS TARRERO BALBAS

Titulación:

Ingeniero Superior de Ingeniero Industrial

Escuela Técnica Superior de I.I. Bilbao. Promoción 1972


Ingresó en 1973 en Renfe, habiendo ocupado diversos puestos, tales como Delegado Territorial de Transportes, 1982. Jefe Operaciones del Puesto de Mando de Miranda de Ebro, 1986. Jefe de Transportes de la Sexta Zona, 1988. Gerente Territorial Norte, 1990 y Delegado de Patrimonio y Urbanismo del País Vasco, Cantabria, Navarra y la Rioja, 1997 hasta su jubilación en 2010.

Experiencia en: Negociación de cuadros de servicio y gráficos de personal Explotación y racionalización de estaciones. Redacción de estudios y proyectos urbanísticos. Redacción y negociación de convenios urbanísticos.

Otras actividades:

Gestión de calidad (Diversos cursos).

Mejora de la gestión.

Venta y comercialización.

Curso de Dirección de Empresas.

Curso de Dirección General (I.E.S.E.).


3.- ÁREA DE EXPLOTACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA



Gestión Automatizada de una Terminal de Contenedores.

Análisis Funcional de una Terminal de Contenedores. Aspectos a considerar.

Funcionalidades de una Terminal de Contenedores automatizada.


MANUEL IGLESIAS ESTÉBANEZ

Titulación:

Ingeniero Industrial Eléctrico

Escuela Técnica Superior Ingenieros Industriales de Bilbao


Delegación Norte del Ministerio de Obras Públicas, área de proyectos de 1974 a 1977.

Renfe/Adif de 1977 a 2010

Áreas de actividad: Puestos Técnicos y de Jefatura en Mantenimiento de Material, de Jefatura en Venta y Administración de Ventas en Transporte de Mercancías y Tráfico Intermodal, de Gerente en Transporte de Paquetería y Terminales de Mercancías/Servicios Logísticos y de Director de Gestión de Combustibles.

Experiencia en: Transporte ferroviario de Mercancías (comercialización y venta). Servicios complementarios al transporte de Mercancías (maniobras, carga/descarga, acarreos, actividad en Puertos, etc). Puesta en funcionamiento de una Terminal de Mercancías (Carga Convencional y Contenedores), y análisis funcional para la automatización de Terminales de Contenedores. Gestión del suministro del gasóleo para tracción.

Actividad Docente:

Profesor en la Escuela de Ingenieros Técnicos de Bilbao(1976/1977)

Impartición de Cursos, Jornadas y Ponencias.


4.- ÁREA DE GESTIÓN DIRECTIVA


La vasta experiencia desarrollada en cargos directivos durante toda la vida profesional, permite ofrecer Asistencias Técnicas y Asesoramiento Profesional en la implantación de sistemas de gestión de la calidad y ambiental, su certificación mediante normas internacionales, el desarrollo de sistemas de participación del personal para la innovación y mejora de la calidad y la gestión y la utilización de modelos de excelencia empresarial, sobre los siguientes CONOCIMIENTOS:

La norma internacional de gestión de la calidad ISO 9001

La norma internacional de gestión ambiental ISO 14001

Implantación y certificación de los sistemas de gestión de la calidad y ambiental

Planificación estratégica de la gestión

La participación y mejora de los sistemas de calidad

La gestión por procesos

Los modelos de excelencia EFQM y FUNDIBEQ

Formación de auditores de sistemas de calidad y ambiental


PABLO CULEBRAS SÁNCHEZ

Titulación:

Ingeniero Industrial, Universidad Politécnica Madrid.

Curso de dirección de empresas en el CEDEP en Fontainebleu

(Francia)

Dos viajes de formación a Japón en 1997 y 2000

Auditor de sistemas de calidad por Lloyd´s RQA y Cerper-EOQ


Ingresó en 1991 en Renfe y ha ocupado diversos puestos: en 1991, Director de Gestión de Calidad en la U.N. de Mantenimiento de Material Rodante, en 1992 Director de Ingeniería de Calidad en la Dirección Corporativa de Calidad, en 1996, Jefe de Calidad de la UN de Cargas, en 1999 Jefe de Gabinete de Sistemas de Calidad y Auditoría en la Dirección Corporativa de Calidad, en 2005, Jefe de Gabinete de Auditorías y Evaluación de la misma Dirección y en 2007 hasta la jubilación en 2009, Gerente de Calidad en la Dirección de Calidad y Desarrollo Sostenible.

Anteriormente en otras empresas: En 1990, Director de Calidad de Valeo España, en 1988, responsable de Calidad de Producción en Valeo Embrayages, Amiens (Francia), en 1987 Jefe de Métodos e Industrialización en la misma empresa, en 1976, Jefe de Departamento de Ingeniería de Fábrica en Valeo España (antes Fraymon) y anteriormente Coordinador en la Dirección de Ingeniería Industrial en Chrysler España. (antes Fraymon) y anteriormente Coordinador en la Dirección de Ingeniería Industrial en Chrysler España.

