DOCUMENTACIÓN PROYECTO CASA ADEN (PLANO)CATÁLOGO COMPACTO DE PRODUCTOS

2014

REV.

07/

2014

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PRODUCTOS Y ACCESORIOS DE ALTA CALIDAD PARA MOTORES A GAS

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MOTORTECH ha diseñado la nueva plataforma de unidades de control de encendido espe-cialmente para su uso en los motores de gas industriales más modernos. De este modo, los motores de gas con hasta 20 cilindros se controlan de forma eficiente y fiable. Las energías de encendido altamente modi-ficables (MOST), el momento de encendido exacto y las múltiples posibilidades de diag-nóstico online ayudan a mejorar la eficiencia de los motores, la duración de las bujías de encendido y la disponibilidad de la instalación, cumpliendo con la más estricta normativa sobre emisiones. El cliente puede configurar el aparato de mando como desee desde su propio ordenador portátil.• Duracióndelacombustióneintensidadde

la chispa de encendido configurables • Laintensidaddelachispadeencendido

permanece constante durante toda la duración de la combustión ajustada

• Controldelaenergíadeencendido mediante MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)

• De200a500mJdeenergíaprimaria• Diagnóstico de encendido (primario y secundario)•Memoria de errores con los datos de tendencia• CANopenintegradoeinterfazModbusRTU• AccesosencilloatravésdepuertoUSB

UNIDADESDECONTROLDEENCENDIDO

(Datostécnicoscompletoseinformación en www.motortech.de)

MOTORTECH IGNITION CONTROLLERMIC4

MOTORTECH IGNITION CONTROLLERMIC5

PowerView3 – MÓDULO HMI

La informacion operativa puede ser vista en este modulo y tambien se puede diagnosticar errores.La pantalla táctil permite una navegación fácil a travésdelasdiferentespáginasymenús. •Unidaddecontroldelencendido

de alto rendimiento con 24 salidas de encendido para motores de gas indu striales de giro lento, medio y rápido

•Controlautomáticodeladuracióndechispadeignición(ASC)

•Diversasposibilidadesde diagnóstico y configuración

•Diversasposibilidadesde diagnóstico y configuración

MOTORTECH IGNITION CONTROLLERMIC850

MOTORTECH IGNITION CONTROLLERMIC3

La nueva plataforma de unidades de control de encendido de MOTORTECH

MIC3 MIC4 MIC5

Energía primaria 200mJ 300mJ 500mJ

Impulsodearranque 300mJ 500mJ 700mJ

Salidas de encendido 6 / 12 8 / 16 20

Captadores 1 o 2 1, 2 o 3 1, 2 o 3

Modelos de carcasa

Montajeenpanel(IP20) X

Trabajosligeros(IP54) X X

Trabajospesados(IP65) X X

NUEVO

NUEVO

MOTORTECH ENGINE INFORMATION MONITORPowerView3

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BOBINASDEENCENDIDO

BobinasdeencendidoestándarBobinasdeencendidoepoxiestándarpara aplicaciones no blindadas. Dispo-nibles en diversos colores y modelos comosustitutasdecualquierbobinadeencendidoutilizadahastaelmomento.

BobinasdeencendidoblindadasLas bobinas de encendido se encuentran dentro de una carcasa de acero con la tapasoldadaycumplenlosrequisitosdelaclaseCSAI,división2,grupoDparazonasdepeligro.Estándisponiblesconpropiedades de duración de la com-bustión prolongadas y estándar. Como estándar con conexión primaria de 3 polos y conexión de la línea de encendi-do de 3/4" (intercambiable con bobinas deencendidoALTRONIC®).Tambiénestán disponibles con conexión primaria estable de 2 polos y conexión de la línea de encendido de 1".

BobinasdeencendidodealtorendimientoEn los sistemas de encendido modernos, las bobinas de encendidotienenunaimportanciacadavezmayor. MOTORTECH se ha impuesto la tarea de desarrollar una serie de nuevas bobinas de encendido de alto rendimiento y fabricarlas en su FabricaenAlemania:•Diseño nuevo y moderno•Usodematerialesdealtacalidad•Idealesparaencendercarburantes

alternativos como el biogás•MOST(06.50.104,06.50.105)•ASC(06.50.100,06.50.102)

BobinasdeencendidoconbridaTienen la misma configuración de bobinado como las bobinas de encendido epoxi estándar, pero con una brida de acero con 3 orificios. Esto permite instalarla directamente en la tapa de la válvula.Lasbobinasdeencendidoconbridatambiénestándis-poniblescomoversiónconinterfazdediagnósticoconlamismaconfiguracióndebobinado.Asípermitenrealizarmedicionesdealtatensión,p.ej.conelsistemaMOTORTECHSparkViewounosciloscopio digital.

