capÍtulo vii: anÁlisis de datos y...

267

CAPÍTULO VII: ANÁLISIS DE DATOS Y RESULTADOS

En este capítulo se presentan los resultados obtenidos en la encuesta realizada tal y como se

presentaron, en las diferentes juntas, al personal de ingeniería de Renault México. Esta

primera parte del capítulo se dividirá de acuerdo al segmento y el modelo del vehículo en

cuestión.

La segunda parte del capítulo, está dedicada a presentar la información más importante de

acuerdo a lo requerido por el personal de Renault de México. Se da la información por

modelo, y se divide en los siguientes puntos:

1. Batería (marca, opción de aire acondicionado y transmisión, nivel de corriente mínima

para arranque, capacidad, capacidad de arranque en frío, tamaño físico, ubicación y

presencia de protección térmica).

2. Alternador (marca y nivel de intensidad de corriente).

3. Motor (tipo, número de cilindros y válvulas, potencia, torque y cilindrada).

4. Juntas (análisis de problemas).

5. Llantas (dimensiones).

6. Transmisión (relación de engranes, relación final, opción de transmisión automática por

año, problemas divididos por tipo de transmisión).

7. Clutch (análisis de problemas).

8. Peso del vehículo.

9. Dirección asistida (tipo).

10. Protecciones (banda de distribución, inferiores, mangueras de combustible).

11. Banda de accesorios (tipo).

12. Mando de transmisión (tipo).

13. Mangueras de combustible (análisis de problemas).

14. Consumo de combustible (síntesis).

15. Frenos (problemas identificados).

16. Análisis de quejas.

17. Conclusión.

Finalmente se cierra el capítulo con una conclusión general en base a lo observado y los

resultados obtenidos.

268

7.1. Resultados de la Encuesta

7.1.1. Compactos

7.1.1.1. Chevrolet Astra

7.1.1.1.a) Información Personal

PREGUNTA 3 (ASTRA)Sexo

7, 37%

12, 63%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (ASTRA)Tiempo de manejo (años)

6, 31%

5, 26%3, 16%

3, 16%

2, 11%

1 a 5 6 a 10 11 a 20 21 a 30 No sabe

Figura 7.1. Gráficas sobre información personal (Astra)

7.1.1.1.b) Sobre el Vehículo

PREGUNTA 1 (ASTRA)Antigüedad

17, 89%

2, 11%

2002 2003

PREGUNTA 7 (ASTRA)Tipo de transmisión

11, 58%

8, 42%

Automática Estándar

Figura 7.2. Gráficas sobre el vehículo (1) (Astra)

Todos los modelos tienen motor atmosférico (no cuenta con un dispositivo que provea de

mayor cantidad de aire al motor, con el objetivo de aumentar la potencia; tal es el caso de

turbocargadores y compresores).

269

PREGUNTA 8 (ASTRA)Kilometraje

8, 41%

3, 16%3, 16%

3, 16%2, 11%

10001 a 20000 km 0 a 10000 km20001 a 30000 km 30001 a 40000 kmNo sabe

Figura 7.3. Gráficas sobre el vehículo (2) (Astra)

7.1.1.1.c) Fallas en el Modelo

PREGUNTA 9a (ASTRA)Presencia de fallas inmovilizantes

18, 95%

1, 5%

No Sí

PREGUNTA 9b (ASTRA)Razón de fallas inmovilizantes

1, 100%

Batería

Figura 7.4. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Astra)

FALLAS NO INMOVILIZANTES (ASTRA)

2

0

1

2

3

Tarda en arrancar

No.

de

falla

s


270

FALLAS INMOVILIZANTES (ASTRA)

1

0

1

2

Falla de fábrica (batería)

No.

de

falla

s


7.1.1.1.d) Comportamiento del Vehículo

PREGUNTA 20 (ASTRA)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

17, 89%

2, 11%

Sí No

PREGUNTA 21 (ASTRA)Problemas a altas y bajas velocidades

1, 50%1, 50%

Alt.vel.Inestable en curvas No contestó

Figura 7.7. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Astra)

PREGUNTA 22 (ASTRA)Buen comportamiento en caminos

malos

14, 74%

4, 21%1, 5%

Sí No sabe No

PREGUNTA 23 (ASTRA)Presencia de problemas para avanzar en

subida

16, 84%

3, 16%

No Sí


Se entiende por caminos malos vías en malas condiciones, por ejemplo muchos baches o

terreno irregular.

271

PREGUNTA 23 (ASTRA)Comentarios

1 1

00.20.40.60.8

11.2

Le falta potencia Al arrancar

No.

de

falla

s


7.1.1.1.e) Sobre Combustible

PREGUNTA 24 (ASTRA)Consideración sobre consumo

10, 53%8, 42%

1, 5%

Normal Bajo Alto

PREGUNTA 24 (ASTRA)km / L

18, 95%

1, 5%

No sabe 8.1 a 10

Figura 7.10. Gráficas sobre el combustible (1) (Astra)

PREGUNTA 25 (ASTRA)Cambio en el consumo de combustible

10, 53%5, 26%

3, 16% 1, 5%

No No sabe Sí, es mayor Sí, es menor

PREGUNTA 26 (ASTRA)Tipo de combustible

13, 69%

5, 26%1, 5%

Premium Magna Diesel


Uno de los encuestados dijo tener un modelo que utiliza Diesel como combustible. Al ser

ésta una opción no disponible en el país y la calidad del combustible no adecuada para

vehículos importados, se debe tener cuidado al considerar el dato.

272

PREGUNTA 27 (ASTRA)Presencia de problemas por calidad de

combustible

17, 89%

2, 11%

No Sí

PREGUNTA 28 (ASTRA)Tipo de problemas por calidad de

gasolina

1, 50%1, 50%

Comp. Diferente (agua) No contestó


7.1.1.1.f) Sobre Asistencia en el Camino

PREGUNTA 29 (ASTRA)Llamadas a Asistencia en el Camino

16, 84%

3, 16%

Ninguna 1 vez

PREGUNTA 30 (ASTRA)Razón de llamar a Asistencia en el Camino

1, 34%

1, 33%

1, 33%

Falla inmovilizante Choque Falta de gasolina

Figura 7.13. Gráficas sobre asistencia en el camino (Astra)

7.1.1.1.g) Sobre Percepción del Usuario

PREGUNTA 31 (ASTRA)Calificación al vehículo

11, 58%

8, 42%

Excelente Bueno

PREGUNTA 32 (ASTRA)Preferencia por modelo

16, 84%

3, 16%

Sí No

Gráfica 7.14. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Astra)

273

PREGUNTA 33 (ASTRA)Preferencia por marca

15, 79%

3, 16% 1, 5%

Sí No No sabe

Figura 7.15. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Astra)

7.1.1.2. Honda Civic


PREGUNTA 3 (CIVIC)Sexo

8, 57%

6, 43%

Femenino Masculino

Figura 7.16. Gráficas sobre información personal (1) (Civic)

PREGUNTA 4 (CIVIC)Tiempo de manejo (años)

4, 29%

4, 29%2, 14%

1, 7%

1, 7%1, 7%

1, 7%

1 a 5 11 a 20 6 a 10 21 a 3031 a 40 41 a 50 No sabe

Figura 7.17. Gráficas sobre información personal (2) (Civic)

274


PREGUNTA 1 (CIVIC)Antigüedad

7, 50%5, 36%

2, 14%

2002 2003 2004

PREGUNTA 7 (CIVIC)Tipo de transmisión

9, 64%

4, 29%

1, 7%

Automática Estándar No sabe

Figura 7.18. Gráficas sobre el vehículo (1) (Civic)

Todos los modelos tienen motor atmosférico. Algunos datos se tomaron sobre vehículos

2004, aunque muy pocos, por las condiciones bajo las cuales se llevó a cabo el estudio

PREGUNTA 8 (CIVIC)Kilometraje

5, 37%

2, 14%2, 14%

2, 14%

2, 14%1, 7%

0 a 10000 km 10001 a 20000 km20001 a 30000 km 30001 a 40000 km40001 a 50000 km Más de 50000 km

Figura 7.19. Gráficas sobre el vehículo (2) (Civic)


PREGUNTA 9a (CIVIC)Presencia de fallas inmovilizantes

14, 100%

No

Figura 7.20. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Civic)

275

FALLAS NO INMOVILIZANTES (CIVIC)Comentarios

1

0

1

2

Cambios bruscos

No.

de

falla

s

Figura 7.21. Gráficas sobre fallas en el modelo (2) (Civic)


PREGUNTA 20 (CIVIC)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

14, 100%

Sí

PREGUNTA 22 (CIVIC)Buen comportamiento en caminos

malos

12, 86%

2, 14%

Sí No sabe

Figura 7.22. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Civic)

PREGUNTA 23 (CIVIC)Presencia de problemas para avanzar en

subida

14, 100%

No


276

PREGUNTA 23 (CIVIC)Comentarios

0

1

2

Es pesado

No.

de

falla

s



PREGUNTA 24 (CIVIC)Consideración sobre consumo

9, 64%

4, 29%

1, 7%

Normal Bajo Alto

PREGUNTA 24 (CIVIC)km / L

13, 93%

1, 7%

No sabe 8.1 a 10

Figura 7.25. Gráficas sobre el combustible (1) (Civic)

PREGUNTA 25 (CIVIC)Cambio en el consumo de combustible

10, 71%

4, 29%

No No sabe

PREGUNTA 26 (CIVIC)Tipo de combustible

7, 50%7, 50%

Magna Premium


277

PREGUNTA 27 (CIVIC)Presencia de problemas por calidad de

gasolina

14, 100%

No



PREGUNTA 29 (CIVIC)Llamadas a Asistencia en el Camino

13, 93%

1, 7%

Ninguna 1 vez

PREGUNTA 30 (CIVIC)Razón de llamar a Asistencia en el Camino

1, 100%

Choque

Figura 7.28. Gráficas sobre asistencia en el camino (Civic)


PREGUNTA 31 (CIVIC)Calificación al vehículo

9, 64%

5, 36%

Excelente Bueno

PREGUNTA 32 (CIVIC)Preferencia por modelo

14, 100%

Sí

Gráfica 7.29. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Civic)

278

PREGUNTA 33 (CIVIC)Preferencia por marca

13, 93%

1, 7%

Sí No

Figura 7.30. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Civic)

7.1.1.3. Volkswagen Jetta: Puebla


PREGUNTA 3 (JETTA PUEBLA)Sexo

12, 86%

2, 14%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (JETTA PUEBLA)Tiempo de manejo (años)

4, 30%

3, 21%3, 21%

2, 14%

1, 7%

1, 7%

1 a 5 6 a 10 21 a 30 11 a 20 31 a 40 41 a 50

Figura 7.31. Gráficas sobre información personal (1) (Jetta Puebla)

279


PREGUNTA 1 (JETTA PUEBLA)Antigüedad

9, 64%

5, 36%

2002 2003

PREGUNTA 6 (JETTA PUEBLA)Tipo de motor

8, 57%

6, 43%

Atmosférico Turbocargado

Figura 7.32. Gráficas sobre el vehículo (1) (Jetta Puebla)

PREGUNTA 7 (JETTA PUEBLA)Tipo de transmisión

8, 57%

6, 43%

Automática Estándar

PREGUNTA 8 (JETTA PUEBLA)Kilometraje

7, 51%

3, 21%

2, 14%

2, 14%

20001 a 30000 km 10001 a 20000 km30001 a 40000 km 40001 a 50000 km

Figura 7.33. Gráficas sobre el vehículo (2) (Jetta Puebla)


PREGUNTA 9a (JETTA PUEBLA)Presencia de fallas inmovilizantes

14, 100%

No

Figura 7.34. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Jetta Puebla)

Tampoco existieron fallas no inmovilizantes en la muestra tomada en Puebla.