Actividad Docente:

Profesor asociado Master Dirección Empresas Industriales de la EOI (2007/08 y 2008/09) Diversos cursos de calidad en la AEC y en Universidades Autónoma y Politécnica.


Otras actividades:

Actualmente: vocal de la Junta Directiva y presidente de la Comisión de Certificación de Personas CERPER, de la Asociación Española para la Calidad (AEC).

Miembro del Jurado de los XI premios Príncipe Felipe del Mº Industria Turismo y Comercio en 2006

Premio Líder en calidad de la AEC en 2005 y candidato español al premio europeo de la EOQ.

Evaluador profesional en los comités externos del Plan Nacional de Calidad en Universidades en 1999 y 2000

Publicaciones

Diversos artículos sobre gestión de calidad y certificación en las revistas UNE y AEC

Ponencias en Congresos y Foros de Calidad y Desarrollo Sostenible.


EMILIO SÁNCHEZ GONZÁLEZ

Titulación:

Ingeniero superior industrial de organización industrial, universidad politécnica de Madrid, Promoción 1974


Ingresó en Renfe en 1968, habiendo ocupado diversos puestos a lo largo de su trayectoria como delegado de material territorial; jefe de compras y stocks de talleres, jefe de control de inversiones; director de gestión de calidad en circulación, jubilándose en Adif como jefe de gabinete en 2008.

Actividad Docente:

Impartición de cursos o jornadas internas y participación en foros externos varios relacionados con los modelos de excelencia, sistemas integrados y sistemas de participación).

Otras actividades:

Colaboración con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles en seminario en Bolivia en el año 2000.

Publicaciones

Ediciones varias de memorias Efqm, Rsc y de gestión de calidad desde 1991 en el área de circulación. Tanto en Renfe como en Adif. Colaboraciones varias de artículos en revistas internas y externas en torno a los sistemas de participación y beneficios de la gestión integrada y camino de excelencia en las empresas.


5.- ÁREA DE GESTIÓN ECONOMICA Y ESTRATÉGICA


La vasta experiencia desarrollada en cargos directivos durante toda la vida profesional, permite ofrecer Asistencias Técnicas y Asesoramiento Profesional en las diferentes áreas de la Administración y Control de Gestión de la empresa, colaborando ó dirigiendo los proyectos sobre los siguientes CONOCIMIENTOS:

Gestión Económica

Contabilidad

Gestión Presupuestaria

Control de Gestión

Costes del Transporte

Gestión Estratégica

Planificación y Presupuestos

Información a la Dirección. Cuadro de Mando

Sistemas de Compensaciones. Dirección por Objetivos y Evaluación del Desempeño

EL ASESORAMIENTO PROFESIONAL COMPRENDERÁ LAS FASES

Objetivos y Alcance del Trabajo

Enfoque Metodológico (entendimiento del proyecto)

Plan de Trabajo:

Toma de Datos

Diagnóstico de la Situación

Desarrollo del Proyecto

Conclusiones y Presentación

Equipos de Trabajo. Responsables, Funciones y Productos a Elaborar


FLORENCIO AGUADO APARICIO

Titulación:

Ingeniero Técnico Industrial en Mecánica. Universidad Politécnica Madrid. Promoción 1968

Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales. Universidad Complutense de Madrid Somosaguas. Promoción 1974

Curso de Planificación y Administración de Empresas. Universidad Politécnica Madrid. Curso 1976/1977

Curso Superior de Control Financiero, Presupuestario y Contable. Instituto de Empresa.

Curso 1978/1979


Ingresó en Renfe en 1968, habiendo ocupado diversos puestos a lo largo de su trayectoria como delegado de material territorial; jefe de compras y stocks de talleres, jefe de control de inversiones; director de gestión de calidad en circulación.

Ha desarrollado su actividad profesional, en RENFE, en el Área de Gestión Económica aunque comenzó en consultaría. Desde su incorporación como técnico en 1975 hasta 1990, desempeñó diferentes funciones en puestos de responsabilidad de la Dirección Corporativa de Contabilidad.

En 1990 con la Implantación del Nuevo Modelo de Gestión en RENFE, fue promocionado al puesto de Director de Control de Gestión y Administración de la Unidad de Negocio de Estaciones y Servicios Conjuntos.

Desde 1994 hasta 2000, Director de Control de Gestión y Administración de la Unidad de Negocio de Cargas con responsabilidades y competencias en las Actividades de Planificación y Presupuestos, Control de gestión, Control de Inversiones, Dirección por Objetivos, Contabilidad, Administración y Compras y Sistemas de Información.

De 2000 a 2004 responsable de Control de Gestión de la Unidad de Negocio de Cercanías.


En 2004 hasta la jubilación en 2008, en el marco del Convenio de Colaboración entre FEVE y RENFE, se incorporó a FEVE para desempeñar las competencias y responsabilidades de Director del Proyecto de Implantación del Nuevo Modelo de Gestión en Ferrocarriles de Vía Estrecha, FEVE, jubilándose en Adif como jefe de gabinete en 2008.

