caso transportes furlong

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Breve análisis del caso.

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Page 1: Caso Transportes Furlong

Con la crisis automotriz como fondo, la empresa de transportes Furlong decidió diversificar sus operaciones mas allá del negocio relacionado con la logística que presta a las terminales locales. Martín Furlong, gerente General de la compañía, destacó que el nivel de actividad cayó en un 15% y sostuvo que la crisis va a afectar a las empresas “pero con un poco de creatividad se puede pasar”. El ejecutivo agregó que “nosotros hace años comenzamos una diversificación del 70 % y 30 % en el sector logístico, lo cual nos ha permitido mantener nuestra solidez como empresa”.

De mismo modo, Furlong reconoció que con la crisis la toma de decisiones se vuelve vital. En el caso de su empresa dijo que “estamos encarando una diversificación muy fuerte. No vamos a sacrificar rentabilidad para ganar negocios”.

En este marco, también apostó por el negocio del alquiler de autos en sociedad con la firma alemana Sixt, una de las principales de Europa que en la Argentina también comenzó con un proceso de expansión.

Sixt tiene oficinas en Buenos Aires, Córdoba y Mendoza y proyecta abrir nuevos puntos de venta en Salta, San Luis, y otras provincias.

Josef Krenn, senior Franchise Operation Manager de Sixt, explicó que la Argentina es uno de los mercados considerados fundamentales por la empresa en la región, y estimó que el potencial local “es enorme”.

La firma apunta al negocio de alquiler de autos para turismo, más que para el segmento corporativo, aunque sin descuidar ese sector. Al respecto, Juan José Craviotto, Chief Operating Officer de Sixt, explicó que la empresa realizó una fuerte inversión en renovación y ampliación de su flota de autos con unidades Ford, Chevrolet y VW.

“Los objetivos para este año son, entre otros, fortalecer el posicionamiento en el mercado, incrementando la cantidad y variedad de vehículos, ampliando su red en el interior del país y consolidando la identidad de marca alemana a nivel nacional”, agregó.