TUTORIAL INSTALACION CUADRO FIS EN SEAT LEON 2

PARA SACAR EL LOGIN DE MI CUADRO UTILICE EL VAG CAN COMMANDER 5.1ESTOS SON LOS PASOS: Abre el programa, y da el contacto con la llave del coche.Seleccionamos el modulo del cuadro de instrumentos (07 kombi) y le damos a OPEN CHANEL

Nos saldrá esta pantalla, con lo que significa que estamos dentro. Pinchamos en Instrument / Inmobilizer.

Para averigual el login del cuadro, le damos a READ SECURITY ACCESS CODE. Tardara un momento, pero te saldrá el numero. Si no te aparece a la primera, sigue intentando, aunque a mi si que me apareció a la primera.

Si quisieras cambiar el odómetro (los kilómetros del coche) tanto en el cuadro viejo como en el nuevo, lo explico ahora que tenemos este programa abierto. Es en esta misma pantalla en READ ODOMETER VALUE. Te saldrá el numero de kilómetros actuales. Has de poner en la casilla de abajo los que quieres tener, y le das a CHANGE ODOMETER.

Hemos terminado con este programa.

Ahora empezaremos con lo serio.

Abre el vagcom, y da el contacto de la llave del coche.

1º VER NUESTRO Nº INMO Y ECU (asi luego nos aseguraremos de que lo hemos cambiado)

[Select][01 - Engine]

[Meas. Blocks - 08]

Seleccionar el 081[Go!]

Apunta los números, tanto los 17 primeros como los 14 de después, asi luego te aseguraras de haber casado bien los cuadros. [Done, Go Back][Close Controller, Go Back - 06]

2º METER EL CODIGO DE TU CUADRO DE INSTRUMENTOS

Antes de proceder a cambiar los cuadros, en el vagcom, abrimos la pestaña de OPTIONS, y

dentro del menu le damos a la pestaña de USER Y IDENTIFICATION.

Ahí salen tres casillas, donde ubicaremos los valores de nuestro cuadro de instrumentos.

¿Qué VALORES? Vamos al menú 17-instruments, le damos a CODING,

y apuntamos el Workshopcode, el Vz/inmported, y por ultimo el Equipement number. Ya puedes ponerlos en la pestaña que he dicho antes.

Una vez introducidos le damos a SAVE, y salimos del menú de OPTIONS. Si quieres comprueba que los códigos se han guardado correctamente, no pudiéndolos modificar, quedando la casilla en gris.

3º CAMBIO DE TU CUADRO DE INSTRUMENTOS

Despues de desmontar la radio, el clima y el montante del cuentakilómetros, cambia tu cuadro por el fis.

Asegurate de tener los dos pin codes de los cuadros cerca.

4º CASAR LOS CUADROS

Da el contacto, enciende tu vagcom y metete en:

[Select][25 - Immobilizer][Security Access - 16]

Aqui es donde has de meter el pin code de tu pantalla fis, la que vas a poner, OJO, no el cuadro que acabas de quitar.

Ya sabes que si tu pin code tiene 4 cifras has de añadirle delante un cero. Si el pin es correcto te saldrá un mensaje de confirmación y proseguiremos con el tutorial.

Despues de meter el login de nuestro cuadro fis y sin salir del modulo 25, ya que si salimos hay que introducir de nuevo el pin en “security Access” le damos a:

[Adaptation - 10]

Entramos en el canal 050[Read]

ATENCIÓN, DEBES TENER PACIENCIA YA QUE ESTA OPERACIÓN PUEDE TARDAR UNOS MINUTOS . SI NO HA PASADO EL TIEMPO DESEADO TE SALDRA CHANEL NOT AVAILABLE. SAL DE ADAPTATION, PERO NO DEL MODULO 25-INMOBILIZADOR Y ESPERA UN POCO MÁS.