Actividad Docente:

Profesor de cursos de bachillerato en Acdemias. Cursos 1967/1975

Profesor en la Fundación para el Desarrollo del Cooperativismo y la Economía Social (Dirección Gral. de Cooperativas). Cursos 1985/1988 Seminarios sobre Gestión Empresarial para Cooperativistas Hispano - Americanos.


6.- ÁREA DE GESTIÓN ENERGÉTICA



Definición e implantación de un sistema informático para la gestión energética

Sistemas de Telemedida

Optimización de los costes de Acceso a las Redes de Transporte y Distribución

Desarrollo de estrategias de compra de la energía eléctrica

Análisis y validación de las facturas de energía eléctrica

Eficiencia energética. Análisis y medidas de ahorro


ANTONIO MAESTRO PARDO

Titulación:

Ingeniero Industrial (Especialidad Electrónica) por la Universidad Pontificia de Comillas. Promoción 1976

Maestro Industrial (Especialidad Electrónica) por el Instituto Católico de Artes e Industrias. Promoción 1971


Ingresó en Patentes Talgo en 1974, compatibilizando trabajo y estudios durante los tres últimos cursos de la carrera.

En Patentes Talgo participa en el desarrollo del tren Talgo Pendular, primero como ingeniero junior y en 1979 es nombrado Jefe del Laboratorio de Dinámica Ferroviaria y de Diseño Electrónico, siendo sus trabajos más destacables los diseños de un antiblocaje, el control de pendulación, controles-reguladores del aire acondicionado, así como la realización de multitud de ensayos del Talgo Pendular en España, y en 1988 en Alemania y en el corredor Boston-New York en Estados Unidos.

En 1990 se incorpora a Crystaloid Europe, una empresa dedicada al diseño “custom” de paneles de cristal líquido, siendo Director de Desarrollo Hardware.

En 1992 ingresa en Tifsa, en el Departamento de Material Rodante, en el área de Inspección de fabricación, pasando posteriormente al área de Consultoría, realizando diversos estudios y trabajos en las áreas de seguridad en la circulación, protección civil, energía, ATPs, etc.

En 2004 ingresa en Renfe como Director de Gestión de Energía Eléctrica, donde adquiere una amplia experiencia en la gestión energética, definiendo e implantando nuevas estrategias de compra de la energía eléctrica y un sistema técnico e informático avanzado para optimizar los contratos, recepcionar y validar toda la facturación eléctrica, así como un nuevo sistema de facturación de la energía a los operadores ferroviarios basado en medidas a bordo de locomotoras y material autopropulsado.





Actividad Docente:

Profesor en el Máster de Sistemas Ferroviarios. Universidad Pontificia de Comillas. Módulo de Gestión de la Seguridad. Cursos 2002/ 2003 y 2003/2004.

Profesor en el Curso General de Transportes Terrestres. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Tema: Acceso a la operación vs. Directivas 2001/12; 2001/13 y 2001/14. Cursos: 2001, 2002 y 2003.

Profesor en el Curso Superior del Negocio Energético. Club Español de la Energía. Cursos 2006, 2007, 2008 y 2009


7.-ÁREA DE INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA



Componentes de la Superestructura de vía (con balasto)

El Mantenimiento de la vía

La geometría de la vía

La rigidez de la vía. Niveles de elasticidad

La vía sin balasto (vía en placa)

La vía sin juntas. Montaje, renovación y rehabilitación

Normativa y documentación de vía


JOSÉ JULIÁN MENDOZA FERNÁNDEZ

Titulación:

Ingeniero Superior de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Universidad Politécnica Madrid. Promoción 1970


Ingresó en 1971 en Renfe, habiendo ocupado diversos puestos, tales como Delegado Territorial-1974, Jefe de Conservación de Instalaciones Fijas-1978, Jefe de Investigación y Desarrollo de Vía-1886, Gerente de Vía en Mantenimiento de Infraestructura-2004, Director de Ingeniería de Mantenimiento-2006 y Director de Ingeniería Civil de Adif-2007, hasta su jubilación en 09/2008.

Experiencia en: Redacción estudios y proyectos de vía. Dirección obras de rehabilitación, renovación y nuevas construcciones de vía. Redacción de Normativa de vía. Desarrollo de nuevas tecnologías de Vía (Vía sin balasto, Desvíos y travesías soldables V ≤ 200/220 km/h. Aparatos de vía, incluso de AV, encarriladoras, sujeciones, traviesas monobloque. Sistemas de montaje de vía y desvíos, rehabilitación de vía).

Actividad Docente:

Profesor Curso Transportes Terrestres (FFE-2006 ), del Master de Transportes Terrestres y FFCC (U.P. Valencia 2005), de Mantenimiento Ingeniería Civil (U.P. Ciudad Real 2004).

Otras actividades:

Actualmente es presidente de la Comisión de Infraestructura y Vía de Cetren (acreditación nuevos fabricantes de maquinaria y componentes de vía).


Colabora en cursos de especialización, Master, Seminarios, charlas técnicas, etc.

Director Latinoamérica de la Empresa Consulting Ferroviario/Sujeciones de Vía.

