probador automotriz
DESCRIPTION
Somos una empresa peruana que comercializa equipos para el diagnóstico de los sistemas electrónicos automotrices, contamos con más de 5 años de presencia en el mercado nacional, por ello, nuestros productos están basados en la experiencia e investigación. Tenemos como objetivo principal el de proveer al Técnico Automotriz el equipo y la información necesaria para el diagnóstico preciso y reparación oportuna de componentes del sistema electrónico automotriz. Ofrecemos por la compra de sus equipos 3 años de garantía, así como una permanente capacitación a los usuarios en el uso de sus equipos.TRANSCRIPT
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LABORATORIO ELECTRÓNICO
AUTOMOTRIZ
Ing. Gerson Cordova
Telf: 348-4947
RPC: (+51) 944578783
R
El Laboratorio Electrónico Automotriz JAP- M01, es una máquina herramienta para uso profesional,
diseñado para probar fuera del vehículo la mayoría de los reguladores electrónicos de alternador, módulos
de encendido electrónico, sensores fuel injection y módulos de alarma a control remoto, y determinar al
instante, si estos están funcionando correctamente o defectuosamente.
CARACTERÍSTICAS
El Laboratorio incluye
1. Probador de reguladores electrónicos del alternador de 12 y 24 voltios, que permite determinar en pantalla digital el voltaje de corte del regulador, conector para voltímetro digital, muestra además el funcionamiento de la luz piloto e indicar si el voltaje de corte está en el rango normal ó si está demasiado bajo ó demasiado alto. Prueba indistintamente reguladores de tensión electrónicos que regulen por positivo (Tipo B) o negativo (Tipo A).
2. Probador de Módulos de encendido, que permite comprobar con un solo ramal de prueba todos los
módulos de encendido. Prueba indistintamente distribuidor con sensor hall y óptico.
3. Probador de Bobinas de Encendido (bobinas transistorizadas y bobinas puras), que permite variar la velocidad de salto de chispa de las bobinas.
4. Probador de módulos de alarmas a control remoto, para lo cual cuenta con una punta lógica que
permite probar los diferentes pulsos que emite una alarma de control remoto de las marcas más usadas, además de alarmas anti asaltos, toque pluma o trabacar.
5. Probador de sensores fuel injection, para lo cual cuenta con un voltaje variable de 1.2 a 30 voltios
que permite buscar voltajes referenciales de 5 voltios para probar sensor MAP analógico y digital, sensor TPS, sensor THW, etc.
6. Probador de inyectores, envía pulsos para poder probar los inyectores.
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PROBADOR AUTOMOTRIZ DE
ENCENDIDO
Ing. Gerson Cordova
Telf: 348-4947
RPC: (+51) 944578783
El Probador Electrónico Automotriz de Encendido, es una máquina herramienta para uso profesional, diseñado
para probar fuera del vehículo la mayoría de los módulos de encendido electrónico, sensores de efecto hall,
sensores ópticos, inyectores, bobinas puras y transistorizadas, para determinar al instante, si estos están
funcionando correctamente.
CARACTERÍSTICAS
El Probador incluye
Probador de Módulos de encendido, que permite comprobar con un solo ramal de prueba todos
los módulos de encendido y permite variar la velocidad de salto de chispa de los mismos y de la
bobina de encendido.
Probador de Bobinas de Encendido (bobinas transistorizadas y bobinas puras), que permite
variar la velocidad de salto de chispa de las bobinas.
Probador de sensores, prueba indistintamente distribuidor con sensor hall y óptico.
Probador de inyectores, envía pulsos para probar los inyectores.
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PROBADOR DE IAC Y
OBTURADOR ELECTRÓNICO
Ing. Gerson Cordova
Telf: 348-4947
RPC: (+51) 944578783
R
Con este Probador de IAC y Obturado Electrónico, podemos probar el funcionamiento del obturador
electrónico, para apreciar la apertura y cierre de la mariposa, así como el TPS que se puede visualizar en
los dos displays con los que cuenta el equipo. También podemos probar el correcto funcionamiento de la
válvula IAC, para luego hacerle el mantenimiento correspondiente.
CARACTERÍSTICAS
El Probador incluye
Probador de IAC, permite comprobar el funcionamiento de la válvula o motor de pasos IAC, para
ello el equipo cuenta con dos pulsadores que accionan la válvula IAC y probar así la apertura de la
válvula la cual permite un flujo de aire mayor
.
Probador de Obturador Electrónico, que permite variar la velocidad del motor eléctrico que se
encarga de controlar la posición de la mariposa. También podemos visualizar el sensor TPS en dos
displays, el cual indica la posición de la mariposa en el cuerpo de aceleración.
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PULSADOR DE INYECTORES
COMMON RAIL
Ing. Gerson Cordova
Telf: 348-4947
RPC: (+51) 944578783
El Probador Electrónico Automotriz de Encendido, es una máquina herramienta para uso profesional, diseñado
para probar fuera del vehículo inyectores common rail, mediante pulsos hacia los inyectores.
