INVERSION DEL SENTIDO DEL GIRO DE MOTORES TRIFASICO (Mediante contactores)

Para invertir el sentido de giro de un motor trifásico es necesario permutar dos de sus fases: en un circuito de automatismos, esto se hace utilizando dos contactores conectados como se muestra en la figura 15.8.

Cuando se acciona KM1, el orden de fases que llega al motor es L1-L2-L3 cuando se acciona KM2, el orden de fases es L1-L3-L2.

Como podemos ver en el esquema, solamente hay un relé térmico, ya que en el circuito también solo hay un motor. Este relé térmico debe conectarse a la salida de los dos contactores, antes de su conexión al motor.

La permutación de fases solamente debe hacerse una vez, bien en la parte superior de los contactores o bien en la parte inferior.

LA CONMUTACION DE UN CONTACTOR OTRO SE DEBE REALIZARSE GESTIONANDO LAS BOBINAS A TRAVEZ DEL CIRCUITO DE MANDO.

En ningún cao los dos contactores deben poder activarse a la vez, ya que esa situación provocaría inevitablemente un cortocircuito que haría disparar las protecciones.

El mando para este circuito de fuerza puede hacerse con un conmutador rotativo de tres posiciones o mediante pulsadores de marcha-paro

Mando Mediante conmutador rotativo.

En este circuito el conmutador rotativo es el encargado de alimentar la bobina KM1 cuando está en la posición 1, o alimentar la bobina KM2 cuando está en la posición II. La desactivación de ambos contactores, y por tanto la del propio motor, se realiza colocando ambos contactores, y por tanto del otro motor. Se realiza colocando el conmutador en la posición central (0)

En este circuito es imposible que los 2 contactores se activen a la vez, ya que el conmutador impide que ambas bobinas se excitan al mismo tiempo.

Mando con pulsadores

En este circuito, la activación de cada uno de los contactores se realiza con 2 pulsadores de marcha, en paralelo a su contacto de alimentación correspondiente, uno para que el motor gire a izquierdas y otro a derecha. La utilización de un único pulsador de parada permite desconectar el motor cuando está girando en cualquiera de los dos sentidos. En este momento es posible que los 2 contactores se activen a la vez, con el correspondiente cortocircuito y disparo de protecciones. Para evitar que esto acurra, se debe insertar un contacto cerrado en

serie del conmutador contrario de cada una de las líneas de alimentación de la bobinas. Estos contactos reciben el nombre de contactos de enclavamiento.

Cuando uno de los contactores está activado, abre su contacto de enclavamiento, evitando así que la bobina del otro contacto pueda ser alimentada mediante su pulsador correspondiente.

En el mercado existen un conjunto de dos contactores, acoplados entre sí, con enclavamiento mecánico. Este sistema impide que los dos contactores se pueden entrar a la vez

Bibliografía:

[1] INSTALACIONES ELECTRICAS DE BAJA TENSION (Técnicas básicas Electricidad y Electrónica), Juan Carlos Martin, Editex, primera edición.