Vocal de la Comisión Técnica de Certificación (Cetren).

Vocal del Consejo Tecnológico de la Fundación Caminos de Hierro (FCH).

Publicaciones

Diversos artículos sobre traviesas y elementos de sujeción, desvíos y rehabilitación de vía.

4 libros sobre geometría de vía y vía con juntas. 6 libros sobre problemas de lógica


8.- ÁREA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES FERROVIARIOS



Metodología para la investigación de accidentes ferroviarios en las redes convencionales que responden a las siguientes denominaciones:

Descarrilamientos

Accidentes en pasos a nivel

Colisiones y alcances (incluyendo los ocurridos por invasión del galibo de libre paso)

Incendios del material motor y remolcado

Arrollamientos de personas y obstáculos

ASISTENCIA TÉCNICA Para la ELABORACIÓN DE UNA METODOLOGÍA destinada a la INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES FERROVIARIOS EN LA

RED CONVENCIONAL

Descripción

Este trabajo de Asesoría necesitaría un conocimiento previo de la red ferroviaria del país en los diversos aspectos de su Infraestructura, Material motor y remolcado, Reglamentos de circulación, tipos de bloqueo, sistemas de seguridad en las instalaciones, en el material rodante, en pasos a nivel, orografía (túneles, viaductos etc.), organización ferroviaria en el país (central y periférica).

El plan de trabajo empezaría por una estancia en el país de al menos 5 a 7 días, para un conocimiento primario de la Red, seguido de trabajo en gabinete de 15 a 40 días, repitiendo una nueva etapa en el país para correcciones y matizar aspectos del trabajo realizado con responsables del Ferrocarril.

Seguiría una nueva etapa de trabajo en gabinete y ya posteriormente se entregaría un BORRADOR Pre Definitivo que tras su examen y discusión, se podría elevar a Documento Final


JOSÉ FRANCISCO LAGUNA MUÑOZ

Titulación

Ingeniero Industrial E.T.S.I.I.B. 1968

Experiencia Laboral

Ingresó en Renfe en 1969 en Valencia en el Centro de Rodaje, realizó el estudio y ante-proyecto de los trenes de Gran Intervención y Grúas ferroviarias de 120 ton.

Desde 1974 a 1984 fue Jefe de Seguridad en la Circulación.

En 1984 pasó a Inspector Regional.

Desde 1986 a 1991 fue Gerente de Riesgos

Desde 1991 hasta 2002 es Jefe de Seguridad y Protección Civil.

A partir de 2002 ocupa el cargo de Gerente de Seguridad en la Circulación y se prejubila en 2004

Desde 2006 a 2010 es asesor de la CIAF y elabora la Metodología de Investigación de Accidentes en el País vasco (ETS)

Formación y Experiencia Profesional

Curso Formación Ferroviaria en la UIC Paris y Colegio de Europa en Brujas. 1982.

Premio de Renfe por la elaboración del nuevo Reglamento General de Circulación.

Miembro de la COLPOFER en Europa y Estudio de las Inst. de Seg.del U-BAHN de Hamburgo.

Definición de las Instalaciones de Seguridad y P. Civil de Elche, del túnel del Cabañal (Valencia) y del túnel urbano de Castellón.

Representante de Renfe en reuniones RID/ADR en ONU desde 1991 a 2004.

Miembro del Comité de expertos RID de la OTIF y de la UIC desde 1992 a 2004.

Representa a Renfe en el Grupo de Síntesis de la CCFE para el transporte de MM PP desde 1996 a 2004.

Jornadas de Seguridad en Túneles en Basel (Suiza) en el año 2000.


Actividad Docente

Ha sido Profesor colaborador en la Escuela de Formación de Renfe dando cursos de:

Transporte de Mercancías Peligrosas por ferrocarril

Tratamiento de emergencias en el ferrocarril

Metodología de Investigación de Accidentes ferroviarios


9.- ÁREA DE MATERIAL RODANTE



Desarrollo de Especificaciones Técnicas

Normativa aplicable a diferentes sistemas, subsistemas, equipos y componentes.

Ensayos de tipo y serie aplicables a sistemas, subsistemas, equipos y componentes.

Laboratorio o sistema de ensayos dinámicos en vía.

Procesos de mantenimiento en vehículos ferroviarios. Planes de mantenimiento. Ciclos. Gamas de mantenimiento, Instrucciones Técnicas de mantenimiento.

Procesos de Fabricación y Transformación de vagones de mercancías.

Inspección y condiciones de circulación de vehículos ferroviarios.

Talleres de mantenimiento: Diseño. Equipamiento de los Talleres. Planificación de las intervenciones de mantenimiento.

Aplicación de las Normas Técnicas de Mantenimiento.

Aplicación de las Normas UIC, ETH, ETIs.



Titulación:










Actividad Docente:




ARTURO LOPEZ BRAVO

Titulación:

Ingeniero Técnico Industrial Mecánico.

Escuela de Ingeniería Técnica Industrial Zaragoza. Promoción 1968.

Euro ingeniero.