Ahora que te ha dejado entrar, aquí es donde meteremos el pin code de NUESTRO CUADRO ANTIGUO, en la casilla de NEW VALUE., le damos a

[Test][Save][Done, Go Back][Close Controller, Go Back - 06]

Te saldrá un mensaje de confirmación de que si quieres sobreescribir me parece 3200, pero tu acepta, ya que estos números cifran tu pin code.

Asegurate de meter el pin code verdadero, ya que este será tu pin code del cuadro nuevo.

Pin code antiguo = pin code de la fis.

Apaga el coche durante 5 minutos. Despues del tiempo, vuelve a dar el contacto, encender el vagcom y prosigue.

En teoría aquí el numero de inmovilizador ha tenido que cambiar al de

nuestro coche. Metete el el 1º paso y comprueba que los valores son los mismos que apuntaste.

Sino es así, es que no has casado el cuadro correctamente. Si los valores son correctos, vete alegrando esa cara. Ya lo tienes.

CASAR LAS LLAVES.

[Select][25 - Immobilizer]

[Meas. Blocks - 08]Selecciona el grupo 001.

[Go!]

El valor en el campo 3 debe Sí. If value is No , the key is not capable of being adapted to Immobilizer. Si el valor es No, la llave es susceptible de no ser adaptada al inmovilizador.

Selecciona el grupo 003.[Go!]Asegúrate de que lo mostrado en el campo 1, 2 y 3 son todo 0 (cada campo representa un tiempo en minutos).

[Done, Go Back]

Si hay algún numero en alguno de los campos, es el tiempo que has de esperarte, asi que si tienes algún valor en alguna casilla, cierra el grupo sin cerrar el modulo 25-inmo, esperate el numero de minutos correspondiente al numero mas alto que te salía en las casillas y vuelve a entrar.

Si la prox Si la próxima vez que entras todos son ceros, proseguimos.

[Security Access - 16]

Aqui has de meter el login de tu cuadro anterior, que a partir de que lo casaste es el login de tu cuadro con fis.

SI TE DA ERROR, ES QUE EL CUADRO NO

ESTA CORRECTAMENTE CASADO.

SEGUIMOS:

[Adaptation - 10]

Entra en el canal 001[Read]El valor almacenado es el número de llaves que actualmente hay casadas al coche.

Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys.Introduce un nuevo valor correspondiente al número total de llaves, aunque sea el mismo, incluida la llave del contacto. Para eso pon el numero en NEW VALUE

[Test]The old keys are automatically beeing cleared.[Save][Done, Go Back][Close Controller, Go Back - 06]

En la pantalla Fis te saldrá por ejemplo, si tienes 2 llaves 01/02, en la esquina inferior de la derecha.

Cuando esto se apague, quita contacto, saca la llave y mete la otra llave y girala para dar contacto. Cambiara a 02/02 y ya podras arrancar tu coche. Prueba que todas las llaves arranquen correctamente el vehiculo.

No tardes mas de 60 segundos en hacer este proceso o te tocara empezar de nuevo.

CASAR EL MANDO A DISTANCIA

Pon la llave en el contacto que NO TIENE MANDO/ESPADIN.

Entráis en el módulo 46 (cent conf) y allí le pincháis el canal 10 (Adaptation).

Una vez aquí, leéis el canal 01, en el que veréis el número de mandos casados con el coche en ese

momento.

Para casarlos hay que hacerlo uno a uno poniendo en NewValue un 1, dándole a Test y luego a Save. Seguidamente, accionáis el mando(no importa cerrar o abrir, más bien darle a los dos, no a la vez) con esto veréis siel mando funciona . Si no funciona tendréis que probar de hacerlo justo después de darle a TEST.Despues de hacer esto, a lo mejor no funciona el mando. Quita la llave del contacto, y vuelve a probar.

AGRADECIMIENTOS A GABY, SIN EL ESTO NO HABRIA SIDO POSIBLE.