Debido a la gran demanda, MOTORTECH ha desarrollado una nueva gama de bobinas de encendido especialmente para los motores de gas CATERPILLAR® de las seriesG3400,G3500yG3600.

•Compatibleconlossistemas de encendido CATERPILLAR®

•Extension de las bujías de Teflon® de alta calidad, para una mayor rigidezdieléctrica

•Nuevaconexiónse-cundaria con resorte para una conexión

segura con la bujía (patentado)

•Estructuraoptimizada,sin anillo de metal

•Fabricaciónenserieautomatizadaconunelevado estándar de calidad

•Versiónpara aplicacionesCSA

LaalternativaparalosmotoresagasdeCATERPILLAR

BobinasdeencendidointegralesDiseñadas para la conexión directa en bujías con rosca doble. Con anillo de seguridadqueevitaqueelcuerpodelabobinasalgaencasodequelabujíanoseahermética.Disponibleconduraciónde la combustión estándar o prolon-gada.Puededuplicarlacantidaddeenergía traspasada a la bujía. ¡Dispo-nible en diversas longitudes, desde 6" hasta14,5"!Perfectapara,porejemplo,laserieVHPdeWAUKESHA®. Cumple los requisitosdelaclaseCSAI, división 2, grupo D.

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SISTEMASDEENCENDIDO

BarrasparacableadoFabricadas a partir de perfiles de acero inoxidable y rellenas conunaespumaespecial,garantizanunaprolongadavidaútil incluso en condiciones extremas.

LasbarrasparacableadoAlphaRailestándisponiblespara:•Encendido para aplicaciones blindadas y no blindadas (certificadoCSA)

•Regulación del golpeo•Supervisión de la temperatura

Sistemas de encendidoSistemas de encendido completos y de sencillo montaje en muchos motores. Los sistemas de encendido están dispo-nibles con barra para cableado, cableado primario prefabricado, bobinas de encen-dido, controlador de encendido, genera-dores de impulsos y las correspondientes sujecionesdemotor.¡Enchufarylisto!

MOTORTECH IGNITION RAIL SYSTEMAlphaRail

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ACCIONAMIENTOSDEDISPARADORDEENCENDIDO

CaptadorMagnéticoDiseño fiable en una variedad de longitu des. Disponible en las variantes estándarycertificadasCSA.

Captador de Efecto HallCaptador resistente a altas temperatu ras. Puedecaptarcualquierimán. Dispo nible en variante estándar o certificadaCSAycondospolaridadesposibles.

CaptadordeInducciónPequeñosensor(RoscaM12)para utilizarseenaplicacionesconpoco espaciodeinstalación.Puedeoperar en aceite. Resistente a altas temperaturas. Dispo nible en variantes estándarycertificadaCSA.

Imanes y puntas disparadoresPrecisiónparaasegurarlaexactituddeimpulsos del disparador sobre el volante de inercia o el árbol de levas.

Paraaplicacionesenlascualesaccederalárbol de levas resulta complicado y no se puede montar ninguna arandela de dispa-rador, este accionamiento de disparador (fig. 1) conforma una solución mecánica sencilla y fiable. Montado en lugar del generador de encendido antes usado o de otros ejes de accionamiento del motor, se pueden registrar todas las señales de disparador necesarias. ¡El cojinete de alto rendimiento y su estructura estable ofrecenunaelevadafiabilidad!Lagamase completa con soluciones especiales para diferentes motores de gas como p. ej.CATERPILLAR® (fig.2),WHITESUPERI-OR® (fig.3),MAN® (fig. 4) etc.

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Arandelasdedisparadordisponiblesentodaslasvariantes• Conimanes• Coninsercionesdeacero• ParaaplicacionesWAUKESHA® VGF,VHPyCATERPILLAR®

MOTORTECH TRIGGERING DEVICESTriDev

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BUJÍASDEENCENDIDOINDUSTRIALES

BujíasindustrialesElmercadoactualdemotoresdegasindustrialesrequiereelec-trodos con aleación de platino e iridio para conseguir bujías conunaprolongadavidaútil.Disponibles:

MOTORTECHMBP1800BridgePlugLabujiaMBP1800esunapotentebujíaconuna vida útil muy prolongada para motores de gas con una alta presión intermedia efectiva (> 20 bar). El diseño de sus electrodos es muy innovador y estable, gracias a lo cual puede alcanzarunadurabilidadhastatresveces superior a la de las bujías de electrodo a masa único tradicionales.