DESCRIPCIÓN DE FUNCIONES
1. Potenciómetro para regular voltaje a inyectores
2. Potenciómetro para regular el ancho de pulso
3. Interruptor de encendido de inyector
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PROBADOR DE COMPUTADORA
AUTOMOTRIZ
Ing. Gerson Cordova
Telf: 348-4947
RPC: (+51) 944578783
El Laboratorio Electrónico Automotriz JAP-M02, es una máquina herramienta para uso profesional, diseñado para probar fuera del vehículo la computadora automotriz (ECU) , con solo conectarla al equipo, este la alimenta y permite simular las señales necesarias para que se activen las diversas funciones de la misma.
Diseñado como una herramienta indispensable para los almacenes de venta de equipos y herramientas para diagnóstico y los talleres de servicio automotriz.
Importante
A fin de reducir o evitar riesgos de choques eléctricos, lesiones personales y daños a la máquina o a las piezas a probar, lea completamente estas instrucciones antes de empezar a usar la unidad.
Precauciones de Seguridad
A fin de evitar choques eléctricos o daño a la máquina, NO use la unidad en áreas húmedas o mojadas.
NO coloque encima de la máquina recipientes abiertos que contengan líquidos.
A fin de evitar choques eléctricos, NO desemsamble la máquina, ni retire alguna pieza del mismo, si ocurriese un desperfecto, comuníquese con nuestro servicio técnico.
Sistemas de prueba
Sistemas de encendido
a) sistemas de encendido electrónico inductivo y hall con distribuidor.
b) Sistemas de encendido electrónico sin distribuidor (sistema DIS) , con sensor en el cigüeñal y/o en el árbol de levas (CRANK y CAM).
c) sistema de encendido electrónico con bobinas independientes con/sin power transistors incorporados.
d) Todos los sistemas de encendido electrónico ópticos.
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PROBADOR DE COMPUTADORA
AUTOMOTRIZ
Ing. Gerson Cordova
Telf: 348-4947
RPC: (+51) 944578783
Sistemas de inyección
a) Sistema de inyección electrónica monopunto.
b) Sistema de inyección electrónica multipunto.
Formas de uso
Para un correcto funcionamiento de la unidad se recomienda seguir las siguientes instrucciones :
1- Conectar el equipo a la red (220VCA / 60Hz ).
2- Encender el equipo, presionando la llave de ENCENDIDO.
3- CONTAR con el diagrama de la computadora a probar.
Descripción de funciones
ZONA DE SENSORES
Se observan 3 switchs con sus respectivos leds y cables.
1- (IND) cable amarillo simula señal inductiva o sinusoidal.
2- (PNP) cable blanco simula señal hall del tipo PNP.
3- (NPN) cable verde simula señal hall y óptico tipo NPN.
4- (IGN) cable rojo, alimentan a la ECU 12v de batería.
5- (GRD) cable negro, alimenta a la ECU de 12v de batería.
6- (THW) cable naranja, simula señal de temperatura de agua.
7- (CRPM) control de las rpm.
8- (CTHW) control de señal de sensor de temperatura de agua.
ZONA DE ACTUADORES
1- (INY) 4 cables rosados con sus respectivos leds para detectar los pulsos de la ECU a los inyectores.
2- (FC) 1 cable rosado oscuro con y su respectivo led, comprueban los pulsos de los relay de la bomba de combustible.
3- (FAN) 1 cable rosado oscuro y su respectivo led, comprueban los pulsos del ventilador del sistema de enfriamiento (FAN).
4- (BOB) 4 cables morados con sus respectivos leds que detectan los pulsos positivos que manda la ECU a la bobina de encendido.
5- (PL) 01 cable marrón que corresponde a una punta lógica digital que nos permite comprobar si las señales que se le aplican a la ECU llegan a sus dispositivos electrónicos internos, y solucionar fallas simples, como falsos contactos y roturas de pistas (PL2).
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PROBADOR DE COMPUTADORA
AUTOMOTRIZ
Ing. Gerson Cordova
Telf: 348-4947
RPC: (+51) 944578783
Todas las salidas están protegidas contra cortocircuitos y/o errores en el conexionado.
EL Laboratorio Electrónico Automotriz modelo JAPTESTER-M02 está fabricado en el PERU, bajo las más estrictas normas de calidad, lo que asegura un excelente rendimiento.
Modelos de Computadoras:
DAEWOO – Racer – Cielo – Lemans
TOYOTA – Probox – Corolla – Corona – Yaris
MITSUBISHI – Legacy – Galant – Lancer
HYUNDAI – Accent – Sonata
KIA – Rio – Picanto
FAW – GWM – GEELY – LIFAN – HAFEI – JAC
FORD- Escort – Bronco – Taurus
CHEVROLET – Chevy
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