280


PREGUNTA 20 (JETTA PUEBLA)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

13, 93%

1, 7%

Sí No

PREGUNTA 21 (JETTA PUEBLA)Problemas a altas y bajas velocidades

1, 50%1, 50%

Lento acel. Desp. Frenar.Vibra a vel. Esp. (120km/h)

Figura 7.35. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Jetta Puebla)

PREGUNTA 22 (JETTA PUEBLA)Buen comportamiento en caminos

malos

14, 100%

Sí

PREGUNTA 23 (JETTA PUEBLA)Presencia de problemas para avanzar en

subida

12, 86%

2, 14%

No Sí


PREGUNTA 23 (JETTA PUEBLA)Comentarios

2

0

1

2

3

Falta potencia

No.

de

prob

lem

as


281


PREGUNTA 24 (JETTA PUEBLA)Consideración sobre consumo

13, 93%

1, 7%

Normal Bajo

PREGUNTA 24 (JETTA PUEBLA)km / L

8, 58%3, 21%

1, 7%

1, 7%

1, 7%

No sabe 8.1 a 10 10.1 a 12

12.1 a 14 14.1 a 16

Figura 7.38. Gráficas sobre el combustible (1) (Jetta Puebla)

PREGUNTA 25 (JETTA PUEBLA)Cambio en el consumo de combustible

12, 86%

1, 7%

1, 7%

No No sabe Sí, es mayor

PREGUNTA 26 (JETTA PUEBLA)Tipo de combustible

7, 50%6, 43%

1, 7%

Premium Magna Magna y Premium


PREGUNTA 27 (JETTA PUEBLA)Presencia de problemas por calidad de gasolina

14, 100%

No


282


PREGUNTA 29 (JETTA PUEBLA)Llamadas a Asistencia en el Camino

14, 100%

Ninguna

Figura 7.41. Gráficas sobre asistencia en el camino (Jetta Puebla)


PREGUNTA 31 (JETTA PUEBLA)Calificación al vehículo

10, 71%

4, 29%

Excelente Bueno

PREGUNTA 32 (JETTA PUEBLA)Preferencia por modelo

14, 100%

Sí

Gráfica 7.42. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Jetta Puebla)

PREGUNTA 33 (JETTA PUEBLA)Preferencia por marca

13, 93%

1, 7%

Sí No

Figura 7.43. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Jetta Puebla)

283

7.1.1.4. Volkswagen Jetta: Distrito Federal


PREGUNTA 3 (JETTA MEX)Sexo

30, 68%

14, 32%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (JETTA MEX)Tiempo de manejo

12, 28%

12, 27%8, 18%

4, 9%4, 9%

2, 5%1, 2% 1, 2%

6 a 10 11 a 20 1 a 521 a 30 31 a 40 No recuerda41 a 50 Más de 50

Figura 7.44. Gráficas sobre información personal (1) (Jetta D.F.)


PREGUNTA 1 (JETTA MEX)Antigüedad

25, 56%

17, 39%

2, 5%

2002 2003 2004

PREGUNTA 6 (JETTA MEX)Tipo de motor

39, 89%

5, 11%

Atmosférico Turbocargado

Figura 7.45. Gráficas sobre el vehículo (1) (Jetta D.F.)

284

PREGUNTA 7 (JETTA MEX)Tipo de transmisión

23, 52%17, 39%

4, 9%

Automática Estándar Tiptronic


PREGUNTA 8 (JETTA MEX)Kilometraje

9, 21%

8, 19%

8, 18%5, 11%

5, 11%

5, 11%4, 9%

30001 a 40000 km 10001 a 20000 km No sabe20001 a 30000 km 40001 a 50000 km Más de 50001 km0 a 10000 km



PREGUNTA 9a (JETTA MEX)Presencia de fallas inmovilizantes

43, 98%

1, 2%

No Sí

PREGUNTA 9b (JETTA MEX)Razón de fallas inmovilizantes

1, 100%

Accesorio del motor

Figura 7.48. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Jetta D.F.)

285

FALLAS INMOVILIZANTES (JETTA MEX)

1

0

1

2

Radiador

No.

de

falla

s


FALLAS NO INMOVILIZANTES (JETTA MEX)

1

0

1

2

Ruido (flechas de transmisión)

No.

de

falla

s



PREGUNTA 20 (JETTA MEX)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

42, 95%

2, 5%

Sí No

PREGUNTA 21 (JETTA MEX)Problemas a altas y bajas velocidades

1, 50%1, 50%

Altas vel. Mejor comport. Altas vel. Falta potencia

Figura 7.51. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Jetta D.F.)

286

PREGUNTA 22 (JETTA MEX)Buen comportamiento en caminos

malos

42, 96%

1, 2%

1, 2%

Sí No No sabe

PREGUNTA 23 (JETTA MEX)Presencia de problemas para avanzar en

subida

42, 95%

2, 5%

No Sí


PREGUNTA 22 (JETTA MEX)Comentarios

1

0

1

2

Transmisión dura

No.

de

prob

lem

as


PREGUNTA 23 (JETTA MEX)Comentarios

1

0

1

2

Se ahoga

No.

de

prob

lem

as


287


PREGUNTA 24 (JETTA MEX)Consideración sobre consumo

30, 68%

9, 20%

3, 7%

2, 5%

Normal Alto Bajo Varía mucho

PREGUNTA 24 (JETTA MEX)km / L

43, 98%

1, 2%

No sabe 8.1 a 10

Figura 7.55. Gráficas sobre el combustible (1) (Jetta D.F.)

PREGUNTA 25 (JETTA MEX)Cambio en consumo de combustible

22, 50%13, 30%

5, 11%

4, 9%


PREGUNTA 26 (JETTA MEX)Tipo de combustible

23, 52%17, 39%

4, 9%


Figura 7.56. Gráficas sobre el combustible (2) (Jetta D.F.)

PREGUNTA 27 (JETTA MEX)Presencia de problemas por calidad de

combustible

42, 95%

2, 5%

No Sí

PREGUNTA 28 (JETTA MEX)Tipo de problemas por calidad de

gasolina

1, 50%1, 50%

Filtro tapado Rinde menos


288


PREGUNTA 29 (JETTA MEX)Llamadas a Asistencia en el Camino

41, 93%

3, 7%

Ninguna 1 vez

PREGUNTA 30 (JETTA MEX)Razón para llamar a Asistencia en el Camino

2, 67%

1, 33%

Choque No recuerda

Figura 7.58. Gráficas sobre asistencia en el camino (Jetta D.F.)


PREGUNTA 31 (JETTA MEX)Calificación al vehículo

26, 59%

18, 41%

Excelente Bueno

PREGUNTA 32 (JETTA MEX)Preferencia por modelo

32, 73%

12, 27%

Sí No

Gráfica 7.59. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Jetta D.F.)

PREGUNTA 33 (JETTA MEX)Preferencia por marca

40, 91%

4, 9%

Sí No

Figura 7.60. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Jetta D.F.)

289

7.1.2. Subcompactos

7.1.2.1. Chevrolet Chevy


PREGUNTA 3 (CHEVY)Sexo

65, 64%

37, 36%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (CHEVY)Tiempo de manejo (años)

29, 28%

29, 28%21, 21%

12, 12%5, 5%

4, 4% 2, 2%

1 a 5 11 a 20 6 a 10 21 a 3031 a 40 No sabe Más de 50

Figura 7.61. Gráficas sobre información personal (Chevy)


PREGUNTA 1 (CHEVY)Antigüedad

65, 64%

29, 28%

8, 8%

2002 2003 2004

PREGUNTA 7 (CHEVY)Tipo de transmisión

94, 92%

4, 4%

4, 4%

Estándar Automática No sabe

Figura 7.62. Gráficas sobre el vehículo (1) (Chevy)

El motor de este modelo es atmosférico.

290

PREGUNTA 8 (CHEVY)Kilometraje

21, 20%

19, 18%18, 18%13, 13%

12, 12%

10, 10% 9, 9%

Más de 50001 km 20001 a 30000 km 30001 a 40000 km

40001 a 50000 km 10001 a 20000 km 0 a 10000 km

No sabe

Figura 7.63. Gráficas sobre el vehículo (2) (Chevy)


PREGUNTA 9a (CHEVY)Presencia de fallas inmovilizantes

85, 79%

22, 21%

No Sí

Figura 7.64. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Chevy)

PREGUNTA 9b (CHEVY)Razón de fallas inmovilizantes

8, 35%

2, 8%2, 8%1, 5%

1, 5%

1, 5%

1, 5%

1, 5%

2, 9%

1, 5% 1, 5%1, 5%

Batería ClutchAccesorio del motor Flecha homocinéticaCalentamiento de motor Sistema de inyecciónMang.de enfriamiento Bomba de gasolinaBarra estabilizadora Sistema eléctricoDesensamble (motor-golpe) Transmisión


291

FALLAS INMOVILIZANTES (CHEVY)

6

21 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

01234567

Des

carg

a (b

ater

ía)

Pro

blem

a co

ncl

utch

Falta

antic

onge

lant

e

Vid

a co

rta (b

ater

ía)

Cam

bio

falla

(bat

ería

)

Inye

ctor

es

Bob

ina

Man

g.E

nfria

mie

nto

Ban

da

Des

ens.

Pie

za.M

oto

r (go

lpe)

Tran

smis

ión

(gol

pe)

Rup

tura

rótu

la

Gol

pe (f

lech

a de

trans

.)

No.

de

falla

s


FALLAS NO INMOVILIZANTES (CHEVY)

3

2 2 2 2

1 1 1 1 1 1 1

0

1

2

3

4

Fuga

de

antic

onge

lant

e

Tard

a en

arra

ncar

Des

carg

a (b

ater

ía)

Vid

a co

rta (b

ater

ía)

Tard

a en

eng

rana

r

Bul

bo d

e ve

ntila

dor

Se

calie

nta

Falla

al a

rranc

ar

Pie

zade

fect

.(sis

t.arra

nque

)

Se

ahog

a

Buj

ías

Rad

iado

r

No.

de

falla

s

Figura 7.67. Gráficas sobre fallas en el modelo (4) (Chevy) 7.1.2.1.d) Comportamiento del Vehículo

PREGUNTA 20 (CHEVY)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

95, 93%

7, 7%

Sí No

PREGUNTA 21 (CHEVY)Problemas a altas y bajas velocidades

2, 29%

2, 29%1, 14%

1, 14%

1, 14%

Alt.Vel.Vibración Falta potenciaBaj.Vel.No responde bien Al acelerarJaloneo de 1a a 2a

Figura 7.68. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Chevy)

292

PREGUNTA 22 (CHEVY)Buen comportamiento en caminos

malos

96, 94%

4, 4%

2, 2%

Sí No No sabe

PREGUNTA 23 (CHEVY)Presencia de problemas para avanzar en

subida

87, 85%

15, 15%

No Sí


PREGUNTA 22 (CHEVY)Comentarios

4

1 1

012345

Problema consuspensión

Inestable Pega mucho (esmuy bajo)

No.

de

prob

lem

as


PREGUNTA 23 (CHEVY)Comentarios

9

1

0

2

4

6

8

10

Le falta potencia Es pesado

No.

de

prob

lem

as


293


PREGUNTA 24 (CHEVY)Consideración sobre consumo

53, 52%44, 43%

4, 4%

1, 1%

Bajo Normal Alto Varía

PREGUNTA 24 (CHEVY)km / L

88, 86%

1, 1%2, 2%2, 2%

4, 4%3, 3%

2, 2%

No sabe 10.1 a 12 12.1 a 14 8.1 a 1014.1 a 16 16.1 a 18 6 a 8

Figura 7.72. Gráficas sobre el combustible (1) (Chevy)

PREGUNTA 25 (CHEVY)Cambio en consumo de combustible

72, 70%

15, 15%

14, 14% 1, 1%

No Sí, es mayor No sabe Sí, es menor

PREGUNTA 26 (CHEVY)Tipo de gasolina

59, 58%

36, 35%

6, 6%

1, 1%

Magna PremiumMagna y Premium No contestó


PREGUNTA 27 (CHEVY)Presencia de problemas por calidad de

gasolina

95, 93%

7, 7%

No Sí


294

PREGUNTA 28 (CHEVY)Tipo de problemas por calidad de

gasolina

2, 29%

2, 29%1, 14%

1, 14%

1, 14%

Filtro tapado Inyectores tapadosComp.Diferente (agua) Rinde menosGas de escape



PREGUNTA 29 (CHEVY)Llamadas a Asistencia en el Camino

87, 85%

12, 12% 3, 3%

Ninguna 1 vez de 2 a 4

Figura 7.76. Gráficas sobre asistencia en el camino (1) (Chevy)

PREGUNTA 30 (CHEVY)Razones para llamar a Asistencia en el Camino

8, 43%

5, 28%

2, 11%

1, 6%1, 6%1, 6%

Falla inmovilizante Choque

Ponchadura de llanta Falta de gasolina

Problema en gasolina Llaves dentro del vehículo

Figura 7.77. Gráficas sobre asistencia en el camino (2) (Chevy)

295


PREGUNTA 31 (CHEVY)Calificación al vehículo

56, 55%

45, 44%

1, 1%

Bueno Excelente Malo

PREGUNTA 32 (CHEVY)Preferencia por modelo

78, 76%

23, 23% 1, 1%

Sí No No sabe

Gráfica 7.78. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Chevy)

PREGUNTA 33 (CHEVY)Preferencia por marca

81, 79%

20, 20% 1, 1%

Sí No No sabe

Figura 7.79. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Chevy)

7.1.2.2. Chevrolet Corsa


PREGUNTA 3 (CORSA)Sexo

19, 51%18, 49%

Femenino Masculino

PREGUNTA 4 (CORSA)Tiempo de manejo (años)

13, 35%

11, 30%

6, 16%

4, 11%2, 5% 1, 3%

1 a 5 6 a 10 11 a 2021 a 30 31 a 40 No recuerda

Figura 7.80. Gráficas sobre información personal (Corsa)

296


PREGUNTA 1 (CORSA)Antigüedad

28, 76%

6, 16%3, 8%

2003 2002 2004

PREGUNTA 7 (CORSA)Tipo de transmisión

35, 95%

2, 5%

Estándar Automática

Figura 7.81. Gráficas sobre el vehículo (1) (Corsa)


PREGUNTA 8 (CORSA)Kilometraje

16, 43%

8, 22%

7, 19%

1, 3%2, 5%3, 8%

10001 a 20000 km 20001 a 30000 km0 a 10000 km No recuerda30001 a 40000 km 40001 a 50000 km