BujíasdeEncendidodeCuerpoAlargadoParaaplicacionesespecialessenecesitanbujíasalargadasquelle-guen hasta el suelo del receptáculo de la bujía. Están disponibles conroscasparaconectarlalíneadeencendido,quetambiénseutilizanenlaaeronáutica,oconroscainteriorparaelalojamientode una bobina de encendido integral. Las bujías están dispo-niblesconlaconfiguraciónJyXdeloselectrodosdemasa.Loselectrodoscentralesydemasaestánequipadosconunaaleacióndeiridio(tipoJ)odeníquel/aluminio(tipoX).

El "tipo S2" cuenta con una rosca

exterior de 3/4" y tambiénseconoce

como bujía tipo avión. Esta bujía

se desarrolló para establecer una unión con una

línea de encendido blindada.

El "tipo DCP" cuenta con una rosca interior

adecuada para bo-binas de encendido

integrales cortas. Esta combinación se utilizaenaplicacio-

nes en las cuales el cliente ha tenido malas experiencias

con las líneas de en-cendido blindadas.

El "tipo C" es una bujía con carcasa

alargadaequipadacon un aislante cerá-

mico convencional en el extremo superior. Estopermiteutilizar

un conector estándar debujía.Preferible-

mente un conector con unaresistenciade5kΩ-para suprimir la

tensión de perturba-ción.

Iridio−tipoJ Níquel/aluminio− tipo X

Enusosenmotoresequipadoscontubosde bujía muy estrechos, la estructura de las líneas de encendido convencionales supone un problema. La solución son bu-jías especiales con una carcasa metálica alargadaenlaqueseintegraelcabledeencendido para la conexión directa a la bobina de encendido. La longitud de la carcasa y del cable, así como la conexión de la bobina de encendido se pueden personalizarparacadaaplicación.LasXTL-Plugsestándiseñadasparausossin blindado y ofrecen una durabilidad especialmente alta.

NUEVO

MOTORTECH Extended Spark PlugsXT-Plugs

MOTORTECH Extended Spark PlugsXTL-Plugs

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CABLESDEALTATENSIÓN

CablesdeEncendidoBlindadosDisponible en versión convencional o comoMotBlues,undesarrollode MOTORTECH fabricado con un cable especial de varias capas sin ampollas de aire.Asíseevitaqueseformeaguadecondensaciónyquepuedandarse descargas de alta tensión o averías.

CablesdeAltaTensiónparaAplicacionesNoBlindadasLoscablesdeencendidopatentadosPo-lyMot son los cables de alta tensión más fiables de la industria. Fabricados con una combinación de cerámica, Teflon® ysilicona,transfierencasicualquierrango de chispa de energía de la bobina de encendido a la bujía de encendido. Variantesdisponiblesparacasitodoslosmodelos de motores.

AlargamientosdebujíasEn las aplicaciones en las cuales las bobinas de encendido se montan directamente sobre la tapa de la válvula serequiereunalargamientodelabujía.LosalargamientosPolyMotduranmásquecualquierproductoOEM.Eldiseñopatentado de una combinación de cerá-mica, Teflon®ysiliconagarantizaunaelevada durabilidad.

Kitsdereparaciónpara bobinas de encendido originalesdeCATERPILLAR®

Mejora la bobina OEM mediante un alar-gamiento de Teflon® más fiable. La unión con una conexión de acero inoxidable pa-tentada sin anillo de metal evita descar-gaseléctricasgraciasalalargamiento.• Kitsdereparaciónparabobinas G3400yG3500 (bajo la tapa de la válvula)• AlargamientoparabobinaADEM G3600

CablesPrimariosBlindadosDisponibles en versión convencional o un cable especial de varias capas. La nueva versión es mas flexible y resistente frente a todas las influencias ambientales. Los cables primarios están disponibles con conexiones resistentes y diferentes configura ciones con conectores de 2 y 3 polos en 90” y 180”.

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HERRAMIENTASDEENCENDIDO

LlavedemontageparaBujíasde Encendido El montaje de bujías puede resultar complicado. Las llaves de tubo pro-longadas para bujías (disponibles en longitudes de hasta 36") inte-granunospotentesimanesquemantienen las bujías en los profundos receptáculos para las bujías durante su montaje.

El nuevo dispositivo portátil sirve para supervisar la necesidad de alta tensión de las bujías durante el funcionamiento. Mediantelatenazaoelcabledemedi-ciónylavisualizacióndehasta40kVsepuede comprobar sin problema alguno el estado de las bujías y determinar el momento óptimo para cambiarlas.

