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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FIC-UNI DPTO DE VIALIDAD Y GEOMTICA
CAMINOS 1 - MARZO 2014 Ing. Mercedes Rodrguez-Prieto Mateo
MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE
CARRETERAS
DG - 2013
DG 2013 CAPITULOS I y II 1
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MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE CARRETERAS
DG 2013
Que en el marco del Reglamento Nacional de Gestin de
Infraestructura Vial aprobado por Decreto Supremo N 034-
2008-MTC, sealado en el numeral 4.1 de su artculo 4 que
el MTC a travs de la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles es la autoridad competente para dictar las
normas correspondientes a la gestin de la infraestructura
vial, fiscalizar su cumplimiento e interpretar las normas
tcnicas contenidas en dicho reglamento. Tambin tiene la
potestad de actualizar y aprobar dichos manuales.
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MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE CARRETERAS
DG 2013
Para la elaboracin del manual el MTC contrat los servicios de la empresa MASEDI CONTRATISTAS GENERALES S.A.C., contrato N
001-2010-MTC/10.
Adems:
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SECCION 101
CLASIFICACION POR SU DEMANDA
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CAPITULO I
CLASIFICACIN DE LAS CARRETERAS
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Autopista de 1 clase con IMDA 6000 veh/da
con separador central de ancho mnimo 6 metros
Control total de accesos y salidas
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Autopista de 2 clase, separador de 6 a 1 metro de ancho
Si es mnimo, sistema de contencin vehicular
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Carreteras de Primera, Segunda poseen Calzadas nicas
generalmente con berma y sobreancho de compactacin para
colocacin de elementos de seguridad de informacin
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SECCION 101
CLASIFICACION DE LAS VIAS SEGN DEMANDA Y SUS CARACTERSTICAS
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AUTOPISTA DE PRIMERA CLASE
AUTOPISTA DE SEGUNDA CLASE
PRIMERA CLASE SEGUNDA CLASE TERCERA CLASE
IMDA 6000 veh/da IMDA de 6000 a 4001 veh/da IMDA de 4000 a 2001 veh/da IMDA de 2000 a 401 veh/da IMDA < 400 veh/da
Calzadas separadas Calzadas separadas Calzada nica Calzada nica Calzada nica
Separador central min 6 m Separador central de 6 a 1 m
Sistema contencin No tiene separador central No tiene separador central No tiene separador central
Ancho carril min 3.6 m Ancho carril min 3.6 m Ancho carril min 3.6 m Ancho carril min 3.3m Ancho carril min 3.0 a 2.5
C/ calzada = 2 o ms carriles C/ calzada = 2 o ms carriles Calzada = 2 carriles Calzada = 2 carriles Calzada = 2 carriles
Control total ingresos y salida Control parcial ingr. y salida ----- No indica ----- ----- No indica ----- ----- No indica -----
Flujo vehicular continuo Flujo vehicular continuo ----- No indica ----- ----- No indica ----- ----- No indica -----
Sin cruces o pasos a nivel Puede pasos a nivel Puede tener pasos a nivel Puede tener pasos a nivel ----- No indica -----
Ptes peatonales en zona urb. Ptes peatonales en zona urb.
Recomendable tener Ptes
peatonales en zona urban. dispositivos seguridad
Recomendable tener Ptes
peatonales en zona urban. dispositivos seguridad
----- No indica -----
Sup. Rodadura Pavimentada Sup. Rodadura Pavimentada Sup. Rodadura Pavimentada Sup. Rodadura Pavimentada
Pav. Bsicos:estabilizac.,
emuls. asf., micropav, afirmd Si pav. disear como 2cla
TROCHAS CARROZABLES
Son vas transitables, que no alcanzan las caractersticas geomtricas de una carretera, general tienen un IMDA < a 200 veh/da.
Calzadas de ancho mnimo de 4,00 m, en cuyo caso se construir ensanches (plazoletas de cruce), por lo menos cada 500 m. La superficie de rodadura puede ser afirmada o sin afirmar.
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Necesidad de un separador central en Autopistas AP cuyo ancho
est en funcin a la clase
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Necesidad de un separador central en Autopistas AP cuyo ancho
est en funcin a la clase
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Necesidad de un separador central en Autopistas AP
cuyo ancho est en funcin a la clase
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SECCION 102
CLASIFICACION POR SU OROGRAFIA
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CAPITULO I
CLASIFICACIN DE LAS CARRETERAS
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SECCIN 102
CLASIFICACION SEGN OROGRAFIA
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SECCIN 102
CLASIFICACION SEGN OROGRAFIA
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5.7 10%
45 100%
TIPO 4
MUY ACCIDENTADA
i% excepcionales > 8%
TIPO 3
ACCIDENTADA i% predominante (6% y 8%)
TIPO 2
ONDULADA
i% entre (3% y 6%)
TIPO 1 LLANA i% usualmente
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Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2013 Seccin 201 Estudio Preliminar para efectuar el Diseo
201.04 CRITERIOS BSICOS:
El trmino Proyecto va desde la concepcin de la idea hasta la materializacin de la obra.
El estndar de una obra vial queda determinada por: La categora de la va
Velocidad de diseo
Seccin transversal
201.05 CLASIFICACIN DE LOS PROYECTOS:
Clasificacin de los proyectos viales: Proyectos de nuevo trazado (carretera no existente)
Proyectos de mejoramiento puntual (rectificaciones)
Proyectos de mejoramiento del trazado (rectificacin Planta y perfil)
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Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2013 Seccin 201 Estudio Preliminar para efectuar el Diseo
201.06 INGENIERIA BASICA: 201.06.01 Geodesia y topografa
En todos los trabajos de topogrficos, se aplicar el Sistema Legal de Unidades de Medida del Per (SLUMP).
Geodesia (GPS y WGS-84) y topografa Sistema de proyeccin cartogrfica Transversal de Mercartor (TM) Sistema Universal Transversal de Mercator (UTM)
201.06.02 Hidrologa, hidrulica y drenaje
201.06.03 Geologa y geotecnia
201.07 ASPECTOS AMBIENTALES La demanda ha incrementado, exige mayores caractersticas
geomtrica, lo que ha hecho necesario considerar este tema.
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Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2013 Seccin 201 Estudio Preliminar para efectuar el Diseo
201.08 ESTUDIO DE SEGURIDAD VIAL Distancia de Visibilidad
Sealizacin Vertical como Horizontal
Dispositivos como: bandas transversales rugosas, pantallas antideslumbrantes, pinturas con resaltos, etc.
Sistemas de contencin: Amortiguador de impacto, lecho de frenado, pretiles de contencin
Considerar condiciones climticas, otros
201.09 RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Comprobacin y confirmacin de puntos geodsicos
Puede ser areo a partir de cartas geogrficas y/o areas
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Pretiles de Contencin
Barreras de Seguridad
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Lechos de Frenado
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Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2013 Seccin 201 Estudio Preliminar para efectuar el Diseo
201.09 RECONOCIMIENTO DEL TERRENO
Comprobacin y confirmacin de puntos geodsicos
Si la extensin es grande un reconocimiento areo puede ser
aconsejable a partir de cartas geogrficas y/o fotos areas
Si el rea es extensa se recomienda varias rutas alternativas, una
escala pequea (1:50.000) puedes resultar insuficiente.
Para desarrollar estudios preliminares es adecuado trabajar con
planos a escala 1:5.000
Ver aspectos geomorfolgicos, de hidrologa, geotecnia y ecolgicos
Bosques corresponden normalmente a terrenos de relieve
pronunciado.
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