Figura 7.82. Gráficas sobre el vehículo (2) (Corsa)


PREGUNTA 9a (CORSA)Presencia de fallas inmovilizantes

35, 90%

4, 10%

No Sí

PREGUNTA 9b (CORSA)Razón de fallas inmovilizantes

2, 50%

1, 25%

1, 25%

Caja de velocidades Arranque Batería

Figura 7.83. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Corsa)

297

FALLAS INMOVILIZANTES (CORSA)

2

1 1

0

1

2

3

Ruptura de nudo Falla al arrancar Descarga

No.

de

falla

s


FALLAS NO INMOVILIZANTES (CORSA)

2

1

0

1

2

3

Cambios bruscos Falla al arrancar

No.

de

falla

s



PREGUNTA 20 (CORSA)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

36, 97%

1, 3%

Sí No

PREGUNTA 22 (CORSA)Buen comportamiento en caminos

malos

34, 92%

3, 8%

Sí No contestó

Figura 7.86. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Corsa)

298

PREGUNTA 23 (CORSA)Presencia de problemas para avanzar en

subida

34, 92%

3, 8%

No Sí


PREGUNTA 23 (CORSA)Comentarios

2 2

0

1

2

3

Le falta potencia Se sienta un poco

No.

de

prob

lem

as



PREGUNTA 24 (CORSA)Consideración sobre consumo

19, 51%18, 49%

Normal Bajo

PREGUNTA 24 (CORSA)km / L

35, 95%

2, 5%

No sabe 10.1 a 12

Figura 7.89. Gráficas sobre el combustible (1) (Corsa)

299

PREGUNTA 25 (CORSA)Cambio en el consumo

18, 48%

14, 38%

4, 11% 1, 3%


PREGUNTA 26 (CORSA)Tipo de gasolina

27, 73%

10, 27%

Premium Magna


PREGUNTA 27 (CORSA)Presencia de problemas por calidad de

gasolina

35, 95%

2, 5%

No Sí

PREGUNTA 28 (CORSA)Problemas debidos a calidad de

gasolina

1, 50%1, 50%

Vibración No contestó



PREGUNTA 29 (CORSA)Llamadas a Asistencia en el Camino

32, 87%

3, 8%

2, 5%

Ninguna de 2 a 4 1 vez

PREGUNTA 30 (CORSA)Razones para llamar a Asistencia en el

Camino

4, 57%2, 29%

1, 14%

Choque Falla inmovilizante Falta de gasolina

Figura 7.92. Gráficas sobre Asistencia en el Camino (Corsa)

300


PREGUNTA 31 (CORSA)Calificación al vehículo

20, 54%

16, 43%

1, 3%

Excelente Bueno Muy malo

PREGUNTA 32 (CORSA)Preferencia por modelo

26, 70%

11, 30%

Sí No

Gráfica 7.93. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Corsa)

PREGUNTA 33 (CORSA)Preferencia por marca

30, 81%

5, 14% 2, 5%

Sí No No sabe

Figura 7.94. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Corsa)

7.1.2.3. Volkswagen Pointer: Puebla


PREGUNTA 3 (POINTER PUEBLA)Sexo

10, 56%

8, 44%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (POINTER PUEBLA)Tiempo de manejo (años)

8, 45%

6, 33%

2, 11%

2, 11%

6 a 10 1 a 5 11 a 20 21 a 30

Figura 7.95. Gráficas sobre información personal (Pointer Puebla)

301


PREGUNTA 1 (POINTER PUEBLA)Antigüedad

10, 56%

8, 44%

2003 2002

PREGUNTA 8 (POINTER PUEBLA)Kilometraje

7, 38%

5, 28%

3, 17%

2, 11% 1, 6%

10001 a 20000 km 20001 a 30000 km30001 a 40000 km 0 a 10000 kmMás de 50001 km

Figura 7.96. Gráficas sobre el vehículo (Pointer Puebla)

El motor de este modelo es atmosférico y no se tiene la opción de transmisión automática.


PREGUNTA 9a (POINTER PUEBLA)Presencia de fallas inmovilizantes

17, 94%

1, 6%

No Si

PREGUNTA 9b (POINTER PUEBLA)Razón de fallas inmovilizantes

1, 100%

Batería

Figura 7.97. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Pointer Puebla)

302

FALLAS INMOVILIZANTES (POINTER PUEBLA)

1 1

0

1

2

Descarga de batería Ruptura de mangueraN

o. d

e fa

llas

FALLAS NO INMOVILIZANTES(POINTER PUEBLA)

012345

Tard

a en

engr

anar

Cam

bios

brus

cos

Rui

do

Cal

enta

mi

ento

del

mot

or

Tard

a en

arra

ncar

Acc

esor

iode

l mot

or

No.

de

falla

s

Figura 7.98. Gráficas sobre fallas en el modelo (2) (Pointer Puebla)

La ruptura en manguera (figura 7.3), se trata de un caso especial, presentado al cambiar el

sistema de gasolina por uno de gas.


PREGUNTA 20 (POINTER PUEBLA)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

17, 94%

1, 6%

Si No

PREGUNTA 21 (POINTER PUEBLA)Problemas a altas y bajas velocidades

1, 100%

B.V., no responde bien

Figura 7.99. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Pointer Puebla)

303

PREGUNTA 22 (POINTER PUEBLA)Buen comportamiento en caminos malos

18, 100%

Si

PREGUNTA 23 (POINTER PUEBLA)Presencia de problemas para avanzar en

subida

18, 100%

No


PREGUNTA 18 (POINTER PUEBLA)Comentarios

1

0

1

2

Problema con barra estabilizadora

No.

de

prob

lem

as


PREGUNTA 22 (POINTER PUEBLA)Comentarios

1

0

1

2

Problema con suspensión

No.

de

prob

lem

as


304


PREGUNTA 24 (POINTER PUEBLA)Consideración sobre consumo

11, 61%

6, 33%

1, 6%

Normal Bajo Alto

PREGUNTA 24 (POINTER PUEBLA)km / L

15, 82%

1, 6%

1, 6%

1, 6%

No sabe 8.1 a 10 10.1 a 12 12.1 a 14

Figura 7.103. Gráficas sobre el combustible (1) (Pointer Puebla)

PREGUNTA 25 (POINTER PUEBLA)Cambio en el consumo de combustible

12, 67%

4, 22%

2, 11%

No Sí, es mayor No sabe

PREGUNTA 26 (POINTER PUEBLA)Tipo de combustible

10, 55%6, 33%

1, 6%

1, 6%

Magna Premium Magna y Premium Gas


PREGUNTA 27 (POINTER PUEBLA)Presencia de problemas por calidad de

gasolina

17, 94%

1, 6%

No Si

PREGUNTA 28 (POINTER PUEBLA)Tipo de problemas por calidad de

gasolina

1, 100%

Filtro tapado


305


PREGUNTA 29 (POINTER PUEBLA)Llamadas a Asistencia en el Camino

18, 100%

Ninguna

Figura 7.106. Gráficas sobre Asistencia en el Camino (Pointer Puebla)


PREGUNTA 31 (POINTER PUEBLA)Calificación al vehículo

11, 61%

7, 39%

Bueno Excelente

PREGUNTA 32 (POINTER PUEBLA)Preferencia por el modelo

13, 72%

5, 28%

Si No

Gráfica 7.107. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Pointer Puebla)

PREGUNTA 33 (POINTER PUEBLA)Preferencia por la marca

16, 89%

2, 11%

Si No

Figura 7.108. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Pointer Puebla)

306

7.1.2.4. Volkswagen Pointer: Distrito Federal


PREGUNTA 3 (POINTER MEX)Sexo

30, 55%

25, 45%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (POINTER MEX)Tiempo de manejo (años)

17, 30%

15, 27%12, 22%

1, 2%2, 4%

2, 4%

6, 11%

11 a 20 1 a 5 6 a 10 21 a 3031 a 40 No recuerda 41 a 50

Figura 7.109. Gráficas sobre información personal (Pointer D.F.)


PREGUNTA 1 (POINTER MEX)Antigüedad

29, 52%18, 33%

8, 15%

2002 2003 2004

PREGUNTA 8 (POINTER MEX)Kilometraje

14, 25%

11, 20%10, 18%

7, 13%

6, 11%

5, 9% 2, 4%

20001 a 30000 km 30001 a 40000 km10001 a 20000 km No recuerda0 a 10000 km 40001 a 50000 kmMás de 50001 km

Figura 7.110. Gráficas sobre el vehículo (Pointer D.F.)

307

El motor de este modelo es atmosférico y no se tiene la opción de transmisión automática.


PREGUNTA 9a (POINTER MEX)Presencia de fallas inmovilizantes

52, 93%

4, 7%

No Sí

PREGUNTA 9b (POINTER MEX)Razón de fallas inmovilizantes

2, 50%

1, 25%

1, 25%

Batería Calentamiento de motorJunta homocinética

Figura 7.111. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Pointer D.F.)

FALLAS INMOVILIZANTES (POINTER MEX)

1 1 1 1

0

1

2

Bulbo detemperatura

Vida corta Descarga Choque conbanqueta

No.

de

falla

s


FALLAS NO INMOVILIZANTES (POINTER MEX)

2

1 1

0

1

2

3

Tarda en engranar Falla al arrancar Banda

No.

de

falla

s



308

PREGUNTA 20 (POINTER MEX)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

54, 98%

1, 2%

Sí No

PREGUNTA 21 (POINTER MEX)Problemas a altas y bajas velocidades

1, 100%

Más de 110 km/h, vibra

Figura 7.114. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Pointer D.F.)

PREGUNTA 22 (POINTER MEX)Buen comportamiento en caminos

malos

50, 91%

4, 7%

1, 2%

Sí No sabe No

PREGUNTA 23 (POINTER MEX)Presencia de problemas para avanzar en

subida

47, 85%

7, 13% 1, 2%

No Sí No sabe


PREGUNTA 22 (POINTER MEX)Comentarios

1

0

1

2

Suspensión

No.

de

prob

lem

as


309

PREGUNTA 23 (POINTER MEX)Comentarios

5

1

0123456

Falta potencia No sube de 100 km/h

No.

de

prob

lem

as



PREGUNTA 24 (POINTER MEX)Considración sobre consumo

33, 60%

18, 33%

4, 7%

Normal Bajo Alto

PREGUNTA 24 (POINTER MEX)km / L

55, 100%

No sabe

Figura 7.118. Gráficas sobre el combustible (1) (Pointer D.F.)

PREGUNTA 25 (POINTER MEX)Cambio en consumo de combustible

33, 60%16, 29%

6, 11%

No No sabe Sí, es mayor

PREGUNTA 26 (POINTER MEX)Tipo de combustible

29, 53%25, 45%

1, 2%



310

PREGUNTA 27 (POINTER MEX)Presencia de problemas por calidad de

combustible

50, 91%

5, 9%

No Sí

PREGUNTA 28 (POINTER MEX)Tipo de problemas por calidad de

gasolina

2, 40%

2, 40%

1, 20%

Filtro tapado Inyectores tapadosComp.Diferente (agua)



PREGUNTA 29 (POINTER MEX)Llamadas a Asistencia en el Camino

48, 87%

7, 13%

Ninguna 1 vez

PREGUNTA 30 (POINTER MEX)Razones para llamar a Asistencia en el

Camino

5, 71%

2, 29%

Choque Falla inmovilizante

Figura 7.121. Gráficas sobre Asistencia en el Camino (Pointer D.F.)


PREGUNTA 31 (POINTER MEX)Calificación al vehículo

29, 53%

26, 47%

Excelente Bueno

PREGUNTA 32 (POINTER MEX)Preferencia por modelo

44, 80%

10, 18% 1, 2%

Sí No No sabe

Gráfica 7.122. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Pointer D.F.)

311

PREGUNTA 33 (POINTER MEX)Preferencia por marca

51, 93%

3, 5%

1, 2%

Sí No No sabe

Figura 7.123. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Pointer D.F.)

7.1.2.5. Nissan Tsuru: Puebla


PREGUNTA 3 (TSURU PUEBLA)Sexo

23, 96%

1, 4%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (TSURU PUEBLA)Tiempo de manejo (años)

11, 45%

4, 17%

4, 17%

3, 13%

1, 4%

1, 4%

11 a 20 21 a 30 6 a 10 31 a 40 1 a 5 41 a 50

Figura 7.124. Gráficas sobre información personal (Tsuru Puebla)

312


PREGUNTA 1 (TSURU PUEBLA)Antigüedad

15, 62%

9, 38%

2002 2003

PREGUNTA 7 (TSURU)Tipo de transmisión

23, 96%

1, 4%

Estándar Automático

Figura 7.125. Gráficas sobre el vehículo (1) (Tsuru Puebla)


PREGUNTA 8 (TSURU PUEBLA)Kilometraje

17, 71%

3, 13%

1, 4%1, 4%2, 8%

Más de 50001 km 30001 a 40000 km10001 a 20000 km 20001 a 30000 km40001 a 50000 km

Figura 7.126. Gráficas sobre el vehículo (2) (Tsuru Puebla)


PREGUNTA 9a (TSURU PUEBLA)Presencia de fallas inmovilizantes

22, 85%

4, 15%

No Sí

PREGUNTA 9b (TSURU PUEBLA)Razón de fallas inmovilizantes

2, 50%

1, 25%

1, 25%

Batería Arranque Mangueras de combustible

Figura 7.127. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Tsuru Puebla)

313

FALLAS INMOVILIZANTES (TSURU PUEBLA)

2

1 1

0

1

2

3

Quema batería Falla al arrancar Romp.Mang.Comb.

