INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTE

Un dumper (camión de bajo perfil), estaba detenido a un lado de la vía esperando su turno para el lavado de la tolva luego de haber descargado desmonte en el botadero respectivo.

En ese momento, eran las 7:00 pm y un camión grifo (lubrica y proporciona combustible) que pasaba por las inmediaciones se percata del dumper y le indica al operador, que estaba en la cabina del equipo, que ya que estaba de paso podía abastecerlo de combustible para dejarlo listo para la siguiente guardia.

El operador del dumper acepta. En ese momento el operador de la cisterna le indica que se va a estacionar pero que es importante que el dumper retroceda unos 4 m para que se aproxime porque su manguera no tiene la longitud suficiente.

Luego que el cisterna se estaciona el ayudante baja rápidamente para iniciar las maniobras de abastecimiento al dumper para lo cual tiene que sacar una manguera que se encuentra en la parte posterior del cisterna, desenrollarla y colocarla en el tanque del dumper.

Mientras desenrollaba la manguera, el dumper inicia la maniobra de retroceso y no se percata del ayudante de la cisterna que había quedado en la zona ciega posterior del dumper y entre ambos equipos.

Como consecuencia, el ayudante quedó atrapado por ambos equipos pereciendo instantáneamente.

Durante la investigación se evidenció que:a) el ayudante era un amigo del operador de la cisterna, que no tenía experiencia en el

trabajo y que además su puesto era de enmaderador en interior mina. Este trabajador estaba en un paradero de la carretera, esperando un vehículo que lo lleve al almacén para sacar materiales para su trabajo y aprovechó que pasaba la cisterna para que lo acercara.

b) El operador de cisterna había pedido permiso para salir 2 horas antes y que para ganar algo de tiempo abasteció al dumper en la carretera.

c) El dumper tiene un espejo retrovisor pero este estaba roto. Sin embargo aún si se hubiera encontrado en buen estado no hubiera podido ver al ayudante.

d) Un trabajador había declarado que en una oportunidad, había escuchado que el operador del dumper no tenía licencia para operar ese equipo.

e) El espacio para la maniobra del dumper y de la cisterna era muy pequeño pues estaban en una zona que no era apropiada para estacionarse.

f) A esa hora la visibilidad era muy mala porque ya era de noche.

g) El operador del dumper venía trabajando 3 horas extras cada día durante los últimos 10 días, pues estaban atrasados con el volumen de producción y querían nivelarse esa semana.

h) La supervisión de la mina era bastante permisiva pues pensaba que los accidentes eran parte del negocio y que cada uno debería hacer lo mejor que pudiera para evitarlos.

i) La práctica de abastecimiento de combustible en cualquier lugar, era muy común en la Unidad Minera y los supervisores la veían con buenos ojos. De hecho nunca censuraron a nadie por dicha práctica.

j) Había un estándar redactado por el área de seguridad pero lamentablemente no se cumplía por parte de la supervisión.

A la luz de los eventos y de los hechos indicados: ¿Cuál fue el contacto y el tipo de accidente según el DS 055? ¿Cuáles fueron las causas inmediatas del accidente? ¿Cuáles fueron las causas básicas? ¿Qué acciones correctivas propondrían para evitar nuevos accidentes?