Diplomado en Programación de Aplicaciones. Universidad Santiago de Compostela.1982.

Diplomado en Control de Calidad.UNED 1989.

Diplomado en Fabricación Automatizada y Control Numérico. UNED 1991


Ingresó en Renfe en 1962, habiendo desarrollado diversos puestos, tales como Agregado Técnico y Jefe de Servicio de Material Móvil en Zaragoza,1968.

Delegado de Material Remolcado en Vigo,1974.

Jefe de Material León, 1985.

Gerente del Centro de Gestión de Mantenimiento de Material Motor y Remolcado, 1995 hasta su jubilación en 2006.


Experiencia en: Mantenimiento y reparación de vehículos ferroviarios de mercancías y de viajeros, motores, autopropulsados y remolcados.

Experiencia en fabricación y transformación de vagones de mercancías

Otras actividades:

Consultor de diversas Empresas del Sector Ferroviario, Obras Públicas y Minería.

Asesor Técnico de la Fundación de los Ferrocarriles de Galicia.


10.- ÁREA DE NORMAS



Aplicación de las Normas Europeas RAMS (la especificación y demostración de Reliability, Availability, Maintainability and Safety) a sistemas, equipos y componentes ferroviarios.

La Norma IRIS (International Railway Industry Standard)



Titulación:










Actividad Docente:




PABLO CULEBRAS SÁNCHEZ

Titulación:

Ingeniero Industrial, Universidad Politécnica Madrid.

Curso de dirección de empresas en el CEDEP en Fontainebleu

(Francia)

Dos viajes de formación a Japón en 1997 y 2000

Auditor de sistemas de calidad por Lloyd´s RQA y Cerper-EOQ


Ingresó en 1991 en Renfe y ha ocupado diversos puestos: en 1991, Director de Gestión de Calidad en la U.N. de Mantenimiento de Material Rodante, en 1992 Director de Ingeniería de Calidad en la Dirección Corporativa de Calidad, en 1996, Jefe de Calidad de la UN de Cargas, en 1999 Jefe de Gabinete de Sistemas de Calidad y Auditoría en la Dirección Corporativa de Calidad, en 2005, Jefe de Gabinete de Auditorías y Evaluación de la misma Dirección y en 2007 hasta la jubilación en 2009, Gerente de Calidad en la Dirección de Calidad y Desarrollo Sostenible.

Anteriormente en otras empresas: En 1990, Director de Calidad de Valeo España, en 1988, responsable de Calidad de Producción en Valeo Embrayages, Amiens (Francia), en 1987 Jefe de Métodos e Industrialización en la misma


en 1976, Jefe de Departamento de Ingeniería de Fábrica en Valeo España (antes Fraymon) y anteriormente Coordinador en la Dirección de Ingeniería Industrial en Chrysler España.

Actividad Docente:

Profesor asociado Master Dirección Empresas Industriales de la EOI (2007/08 y 2008/09) Diversos cursos de calidad en la AEC y en Universidades Autónoma y Politécnica.

Otras actividades:

Actualmente: vocal de la Junta Directiva y presidente de la Comisión de Certificación de Personas CERPER, de la Asociación Española para la Calidad (AEC).

Miembro del Jurado de los XI premios Príncipe Felipe del Mº Industria Turismo y Comercio en 2006

Premio Líder en calidad de la AEC en 2005 y candidato español al premio europeo de la EOQ.

Evaluador profesional en los comités externos del Plan Nacional de Calidad en Universidades en 1999 y 2000

Publicaciones

Diversos artículos sobre gestión de calidad y certificación en las revistas UNE y AEC

Ponencias en Congresos y Foros de Calidad y Desarrollo Sostenible.


11.- ÁREA DE PASOS A NIVEL



Criterios esenciales.

Sistemas de Protección de Pasos a Nivel.

Protección de Pasos a Nivel de plena vía mediante Semibarreras Automáticas.

Protección de Pasos a Nivel de plena vía mediante Señalización Luminosa y Acústica.

Protección de Pasos a Nivel afectados por Estación.


FRANCISCO CARRERA BEGINES

Titulación:

Ingeniero Técnico Industrial

Universidad Politécnica Madrid. Promoción 1976


Ingresó en 1964 en Renfe, en la escuela de aprendices, desempeñando la categoría de Montador electricista hasta 1976.

Ingeniero Técnico en RENFE hasta 2005.

Desde junio de 2005 a mayo de 2007 Jefe de protección de pasos a nivel en ADIF.

Desde mayo de 2007 a junio de 2008 Gerente de protección de pasos a nivel en ADIF.

Actividad Docente:

Profesor Numerario de Escuelas de Formación Profesional, desde septiembre de 1976 a octubre de 1984.

Formación complementaria:

Curso de Perfeccionamiento en Didácticas Especiales para profesores de F.P.

Curso de Perfeccionamiento en Técnicas Pedagógicas.

Curso de gestión eficaz del tiempo.

Publicaciones

Diversos trabajos de Normativas de protección de Pasos a Nivel.

Distintas ponencias sobre mejoras y soluciones alternativas en los sistemas de protección de Pasos a Nivel.