No.

de

falla

s


FALLAS NO INMOVILIZANTES (TSURU PUEBLA)

2

1 1 1 1 1 1 1 1

0

1

2

3

Tard

a en

arra

ncar

Tard

a en

engr

anar

Pro

blem

as c

oncl

utch

Tran

smis

ión

muy

dur

a

Falla

en

term

osta

to

Des

carg

a de

bate

ría

Pro

b.A

gen.

Man

g.C

omb

Fuga

de

antic

onge

lant

e

Cam

bio

dees

piga

No.

de

falla

s



PREGUNTA 20 (TSURU PUEBLA)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

22, 92%

2, 8%

Sí No

PREGUNTA 21 (TSURU PUEBLA)Problemas a altas y bajas velocidades

2, 100%

Suspensión

Figura 7.130. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Tsuru Puebla)

314

PREGUNTA 22 (TSURU PUEBLA)Buen comportamiento en caminos

malos

22, 92%

2, 8%

Sí No

PREGUNTA 23 (TSURU PUEBLA)Presencia de problemas para avanzar en

subida

21, 87%

3, 13%

No Sí


PREGUNTA 22 (TSURU PUEBLA)Comentarios

1

0

1

2

Problemas con suspensión

No.

de

prob

lem

as


PREGUNTA 23 (TSURU PUEBLA)Comentarios

3

0

1

2

3

4

Con peso (gente)

No.

de

prob

lem

as


315


PREGUNTA 24 (TSURU PUEBLA)Consideraciòn sobre consumo

15, 62%

9, 38%

Normal Bajo

PREGUNTA 24 (TSURU PUEBLA)km / L

6, 24%

5, 21%3, 13%

3, 13%

3, 13%

2, 8%

2, 8%

12.1 a 14 14.1 a 16 8.1 a 10 10.1 a 12No sabe 6 a 8 16.1 a 18

Figura 7.134. Gráficas sobre el combustible (1) (Tsuru Puebla)

PREGUNTA 25 (TSURU PUEBLA)Cambio en consumo

17, 71%

7, 29%

No Sí, es mayor

PREGUNTA 26 (TSURU PUEBLA)Tipo de gasolina

12, 50%11, 46%

1, 4%



PREGUNTA 27 (TSURU PUEBLA)Presencia de problemas por calidad de

gasolina

18, 75%

6, 25%

No Sí

PREGUNTA 28 (TSURU PUEBLA)Problemas debidos a calidad de

gasolina

3, 50%2, 33%

1, 17%

Filtro tapadoComportamiento dif. (agua)Rinde menos


316


PREGUNTA 29 (TSURU PUEBLA)Llamadas a Asistencia en el Camino

24, 100%

Ninguna

Figura 7.137. Gráficas sobre Asistencia en el Camino (Tsuru Puebla)


PREGUNTA 31 (TSURU PUEBLA)Calificación al automóvil

13, 54%

11, 46%

Bueno Excelente

PREGUNTA 32 (TSURU PUEBLA)Preferencia por modelo

24, 100%

Sí

Gráfica 7.138. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Tsuru Puebla)

PREGUNTA 33 (TSURU PUEBLA)Preferencia por marca

21, 87%

3, 13%

Sí No

Figura 7.139. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Tsuru Puebla)

317

7.1.2.6. Nissan Tsuru (Distrito Federal)


PREGUNTA 3 (TSURU MEX)Sexo

42, 58%

31, 42%

Masculino Femenino

PREGUNTA 4 (TSURU MEX)Tiempo de manejo (años)

22, 31%

20, 27%12, 16%

11, 15%

5, 7%

2, 3%

1, 1%

6 a 10 11 a 20 1 a 5 21 a 30 31 a 40 No recuerda Más de 50

Figura 7.140. Gráficas sobre información personal (Tsuru D.F.)


PREGUNTA 1 (TSURU MEX)Antigüedad

42, 57%24, 33%

7, 10%

2002 2003 2004

PREGUNTA 7 (TSURU MEX)Tipo de transmisión

62, 85%

10, 14% 1, 1%

Estándar Automática No sabe

Figura 7.141. Gráficas sobre el vehículo (1) (Tsuru D.F.)


318

PREGUNTA 8 (TSURU MEX)Kilometraje

15, 20%

14, 19%13, 18%

10, 14%

10, 14%

6, 8% 5, 7%

10001 a 20000 km 30001 a 40000 km 40001 a 50000 km

20001 a 30000 km Más de 50001 km 0 a 10000 km

No sabe

Figura 7.142. Gráficas sobre el vehículo (2) (Tsuru D.F.)


PREGUNTA 9a (TSURU MEX)Presencia de fallas inmovilizantes

69, 95%

4, 5%

No Sí

PREGUNTA 9b (TSURU MEX)Razón de fallas inmovilizantes

3, 75%

1, 25%

Batería Calentamiento de motor

Figura 7.143. Gráficas sobre fallas en el modelo (1) (Tsuru D.F.)

FALLAS INMOVILIZANTES (TSURU MEX)

3

1

0

1

2

3

4

Descarga (batería) Calentamiento del motor

No.

de

falla

s


319

FALLAS NO INMOVILIZANTES (TSURU MEX)

32

1 1 1 1

01234

Cal

enta

mie

nto

del m

otor

Tard

a en

arra

ncar

Falla

al

arra

ncar

Term

inal

esox

idad

as(b

ater

ía)

Cam

bio

(bat

ería

)

Bob

ina

No.

de

falla

s



PREGUNTA 20 (TSURU MEX)Buen comportamiento a altas y bajas

velocidades

71, 97%

2, 3%

Sí No

PREGUNTA 21 (TSURU MEX)Problemas a altas y bajas velocidades

1, 50%1, 50%

Altas ve. Falta potencia No contestó

Figura 7.146. Gráficas sobre comportamiento del vehículo (1) (Tsuru D.F.)

PREGUNTA 22 (TSURU MEX)Buen comportamiento en caminos

malos

67, 92%

5, 7%

1, 1%

Sí No No sabe

PREGUNTA 23 (TSURU MEX)Presencia de problemas al avanzar en subida

65, 89%

8, 11%

No Sí


320

PREGUNTA 22 (TSURU MEX)Comentarios

1 1 1

0

1

2

Problemas consuspensión

Patina en terracería Se colea en vueltasN

o. d

e pr

oble

mas


PREGUNTA 23 (TSURU MEX)Comentarios

3

2

1 1

00.5

11.5

22.5

33.5

Le faltapotencia

Con peso Cascabelea alarrancar

Se calienta

No.

de

prob

lem

as



PREGUNTA 24 (TSURU MEX)Consideración sobre consumo

37, 51%36, 49%

Normal Bajo

PREGUNTA 24 (TSURU MEX)km / L

73, 100%

No sabe

Figura 7.150. Gráficas sobre el combustible (1) (Tsuru D.F.)

321

PREGUNTA 25 (TSURU MEX)Cambio en consumo

44, 61%

22, 30%

4, 5%

3, 4%


PREGUNTA 26 (TSURU MEX)Tipo de gasolina

55, 75%

15, 21%3, 4%

Magna Premium Magna y Premium


PREGUNTA 27 (TSURU MEX)Presencia de problemas por calidad de

gasolina

72, 99%

1, 1%

No Sí

PREGUNTA 28 (TSURU MEX)Problemas debidos a calidad de

gasolina

1, 100%

Inyectores tapados



PREGUNTA 29 (TSURU MEX)Llamadas a Asistencia en el Camino

63, 87%

9, 12% 1, 1%

Ninguna 1 vez 2 a 4

PREGUNTA 30 (TSURU MEX)Razones para llamar a Asistencia en el

Camino

9, 82%

1, 9%

1, 9%

Choque Falla inmovilizante Robo de radio

Figura 7.153. Gráficas sobre Asistencia en el Camino (Tsuru D.F.)

322


PREGUNTA 31 (TSURU MEX)Calificación al vehículo

41, 56%

32, 44%

Excelente Bueno

PREGUNTA 32 (TSURU MEX)Preferencia por modelo

59, 81%

14, 19%

Sí No

Gráfica 7.154. Gráficas sobre percepción del usuario (1) (Tsuru D.F.)

PREGUNTA 33 (TSURU MEX)Preferencia por marca

60, 82%

11, 15% 2, 3%

Sí No No sabe

Figura 7.155. Gráficas sobre percepción del usuario (2) (Tsuru D.F.)

323

7.2. Información importante

A continuación se presenta la información requerida por parte de los ingenieros de Renault

de México. Se tomaron dos fuentes principales, manuales de usuario e información al

cliente. El motivo es verificar si la información es correcta.

7.2.1. Compactos

7.2.1.1. Chevrolet Astra

Figura 7.156. Ubicación general frontal (Astra) 1

Figura 7.157. Ubicación general lateral derecha (Astra) 1

1 Chevrolet Astra 2002. Transmisión automática, A/C.

324

Figura 7.158. Ubicación general lateral izquierda (Astra) 1

I. Batería:

1. Marca: Opel.

2. Aire acondicionado: Opcional en equipados [91] [105]. Dos opciones:

Aire acondicionado con control manual de temperatura.

Aire acondicionado con control electrónico de temperatura y

desempañador eléctrico [105].

3. Transmisión: Manual 5 velocidades al piso y automática de 4 velocidades [91] [105].

4. Nivel de corriente mínima para arranque:

5. Capacidad [105]: 36 Ah / 44 Ah / 55 Ah 1 / 66 Ah / 70 Ah

Capacidad de

arranque en frío 1: 255 A DIN

6. Tamaño físico 1:

7. Ubicación 1: de frente, esquina inferior derecha.

8. Presencia de protección térmica 1: Sin protección térmica.

15.5

2.0

22.7 17.2

Todas las medidas en cm.

325

Figura 7.159. Ubicación de la batería (Astra) 1

Figura 7.160. Detalle 1 de batería (Astra) 1

326

Figura 7.161. Detalle 2 de la batería (Astra) 1

II. Alternador:

1. Marca: Sin dato.

2. Nivel de intensidad de corriente: Sin dato.

Figura 7.162. Detalle 1 del alternador (Astra) 1

327

Figura 7.163. Detalle 2 del alternador (Astra) 2

III. Motor:

1. Tipo (designación): 2.0 lt MPFI [91] 2.4 lt SFI [91]

Z 18 XE (1.8 16V) [105] Z 22 SE (2.2 16V) [105]

2. Número de cilindros: 4 [91] 4 [91]

4 [105] 4 [105]

3. Número de válvulas: Sin dato 16 [91]

16 [105] 16 [105]

4. Potencia: 114 HP / 5200 rpm [91] 148 HP / 5200 rpm [91]

92 kW / 5600 rpm [105] 108 kW / 5800 rpm [105]

5. Torque: 125 lb/ft / 2400 rpm [91] 171 lb/ft / 4000 rpm [91]

170 Nm / 3800 rpm [105] 203 Nm / 4000 rpm

[105]

6. Cilindrada (cm3): Sin dato [91] Sin dato

1796 [105] 2198 [105]

2 Chevrolet Astra 2002. Transmisión manual, A/C.

328

Figura 7.164. Detalle frontal del motor (Astra) 1

IV. Juntas:

1. Análisis de problemas: No existen problemas registrados [108].

Figura 7.165. Detalle de junta homocinética (Astra) 1

V. Llantas:

1. Dimensiones: P195 / 60 R15 [91] P205 / 55 R16 [91]

Tabla 7.1. Tipo de neumáticos (Astra)

Motor Neumáticos Sedán Z 18 XE1 185 / 65 R14 86 H

329

Tabla 7.1 (Continuación) Motor Neumáticos Sedán

185 / 65 R15 86 H 195 / 60 R15 88 H Z 18 XE1 205 / 50 R16 87 V

Coupé Todos los motores 1 105 / 70 R14 84 M3

195 / 60 R15 88 V 185 / 65 R15 88 QM+S Z 18 XE1 205 / 50 R16 87 V 195 / 60 R15 88 V Z 22 SE 205 / 50 R16 87 V

1 Excepto en motores X20 DTL, Y20 DTH y X20 XER. Con estos motores no es permisible el empleo de una llanta de refacción. 2 La rueda de emergencia sólo puede dotarse de neumáticos de tamaño reducido 105 / 70 R14 84 M; en la llanta de refacción no se permite el empleo de cadenas para nieve. [105]

Como se explica anteriormente. Se incorporan los datos de dos fuentes (manuales e

información al cliente), para validar la información. En este caso parece haber alguna

variación, pero debe tomarse en cuenta que la información en el manual puede ser para

modelos que se venden en otras partes del mundo y con características diferentes, lo cual no

siempre se menciona.

VI. Transmisión:

1. Relación de engranes:

Marchas: Sin dato.