ProbadordebobinasdeencendidoEsta herramienta de pruebas ha sido diseñadaparaquelas empresas de servicio prueben los más diversos tipos debobinasutilizadasporlosfabrican-tesdemotoresopiezasderecambio.El encendido integrado de descarga del condensador,latenazademedicióndealtatensiónyelexplosorgarantizanunascondiciones realistas de prueba.

KitsadaptadoresParausarelprobadordebobinasdeencendido se necesitan diversos kits adaptadores. El probador de bobinas se suministra junto con los adaptadores especiales para los tipos de bobinas convencionales. En la imagen se pueden ver un adaptador y el cable de conexión para los probadores de bobinas de encen-didoCATERPILLAR®G3400yG3500.

Osciloscopio no contenido en el envío.

Latenazainductivaparamedicióndealta tensión SparkScan1 acoplada a un SparkViewoaunosciloscopiodigitalpermite al usuario medir datos en tiempo real sobre la línea de encendido (cable de encendido convencional de 7 mm), paraasíanalizarlosmalfun-cionamientos de los cilindros. Es una herramienta de mantenimiento queahorra tiempo y dinero.

Linterna de encendi-do ScopeLite puede generar impulsos a travésdelíneasprima-rias y secundarias blindadas. Diseño único de LED.

MOTORTECH IGNITION ACCESSORIESSparkScan1

MOTORTECH HIGH VOLTAGE INDICATORSparkView

MOTORTECH TIMING LIGHTScopeLite

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SUPERVISIÓNDELOSMOTORESDEGAS

La unidad de control DetCon20 ofrece una protección completa para motores agas,dieselydualesde2a20cilindros.Controladoatravésdeunmicropro-cesador,podrádetectarcualquierdetonaciónensusprimerasetapasyenviaráunaseñalanalógica(4-20mA/0-5V)alsistemadeigniciónparaquepuedaserretrasadaenunafunciónlineal.Unaseñalseráenviadaparareducirlacargayfi-nalmenteunaseñaldePARODEMOTOR,encasodequeladetonaciónnopuedasersubsanada.IncluyeunainterfazCANBus.

Sensor de Detonación Puedemontarseconcualquiertornillodecabezacilíndricaopernoporqueeldiámetro del sensor es inferior a 30 mm. Mide la señal de golpeo y la transfiere al regulador.

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Software DetCon20El DetCon20 se suministra con un paquetedesoftwarebasadoenWin-dows con el cual el usuario puede analizartodoslosdatosensuPCentiempo real.

Ademásdelasupervisión,control,regulación y protección de la instalación, gracias a la transferencia remota de datos, se dispone de nuevas posi-bilidades para reducir los costes de servicio. Todos los valores de servicio de la instalación, historiales y paráme-trossetransfierenatravésdemódem,InternetoSMS.Deestemodo,semejoranotablemente la disponibilidad de la instalación para el cliente final.

• Sincronización/retrosincronizaciónsininterrupciones

• Supervisióndelgenerador(U,I,cosφ, T)• Supervisióndelmotor(P,T,p,min-1, etc.)• Regulacióndelasemisiones/mezcla

pobre• Regulacióndelavelocidaddegiro/

potencia• ConexiónCANBus• Ampliablehasta32módulos• Entradas binarias (LED de estado a

bordo)• Salidas binarias (LED de estado a bordo)• Entradasanalógicas(mA,PT100, NiCr-Ni,etc.)

• Salidasanalógicas(mA,V)• Listadealarmas/historialdedatos

• Contraseñadenivel7• Transferenciaremotadedatos/

conexión GSM• ConexiónaInternet• ServiciodeSMS/correoelectrónico/

llamada activa• SoftwareScada(pControl)

Características del ALL-IN-ONE:• Supervisión/proteccióndelared• Regulacióndelareferenciacero,etc.• Funcionamientoconcorrientede

emergencia/aislado/en paralelo

PowerView3paraDetCon20ElmóduloHMIPowerView3disponedeun indicador completo de los datos de funcionamiento y tendencia más impor-tantes como la intensidad de detonación de cada uno de los cilindros o la intensi-dad actual de la señal de salida analógica.

MOTORTECH GAS ENGINE MANAGEMENTALL-IN-ONE

MOTORTECH DETONATION CONTROL SYSTEMDetCon20

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REGULACIÓNDELGAS

ElVariFuel2esunmezcladorvariabledegasVenturidealtatecnologíaquese adapta continuamente a los cambios del carburante y permite al motor maximizarsueficiencia.Lasseries100,140,200y250estándisponiblesparacasi todos los motores.Acopladoaunregulador lambda(pobreoestequiomé-trico)regulalamezclaconprecisión.Se emplea mucho en aplicaciones de biogás, enlasqueelvalorcaloríficodel carburante puede cambiar con-stantemente.