GUSTAVO GONZÁLEZ BRAVO

Titulación:

Ingeniero Industrial

Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid.


Ingresó en 1975 en Renfe, habiendo trabajado previamente dos años en la industria privada en áreas de producción y mantenimiento.

En Renfe ocupó puestos de Jefe de Seguridad y de Programación de Instalaciones en Zona, Gerente de Reglamentación, Instalaciones e Inspección en Renfe y luego en Adif y Jefe de Gabinete de Inspección e Investigación de accidentes en Adif, hasta su jubilación en 03/2008.

Experiencia en: Seguridad en la circulación y programación y desarrollo de instalaciones de seguridad, reglamentación y normativa de seguridad en la circulación, coordinación y control del funcionamiento de la organización de Seguridad en la Circulación, gestión de seguridad ferroviaria y de condiciones de seguridad de instalaciones. Desarrollo del Reglamento General de Circulación y elaboración de la normativa reglamentaria de circulación en el ámbito de la Red Ferroviaria de Interés General administrada por ADIF.

Otras actividades:

Colaboraciones con el Ministerio de Fomento en el desarrollo de normativa reglamentaria y especificaciones Técnicas.

Colaboración con empresas (Ineco-Tifsa, Cedex) en el desarrollo de proyectos de aplicación, regulación y análisis de condiciones de seguridad.


Publicaciones

Reglamento General de Circulación, Prescripciones Técnicas Operativas Líneas AV.

Manuales de Circulación y normativa complementaria.

Diversos artículos sobre seguridad en la circulación e instalaciones de seguridad y señalización ferroviarias.


12.- ÁREA DE PROTECCIÓN CIVIL


La vasta experiencia acumulada en cargos directivos durante toda la vida profesional, permite ofrecer Asistencias Técnicas y Asesoramiento Profesional en:

Obras, con el objetivo de elevar el nivel de seguridad en el desarrollo de nuevos medios e instalaciones, durante el plazo de la Obra, sobre:

Anteproyecto

Supervisión proyecto

Concurso

Adjudicación

Supervisión medios e instalaciones

Pruebas

Revisiones manuales y planos as built

Recepción

Definición de las normas a aplicar en la construcción de estaciones subterráneas nuevas y adaptación si es posible de las existentes desde el punto de vista de la seguridad de las personas, viajeros y trenes en circulación.

Definición de la normativa a aplicar en la construcción de túneles nuevos y adaptación si posible en los túneles existentes respecto a la seguridad de los viajeros y las mercancías que transitan por ellos.

La normativa a redactar tratará sobre:

Pasillos de evacuación

Iluminación permanente y de socorro

Pozos de evacuación en túneles urbanos

Señalización de emergencia y salidas de socorro


Normativa anti incendios en estaciones y dependencias de las mismas

Seguridad Integral. Centro de Control

Mercancías Peligrosas. BLEVE

Seguridad en Túneles Ferroviarios

Seguridad en Estaciones. Atentado

Protección Contra Incendios

Planes de Emergencia. Simulacros

Comunicación en Situaciones de crisis


RAFAEL ALBERICH NISTAL

Titulación:

IDirector de Seguridad, Curso Desarrollo de Directivos INSEAD.

Técnico de Prevención de Nivel Superior.

Master Universitario de Seguridad Integral.

Licenciado en ciencias Económicas, Ingeniero Técnico Industrial.


2011 Safety Manager. Miembro NSA ES en EUROPEAN RAILWAY AGENCY (ERA).

1985- 2011 Renfe / Adif GERENTE PROTECCIÓN CIVIL: Diseño y seguridad en túneles, Transporte de Mercancías Peligrosa, Protección Contra Incendios, Planes de Autoprotección, seguridad en la Circulación, Seguridad Patrimonial.

1972- 1985 DIRECTOR DE INSTALACIONES: Estaciones de Madrid Chamartín y Barcelona Sants.

Actividad Docente:

Profesor Fundación Ferrocarriles Españoles del Curso General de Transportes Terrestres.

Fundación MAPFRE del Master de seguridad Integral, Ponencias Nacionales e Internacionales (Suiza, Alemania, Francia, Reino Unido, Dinamarca).

Otras actividades:

Miembro Nacional e Internacional de los grupos de expertos de seguridad en Túneles Ferroviarios: Ministerio de Fomento, International Union of Railway (UIC), United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).


Publicaciones

Diversos artículos sobre seguridad.

Libros sobre Medios e instalaciones de Protección contra Incendios y Plan de Autoprotección de la Red.

JOSÉ FRANCISCO LAGUNA MUÑOZ

Titulación:

Ingeniero Industrial E.T.S.I.I.B. 1968

Experiencia Laboral:

Ingresó en Renfe en 1969 en Valencia en el Centro de Rodaje, realizó el estudio y ante-proyecto de los trenes de Gran Intervención y Grúas ferroviarias de 120 ton.

Desde 1974 a 1984 fue Jefe de Seguridad en la Circulación.

En 1984 pasó a Inspector Regional.