2. Relación final: Sin dato.

3. Revisión de opción de transmisión automática por año [91] [105]: Existe esta opción en

modelos 2002 y 2003.

4. Problemas por tipo de transmisión y número de velocidades: No existen problemas

registrados [108].

VII. Clutch:


330

VIII. Peso del vehículo:

Tabla 7.2. Pesos (kg), del vehículo (Astra)

Tara 1, Sedán

Vehículo Motor 3 puertas Cambio mecánico

Cambio automático

4 puertas Cambio mecánico

Cambio automático

Sin aire acondicionado Astra, Astra Free, Z18 XE1 1214 1234 1234 1254

Astra Selection Z22 SE 1234 ------ 1254 ------

Con aire acondicionado Astra, Astra Free, Z18 XE1 1244 1264 1264 1284

Astra Selection Z22 SE 1264 ------ 1284 ------

Peso adicional de las variantes de equipamiento Sedán Motor Z 18 XE1 Club 10

Peso total permisible, Sedán

Vehículo Motor 3 puertas Cambio mecánico

Cambio automático

4 puertas Cambio mecánico

Cambio automático

Sin aire acondicionado Astra, Astra Free, Z18 XE1 1665 1685 1685 1705

Astra Selección Z22 SE 1685 ------ 1705 ------

Con aire acondicionado Astra, Astra Free, Z18 XE1 1695 1715 1715 1735

Astra Selección Z22 SE 1715 ------ 1735 ------ 1 Según la norma CE incluidos pesos supuestos para conductor (68 kg), equipaje (7 kg), y todos los líquidos (depósito lleno a 90%). [105]

IX. Dirección asistida:

1. Tipo: Electrohidráulica [91]

X. Protecciones:

1. Banda de distribución: Sí. Protección plástica cubriendo totalmente el área 1, 2.

331

Figura 7.166. Detalle 1 de protección de banda de distribución (Astra) 1

Figura 7.167. Detalle 2 de protección de banda de distribución (Astra) 1

2. Inferiores: Sin protección 1, 2.

332

Figura 7.168. Vista superior (ausencia de protección inferior en el Astra) 1

Figura 7.169. Detalle 1 de protección al motor y transmisión (Astra) 1

333



334


Figura 7.173. Detalle 5 de protección inferior (Astra) 2

335

Figura 7.174. Detalle 6 de protección inferior (Astra) 2

3. Mangueras de combustible: Protecciones laterales al inferior del coche a lo largo del

recorrido. Al final del recorrido bajo el vehículo se encuentra una lámina metálica

pequeña tras la cual suben las mangueras al área del motor 1.

Figura 7.175. Filtro y manguera de gasolina (Astra) 1

336

Figura 7.176. Detalle de mangueras (Astra) 1

Figura 7.177. Detalle 1 de protección inferior a mangueras (Astra) 1

337

Figura 7.178. Detalle 2 de protección inferior a mangueras (Astra) 1

XI. Banda:

1. Tipo (banda de accesorios) 2: 5 V

Figura 7.179. Detalle 1 de banda de accesorios (Astra) 2

338

Figura 7.180. Detalle 2 de banda de accesorios (Astra) 2

XII. Tipo de mando:

Figura 7.181. Detalle 1 del mecanismo del mando de transmisión (Astra) 2

339

Figura 7.182. Detalle inferior 1 del mecanismo de mando de transmisión (Astra) 2


340


XIII. Mangueras de combustible:

1. Análisis de problemas: No hay problemas registrados [108].

XIV. Consumo:

1. Síntesis (tomando porcentajes):

Tabla 7.3. Síntesis de información de consumo (Astra)

Información Alto ( % ) Normal ( % ) Bajo ( % ) Total ( % ) Astra 5 53 42 100

[108]

XV. Frenos:

1. Problemas identificados: No hay problemas registrados [104].

XVI. Quejas:

Tabla 7.4. Análisis de quejas por sistema y/o tema (Astra)

Motor Falta potencia en subidas (2002) 1 Arranque Problemas al arrancar en subidas (2002) 1

Mala información en el manual (se tuvo un problema con luz en el panel que no pudo entender) 1 El vehículo Los roban mucho 1

[108]

341

XVII. Características preferidas:

Tabla 7.5. Características preferidas por el cliente (Astra)

Línea 8 Buen modelo 4 Comodidad 3 No da problemas 3 Lugar de fabricación 1 Desempeño 1 Bajo consumo 1 Costumbre 1 Calidad 1 Económico 1 Tamaño de cajuela 1 Estabilidad 1 Buena marca 1 Rendimiento 1 COMENTARIOS Muy satisfecho 2 Favorece fabricación europea, no brasileña 1 Convencido por la marca 1 En carretera es excelente 1 [108]

7.2.1.2. Honda Civic

Figura 7.185. Vista general frontal (Civic) 3

3 Honda Civic. Transmisión automática, A/C.

342

Figura 7.186. Vista lateral derecha (Civic) 3

Figura 7.187. Vista lateral izquierda (Civic) 3

I. Batería:

1. Marca: Sin dato.

2. Aire acondicionado: Opcional en equipados. Opción de sistemas calefacción y

acondicionador de aire manual y automático [106].

3. Transmisión: Manual 5 velocidades, y automática de 4 velocidades [106].


5. Capacidad [106]: 38 Ah/5 HR

47 Ah/20 HR

343

Capacidad de

arranque en frío: Sin dato.


7. Ubicación: Esquina inferior izquierda (viendo el vehículo de frente) 3.

8. Presencia de protección térmica: Cubierta plástica que tapa a la batería casi

totalmente, dejando expuesta la parte superior 3.

Figura 7.188. Ubicación de la batería (Civic) 3

15.0

24.5 13.5

Todas las medidas en cm. Las medidas se tomaron sin quitar la protección.

344

Figura 7.189. Detalle 1 de batería (Civic) 3

Figura 7.190. Detalle 2 de la batería (Civic) 3

II. Alternador:

1. Marca: Sin dato.

2. Nivel de intensidad de corriente: Sin dato.

345

Figura 7.191. Detalle del alternador (Civic) 3

III. Motor:

1. Tipo (designación) [106]: Motor de gasolina, 4 tiempos SOHC (SOHC VTEC),

enfriado por agua

2. Número de cilindros [106]: 4

3. Número de válvulas [92]: 16

4. Potencia [92]: 127 HP / 6300 rpm

5. Torque [92]: 114 lb/ft / 4800 rpm

6. Cilindrada (cm3) [106]: 1668

IV. Juntas:


346

Figura 7.192. Detalle de juntas homocinéticas (Civic) 3

V. Llantas:

1. Dimensiones [92]: 185 / 65 R15

VI. Transmisión:

1. Relación de engranes: Sin dato.


3. Revisión de opción de transmisión automática por año: Esta opción existe en 2002 y

2003 [92] [106].

4. Problemas por tipo de transmisión y número de velocidades:

Tabla 7.6. Problemas con transmisión (Civic)

Problema Tipo de falla Transmisión Km. Comentario y antigüedad Cambios bruscos No inmovilizante Automático 30000 Con poca frecuencia (2003) Sobre transmisión, ver punto I. [108]

VII. Clutch:



Tabla 7.7. Pesos (Civic)

Peso en orden de marcha Transmisión manual 1103 – 1171 kg Transmisión automática 1128 – 1196 kg [106]

347

Tabla 7.8. Pesos 2 (Civic)

Sedán LX Sedán EX Coupé EX Peso vehicular man/aut (kg) 1139 / 1159 1179 / 1202 1158 / 1176 [92]


1. Tipo: Sin dato.

X. Protecciones:

1. Banda de distribución: Sí. Protección plástica cubriendo totalmente el área 3.

Figura 7.193. Detalle de protección de banda de distribución (Civic) 3

2. Inferiores: Sin protección 3.

348

Figura 7.194. Vista superior (ausencia de protección inferior en el Civic) 3

Figura 7.195. Detalle de protección al motor y transmisión (Civic) 3

349

Figura 7.196. Detalle 2 de protección al motor y transmisión (Civic) 3


350


3. Mangueras de combustible: Protecciones laterales y protección plástica al final del

recorrido 3.

Figura 7.199. Mangueras (Civic) 3

351

Figura 7.200. Detalle de mangueras (Civic) 3

Figura 7.201. Detalle protección inferior a mangueras (Civic) 3

XI. Banda:

1. Tipo (banda de accesorios): 4 V 3

352

Figura 7.202. Detalle 1 de banda de accesorios (Civic) 3

Figura 7.203. Detalle 2 de banda de accesorios (Civic) 3

XII. Tipo de mando: Se analizó sólo el modelo automático.



XIV. Consumo:


Tabla 7.9. Síntesis de información de consumo (Civic)

Información Alto ( % ) Normal ( % ) Bajo ( % ) Total ( % ) Civic 7 64 29 100

[108]

353

XV. Frenos:

1. Problemas identificados: No hay problemas registrados [108].

XVI. Quejas:

Tabla 7.10. Análisis de quejas por sistema y/o tema (Civic)

Motor Es pesado, falta potencia 1 [108]

XVII. Características preferidas

Tabla 7.11. Características preferidas por el cliente (Civic)

Línea 7 Buen servicio 4 Servicio económico 3 Buen modelo 2 Cómodo 2 Tamaño 2 Atención al cliente 1 Relación valor / precio 1 Económico 1 Desempeño 1 Bajo consumo 1 No da problemas 1 Útil 1 Rendimiento 1 Motor 1 Eficiente 1 Manejo 1 Interiores 1 [108]

354

7.2.1.3. Volkswagen Jetta

Figura 7.204. Ubicación general frontal (Jetta) 1

Figura 7.205. Ubicación general lateral derecha (Jetta) 4

1 Volkswagen Jetta. Transmisión manual, sin A/C.

355

Figura 7.206. Ubicación general lateral derecha (Jetta) 4

I. Batería:

1. Marca: VW.

2. Aire acondicionado: en versiones Trendline, Comfortline, Sportline, Highline [93].

3. Transmisión: Manual de 5 (Europa, Trendline, Comfortline, Sportline) [93] y 6 marchas

(Highline) [93], cambio automática de 4 (Europa, Trendline y Comfortline) [93]

marchas y de 5 marchas con tiptronic (Sportline y Highline) [93].


5. Capacidad [93] [107]: 45 Ah (sin acondicionador de aire)

55 Ah (con acondicionador de aire)

Capacidad de

arranque en frío: SAE -18°C DIN 220 A 4


7. Ubicación: La batería se encuentra en el compartimiento motor, a la izquierda,

protegido por una cubierta [107] 4.


356

8. Presencia de protección térmica: La protección a la batería es una cubierta plástica que

la tapa completamente 4.

Figura 7.207. Ubicación de la batería (Jetta) 4

Figura 7.208. Batería sin protección (Jetta) 4

357

Figura 7.209. Batería a detalle (Jetta) 4

Figura 7.210. Detalle de protección a la batería (Jetta) 4

II. Alternador:

1. Marca: Sin dato.

2. Nivel de intensidad de corriente [107]: 70 A (sin acondicionador de aire)

120 A (con acondicionador de aire)

358

Figura 7.211. Detalle del alternador (Jetta) 4

III. Motor:

1. Tipo (designación) [93]: 2.0 Lts. (Europa, 1.8 Lts. 2.8 Lts. Trendline y Comfortline) (Sportline) (Highline)

2. Número de cilindros: 4 4 6

[93] [107]

3. Número de válvulas: Sin dato Sin dato Sin dato

4. Potencia (hp/rpm SAE): 115 / 5200 180/5500 200/6200

[107]

5. Torque (Nm/rpm) [107]: 165 / 2600 235/1950…5000 265/3200

6. Cilindrada (cm3) [107]: 1984 1781 2792

Figura 7.212. Detalle frontal del motor (Jetta) 4

359

IV. Juntas:

1. Análisis de problemas:

Figura 7.213. Detalle de juntas homocinéticas (Jetta) 4

Tabla 7.12. Problemas en juntas homocinéticas y flechas de transmisión (Jetta)

Problema Tipo de falla Kilometraje Comentario y antigüedad Ruido en flecha de transmisión No inmovilizante 40000 Sucede al manejar en reversa (2002)

[108]

V. Llantas:

1. Dimensiones [93]: 195 / 65 R15 – Europa, Trendline, Comfortline

205 / 55 R16 – Sportline, Highline

VI. Transmisión:


Marchas: Sin dato.

Marcha atrás: Sin dato.


3. Revisión de opción de transmisión automática por año: Se tiene la opción automática de

4 y 5 velocidades con Tiptronic en los modelos 2002 y 2003 [107].

4. Problemas por tipo de transmisión y número de velocidades: No existen problemas

registrados [108].