Accesoriospara–VariFuel2

Válvulasdemariposacon servomotor integradoLasválvulasdemariposaestánequipadascon un motor de paso a paso integrado quegarantizaunaregulaciónexactade lacantidaddemezcla.Todaslaspiezasmóvilessondeaceroinoxidableparaqueresistan incluso bajo las condiciones más extremas (incl. H2S)

Sensores de temperatura y presiónSensoresMATyMAPparaladetecciónexacta del aire aspirado y la presión absoluta.

ElEmCon5esunreguladordeemisionesparamotoresdemezclapobre.Esmuyeconómico y hace innecesario el uso de sondas lambda. Se suministra con unpaquetedesoftwareypuedegrabardatos.

La tarjeta de motor paso a paso desarrollada por MOTORTECH sirve para optimizarelcontroldelosdiferentestiposdemezcladoresdegasVariFuel2deMOTORTECH.∙ Configuraciónprecisadelmezclador

mediante el modo Microstep∙ CANopenintegradoeinterfazModbusRTU∙ AccesosencilloatravésdeinterfazUSB∙ ConfiguraciónconelsoftwareMICT∙ GradodeprotecciónIP20

MOTORTECH INTEGRATED CONFIGURATION TOOLMICT

VariStepMOTORTECH STEPPER MOTOR CARD

MOTORTECH LEAN-BURN EMISSION CONTROLLEREmCon5

MOTORTECH AIR/FUEL RATIO MIXERVariFuel2

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Estos filtros bypass con elementos de acero inoxidablelimpianloslíquidosrefrigerantesdecualquiertipodedepósito.Loselementospuedenlavarseynoesnecesarioqueseandesechados.Incrementalavidaútildelabombadeagua,laefi-cienciadelaculatayladisponibilidaddelequipo.Reduce el costo de servicio y mantenimiento. Los elementos del filtro están disponibles en un rango de50micrometros(estándar)y25micrometros(opcional).

ACCESORIOSPARAMOTORESAGAS

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Los filtros de acero inoxidable para lubricantes y aceites pueden ser fabricados según las necesidades de cada cliente. Existen más de 800 filtros diferentes, todos de acuerdo a las especificaciones exactas de cada usuario. Todos los filtros están compuestos al 100% de acero inoxidable. Los filtros están disponibles en un rango de 3a400micrometrosabsolutos.JuntaestándaresBuna-N";Vitón,Silicona, etc. son opcionales.

• Limpiables• Invariables• Ecológicas• Reducenelensuciamiento

con materias peligrosas• Rápidaamortización• Sustitucióndirecta

• Intervalosdemantenimientomás prolongados

• Rendimientomejorado• Conherramientapredictiva• Menosexistenciasenalmacén• Prolongalavidaútildelosaparatos• Mayorcaudaldelíquidos

NUEVOLa supervisión del nivel de aceite, el rellenado de aceite y hasta el cambio automático del aceite, es decir, toda la gestión del ciclo del aceite, se puede llevar a cabo de forma completa-mente fiable con el sistema de supervisión del nivel de aceite OLC de MOTORTECH. Disponible como variante con interruptor de flotador o sonda analógica de nivel.Ventajas para el usuario• Eliminacióndeloscontrolesperiódicosdelniveldeaceite• Sininterrupcióndelfuncionamientodurantelarealización

del control• Prevencióndeerroresdemanejo,sinfaltasdeaceite/

sobrellenados• Posibilidaddecambioautomáticodelaceite• Descargadelpersonal,aumentodelaseguridadde

funcionamiento• Posibilidaddecontrolvisualdelniveldeaceiteduranteel

funcionamiento• Supervisiónremotadesdeunpuestocentral

CUSTOM MADE STAINLESS STEEL FILTERSLubeOilFilter

MOTORTECH CUSTOM MADE STAINLESS STEEL FILTERSCoolantFilter

MOTORTECH OIL LEVEL CONTROLLER

OLC

Noimportaaquépartedelmundotengamosqueviajar.Sabemosquelasexpectativassonaltas,poresosupera-mosalosdemás.Estoes,porquequeremosquetodofuncione adecuadamente en su instalación, donde sea y alahoraquesea.Todoellovaenconsonanciaconnuestrolema: Concentremostodosnuestrosesfuerzospararesolversuproblema!

Cuandolosproblemasacucian,nuestroserviciotécnicoacuderápidamenteasusinstalaciones!

MOTORTECHrecomiendalasbujíasDENSO

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