Desde 1986 a 1991 fue Gerente de Riesgos

Desde 1991 hasta 2002 es Jefe de Seguridad y Protección Civil.

A partir de 2002 ocupa el cargo de Gerente de Seguridad en la Circulación y se prejubila en 2004

Desde 2006 a 2010 es asesor de la CIAF y elabora la Metodología de Investigación de Accidentes en el País vasco (ETS)


Formación y Experiencia Profesional:

Curso Formación Ferroviaria en la UIC Paris y Colegio de Europa en Brujas. 1982.

Premio de Renfe por la elaboración del nuevo Reglamento General de Circulación.

Miembro de la COLPOFER en Europa y Estudio de las Inst. de Seg.del U-BAHN de Hamburgo.

Definición de las Instalaciones de Seguridad y P. Civil de Elche, del túnel del Cabañal (Valencia) y del túnel urbano de Castellón.

Representante de Renfe en reuniones RID/ADR en ONU desde 1991 a 2004.

Miembro del Comité de expertos RID de la OTIF y de la UIC desde 1992 a 2004.

Representa a Renfe en el Grupo de Síntesis de la CCFE para el transporte de MM PP desde 1996 a 2004.

Jornadas de Seguridad en Túneles en Basel (Suiza) en el año 2000.

Actividad Docente:

Ha sido Profesor colaborador en la Escuela de Formación de Renfe dando cursos de:

Transporte de Mercancías Peligrosas por ferrocarril

Tratamiento de emergencias en el ferrocarril

Metodología de Investigación de Accidentes ferroviarios


13.- ÁREA DE RÉGIMEN JURÍDICO DEL FERROCARRIL


La vasta experiencia acumulada en cargos directivos relacionados con el Derecho durante toda la vida profesional, permite ofrecer: Asesoramiento jurídico en la fase de constitución y del posterior desarrollo de una empresa ferroviaria, en las distintas áreas y fases relacionadas con el transporte y su contratación, así como con la logística, y los servicios auxiliares y complementarios al ferrocarril, sobre los siguientes CONOCIMIENTOS:

Política de la UE sobre el transporte por ferrocarril.

Régimen jurídico del ferrocarril en España.

La liberalización del ferrocarril en España y en otros Estados de la UE.

El sistema de explotación del ferrocarril en otros Estados de la UE

El procedimiento para constituir una empresa ferroviaria en España.

La adjudicación y el derecho de acceso a la infraestructura.

Régimen aplicable a la prestación de servicios, adicionales, complementarios y auxiliares.

Política de la UE sobre la seguridad en el transporte.

El nuevo Reglamento de seguridad e la circulación por la RFIG.

El transporte por ferrocarril y la logística.

Contenidos del contrato de seguro.

El seguro de transportes de mercancías por ferrocarril.


JUAN GARCÍA PÉREZ

Titulación:

Licenciado y Doctor en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid

Experiencia Laboral:

Ingresó en RENFE en el año 1976, y anteriormente estuvo en un Despacho de Abogados.

De 1976 a 1978, en el Gabinete de Urbanismo y Patrimonio de RENFE. Asesor jurídico dependiendo del Jefe de Gabinete.

De 1982 a 2003, en la Dirección de Gestión Comercial de RENFE. (Responsable jurídico del transporte por ferrocarril). Jefe de Asesoría Jurídica, dependiendo del Director Comercial.

En el año 2003, en Asesoría Jurídica Corporativa de RENFE, Jefe de Gabinete de lo Consultivo.

De 2004 a 2008, en la Secretaria General de ADIF (Asesoría Jurídica), Jefe de Gabinete de lo Consultivo.

Actividad Docente:

Profesor en el Master de Logística Integral. Instituto de Postgrado y Formación, de la Universidad Pontificia Comillas.

Profesor en el Master de Sistemas Ferroviarios, Instituto de Postgrado y Formación. Universidad Pontificia de Comillas.

Profesor en el MBA en EAE. Universidad Camilo José Cela.

Año 2003. Participación en un seminario en Praga, para funcionarios y empleados del ferrocarril, sobre el “Proceso de liberalización y adaptación de España a la normativa sobre el ferrocarril de la UE”.


Otras actividades:

Experiencia en asesorar, realizar informes jurídicos y formular los documentos y contratos que requería la gestión integral de ADIF. Impulsar la contratación del transporte mediante el sistema telemático.

Asistir a reuniones en Bruselas, sobre la política del transporte en general y especialmente sobre la liberalización del ferrocarril.

Vocal de la Junta Arbitral del transporte en la Comunidad de Madrid. Miembro (en sustitución) del Consejo Nacional de Transportes.

Publicaciones:

Publicación de dos libros: Régimen Jurídico del Ferrocarril. Edit. Marcial Pons, año 1996 y Nuevo Marco Jurídico del Sector Ferroviario. Edit. Reus, año 2010.

Colaboracióno en los libros: El Futuro del Ferrocarril: Su régimen jurídico. Año 1997. Régimen jurídico del Transporte Terrestre. Año 1998.

Revisión del Diccionario Jurídico. Año 2001.