360

VII. Clutch:



Tabla 7.13. Pesos en kg. (Jetta)

Transmisión automática Transmisión manual Peso máximo autorizado 1800 1780 Carga autorizada eje delantero 940 920 2.0 Lts. Carga autorizada eje trasero 950 950

Peso máximo autorizado 1780 1750 Carga autorizada eje delantero 950 920 1.8 Lts. Carga autorizada eje trasero 870 870

Peso máximo autorizado 1845 1825 Carga autorizada eje delantero 1000 980 2.8 Lts. Carga autorizada eje trasero 950 950

[107]


1. Tipo: Sin dato.

X. Protecciones:


Figura 7.214. Detalle de protección de banda de distribución (Jetta) 4

2. Inferiores: Lámina metálica. Cubre totalmente transmisión y cárter 4.

361

Figura 7.215. Vista superior (protección inferior en el Jetta) 4

Figura 7.216. Vista superior de protección al motor y transmisión (Jetta) 4

362

Figura 7.217. Detalle lateral de protección a cárter y caja de velocidades (Jetta) 4

Figura 7.218. Detalle frontal de protección a cárter y caja de velocidades (Jetta) 4

363

Figura 7.219. Detalle de protección inferior (Jetta) 4

Figura 7.220. Detalle de protección al cárter de aceite (Jetta) 4


recorrido. Parte del mismo las mangueras están protegidas totalmente 4.

364

Figura 7.221. Filtro y manguera de gasolina (Jetta) 4

Figura 7.222. Detalle de mangueras (Jetta) 4

365

Figura 7.223. Detalle protección inferior a mangueras (Jetta) 4

Figura 7.224. Detalle 2 de protección inferior a mangueras (Jetta) 4

XI. Banda:

1. Tipo (banda de accesorios): 5 V 4

366

Figura 7.225. Detalle 1 de banda de accesorios (Jetta) 4

Figura 7.226. Detalle 2 de banda de accesorios (Jetta) 4

367

XII. Tipo de mando:

Figura 7.227. Detalle 1 del mecanismo del mando de transmisión (Jetta) 4

Figura 7.228. Detalle 2 del mecanismo de mando de transmisión (Jetta) 4

368

Figura 7.229. Detalle 3 del mecanismo de mando de transmisión (Jetta) 4

Figura 7.230. Detalla 4 del mando de transmisión (Jetta) 4



XIV. Consumo:


369

Tabla 7.14. Síntesis de información de consumo (Jetta) Información Alto ( % ) Normal ( % ) Bajo ( % ) Total ( % ) Jetta (Puebla) 0 93 7 100

Jetta (Valle) 20 68 7 95* * En 5% de los casos casos, varía mucho el consumo [108]

XV. Frenos:

1. Problemas identificados: No hay problemas identificados [108].

XVI. Quejas:

Tabla 7.15. Análisis de quejas por sistema y/o tema (Jetta)

Fallas eléctricas en caja de velocidades y arranque (sensor) (Puebla) 1 Presencia de fallas (Valle) 1 Eléctrico Fallas en botones para abrir ventanas (Valle) 1 Transmisión dura en caminos malos (2002) (automático) (Valle) 1 Transmisión Se ahoga en subidas (2002) (atmosférico) (Valle) 1 Falta potencia en subida (2002) (turbocargado) (Puebla) 1 Falta potencia en subida (2002) (atmosférico) (Puebla) 1 Motor Antes del primer servicio faltaba potencia en carretera (2003) (atmosférico) (Puebla) 1

Precio alto (Valle) 5 El seguro es caro (Valle) 1 No es económico (Valle) 1 El vehículo

Los roban mucho (Valle) 3 [108]

XVII. Características preferidas

Tabla 7.16. Características preferidas por el cliente (Jetta)

PUEBLA Calidad 6 Línea 5 Económico 3 No da problemas 3 Buen modelo 3 Seguro 2 Comodidad 2 Buena marca 2 Desempeño 1 Bajo consumo 1 Cumple expectativas 1 Equipamiento 1 Confiable 1 Manejo 1

VALLE DE MÉXICO Buena marca 15 Línea 12

370

Tabla 7.16 (Continuación) VALLE DE MÉXICO

No da problemas 8 Buen modelo 9 Desempeño 4 Comodidad 3 Elegante 3 Equipamiento 2 Tradición 2 Seguridad 1 Funcionalidad 1 Amplitud 1 Calidad de materiales 1 Ligero 1 Económico 1 Eficiencia 1 Calidad 1 COMENTARIOS Compraría sólo alemanes 1 Fiel a modelo y marca 1 Marcada preferencia a VW 1 VW tiene buenos diseños 1 La familia siempre lo ha tenido 1 Buen auto para la familia 1 Es fiel a la marca 1 Es rápido 1 Cómodo para viajar 1 Servicio, refacciones y seguro son caros, pero vale la pena 1 [108]

7.2.2. Subcompactos

7.2.2.1. Chevrolet Chevy

Figura 7.231. Ubicación general frontal (Chevy) 2

2 Chevrolet Chevy. Transmisión estándar, sin A/C.

371

I. Batería:

1. Marca: AC Delco

2. Aire acondicionado: Opcional en equipados [95] [101].

3. Transmisión: Manual 5 vel., Automática 4 vel., con sobremarcha (opcional en

equipados) [95] [101].

4. Nivel de corriente mínima para arranque: Sin dato.

5. Capacidad [101]: 36 Ah (vehículos sin dirección hidráulica ni A/C)

55 Ah (vehículos con dirección hidráulica y/o A/C)

Capacidad de

arranque en frío 5: 255 Amp a -18°C


7. Ubicación: Compartimiento del motor, de frente, esquina superior izquierda 5.

8. Presencia de protección térmica: Espacio rectangular delimitado por paredes metálicas.

La batería no se encuentra en contacto con las paredes 5.

14.50

2.50

22.50 16.50


372

Figura 7.232. Ubicación de la batería (Chevy) 5

Figura 7.233. Acercamiento a la batería (Chevy) 5

373

Figura 7.234. Detalle de protección térmica a la batería (Chevy) 5

II. Alternador:

1. Marca: BOSCH 70

2. Nivel de intensidad de corriente: 40 – 70 Amp (14V) 5

III. Motor:

1. Tipo (designación) [101]: C16 NE2 C14 NZ2 C16NZ2

2. Número de cilindros [101]: 4 en línea2 4 en línea2 4 en línea2

3. Número de válvulas: Sin dato Sin dato Sin dato

4. Potencia (HP / rpm) [101]: 89 / 5600 60 / 5200 78 / 5600

5. Torque (lb/ft / rpm) [101]: 94 / 2800 81 / 2800 91 / 2800

6. Cilindrada (cm3) [101]: 1597 1389 1597

IV. Juntas:


374

Figura 7.235. Juntas (Chevy) 5

Tabla 7.17. Problemas en juntas homocinéticas y flechas de transmisión (Chevy)

Problema Tipo de falla Kilometraje Comentario y antigüedad Ruptura de rótula Inmovilizante No hay dato No hay dato (2002) Ruptura de flecha por golpe Inmovilizante 30,000 No hay dato (2003)

[108]

V. Llantas:

1. Dimensiones:

Pop 3p, Swing Pop,

Monza [101]: P175 / 70R13

Monza [101]: P175 / 65R14

VI. Transmisión:

1. Relación de engranes: Sin dato.


3. Revisión de opción de transmisión automática por año: 2002 y 2003 [95] [101].


Tabla 7.18. Problemas con transmisión (Chevy)

Problema Tipo de falla Transmisión Km. Comentario y antigüedad Tarda en engranar No inmovilizante Manual 0 Siempre pasa (2002) Tarda en engranar No inmovilizante Manual No La reversa (2002) Sobre la transmisión ver punto I. [108]

375

VII. Clutch:


Tabla 7.19. Problemas en clutch (Chevy)

Problema Tipo de falla Kilometraje Comentario y antigüedad Desgaste por defecto Inmovilizante 32,000 2002 Se desclutchó Inmovilizante 47,000 2002 [108]


1. Sin carga (kg) [101]:

Chevy 3 puertas: 822



2. Carga útil máxima (kg) [101]:





1. Tipo: Sin dato.

X. Protecciones:


Figura 7.236. Detalle 1 de protección de banda de distribución (Chevy) 5

376



2. Inferiores: No 5.

377

Figura 7.239. Vista superior (ausencia de protección inferior) (Chevy) 5

Figura 7.240. Vista lateral (ausencia de protección inferior) (Chevy) 5

378

Figura 7.241. Vista inferior de protecciones (transmisión, cárter y diferencial) (Chevy) 5

3. Mangueras de combustible: Protecciones laterales al inferior del coche en una parte del

recorrido 5.

Figura 7.242. Filtro y manguera de gasolina (Chevy) 5

379

Figura 7.243. Mangueras (Chevy) 5

Figura 7.244. Detalle de mangueras (Chevy) 5

380

Figura 7.245. Detalle protección inferior a mangueras (Chevy) 5

XI. Banda:

1. Tipo (banda de accesorios): Correa trapezoidal o Poly-V 5.

Figura 7.246. Detalle de banda de accesorios 1 (Chevy) 5

381

Figura 7.247. Detalle de banda de accesorios 2 (Chevy) 5

XII. Tipo de mando:

Figura 7.248. Mando de transmisión (detalle 1) (Chevy) 5

382



383

Figura 7.251. Detalle inferior del mecanismo al mando de transmisión (Chevy) 5

Figura 7.252. Detalle inferior 2 del mando de transmisión (Chevy) 5

384

Figura 7.253. Detalle del mecanismo de mando de velocidades (Chevy) 5



XIV. Consumo:


Tabla 7.20. Síntesis de información de consumo (Chevy)

Información Alto ( % ) Normal ( % ) Bajo ( % ) Total ( % ) Chevy 4 43 52 99 *

* En un caso el consumo varía mucho [108]

XV. Frenos:

1. Problemas identificados: No existen problemas registrados [108].

XVI. Quejas:

Tabla 7.21. Análisis de quejas por sistema y/o tema (Chevy)

Problema con un cable al año (2002) 2 Eléctrico Problema en cable de bujías. Tardó en arrancar 4 ó 5 veces en dos semanas.

Cascabeleaba al arrancar (2002) 1

Problemas con suspensión en caminos malos (2002) 3 Problemas con suspensión en caminos malos (2003) 1 Problema en amortiguador por caer en bache (2002) 1 Suspensión

No tiene buena estabilidad (2002) 1

385

Tabla 7.21 (Continuación) Suspensión Inestable en caminos malos (2002) 1

La gasolina de PEMEX es mala por su alto octanaje* y alto contenido de plomo 1 Gasolina Cree que el vehículo “se jalonea” por mala calidad de gasolina (2002) 1

Desempeño No se alcanzan altas velocidades (2002) 1 Falta potencia en subidas (2002) 9 Motor Falta potencia en subidas (2003) 1 La marca no cumple sus expectativas (2002) 1 Mala calidad (2002) 1 Es un mal modelo (2002) 1 El vehículo

Vehículo muy bajo (pega mucho con el suelo en caminos malos) (2003) 1 * Las quejas corresponden a lo expresado por los encuestados. El alto octanaje fuera de ser perjudicial, es una necesidad ante las relaciones de compresión y temperaturas alcanzadas en los vehículos. [108]


Tabla 7.22. Características preferidas por el cliente (Chevy)

Económico 32 Línea 14 Precio 10 Comodidad 9 Buena marca 8 No da problemas 8 Bajo consumo 7 Calidad 6 Buen modelo 6 Tamaño 6 Rendimiento 5 Manejo 4 Para ciudad 4 Cumple expectativas 3 Automático 2 Servicios baratos 2 Uso constante 2 Amplitud 2 Buen servicio 2 Seguro 2 Confiable 1 Prestigio 1 Estable 1 Eficiente 1 No ostentoso 1 Plan de pago 1 Relación valor / precio 1 Funcionamiento 1 Práctico 1 COMENTARIOS Es pequeño 4 Satisfecho con el vehículo 2 Ha tenido dos y está satisfecho 2

386

Tabla 7.22 (Continuación) Es noble 2 Es de los que menos se roban 2 Compraría un Corsa porque el Chevy es bueno 1 GM es buena marca 1 Buen tamaño para la ciudad 1 Parecen pequeños pero son espaciosos 1 Venderá el actual y comprar uno del año 1 Es rápido 1 Compraría un Monza (más motor y familia pequeña) 1 Bueno para la ciudad 1 La familia pequeña cabe muy bien (4 personas) 1 [108]

7.2.2.2. Chevrolet Corsa

Figura 7.254. Ubicación general frontal (Corsa) 1

1 Chevrolet Corsa. Transmisión manual, sin A/C.

387

Figura 7.255. Ubicación general lateral (Corsa) 6

I. Batería:

1. Marca: AC Delco Gold 6.


3. Transmisión: Manual 5 velocidades [96] [102].


5. Capacidad [96]: 45 Ah (sin acondicionador de aire)

[102] 55 Ah (con acondicionador de aire)

Capacidad de

arranque en frío: SAE -18°C DIN 220 A 6




La batería esta fija, pero no se encuentra en contacto con las paredes. La ubicación es la

misma que en el Chevy 6.

