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Calidad y Sustentabilidad

en las Carreteras

Puerto Vallarta

Julio 2016

ECUADOR

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MisiónComo entidad rectora del Sistema Nacional del Transporte Multimodalformula, implementa y evalúa políticas, regulaciones, planes,programas y proyectos que garantizan una red de Transporte seguro ycompetitivo, minimizando el impacto ambiental y contribuyendo aldesarrollo social y económico del País.

VisiónSer el eje del desarrollo nacional y regional mediante la Gestión delTransporte Intermodal y Multimodal y su Infraestructura conestándares de eficiencia y Calidad.

ECUADOR

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS

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En el objetivo de la lograr la Calidad ySustentabilidad en las Carreteras:

• Programa de mantenimiento y conservación RedVial Estatal.

• Asociaciones de Conservación Vial

• Mantenimiento por Resultados

• Patrulla de caminos

• Intervenciones en áreas urbanas

ECUADOR

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Asociaciones de

Conservación Vial

ECUADOR

Asociaciones de Conservación Vial

Es un conjunto de hombres y mujeres, mayores de edadcon un mismo objetivo, que es el bien común, a travésde la superación económica del grupo. (MICROEMPRESA)

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Asociaciones de Conservación Vial

• Labores de conservaciónrutinaria, mediante actividadhumana con herramientasmanuales.

• Limpieza de calzadas, espaldonesy el derecho de vía;

• Sello de fisuras, grietas y rellenode huecos aislados

• Limpieza y reparación de cunetas

• Limpieza y reparación de cunetasde coronación.

• Limpieza de alcantarillas;Limpieza de canales.

• Desmonte; Poda, corte y retirode árboles y arbustos, entreotras.

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Actividades

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PROVINCIA DE :

VIA :

TRAMO :

Longitud : 30 KM.

$ 91.435,3412

TIEMPO DE

DURACIÓN 12 MESES 10 Personas

$ USD

a 366,00

b 55,00 Transporte c 44,00

d 30,50 f 30,50

h 40,81

6.801,72

68.017,20

4.256,11

3. Alquiler de oficina y lugar depósito de herramienta 300,00

72,00

1.830,00

6.- Seguro de accidentes personales 550,00

7. Capacitación 120,00

8.- Asesor Administrativo Financiero 600,00

540,97

6.059,62

82.345,90

(12 % IVA) 9.089,44

COSTO TOTAL DE LA MICROEMPRESA POR: 12 Meses = ($ USD) 91.435,34

3.047,84

a. Administración e imprevistos (7 %)

b. Rentabilidad (8 %)

( D ) .- SUBTOTAL

VALOR POR KILOMETRO ($USD)

1. Total mano de obra

2. Herramienta, Elementos de seguridad y Equipos

4. Pago de movilización Representante Legal

5. Vacaciones anuales (15 días)

DESCRIPCION

9. Gastos Generales y Rentabilidad

Remuneración Básica Unificada Mínima

Alimentación

Decimo Tercero

Decimo Cuarto ==> Salario Unificado / 12 meses

Aportes patronales (11,15 % de Renumeración Básica)

( A ) . Subtotal mano de obra individual anual [(a+b+c+d+f+g+h)* ( # de meses) =

COSTO TIPO DE UNA MICROEMPRESA AÑO 2016

MICROEMPRESA DE CONSERVACION VIAL

COSTO TOTAL DE LA MICROEMPRESA

COSTO DE UNA MICROEMPRESA

Asociaciones de Conservación Vial

Costo tipo de una microempresa

Asociaciones de Conservación Vial

• Generación de Trabajoprincipalmente paraconforman personas queviven en los sectores pordonde atraviesa la vía.

• Empoderamiento de la vía porlos micro empresarios.

• Red Vial Estatal en óptimoestado.

• Dinamización de la economíalocal.

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Beneficios

9

Mantenimiento por

Resultados

ECUADOR

ObjetivoGestionar y ejecutar el mantenimiento de lainfraestructura vial de forma que se satisfaganindicadores establecidos en los pliegos delicitación, que garantizan un servicio decarreteras de calidad, de una cierta malla de red,durante un plazo, a cambio del pago de unprecio por mes, sujeto a penalizaciones ybonificaciones.

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Mantenimiento por Resultados

AÑO 1 2 3 4

PLAZO INICIAL

PLAZO MANT.