Infraestructuras Ferroviarias: Nuevo Marco de Ordenación Jurídica. Año 2009. En la Colección sobre “Dirección de la regulación económica”, tomo VI Transportes. Edit. Iustel. Año 2011.


14.- SEGURIDAD EN LA CIRCULACIÓN


La vasta experiencia acumulada en cargos directivos durante toda la vida profesional, permite ofrecer: Asistencias Técnicas y Asesoramiento Profesional, para la organización territorial de las todas las estaciones y gabinetes de circulación, para el control de la seguridad en los procesos de circulación y de sus instalaciones, y en las diferentes áreas y fases del transporte, sobre los siguientes CONOCIMIENTOS:

Gestión de la seguridad en la circulación

Norma básica reguladora de circulación (Reglamento General de Circulación)

Instalaciones de seguridad y modelo de evaluación de riesgos

Trabajos en la vía

Seguridad en Pasos a Nivel

Inspección ferroviaria

Procedimiento de investigación de accidentes ferroviarios

Elaboración de propuestas o mejora de reglamentos y procedimientos de

explotación y seguridad ajustados a las características de sus instalaciones,

líneas y redes ferroviarias.

Diseño y estructura de los Centros de Control del Tráfico ferroviario como coordinador de todo el tráfico, controlar el cumplimiento de las normas de seguridad de los trenes antes y durante el proceso del transporte, gestor de incidencias, gestión de los trabajos en la infraestructura, programación de trenes.


GUSTAVO GONZÁLEZ BRAVO

Titulación:

Ingeniero Industrial

Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid.


Ingresó en 1975 en Renfe, habiendo trabajado previamente dos años en la industria privada en áreas de producción y mantenimiento.

En Renfe ocupó puestos de Jefe de Seguridad y de Programación de Instalaciones en Zona, Gerente de Reglamentación, Instalaciones e Inspección en Renfe y luego en Adif y Jefe de Gabinete de Inspección e Investigación de accidentes en Adif, hasta su jubilación en 03/2008.

Experiencia en: Seguridad en la circulación y programación y desarrollo de instalaciones de seguridad, reglamentación y normativa de seguridad en la circulación, coordinación y control del funcionamiento de la organización de Seguridad en la Circulación, gestión de seguridad ferroviaria y de condiciones de seguridad de instalaciones. Desarrollo del Reglamento General de Circulación y elaboración de la normativa reglamentaria de circulación en el ámbito de la Red Ferroviaria de Interés General administrada por ADIF.

Otras actividades:

Colaboraciones con el Ministerio de Fomento en el desarrollo de normativa reglamentaria y especificaciones Técnicas.

Colaboración con empresas (Ineco-Tifsa, Cedex) en el desarrollo de proyectos de aplicación, regulación y análisis de condiciones de seguridad.


Publicaciones

Reglamento General de Circulación, Prescripciones Técnicas Operativas Líneas AV.

Manuales de Circulación y normativa complementaria

Diversos artículos sobre seguridad en la circulación e instalaciones de seguridad y señalización ferroviarias.


ALFREDO ALONSO DE PEDRO


Ingreso en 1969 en Renfe, habiendo ocupado los cargos de Factor de Circulación en las estaciones de Reus, Las Borjas del Camp y diversas estaciones de la Delegación de Tarragona como agente suplementario.

En 1977 es trasladado al Puesto de Mando de Madrid Atocha ejerciendo como operador de Banda de Regulación y gestor de mercancías en el grupo TM.

En 1981 es jefe de Estación en el Puesto de Mando de Madrid Chamartín ejerciendo como Jefe de CTC.

En 1987 Regulador de Tráfico con la categoría de Inspector Principal/Mando Intermedio Nivel 1.

Responsable de Calidad desde 1994 en la Gerencia Operativa de Madrid para implantar el Sistema de Calidad en la UN. de Circulación, según norma ISO 9000 y 9001 y del Sistema de Gestión Medioambiental según norma ISO 14001.

Miembro del Comité de Gestión de Calidad de la UN. de Circulación, desde el año 1995.

En 2003 Técnico de Regulación/Gestión en el P.M. de Madrid Chamartín, desarrollando funciones de control de tráfico y gestión de los trabajos en vía de la Gerencia Operativa de Madrid, elaborando el Acta Semanal de Trabajos y gestión de trabajos extraordinarios.

De 2005 a 2009 Jefe Técnico de Operaciones de Madrid, dependiente de la Gerencia Operativa de Madrid UN. de Circulación.

De 2009 hasta febrero 2011 en comisión de servicio en el Ministerio de Fomento de España formando parte del Grupo de Apoyo a la Dirección General de Ferrocarriles (RD. 810/2007).

Desde febrero de 2011 pasa a la situación de prejubilado.

Otras actividades:

Divulgador de las Jornadas de Comunicación interna en la Gerencia Operativa de Madrid.

Auditor del Sistema de Calidad Certificado por la EOQ, participando en el Plan de Auditoría Interna de la UN. de Circulación como auditor.

Participación en el Plan de Auditorias, coordinadas por la Dirección Corporativa de Calidad.


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