15.5

2.4

20.0 16.7


388

Figura 7.256. Ubicación de la batería (Corsa) 6

Figura 7.257. Detalle 1 de batería (Corsa) 6

389

Figura 7.258. Detalle 2 de la batería (Corsa) 6

Figura 7.259. Detalle 3 de batería (Corsa) 6

II. Alternador:

1. Marca: Sin dato.

2. Nivel de intensidad de corriente [102]: 70 A (sin acondicionador de aire)

120 A (con acondicionador de aire)

390

Figura 7.260. Detalle del alternador (Corsa) 6

III. Motor:

1. Tipo (designación) [102]: 1.8L MPFI (transversal delantero)

2. Número de cilindros [102]: 4

3. Número de válvulas: Sin dato.

4. Potencia: 100 HP / 5400 rpm [96] 102 CV / 5200 rpm [102]

5. Torque: 120 lb/ft / 2800 rpm [96] 16.5 Nm / 2800 rpm [102]

6. Cilindrada (cm3) [102]: 1796

Figura 7.261. Detalle frontal del motor (Corsa) 6

391

IV. Juntas:


Figura 7.262. Detalle de juntas homocinéticas (Corsa) 6

V. Llantas:

1. Dimensiones: 175/65 R14 – 82T (rueda de acero estampada) [102]

185/60 R14 – 82 T (rueda de aluminio) [102]

P185/60 R14 – 82H, radiales de cara negra [96]

VI. Transmisión:


Marchas [102]: 1ª 3.73

2ª 1.96

3ª 1.31

4ª 0.95

5ª 0.76

Marcha atrás 3.94

2. Relación final [102]: 3.94

3. Revisión de opción de transmisión automática por año: No hay esta opción en 2002 y

2003 [96] [102].


392

Tabla 7.23. Problemas con transmisión (Corsa) Problema Tipo de falla Transmisión Km. Comentario y antigüedad Cambios bruscos No inmovilizante Manual 0 Siempre se presenta (2003) Cambios bruscos No inmovilizante Manual 0 Siempre se presenta (2002) Ruptura de nudo Inmovilizante Manual 3000 Ruptura de nudo Inmovilizante Manual 3000

Estas dos fallas se presentaron en el mismo vehículo (2002)

Sobre la transmisión ver punto I. [108]

VII. Clutch:



Tabla 7.24. Especificaciones de peso del vehículo (kg) (Corsa)

Modelos sin acondicionador de aire Peso bruto total Peso máximo permisible Peso bruto total combinado

Eje delantero Eje trasero Remolque sin freno

Remolque con freno

Hatchback 1525 820 760 2025 2425 Sedán 1540 820 760 2040 2440

Distribución por eje Peso total en orden de marcha Eje delantero Eje trasero Hatchback 1065 645 420 Sedán 1080

635 445 Modelos con acondicionador de aire

Peso bruto total Peso máximo permisible Peso bruto total combinado

Eje delantero Eje trasero Remolque sin freno

Remolque con freno

Hatchback 1555 820 760 2055 2455 Sedán 1570 820 760 2070 2470

Distribución por eje Peso total en orden de marcha Eje delantero Eje trasero Hatchback 1100 680 420 Sedán 1110

665 445 [102]


1. Tipo: Sin dato.

X. Protecciones:


393

Figura 7.263. Detalle de protección de banda de distribución (Corsa) 6

2. Inferiores: Lámina metálica. Cubre totalmente transmisión y cárter 6.

Figura 7.264. Vista superior (ausencia de protección inferior en el Corsa) 6

394

Figura 7.265. Detalle de protección al motor y transmisión en el Corsa (lámina metálica) 6

Figura 7.266. Detalle 2 de protección al motor y transmisión (Corsa) 6


recorrido. La altura de la protección es variable, siendo mayor al acercarse al motor 6.

395

Figura 7.267. Filtro y manguera de gasolina (Corsa) 6

Figura 7.268. Detalle de mangueras (Corsa) 6

396

Figura 7.269. Detalle protección inferior a mangueras (Corsa) 6

Figura 7.270. Detalle 2 de protección inferior a mangueras (Corsa) 6

XI. Banda:

1. Tipo (banda de accesorios) 6: 5 V

397

Figura 7.271. Detalle 1 de banda de accesorios (Corsa) 6


398


XII. Tipo de mando:

Figura 7.274. Detalle 1 del mecanismo del mando de transmisión (Corsa) 6

399

Figura 7.275. Detalle 2 del mecanismo de mando de transmisión (Corsa) 6



XIV. Consumo:


Tabla 7.25. Síntesis de información de consumo (Corsa)

Información Alto ( % ) Normal ( % ) Bajo ( % ) Total ( % ) Chevy 0 51 49 100

[108]

XV. Frenos:

1. Problemas identificados:

Tabla 7.26. Problemas en frenos (Corsa)

Tipo de problema Antigüedad Problemas graves (2 choques debidos a ello) * 2004 * Ver análisis de quejas (El vehículo) [108]

XVI. Quejas:

Tabla 7.27. Análisis de quejas por sistema y/o tema (Corsa)

Eléctrico Falla inmovilizante por sensores (2003) 1 Suspensión y llantas Problema con llanta (2002) 1

400

Tabla 7.27 (Continuación) Le falta potencia en subida (2002) 1 Desempeño Le falta potencia en subida (2003) 3 Transmisión dura comparada con otros vehículos (2003) 1 Se sienten forzadas las velocidades (falta grasa según el mecánico) (2002) 1 Transmisión Problemas en transmisión (2002) 1

Motor Mal motor 1 Ensamble Fallas de fábrica en ensamble externo (medallón y cajuela) (2003) 1

Mal modelo 2 Modelo no amplio 1 Cajuela pequeña 1 El vehículo

Conoce a 5 personas que han chocado a causa de los frenos 1 [108] XVII. Características preferidas:

Tabla 7.28. Características preferidas por el cliente (Corsa) Línea 13 Buen modelo 7 Tamaño 6 Comodidad 6 No da problemas 5 Buena marca 4 Económico 4 Equipamiento y tecnología 3 Precio 2 Amplitud 2 Práctico 2 Bajo consumo 1 Disponibilidad de refacciones 1 Costumbre 1 Cajuela grande 1 Relación valor / precio 1 Promoción 1 Rendimiento 1 Cumple expectativas 1 Manejo 1 Desempeño 1 Color 1 Elegancia 1 Sencillo 1 Seguridad 1 COMENTARIOS Tuvo un Chevy antes, salió bien y compró un Corsa 1 Diseño moderno 1 No es ostentoso 1 Línea simple pero bonita 1 La marca tiene buenos modelos 1 Ha escuchado buenos comentarios sobre el modelo 1 Le encanta 1 Es rápido 1 [108]

401

7.2.2.3. Vokswagen Pointer

Figura 7.276. Ubicación general frontal (Pointer) 1

Figura 7.277. Ubicación general vista derecha (Pointer) 7

1 Volkswagen Pointer. Transmisión manual, sin A/C.

402

Figura 7.278. Ubicación general vista izquierda (Pointer) 7

I. Batería:

1. Marca: VW.


3. Transmisión: Manual 5 velocidades [98] [104].


5. Capacidad [104]:

Motor 1.8 12V / 54Ah

Motor 2.0 12V / 54Ah

Turbo 1.0 – 16V 12V / 54Ah

Capacidad de

arranque en frío 7: 265 A DIN – 450 A SAE




La batería no se encuentra en contacto con las paredes 7.

14

3.8

26.5 16


403

Figura 7.279. Ubicación de la batería (Pointer) 7

Figura 7.280. Acercamiento a la batería (Pointer) 7

404

Figura 7.281. Detalle 1 de protección térmica a la batería (Pointer) 7

Figura 7.282. Detalle 2 de protección térmica a la batería (Pointer) 7

II. Alternador:

1. Marca: No hay dato

2. Nivel de intensidad de corriente [104]:

Motor 1.8: 14V / 70A (sin A/C) 14V / 90A (con A/C)

Motor 2.0: 14V / 70A (sin A/C) 14V / 90A (con A/C)

Turbo 1.0 – 16V: ----------- 14V / 90A (con A/C)

III. Motor:

1. Tipo (designación): Posición longitudinal.

[104] 1.8 2.0 Turbo 1.0 – 16V

405

2. Número de cilindros: 4 en línea 4 en línea 4 en línea

[104]

3. Número de válvulas: 8 8 16

[104]

4. Potencia

(cv (kW) / rpm) [104]: 99.3 (73) / 5250 111.5 (82) / 5250 112 (82) / 5500

5. Torque

( Nm / rpm) [104]: 152 / 3000 170 / 3000 155 / 2000

6. Cilindrada (cm3) [104]: Sin dato Sin dato Sin dato

IV. Juntas:


Figura 7.283. Juntas homocinéticas (Pointer) 7

Tabla 7.29. Problemas en juntas homocinéticas y flechas de transmisión (Pointer)

Problema Tipo de falla Kilometraje Comentario y antigüedad Choque con banqueta Inmovilizante 34,000 No hay dato (2002) [108]

V. Llantas:

1. Dimensiones [104]: 175 / 70 R 13 [98]

185 / 60 R 14 [98]

195 / 50 R 15

406

VI. Transmisión:

Caja de cambios mecánica con diferencial integrado, de 5 marchas sincronizadas hacia

adelante, engranajes cilíndricos de dientes helicoidales, y una marcha atrás con engranajes

cilíndricos de dientes rectos [104].


Tabla 7.30. Relación de engranas (Pointer)

Motor 1.8 2.0 Turbo 1.0 – 16V 1ª 1:3.455 1:3.455 1:3.900 2ª 1:1.944 1:1.937 1:2.118 3ª 1:1.286 1:1.286 1:1.370 4ª 1:0.969 1:0.969 1:0.909 5ª 1:0.757 3 1:0.757 2, 3 1:0.730

Relación de transmisión en:

Marcha atrás 1:3.167 1:3.167 1:3.167 1 1:3.889 – 2/4 puertas 2 1:0.730 – station wagon 3 1:0.800 – Pick up [104]

2. Relación final:

Tabla 7.31. Relación final (Pointer)

Motor 1.8 2.0 Turbo 1.0 – 16V Relación de transmisión en: Diferencial 1:4.111 1:4.111 4 1:4.777 4 1:3.889 – Pick up [104]

3. Revisión de opción de transmisión automática por año: 2002 y 2003 [98] [104].


Tabla 7.32. Problemas con transmisión (Pointer)

Problema Tipo de falla Transmisión Km. Comentario y antigüedad

Tarda en engranar No inmovilizante Estándar 0 1 vez por semana al meter 1ª (2003) (Puebla)

Tarda en engranar No inmovilizante Estándar 0 Al meter reversa (2003) (Puebla) Tarda en engranar No inmovilizante Estándar 0 Al meter reversa (2003) (Puebla) Tarda en engranar No inmovilizante Estándar 10000 Ocasional (2002) (Puebla) Tarda en engranar No inmovilizante Estándar No dato En reversa (2002) (Valle)

Tarda en engranar No inmovilizante Estándar No dato Empezó un año después de comprarlo, al meter reversa (2002) (Valle)

Cambios bruscos No inmovilizante Estándar 0 Cada dos días (2003) (Puebla)

407

Tabla 7.32 (Continuación) Problema Tipo de falla Transmisión Km. Comentario y antigüedad Ruido No inmovilizante Estándar 0 Siempre (2003) (Puebla) Sobre la transmisión ver punto I. [108]

VII. Clutch:

Embrague monodisco en seco con accionamiento mecánico [104].



Tabla 7.33. Pesos en kg. (Pointer)

Peso total admisible en el eje Peso máximo

autorizado

Peso en vacío 1 en orden de

marcha Carga útil 2 Delantero Trasero

2 y 4 puertas 1.8 2/4p 1385 / 1395 985 / 1005 400 / 390 790 670 2.0 2/4p 1385 / 1400 985 / 1010 400 / 390 810 670 Turbo 1.0 – 16V 1386 / 1396 996 / 1016 390 / 380 790 670 Station wagon 1.8 1475 1030 445 790 760 2.0 1480 1035 445 800 760 Turbo 1.0 – 16V 1496 1061 435 790 760 dic up 1.8 1700 1000 700 800 900 2.0 1705 1005 700 800 900 1 Con rueda de refacción, sin conductor. 2 Carga máxima permitida, respetando el peso total admisible en cada eje. NOTA: Los valores corresponden al modelo básico. El peso en vacío del vehículo será más alto en caso de versiones especiales o equipos opcionales como por ejemplo aire acondicionado, accesorios, etc. [104]


1. Tipo [104]: Asistida hidráulicamente (servodirección).

Amortiguador hidráulico en dirección con accionamiento mecánico.

X. Protecciones:

1. Banda de distribución: El modelo cuanta con correa dentada [104], no banda de

distribución, la cual está protegida con una cubierta plástica en la totalmente del área 7.

408

Figura 7.284. Protección de correa dentada (Pointer) 7


Figura 7.285. Vista superior (ausencia de protección inferior) (Pointer) 7

409

Figura 7.286. Vista superior 2 (ausencia de protección inferior) (Pointer) 7

Figura 7.287. Vista inferior. Detalle 1. (Pointer) 7

410



3. Mangueras de combustible: Protecciones laterales, cubriendo parcialmente mangueras 7.

411

Figura 7.290. Detalle de mangueras 1 (Pointer) 7


412



XI. Banda:

1. Tipo (banda de accesorios): Correa trapezoidal o Poly-V de larga duración y bajo

mantenimiento [104].