OBRAS INICIALES OBLIGATORIASPLAZOINICIAL(primera etapa)

OBRAS DEFINIDAS POR CONTRATISTA EN EL PLIEGO: Ejecución de trabajos para puesta a punto de la carretera para cumplir estándares contractuales

Gestión del mantenimiento del primer añoBacheo, sellado grietas, sobre capa, - sustitución de señales, - colocación de defensas adicionales

TRABAJOS RUTINARIOS DE MANTENIMIENTO

Estructura

Mantenimiento por Resultados

PLAZO MANTEN.(segunda etapa)

TRABAJOS INICIALES DE MANTENIMIENTO

ETAPA DE GESTIÓN Y EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO: Conservar la calidad y confort ,mantener la vía en buenas condiciones ; actividades de bacheo, sellado de grietas, tratamiento-reposición señales, defensas- reparación alcantarillas, cunetas, - corte de vegetación -limpieza señales, alcantarillas, cunetas

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Mantenimiento por Resultados

• Estándares de calidad• CALZADA• OBRAS DE DRENAJE• SEGURIDAD VIAL• DERECHO DE VÍA

• Índice de servicio ≥ 90%

• Trabajos del contratista

Evaluación técnica :

• Seguridad vial

• Costo de operación vehicular – V.O.C., I.R.I. ≤ 3 Muy Buena

• Opinión pública

• Medio ambiente• CAMPAMENTO• FRENTES DE MANTENIMIENTO DE LA VÍA• PERSONAL OBRERO DEL PROYECTO

FISCALIZACIÓN

Proyectos de Mantenimiento por Resultados

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Papallacta - Simón Bolívar.

Puente San Miguel –

Huataraco.

Tena – Pte. Pastaza

Pelileo – Puyo

Guayaquil – Santa Elena

Zamora – Gualaquiza

San Pedro – Pte.

Internacional.

Mantenimiento por Resultados

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Patrulla de Caminos

ECUADOR

Fuente: MTOP 15

PATRULLA DE CAMINOS

Objetivo.- Identificar y diagnosticar

inmediatamente los problemas que

afectan a la movilidad y seguridad de

los usuarios de la Red Vial Estatal, de

manera que se pueda intervenir

oportunamente dando soluciones

para el normal tránsito vehicular.

Fuente: MTOP

PATRULLA DE CAMINOS

Ingeniero designado para la

Patrulla.

•Reporte inmediato de eventos de ser

el caso.

•Reporte diario de recorrido en el

sistema.

Director Provincial.

• Planifica y genera la hojas de

recorrido diaria.

• Responsable directo de asignar

recursos y verificar ingreso diario de

datos de campo al sistema

Supervisor Regional.

•Verifica el movimiento diario de la

Patrulla y notifica en caso de

incumplimiento.

•Responsable indirecto del ingreso

de datos al sistema

Gestión

Fuente: MTOP

PATRULLA DE CAMINOS

• Derrumbes,

• Deslizamientos,

• Hundimiento de la obra básica

• Evaluación y diagnóstico

preliminar de los recursos para

restaurar y garantizar el libre

tránsito vehicular.

• Notificación inmediata a los

infractores en caso de

incumplimiento de la Ley de

Caminos respecto al derecho de

vía.

• Reporte a organismos de socorro

en caso de accidentes de tránsito.

• Evaluación de puentes

Reporte de eventos

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INTERVENCIONES EN

ÀREAS URBANAS

ECUADOR

Fuente: MTOP

METRO DE QUITO

• 1.500 personas por viaje en cada

tren.

• 500.000 pasajeros el primer año

de operación

• 22 km. (Quitumbe – El Labrador)

• 15 estaciones operativas y 5 de

reserva

• 18 trenes de 6 vagones

• 34 minutos de recorrido total

• Velocidad promedio de 37 km/hora

• Método constructivo:

• Tuneladora 16 km

• Tradicional 2.1 km

• Entre pantalas 1,2 km

CARACTERÍSTICAS

Fuente: MTOP

METRO DE QUITO

La inversión de este medio detransporte masivo es de USD1 940,9 millones. De este USD1 190,9 millones aportará elMunicipio, y, el resto, USD750 millones asumirá elGobierno Nacional.

INFORMACIÓN

Fuente: MTOP

TRANVIA DE CUENCA

• Inversión superior a 231

millones de dólares

• 14 trenes con 5 vagones

• Capacidad de 250

personas

• Financiamiento del

Gobierno Central del

80%

INFORMACIÓN

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AFECTACIONES POR

DESASTRES

NATURALES

ECUADOR

Fuente: MTOP

Terremoto 16 Abril 2016

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Calidad y Sustentabilidad

en las Carreteras

Puerto Vallarta

Julio 2016

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