CAPITULO 8

Cas8.1

  ¿Cuál es su evaluación de las operaciones de Daimler-Benz en muchosCampos distintos?

Mi evaluación seria que Daimler-Benz abarcar muchos campos y esto afecta un poco la imagen de su empresa, además no es muy conveniente invertir en tantas actividades   por lo que decidieron invertir en la que les daba más rentabilidad y cambiaron su estructura organizacional.

¿Deberían lo diversos grupos operar en forma autónoma? Sí, porque no todos los grupos se relacionan es decir que no tienen la misma finalidad o meta como es el caso del Grupo InterServices. ¿Qué tipo de actividades deberían estar centralizadas? Deberían centralizarse en   Grupo Aerospace y AEG Daimler- Benz Industrics también en la economía y la administración de recursos.

Daimler-Benz es mejor conocida por sus autos Mercedes-Benz ¿Por qué cree que Daimler compro AEG en primer término y por qué se aventuró en los negocios Aereospace e Interservices? La mejor carta de presentación de Daimler-Benz son sus automóvilesMercedes Benz ¿cuál cree usted que haya sido la razón de que Daimler-Benzadquiera a AEG y de que decidiera participar en la Industria Aeroespacialy en InterServices?Pienso que fue porque se observa la relaciona con la maquinaria y equipo una hace uso de la otra para elaborar su producto. Y se aventuró con los Aerospace e InterServices porque son negocios rentables Para requerir ayuda y luego obtener más ganancias haciendo participar AEG, la industria aeroespacial y el interservices. Se aventuró a los negocios de aerospace e Interservices porque se observó que en la actualidad existe una gran demanda de estos tipos de productos (aviones) y servicios como el marketing.

¿Dados los aparentes errores al adquirir empresas no automatrices, ¿Qué debería hacer ahora Jurgen Schrempp? Pienso que deberían Jurgen Schrempp unificar los campos con cierta relación y así poder tener objetivos y metas parecidas y para esto necesita impulsar al personal y promoviendo la cooperación entre ellos para cumplir el objetivo de la empresa.

Caso Internacional 9.1

1. Cuales son las ventajas y desventajas de la centralización y la descentralización?

Si una empresa considera las compras sobre una base descentralizada, los gerentes de departamentos específicos manejaran sus propias compras.La ventaja de esto es que el usuario conoce, las necesidades de su departamento posiblemente mejor que ningún otro. También puede ser mas rápido, ya que cuando un departamento necesita algo, simplemente el gerente toma el teléfono y lo ordena.

2. Cual fue el racional del programa Ford 2000?La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo.sistema que se desarrolló entre fines de los años treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo coste mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada la utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores en plantilla con salarios elevados.

3. Por que cambio Ford de la descentralización a la centralización y a la recentralización?Debido a que la estrategia Ford 2000 no funciono bien, como lo demuestra el reporte de desempeño  

4. Por que estableció Ford una división de autos de lujo?Debido a que eran mas rentables que los coches de bajo y mediano precio, y poder dar una mejor autonomía en el mercado.

5. Cree que Ford estará en el competitivo mercado mundial en el futuro? Porque?Debido a la competitividad que vemos hasta el momento, es un poco difícil   de Ford logre sus metas ya que la línea Japonesa ha abarcado mucho territorio en todo el mundo.