413

Figura 7.294. Detalle de banda de accesorios 1 (Pointer) 7

Figura 7.295. Detalle de banda de accesorios 2 (Pointer) 7

414

XII. Tipo de mando:

Figura 7.296. Mando de transmisión (detalle 1) (Pointer) 7


415



416



417



418





Tabla 7.34. Problemas en mangueras de combustible (Pointer)

Problema Tipo de falla Kilometraje Comentario y antigüedad

Ruptura Inmovilizante N Se produjo al cambiar el sistema de combustible de gasolina a gas (2002) (Puebla)

[108]

419

XIV. Consumo:


Tabla 7.35. Síntesis de información de consumo (Pointer)

Información Alto ( % ) Normal ( % ) Bajo ( % ) Total ( % ) Pointer (Puebla) 6 61 33 100

Pointer (Valle) 7 60 33 100 [108]

XV. Frenos:


XVI. Quejas:

Tabla 7.36. Análisis de quejas por sistema y/o tema (Pointer)

Calentamiento Problemas con anticongelante (2002) (Valle) 1 Problema con barra estabilizadora por golpe bajo el vehículo (2003) (Pue) 1 Suspensión Problema en caminos malos (2003) (Puebla) 1

Problema en caminos malos (2002) (Valle) 1 Gasolina Alto consumo (2002) (Valle) 1

Falta potencia en subida (2002) (Valle) 4 Motor Falta potencia en subida (2003) (Valle) 1 Desempeño No pasa los 100 km/h (2003) 1 Arranque Problema con desgaste natural de la marcha (2002) (Valle) 1

No es buen modelo (2003) (Puebla) 1 Incomodidad (2003) (Puebla) 1 Da algunos problemas (2003) (Puebla) 1 Problemas de fábrica (2002) (Puebla) 1 Problema de fábrica por densidad del anticongelante (2003) (Puebla) 1 Muy pequeño (Valle) 4 Fea línea (Valle) 1

El vehículo

Se rompió el convertidor catalítico (cayó en bache) (2002) (Valle) 1 [108]


Tabla 7.37. Características preferidas por el cliente (Pointer)

PUEBLA Económico 5 Buena marca 4 Desempeño 3 No da problemas 2 Bajo consumo 2 Calidad 2 Línea 2 Seguro 1 Disponibilidad de refacciones 1

420

Tabla 7.37 (Continuación) PUEBLA

Resistente 1 Tamaño 1 Buen modelo 1 Amplitud 1 Rendimiento 1 Teconología 1

VALLE DE MÉXICO Línea 18 Comodidad 10 Económico 9 Buena marca 8 Buen modelo 8 Tamaño 5 No da problema 5 Desempeño 3 Rendimiento 3 Precio 2 Equipamiento 1 Eficiente 1 Consumo bajo 1 Manejo 1 Cumple expectativas 1 Familiar 1 Práctico 1 Capacidad 1 Seguro 1 COMENTARIOS Modelos de VW son excelentes, no dan problemas 2 Autos bien equipados, confortables y bonitos 1 Fiel a VW 1 VW no da problemas 1 Ideal para familias pequeñas 1 Una maravilla 1 Para ciudad 1 Satisfecho con el vehículo 2 Línea sencilla 1 Le recomendaron el modelo 1 Tiene muchas ventajas (dirección hidráulica, 4 puertas, A/C) 1 Tiene otro Pointer 1 Buena marca (según todos los que conoce; no tienen fallas, buen motor, estables) 1

Equipamiento (electrónico, dirección hidráulica) 1 Tiene 5 Pointer en casa 1 Es pequeño 1 Le gustan los modelos de la marca 1 Muy satisfecho 1 [108]

421

7.2.2.4. Nissan Tsuru

Figura 7.306. Ubicación general frontal (Tsuru) 1

Figura 7.307. Ubicación general vista derecha (Tsuru) 8

1 Nissan Tsuru 2003. Transmisión manual, sin A/C.

422

Figura 7.308. Ubicación general vista izquierda (Tsuru) 8

I. Batería:

1. Marca: Nissan


3. Transmisión: Manual 4 [97] y 5 [97] [103] velocidades y automática 4 velocidades [97]

[103].


5. Capacidad [97]:

Transmisión manual 49 Ah

Transmisión automática 56 Ah

Capacidad de

arranque en frío: Sin dato.


7. Ubicación: de frente, esquina superior izquierda 8.

19.6

20.1 16.5


423


La batería esta fija, pero no se encuentra en contacto con las paredes 8.

Figura 7.309. Ubicación de la batería (Tsuru) 8

Figura 7.310. Acercamiento a la batería (Tsuru) 8

II. Alternador:

1. Marca: No hay dato

2. Nivel de intensidad de corriente [97]:

Transmisión manual: 65 A

Transmisión automática: 65 A

424

Figura 7.311. Detalle de alternador (Tsuru) 8

III. Motor:

1. Tipo (designación) [97] [103]: GA16DNE (1.6 Lts.)

2. Número de cilindros [103]: 4 en línea

3. Número de válvulas [97]: 16 (DOHC)

4. Potencia (hp / rpm) [103]: 105 / 6000

5. Torque ( lb/ft / rpm): 102 / 4000 [97] 154.06 / 4000 [103]

6. Cilindrada (cm3) [103]: 1597

IV. Juntas:


Figura 7.312. Juntas homocinéticas (Tsuru) 8

425

Tabla 7.38. Problemas en juntas homocinéticas y flechas de transmisión (Tsuru)

Problema Tipo de falla Kilometraje Comentario y antigüedad Cambio de espiga No inmovilizante 127,000 No hay dato (2002) [108]

V. Llantas:

1. Dimensiones [103]: 155 / 80 SR 13

175 / 70 SR 13 (GSII)

VI. Transmisión:


Tabla 7.39. Relación de engranas (Tsuru)

Manual Automático 1ª 3.333 2.861 2ª 1.955 1.562 3ª 1.286 1.000 4ª 0.926 0.697 5ª 0.733

Relación de transmisión en:

Reversa 3.417 2.310 [97]

2. Relación final:

Tabla 7.40. Relación final (Pointer)

Manual Automático Relación de transmisión en: Relación final 4.167 4.072 [97]

3. Revisión de opción de transmisión automática por año: 2002 y 2003 [103].


Tabla 7.41. Problemas con transmisión (Tsuru)

Problema Tipo de falla Transmisión Km. Comentario y antigüedad

Tarda en engranar No inmovilizante Estándar No dato Siempre al meter reversa (2003) (Puebla)

Transmisión muy dura No inmovilizante Estándar 0 (2002) (Puebla)

Sobre la transmisión ver punto I. [108]

426

VII. Clutch:


Tabla 7.42. Problemas con clutch (Tsuru)

Problema Tipo de falla Transmisión Km. Comentario y antigüedad Problema con clutch No inmovilizante Estándar 7,000 Al cambiar a 2ª, una vez por semana

(2003) (Puebla) Sobre la transmisión ver punto I. [108]


Tabla 7.43. Peso del vehículo (Tsuru)

GSI GSII 4 puertas Pesos (kg)

T/M 4 vel. T/M 5 vel. T/A 4 vel. Peso vehicular (P.B) 968 1014 1059 Peso vehicular (P.B.V.) 1343 1389 1434 Capacidad de carga (C.V.) 375 375 375

[103]


1. Tipo: Sin dato.

X. Protecciones:

1. Cadena de distribución: No 8.

Figura 7.313. Protección de banda de distribución (Tsuru) 8

427


Figura 7.314. Vista superior (ausencia de protección inferior) (Tsuru) 8

Figura 7.315. Vista superior 2 (ausencia de protección inferior) (Tsuru) 8

428

Figura 7.316. Vista inferior. Detalle 1. (Tsuru) 8

Figura 7.317. Vista inferior. Detalle 2. (Tsuru) 8

3. Mangueras de combustible: Protecciones laterales, cubriendo parcialmente mangueras 9.

429

Figura 7.318. Protección a mangueras. Detalle 1 (Tsuru) 2


2 Nissan Tsuru anterior a 2000. Transmisión manual, sin A/C.

430


XI. Banda:

1. Tipo (banda de accesorios): Correa trapezoidal o Poly-V de larga duración y bajo

mantenimiento 8.

Figura 7.321. Detalle de banda de accesorios 1 (Tsuru) 8

431

XII. Tipo de mando:

Figura 7.322. Mando de transmisión (detalle 1) (Tsuru) 8


432



433



434




Tabla 7.44. Problemas en mangueras de combustible (Tsuru)

Problema Tipo de falla Kilometraje Comentario y antigüedad Ruptura Inmovilizante N (2002) (Puebla)

Problema de agencia No inmovilizante 20,000 Llamaron de la agencia y arreglaron el problema antes de presentarse la falla (2003) (Puebla)

[108]

XIV. Consumo:


Tabla 7.45. Síntesis de información de consumo (Tsuru)

Información Alto ( % ) Normal ( % ) Bajo ( % ) Total ( % ) Tsuru (Puebla) 0 62 38 100 Tsuru (Valle) 0 51 49 100 [108]

XV. Frenos:


435

XVI. Quejas:

Tabla 7.46. Análisis de quejas por sistema y/o tema (Tsuru)

Se calienta en subidas (2002) (Valle) 1 Calentamiento Se calienta mucho a más de 120 km/h (2002) (Valle) 1 Problema en caminos malos (2003) (Puebla) 1 Problema en caminos malos (2002) (Valle) 1 Suspensión Se colea en vueltas en caminos malos (2002) (Valle) 1

Dirección Problemas (2002) (Valle) 1 Falta potencia en subida (2002) (Valle) 2 Falta potencia en subida (2003) (Valle) 1 Motor Cascabelea al arrancar en subida (2003) (Valle) 1 Problemas en subida por peso (gente) (2002) (Puebla) 2 Problemas en subida por peso (gente) (2002) (Valle) 2 Desempeño Problemas en subida por peso (gente) (2003) (Puebla) 1

Llantas Patina en terracería (2003) (Valle) 1 Refacciones caras (Valle) 1 Mal modelo (Valle) 1 Mala marca (Valle) 1 Se descompuso el indicador de gasolina (2002) (Valle) 1 Modelo viejo (Valle) 1

El vehículo

El financiamiento es un problema (Valle) 1 [108]


Tabla 7.47. Características preferidas por el cliente (Tsuru)

PUEBLA Económico 8 Uso constante 5 Refacciones baratas 4 Calidad 3 Comodidad 3 Eficiente 2 Buen modelo 2 Buena marca 2 Amplitud 2 Precio 2 Bajo consumo 2 No da problemas 2 Transmisión 1 Estabilidad 1 Servicio barato 1 Durabilidad de materiales 1 Mantenimiento barato 1 Poco mantenimiento 1

VALLE DE MÉXICO Económico 21 Buen modelo 14 Rendimiento 12

436

Tabla 7.47 (Continuación) VALLE DE MÉXICO

No da problema 12 Línea 9 Buena marca 7 Comodidad 6 Uso constante 5 Cumple expectativas 3 Desempeño 3 Precio 3 Tradición 3 Tamaño 2 Bajo consumo 2 Eficiente 2 Relación valor / precio 2 Equipamiento 1 Funcional 1 Servicio económico 1 Calidad 1 Lujo 1 Seguro 1 Manejo 1 COMENTARIOS Satisfecho con el vehículo 5 Ha tenido varios 3 No ostentoso, bueno para ciudad religiosa 2 Modelo muy leal 2 Fiel a la marca 1 Adecuado para Cd. de México 1 No los roban 1 Los años del modelo en el mercado garantizan calidad 1 Tiene Tsuru desde hace 15 años 1 La marca tiene buenos modelos con buenas máquinas 1 Bueno para llevar a la familia 1 Nissan, modelos de batalla y no caros 1 Siempre ha tenido Tsuru 1 Mejor modelo para taxi 1 Es amigable 1 [108]

7.2.3. Tabla de características

En la siguiente tabla se presenta un resumen de las características principales descritas en el

punto 7.2 como una guía para el lector interesado en las mismas.

Tabla 7.48. Resumen de características

Modelo Astra Civic Jetta Chevy Corsa Pointer Tsuru Ubicación batería E.I.D E.I.I. E.I.D. E.S.I. E.S.I. E.S.I. E.I.D. Aire acondicionado Sí Sí Sí Sí Sí Sí Sí Transmisión automática Sí Sí Sí Sí No No Sí Protección plástica en batería No Sí Sí No No No No

437

Tabla 7.48 (Continuación) Modelo Astra Civic Jetta Chevy Corsa Pointer Tsuru Protección térmica a batería No S.D. S.D. Sí Sí Sí No Protección a banda de distribución Sí Sí Sí Sí Sí Sí No Protección inferior a cárter No No Sí No Sí No No Protección inferior a transmisión No No No No Sí No No Protección a mangueras de combustible No No Sí No No No No E.I.D. – Esquina inferior derecha. E.I.I. – Esquina inferior izquierda. E.S.I. – Esquina superior izquierda. S.D. – Sin dato. [108]

Para mayor detalle, ver la información correspondiente para cada modelo en el punto 7.2.

capÍtulo vii: anÁlisis de datos y...

Documents